作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年6月12日 上午12:00
環保署與十三家車商簽署「小客車二氧化碳自願性減量協議」，在一百零四年達成二氧化碳減少百分之十五的目標，昨（十一）日宣告已有五家廠商提前達陣，其中，又以和泰汽車之減量百分之二十五最佳，其次為汎德（百分之二十二）及台灣賓士（百分之十五）。
環保署空保處昨（十一）日假中山堂廣場舉行「環保署表揚推動小客車二氧化碳自願減量成效良好車廠」記者會。包括：台灣賓士公司副總裁司達恆、台灣本田汽車董事長牧野朗、台灣蒙地拿公司總經理劉冠甫、汎德公司副總經理吳漢明、和泰汽車副總張民杰在內的十三家車商代表參加。
環保署長沈世宏致詞表示，環保署在九十九年發起「小客車二氧化碳自願性減量協議」，獲得十二家車輛製造商及代理商的支持參與簽署，今年又加入奧迪一家，總計是十三家。當時環保署所設定目標是希望在一百零四年前，能夠減少百分之十五的二氧化碳排放量，這也是一個非常高的目標。
而他很高興知道，經過這幾年努力下來，截至去（一○一）年底，已有汎德（BMW）、台灣賓士(Mercedes-Benz)及和泰汽車（TOYOTA & LEXUS）提前達到協議簽署之減量目標值百分之十五，其中，又以和泰汽車之減量百分之二十五最佳，其次為汎德百分之二十二及台灣賓士百分之十五。
另，沈世宏說，截至今（一○二）年五月，又有福特六和（Ford）、利奔公司(Skoda)兩家公司追了上來，分別以百分之十九的二氧化碳減量成效及排放值達成平均每公里一百五十二克的目標值。沈世宏強調，環保署也希望所有車商督能夠如期達成百分之十五二氧化碳減量目標。
環保署空保處表示，和泰汽車主要透過油電混合車款的引進，促使該公司低碳車輛的銷售比率已高達二成，因此減量成效卓著。汎德主要透過新技術的導入來降低汽、柴油車的二氧化排放量，其中柴油車的銷售量已提升到占整體銷車輛售量的三成，因此減量成效顯著。台灣賓士除透過國外母廠新技術導入外，低排碳車輛的引進與車型銷售結構的調整亦使其提前達到減量目標值。
至於福特六和公司減量目標達成是引進國外母廠新引擎技術，使得新車型的二氧化碳排放大幅降低。
……..文章來源：按這裡