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中央社 – 2013年12月27日 下午7:22
（中央社記者楊淑閔台北27日電）行政院農委會表示，行政院已通過「糧食管理法」部分條文修正草案，除國產跟進口米禁混售，違法罰金提高到新台幣400萬元。
農委會表示，「糧食管理法」部分條文修正草案的重點有6點，首先是提高裁罰上限，由現行的20萬元，提高為400萬元。
其次是針對市售包裝米規定，國產米與進口米不得混合銷售。
再者，對於違規情節重大者，增訂得逕行廢止糧商登記、或註銷其部分糧商登記事項，或停止經營全部或部分項目糧食業務一定期間，以遏止不法。
同時加強市售米追溯管理，規定糧食業者對於國產米與進口米的買賣進出分開登記，經營糧食輸入或加工業務達一定規模者，並應記錄糧食來源與流向；另市售包裝米除標示負責廠商名稱外，增加標示製造工廠，以利追蹤進口米來源及流向。
第5個修法重點為，除目前散裝米的標示依食品衛生管理法規定辦理，糧食管理法修正草案也已納入管理，以加強維護消費者權益。
最後第6點修法重點是糧商登記制度改革，改採無紙化作業，僅辦理登記不核發登記證。1021227
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中央社 – 2013年12月27日 上午10:32
(中央社記者吳靜君台北27日電)公平會表示，燦坤在網路上宣稱聲寶電冰箱的「節能標章」就商品的品質有虛偽不實及引人錯誤表示，處新台幣5萬元罰鍰。
公平交易委員會表示，燦坤實業股份有限公司在「燦坤快8網路商城」網站，就聲寶股份有限公司型號「SR-K1Q（R5）」電冰箱宣稱「節能標章」文字廣告，給消費者的印象為該商品現今仍具有節能標章認證、具有節能標章認證，應較其他未獲節能標章的電冰箱更有減少能源消耗、省電省錢的效用。
公平會查，聲寶型號「SR-K14Q（R5）」電冰箱的節能標章有效期限為民國99年8月2日至101年8月1日，其使用期限已屆，聲寶公司並未向經濟部能源局等主管單位續約申請節能認證，已經失效，但燦坤仍在網路上持續使用。
公平會說，根據經濟部能源局意見，節能標章的使用權得繼續使用至原使用期限屆滿時止，廠商未辦理續約，節能標章使用期限屆滿期使用權即失效，不得在其產品包裝或廣告媒體上繼續使用節能標章。但燦坤仍持續宣稱商品具有節能標章，已引起消費者錯誤認知致為不當購買決策之虞，所以處5萬元罰鍰。1021227
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作者： 記者王中一╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年12月27日 上午5:30
工商時報【記者王中一╱台北報導】
時序進入年底尾聲，太陽能產業並未隨著北半球的低溫而降溫，在上游方面更是持續出現漲價，根據研調機構集邦（TrendForce）旗下的EnergyTrend報告，多晶矽（Poly）和多晶矽晶圓（Wafer）本週分別上揚2.1％和0.66％。
推升中美晶（5483）、綠能（3519）、國碩（2406）和達能（3686）等矽晶圓廠營運增溫。
從股價表現來看，沈寂一陣子的太陽能族群，昨（26）日明顯有買盤進駐，推升中美晶和綠能分別上漲5.15％和3.07％，以48元和28.5元做收，值得觀察的是，三大法人昨日買超中美晶2,884張、連續第6個交易日買超，也一舉改寫去年7月以來新高價位。
隨著2013年結束前的最後一次報價出爐，反映上游漲價的力道強勁，多晶矽以經是連續第3周走高，對於矽晶圓端業者來說，雖是成本會被拉高，但也更有理由要求電池端的客戶提高其矽晶圓採購價格。
不過，對下游業者來說，不論是電池、模組和逆變器的報價則是同步下滑，多少壓抑了獲利空間。以電池來說，儘管市場需求仍然火熱、業者的產能利用率維持高檔，但受到矽晶圓價格走揚、模組價格下滑的影響，單週小跌約0.26％；至於模組與逆變器的跌幅則較為明顯，分別為1.2％和2.51％。
另外，EnergyTrend也指出，受到太陽能系統安裝成本持續下降，以及電價不斷攀升，再加上躉購電價持續下滑，導致歐美地區的「屋頂型」市場持續成長。
EnergyTrend觀察，部分地區自發自用省下電費所帶來的投資報酬率，已經超過大型太陽能電站的投資報酬率，自發自用市場的滲透率持續擴大。由於歐美地區對於大型太陽能電站的補貼持續縮水，造成投資報酬率明顯下滑、約在8~12％之間，大型電站的投資熱度持續下滑。
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作者： 文╱于模珉 | 中時電子報 – 2013年12月27日 上午5:30
中國時報【文╱于模珉】
最近5年幾乎全球主要車展都一致強調環保掛帥，不少車廠更是競相秀出自家在所謂零汙染電動車領域的研發成果，和過往相比最大不同處在於，當今車廠研發的電動車可都具備了商品化基底，因此也具有絕對的可看性，因為，它們或許很快就可量產上市。
其中領先推出i-MiEV這款量產電動車的MITSUBISHI這次台北車展在即本於「Drive@earth」品牌精神展出多款環保取向概念車，其中最值得一觀的當屬特地由日本空運來台參展的CA-MiEV電動概念車以及擁有皮卡帥氣外觀的GR-HEV油電複合動力概念車。造型流線犀利又洋溢運動感之三菱CA-MiEV，連細部設計都很講究，例如輪圈輻條更顯立體化，靜態看都有著風馳電掣的美感，前後燈組設計也乞靈於鑽石切割理念，別具高科技美型，最重要的是為求強化消費者最關心的續航力，特改搭載新世代電力驅動系統，電池容量也隨之升級，使MITSUBISHI CA-MiEV在充飽電前提下可行駛長達300公里！而顯然要帶頭為皮卡走環保風之三菱GR-HEV就是定位成一輛所謂SUT運動化越野皮卡，因此造型上在流利線條上依然強調其肌肉感，大弧度粗獷外觀巧妙結合了力與美，充分展現其前衛皮卡霸氣，動力特採2.5升柴油引擎搭配電動馬達，不僅比汽油引擎油電車更省油，二氧化碳排放亦壓低在149Km/g以下。
這次車展不少大廠亦都爭先展出自家零汙染車輛科技，就中BMW展台所將現身的i3電動原型車勢必將是一大亮點，此車積該廠40年研發經驗，為求實現BMW eDrive純淨動能和零碳排放永續目標，這輛明年就將正式上市，台灣並將引進的都會電動車，屆時業者將提供所謂360 Electric全方位服務，包括技師將教導車主如何利用家庭用電在6小時內充飽電，同時也將提供日租或短租以及緊密的售後服務。
裕隆日產展台所將秀出之NISSAN TeRRA概念車則是以特採氫燃料電池為動力的運動休旅概念車，內中擷取現行JUKE等車的SUV理念和日產世界知名電動量產車Leaf成熟的EV技術，未來將出脫成一款零排放SUV。
而鑑於油價高漲，基於THE Revolutio Becomes Reality想法，TOYOTA亦深度著力於氫燃料電池動力車輛研發，這次展出的FCV-R概念車就是成果展示，它透過70Mpa高壓氫氣儲存罐補充時間僅花3分鐘，比電動車充電時間還迅速，咸認是緊追在電動車之後的超環保車。
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中央社 – 2013年12月26日 下午1:57
（中央社記者謝佳珍台北26日電）行政院會今天通過糧食管理法修正草案，對混合銷售、宣傳或廣告不實、誇張等違規情形，擬處最高新台幣400萬元罰鍰。
泉順食品山水米公司以低價越南米混充台灣米引發爭議，為杜絕以進口低成本米混合國產米牟利銷售，行政院農業委員會提出糧食管理法部分條文修正草案，上午經行政院會通過，將送立法院審議。
草案新增，市場銷售的糧食不得有進口稻米與國產稻米混合銷售的情形，以及不得有標示項目及內容與內容物不相同、內容物攙偽假冒、包裝容器上宣傳不實等情形。
針對混合銷售、宣傳或廣告不實、誇張或易生誤解的違規情形，草案由現行最高處20萬元罰鍰，改為最高400萬元罰鍰，並對情節重大者，令其停止經營糧食業務一定期間或廢止糧商登記。
草案並增訂違規情節嚴重損害消費者權益者，應令限期下架回收及處罰。
行政院長江宜樺表示，糧食管理法部分條文修正，有助維持國內稻米交易秩序，並加強規範進口米的流向與銷售管理，確保消費者權益。
他說，農委會應積極與立法院各黨團溝通，以早日完成修法程序，並在完成修法程序前，持續敦促相關業者履行誠實標示的義務。1021226
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作者： 王韋婷 | 中央廣播電台 – 2013年12月26日 下午3:19
行政院會今天(26)日通過「糧食管理法部分條文修正草案」，提高低價米混充國產米的罰鍰，限制進口稻米與國產稻米混合銷售，並建立追蹤機制加強管理。
泉順食品山水米公司以低價越南米混充台灣米引發爭議，為了保護消費者權益，行政院會26日通過「糧食管理法部分條文修正草案」，禁止進口稻米與國產稻米混合銷售，並提高混合銷售、廣告不實的罰鍰，最高可處新台幣400萬元，情節重大者可令其停止經營糧食業務，或廢止糧商登記。
行政院長江宜樺在院會中表示，這次修法有助於維持國內稻米交易秩序，並加強規範進口米的流向與銷售管理，保障消費者權益。行政院發言人鄭麗文轉述說：『(原音)行政院長表示，本次「糧食管理法」部分條文修正，有助於維持國內稻米交易秩序，並加強規範進口米的流向與銷售管理，確保消費者權益，請農委會積極與立法院各黨團溝通，以早日完成修法程序，在尚未完成修法程序前，請農委會持續敦促相關業者履行誠實標示的義務。』
修正的草案條文也增訂進口糧食應該和國產糧食分開記錄，經主管機關公告糧食輸入及加工業者應記錄供應來源與流向，以便追查進口糧食流向。
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NOWnews – 2013年12月26日 下午7:33
記者簡怡欣／台北報導
泉順公司混充米風波顯現糧食管理疏失；為強化國內市售米管理，行政院今(26)日通過《糧食管理法》條文修正草案，明定國產米與進口米不得混合銷售及強化追溯管理，並將最高裁罰20萬提高為400萬元，而糧商一旦有重大違規情節，立即廢止糧商登記證，以維護消費者權益。
泉順公司爆發多項標示不實行為牟取其中利差，終被註銷糧商登記證，然而其相關家族企業仍持有8張糧照，又被批露出7000多張糧照中僅約2000張持有業者仍在營業，而農糧署預計在3個月內完成清查作業。
為強化市售食米管理，《糧食管理法》條文修正草案今日經行政院通過，修正糧食管理法裁罰上限，由現行20萬元提高為400萬元、及明文規定市售包裝米應分開包裝銷售國產米與進口米，不得混合銷售，而買賣進出也應分開登記，經營糧食輸入或加工業務達一定規模者也應記錄糧食來源與流向。
此外，修正法案也將散裝米正式納入《糧食管理法》管理中；而糧商登記未來則改採無紙化作業，僅辦理登記而不核發登記證；另對於違規情節重大者，增訂將直接廢止糧商登記或登記事項，處以全面停止經營或部分項目糧食業務限期停業，以遏止不法來維護市場交易秩序，並保障消費者權益。
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中央社 – 2013年12月26日 下午3:42
（中央社記者魏紜鈴台北26日電）環署今天擴大署務會報邀全國環保機關首長開會，要求遵守環保執法6大稽查裁罰守則，並將以裁罰成效作為補助款考量條件。
近期重大環境污染案件頻傳，行政院環境保護署下午召開署務會報，邀集全國環保機關首長開會，提出環保執法的6大稽查裁罰教戰守則。
環保署說明，從民國98年起便積極推動「深度稽查」並依「行政罰法」追討違法者過去因違法行為所獲的不法利益。至今全國查獲28個案子開出約新台幣8.5億元不法利得加計處分的總罰鍰。其中地方政府裁罰只有台中市、台南市、高雄市開出4個案子約1.44億元罰鍰。
環保署指出，從100年起推動暗管繞流偷排稀釋，一次停工不待三次等措施，但採用情形未能普遍，表示地方環保局尚未改變過去習慣的稽查與處罰方法。
環保署提出環保執法6大稽查裁罰教戰守則包含：只查結果不查原因，形同縱放；進廠巡查糾正缺失，即罰即改；暗管偷排一次停工，不等三次；故障不報嚴重者停工；深度稽查有效裁罰，追討不法利得；防止脫產要假扣押，保全債權。
環保署長沈世宏也於會上表示，將訂定地方政府環保稽查裁罰積極度與成效辦法，作為審核地方環保補助款額度的考量因素之一。
環保署認為，只有全國環保機關更新執法思維，突破執法框架，妥善運用6大稽查裁罰守則，提高執法強度，才能使環保執法無死角，發揮最大嚇阻效果。1021226
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中央社 – 2013年12月26日 下午7:28
（中央社記者魏紜鈴台北26日電）環保署今天說，已擬定針對地方政府環保稽查裁罰成效考核辦法草案，作為審核地方補助款額度考量基準，預估農曆年前公布。
日月光排廢毒水案及彰化電鍍案，造成重大環境污染，相關主管機關已祭出停工處分。行政院環境保護署為確保稽查處分有否缺失，日前也已將兩案送交法務部廉政署駐環保署政風室，進一步調查釐清是否涉及風紀問題。
環保署今天下午擴大署務會報，邀集全國環保機關首長開會，除提出環保執法6大稽查裁罰交戰守則外，環保署長沈世宏於會中表示，將訂定地方政府環保稽查裁罰積極度與成效考核辦法，作為審核地方環保補助款額度的考量因素。
環保署環境督察總隊總隊長陳咸亨受訪表示，目前環保署已擬定考核辦法的草案，最快會於農曆年前發布。預估會透過記點考核方式：例如過去多以稽查件數看績效，未來可考慮以成功告發率衡量成效。或是若地方未查獲，卻遭督察總隊或地檢署查獲不法，也都可作為積極度參考依據。
過去環保署曾透過扣環保補助款，督導地方環保局積極作為的案例包含：2008年底高雄大寮鄉大發工業區空氣污染事件，致當地潮寮國中與潮寮國小師生送醫，扣數百萬補助款。2009年雲林縣濁水溪揚塵責任爭議，扣千萬元補助款。1021226
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NOWnews – 2013年12月26日 上午12:00
記者胡健森／台北報導
立法院台聯黨團25日召開記者會，批評新北市長朱立倫承諾當選後將向市議會提案，把機車報廢獎金由現行1000元提高為3000元的悠遊卡儲值津貼，但這項「減碳津貼」最後卻淪為「抽獎活動」，中獎率只有約8％，不是每位新北市報廢機車車主都能得到補助，「減碳津貼」只做半套，形同是騙選票。
台聯新北市長參選人林志嘉表示，新北市長朱立倫在2010年選舉提出「綠色交通新政」，有關減碳津貼提出「機車報廢，補助3000元悠遊卡儲值津貼」政見，但減碳津貼政見卻變成報廢機車抽3000元悠遊卡活動，過去兩年只有6740位市民被抽中，並不是每位設籍新北市報廢機車車主都能得到補助；根據新北市政府環境保護局資料顯示，2011至2012年度機車報廢數共有8萬9149輛，但車主想獲得3000元的機車報廢補助津貼，卻還須如買樂透一樣，得靠「運氣」。
林志嘉說，候選人推出選舉政見時，不應完全沒有考慮財政狀況而亂開支票，如今「減碳津貼」卻淪為「抽獎活動」，如果這不叫「騙票」，什麼才叫「騙票」？朱立倫每天將市政掛嘴邊，但朱市長認真市政下的「福利」，竟是「摸彩」福利。
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