環保

作者： 楊智強 | 台灣醒報 – 2013年6月13日 下午4:37

【台灣醒報記者楊智強台北報導】「上個世紀的資訊世代已成熟，接下來會是生態化的綠能社會。」光電科技工業協進會董事長石大成13日表示，節能減碳、環保，以及一般衣食住行方面的生態化綠能產業等，將是下一波科技躍進的走向，而這些產業都會需要光電科技的輔助才能完成，台灣已有相當的實力累積，未來如持續發展，在國際上會有很大的優勢。

石大成說，現在許多產業都以節能減碳為目標之一，如LED發光二極體的應用，或是本屆「台北國際光電週」和「2013台灣平板顯示器展」將展出的植物工業和生醫光電等，都會是搭上下一波科技潮流浪頭的展覽，證明台灣走在世界的前端。

除了節能減碳科技之外，3D列印技術也會是亮點之一，「生化科技的『複製』技術已經被光電科技超越了，3D列印機的出現，讓許多不可能成為可能。」石大成強調，連《經濟學人》雜誌都把3D列印的發明看做是人類的「第三次工業革命」，如此跨時代的技術將是今年「台北國際光電週」和「2013台灣平板顯示器展」的重頭戲。

石大成說，雖然3D列印已成為本次光電週的焦點，但其中還有另外4項不可忽視的技術，包括70吋4K2K大電視、LED植物工廠、生醫光電和兩岸LED照明產品共同規格發佈等，都是影響台灣科技產業的大指標。

台北市電腦同業公會副總幹事張笠說，台灣光電業未來要往「1個方向、2個支持」的目標走，光電業要往「1螢多頻」的發展走向前進，一定要產業上下游的合作，相互支持，加上政府的政策推廣。張笠語重心長的說，如果可以這樣發展，台灣光電業將前途無量。

外貿協會展覽處長康益智表示，本年度的「台北國際光電週」和「2013台灣平板顯示器展」，將從6月18日至20日止，參展的廠商有共有649家，並有1,502個攤位數，預估參加人數可達4萬次人以上。

圖說：光電科技工業協進會董事長石大成13日表示，生態化的綠能產業會是下一波科技躍進的走向。（Photo by楊智強/台灣醒報）

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中央社 – 2013年6月11日 下午2:43

（中央社記者葉子綱雲林縣11日電）單車環島響應反核10萬連署行動，今天從雲林縣政府前廣場出發，廢核聯盟成員與民眾加入隊伍，宣示展開公民反核。

反制核四公投「野火下野，十萬連署」單車環島在雲林的行動，上午從雲縣府前廣場出發。雲林廢核聯盟、雲林縣環保聯盟及支持者齊聚高呼口號後，騎單車遊行斗六街道宣揚反核、廢核理念。

雲林廢核聯盟召集人張子見說，核四公投的投票人數及有效投票數，都要超過50%門檻才成立，但回顧討黨產、加入聯合國等6次歷年全國公投，都沒超過5成投票率而全遭否決，所以呼籲拒絕「鳥籠」公投。

雲林廢核聯盟發言人陳清圳指出，執政黨若對自己核電政策有信心，宜採正面命題「你是否贊成核四續建」；而非「你是否同意核四廠停止興建不得運轉」的反面命題，有「假公投，真續建」之虞。

雲林縣環保聯盟總幹事廖冠賢說，雲林成立地方廢核聯盟，希望透過人民提案，呼籲10萬人連署以達公投提案門檻，讓人民對核四續建與否有真正選擇權。

「野火下鄉，十萬連署」單車環島到各縣市宣揚反核四公投連署，上午從雲縣府前廣場出發遊行斗六街道，接著南下嘉義繼續宣揚行動。1020611

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作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年6月12日 上午12:00

汎德公司副總經理吳漢明昨（十一）日宣布，為了響應環保署節能減碳行動，汎德公司明年將會推出全電動車，給社會大眾更多一項愛地球的選擇。

「環保署表揚推動小客車二氧化碳自願減量成效良好車廠」記者會昨天下午假中山堂廣場舉行，代表汎德公司領獎的吳漢明說，汎德獲獎是因為柴油車賣得非常好，今年柴油車約占公司總銷售比率百分之四十；汎德公司身為環保署表揚的優良廠商之一，特別是受到署長沈世宏的感召與領導，所以，他要第一個響應環保署的節能減碳行動，宣布明年將會推出全電動車，給大眾多一項愛地球的選擇。

台灣賓士公司副總裁司達恆說，身為地球村的一分子，保護地球一直是賓士公司責無旁貸的義務；環保署所推動的二氧化碳減量活動受到所有車商大力支持，而台灣賓士公司也會全力支持此一政策。他說，自從賓士一八八六年發明汽車以來，一百二十七年來，賓士公司始終引領車壇技術，零排放也是賓士公司的終極目標，在此一目標之下，賓士公司會致力研發最新科技，不僅會在傳統內燃機引擎做極大的優化，同時也會在油電混合技術，電動車技術，甚至燃料電池技術上做努力。

福特六和汽車副總張哲源說，福特六和在台灣成立四十年，對這一塊土地有相當深的淵源與情感，所以相當重視台灣環境保護，這一次能夠成為國內唯一提前達標品牌，對福特六和來說，意義非常重大。他提及，對於未來十五至二十年，福特六和將分成三個階段推出更節能的動力組合。

生產TOYOTA&ampLEXUS車款的和泰汽車副總張民杰說，目前和泰銷售的LEXUS車款中，有百分之六十五屬油電混合車，這些車款反映不錯，而他要特別感謝環保署所推動的一些政策措施，讓和泰公司車輛銷售更順利。他並提及，在車輛銷售及維修過程中一定會對環境造成衝擊，可是和泰為此制定多項政策進行改善，並於去年獲環保署頒贈企業環保獎肯定。

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中央社 – 2013年6月11日 下午4:07

（中央社記者魏紜鈴台北11日電）環保署今天表揚推動小客車二氧化碳自願減量成效良好、提前達成減碳目標的汎德、台灣賓士、和泰汽車、福特和利奔5家車廠。

行政院環境保護署從民國99年起，與國內13家車輛製造廠及代理商簽署「小客車二氧化碳自願性減量協議」，至101年底，上述5家車廠提前達成減量目標，環保署在今天特別予以表揚，肯定車廠減碳努力。

「小客車二氧化碳自願性減量協議」設定的目標是在104年前將小客車新車平均二氧化碳排放值降至每公里163公克，或是比基準年98年減少15%排放量。

環保署空氣保護處說明，截至101年底，已有汎德（BMW）、台灣賓士、和泰汽車（TOYOTA&LEXUS）提前達到協議簽署減量目標值15%，其中以和泰汽車減量25%成效最佳。

空保處說，在102年5月福特（Ford）及利奔公司（Skoda）兩家，分別以19%減量成效及排放值達每公里152公克，提前達成目標值。另外，台灣奧迪在今年也加入簽署自願減碳協議。

環保署表示，希望藉由與車商合作，讓國內有更多低碳車款供消費者購車選用。另外，環保署也將參考歐盟二氧化碳管制制度，研擬完成國內小客車二氧化碳排放標準草案，目前正在法制作業中，預計於104年全面實施小客車二氧化碳排放管制標準。1020611

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中廣新聞網 – 2013年6月12日 上午5:17

學生動腦創意節能（張文祿報導）

節能減碳環保訴求這幾年深植人心，不過，日常生活中，要實踐節能減碳，通常都是隨興為之，很少能有系統執行，在台中，亞洲大學從教育著手，讓學子實際參與節能構想，校方除了建構綠能雲端資訊機房、太陽能光電屋、會呼吸的綠色植生大樓、圖書館書庫區照明感應系統，節省比率達14.79%之外，也讓學生動腦，從日常生活中提出節能構想，未來有可能付之實行。

亞洲大學傅老師解說「世界環境日」，說明人類的浪費，耗費掉許多資源，這些資源如果分配到食物缺乏的區域，可以讓很多人免於飢餓死亡。

亞洲大學舉行「節約能源創意點子競賽」學生以各種方式開源節流，為節能想出點子，包括發電健身車、飯店式學生卡，聲控式電源控制系統等，資訊工程系陳峙焮（應為金加欣）同學，改良健身車，同學一邊健身，一邊發電，他預估這樣可以供應整個宿舍除了電梯以外的用電。

生醫系的郭家珍同學，以飯店房卡插卡才可以開啟電源的概念，設定學生使用宿舍冷氣電燈的權限，卡片一抽，自動斷電，可以避免忘記關電燈造成的浪費。

另外，資訊工程系林澤民同學以懶惰為發想點，他構思以聲音控制電燈，利用指令開啟或關閉電源，避免夜間起床上廁所找不到燈光按鈕的窘境。

學生創意無限，雖然有的構想是來自飯店、電視，不過，都是可行的，只要能夠實現節能，都是好的創意，可以為生存環境盡一份心力。

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作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年6月12日 上午12:00

環保署與十三家車商簽署「小客車二氧化碳自願性減量協議」，在一百零四年達成二氧化碳減少百分之十五的目標，昨（十一）日宣告已有五家廠商提前達陣，其中，又以和泰汽車之減量百分之二十五最佳，其次為汎德（百分之二十二）及台灣賓士（百分之十五）。

環保署空保處昨（十一）日假中山堂廣場舉行「環保署表揚推動小客車二氧化碳自願減量成效良好車廠」記者會。包括：台灣賓士公司副總裁司達恆、台灣本田汽車董事長牧野朗、台灣蒙地拿公司總經理劉冠甫、汎德公司副總經理吳漢明、和泰汽車副總張民杰在內的十三家車商代表參加。

環保署長沈世宏致詞表示，環保署在九十九年發起「小客車二氧化碳自願性減量協議」，獲得十二家車輛製造商及代理商的支持參與簽署，今年又加入奧迪一家，總計是十三家。當時環保署所設定目標是希望在一百零四年前，能夠減少百分之十五的二氧化碳排放量，這也是一個非常高的目標。

而他很高興知道，經過這幾年努力下來，截至去（一○一）年底，已有汎德（BMW）、台灣賓士(Mercedes-Benz)及和泰汽車（TOYOTA & LEXUS）提前達到協議簽署之減量目標值百分之十五，其中，又以和泰汽車之減量百分之二十五最佳，其次為汎德百分之二十二及台灣賓士百分之十五。

另，沈世宏說，截至今（一○二）年五月，又有福特六和（Ford）、利奔公司(Skoda)兩家公司追了上來，分別以百分之十九的二氧化碳減量成效及排放值達成平均每公里一百五十二克的目標值。沈世宏強調，環保署也希望所有車商督能夠如期達成百分之十五二氧化碳減量目標。

環保署空保處表示，和泰汽車主要透過油電混合車款的引進，促使該公司低碳車輛的銷售比率已高達二成，因此減量成效卓著。汎德主要透過新技術的導入來降低汽、柴油車的二氧化排放量，其中柴油車的銷售量已提升到占整體銷車輛售量的三成，因此減量成效顯著。台灣賓士除透過國外母廠新技術導入外，低排碳車輛的引進與車型銷售結構的調整亦使其提前達到減量目標值。

至於福特六和公司減量目標達成是引進國外母廠新引擎技術，使得新車型的二氧化碳排放大幅降低。

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作者： 郭琇真 | 台灣醒報 – 2013年6月11日 下午7:03

【台灣醒報記者郭琇真台北報導】和泰、汎德、台灣賓士、福特六和以及利奔公司等5家車廠，透過引進油電混合車、高效率動力引擎等方式，達到減碳目標，11日獲環保署表揚。減少碳排已達29％的和泰公司還制定了環境管理、綠色供應鏈等配套，以減少車輛在販賣或維修所造成的環境負擔。

為推動車輛減少二氧化碳排放，環保署自99年起與台灣賓士、台灣本田、台灣蒙地拿、汎德、和泰、福特六和等12家車輛製造廠及代理商，簽署「小客車二氧化碳自願性減量協議」，相較於98年，預計104年小客車新車的平均碳排放，可望減少至15％。

在環保署以及工業局的政策輔導下，截至去年底，和泰、汎德和台灣賓士先後達到目標，至今年5月，福特六和以及利奔公司也依序達到減碳目標值，環保署長沈世宏表示，各家廠商透過引進油電混合車、高效率動力引擎等方式進行減碳，平均減碳量高達11％。

減少碳排已達29％的和泰公司副總經理張民杰表示，「本公司近年持續進口、增加多款綠色產品，包含Toyota、Lexus油電混合動力車。」此外，為了減少車輛在販賣或維修的過程，造成環境負擔，和泰也制定了像是環境管理、綠色供應鏈相關政策因應。

今年5月達成目標的利奔公司還在現場展示新款都會小車Citigo，該款碳排放每公里僅105公克；汎德公司副總吳漢明則於台上宣布，明年將推出全電動汽車，創下台灣首例。台灣奧迪經理陳百鈞也與環保署共同簽署減碳與環保署共同簽署減碳協議，成為第13個生力軍。

圖說：和泰、汎德、台灣賓士、福特六和以及利奔公司等5家車廠，減碳成果顯著，11日獲環保署表揚。（photo by 郭琇真 /台灣醒報）

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作者： 吳寶安 | 中時電子報 – 2013年6月11日 上午5:30

工商時報【吳寶安】

經濟部能源局於「世界環境日」，為呼應國際節能減碳趨勢及鼓勵國內民眾響應節能，特舉辦「夏日輕衫」全民酷涼運動啟動儀式，新光金控獲選為「推動夏日輕衫，節能減碳標竿企業」，新光金控資深協理張日政代表出席，帶領同仁穿著制服參與企業走秀並宣示活動，與政府共同擴大推廣節能。

新光金控自2007年起即7度實施「夏日輕衫」活動，日前由新光金控副董事長許澎率同關係企業同仁啟動今年「夏日輕衫 我們節電中」活動。由企業高階主管帶頭脫掉西裝，帶領全體同仁身體力行響應傳承多年之節能文化，除正式場合外，男性同仁著襯衫不打領帶，女性同仁著制服不著背心、領巾，而子公司新光銀行更創新將制服改為短袖，同時，辦公大樓空調溫度維持在經濟部能源局宣導的夏日適溫（26°C~28°C），讓同仁有個輕鬆舒適的夏天，同時達到節能減碳的環保目的。

配合夏日減碳措施，每年夏天新光人壽與新光銀行共同主辦之全國兒童繪畫比賽活動，今年持續與全國智障者家長總會合作「讓乾電池回家，讓智障者有家」廢電池回收活動，只要蒐集10顆廢電池交至新光人壽或新光銀行全國營業據點，即可換取摸彩券1張（20顆兩張，以此類推），獎項包括：iPad mini、捷安特腳踏車等共逾200項好禮。同時主辦單位將所有募集到的廢電池全數捐給「中華民國智障者家長總會」，在舉手之勞愛地球同時照顧更多心智障礙學童。

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自由時報 – 2013年6月11日 上午6:10

〔自由時報記者林慶川／台北報導〕處理中鋼爐下渣及脫硫渣等「下腳料」利益驚人，猶如「垃圾變黃金」，各方人馬都想分一杯羹，除了檯面上的林益世案及昨日特偵組起訴的中鋼高層涉賤賣爐渣案外，當地兩名里長梁基南、許安隆，也曾以中鋼供料給下游廠商造成污染為由，藉機勒索五千多萬元，兩人去年被高等法院高雄分院分別判刑十年四個月、三年六個月。

陳啟祥九十四年至九十八年間承包中鋼的脫硫渣回收，但當時的中鋼所在地高雄市小港區合作里長梁基南、松山里長許安隆以中鋼供料給下游廠商，下游廠商提煉時，衍生石墨亮片、粉塵等污染，要求中鋼必須對造成污染的下游廠商停止提供爐渣原料，否則將發動抗爭圍廠。

陳啟祥因此找上另兩家也遭抗議的業者共商對策，三家廠商出錢充當「敦親睦鄰」回饋金，四年下來，兩里長共拿到五千六百一十萬元。

不過，兩名里長事後要求提高回饋金額，陳啟祥不從，另兩家廠商也認為處理中鋼「下腳料」的利潤大不如前，不願加碼，陳啟祥索性向調查局檢舉兩名里長涉勒索，一審兩名里長獲判無罪，但二審時，法官認為兩人確涉貪污治罪條例中的「藉端勒索財物罪」，因此予以重判。

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