一石多鳥樣樣兼顧 日本「食育」計劃有成 

作者: 本報訊 | 台灣立報 – 2012年10月30日 下午9:46

■宋竑廣

隨著全球性的糧食危機與碳足跡等議題越來越被重視,各國也紛紛採取提高糧食自給率的行動,而在日本,還有著豐富的整體計劃。9月底,朝日新聞報導,2011年度日本島根縣內營養午餐食材有46.4%由當地生產,比起前年度的40.1%又提高不少,該縣在2007到2011年度有連續3年超過「食育推廣計劃」目標的40%,也高於全國平均紀錄。

政府全面啟動的「食育推進計劃」

所謂「食育推進計劃」,是日本政府有感於偏食、健康問題、過度減肥與糧食自給等問題日益嚴重,在於2005年通過《食育基本法》,闡明食育為生活的基本。和智育、德育與體育等教育的重要性一樣,透過學習與飲食相關的知識,與選擇飲食的能力,健全飲食生活;該法規定政府單位有責任義務推行總體性的施政與政策,於是設立「食育推廣會議」,跨部會地做成與該法第二章標題同名的「食育推廣基本計劃」,都道府縣等不同等級的地方政府則視狀況調整設計同項計劃。

這部計劃有10項目標數值,包括提高關心食育的國民比例、家人共進早晚餐的次數、有吃早餐的國民比例、體驗過農林漁牧業的國民比例等,及前文提到的、學校營養午餐地產地銷的比例,以2010年3月調查的時點來說,全國平均為25%,希望在2015年達到30%以上;目前作成與實行食育計劃的市町村地方單位只有58.2%,希望未來能達到百分之百,擴及各個層級的公家單位。

在政府編撰的指導小冊裡,除了類似健康教育的身高體重內容之外,還以圖表解釋糧食問題的國內外現狀,日本國民現在的食物,只有40%由國內生產,60%由海外輸入,糧食自給率遠遠落後於澳洲的173%、美國的124%、法國的111%,德國的80%與英國的65%;而就在全世界有超過9億人口苦於飢餓與營養不足,日本又高度仰賴進口食物的同時,每年卻也丟棄了5百萬到9百萬噸的食物,小冊以簡單的插圖提醒大家:「在買吃的之前,先確認冰箱有沒有剩的食物,不要浪費了!」

▲2011「食育推廣全國大會」活動傳單。

而為了減少天災所帶來的傷害,還有準備緊急食物的篇章。小冊以圖解示範了災害發生時能夠馬上帶出家門的避難包內容物,包括水、米、罐頭、巧克力等食物,小刀、剪刀、開罐器、免洗餐具等工具;可長期保存的食物列表,分為主食、主菜、副菜、飲料與其他5個大項,除了大家一般知道的罐頭泡麵外,特別建議真空包裝與無洗米等方便或利於保存的品項。

選購的時候,要注意家人個別的狀況。災害來臨時,媽媽可能會因為身體狀況不佳不易分泌母乳,因此要多準備奶粉;嬰兒容易脫水,也要避免過敏源;老人不能咬硬的東西,或者因為壓力等原因導致食慾不振,要避免營養不足;其他慢性病患者需要注意的事項自然也在考慮之列。

結合文化傳承的「食育」

推廣食育,包括建立消費者與生產者的信賴關係,活化在地社區,以及繼承與發展豐富的飲食文化,小冊第19頁,列出1月到12月與飲食有關的日本傳統節日,例如1月為睦月,相傳為親友往來之和睦之月,另一說則是稻米的垂穗開始碰到水面的月份;10月為神無月,除了祭神之月之外,有一種解釋是來自於同音不同漢字的「釀成月」,用新穀釀酒的月份。文化傳播所及,這兩個名詞在台灣也不陌生,如作為動漫角色名,或日式餐廳名等。

不管是為了地產地銷,或是融入飲食的傳統文化,甚至為了美味,選購當季食材都是非常重要的食育內容之一;春天吃洋蔥、蚌、太平洋鯡等,夏天吃蕃茄、小黃瓜、茄子、沙鮻等;秋天吃蘿蔔、蘋果、秋刀魚、鮭魚等;冬天吃白菜、蔥、白蘿蔔、鰤魚等,順時而吃,不但色香味好、營養價值高,又能體會在地氣候風土,感受自然恩惠,幫助各地生產多樣化的食材。

有了適當的食材,料理當然也要下工夫。部分縣市為讓學生認識在地文化,在特定的幾個月裡,結合在地食材,推出以鄉土料理為主的學校營養午餐,不著痕跡地將在地飲食文化植入學生的生活之中。據朝日新聞同報導,島根縣即推出日本五大名飯之一、當地津和野町特有的「埋飯」,顧名思義,這種飯料理表面看來清淡,但底下別有好料,傳說是古代倡導節約簡樸的時候,官員們為做公孫布被的模樣而發明的料理。這樣的食育,果然有吃有學習,又有益於土地。

公私單位齊頭並進

就跟地方政府一樣,中央也有推廣方案,每年都會辦理「食育推進全國大會」,2011年就在靜岡縣三島市推出名為「富士山之鄉──食育節2011」的大型活動,表揚推廣食育有成的志工,頒獎給相關比賽的得獎者,邀請名人賢達對談並集思廣益;假日本大學等學校空間,廣開食育教學教室,精彩內容包括「享受料理!受到23萬名女性熱愛的日本第一料理教室」、「思考食品安全~以生食食物中毒為主軸」;對所有食材生命表達感謝的、古代相傳所謂「一刀一禮」的菜刀儀式演練等。

各項活動會提供販售、試吃、體驗、展示等不同程度的參與方式,參展的單位有地方自治體也有私人企業等不同組織,像是松崎町的「在地商品『櫻葉』香味體驗」,日本醬油協會的「到府授課的醬油博士班」,森永乳業的「大家來學冰淇淋吧!」,非營利組織若宮協會的「給智能障礙兒童的食育推廣計劃」,高橋製粉所的「連小孩都可以在3分鐘內做出來的國產米粉」等,有數十個單位在3所校舍展覽。

同樣面臨糧食自給率低下等飲食問題的台灣,目前也有部分縣市或零星的學校,利用營養午餐做有機蔬菜推廣與地產地銷的工作,但還面臨經費、法規等不同面向的困難,也缺乏全國統籌機制來處理;況且「隨時有斷糧風險,但各種棄農與離農的主張與作為卻持續不絕」(糧食危機關鍵報告:台灣觀察/彭明輝著);再者大埔強徵農地事件中的怪手毀田,外銷達20億的毛豆最大產區將被開發為人工湖等民情激憤的新聞頻傳,對比日本政府邀來演員上野樹里(《交響情人夢》)、AKB48的秋元才加,演歌巨星小林幸子、偶像團體AAA等在台灣也家喻戶曉的明星助陣,要說雙方政府解決問題的誠意差距如何,相信台灣民眾冷暖自知。

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台北國際旅展 綠色旅遊做宣傳

作者: 徐欽盛 | 台灣醒報 – 2012年10月17日 下午8:45

【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】走過26個年頭,2012年台北國際旅展要以綠色環保觀光為訴求,台北國際旅展執行長葉碧華17日在展前記者會上表示,未來觀光趨勢在於節能減碳。對此,中華航空公司行銷經理王崇信指出,華航班機正力行節油減重的計畫。而格上租車EV推動小組召集人何昱穎則認為,開電動車旅行最能達到節能減碳的目的。

台北國際旅展執行長葉碧華表示,「低碳旅遊愛台灣」是2012台北國際旅展的一大特色。她認為未來觀光的趨勢是深度體驗與綠色環保旅遊,尤其是台灣在環保意識抬頭之後,「節能減碳」更成為全民運動,觀光也不例外。她提醒大家在旅遊時對於地球應該心存感激,可千萬不要讓地球再受傷,而今年旅遊業者結合航空、租車業者與單車運動都要用行動愛地球。

中華航空公司行銷經理王崇信指出,華航力行節油減重的計畫,不管是餐車、印刷品、所載運的貨品都力求達到減重的目的。甚至有的飛機還裝了偵測天氣變化的裝置,這對於預防天災,與不浪費的情形有很大的幫助,這都是華航在環保上所做的努力,更是響應政府綠色旅遊的政策。

格上租車EV推動小組召集人何昱穎則認為,旅遊必備的工具就是汽車,最環保的就是零排碳的電動車,它不但節能減碳還可以幫消費者省荷包,完全不受油價上漲的影響。而且這項服務也加入經濟部智慧電動車先導運行活動,事實上,政府對業者是有補助的,相對於汽油車更是便宜。另外,何昱穎也特別指出,開電動車其實很簡當,跟開電動碰碰車的原理是一樣的。

另外,悠遊旅行社副理洪俊睛也表示,為了響應體委會鐵馬逍遙遊活動,悠遊旅行社推出了兩鐵環島旅行計畫,這是結合單車與台鐵來進行旅遊活動。他認為火車可以帶我們到更遠的地方,而單車則可以達到深度旅遊與減碳省油的目的。洪俊睛認為那種靠自己的體力,去更多的地方反而會覺得台灣更加美麗,真的讓單車運動與環保的願望,透過一次旅行來滿足。

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1016世界糧食日 9.25人口億飢餓中

NOWnews – 2012年10月15日 下午7:33

記者陳心雅/新竹報導

10月16日是世界糧食日(World Food Day),根據聯合國糧農組織(FAO)於2011年的統計,全球飢餓人口仍高達9.25億人,平均每6秒就有1名兒童死於飢餓或營養不良。

長期投入飢餓救援的台灣世界展望會在世界糧食日的前夕,呼籲各界不可輕忽糧荒問題,對處於飢餓威脅的人們,特別是最需要幫助的兒童,更應給予關懷,並且付諸行動降低糧荒所帶來的嚴峻影響。

1981年,第20屆聯合國大會選定10月16日為世界糧食日(World Food Day),目的在提高全世界對糧食發展和農業生產的重視,並一起面對全球糧食短缺的問題。

今年世界糧食日的主題為「辦好農業合作社,糧食安全添保障」(Agricultural cooperatives ─ key to feeding the world),聯合國糧農組織呼籲以農業合作社的方式,提高糧食產量及品質,以減緩世界飢餓危機。在現今每八人即有一人飢餓的時刻,世界展望會呼籲大眾關注緊急救援糧荒的需要,更透過社區發展的方式一步步努力,消減飢餓與營養不良的情況,藉由水資源及生計方案,如開闢菜園、挖掘水井等,加強社區未來因應糧食短缺的能力。

由於氣候變遷,降雨不足,水資源缺乏,數個東非國家在2011年遭逢60年來最大旱災,導致糧荒問題。但在肯亞的塞谷尼村(Nthunguni),透過世界展望會於2007年在當地修建水井,並發展水源管理計畫,讓水井不只是提供足夠的家庭用水,還可應用在畜牧與菜園灌溉上。水源管理計畫帶來社區轉變的功效,因有效管理運用水資源,塞谷尼村就有條件可以嘗試滴灌和穴植(zaypits)等新興耕作技術,甚至發展出乾旱地區少見的水產養殖,實現社區居民自給自足的夢想。

世界展望會在肯亞塞谷尼村的成功案例,說明了只要有妥善的規劃與措施,即使遭逢天災困境,環境條件漸趨不利,但生活不至絕望,反而能產生新的生機,有效解決糧荒問題。

糧食問題不容輕忽 行動響應第24屆飢餓三十搶救危飢兒童

在國內,台灣世界展望會透過「飢餓三十人道救援行動」,長期努力在全球各地的人道救援行動,搶救生命免受死亡和疾病威脅,以及帶給流離失所與心靈創傷的人們安慰。台灣世界展望會西區辦事處朱玉欣主任呼籲各界應採取行動來消弭飢餓危機,不管是個人響應或是團體行動,不分力量大小,結合政府與民間力量,共同解決飢餓問題。

去年,新竹、苗栗地區超過三千五百人人透過自辦體驗飢餓營會回應非洲糧荒。第24屆飢餓三十人道救援行動已於9月1日全面展開,朱玉欣主任鼓勵各界一同響應,讓飢餓三十人道救援行動成為對抗世界糧食危機的起點。

鼓勵您與您的親朋好友、工作夥伴,一起加入飢餓體驗DIY,親自體驗飢餓的感覺,並投入HUNGERFREE行動,捐款募集生命糧,維繫全球陷於糧荒中飢餓、營養不良的孩子一命。2013年2月2~3日,飢餓勇士大會師活動即將於高雄國家體育場舉行,目標號召3萬5千名飢餓勇士,一同搶救危飢兒童。台灣世界展望會邀請您,別讓愛與關心間斷,要傳遞生命的希望給全球糧荒中的孩子,立刻行動,搶救危飢兒童。

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克服糧荒 世展會協助非人闢菜園、挖水井

自由時報 – 2012年10月13日 上午4:28

〔自由時報記者楊久瑩/台北報導〕全球糧荒頻傳,聯合國將本月十六日訂為「世界糧食日」,世展會除展現協助各國糧困展生機的成果,也已開始受理「飢餓三十人道救援行動」DIY營隊報名,明年亦將在高雄舉辦的三萬五千人「飢餓勇士大會師」。

面對糧荒困境,聯合國呼籲各國透過農業合作社的方式,提高糧食產量及品質。世界展望會除提供緊急救援,也將透過開闢菜園、挖掘水井等水資源及生計方案,加強社區因應糧食短缺的能力,讓更多國家的民眾有能力因應天災,克服糧荒。

二○一一年,西非的馬利發生嚴重的旱災,在世展會協助設立的布哇吐計畫區菜園,卻生機盎然。太陽能驅動的滴灌系統利用太陽升起時,產生電力將水加壓打到儲水槽內,再沿著鋪好的水管灌溉蔬菜,讓家庭與社區終於擺脫了糧荒及貧窮的惡性循環。

至於肯亞的塞谷尼村因世展會的水源管理計畫,讓水井不只提供家用水,還可應用在畜牧與菜園灌溉上,發展出滴灌和穴植等新興耕作技術,甚至發展出乾旱地區少見的水產養殖,實現社區居民自給自足的夢想。

人道救援營隊報名

台灣世界展望會將舉辦第二十四屆「飢餓三十人道救援行動」,相關辦法可上台灣世界展望會官網:www.30hf.org.tw查詢,或洽飢餓專線:(○二)二一七五一九九五。

至於十一月起將開放報名的「飢餓勇士大會師」,則將於明年二月初在高雄國家體育場舉行,目標將號召三萬五千名飢餓勇士,一同體驗飢餓並投入捐款募集「生命糧」行動,搶救全球陷於糧荒中飢餓、營養不良的孩子。

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飢「韓」交迫:天災加上不當管理 饑荒問題變沉痾

作者: 本報訊 | 台灣立報 – 2012年10月3日 下午9:46

策劃、編譯■李威撰

北韓將大量資金投注於軍事及核武計畫,卻無法餵飽人民。1990年代,北韓發生20世紀災情最慘重的饑荒之一,至少1百萬人喪生。平壤當局歸因於天災,但觀察人士認為,是不當的經濟管理所致。

史達林式的北韓政權,亟仰賴於國際援助。近幾年,由於人道工作者多方受限,援助北韓的意願大為降低。糧食短缺加上人權侵害,促使眾多民眾都想穿越邊界,逃向中國大陸。

北韓無法供應足夠糧食的原因,包括地勢多山、耕地有限、種子品質不良、燃料不足、缺少肥料、無充足儲存設備,旱澇交替更加深問題的嚴重性。北韓糧荒問題,以東北部最嚴重。

每年秋收前,青黃不接的4到10月,民眾被迫勒緊褲帶,減少飲食。都市居民更是仰賴居住在農村地區的親友,因為他們較容易取得更好的食物。

北韓民眾過去取得糧食的主要辦法,主要依賴於中央統籌的糧食配給制度,但1990年代的飢荒暴露制度的嚴重缺陷,因此政府逐漸允許民眾從事有限的農作貿易。北韓除了高官能獲得充分糧食配給外,其餘大多數民眾都必須仰賴市場過活。

聯合國駐北韓的特別記錄員維帝特(Vitit Muntarbhorn)曾表示:「然而不該遺忘的是,這個國家並不窮困……而是因為菁英及『軍隊優先』政策,導致國家資源被濫用、錯誤的分配及不當使用,導致老百姓受苦。」

北韓的醫療照護自1990年代開始惡化,北韓不缺醫生護士,但藥品、醫療設備及防腐劑都發生短缺,而民眾也無法取得乾淨用水。

全球給予北韓的糧食補助不少,但因為政府的阻撓,加上國際社會對北韓核武的恐懼,導致援助計畫成效不彰。

▲營養不良的孩童被收容在北韓清津市的一家孤兒院內,圖攝於2008年6月20日。(圖文/路透)

一項關鍵議題在於,北韓限制援助人士檢視糧食最終是否分配到民眾手中。聯合國世界糧食計畫(WFP)的捐贈者表示,他們擔憂糧食會被軍方或執政黨給劫走。

WFP有所謂的「沒管道沒糧食」(no access-no food)的原則,以及負責監控分配情形的國際團隊。但援助工作者必須取得官方通行令,且被要求使用當地口譯。另外,北韓也相當依賴於跟中國與南韓的雙邊援助,這兩個國家較不堅持監督作業。

2008年,美國打算援助北韓50萬公噸的糧食,並由WFP來執行;民間則有5家非政府組織,給予10萬公噸的糧食援助。北韓答應,會放鬆對監督物資分配人士的管制,但援助計畫在2009年停止。據維帝特的說法,北韓不准進一步的監督,他們擔憂援助團體會聘用外國韓文口譯。

(整理自路透警示網)

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南韓反應爐出包 環團籲檢討

法新社 – 2012年10月2日 下午8:20

(法新社首爾2日電) 南韓今天關閉不同核電廠的兩座發電容量為1000百萬瓦的核子反應爐,引發環保團體呼籲深入檢討安全基準。

國營韓國水力核能電力公司(KHNP)表示,兩座核電廠分別位於西南沿海的靈光郡(Yeonggwang)和東南沿海的新古里(Shingori),兩起事件「無關連」。

法新社先前誤稱南韓營運23座核電廠,實際上是23座核子反應爐,供應全國超過35%電量。

其中位於釜山附近的新古里核電廠1號反應爐於上午8時10分出現警告訊號後暫時關閉。

KHNP發言人告訴法新社:「反應爐的控制棒故障,但反應爐如今已穩定下來,沒有輻射外洩的危險。」

位於靈光郡的核電廠約上午10時45分,因蒸汽產生器的水位過低,自動關閉1座反應爐。

南韓關閉兩座核反應爐後,民間環保團體韓國環境運動聯盟(Korean Federation of EnvironmentMovement)呼籲,進一步檢討安全基準。

聯盟在新聞稿中表示:「幸好沒有輻射外洩,但核電廠屢次停擺,是不良跡象。」

「控制核分裂的主要安全功能控制棒出現問題,一旦遇上其他天災或故障,就可能引發重大事故。KHNP和核能安全與保安委員會(Nuclear Safety andSecurity Commission)必須查明根本問題,以消除人民的主要憂慮。」(譯者:中央社劉文瑜)1

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北韓洪水 至少170死4百失蹤

中廣新聞網 – 2012年8月4日 下午6:26

北韓最近洪水氾濫,造成至少170人死亡,4百人失蹤,還有21萬人被迫撤離家園。

北韓六月下旬跟七月遭遇暴雨襲擊,引發洪水,6萬5千公頃農田被水淹沒。洪水發生前,北韓剛剛遭遇乾旱。這兩起天災使北韓糧食短缺更加嚴重,人民生活更加痛苦。

聯合國說,北韓三分之二人民糧食不足,「世界糧食計畫」準備向北韓災區民眾提供兩糧食救援。

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福島核災報告:東電、政府高估核能安全

作者: NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2012年7月23日 下午6:24

新頭殼newtalk 2012.07.23 武陵/綜合報導

日本政府的福島核事故獨立調查委員會於今(23)日公布調查報告,報告批評東電應對不力,並認為時任首相的菅直人視察第一核電廠、官邸經常致電事故處理現場,這些做法可能造成現場混亂,導致對重要處理作出錯誤判斷,「危害較大」。報告也直指,核災擴大的關鍵在於東電等企業與政府皆未把核災風險當真,深信核能的安全性,以致釀成嚴重後果。

這份多達450頁的調查報告,是日本政府的福島核事故調查驗證委員會,調查東電、中央政府和福島縣政府事故處理方式,所提出的最終報告。報告結果除了呼應日前國會調查報告中指出的「福島核災是天災,而非人禍」外,更強烈批評核災擴大的關鍵,在於東電與政府未把核災風險當真,深信核能的安全性,以致釀成嚴重後果。

報告指出,東電與日本核子能安全保安院當時皆對海嘯與其餘災害準備不足,以致大量輻射物質外洩而未能及時應對,造成環境與居民受害

報告還提到,日本作為地震、海嘯極為頻繁的國家,福島核災發生後,其他核電廠所採取的安全措施,難以應付人為疏失與天災共同造成的重大傷害。

委員會承諾將訂定更詳細的安全措施,呼籲相關人士共同努力,設置真正有效的措施以面對往後的相關問題。

(圖片來源:達志影像/路透社資料照片。)

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萬里溪擬設發電廠 萬榮.鳳林居民反彈

客家電視台 – 2012年7月26日 下午8:03

【劉玟惠 彭晉祿 台北】

台電將在花蓮縣萬里溪上游設置水力發電廠,但是地方居民認為,當地地質破碎,而下游鳳林鎮客庄農民灌溉用水也會受到影響,因此強烈反對。環保署並在今天下午舉行二階環評界定範疇會議,環評委員要求,包含用水和地質調查,以及設廠必要性,未來都必須納入環評報告書。

流經花蓮萬榮、鳳林,兩鄉鎮的萬里溪提供沿岸農民灌溉用水,但是台電將在上游,蓋攔河堰攔住水流,設置水力發電廠,讓住在下游的農民擔心灌溉用水不足。

反萬里溪水力發電廠自救聯盟會長 張國仁:「台電公司說,他會放4.213CMS的流量,但是它去到(林田圳),還有6、7公里,又是經過河道以後,還會有4.213,打死人也不相信,他全部沒有算到,河床砂石地下滲6公里之後,還剩下多少。」

環評委員 林慶偉:「你用航空照片、傳統航照,或者是現在新的ADS40的航照,你做河道的數值地形,多期的數值地形,目的就是讓我們了解河道清淤的變化。」

居民質疑,萬里溪上游在921地震時,產生大面積的崩塌地,加上屬於片岩地質,地質脆弱容易崩塌,萬里水力發電廠發電量1年1.6億度,花費100多億元蓋的發電廠,卻只有花蓮1年用電量的6.7%,不符成本效益。台電則回應說,目前花蓮有87%的電力,依靠西部電纜輸送,但是台灣天災多,纜線容易損壞,要在東部設置電廠,以備不時之需。

台灣電力公司環境保護處處長 蔡顯修:「台灣自有的能源非常非常少,可以說沒有任何的化石燃料,還有任何的核能燃料,事實上我們的再生能源,包括風力、包括太陽光電,包括水力可以講,我們僅有的就是這些。」

環評委員要求,必須評估花蓮地熱發電,或者其它再生能源替代方案,以及關係到居民安全的萬里溪土石監測,由於涉及範圍太廣,界定範疇會議,將會在8月2日繼續召開。

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推動節能減碳 中壢市引進低底盤電動巴士八月份上路

NOWnews – 2012年7月17日 下午10:53

記者范文濱╱桃園報導

中壢市公所為配合政府進行節能減碳,特別引進低底盤電動巴士,並預計8月份上路!16日下午邀集公所課室主管以及市代會主席吳嘉和與林朱燕玉、王仙蓮、鄭秀蘋、游麗琴等代表們進行試乘,以期了解電巴運轉路線與上路後可能會面臨的問題。

總站設在在中壢市公所側邊的電巴,採環狀單向發車,全長約6.5公里,行駛時間約25分鐘,路線行經圖書館、監理站、火車站、地政事務所、觀光夜市…等重要據點,共計16站(含總站),平日規劃20班次,假日為10班次,除天災等不可抗力因素,政府宣布停班停課時停駛外,一律正常行駛。

在環保節能方面,由於採用電動、低底盤裝置,過程中不排放二氧化碳,既能達到節能減碳、低噪音等環保功能,又能讓老人、孕婦、幼童與身障者更容易上下車。市長魯明哲表示,雖然車內空間寬敞平穩又舒適,日後將方便市民乘坐與洽公、買菜,代表會主席吳嘉和也說,重點是環保與降低空污,希望大家多用行動愛地球。8/14日起發車時間為06:00~20:00。

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