電廠

台灣醒報 – 2014年2月25日 下午5:21

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】 世界公認最快樂的國家不丹，繼2007年推出有機農業政策後，現又傳出與日本車廠合作，將在當地推出電動車，成為政府部門與計程車的指定用車。

不丹總理托杰表示，與日產汽車合作引進電動車，是邁向「減少7成傳統發電」目標的必經過程，終極目標是使不丹成為「零碳排放國家」。不丹水力發電相當具有規模，但同時仍對外進口石油與柴油，根據Cleantechnica網站報導，不丹政府公務車與計程車數量約佔不丹總車輛數的15％，未來不丹引進電動車數量，將佔日產全球銷量的3.5％。

日產引進不丹的電動車「Leaf」，3年前全球首度上市後，至今共售出約10萬輛，日產汽車執行長高恩表示，初期會先提供不丹數百輛，逐步增加到數千輛；不過他並未透露雙方談定的價格。對於不丹引進電動車，他認為，「許多開發中國家都希望能保護它們的環境。」

擁有哈佛學歷的不丹總理托杰則表示，日產在全球的豐富經驗，將可為不丹邁向交通建設電動化的過程提供極珍貴的建議。他也表示，日產電動車Leaf在美國售價為2萬美元（約台幣61萬元），不丹人難以負擔，如果能藉國外資金補助其中3分之1，可使價格更親民。

緊鄰中國與印度的不丹，過去相當神秘，直到1960年代才開始對外開放；1974年當地首度開放國外遊客與媒體前往；1999年首度引進電視機。由於不丹境內的高山與瀑布提供了發展水力發電的絕佳條件，因此不丹全國共建有4座水力電廠，合併發電量為1400兆瓦，相當於一座核電廠的發電量。

相較於亞洲的北京與新德里等烏煙瘴氣的城市，不丹當地仍保有相當乾淨的空氣品質。當地車輛依靠進口，而且課以極高額的稅金，因此當地人很少買車，搭計程車則極為普遍。

不丹農業部在2007年曾推出純有機農業政策，並培訓種子教師教導農民新的耕種技術，除了保護當地環境，也希望提高作物產量，達到自給自足的地步。
不丹水力發電條件影片介紹可見http://www.youtube.com/watch?v=AcxRQJKD0LE

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中央社 – 2014年2月25日 上午10:51

（中央社記者黃名璽台北25日電）總統馬英九今天表示，英國積極發展再生能源，卻還是決定建核能電廠，似乎在政策上傳達出的訊息，就是減碳重要性超過廢核。

馬總統說，這對世界來講是非常重要的訊息，畢竟化石能源總有窮盡時，尤其是造成排碳增加，全球都受極大威脅；台灣也是極端氣候威脅下受害最深的國家之一，同時有地震、颱風及水災。

馬總統上午在總統府接見英國氣候變遷特別代表金恩爵士（Sir David King）表示，英國有相當充裕的石油與天然氣供應，又積極發展再生能源，屬於領先國家，但英國還是決定要發展核能，最近已決定要新建核電廠，這是英國與民眾做了非常長期而細膩溝通後成果，非常值得中華民國參考。

馬總統說，他提出的政見是2020年時排碳量能降到2008年水準，2025年降到2000年水準；經這幾年努力，目前排碳量已接近2005年水準。

據全球排碳相關報告，馬總統表示，中華民國2008年到2011年排碳量，每年平均下降比率，比全球平均表現好很多；他上任後與上任前的2007年比較，不管是能源使用的二氧化碳排放量、每人平均排放量都下降，證明政府努力發生效果。

馬總統說，中華民國雖非京都議定書成員及聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）締約國，但實踐節能減碳決心與成果非常清楚。

馬總統表示，中華民國外交處境艱難，無法參加UNFCCC，但他上任後努力改善兩岸關係，推動活路外交，2009年已可以觀察員身分參與世界衛生大會，去年9月又以特邀貴賓身分參與國際民航組織，這都是政府努力改善國際關係獲得成果。1030225

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作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2014年2月25日 上午8:02

新頭殼newtalk2014.02.25 洪聖斐/編譯報導

美國總統歐巴馬昨(24)日批准該國與越南之間的民用核能協定，允許美國的核子反應器銷售到這個昔日死對頭的國度。

歐巴馬簽字後，國會將展開90天的審查。如果國會沒有通過任何與這個協定相牴觸的法案，該協定就會生效。

根據法新社的報導，美方官員表示，根據該協定，越南承諾不進行鈾濃縮及後續處理，並已制定與美國標準相當的核不擴散法規。

歐巴馬在給能源部的備忘錄上指出，他已確定這項協定將會提升每月雙方共同的國防與安全，而不會構成不合理的風險。

越南的核能發電市場在東亞僅次於中國，預計在2030年成長到500億美元。該國希望，在2030年核能發電可佔總發電量的10%。

在越南國內，也有許多反對意見。很多人擔心，核電廠的選定廠址可能在遭遇大地震或海嘯時可能很脆弱。

《國會山莊》(the Hill)的外交政策記者及國際版編輯沛格(Julian Pecquet)則在他的部落格上指出，這個協定在美國與伊朗進行核能談判時可能會成為1個複雜的變素。伊朗不斷指控核能大國，特別是美國，在那些國家可以進行僅限於民用的核能發展採取兩套標準。

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作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2014年2月22日 下午4:43

新頭殼newtalk2014.02.22 陳冠廷/新北報導

新北市長參選人游錫堃今（22）天抨擊新北市長朱立倫，對於核能的政策沒有理念，心中只有選票；尤其是對於台電提出核一廠乾式貯存的方式，不敢直接反對，卻故意把責任推給委外審查小組的專家，這不是騙選票、什麼才是騙選票？

游錫堃強調，「新北市有3座的核電廠，新北市長朱立倫到底是反核、還是支持核電，應該說清楚、講明白！」並公開邀請朱立倫一起參加308反核大遊行；游錫堃宣誓，「如果我當上新北市長，我一定會在新北市大力推動綠能政策！」「我在市長任內，一定不准核一廠、核二廠延役，對於核四廠，我更要用盡所有市府的公權力，讓核四廠無法運轉。」

游錫堃今天受邀參加國際獅子會300B2區在中和烘爐地舉辦的登山健行活動，被媒體問「台電核一廠的核廢料乾式貯存場水土保持計畫案」，遭新北市委外審查小組退件的看法？游錫堃重批朱立倫對於核能政策沒有理念，尤其對於台電提出核一廠乾式貯存的方式，不敢直接反對，卻故意把責任推給委外審查小組的專家，這不是騙選票、什麼才是騙選票？

游錫堃認為，台灣核能發電已經進入必須調整的階段，整體國家的能源政策將朝向綠能發電，因此，政府應該鼓勵大家積極投入太陽能發電，但前提是，政府必須穩定電價；此外，「台電向民間購電要給一個好的價格，讓老百姓有利可圖，大家就會積極投入」，只要提高民間投資的意願，太陽能發電自然水到渠成，不但帶動能源的革命，也會帶動台灣經濟的發展。

對於最近的戶政系統一再發生問題，朱立倫要求戶政單位必須親自送件到民眾的手中，以及朱立倫近日來頻頻的炮打中央，刻意與馬政府切割的作法；游錫堃也批評「從中央到地方都是國民黨執政，他們是一個團隊，整個團隊無能，就會為國家帶來災難！」游錫堃認為，朱立倫炮打中央的做法，就是為了選舉與個人的前途，但別忘了朱立倫歷任行政院副院長、國民黨副主席等黨政高層的要職，應該是要為國民黨無能的表現進行檢討，而不是急著想切割、置身事外。

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作者： 黃荷婷 | TVBS – 2014年2月21日 下午12:48

反核廣告，關鍵字竟然神隱，媽媽監督核電聯盟，2月份在北捷刊登的節能廢核廣告，上頭的「廢除核四吧」，最後卻只能空白呈現，質疑政府打壓，難道只能擁核，不能反核嗎？台北捷運公司澄清，北捷系統不能有競選廣告或是政治性廣告，當初廣告商提送時，認為可能涉及政治議題，於是「自行修改」，北捷沒有要求改字。

台北車站三鐵連通道，刊在北捷牆面的公益廣告，像是填字遊戲，出現空格，隨手省6%，呼籲節能，但關鍵字卻不見了，還原媽媽監督核能電廠聯盟，原本的設計廣告，大標題是「-6÷4」，最重要的是底下的廢除核四吧，但這些字，通通消失，聯盟質疑政府打壓反核，難道社會只能接受一種聲音嗎？民眾：「(反核)應該可以出現在台北捷運吧，因為現在應該是個民主的時代吧。」民眾：「(看起來)就是省電廣告而已呀，一般也不會注意太多呀。」拿掉關鍵字，廣告訴求打了折扣，台北捷運澄清，沒有要求刪字。台北捷運公關凌啟堯：「廣告廠商有提送第一版的廣告，因為有可能會涉及到廣告審議委員會定義的政治性廣告，可能會由廣告審議會來審議，廣告商就自行撤回，修改廣告內容，台北捷運公司並沒有強迫修字的情況。」當初廣告商，1月23日提送內容後，認為可能涉及政治性廣告，需要經過廣告審議委員會審議，於是自行撤回修改，2月1日在北捷兩個車站刊登，事實上，在北捷刊登廣告，不能是競選廣告，或是政治性廣告，原本經過不見得會特別注意的公益廣告，扯上廢核議題，反倒引來民眾注意。

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台灣醒報 – 2014年2月20日 下午7:55

【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】全台公民不「核」作！308反核大遊行，串聯全台各地同時在3月8日響應。全國廢核行動平台表示，政府以「公投」一再拖延廢核決議，欲在今年推動核電廠運轉，台電更拿納稅錢來作「穩健減核」廣告。導演柯一正也現身支持遊行，呼籲大眾只要在3月8日站出來一天，就足以提醒政府實施正確的能源政策。

承繼去年22萬人309反核遊行，今年全國廢核行動平台選定3月8日，繼續號召全台民眾上街頭「不核作」。此次遊行串連全台南、北、東、西各地在3月8日一起上街頭訴求廢核。

【全民不核作運動】
全國廢核行動平台秘書長崔愫欣表示，政府雖開出「公投」跟「穩健減核」的政策回應廢核聲浪，不過經濟部今年初表示，核四安檢報告在6月底出爐後，就會申請插入燃料棒，也就是運轉核電廠。這顯示出政府想利用拖延戰術，等待民意高漲的風頭過去，再行擁核。

此次遊行提出「三要四不」訴求，包括要非核、要節電、要綠能、不要核四插燃料棒試運轉、不要高階核廢料乾式儲存、不要核一、二、三廠延役、不要台電焚燒低階核廢料。

【導演柯一正聲援】
長期投入反核運動的導演柯一正指出，每周五下午6點的「不要核四、五六運動」持續進行，若民眾平時無法到場支援，在3月8日站出來一天，能夠讓政府聽到人民「不核作」的心聲。

台東縣達仁鄉南田村成為低放射性核廢料最終處置場的候選場址，台東廢核反核聯盟秘書長蘇雅亭表示，台東的海岸線每年大約以9公尺的範圍被快速侵蝕，若將核廢料儲存在靠近海岸的南田村，不出幾年就會變成「海底核公墓」，汙染大海。

【台灣不缺核能發電】
北海岸則是台電宣稱「中期貯存」的高階核廢乾式貯存場，北海岸反核行動聯盟許富雄也現身抗議，認為北海岸的地質環境及條件根本不適合存放，希望政府儘快減核，不要禍遺子孫。

全國教師工會總聯會則表示，台灣備用容量率高達20%，核能僅占台灣發電量16%，只有在用電尖峰時段才有用電短缺的危險，政府應該將核預算的資金投入在再生能源技術、智慧型電網等，促進乾淨能源發展。

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自由時報 – 2014年2月19日 上午6:10

〔自由時報記者吳柏軒、林詩萍／綜合報導〕國際減碳潮流趨勢下，環保署昨集結國內一百二十三家企業成立「清潔發展與碳權經營策略聯盟」，環保署長沈世宏直接點名台電最應減碳，並提及敏感的電價問題，雖可預測投資減碳設備恐提高發電成本，甚至導致電價上升，但沈舉例：「若大家都裝ＬＥＤ燈，即使電價上整，總電費也不會增加。」

環保署自二○○九年在國際「哥本哈根協議」中醞釀企業減碳聯盟，昨終於正式成立，希望藉由清碳平台讓碳權在聯盟中形成共識與合作關係，再透過碳交易系統找出有效且便宜的減碳策略，最終幫助台灣減少溫室氣體排放量。

大家都裝ＬＥＤ燈 不怕電價漲

沈世宏致詞時指最應積極參與減碳策略的就屬台電，台電應積極投入發展減碳設備，電力成本也該納入減碳成本。基於「漲價能減碳」的觀點，雖一開始要投入成本，但一定可以回收節能效益。

沈也提到「溫室氣體減量法」仍在立院懸而未決，未來將先透過「空氣污染法」將溫室氣體公告成污染源，來替代溫減法功能；也期許透過聯盟成立，可以達到六年後減碳三成的目標，下週起將和台電定期召開減碳會議，研商相關環評的減碳承諾，落實在二○二○年回到二○○五年的排碳量、二○二五年回到二○○○年排碳量。

台電：核電存廢不明 達標困難

台電表示，多年來積極配合節能減碳，去年台電溫室氣體排放量已比前年少了二百五十萬噸，至於環評承諾，過去考量可利用核能電廠達到減碳效果，但現階段核電存廢不明，要達到當初的減碳目標，難度很高。

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作者： 劉靜瑀 | 中央廣播電台 – 2014年2月17日 上午11:29

蒙古地廣人稀，日照和風力再生能源豐沛，經濟部能源局今天(17日)特地和蒙古能源部簽署合作備忘錄。由於台灣擁有強大的產業相關技術，未來台灣再生能源業者可以在蒙古當地取得符合國際標準的營運規模實績證明，將更利於爭取國際拓銷商機。

經濟部能源局和蒙古能源部17日簽署合作備忘錄，並首次以中華民國為名簽署雙邊能源合作文件，雙方未來將針對再生能源與能源管理建立制度化合作關係。經濟部次長杜紫軍：『(原音)台灣特別在太陽光電、風力發電部分，我們已有相當技術跟政策推廣經驗。我們期盼今天的備忘錄簽署之後，能夠啟動台、蒙雙方再生能源產業合作以及政策深度對話，同時透過台灣技術以及產業能力，協助蒙古國加速再生能源發展，共同促進台灣與蒙古的繁榮與進步。』

相較於台灣地狹人稠，蒙古具有廣闊的腹地。經濟部指出，台蒙備忘錄簽署後，有助於台灣再生能源業者在蒙古當地取得符合國際標準的營運規模實績證明，更利於爭取拓銷商機。能源局長王運銘：『(原音)蒙古的經濟發展快速，能源消費每年成長率17%，再生能源尤其風力跟太陽光電，他們具有豐富資源卻沒有技術，剛好台灣產業居強項。簽署備忘錄之後，以這樣為主，然後希望幫助廠商拓展到蒙古國太陽光電、風力發電，拓展商機。』

王運銘表示，未來在燃煤電廠規劃、儀器設備以及電網實務經驗和能源效率管理等方面，台灣都將和蒙古分享寶貴經驗。

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作者： 本報訊 | 台灣立報 – 2014年2月17日 上午12:22

龜山位於台北盆地的東南方，原為泰雅族漁獵之地，直到日治時期土倉龍次郎來此植林，經營山地資源及水力事業，並引進外來人口，龜山才逐漸發展起來。土倉不只深入番地伐木、植林、提煉樟腦油，並在龜山當地興建水力電廠。土倉之後，三井合名會社才進入山區開發烏來山林、種植茶葉，並在當時興建台車鐵道及過溪吊橋，為了搬運伐木器材及搬運木材而完成完整的台車路線。

根據龜山當地耆老轉述：龜山鼎盛時期，曾有3家酒家、2家鋸木廠，還有一個台車驛站可以休息投宿，不難想像當時的繁榮盛況。龜山的後花園四崁水地區，曾有過「三崁市」，即肉市、布店、雜貨及菸酒店，現在在此成家落戶的大多是當時留下來的移民人口。

經過了日本殖民及國民政府對森林資源的大肆開發，龜山、廣興及烏來地區的珍貴林木砍伐殆盡，造成的結果不只是人口大量退出，且從前的繁榮景象不再。然而，這些生產事業或交通設施等歷史建築及遺跡，形成此地特有的人文地景面貌，訴說著整個龜山的發展史，有著極具特色的人文景觀資源。

本週六，烏來林業生活館力邀龜山社區資深講師，帶領遊客走訪歷史古蹟，聆聽早期龜山興盛時期的繁榮景象，深入感受當地豐富的歷史人文氣息，體會當年台車工人的生活面貌。即日起歡迎致電至烏來林業生活館預約報名，以免向隅。

時間：2／22（六）9：00

地點：烏來林業生活館（新北市烏來區瀑布路1之2號）

洽詢電話：02-2661-6780

（整理／秦續蓉）

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TVBS – 2014年2月7日 下午9:01

氣候暖化是全球共同面對的問題，大陸是二氧化碳排放大國之一，霧霾始終是揮之不去的棘手難題！大陸承諾到2020年，要減碳40%到45%，除了對種工業有各種強制減碳計畫，也啟動「碳交易市場」，希望透過買賣碳排放權，誘導企業減碳，大陸一些民間企業，也自動加入「碳交易」行列，零碳咖啡、零碳保養品攻佔市場，雖然增加營業成本，卻也因為標榜「環保形象」，成為行銷手段。

穿梭上海著名的文創區，巷弄間都是撲鼻咖啡香，不過這一杯，來頭很響亮，號稱「零碳咖啡」。零碳咖啡老闆：「前期做宣傳時，我們打出宣傳說，我們是上海第一家零碳咖啡廳，有些客人、有些消費者就感到非常奇怪，什麼是零碳咖啡。」煮咖啡、開空調、有電燈，哪樣不用電？小咖啡館被設計精美的「零碳文宣」包圍，牆上的海報像教材，推銷達到「零碳」的交易流程。零碳咖啡老闆：「整個店鋪一些電啊，因為每天都會產生大量的二氧化碳，這樣的二氧化碳，透過跟雲南的一些小發電廠合作，把我們二氧化碳的量抵銷掉。」簡單說，就是咖啡店為自己排出的二氧化碳付錢，支援節能產業。碳綠環保公司負責人：「這就是我們給這家咖啡店頒發的碳中和證書，這個期間排放的量為46噸二氧化碳當量，相當於100棵成年楊樹長一年，才可以把這些二氧化碳全部吸收掉。」越來越多民間企業，加入「碳交易」行列，這家保養品公司，清一色綠色包裝，標榜「純天然」。零碳保養品負責人：「我們去盤查2013年有多少二氧化碳，計算出來是40噸的二氧化碳，包括我們的交通，坐計程車或者是飛機、或是分店所有的耗電，這些計算出來之後，我們怎麼做碳中和，我們選的是一個安徽的項目，他可以用桔梗來發電。」看起來，企業為了「碳中和」，得付出額外成本，但環保概念，更多時候，也成了行銷手段。保養品公司負責人：「我們做的碳中和項目，也是放在我們營銷成本當中了，因為這跟公司理念形象是契合的。」上海劇團：「我們二氧化碳的指數期貨將會有幾倍，甚至幾十倍的獲利空間。」上海甚至出現「零碳劇團」，精算一本節目手冊碳排放80克，一年大約10噸，連劇目都在宣傳環保，各式各樣的產業，加入「碳交易行列」。上海的碳排放交易，在2013年底開鑼，大陸規劃二氧化碳排放量，在2020年要降低40%到45%，要吸引重工業減碳，大陸七省市先後打開碳交易市場，上海第一個成交的，是一家電力公司。上海電力公司主管：「我們首單成交是我們賣出2013年的配額5000噸，我們是以每噸27元成交的。」節約一噸媒，可以賺人民幣54元，但一噸煤的成本 ，少說600元上下，想靠買賣碳排放權賺錢，還是癡心妄想。上海電力公司總經理：「從目前它的價格和額度，對我們企業從推動、技術改造角度來說，這麼說吧，聊勝於無。」碳交易的公平性在環保界依舊爭論不斷，大陸雖被看好有實力成為碳交易第一大國，但2013年剛進入碳交易元年，怎麼健全市場機制，打帶跑，還在摸索中。

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