環保署

作者： 台北訊 | 中時電子報 – 2013年7月17日 上午5:30

工商時報【台北訊】

隨樂活風氣以及節能減碳風潮興起，電動自行車已漸成綠能休閒新風潮，尤其在油價攀升之際更成為既節能又健身的好工具。

標榜台灣製造的英仕奇能源科技掌握流行趨勢與科技時尚脈動，近年投入許多資源在開發新型的電動自行車上，目前已有10款電單車產品。其車款不僅外型炫麗且時尚感十足，此系列電單車的特色在於整車的機電整合與輕量化技術，特別是將許多繁雜的管線隱藏於車身中，且與歐洲車款一樣附有前輪安全彈簧，可降低前輪突然偏移而導致翻車的危險，不僅兼顧車身美觀與強度，更強調電控系統的穩定度與整體操控性能的搭配，除此為擺脫傳統電動自行車笨重與不易操控的印象，英仕奇積極投入研發電動自行車關鍵技術，諸如採用最新的鋰電池技術，不僅電池具高效性能、輕量化與續航力長（55公里），且至少可騎乘2萬公里以上。另車身採鋁合金液壓成型管設計，不僅美觀，且重量平均亦比市面上銷售車款減少5公斤以上，在輕量化設計的同時，兼顧了安全性、人性化與簡約時尚，打破騎乘電動自行車是中老年人與女性的刻板印象。

英仕奇所有車款（含登山越野車、淑女車、無鏈式﹝傳動軸﹞車……）強調全車為台灣製造，品質有保證，並通過中華民國CNS14126認證或歐盟EN15194認證，台灣製造免關稅，加上目前環保署有補助3千元鼓勵民眾購買電動單車，俱皆成為電動單車普及化與銷售助力。洽詢電話：（02）2659-3679，網址：www.inskeybike.com。

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原視 – 2013年7月16日 下午10:06

八公頃的土地，一道樹林之隔，就是恆春重要的野鳥棲地龍鑾潭，不過這片屬於野鳥覓食區的私人農地，有業者提出申請，要開發為渡假村，讓環保團體很擔心，要求必須進行環評。

環保團體認為，濕地5百公尺內的開發，就應該做環評，但屏東縣政府澄清，環評法在98年底修正，而該案在當年六月就向觀光局提出申請，獲准後再送屏東縣政府審查開發計畫，依法不需環評。

龍鑾潭屬墾丁國家公園範圍，渡假村開發地點雖不在國家公園內，但同屬周邊的鳥類覓食區，墾管處表示，審查過程中已建議縮減開發區域，降低環境干擾，初步業者也都配合修正。

為了避免外界疑慮，屏東縣政府表示下週將邀環保署和觀光局釐清法令，業者也說，若法令解釋後，政府又改口要環評，也會配合。不過龍鑾潭有滯洪功能，近年來連當地居民都有填土開發行為，基於防洪和生態保育，墾管處希望相關單位對周邊開發能更謹慎審查。

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作者： PTS | 公共電視 – 2013年7月16日 下午8:00

恆春半島又有開發案引發爭議，有業者計劃、在龍鑾潭旁邊開發8公頃的渡假村，目前正由屏東縣政府審核開發許可，但是有環保團體出面質疑、龍鑾潭是國家重要濕地，開發前應該先做環評，否則可能會變成悠活案翻版。但業者和屏東縣政府都說、全案是在環評法修正以前送審、不需環評，而且已經顧及當地的環境敏感度，退縮開發區域。

八公頃的土地，一道樹林之隔，就是恆春重要的野鳥棲地龍鑾潭，不過這片屬於野鳥覓食區的私人農地，有業者提出申請，要開發為渡假村，讓環保團體很擔心，要求必須進行環評。

==聲音來源 蠻野心足生態協會祕書長 林子凌==

屏東縣政府受理的日期

是100年6月10日

應該環評的修法

是在98年12月就完成了

我們當然堅持它應該環評

環保團體認為，濕地5百公尺內的開發，就應該做環評，但屏東縣政府澄清，環評法在98年底修正，而該案在當年六月就向觀光局提出申請，獲准後再送屏東縣政府審查開發計畫，依法不需環評。

==聲音來源 永豐棧酒店董事長 何豐棧==

98年6月11日 觀光局核准推薦

6月23日送到屏東縣政府

龍鑾潭屬墾丁國家公園範圍，渡假村開發地點雖不在國家公園內，但同屬周邊的鳥類覓食區，墾管處表示，審查過程中已建議縮減開發區域，降低環境干擾，初步業者也都配合修正。

==墾管處副處長 李登志==

它要劃設適當的緩衝區

因為它比照我們龍鑾潭西岸

那個遊憩區的綠帶緩衝區

是50公尺 我們提出來

業者他們考量結果

願意讓到100公尺

為了避免外界疑慮，屏東縣政府表示下週將邀環保署和觀光局釐清法令，業者也說，若法令解釋後，政府又改口要環評，也會配合。不過龍鑾潭有滯洪功能，近年來連當地居民都有填土開發行為，基於防洪和生態保育，墾管處希望相關單位對周邊開發能更謹慎審查。

記者 王介村 許政俊 綜合報導

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中央社 – 2013年7月16日 下午3:04

（中央社記者魏紜鈴台北16日電）環保署今天公布103年度優質環保示範區審查結果，新北三芝、台中清水、台南新營、台南善化、嘉義溪口、花蓮鳳林獲選。

行政院環境保護署舉辦103年度營造優質環保示範區遴選，邀請專家學者組成審查委員會，經過兩階段評選，31個候選單位於昨天辦理的全國審查會遴選出上述示範區級，另有4個入選級和12個入選級推動單位。

環保署環境衛生及毒物管理處長袁紹英說明，從民國98年至103年推動營造永續優質環境衛生計畫，各直轄市和縣市政府可公開推薦轄區內績優1至2個鄉鎮市區，依當地優勢與特色結合環保理念提出規劃，逐步達成14項環境衛生永續指標，包括公廁管理、遛狗清便、在地環境舒適、清溝除污、電纜整齊等。

袁紹英表示，此方案從試辦以來共選出28個示範區級，提供補助經費高達新台幣6億元，一個示範區最多僅能2次（需隔年參加）獲選，而今年選出示範區級都是首度獲選的示範區級。

袁紹英指出，環保署每年約提供補助金1億元，獲選單位中最多可爭取到經費2000萬元，但遴選單位多投入比補助金更多的經費整治，進而帶動觀光與經濟效益。

今年獲選為示範區級的單位都各具特色，如新北三芝為環保有機生態村，台中清水屬低碳城市，台南新營是宜居搖籃，台南善化打造幸福家園，嘉義溪口重現老街生命力，花蓮鳳林推動客家文化打造慢城樂活都市。1020716

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NOWnews – 2013年7月10日 下午4:28
記者簡怡欣／台北報導

打破過去對公廁的觀念，以藝術、環保、娛樂理念，設計採光明亮的無障礙高級廁所，消除大眾對公廁不乾淨的疑慮，台北車站地下一樓今(10)日起開放首座零接觸廁所，全新自動化設施更便民，空間設計也變得高級。

使用感應式水龍頭、開關到沖水系統都不用動手，自動化設備杜絕疾病傳染，提供更換式馬桶坐墊，讓每個使用坐式馬桶的民眾都能安心使用。

飯店級的廁所空間也比先前大1倍，寬敞的明亮設計，讓車站公廁變得高檔，帶來全新的上廁所體驗，台鐵表示，期望能為臺灣公廁文化帶來一股新思維。

全國首座互動式零接觸的環保公廁，環保署舉辦5年成長計畫，結合民間企業贊助，以公益回饋社會的理念，認養工程任務打造全新設計，推動台灣公廁無障礙、便民的公共設施，提升公共設施的品質。

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自由時報 – 2013年7月11日 上午8:44

都發局：都計變更 可能性高

〔自由時報記者洪定宏／高雄報導〕中油高雄煉油廠預定一○四年遷廠，環保團體要求轉型為生態公園，都發局長盧維屏強調，市府全力朝這個方向努力，「決戰點在都市計畫變更，可能性極高」，已要求中油儘速提出整治計畫。

不過，雖然市府將一百八十七公頃的廠區，全部公告為「污染場址」，未經整治不得開發，其中四十公頃被環保署列為污染最嚴重的「控制場址」，但污染可能最輕的六十公頃行政區，至今還未檢查，盧維屏協調中油加速進行，其高層卻以「評估中」推託，環保團體將再從旁力促。

由後勁社會福利基金會、地球公民基金會、高雄後勁中油遷廠促進會、煉油廠轉型生態公園促進會舉辦的「後勁生態公園全國競圖比賽」，昨天公布十件入選作品。

盧維屏強調，雖然污染場址在整治前不能開發，但將尋求法令鬆綁，尤其廣達六十公頃的行政區，市府已要求中油儘速檢查，釐清其被污染的程度，以利階段性使用。

市議員黃石龍表示，中油原本計畫轉型為綠能產業，但全區被市府公告為污染場址後，已經不能開發，所以對市府儘速檢查的要求，多以推拖拉應付，但中油否認。

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中廣新聞網 – 2013年7月11日 上午5:25

政府拚經濟 先移掉三大石頭（程平報導）

台灣薪資呈現負成長，必要性支出卻不斷增加，導致民間消費力道薄弱，經濟動能不足，讓政府把「拚經濟」當成是首要目標。但「拚經濟」不是光靠政策宣示就有用，必須要有實際的作為，可是現在在制度面仍然存在著許多障礙，變成拚經濟的阻力，其中「環保」、「司法」及「金管」，更被批評為政府拚經濟道路上的三大石頭。

在環保方面，從國光石化的案例可以看出，環評已經變成目前各項開發案的決定性因素，最後目的事業主管機關就只能兩手一攤，讓許多增添台灣經濟動能的開發案胎死腹中。為解決這樣的障礙，據了解，環保署已經積極在研擬將環評委員會議改由各目的事業主管機關辦理，希望藉此讓各目的事業主管機關負起突破環保問題的責任，並且讓環評的份量回歸到開發案綜合評估的一部分，降低經濟發展的阻力。

國民黨立委江惠貞說，這樣的修法方向其實一直都在討論，因為現在有很多投資案都因為環評會議中少數人的意見就被卡死，讓經濟的動能都沒有了。江惠貞並說，環評並不是開發計畫的全部，但現在台灣的開發案都不需要綜合評估，只要環保評估，最後讓經濟部變成最大的獲利者，完全不用去遊說，或是找出解決環保問題的辦法，只要環評沒過就什麼都不用做，讓政府沒有作為，所以應該修法讓目的事業主關機關負起責任。

至於司法上對經濟發展造成的影響，最令人詬病的就是圖利罪。擺在眼前的就有很多案例，是檢察官看媒體辦案，或者是未得標者心生不滿胡亂檢舉，讓許多公務員在沒有任何獲利的情況下就遭到起訴，雖然最後獲判無罪，但人生也被毀了。導致公務員為求明則保身，只敢依照法律命令的最高原則辦事，首長也不敢負責任，造成公務體系行政效率低落，沒人敢合法圖利人民，依法給人民最大的方便、好處。

因此國民黨立委蔡正元就要提案修正貪污治罪條例，只有公務員在違反各項法律命令，直接或間接圖自己不法利益，或其他私人不法利益，導致國家或公共財產或其他利益受損時，才會依照圖利罪送辦，以提高行政效能、效率。

另一方面，要追求經濟成長，鼓勵民間投資，其實最大的誘因不是降稅，而是讓市場有更自由的空間。但目前金管會的作法就太過保守，逾越專業判斷範圍，一直用褓姆的心態把市場掐住，深怕一般投資人會因為評估錯誤造成虧損，一副怕惹事的心態。但其實金管會要管的是如何讓資訊公開透明，投資上的風險，就該交給投資人自行去評估。

國民黨立委賴士葆就舉例，今年開始實施的國際會計準則(IFRS)，現在就被批評成「上半身穿西裝、下半身穿內褲」，金管會因為擔心人為炒作，不信任鑑價機制，限制企業房地產不能逐年依照市價反映，導致許多企業的EPS被低估，影響一般投資人的投資意願。

歷史上的經驗可以看的出來，要振興經濟，鬆綁絕對比管制要來的有用，而且政府其實不用做什麼事，只要給市場更多的機會就好，因此政府現在要思考的是，如何搬走「環保」、「司法」及「金管」這三大石頭，再不放手，經濟只會繼續悶。

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作者： 【記者簡麗春／基隆報導】 | 台灣新生報 – 2013年7月10日 上午12:00

本年度節能減碳行動標章認證活動開跑囉！報名時間從即日起至八月底止，環保局江山鑫局長呼籲本市節能減碳成效卓著的企業、民間團體、社區及村里踴躍參加，通過認證者，將獲環保署頒發「節能減碳行動標章」獎牌一座，樹立良好社會形象！

環保局表示，為了鼓勵企業、民間團體及社區落實節能減碳行動，環保署每年都會辦理「節能減碳行動標章」活動，並頒發節能減碳行動標章，給落實節能減碳的優良單位，表揚他們對節能減碳行動的投入，凝聚我國節能減碳風氣，達到共同落實溫室氣體減量目的。

該項活動從九十九年開始，本市已有陽明海運股份有限公司、台灣電力股份有限公司協和電廠、遠百(基隆店)企業股份有限公司、龍騰大地公寓大廈、壯觀社區發展協會、碧海擎天公寓大廈及白天鵝花園廣場大廈，共計七個單位，獲頒此標章，績效是全國前三名。

環保局說，有意申請單位可到環保署「EcoLife清淨家園顧厝邊綠色生活網」（http：//ecolife.epa.gov.tw/）「節能減碳行動標章」官網下載報名表，連同相關檢附文件及證明資料，掛號郵寄至環保局提出申請(地址:基隆市信義區東光路253號)，即可完成報名。

今年度審核項目包括：「節能減碳設備改善措施」、「節能減碳自主管理措施」、「節能減碳教育宣導與未來改善措施」、「環保事蹟資訊披露情形」等四大項目作為評分依據。申請單位經環保署現場查核評分達80分以上者，將可獲頒節能減碳行動標章。

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作者： PTS | 公共電視 – 2013年7月9日 下午8:00

環保團體檢舉、位在屏東林邊的一塊農地、疑似被地勇公司堆置、含有各種重金屬的有毒爐渣和集塵灰，高雄地檢署今天下午前往開挖，要釐清是否真的是地勇、還是其他不法業者傾倒。另外、高雄市的南星填海造陸計畫，也被居民指控、掩埋未固化的焚化爐飛灰，擔心有戴奧辛等污染，今天環保署也前往開挖。

穿上防護衣，高雄地檢署檢察官率領環保署人員，9日下午針對南二高林邊交流道附近一塊農地開挖採樣，因為環保團體指控，16年前地勇公司曾經合法申請在這裡傾倒爐渣，但後來卻被發現裡頭含有非法的有毒電弧爐渣和集塵灰。

==中華醫事科技大學教授 黃煥彰==

我們以前發現有幾堆小土堆

上面感覺就布滿了集塵灰

現在先確定 這幾堆有多少集塵灰

地勇公司也派員配合檢方調查，強調傾倒的爐渣絕對合乎環保法規，而且從民國88年後就未再傾倒，不過現場開挖出來的爐渣呈深咖啡色，環保署已經確認含有重金屬。檢方表示，目前前要先確定有毒爐渣和集塵灰分佈範圍，再釐清是地勇所為，還是另有不法業者偷倒。

另外在高雄市大林埔南星計畫區，9日上午也有環保團體帶著環保署人員去開挖，因為一包包的太空包裡，被環保團體檢測出含有大量重金屬，以及未被固化的焚化爐飛灰。

==台灣水資源保育聯盟理事長 黃安調==

這些飛灰如果要填海

一定要固化

但是它不但沒固化

光天化日之下

那些太空包裸露在那

大家都有看到 非常清楚

==高市環保局主秘 張瑞暉==

目前(環保署)他們預計採十個點

我們環保局就全力配合

高雄市環保局多次強調，只回填合法且固化的飛灰，但全國多起爐渣底灰回填個案，都被環保團體揪出含有毒性，大林埔居民上午也到場抗議，希望市府清除這些物質。

記者 王介村 許政俊 孟昭權 南部報導

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中央社 – 2013年7月9日 上午10:14

（中央社記者魏紜鈴台北9日電）環保署召集「金門低碳島推動小組」已舉辦首次委員會議，中央地方與民間預計投入43億元，讓金門於民國119年達成零碳排放。

行政院環境保護署表示，「建置金門低碳島計畫」是行政院核定，盼透過中央及地方協力合作，促進綠色經濟與永續發展，跨域合作整合資源，提升減碳效益。

為了兼顧地方特色、縣政發展及節能與減碳目標，「建置金門低碳島計畫」訂出「320減碳」願景目標：金門年人均二氧化碳排放量能從98年3.79噸，於103年降至3公噸、109年降至2公噸、119年達碳中和（零碳）目標。

環保署說明，由中央政府、金門縣政府及民間企業合力推動的金門低碳島計畫，預計在6年間投入新台幣43.22億元，透過產業、能資源供需、交通、建築與生活面等面向，達到節能減碳，帶動當地綠能產業、低碳旅遊業等。

環保署估計，金門低碳島每年可產生8.21億元經濟效益，回收年限約為5.27年，累積總減碳量可達60萬噸，另創造就業機會。1020709

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