零污染 首輛國產電動公車上路

更新日期:2011/05/14 00:27
【記者潘昱帆/新北報導】

新北市第一輛國人自行研發的國產零污染、零排碳電動公車,昨(十三)日由新北市長朱立倫、環保署副署長邱文彥、台北客運董事長李博文、新北市議員周勝考及交通局長趙紹廉共同為零污染、零排碳的「電動車○○一號」掛牌,並將於新北市三峽台北大學特定區行駛,以低底盤無障礙環境,提供乘客服務。

新北市長朱立倫表示,二十一世紀是人類的大挑戰,希望都能夠做到節能減碳,電動汽車的發展更是國家重要的政策性產業,對於台灣來說要如何發揮腦力來克服能源危機、如何克服碳排放量的問題都是市府要來努力的,此次要感謝李博文等公車業者,以新北市子弟共同的責任,建立公車新時代。除了這二台電動公車之外,目前新北市已有三十輛油電混合環保公車上路營運,預計今年會再增加四十九輛,並且秉持打造低碳城市的決心,未來將持續汰換公車為低地板及環保公車,以零排碳為目標,提供市民舒適、無障礙之公共運輸服務。

環保署副署長邱文彥表示,大家對低碳綠能城市有很高的期待,節能減碳並非口號,應該落實在生活中。每個城市邁入新里程的時間不同,端賴主政者的決心與魄力。

台北客運董事長李博文表示,感謝國內車廠華德動能公司從民國九十七年開始研發,歷經測試、認證與驗證,終於由台北客運首先在北大特區行駛。

交通局長趙紹廉表示,二部電動公車主要服務三峽台北大學特定區,八五○公車路線並於昨起上路營運。全車採用整合智慧電控動力系統,觸控式面板啟動車輛,使用的鋰電池,一‧五至二小時即可充電完成,每充電一次可行駛二五○公里,滿載時可行一五○公里,行駛期間零排碳,具有低污染、低噪音,減碳效果百分之百,其維修成本與耗油成本只有一般公車的十分之一,配合低地板設計,可提供無障礙運輸服務,期望提供市民更便利、更友善的大眾運輸環境。


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寫汽車工業史! 減碳低油耗成趨勢

更新日期:2011/05/13 21:51
郭岱軒

老字號125年的高檔房車,寫下汽車工業歷史,關鍵性車種空運來台展示,讓民眾更了解汽車業的演進,而當代汽車工業已經開始重視節能環保概念,也顯示在車款的設計與趨勢之中。

汽車發明超過125年,不僅便利人類的交通,也縮小減短了空間、距離,從第一部近似三輪車的汽車發明,到現代高檔房車推陳出新,老字號車商在設計上力求突破,追求便利更要有利環境。

車商總裁:「不妨害生態環境,將是未來的首要之務,透過發展電動車等方式,達成車輛零排放的目標。」

經過百年創新,汽車未來趨勢要走向環保節能,當代推出嶄新的車款,引擎科技更聚焦節省油耗,並降低環境負擔。

車商總裁:「他增強了12.5%的馬力,降低了油耗,並且減少了碳排放達24%。」

降低排碳量,更要減少能源浪費,新一代的車輛設計融入節能環保的零組件,要給消費者更「綠」的選擇。


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法人︰太陽能、塑化、航運短線觀望

更新日期:2011/05/13 04:11

〔自由時報記者張慧雯/台北報導〕商品價格崩盤、油價續跌,但太陽能、塑化與航運類股昨日盤中表現竟然全部與油價負相關!投信表示,股價受許多變動因素影響,油價漲跌只是其中一環,而這三大族群,法人認為下半年仍看好,但短線仍保守因應、先觀望為佳。

一般來說,油價下跌,太陽能族群因替代能源價差擴大,被視為利空消息,塑化與航運類股則因成本下降、視為利多,但昨日盤面太陽能族群持穩,綠能(3519)、中美晶(5483)、台勝科(3532)、新日光(3576)等均收紅,反而是塑化與航運股收黑,台塑(1301)、南亞(1303)均小跌作收,航運類股指數也微幅下跌。

法人表示,油價下跌對太陽能族群來說本是利空,但先前因為電池、矽晶圓等跌價消息影響,太陽能族群跌幅約10%,而現在義大利補助政策明朗後,對下半年太陽能產業的情形反而抱持正向看法。

大華投顧分析,展望今年下半年、尤其是第三季,太陽能的整體市況會比預期更好,甚至會跌破市場眼鏡,在義大利補助政策採取逐月調降的方式下,今年第三季可能會有相當強勁的需求,且各廠毛利率可望止跌反彈,建議投資人可以在第二季逢低布局。

至於塑化方面,法人則說,雖然油價下跌,成本下降,對塑化股來說是利多,然而,塑化業今年第一季毛利率大增,股價已飆漲好一段時間,而今年第二季毛利再增的狀況可能無法持續,此消息自然反映在股價上。

第一金投顧則表示,塑化、紡織等原物料族群首季季報表現亮麗,但第二季利差已經縮小,加上近期油價大跌、下游出現觀望心態,反而不利塑化報價,因此對相關類股維持中立看法。

大華投顧則說,塑化毛利雖然沒辦法持續增加,但估計今年油價仍會維持在百元以上高檔價位,且日本強震造成苯、PX、AN、CPL及合成膠短缺,仍能支撐相關產品報價,長線仍然看好,但短線部份股價已高,再漲的幅度有限。


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福島陰影仍在 台電死挺核安

更新日期:2011/05/13 00:17
呂苡榕

【記者呂苡榕台北報導】日本311大地震兩週月,首相菅直人公開表示將重新檢討國家能源的發展策略,放棄過去「核能擴張至發電量50%」的構想,並積極尋求再生能源替代。日本核災持續延燒,台電也提出了核電廠總體檢規劃,短期體檢報告將於6月底出爐。面對未知不可測的核災意外,台電與原能會仍堅信核電廠非常安全,讓學者感嘆:「我們只能祈禱天祐台灣。」

核電廠再體檢

立法院12日召開「日本核安借鏡」公聽會,原能會核能管制處副處長徐明德表示6月底前台電將交出11項核電廠體檢項目的評估報告;10月由國科會研究團對進行核電廠鄰近海嘯發生推估的研究報告也將出爐,他強調:「我們做了許多壓力測試改善電廠的防災系統,日本核災發生後,台灣的電廠只會更安全。」

台灣核電廠萬一發生事故,是否會如福島電廠一般,在冷卻系統失靈後造成氫爆、輻射外洩,台電核能發電處副處長劉明哲表示,福島電廠造成氫爆,是因為意外發生後,東京電力公司仍不願意放棄電廠。「看到這次日本的事件,我們也有覺悟,一旦發生事故,就會啟動斷然措施,冷卻核電廠,以保障廠外民眾安全為優先。」

劉明哲解釋,所謂的斷然措施,就是在冷卻系統失效後,台電會優先考慮保持反應爐溫度不持續升高,「我們設計許多後備冷卻水,只是這些水的水質不那麼好,一旦進入反應爐,未來反應爐難以修復。」換句話說,以斷然措施持續冷卻反應爐,反應爐可能無法繼續使用。

根據福島經驗,從冷卻系統失效乃至氫爆,中間約有一天可進行緊急應變手段。劉明哲表示,台灣電廠將備用電源放置在高處,避免受海嘯侵襲,一旦電廠發生斷水、斷電,立即會進入斷然措施程序,以備用電力和水源持續供給冷卻。

要多方思考危機

只是複合型災難可能造成多重傷害,海洋大學應用地球科學研究所教授李昭興指出,福島電廠面臨的困境是地震可能導致核電廠外牆龜裂,場內高輻射的污水不斷流出,即使將水抽走,海水也會隨裂縫滲入,根本無法徹底解決。

即使台電能避免氫爆造成輻射外洩,但地震導致的主體結構損毀,仍可能造成輻射污染擴散。李昭興強調核三廠位於砂質地上,地震後曾出現土壤液化,造成安全威脅。

台大生物產業電機工程系教授謝志誠質疑政府官員只會討論如何避災,但對於災難發生後的疏散與安置,卻沒有任何計畫。他說:「核電廠5公里範圍內的居民如果要撤離,應該撤往哪裡;如果要安置,政府又該如何支撐他們的生活?」

若以目前「原子能損害賠償法」上限42億來判賠,核電廠30公里範圍內共有超過5百萬人口,每人頂多領取840元賠償金,台電被摒除在賠償法之外,意外發生後台電根本不需要負擔賠償。

核電未知風險大

日本核災發生後,各國紛紛反省核能政策,不過台灣並沒有檢討現行政策。綠黨發言人潘翰聲表示,假使增加核子災害賠償、增加防災系統,以及進行體檢結束後的改進工程,這些都將增加核電成本。他強調,台電應該公開這些試算的資訊,讓大家了解核電的價格,再決定是否使用核電。

雖然台電與原能會都認為,有了福島電廠的前車之鑑,台灣將能避免更多天災造成傷害。但清大動力機械系教授彭明輝強調,研究三哩島與車諾堡的人都知道,即使做到工程安全,但引發災難的卻往往只是人為操作上的小小疏失,更不用說在一個無法依靠過往經驗應付未知的時代,如何保證「安全」,畢竟正如愛因斯坦所言「要度過危機,無法依賴造成此危機的思考模式。」


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日本災後重建系列2:震災之後 日本復甦展生機

更新日期:2011/05/13 00:17
李宜霖

【記者李宜霖台北報導】311日本大地震後,突如其來的海嘯,造成岩手、宮城、福島等地空前未有的災難,尤其福島核能發電廠的核災,讓災害更加擴大、劇烈。

日本愛知產業大學建築研究所教授延藤安弘曾多次來台分享協同住宅經驗,這次特地來台,敘說日本災後重建及景況。

延藤安弘在宮城縣踏查時,由創辦在地地方學、民間規劃師結城等人陪同而行。

結城在地震前一直待在宮城縣,在當地持續推動社區營造,發現地方的特色是「綠的島」,也就是一整排防風、常綠、不會落葉的廣葉樹樹林。延藤安弘說,這是當地之寶,比常綠針葉林松樹深根,成為「綠的防波堤」。

雖然有些被廣葉樹樹林海嘯沖走,但有些抵擋了海嘯,讓樹旁邊的房子,不被沖走。過去防風林圍起的農舍,加上灌溉用的水溝及田地的整體規劃,這次不僅防風雨、風雪,也阻擋了一些海嘯,防災的功效不小,保障了當地聚落的安全。延藤安弘說,災後的事實呈現出「綠的島」對於社區的防災非常重要。「綠的島」過去也擋住都市化的浪潮,讓仙台市的郊區不再大規模地都市化。

宮城縣仙台市荒濱區七鄉地區原本有1千5百公頃廣大的農田,重建團隊思索如何讓它回復到原本的樣貌。海嘯使原本的一些土壤被海水沖走,也使得土壤被海水滲透,無法馬上種回稻米。結城建議一開始先種一些抗鹽分的植物,如油菜花比較不怕海水、鹽分,可以食用、製油,也可當作燃料。油菜花是不會帶給地球負擔、環保的生化燃料,可作為發電。

日本宮城縣石卷市在統計資料上有2千4百個人死亡,有2千7百個人仍然失蹤,高達2萬人失去家園,還在疏散、避難中。受災的房屋木板上寫著大字「石卷,加油!」

災後盛開的自然生命

延藤安弘步行到沒有直接被海嘯沖到的小山丘,俯視災後的地景。延藤安弘看到石卷4月的櫻花盛開,帶來春天溫暖的氣氛。伴隨著飄落的花朵,小朋友活潑地跑來跑去,無憂無慮地玩耍。山上有漂亮的櫻花世界,延藤安弘受到大自然之美感動,但從山上美麗的風景往下俯望時,山丘下是受災後悽慘的景況,有著明顯的對比。

石卷部分地區填海之後,被開發為住宅區。由鋼筋混泥土蓋的公營租賃集合住宅,靠海處完全沒有防波堤,延藤安弘批評說,政府在這麼危險的地方,完全沒有警戒心,放任填海,大規模開發住宅區,填海的地方幾乎全被海嘯沖走。

位於石卷的石之森萬畫館是日本最大規模的漫畫博物館,主要展出著名漫畫家石之森章太郎《假面騎士》等漫畫作品。石之森萬畫館位於北上川運河內的小島,河流出口是石卷港灣,當時海嘯侵入內陸數公里,造成滿目瘡痍,也有一些漫畫登場人物的立像被沖走。

石之森章太郎漫畫作品《人造人009》講述9個人造人對抗邪惡的勢力。延藤安弘說,人造人雖然是正義的一方,但諷刺的是人造人的能源來自核能。日本許多漫畫中的機器人,能源也都來自核能

延藤安弘表示,日本二戰時曾經歷廣島、長崎遭到原子彈襲擊的歷史,但戰後仍運用核能的新科技,使用在和平、民生的方向。日本電力有3成依靠核能發電,日本國民無意識、麻痺地依賴核能發電,之後311日本大地震後,發生無法預期的核災。

日本著名和歌詩人齊藤茂吉曾在石卷作詩,大意是:「站在山丘上,看到北上川流到海裡,就像是美麗的河流給予太平洋海神懷抱,在這裡感受到大自然之美,美景怎麼看都不會膩!」延藤安弘說,太平洋一方面帶來天然資源,有溫暖的一面;但也帶來海嘯,展現殘酷的另一面。

日本俳句詩人松尾芭蕉,有日本「俳聖」之譽,他的《奧之細道》與《源氏物語》同享盛名,是以俳句方式書寫東北的遊記。311日本大地震後,這條松尾芭蕉眼中東北深處的細長之路,遭受前所未有的重創。

松尾芭蕉在《奧之細道》曾如此讚嘆宮城縣松島:「自東南納海入灣,灣內三里,洶湧如浙江潮。大島小島無數,聳立者直指天外,俯伏者匍匐波上。或二層重疊,或三層堆砌;左右諸島,或離或連;有負者,有抱者,如愛兒孫然。蒼松鬱鬱,潮打風吹,枝葉虯曲,自然而然,而若矯揉之所致。其景窅然,有美人凝妝之貌。豈古昔神代大山祇之所為哉?造化天工,孰能奮其彩筆,以盡其妙乎?」(鄭清茂譯)。

延藤安弘感嘆說,假如松尾芭蕉看到震災後的樣貌,他又會寫出怎樣的俳句?

註:本篇報導基於延藤安弘在台灣大學城鄉所演講,由宗田昌人協助翻譯。

日本宮城縣南三陸町在311大地震中全鎮3877戶有7成被海嘯摧毀。重創區公所、醫院的志津川地區,重建路遙。(圖文/中央社)

311日本大地震後,日本延藤安弘教授來台用生命的哲思,重新思索災難。(圖/于欣可 文/李宜霖)


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面對糧食危機 政府應理性為台找活路

更新日期:2011/05/13 00:17
呂苡榕

【記者呂苡榕台北報導】2002年台灣加入世界貿易組織(WTO),加速了台灣農業凋零。農業所得偏低、休耕補助高,變相成為農村推力,農業人口面臨老化、斷層困境。自2008年起,旱澇交替的極端氣候,導致糧食生產下跌,多數農業輸出國紛紛禁止出口,保持國內的糧食自給率。

糧食自給率低於日韓

據農委會的報告,台灣糧食自給率僅32%,與1986年的50%相比,下降18%,相較鄰國日、韓的40%糧食自給率,是偏低的。清華大學動力機械系教授彭明輝指出,台灣22萬公頃的田地每年生產120萬噸的稻米,還有40萬的旱田以及20萬的休耕水稻田。

除了稻米需求,台灣每年進口100萬公噸的小麥、240萬公噸的大豆和450至500萬公噸的玉米,這些作物中有4/5成為牲畜的飼料。在1995年石油一桶僅20到30美元時,糧食進口還不成問題,但2008年石油漲至每桶140美元,糧食進口成為沉重負擔。

更不用說全球暖化導致各國氣候異常,許多糧食生產國不再出口作物。彭明輝直言,雖然2008年後期金融風暴讓石油價格一度下跌,但景氣稍微復甦後,石油價格仍持續走高,她警告:「當石油一桶飆破200美元時,我們還會有進口糧食嗎?

雖然台灣可轉向中國進口糧食,但彭明輝提醒,中國作為世界的工廠,環境汙染程度相當的嚴重,光是北京每年就有9.4億噸的汙水做為灌溉,影響的面積高達667萬公頃,而且中國的糧食檢驗標準還停留在1949年的水準,僅有少數特優級的廠商受到較嚴格的檢驗。三聚氫胺事件後,世界各國對中國食品檢驗徹底失望,因為作為特優級的三鹿奶粉工廠,卻同樣爆發了重大的污染事件。

農業生產該得到尊嚴

面對糧食貿易市場縮減,農委會主委陳武雄在「全國糧食安全會議」中表示,將在2020年時提高糧食自給率至40%,同時活化14萬公頃的休耕田地。但彭明輝反駁,公共工程委員會主委李鴻源公開表示,農業用水消耗過多水資源,未來將減少農業用水,他質疑:「一邊說要增加產量。一邊卻要減少灌溉用水,難道台灣農業技術已經研發出新方法?」

台灣長期忽視農業,壓低農業生產價格,導致農民生活困難、農村人口凋敝。彭明輝表示,農業生產沒有獲得應有的尊嚴,休耕補助過高,導致想從事農耕、卻沒有田地的人必須付出更高的租金,才能租到田地,這些因素都成為阻礙農業人才進入農村的門檻。如何恢復農業尊嚴,成為提升糧食自給率的關鍵。

除了政府對於農業的態度需要調整,整體產業政策也關係著農業發展的可能。以今年來說,雨水不足導致水資源匱乏,工業、農業和民生互相搶水。彭明輝表示,台灣年平均降雨量佔全世界前幾名,但因為地形和人口稠密的因素,人均使用的年平均雨量反而遠低於許多國家。台灣每年180億噸的用水量中,135億給了農業用水,29億是民生用水,剩下16億則是工業用水。

水利署也表示,2021年,民生與工業用水共需65億噸。在供水面沒有增加的前提下,多出來的20億噸用水需求,都得從農業用水調撥,這等於是變相壓迫農業生產的總量。

減低高耗能產業 才有未來

若要維持糧食自給率的穩定成長,工業發展勢必得面臨產業轉型。彭明輝指出,當石油成本過高,台灣不僅會面臨糧食問題,也會遭遇能源危機,目前台灣的產業已到了轉型的十字路口,「現在轉型對經濟的衝擊頂多是『硬著陸』,若再晚一步,那就是『撞毀』。」

「台灣必須轉向低耗能、低耗水,同時高附加價值的產業,配合稅制修改以及合理的水、電價格,讓台灣面臨高油價時還有喘息空間。」彭明輝強調,這些回歸正常的稅收能用來補貼社會福利。

對於政府持續發展高耗能產業,彭明輝提醒,台灣需要的不是GDP的成長,而是擴張就業市場。他認為,唯有認清台灣面臨的困境,才能讓台灣免於崩壞的未來。


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馬:4年內打造6低碳城市

更新日期:2011/05/13 00:17
【台北訊】

總統馬英九昨天表示,政府將在四年時間內,打造六個低碳城市,同時在二○二○年時,打造北、中、南、東四個低碳生活圈。

馬總統昨天下午在總統府接見經濟學人智庫總監奈許(TonyNash)等人。他指出,政府已對國際社會做出了承諾,二○二○年時,要把台灣排碳量拉回到二○○五年的水準,二○二五年要拉回到二○○○年的水準,這是非常大的挑戰,但如果不能夠做到的話,在全球節能減碳的努力當中,台灣很可能變成一個排碳比較多的國家。

他說,這幾年來,政府一直努力推動新的立法,包括再生能源發展條例、能源管理法、溫室氣體減量法、能源稅法等,前面兩項已經完成立法工作,後面兩項還在努力當中。

總統表示,會在四年的時間內,打造六個低碳城市;二○二○年時,打造成北、中、南、東四個低碳的生活圈。

他說,國光石化是投資超過一百多億美金的石化產業,最近因為在環評方面遇到相當的挑戰,「我們就決定不再繼續開發,主要的目的也是愛惜台灣的環境,不希望經濟的發展有超限利用的情況」。但政府並未放棄石化工業,「不但沒有放棄,我們還希望能夠轉型、升級,讓它能夠有更大的附加價值,對環境有更小的衝擊」。

總統說,去年上海世界博覽會全球城市館當中,台北所展出的就是廢棄物處理的成績,也就是每一個人所製造的垃圾,「在我們上任(指台北市長)之後,差不多一‧一七公斤,我離開的時候,已經降到了差不多○‧四五公斤,減少差不多六十%,這點可以說對台北市環境的清潔,有很大的幫助」。

另外,總統指出,德國西門子公司委託經濟學人研究機構進行綠色城市的評比,這個機構在歐洲、拉丁美洲之後,首次聚焦在亞洲的廿多個城市,而台北市能夠在八項評比當中,七項超出評估的水準,取得第二名。


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核能非唯一選擇 學者建議思考替代能源

更新日期:2011/05/12 19:08
康紀漢

日本福島發生核輻射外洩事故之後,近來核安問題一直受到各界的關注。國內有學者就表示,將核電廠設置在首都30公里之內是很不智的決定,另外,核能也並不是唯一的選項,政府應該要開始思考其他替代性能源的可行性。

立法院舉行「日本核安借鏡」公聽會,並邀集原能會、臺電、民間團體和學者專家等各界代表參與。臺電核能安全處處長陳布燦表示,臺灣核電廠的防震和防海嘯能力都比日本核電廠還要強,如果萬一發生超過預期的重大災難,也會採取斷然措施,以保護人民的健康安全為第一要務。

不過,至於海洋大學應用地球科學所教授李昭興則表示,將核電廠設置在距離首都30公里之內的區域,是非常不明智的決定,另外,核能也並不是唯一的選項,政府應該要開始思考替代性能源的可行性。

臺電指出,為了確保核電廠的核能使用安全,6月底會完成核一和核二廠的總體檢,今年年底前也會完成核三廠的總體檢。

(2011-05-12 18:58:21 康紀漢)


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總統:4年內打造6低碳城市

更新日期:2011/05/12 17:49

(中央社記者李淑華台北12日電)總統馬英九今天表示,政府將在4年時間內,打造6個低碳城市,同時在2020年時,打造北、中、南、東4個低碳生活圈。

馬總統下午在總統府接見經濟學人智庫總監奈許(Tony Nash)等人。他指出,政府已對國際社會做出了承諾,2020年時,要把台灣排碳量拉回到2005年的水準,2025年要拉回到2000年的水準,這是非常大的挑戰,但如果不能夠做到的話,在全球節能減碳的努力當中,台灣很可能變成一個排碳比較多的國家。

他說,這幾年來,政府一直努力推動新的立法,包括再生能源發展條例、能源管理法、溫室氣體減量法、能源稅法等,前面兩項已經完成立法工作,後面兩項還在努力當中。

總統表示,會在4年的時間內,打造6個低碳城市;2020年時,打造成北、中、南、東4個低碳的生活圈。

他說,國光石化是投資超過100多億美金的石化產業,最近因為在環評方面遇到相當的挑戰,「我們就決定不再繼續開發,主要的目的也是愛惜台灣的環境,不希望經濟的發展有超限利用的情況」。但政府並未放棄石化工業,「不但沒有放棄,我們還希望能夠轉型、升級,讓它能夠有更大的附加價值,對環境有更小的衝擊」。

總統強調台灣是小而美、友善而樸實的寶島,希望能夠藉機讓貴賓了解政府重視創新、環保、福利,所以提出創新強國、環保救國、福利安國的國家發展目標。

他說,去年上海世界博覽會全球城市館當中,台北所展出的就是廢棄物處理的成績,也就是每一個人所製造的垃圾,「在我們上任(指台北市長)之後,差不多1.17公斤,我離開的時候,已經降到了差不多0.45公斤,減少差不多60%,這點可以說對台北市環境的清潔,有很大的幫助」。

另外,總統指出,德國西門子公司委託經濟學人研究機構進行綠色城市的評比,這個機構在歐洲、拉丁美洲之後,首次聚焦在亞洲的20多個城市,而台北市能夠在8項評比當中,7項超出評估的水準,取得第2名。總統表示,由於他曾任8年台北市長,台北市能受到國際社會的肯定,令人感到欣慰。1000512

(中央社記者吳翊寧攝 100年5月12日)


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重視環保 總統:2020打造北中南東低碳生活圈

更新日期:2011/05/12 16:56
楊雨青

馬英九總統今天(12日)接見經濟學人智庫總監納許(Tony Nash)時表示,他上任後,便致力於環保工作,降低台灣的整體排碳量,並積極推動相關立法。他希望在4年內打造6個低碳城市,同時在2020年打造北、中、南、東4個低碳生活圈。

總統表示,台灣是個小而美、友善而樸實的寶島,他相當重視環保,因此提出環保救國的目標。對於台北市之前在西門子公司與經濟學人智庫針對亞洲22個城市進行綠色城市評比中拿到第二名,總統也深感欣慰。

總統提到,由於環境評估因素,政府決定不繼續開發國光石化,主要是愛惜台灣的環境。他強調,這不是放棄石化產業,而是希望進行轉型升級,產生更大的附加價值。

總統表示,這幾年他努力推動立法,再生能源發展條例跟能源管理法都已完成三讀,他還希望能在2020年打造北、中、南、東4個低碳生活圈。總統:『(原音)我們這幾年來一直努力推動新的立法,包括再生能源發展條例、能源管理法、溫室氣體減量法還有能源稅法。已經完成前面2個立法工作,後面2個還在努力當中。我們會在4年時間內打造6個低碳城市,在2020年的時候打造北、中、南、東4個低碳的生活圈。』

總統指出,在國際管理發展學院去年做的評比中,台灣的全球競爭力排名第八,他希望未來在別項評比上也同樣能有好成績。另外總統指出,台灣最大的競爭優勢在教育及創新,他也希望能維持。


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