資源

自由時報 – 2012年6月6日 上午4:22

〔自由時報記者張菁雅／台中報導〕環保局發禮券鼓勵民眾節能減碳，議員認為錢應該花在刀口上，應用於資本門的投資，發揮更大的效益，而不是一百元、二百元地花掉。環保局長劉邦裕則說，資本門已經在做，送禮券是花小錢卻能擴大效果。

議員李中表示，檢舉小廣告兌換禮券，他可以接受，但刷卡搭公車、鼓勵省水省電不是環保局的業務，且交通局同時也推出刷卡搭公車的抽獎活動，要送出台鐵五日遊、大賣場禮券，環保局又再辦抽獎，已經重複。

李中說，台中市獲選為中部的低碳城市，可以得到中央大筆補助，但環保局不能以鼓勵節能減碳為由就「包山包海」，如果要做，應把預算用在資本門的投資，例如廣設電動車充電站、補助民眾換購電動汽機車等，而不是一百元、二百元地花掉。

議員張耀中則指出，市府應該激發市民愛自己的城市，市民就會珍惜資源，市府要先愛這個城市，把公車品質提升，市民自然願意搭乘，把城市景觀變美、變乾淨，市民就捨不得破壞。

環保局劉邦裕對此表示，資本門如設置充電站、補助換購電動車、鼓勵公寓大廈更換節能設施等，環保局都已經在做，也希望從各個面向推動節能減碳，讓市民從日常生活中做起，所以該局想得到的都做，發禮券是宣導面的一部分，因為現在大家都想抗漲，才藉此鼓勵市民節能，省錢又有獎品，效果會更擴大。

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自由時報 – 2012年6月6日 上午4:24

去年排碳量為1990年以來第二高

〔自由時報記者劉力仁、黃維助、林毅璋／台北報導〕昨天是世界環境日，總統馬英九透過臉書指出，去年我國排碳量初步統計為二六一．七百萬噸，低於他上任前一年的二六二．八百萬噸，顯示我排碳情形已有改善。但事實上，台灣去年總排碳量比前年二五四．五百萬噸，增加了二．九％，也是一九九○年以來排名第二高的排碳量。

馬總統指出，他上任總統前，台灣人口不到世界總人口的千分之三．五，排碳量卻接近全球的一％。過去四年的前兩年，排碳量（各部門使用石化燃料數量換算）成長分別是負四．一％（二○○八）與負五．○％（二○○九），是一九九○年以來首次下降。去年排碳量二六一．七百萬噸，也低於他上任前一年（二○○七）的二六二．八百萬噸。

馬︰四年來推動環保大有成效

他還細數其環保政績，指四年來政府推動包括「再生能源發展條例」、「環境教育法」等十二項環保立法；推動成立環境資源部等三項組織；建置綠色產業系統、綠色交通系統等六項系統；發起全國節能減碳、節水減漏等六項行動；同時推動讓能源價格合理化、讓油電等公用事業回歸市場機制，以創造節能減碳與促進投資綠能產業的動力、落實使用者付費原則。

然而，攤開能源局提供的數據，去年總排碳量雖稍低於二○○七，但比前年增加。去年和前年比較，「能源部門」、「工業部門」、「運輸部門」、「服務業部門」排碳都增加，「農業部門」和「住宅部門」減少，總排放量還是呈現增加趨勢。

環署︰恐為火力發電比重影響

環保署長沈世宏表示，去年能源總使用量並未增加，但總排碳量增加的原因，初步研判為火力發電比重增加，他認為台電應該多採水力發電，降低火力發電比重。

工業局官員則表示，除了台電重火力發電之外，去年景氣比前年好，整體用電需求增加，也是排碳量增加的原因。

台電總工程師兼發言人李鴻洲表示，台電已逐漸調整電力結構，去年度使用排碳量為燃煤六成的天然氣，比例已達二十九％，比起二○○三年時的十六％，成長了十三個百分比。但他也說，依據台電估算，縱使再生能源、天然氣在整體電力結構上極大化，但在核一廠、核二廠陸續停役後，每度電的二氧化碳排放量仍將是成長的趨勢。

內政部長李鴻源則在「全國氣候變遷會議」上提出警訊。他說，如果台灣不減少溫室氣體排放，一旦開徵碳稅，二○二五年全民繳納碳稅將達一四二七億元台幣，麥肯錫估計二○三○年全球碳稅為每噸六十歐元，以此換算，台灣要繳納碳稅將達五二○○億元以上。

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自立晚報 – 2012年6月5日 下午10:25

【記者郭穗台北報導】總統馬英九在臉書說，五日是世界環境日。外國朋友來台，發現做環保已成「全民共識」，是另類的「台灣奇蹟」，盼繼續努力，讓「環保」成為人情味外，另一個令人驚豔的特產。他說，保護環境是全民運動，而「節能減碳」的習慣是可以培養的。

馬總統在臉書發表最新文章說，世界環境日是40年前聯合國大會指定促進全球環境意識的日子。「每年這一天，都讓我們再次省思，對於推動環境永續發展，我們做得夠不夠？做得好不好？」

總統回憶說，20多年前，女兒小的時候，是家裡的「環保糾察隊」，只要他離開房間忘了關燈，她們就會自動幫他關掉。她們也會教他做「垃圾分類」，還特別指著客廳的舊沙發說：「這是大件垃圾！」這就是環保人士津津樂道的「逆向教育」（reverse education）─孩子在學校學到環保新知後，回家教育父母。

總統指出，4年來，政府推動包括「再生能源發展條例」、「環境教育法」等12項環保立法；發起全國節能減碳、節水減漏等6項行動；同時，推動讓能源價格合理化、讓油電等公用事業回歸市場機制，以創造節能減碳與促進投資綠能產業的動力、落實「使用者付費」的原則。

總統表示，去年將所有交通號誌燈改用LED燈泡，是全球第2個國家；未來幾年內，全台灣的路燈也會改換LED燈泡等高效能燈泡。「我上任前，台灣人口不到世界總人口的千分之3.5，但排碳量卻接近全球的1%，這是一個警訊。」總統說，現在這種情勢已有改善。

總統認為，打造低碳綠能環境是提升台灣競爭力的一大動力。綠色產業是未來產業競爭的新領域，消費型態也必須符合節能減碳的要求。政府鼓勵民間擴大對綠能產業、綠色建築與綠色生產的研發與投資，讓綠色產業成為帶動就業與成長的新亮點，讓台灣一步步成為「低碳綠能島」。2012/6/5

氣候變遷會議 推低碳永續家園

【記者郭穗台北報導】全國氣候變遷會議昨〈五〉天於台大集思會議中心召開，環保署長沈世宏表示，台灣因應氣候變遷是必要事實，盼將台灣打造成低碳永續家園。

全國氣候變遷會議緣起為總統馬英九在民國99年4月22日地球日40週年接見民間環保團體時，承諾贊同召開此會；行政院環境保護署隨即廣邀產官學界領袖參與，召開多場籌備研商和專家諮詢會議，直到今天召開全國氣候變遷會議。

沈世宏致詞說，氣候變遷是目前國際上面臨最嚴峻的環保問題和急迫挑戰，無論是劇烈風災、水災或旱災，台灣相較於世界各國，是環境脆弱度極高的地區之一；台灣因應氣候變遷是必要事實，因此各種政策都以永續角度推動，希望將台灣打造成低碳永續家園。

沈世宏表示，籌備2年多的全國氣候變遷會議，環保署秉持公開參與和有效溝通原則，蒐集與彙整各方意見；活動核心精神「夥伴關係、建立對話、共同參與、共同面對」，盼藉由各界領袖參與對話，共商有效面對氣候變遷衝擊的政策做法。

行政院國家永續發展委員會委員余範英致詞指出，氣候變遷是逃避不了的現實，全世界都在準備中，釵h民間組織近幾年來推動台灣向前邁進的動力，是台灣很大的資源。

為期1天半的全國氣候變遷會議邀請內政部長李鴻源、農委會副主委胡興華、經濟部次長林聖忠、台灣綠黨中執委潘翰聲、主婦聯盟環保基金會董事長陳曼麗、綠色公民行動聯盟協會理事長賴偉傑、社區大學全國促進會秘書長高茹萍等人進行專題報告。2012/6/5

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中央社 – 2012年6月5日 下午8:10

（中央社記者黃旭昇基隆市5日電）今年世界環境日的主題是「綠色經濟：你參與了嗎？」不過，基隆市環保局今天仍以「親近海洋」系列環境教育為主軸，並呼籲民眾節能減碳，以行動愛護環境、保護地球。

基隆市環保局表示，聯合國環境規劃署定義綠色經濟為，促成人類福祉和社會公平，同時顯著降低環境風險和減低生態破壞的經濟。

簡單來說，可以把綠色經濟認為是一種實現低碳排放、資源有效，兼顧社會的環境經濟。

基隆市環保局及基隆市海洋保育協會今天在碧砂港區海功號試驗船的東側「海景廣場」，舉行「親近海洋」系列環境教育宣導，設跳蚤市場，邀請街頭藝人及社團熱舞表演。

基隆市長張通榮說，基隆市的環境日以親近海洋為活動主軸，搭配淨灘與跳蚤市場，期望在日常生活力行節能減碳，以實際行動愛護環境、保護地球。

跳蚤市場結合基隆市海洋保育協會、台灣漁業經濟協會、中華民國紅十字會、基隆市各區公所及社區，讓民眾在跳蚤市場中尋寶。

基隆市環保局表示，環境污染與生態破壞問題的日益嚴重，環保成為國際社會關注的重要問題，希望藉活動讓民眾尊重環境、愛護環境，並以此帶來社會、經濟和環境方面的良性改變。1010605

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全國廣播 – 2012年6月5日 下午5:18

(全國廣播/ 綜合報導)今天6月5日為世界環境日，彰化縣環境保護局為了響應及落實地球的永續發展，在溪湖糖廠舉辦『尋「蚤」綠色奇蹟』-跳蚤市場暨環保樂活音樂會活動，希望民眾將日常生活中用不到、還可以使用的物品，帶到跳蚤市場中交換及販售，讓民眾「多一點購物樂趣、少一點垃圾廢棄」、『舊愛』變『新歡』，不僅可以降低對環境的衝擊，減少地球資源不必要的浪費，也成為最簡單的減碳救地球的方法。活動由湖埔社大樂活樂團揭開序幕，除設有跳蚤市場攤位，並邀請到民眾在活動中欣賞利用日常生活中各種資源廢棄物製作環保樂器、舊衣拼布生態之美的創作展等，另現場並讓民眾親身參與環保創意手工DIY，及環保有獎徵答活動。

環境保護局表示，藉由環保單位帶動的跳蚤日活動，喚起民眾醒思珍惜地球資源，避免將仍可使用的生活物品丟棄成為垃圾，減少垃圾處理的能源消耗。為了提供民眾一個資源廢棄物的交流平台，將從7月28日至10月27日共4個週六持續於溪湖糖廠辦理跳蚤市場，提供一個挖寶、找便宜的好所在，讓大家一同來撿便宜找幸福，以知足惜福的概念來對抗物價高漲的壓力，希望弱勢團體或公益團體有興趣設攤或參加活動者與環保局聯繫，讓資源物品得以延續使用、物盡其用，讓資源永續再利用，形塑一個寧適環保的環境，提昇生活品質，逐步朝向減碳省能減廢的環保目標邁進。

此外首屆國家環境教育獎已開始報名，歡迎彰化縣民眾與設籍於彰化縣的機關、事業、學校、法人或非法人團體，6月30日前向彰化縣環境保護局報名。

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中央日報 – 2012年6月5日 上午9:39

落實節能減碳，推動節能產業為馬政府未來施政重點方向之一，也是黃金十年的重點項目（永續環境），現在打造低碳綠能環境更列為國家發展的五大支柱之一，其重要性不言可喻。本文對政府積極推動綠能相關政策深表贊同，惟其政策細節仍未推出，筆者對此提出幾項建議方案，供政府參考。

　壹、國家發展五大支柱與低碳綠能環境

　一、國家發展五大支柱

　馬英九總統於五月二十日宣誓就職，馬總統在就職演說中，揭示國家發展的五大支柱，包括強化經濟動能、落實社會公義、打造低碳綠能環境、厚植文化國力與積極培育人才；期盼全面提升競爭力，讓台灣在未來4年脫胎換骨，邁向幸福。

　總統以「堅持理想、攜手改革、打造幸福台灣」為題發表就職演說。表示接下來的4年將以「五大支柱」做為第二任期的重要目標。其中第三個支柱則是逐步打造台灣成為低碳綠能島，讓綠色產業成為帶動就業與成長的新亮點。另外還要改革國營事業，提升經營效率，創造消費者與生產者雙贏的局面。堅持永續發展的理念，為我們下一代留下清朗的天空、乾淨的空氣，豐沛的水資源，以及生意盎然的山林、溪流、濕地與海洋。

　二、推動低碳綠能環境的必要性

　近年來地球環境產生巨大的變動，動輒乾旱或是雨澇，連少見的地震、龍捲風、颱風與颶風都頻繁在各地出現，經常造成重大的災情，氣候異常已經成為常態，且反常的自然災變所產生的負面衝擊一次比一次嚴重。

　其實這些問題大多是大自然的反撲，人類自工業化以降，化石燃料使用毫無節制，二氧化碳及其他溫室氣體排放量遽增，造成地球的溫度上升。全球暖化造成的雪地、冰層與冰川消融，也使得地球氣候劇烈變化，衝擊全世界數十億人的生活。面對此一困境，打造低碳綠能環境，倡導綠能產業已經成為本世紀人類最重要的使命。

　貳、建議方向

　打造低碳綠能環境為政府未來施政的重要方向，目前仍未有詳細的施行內涵，相信政策內容相關部會將會儘速推出，本文嘗試提出幾個發展方向供政府參考。從總統演說內容，主要可分為發展綠能產業、打造綠色低碳島及推動能源價格合理化三大目標，內容如下所述：

　一、 發展綠能產業

　隨著人類資源的逐漸耗盡，油電價格勢必將易漲難跌，高昂的油價與電價指日可待。因而，我們應透過這次機會，積極發展替代性能源產業，推動綠色能源取代原有的化石燃料。過去不論傳統產業抑或是科技產業，技術幾乎都由歐美大廠所寡占，開發中國家的企業的技術能力與其差距甚遠，僅能在後苦苦追趕，而且還經常受制於歐美大企業的智慧財產權的箝制。而新能源產業諸如：太陽能發電、風力發電、電動車及LED等新興產業均還處於發展階段，我們與歐美發達國家的技術落差相對有限，有些技術還能並駕齊驅，正是我們最值得推動的產業。

　(一) 推動以技術為基礎的產業發展模式

　台灣佈局綠能產業甚早，不管是LED與太陽能等產業的產量與產值都在全球名列前茅。不過在全球金融危機的衝擊下，與面板及DRAM二大產業被稱為「四大慘業」，去年台灣LED與太陽能產業各虧損金額高達百億元之譜。主要原因在於過去政府與廠商偏重於生產規模，而忽視技術的研發，僅能進行價格廝殺，待景氣逆轉及大陸及南韓的夾殺下，各家廠商均面臨生存危機。是故，未來推動綠能產業時，政府應該改變固有的發展作法，改以發展以技術為基礎的產業發展模式，始能建構可長可久的綠能產業。

　(二) 強化兩岸綠能合作

　中國大陸目前也在推動產業升級與轉型，在其「十二五」規劃中也選定了七大戰略新興產業(新一代資訊技術、高端裝備製造、新能源汽車、新能源、節能環保、生物及新材料)，作為未來其產業發展的主軸。這些產業與台灣的優勢產業及六大新興產業重疊性高，兩岸可以根據彼此的優勢互補，找到許多合作的機會。例如兩岸都要發展新能源產業，台灣推綠色能源產業，包括太陽光電、LED照明、風力發電、電動車產業等，這些產業有些台灣在技術上具有優勢，有些則需要建立新的營運模式，兩岸若能合作，不論是共創品牌、建立產業標準或開拓新的營運模式，均有很大的合作空間，未來兩岸倘能通力合作，共同發展綠能產業，將能逐步突破技術障礙，搶佔全球領先的地位。

　(三) 建立綠能共通標準

　綠能產業由於正值發展階段，許多產品（如LED、電動車電池及充電系統等）至今還沒有全球共通的標準，造成推廣上的障礙。以LED為例，雖已經發展多年，相關技術逐漸成熟，由於LED應用範圍廣泛，在加上產業內並無絕對領導廠商可主導產業發展，以致於LED無論在產品規格或量測上均缺乏標準。

　我國企業以代工為主，縱使全球多數的產品都是台廠所生產的，卻對產業技術標準幾乎沒有置酌的餘地，只能任人宰割。廠商若敢不從，掌控技術標準的外國大廠，就會採取訴訟手段，大打國際侵權官司，先扣押進口至該國的商品，在索取高額的賠償金。長年以來，歐美大廠利用此一手段，無往不利，兩岸製造業者卻因而付出慘痛的代價。故建議可由兩岸建立標準化工作機制，共同制定LED照明產業標準，實現兩岸LED照明標準化組織的合作。

　(四) 推廣碳足跡概念

　在綠能高漲的時代，綠色產品已經逐漸成為消費者的新寵，部分國家甚至制訂強制規範。歐美企業也紛紛要求其供應商，需符合碳揭露或碳足跡的認證。包括惠普（HP）、戴爾（Dell）、寶鹼（P&G）、百事可樂（Pepsi）、特易購（Tesco）等國際大廠，皆已要求供應商提供其「碳揭露計畫」。政府應及早因應該趨勢，輔導國內企業進行相關認證工作。

　二、 打造綠色低碳島

　除了發展節能商品外，塑造台灣為綠色低碳島也是另一個重要的節能工程，透過環境改造，亦能大量的節能，達到減少溫室氣體排放的目的。

　(一) 從教育著手

　政府應加強宣導溫室效應與極端氣候的資訊，尤其從教育等管道著手，讓國人充分認識我們所面臨的困境，以建立全民共識，將能更有效化解阻力。此外，政府對節能企業也應積極表揚，塑造標竿企業的形象，國人將會優先採購相關企業所生產的商品。

　(二) 加強綠建築設計

　建築物為使用最多能源的來源之一，過去的鋼筋水泥建築物設計，僅重視功能性，較少節能的規劃，能源使用效率較差。職是之故，未來除加強綠建築的概念外，應逐步要求新建築物節能規劃的比例，尤其是都市更新應強制加入節能設計，始能獲得容積率的獎勵。另外，政府公共工程及辦公處所應優先採用綠能設計概念，成為民眾仿效的對象。德國柏林國會大廈節能改造即是一個成功的案例，在不破壞其主結構為前提下，透過引進自然採光、自然通風與自然地能等節能規劃，使其成為節能標竿，每年吸引三百萬人參觀（德國柏林國會大廈改造詳見-http://www.ecohouse.org.tw/berlin/berlin.php）。

　(三) 推廣綠屋頂工程

　芝加哥經驗值得效法，芝加哥的高樓密度在美國數一數二，不但耗電量驚人，排放大量二氧化碳，密度過高的結果，更嚴重加劇熱島效應的產生。氣候暖化加熱島效應，創下一週內熱死739人的紀錄，變成人間煉獄。芝加哥市長遂推行綠屋頂計畫，鼓勵大家在屋頂上設立花園，避免屋頂直曬，幫助建築物降溫，下雨時還可以減少雨水逕流，協助貯水，降低能源與水資源的消耗。據經濟學家估計，芝加哥的屋頂綠化每年可為市政府節約1億美元的能源開支。報載台北市信義區公所屋頂改採德國、日本等先進國家的「薄層式綠屋頂」，具備先進的節能減碳環保作用，不僅可隔熱降溫，在夏天保持約攝氏32度的恆溫，還具有截留雨水和保護建築等功用，即是一個成功的案例。

　(四) 全面實施生態工法

　為保持生態環境之完整，以維持多樣化生物之生存權，需避免棲息地及遷徒路徑等之破壞，則在尊重當地天然條件，及人為設施與環境不相衝突前提下，未來國內各大工程均應妥適導入人類在環境生活中，為提供安全所利用的土木工程構造，讓人為工程對自然的衝擊降至最低。

　(五) 建構友善綠色交通環境

例如規劃優質自行車環境，仿效丹麥哥本哈根，建構完整的自行車道路網，設立公用自行車系統，並廣設自行車停車場，規劃自行車優先的交通路線。讓自行車通行無阻，鼓勵市民多使用自行車，減少開車的機會，健身又節能。亦得籌畫全島自行車旅遊路線，推動自行車之旅。

　三、 能源價格合理化

　台灣欲成為低碳綠能國家，能源價格為相當重要的一環，若能源價格過低，民眾缺乏節能誘因，節能政策將事倍功半。因此，能源價格合理化為推動節能的重要推手。

　(一) 國營事業大改造

　因為油電調漲，間接使得台電與中油的經營不效率問題浮上抬面。諸如：成本結構不透明、計價方式不合理、人事費用過高、員工福利過於優惠、睦鄰基金浮濫、輸配電耗損與中油海外探勘效率不佳等問題，皆受到輿論的高度質疑。

面對國人的質疑，經濟部立即成立「台電及中油公司經營改善小組」，並在日前召開第一次委員會議，已對經營效率、採購與人事制度，以及民營化進程等問題提出檢討，這樣的態度值得肯定，盼望能透過這次的改革，徹底解決相關問題。

　(二) 分階段調整油電價格

　為降低對民生及產業的負面衝擊，能源價格不宜一次全面調整完畢，加上近期歐債危機蔓延及大陸經濟走緩，台灣經濟有下修的可能性，價格調整應更為謹慎。日前經濟部宣布三階段調漲電價，即是一個兼顧能源價格合理化與產業發展的政策。

　(三) 落實能源價格制度化

　由國家獨占或寡占的產業，共通的特性是降價容易漲價難，且相當容易受到經濟面以外的因素所干擾，國營事業虧損由政府承擔，縱然最後仍須由全民共同承擔，但人民感受不大，所以外在干預已經成為常態。因此，唯有建立費率制度化且合理化，杜絕政治干預，始能讓費率隨著成本調整。否則因凍漲或緩漲累積至一定規模，價格長期被錯誤扭曲後，無論如何調整都會遭蒙極大的阻力。

　(四) 協助產業轉型

　過去台灣的能源價格偏低，使得我國耗能產業比重仍過高，根據經濟部能源局「能源指標季報」顯示，能源密集工業所耗能源佔能源總消費量的比例，基期1999年為26.35％，2011年處於35.67％的高水準。隨著能源價格的調整，國內相關產業勢必受到嚴峻的衝擊。建議政府應積極協助產業轉型為其他的節能產業，或是鼓勵企業更換耗能設備。

　(五) 汽車燃料費隨油徵收

　目前汽車燃料費係以排氣量為徵收標準，每年徵收固定費用，跟機動車使用量無關，完全背離使用者付費的原則，亦懲罰大排氣量的節能車，更缺乏鼓勵使用者節能的設計。

　如果汽燃費隨油徵收，行駛里程愈多，汽燃費收入就愈多，用路人負擔增加，因此，用路人可能會為節省交通費用支出轉移到公共運輸，這也是因為個人經濟壓力，造成選擇交通工具轉移的效果。另外，使用者付費是社會公認的合理性，道路使用量愈多，破壞道路設施程度就愈嚴重，就需要更多維護費用，隨油徵收則可符合這種對價關係。

【中央網路報】

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中央社 – 2012年6月4日 下午10:14

（中央社記者黃巧雯台北4日電）考量國際能資源耗竭與節能減碳趨勢，經濟部工業局表示，產業結構將朝綠色、低碳、智慧方向轉型，同時也將積極推動六大新興產業、四大智慧型產業與十大重點服務業。

針對環保團體於世界環境日前夕對政府推動產業結構調整的決心提出質疑，工業局晚間發布新聞稿進一步說明。

工業局表示，為了推動產業轉型升級，台灣經濟必須從「效率導向」轉型為「創新導向」，因此99年5月12日政府公布「產業創新條例」，即從過去產業別及租稅優惠為主的獎勵方式，轉為著重環境面的建構及多元政策工具的運用，希望誘發更多的產業創新。

工業局進一步指出，行政院長陳(沖)日前已指示，政府未來應以「製造業服務化、服務業科技化與國際化、傳產業特色化」三業四化為重點策略，推動產業結構優化。

工業局表示，考量國際能資源耗竭與節能減碳趨勢，除了產業結構將朝綠色、低碳、智慧方向轉型外，未來也將以能源效率提升方式，規範重化工業維持台灣基本需求合理規模。

在傳統產業部分，則以設計加值，走向客製化、精緻化；高科技產業方面，以減碳為基礎，朝研發、品牌、擴大行銷及全球布局，提升產業附加價值。

至於石化鋼鐵等基礎產業，工業局說，受限於土地及水資源等環境資源限制，鼓勵現有廠商汰舊換新，提升能源使用效率、促進環保及減碳，將價值鏈往中下游延伸並朝高值化產品發展，以提升產品附加價值；並推動業者成立研發中心及籌組產業高值化聯盟等，兼顧產業發展需求及產業結構轉型的目標。1010604

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NOWnews – 2012年6月3日 下午7:59

記者李梅金／台中報導

為響應「世界環境日」臺中市環保局與國際獅子會等單位，3日在臺中公園舉辦「幸福城市盃兒童寫生比賽及環保公益園遊會」，吸引2000位小朋友參加。同時，獅子會也慶祝種下第五萬棵樹，並捐贈三部復康巴士給市府，並以40萬元成立資源回收個體業意外險「永保安康」計畫，整個臺中公園充滿環保愛地球與愛心助人的溫馨氣氛。

許多家長3日一大早就帶著孩子來到臺中公園「卡位」，希望選擇一個最佳取景點。小朋友們背著大畫板、提著畫具，家長們則帶著小椅子、陽傘等，陸續就定位，開始今天的寫生比賽，根據主辦單位的規定，只要與環保相關的議題，都可作為畫畫的題材。

今天活動除了兒童寫生比賽外，還邀請了200個「環保攤位」舉辦園遊會，像是電池回收、綠能產品介紹等主題，藉由遊戲闖關、環保DIY、環保教育等不同的方式，希望讓更多民眾與小朋友加強環保觀念，並落實於日常生活之中。

國際獅子會300C1區、300C2區兩個分會也選擇在臺中公園種下該會的第五萬棵樹，並用優質石材設置一座「幸福城市」紀念碑，並邀請臺中市副市長蔡炳坤共同揭碑。此外，300C2分會捐贈了三部嶄新的復康巴士給市府，由蔡副市長代表接受，希望服務更多需要醫療幫助的民眾。

由於單獨從事資源回收的民眾不在少數，且屬年紀較長的老人家居多，他們在路邊進行資源回收時，常有不幸的交通等意外事件發生。為幫助他們，國際獅子會300C2分會也捐贈新台幣40萬元，成立資源回收個體業者意外險「永保安康」計畫，將辦理團體意外保險、遮陽帽、袖套等，希望能對這些生活艱困的資源回收個體業者盡一些幫助的力量。

包括蔡副市長、社會局長王秀燕、議員陳天汶、許水彬、立委林佳龍等人都共同參加今天的活動。

蔡副市長表示，6月5日是世界環境日，能參加這麼溫馨的活動，包括兒童環保寫生比賽、種第五萬棵樹、設立幸福城市紀念碑、捐贈復康巴士、捐款幫助資源回收個體業者、舉行環保園遊會等，每一項都是愛臺灣、愛臺中、愛地球的具體表現。(新聞來源／NOWnews台灣味)

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路透社 – 2012年6月3日 上午12:28

（路透華盛頓1日電）無論是壓皺、浸濕、放在炎熱的閣樓或潮濕的地窖，紙張都可以起死回生。

在遭到環保人士、網路與低迷經濟的打擊後，紙張現在還是可以捲土重來。支持紙張的人士反擊，辯稱紙鈔比硬幣好、紙本郵件可以防駭客，可翻閱的書本比數位書籍更能永久保存。

就連部分反對紙張的環保訴求也改變立場，因為公司企業與環保團體合作，鼓勵回收並種植可持續生長的森林。

紙張製造商Domtar的副董事長菲克斯（Lewis Fix）說：「社會上都有一種相爭將紙張汙名化的現象，說紙張過時、浪費而且沒效率。」

他的公司推出1個網路活動，重建這個2000年前產物的市場，方法是聚焦在對紙張的情感共鳴。

Paperbecause首頁聲明：「紙張是可持續使用、再生、回收、以植物製造的產品，它以許多種方式，將我們和生活中重要的事物串連起來。偉大的想法是從紙張發軔。全世界都是在紙張上接受教育。生意也是從紙張建立起來。愛意也是在紙張上傳遞。」

即使是認為假如人們使用較少紙張、世界會變得更好的人，似乎也都喜歡紙張。

赫希科維茲（Allen Hershkowitz）喜愛雜誌、書本與報紙，不過身為美國自然資源保護會（NaturalResources Defense Council）的資深科學家，他過去20年把大部分時間花在試著讓紙張變得更有效率，把紙張變得較不是環保厭惡的東西。

他不是在反對紙張本身，而是在反對美國消費者使用太多紙張這件事：2002年，每個人每年使用330公斤的紙張。

他說，歐洲人每年使用115公斤的紙張量，美國人的用量是歐洲人的兩倍多，而且是全球平均55公斤用量的近7倍。赫希科維茲說，中國大陸與印度消耗者的使用量，約為美國人的1/10。中央社（翻譯）

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作者： 【記者陳昭楨／屏東報導】 | 台灣新生報 – 2012年6月2日 下午11:22

屏東縣政府近年與農委會水產試驗所合作，在小琉球外海推動黃鰭鮪箱網養殖，並創新以米糠飼養的虱目魚做為飼料魚源，試驗半年多來，用「吃素」的虱目魚餵養的黃鰭鮪成長狀況非常好，半年可增加三公斤，逐漸形成新環保養殖方法，可望建立為降低自然生態衝擊的鮪類養殖模式。

屏東縣政府自去年年起與農委會水產試驗所合作，推動黃鰭鮪箱網養殖的可行性試驗，首開亞洲地區國家先例，為台灣發展鮪魚人工養殖跨出成功的第一步！

同時鑑於目前鮪類養殖產業大量投餵新鮮魚類，帶給小型浮魚漁業極大的壓力，不但衝擊自然生態，而且飼料費也愈來愈貴，雙方又進一步試驗環保概念的鮪魚箱網養殖法，為傳統養殖加入海洋生態保育元素。

「這項試驗很有意義，將來大家吃的鮪魚是非常環保的」，屏東縣長曹啟鴻昨日感謝漁業署及水產試驗所支持屏東縣發展鮪類養殖，尤其海洋資源正逐漸匱乏中，目前東港水產試驗所也在研究黃鰭鮪完全人工養殖，如果成功將是一大突破。

水產試驗所以「環保加分·產業加值」為主軸展開試驗，虱目魚屬於雜食性，水試所自幼魚時期即餵養米糠，結果發現三公斤的米糠可養成一公斤的虱目魚，製成餌料後再投餵黃鰭鮪，而體型四十至五十公分的小鮪魚，經飼養半年後可增加三公斤，養殖二年可達十八至廿公斤，成長情況非常良好。

鮪魚箱網養殖試驗的結果，未來可輔導沿近海漁民將捕獲的鮪魚幼魚予以圈養肥育，不會再浪費珍貴的鮪魚資源，另一方面，養殖所需的餌料魚亦可提供虱目魚養殖產業不同的發展方向，相信這種兼顧海洋生態維護、提昇漁業及養殖業經濟效益的飼養方法，將為台灣養殖漁業帶來新思維。

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