氣候

更新日期:2011/08/30 21:12

（中央社記者魏紜鈴台北30日電）行政院環境保護署針對「雲林縣碳費徵收自治條例」近期已會商內政部、財政部、法務部等相關部會研討，環保署長沈世宏於今天簽文結論「不予核定」，預訂明天發函雲林縣政府。

雲林縣議會於今年3月間通過「雲林縣碳費徵收自治條例」，5月送交環保署審議，環保署在2個多月內會商各相關部會，於今天做出「不予核定」的結論。

環保署溫減管理室執行秘書蕭慧娟針對「雲林縣碳費徵收自治條例」的不予核定結論，做以下說明。

蕭慧娟表示，地方政府徵收二氧化碳相關稅捐，財政部已有不予備查的前例，如「花蓮縣碳稅徵收自治條例」、「雲林縣節能減碳特別稅徵收自治條例」等。另外，大法官釋字解釋文認為特別公課的徵收，須有法律具體明確授權，始得為之；故徵收環境費等特別公課，應有法律明確授權，才可據以徵收。

蕭慧娟表示，二氧化碳等溫室氣體具跨區域及流通性，其所造成的溫室效應、全球暖化與氣候變遷，是全球二氧化碳人為排放源累積造成，屬全球性環境議題，不是區域性或局部地方環境污染問題。

蕭慧娟說，徵收二氧化碳相關稅費的環境特別公課，應考量國家整體及進行國際比較後，在國際、國內公平性與環境正義前提下，兼顧地球保護、國家經濟發展及產業國際競爭力，才能採取適當作為。

蕭慧娟表示，溫室氣體減量排放管理不屬於地方自治事項，且沒有法律授權徵收碳費，因此環保署不予核定「雲林縣碳費徵收自治條例」。1000830

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更新日期:2011/08/27 00:27
【記者鄭沾誠／花蓮報導】

花蓮縣政府歡慶中華民國建國一百年，舉辦一連串慶祝活動，包括靜態的藝文表演，也有熱鬧的嘉年華活動。即將於九月三日由花蓮縣政府民政處與環保局在花蓮縣文化局廣場舉辦健走活動，健走路線由花蓮縣文化局廣場出發後，沿著海岸路、民生路、中美路、港口路、中興路，再接回海岸路，最後回到文化局廣場，活動路線長度約四公里。同時文化局廣場前也將擺設活動攤位，主辦單位特別誠摯邀請親愛的鄉親，扶老攜幼，共襄盛舉。

縣府對於氣候變遷及節能減碳熱門的話題，也相當重視這個議題，所以縣政府一面努力積極向中央爭取低碳城市的建構，另一面也希望結合花蓮縣的地理環境資源，以及豐富的文化資產，加強推動「低碳觀光」政策，強調健康又環保的休閒活動，讓花蓮不僅是台灣最美麗的地方，更希望將花蓮縣打造成全台灣最佳的「低碳健康城市」，而縣政府這次舉辦健走活動，正是「低碳生活」的一種體驗。

活動當天除了安排健走外，現場也有其他熱情贊助單位擺設的攤位，同時為了鼓勵鄉親一同響應節能減碳路跑活動，特別準備二千五百份精美紀念品，送完為止，以及四十二型液晶電視、雙核心筆電、雙門無霜冰箱、自動洗衣機、立扇、自行車等豐富抽獎禮品，希望活動當天大家起個早，一同來參加這個富有意義又健康的活動。

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更新日期:2011/08/23 00:07
【記者張聖奕╱台北報導】

邁入十年的大台北國際無車日，昨（二十二）日在台北市長郝龍斌與相關局處首長共同切下十周年慶祝蛋糕後正式啟動。郝龍斌強調，邁入第十年的大台北國際無車日，已經不再是一日無車的活動，而是希望做到一月無車。

節能減碳風潮持續不斷，十年前台北市為了鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具與節能減碳，在現任總統馬英九擔任台北市長的期間，舉辦大台北國際無車日，如今郝龍斌細數前九年的活動，下了「十年有成」的結語。

郝龍斌表示，透過大台北國際無車日的宣導，大眾運輸系統或者節能減碳的交通工具這一部分已經有非常舉體的成果。郝龍斌強調，現在民眾搭乘大眾運輸工具的比例，已經達到四十七點五左右，尤其捷運每天的搭乘人數已經達到一百四十萬、公車則有一百八十萬，每天約有三百二十萬人次使用大眾運輸系統。

郝龍斌並指出，台北市大眾運輸系統的涵蓋率已經達到九十七點五，換句話說在民眾住家附近方圓五百公尺內，就有大眾運輸系統可以搭乘。他強調，住家附近有大眾運輸系統，是鼓勵民眾搭乘最重要的因素。

郝龍斌說，現在腳踏車是一個很夯的運輸工具，台北市內約有五％的人口使用腳踏車當做通勤工具。據統計，目前台北市積極推廣腳踏車路網約有一百二十六公里、河濱腳踏車道則已經一百一十一公里。也因為規劃的很好，除了在行政院評比得到第一外，前兩天才收到民眾投書大表稱讚高度肯定。但是郝龍斌也認為，還是有很大的努力空間。

大台北國際無車日邁入第十年，郝龍斌說這十年間有很大的進步。他說，十年前與現在對比，民眾使用大眾運輸工具的人數保守估計增加了五十萬以上。

郝龍斌說，面對全球暖化氣候變遷的議題，大家必須要重視環保，他認為節能將是關鍵之一，透過大眾運輸系統的使用，可以減少二氧化碳排放，能夠節能，這是台北市政府必須從事的方向。

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更新日期:2011/08/22 10:35
盧映孜

（法新社華盛頓21日電） 美國環保人士今天繼續在白宮外展開為期兩週的靜坐活動，企圖阻止興建輸油管，第2天示威再度傳出數十人被捕。

環保團體「油砂行動」（Tar Sands Action）和地方及全國環保團體舉行示威，希望非暴力的抗議活動能夠促使總統歐巴馬拒絕批准1項建案，不要從加拿大興建輸油管到美國墨西哥灣沿岸。

切薩皮克氣候行動網（Chesapeake ClimateAction Network）主任泰德威爾（Mike Tidwell）今天說：「昨天當局逮捕和整夜拘留行為，已經點燃了一把火。」

泰德威爾昨天被捕後從獄中發表聲明：「現在越來越多人受影響，態度堅決，決定加入活動。」

「油砂行動」官網上說，白宮外靜坐人士今天拒絕依美國公園警察（US Park Police）要求離開時，約有50人被捕，昨天也有超過50人遭到拘留。

公園警察目前無法取得連繫做出回應。（譯者：中央社盧映孜）1

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更新日期:2011/08/22 07:55

「餐桌上的高屏溪 在地食材吃出文化與環保」(林憲源報導)

極端氣候影響生活甚劇，越來越多人因此重視節能減碳，能走路就不開車，減少石化燃料的使用，輕便衣物加上適度調高冷氣溫度，減少電能的耗費，日常生活中的各項細節包含食衣住行，都可以找到節能減碳的方法。

就以飲食而言，越來越多人響應「綠色飲食」概念，例如多蔬食少吃肉，可以減少家禽家畜飼育過程中所排放的碳，除此之外，運用在地當季食材，也可減少食物運送過程所排放的碳，在高雄就有餐飲業者響應「綠色飲食」，推出採用當地食材的「高屏溪流域套餐」。

高雄知名西餐廳「帕莎蒂娜國際餐飲」提出「吃在地‧吃當令」的綠色飲食主張，餐廳主廚和台灣食材達人徐仲一起構想，他們要利用高屏溪流域在地食材製作出道地風味的法式以及義式料理，推出「餐桌上的高屏溪」。

為了構成「高屏溪流域套餐」，食材達人徐仲多次沿著高屏溪旅行，他說一直以來台灣很多西餐廳喜歡採用進口食材，但他認為找到適當的在地食材，仍然可以呈現西式料理的精髓，他和團隊所構思的這套佳餚，是有所本的西式料理，不是找來一堆在地食材惡搞，不只是以在地食材呈現西式料理的道地風味，而且要將高屏溪流域的人文風情也融入飲食之中。

高屏溪的上游是楠梓仙溪以及荖濃溪，是布農族和南鄒族的生活區域，往下走的隘寮溪是魯凱以及排灣，六龜甲仙的平埔族，高屏溪也流經客家族群生活的美濃，更下游則是閩南族群，一條溪流流經不同的文化區域，因此在這套高屏溪流域套餐中也選用了各族群代表性的食材，例如選用魯凱族人用來釀酒的「紅藜」做成麵包棒、選用甲仙小林的有機黑糖做成提拉米蘇、選用布農族的刺蔥用來搭配麵包、也選用美濃客家樹豆做成樹豆湯，當然也選用的高屏溪畔曾經養過的雞和豬，在地食材一樣能展現西餐料理的精髓。

策劃這套「高屏溪流域套餐」的食材達人徐仲說，他是因為莫拉克風災的啟發，讓他體悟到人與河流之間的關係，沿著高屏溪河岸旅行，發現許多珍貴的原住民、客家及閩南族群食材，進而透過食物來認識河流、了解我們所居住的土地。

餐飲業者推動綠色飲食概念，高雄市長陳菊稱許餐廳選用在地食材，減少食物運送碳足跡的用心。陳菊說曾經因為我們的不珍惜，高屏溪帶給我們不少痛苦，希望民眾透過在地飲食認識高雄是多元族群文化的都市，同時也鼓勵默默為這塊土地奉獻的農民們，讓大家知道高雄並未被八八風災打倒。

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更新日期:2011/08/21 15:50
盧映孜

（法新社華盛頓20日電） 美國環保人士今天在白宮外展開為期兩週的靜坐活動，預計吸引全國逾2200人參與反對從加拿大興建輸油管到美國墨西哥灣沿岸，示威第1天就有數十人被捕。

主辦抗議活動的環保團體「油砂行動」（TarSands Action）發言人麥奇班（Bill McKibben）說：「總統歐巴馬大筆一揮就可以阻止這項扼殺氣候的災難。」該團體在官網上說，今天被捕人數超過70人。

麥奇班說：「這是歐巴馬所面臨最重要的環保考驗，他必須決定是否允許興建這條巨型油管。」

紐約州教授威爾森（Bob Wilson）也說：「我對歐巴馬政府和聯邦政府無力採取行動因應氣候變遷感到相當失望，油砂燃料含碳量極高，碳排放到大氣層將會使氣候變遷的情況惡化。」

泛加拿大公司（TransCanada）提出的Keystone XL輸油管興建案，預計管線將從加拿大西部亞伯達省開始，行經美國蒙大拿州、南達科他州、內布拉斯加州、堪薩斯州、奧克拉荷馬州，最後到德州墨西哥灣沿岸地區。（譯者：中央社盧映孜）1

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更新日期:2011/08/21 11:01

（中央社華盛頓20日綜合外電）美國環保人士今天在白宮外展開為期兩週的靜坐活動，反對從加拿大興建輸油管到美國墨西哥灣沿岸，第1天示威就有65人被捕。

主辦抗議活動的環保團體「油砂行動」（TarSands Action）發言人麥奇班（Bill McKibben）說：「總統歐巴馬大筆一揮就可以阻止這項扼殺氣候的災難。這是歐巴馬所面臨最重要的環保考驗，他必須決定是否允許興建這條巨型油管。」

該團體在官網上說，今天被捕人數超過70人。美國公園警察（Park Police）發言人史洛瑟（DavidSchlosser）則告訴WJLA電視台，65人被捕。

這場抗議活動預計將持續至9月3日，預估吸引全國逾2200名人士參與，要求歐巴馬不要批准Keystone XL輸油管興建案。

紐約州教授威爾森（Bob Wilson）說：「我對歐巴馬政府和聯邦政府無力採取行動因應氣候變遷感到相當失望，油砂燃料含碳量極高，碳排放到大氣層將會使氣候變遷的情況惡化。」

自然資源保護會（Natural Resources DefenseCouncil）共同創辦人史皮斯（Gus Speth）也告訴「華爾街日報」，這條輸油管會讓美國繼續依賴石化燃料。

但提案的泛加拿大公司（TransCanada）表示，興建輸油管有助提供就業機會和所需石油。

長達2700公里的輸油管約估斥資130億美元，預計將從加拿大西部亞伯達省開始，行經美國蒙大拿州、南達科他州 、內布拉斯加州、堪薩斯州、奧克拉荷馬州，最後到德州墨西哥灣沿岸地區。（譯者：中央社盧映孜）1000821

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更新日期:2011/08/18 19:51
陳昭妤

【台灣醒報記者陳昭妤台北報導】國際糧食危機受到關注，台灣身為APEC糧食安全儲備機制的倡議國，已積極籌建機制。農委會主委陳武雄表示，台灣將會在1個月內成立研究團隊，並對機制做出細部規劃。新聞局長楊永明則說，建立糧食儲備機制，可促進國際參與和能見度，也能藉此展現台灣能量。

氣候變遷導致天災頻仍，陳武雄表示，近年發生的全球性重大天災，有60%以上發生在亞太區域，包括昆士蘭水災、日本地震大海嘯及台灣莫拉克風災等，都嚴重衝擊到各國的農業與長期經濟發展。因此，糧食生產及供給已是各國在天災後面對的重要問題之一。

APEC糧食安全儲備機制主要是以緊急人道救援為宗旨，並以災後救急為目標，因受災成員無須負擔運費，且多做短期救急之用，故運作成本低，資源調動也不大，因此行政院長吳敦義也敦促各部會優先處理，協助國際救災。

被問到目前國內糧食自給率僅有32%，如何提供糧食給國外？陳武雄回應說，自給率包含黃豆、玉米、小麥、蔬菜、水果等所有可吃的食物，但事實上，以國內稻米的庫存（60萬噸）來看，要達到自給自足並不難，因此不必擔心內需問題。

新聞局長楊永明則說，參與國際組織如APEC的活動是國家對外關係、穩固邦交的關鍵，今年為了因應國際糧食飢荒的問題，我國在APEC會議中率先倡議糧食儲備機制，不僅積極參與國際組織，也在體現台灣對國際社會的關心。

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更新日期:2011/08/19 01:05
張詩婷

（法新社羅馬18日電） 聯合國糧食機構負責人狄伍夫今天表示，非洲之角索馬利亞1200萬以上人民所陷入的日益嚴重糧食危機，令人難以接受，全世界都該為此感到羞愧。

聯合國糧農組織（Foodand AgricultureOrganisation）負責人狄伍夫（Jacques Diouf）在今天羅馬舉行的1場乾旱危機會議開幕時表示：「目前有超過1200萬人面臨飢餓風險，令人無法接受。」

他說：「必要的資金短缺，如果各國政府及其捐助夥伴不立刻投入資金，我們目前極力要挽救的可怕飢荒就會再次出現，並使國際社會再次蒙羞。」

狄伍夫請求各界即刻提供糧食援助，以幫助當地受害最大的人民；並對畜養牲口和裁植作物的農民提供比較長期的協助，以強化他們對抗氣候變遷衝擊的能力。（譯者：中央社張詩婷）1

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更新日期:2011/08/18 14:29

（中央社記者謝佳珍台北18日電）行政院長吳敦義今天表示，台灣應持續推動「APEC緊急糧食儲備機制」的籌備建置，以利結合各會員體的互助合作及人道援助等，建立台灣緊急糧食來源管道，確保區域糧食安全穩定。

吳敦義上午在行政院會聽取行政院農業委員會報告「舉辦2011亞太經濟合作會議（APEC）糧食安全論壇，推動APEC緊急糧食儲備機制」後表示，這次論壇的召開，不僅提升台灣國際能見度，也有助台灣及亞太地區因應氣候變遷及維護糧食安全。

他說，糧食安全議題至關緊要，台灣應持續推動「APEC緊急糧食儲備機制」的籌備建置，請相關部會共同努力，爭取APEC其他會員體支持，務必使這項機制順利推展，以利結合各會員體的互助合作及人道援助等，建立台灣緊急糧食來源管道，並確保區域糧食安全穩定。

吳敦義指出，台灣是APEC緊急糧食儲備機制的倡議國，基於人道立場，請農委會評估台灣可申告預留的適當緊急糧食數量，並視推動進程適時報院核定。

他並說，凡是能不必花太多經費、調動太大資源，就能有所成就的倡議，例如2011APEC糧食安全論壇，都請各部會優先考量。1000818

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