氣候

中央社 – 2014年2月25日 上午10:51

（中央社記者黃名璽台北25日電）總統馬英九今天表示，英國積極發展再生能源，卻還是決定建核能電廠，似乎在政策上傳達出的訊息，就是減碳重要性超過廢核。

馬總統說，這對世界來講是非常重要的訊息，畢竟化石能源總有窮盡時，尤其是造成排碳增加，全球都受極大威脅；台灣也是極端氣候威脅下受害最深的國家之一，同時有地震、颱風及水災。

馬總統上午在總統府接見英國氣候變遷特別代表金恩爵士（Sir David King）表示，英國有相當充裕的石油與天然氣供應，又積極發展再生能源，屬於領先國家，但英國還是決定要發展核能，最近已決定要新建核電廠，這是英國與民眾做了非常長期而細膩溝通後成果，非常值得中華民國參考。

馬總統說，他提出的政見是2020年時排碳量能降到2008年水準，2025年降到2000年水準；經這幾年努力，目前排碳量已接近2005年水準。

據全球排碳相關報告，馬總統表示，中華民國2008年到2011年排碳量，每年平均下降比率，比全球平均表現好很多；他上任後與上任前的2007年比較，不管是能源使用的二氧化碳排放量、每人平均排放量都下降，證明政府努力發生效果。

馬總統說，中華民國雖非京都議定書成員及聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）締約國，但實踐節能減碳決心與成果非常清楚。

馬總統表示，中華民國外交處境艱難，無法參加UNFCCC，但他上任後努力改善兩岸關係，推動活路外交，2009年已可以觀察員身分參與世界衛生大會，去年9月又以特邀貴賓身分參與國際民航組織，這都是政府努力改善國際關係獲得成果。1030225

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作者： 林欣儀╱台中報導 | 中時電子報 – 2014年2月25日 上午5:56

中國時報【林欣儀╱台中報導】

配合政府減碳政策，台中市霧峰區栽種的益全香米因合理化施肥，積極減少碳排放量，獲得環保署頒發的全國首張「碳足跡標籤證書」，消息傳回霧峰農會，地方都相當興奮，總幹事黃景建盼將農業導引為「綠金產業」。

霧峰農會從13年前開始輔導農民栽種益全香米，期間先後取得CAS台灣好米及ISO品保認證，讓益全香米的品質獲得公認好評，緊接著，農會又推出香米生產履歷，創全國稻米先例。

黃景建說，凡區內栽種的香米，從選種、育苗到施肥、灌溉及土壤、氣候管控等，都有一套標準流程作業系統，因強調合理化施肥、減少農藥用量，再加上與農民契作，採用在地包裝所致。

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作者： 吳琍君 | 中央廣播電台 – 2014年2月21日 下午5:33

為了因應全球氣候變遷，落實節能減碳政策，同屬國際機場協會ACI(Airports Council International)的高雄國際航空站，在交通部民航局的協助下，於上個月15日首度獲得ACI等級二的碳認證標章，成為台灣第一個獲得這項認證的航空站，也是亞洲少數獲得這項認證的機場。

有鑑於全球暖化日趨嚴重，國際機場協會於2009年推出ACI碳認證標章，依照各地機場的碳排放減量程度，分成4個等級，包括一級的碳排放量調查、二級減碳、三級最佳化及四級的碳中和。

目前除了歐洲已有79個機場獲得認證，其中更有15個獲得最佳4級的認證外；美洲還沒有任何機場獲得認證；至於亞太地區則除了香港及印度的新德里等3個機場獲得3級認證外，獲得2級認證的只有印度的孟買機場。因此，高雄機場能夠超越日本、韓國、新加坡及中國大陸，獲此認證，非常不容易。

民航局局長沈啟說：『(原音)就是ACI它就推出了一個機場認證，就對於你節能、減碳，或者對於碳排放的量，你有越來越少；或者能夠跟旅客的人數，跟他用的水、用的電，是不是有一個評比。那我們高雄機場就非常努力地做這個事情。那去年高雄機場的旅客量數目增加非常的多，那可是相對地，我們的用水用電，反而都一一有的是減少，有的是增加得非常非常地少。』

沈啟指出，高雄機場運量適中，大小剛好，加上陽光充足，非常適合利用太陽能朝3級的最佳化減碳認證邁進。至於桃園機場則因為正處於整建時期，松山機場又因為規模不夠大，因此將在後續納入減碳時程。

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作者： 鉅亨網記者楊伶雯 台北 | 鉅亨網 – 2014年2月21日 上午11:55

大同搶食節能商機。(圖：鉅亨網記者楊伶雯攝)

大同(2371-TW)集團積極發展新能源，整合智慧電網、智慧電表、太陽光電、LED照明、馬達、空調、能源管理系統等技術優勢，準備搶食節能減碳商機，2014智慧城市展開展，大同除以智慧節能主題館參展，更在今（21）日舉辦智慧節能論壇，總經理林郭文豔強調，智慧節能不再只是理論架構，而是實際可行，大同跟國際頂尖公司合作，除了在台灣合作發展，也將走到全世界去，一起為節能減碳努力。

2014智慧城市展從19-22日一連舉辦4天，大同今日舉辦智慧節能論壇，邀請國際大廠SSN(Silver Spring Networks)、富士通(Fujitsu)、東芝(Toshiba)、西門子(Siemens)、義法半導體(STMicroelectronics)及英特爾(Intel®)與國內研究單位工研院、資策會及專家學者分享各國智慧城市節能應用經驗與規劃。

林郭文豔指出，參展除了是響應政府政策之外，也是因為強烈感受到減碳是全球議題，是非做不可的事，近幾年來全球氣候極端變化，甚至造成生命財產的損失，包括政府、企業、電力使用者，大家都要動起來一起節能減碳。

她表示，大同在智慧節能領域上跟國際頂尖業者有不同的合作，除了合作發展台灣市場之外，也要帶到全世界去，大同有幸與頂尖公司合作，一起推動節能減碳，她說，節能減碳需要產官學合作之外，更要與國際合作，智慧節能不光只是理論架構，而是實際可行的。

林郭文豔強調，大同在智慧電網、智慧電表、太陽光電、LED照明、馬達、空調、能源管理系統等方面，具有技術能量優勢，更有專業的節能團隊及大型系統整合實績與能力，可以將節能相關設備、管理系統與再生能源等結合，應用在電網、工廠、商辦與家庭，提供多元化的系統節能解決方案上。

林郭文豔表示，節能系統是大同今年重點產品，積極拓展中東、東南亞、美國等市場，搶攻新台幣上億元市場商機。大同集團在新能源的發展布局包括大同的智慧節能系統，以智慧電表為核心，推出企業用智慧節能系統；在太陽能部分則是由綠能主導，目前矽晶圓自有產能2GW已經全部滿載，因應客戶需求，同時在中國大陸承租100-200MW產能；另外尚志則是生產藍寶石晶棒；福華LED燈泡、LED路燈則是分別出貨到日本、西班牙。

林郭文豔透露大同有技術、有產品，是最有能力做好智慧節能的企業，大同已切入電動車充電站領域，也看好這塊市場的未來商機，預計最快今年底、明年初可以開始出貨，初期鎖定美國市場為主。

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作者： 黃天如、唐玉麟╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年2月19日 上午5:50

中國時報【黃天如、唐玉麟╱台北報導】

在環保署倡議下，國內123家企業昨響應成立「清潔發展與碳權經營策略聯盟」（簡稱清碳聯盟），環保署長沈世宏在會中點名台電，指台電是最需要投資減碳設備的企業，即使這樣做可能造成電價喊漲，但只要大家都更換LED燈就不會增加電費負擔。

沈世宏說，下周起環保署將與台電每周定期開會密集研商，要求台電落實在環評大會中的承諾，於2020年回到2005年排碳量、2025年回到2000年排碳量。

他強調，減碳開始要投入成本，但接著一定可以回收節能的效益！更甚者，電費不應只是計算消耗性燃料成本，更應納入並轉變以減碳設備為主的成本計算，才是健全的能源價格結構。

李鴻洲強調對承諾的減碳目標，台電仍將儘量努力集中全力在發電端減碳，但也希望電力需求端的企業與民眾協助達成減碳。

中華民國證券櫃檯買賣中心董事長吳壽山則對企業提出另類觀點說，氣候變遷對企業發展或許有風險，但也是一種機會；中小企業若能從中尋找契機，就能化危機為轉機，找到翻身的機會。

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台灣醒報 – 2014年2月18日 下午7:21

【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】百家企業動手掃碳！由環保署成立的「清潔發展與碳權經營策略聯盟」（清碳聯盟）於18日正式啟動運作，已有123家企業團體加入會員。環保署長沈世宏表示，清碳聯盟是一個讓產官學界交流減碳資訊的腦力激盪平台。

自2009年的「哥本哈根協議」提出的「國家適當減緩行動 」（National Appropriate Mitigation Actions,NAMAs）後，環保署開始醞釀成立清碳聯盟，讓台灣減碳進程與國際接軌。環保署長沈世宏表示，清碳聯盟是建立一個企業雙向資訊流通的平台，各企業在此找同行夥伴腦力激盪，思考產業的減碳策略與商業機制。

【企業合力減碳平台】
環保署溫減管理室執行秘書簡慧貞指出，聯盟的3大目標包括：協助企業了解政府溫減法規、協調產官學研合作研發、企業會員攜手找出符合成本的減碳機制和技術。

「企業的基本策略就是如何適應環境生存下去，氣候變遷自然應納入這世代企業的管理系統。」台灣董事學會理事長許士軍指出，這個世代的企業不能忽視氣候變遷帶給資本社會的影響，但企業要做到減碳絕不能獨善其身，聯盟合作是增加產業在減碳上的市場機制競爭力，共同想像、創造一個合乎資本邏輯的減碳策略，而非從道德面倡導企業減碳。

【氣候風險管理】
「不怕減碳風險，只怕無法管理減碳風險。」中華民國證券櫃檯買賣中心董事長吳壽山指出，目前積極推動上櫃公司每年提出關於減碳的「社會責任報告書」，向社會揭露企業的清碳作為與成果，也是評鑑上櫃公司的標準之一。因應氣候變遷的減碳策略對企業帶來的風險，需要訂立明確的管理法規，能適當的管理風險，獲利就隨之而來。

面對外界質疑「減碳」行動是否只為了經營大企業的品牌形象。福特六和汽車總裁范炘認為，永續是目前每個企業的基本要求，「大家都在投資減碳」，環保不再是為了企業的形象而已，永續能做到何種程度、如何平衡發展與減碳等，是企業未來的競爭力關鍵。

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作者： 唐詩 | 臺灣時報 – 2014年2月16日 上午12:57

　〔記者唐詩台北報導〕為建構政府與民間減碳夥伴關係，促進民間產業減碳行動擴散與經驗分享，環保署於民國一０二年啟動「清潔發展與碳權經營策略聯盟」（清碳聯盟，目前已獲國內近百家企業團體支持，十八將在台大醫院國際會議中心舉辦成立大會暨倡議活動，歡迎各相關單位及有興趣各界人士免費報名參加。

　環保署說明，近年陸續規劃推展多項溫室氣體管理政策與措施，包括溫室氣體盤查登錄、先期抵換專案、查驗證制度及節能減碳行動標章等措施，皆已獲得初步成效。

　環保署表示，十八日當天將邀請經濟部代表、英國貿易文化辦事處代表胡克定（Chris Wood）、歐洲在台商務協會理事長尹容（Giuseppe Izzo）及台灣金融服務聯合總會理事長李述德擔任貴賓致詞。

　此外，台灣董事學會理事長許士軍、福特六和汽車（台灣）總裁范炘及中華民國證券櫃檯買賣中心董事長吳壽山進行專題演講，並與環保署長沈世宏進行策略對談；下午就「碳市場與減量專案」及「氣候變遷下企業風險管理」為題進行分組研討會，邀請各界人士分享面對氣候變遷的策略推動與產業因應作為意見交流。

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中央社 – 2014年2月15日 上午10:17

（中央社記者魏紜鈴台北15日電）環保署今天表示，去年啟動清碳聯盟獲國內近百家企業團體支持，18日將舉行成立大會暨倡議活動，邀各界人士參加。

為建構政府與民間減碳夥伴關係，促進民間產業減碳行動擴散與經驗分享，行政院環境保護署於民國102年啟動「清潔發展與碳權經營策略聯盟」（清碳聯盟）。

環保署說明，近年陸續規劃推展多項溫室氣體管理政策與措施，包括溫室氣體盤查登錄、先期抵換專案、查驗證制度及節能減碳行動標章等措施，皆已獲得初步成效。

環保署計畫在18日於台大醫院國際會議中心舉辦「清碳聯盟成立大會暨臺灣企業因應氣候變遷倡議」活動，宣布聯盟正式成立並開始運作。

清碳聯盟成立大會邀請經濟部代表、英國貿易文化辦事處代表胡克定(Chris Wood)、歐洲在台商務協會理事長尹容(Giuseppe Izzo)及台灣金融服務聯合總會理事長李述德擔任貴賓致詞。

台灣董事學會理事長許士軍、福特六和汽車（台灣）總裁范炘及中華民國證券櫃檯買賣中心董事長吳壽山進行專題演講，並與環保署長沈世宏進行策略對談。

下午分別以「碳市場與減量專案」及「氣候變遷下企業風險管理」為題進行分組研討會，邀請各界專業人士分享面對氣候變遷的策略推動與產業因應作為意見交流。環保署表示，歡迎各相關單位機構、產業單位及有興趣各界人士免費報名參加。1030215

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路透社 – 2014年2月10日 下午6:14

（路透倫敦9日電）研究人員今天表示，太平洋信風風力在過去20年加強，冷卻太平洋的表面溫度，有助解釋全球暖化速度在本世紀暫時趨緩的原因。

聯合國政府間氣候變遷問題小組（IPCC）科學家去年表示，儘管造成氣候變遷的溫室氣體排放持續增加，地表氣溫上升速度卻在過去15年趨緩。

科學家過去認為，暖化速度趨緩可能有許多因素，像是隨著空氣汙染愈來愈嚴重，空氣中的微粒擋住陽光照射；有些科學家則認為可能是海洋深層吸收更多熱能。

根據「自然氣候變遷」（Nature Climate Change）今天刊登的研究報告，這些吹過熱帶地區的東風在過去20年更為強烈，加速赤道地區的海洋環流，將熱氣推入太平洋深處，同時給海平面帶來了較冷的水。

澳洲新南威爾斯大學（University of New SouthWales）研究人員表示：「我們發現，太平洋信風風力在過去20年增強，足以解釋熱帶太平洋冷卻以及海洋表面暖化速度大幅趨緩的原因。」

研究說：「信風帶來的淨效應是2012年全球平均地表空氣溫度冷卻攝氏0.1至0.2度，這是地表暖化自2001年趨緩的一大原因。」

研究說：「如果這股強大的信風繼續存在，暖化減緩現象可望在這10年持續。不過一旦風力減弱，預期全球將重新迅速變暖。」中央社（翻譯）

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TVBS – 2014年2月7日 下午9:01

氣候暖化是全球共同面對的問題，大陸是二氧化碳排放大國之一，霧霾始終是揮之不去的棘手難題！大陸承諾到2020年，要減碳40%到45%，除了對種工業有各種強制減碳計畫，也啟動「碳交易市場」，希望透過買賣碳排放權，誘導企業減碳，大陸一些民間企業，也自動加入「碳交易」行列，零碳咖啡、零碳保養品攻佔市場，雖然增加營業成本，卻也因為標榜「環保形象」，成為行銷手段。

穿梭上海著名的文創區，巷弄間都是撲鼻咖啡香，不過這一杯，來頭很響亮，號稱「零碳咖啡」。零碳咖啡老闆：「前期做宣傳時，我們打出宣傳說，我們是上海第一家零碳咖啡廳，有些客人、有些消費者就感到非常奇怪，什麼是零碳咖啡。」煮咖啡、開空調、有電燈，哪樣不用電？小咖啡館被設計精美的「零碳文宣」包圍，牆上的海報像教材，推銷達到「零碳」的交易流程。零碳咖啡老闆：「整個店鋪一些電啊，因為每天都會產生大量的二氧化碳，這樣的二氧化碳，透過跟雲南的一些小發電廠合作，把我們二氧化碳的量抵銷掉。」簡單說，就是咖啡店為自己排出的二氧化碳付錢，支援節能產業。碳綠環保公司負責人：「這就是我們給這家咖啡店頒發的碳中和證書，這個期間排放的量為46噸二氧化碳當量，相當於100棵成年楊樹長一年，才可以把這些二氧化碳全部吸收掉。」越來越多民間企業，加入「碳交易」行列，這家保養品公司，清一色綠色包裝，標榜「純天然」。零碳保養品負責人：「我們去盤查2013年有多少二氧化碳，計算出來是40噸的二氧化碳，包括我們的交通，坐計程車或者是飛機、或是分店所有的耗電，這些計算出來之後，我們怎麼做碳中和，我們選的是一個安徽的項目，他可以用桔梗來發電。」看起來，企業為了「碳中和」，得付出額外成本，但環保概念，更多時候，也成了行銷手段。保養品公司負責人：「我們做的碳中和項目，也是放在我們營銷成本當中了，因為這跟公司理念形象是契合的。」上海劇團：「我們二氧化碳的指數期貨將會有幾倍，甚至幾十倍的獲利空間。」上海甚至出現「零碳劇團」，精算一本節目手冊碳排放80克，一年大約10噸，連劇目都在宣傳環保，各式各樣的產業，加入「碳交易行列」。上海的碳排放交易，在2013年底開鑼，大陸規劃二氧化碳排放量，在2020年要降低40%到45%，要吸引重工業減碳，大陸七省市先後打開碳交易市場，上海第一個成交的，是一家電力公司。上海電力公司主管：「我們首單成交是我們賣出2013年的配額5000噸，我們是以每噸27元成交的。」節約一噸媒，可以賺人民幣54元，但一噸煤的成本 ，少說600元上下，想靠買賣碳排放權賺錢，還是癡心妄想。上海電力公司總經理：「從目前它的價格和額度，對我們企業從推動、技術改造角度來說，這麼說吧，聊勝於無。」碳交易的公平性在環保界依舊爭論不斷，大陸雖被看好有實力成為碳交易第一大國，但2013年剛進入碳交易元年，怎麼健全市場機制，打帶跑，還在摸索中。

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