能源

作者： 夏玲 | 國立教育廣播電台 – 2012年4月13日 下午5:12

低碳永續家園中區生活圈運作機能座談會13日在臺中市新市政中心舉行，環保署長沈世宏、臺中市副市長蔡炳坤及來自中部五縣市臺中市、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣環保人員與會，從減碳技術層面到法律與經濟財稅、防救災調適及低碳永續家園評比機制運作模式等進行深入探討。

臺中市副市長蔡炳坤首先致詞表示，低碳不是一個政策選項，是人類必然的共同依歸，它己經不是要不要做的問題，它是沒得選擇，本來就是要做的事，只是在作法上大家有多少的共識，大家能投入多少資源，我們能做多少事情，相信現在大家所做的努力都會在下一個階段，甚至在下一代的生活當中，建立造成重大的影響，這是毫無疑問的。

副市長蔡炳坤說，中臺灣有600萬人口 ，都會人口有那麼多，要怎樣做才能達到低碳效果，以及臺灣多少年來，中小企業所造成臺灣的經濟奇蹟，同時也留下許多的污染，造成我們必須面對的歷史共業，這些都是我們必須面對的重大衝擊，交通也是一大問題，如何發展替代能源是需要討論的，臺中市作為中部地區的示範城市，很願意和其他縣市共同合作，其他縣市好的經驗也要學習，希望將相關問題一起努力改進。

環保署長沈世宏指出，此次座談會目的希望如何將共識平臺的機制建立起來，從產官學界各方面全方位的整合，希望全面動起來，朝著6個低碳城市及52個示範社區邁進，在2020年成立低碳生活圈，希望從此生活圈起跑，達成在五年內成立低碳城市，十年內建立低碳生活圈的目標，但首先要有規劃並逐步完成。

環保署長沈世宏說，為了讓所有縣市不但從低層參與，也要從鄉鎮市區開始，因此現在不但是低碳家園還加入永續，即永續低碳家園，從七個項目增加到十個項目，大家動起來從鄉鎮市區認證系統開始，雖然現在再生能源很重要，但首先要把節能做好。

環保署表示，此次座談會目的在與中部生活圈地方政府進行意見交流，並與當地各低碳永續領域專家學者及產業代表共同探討相關運作機能應用，以聚焦「低碳永續方案推動架構」之作法及理念、推動方式及整體運作機制，協助中部各縣市配合區域地理環境特性及地方行政資源，研商規劃因地制宜具體作為及運用模式，從減碳技術層面到法律與經濟財稅、防救災調適及低碳永續家園評比機制運作模式等進行深入探討。

……..文章來源：按這裡

---

作者： 劉運 | 台灣醒報 – 2012年4月13日 下午8:23

【台灣醒報記者劉運台北報導】國家地理頻道為推動環保、節能減碳的理念，最近以「打造Eco House」為活動主軸，推出4月份《綠能保島總動員》系列活動，引出日常生活中隨處可落實的環保概念，藉以達到維護地球生態的效益。模特兒林嘉綺今天頭戴貝殼海洋皇冠出席代言，鼓勵大家多使用保溫杯來愛地球。

今天在台北火車站舉行的「2012年世界地球日活動 節能保島總動員」記者會，有來自BMW、Panasonic、中興保全、綠的傢俱等企業代表到場，交通部主任祕書林木順、環保署主任祕書符樹強、模特兒林嘉綺，也都到場宣導環保理念，說明環保應該從個人做起，而不只是一個口號。

在4月22日的「世界地球日」，不同國籍的人以各自不同的方式，宣傳和實踐環境保護的理念。綠能屋「Eco House」將於4月13日至22日，在台北火車站一樓大廳展示，讓民眾體驗綠能及生活功能兼具的環保屋；竹子裝潢、可調整吸力的節能吸塵器都是屋內的設備之一。

國家地理頻道亞洲區資深副蔡秋安表示，她很高興今年的「世界地球日」有許多業界的合作夥伴加入，希望透過更多人的宣導，將環保概念帶入個人的生活裡。林嘉綺則是頭戴貝殼皇冠現身，藉由貝殼海洋概念來宣導環保。她說平日使用保溫杯，可以省下寶特瓶的使用量，長時間下來環保效果顯著！

BMW總代理汎德今天首度在台展示油電混合車BMW ActiveHybrid 5，其擁有智慧能源管理系統，可降低油耗與廢氣排放量。Panasonic台灣區董事長林聰智指出，Panasonic已推出智慧節能科技，家電產品可依消費者的使用習慣，自動調節電力。

完整影音：http://anntw.com/awakening/news_center/show.php?itemid=30272

……..文章來源：按這裡

---

NOWnews – 2012年4月13日 上午11:42

記者李梅金／台中報導

受到油電價格大幅攀升影響，節能省費成為全民運動！弘光科大綠能研究團隊鎖定太陽能、鋰鐵電池等技術，與廠商共同改良電動車效能，校方並斥資百萬元添購電動機車作為校內巡邏使用，電力全數來自太陽能供電，每月除節省數千元油費、電費，安靜無噪音的優點更讓使用者直誇：「完全不影響學生上課，實在很環保」，堪稱是最佳環保教材。

弘光科大環境與安全衛生工程系副教授段柔勇指出，隨著高油價、高電價時代來臨，包括太陽能、風力、燃料電池等各種綠色能源的需求將會越來越高，因此系上四年前增設綠色科技組，嘗試藉由太陽能、風力發電、電池模組管理等高效率能源轉換，應用於日常生活與教學實務，落實節能減碳訴求，逐步達到綠色家園的目標。

為此，系上與東庚公司合作打造一輛純太陽能「高爾夫球電動車」，除了教學使用外，因校內地勢頗陡，也開放行政人員駕駛球車往返不同行政大樓洽公，每天充電電力足以行駛20公里，多餘的電力則提供LED路燈做為停車場夜間照明，充分應用免費的太陽光能源。

研究團隊也以太陽光電池板取代原有球車車頂遮雨棚，一年下來可以省下500度電費，獲得廠商好評，希望進一步落實於該公司高爾夫球車產品上。

另外，總務處與安環室去年則大手筆添購七輛電動機車，作為校內警衛、工友巡視校園使用，堪稱全國創舉，不僅有效降低環境污染，每個月也節省數千元油費支出。

總務長田其虎表示，當初考量校內騎乘公務機車常會造成噪音或空氣污染，干擾教室內上課的學生，因此討論後決定選擇電動機車作為警衛、工友校內的代步工具，同時也提供給衛生保健組使用，若發生學生行動不方便、緊急醫療事故等意外狀況，都可以隨時申請使用，此舉獲得學生好評。

段柔勇也指出，為了充分利用綠色能源，校方也積極研發將電動機車電池與「能源屋」（太陽能緊急供電中心）相結合，利用7kW容量之太陽光電池對電動機車充電，多餘電力則饋入市電，一旦遇到突發的天災事故，造成校內電力中斷，機車的電池則可取下並聯為大型電池組，轉換成為獨立供電系統，提供24小時之通訊器材、救難設備之緊急電源，電池可做雙重應用，環保又省電池成本，堪稱一舉多得。

段柔勇強調，一公升汽油約產生2.6公斤的二氧化碳，一度電卻只會產生0.6公斤，一公升汽油與一度電之行駛公里數大致相當，但電動機車排碳量與使用燃料費用幾乎是汽油的1/4與1/10，且隨著油價節節攀高，開發更為價格更為低廉的能源是各國政府的當務之急，田其虎也強調，今年正規劃提高電動機車的使用率，朝向全數改用電動機車的目標邁進。

……..文章來源：按這裡

---

作者： 記者潘羿菁╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年4月13日 上午5:30

工商時報【記者潘羿菁╱台北報導】

經濟部將規劃辦理第二階段節能家電補助，部長施顏祥表示，預計趕在夏月之前推出，至於補助金額與補助時間，還要再研議。能源局長歐嘉瑞則說，補助品項不排除將納入電冰箱、洗衣機與冷氣機。

經濟部今年元旦起辦理第一階段節能家電補助，當時考量到全球景氣走緩，為了刺激消費，提出限量30萬台、總經費6億元、為期3個月，針對電冰箱、洗衣機與冷氣機，每台補助2千元。

另外，針對電價上漲影響較大的產業，包括染整業、紙漿與造紙業、電弧煉鋼業與水泥業等，進行專案輔導，導入節約能源技術；旅館業、餐飲業、物流倉儲業、批發零售業，則是提供全方位節能技術輔導，進行現場節能診斷、節能查核輔導與專業技術訓練等。

同時，規劃提供節能改善融資獎勵，例如低利貸款或調降信保基金保證手續費率等。

值得注意的是，台電將針對住宅用電研擬時間電價制度，台電總經理李漢申表示，由於政府要推動智慧電表，未來電表上將可以呈現不同時段有不同電價，進而讓民眾調整尖、離峰的用電習慣。

……..文章來源：按這裡

---

全國廣播 – 2012年4月12日 下午4:46

受到油電價格大幅攀升影響，節能省費成為全民運動！弘光科大綠能研究團隊鎖定太陽能、鋰鐵電池等技術，與廠商共同改良電動車效能，校方並斥資百萬元添購電動機車作為校內巡邏使用，電力全數來自太陽能供電，每月除節省數千元油費、電費，安靜無噪音的優點更讓使用者直誇：「完全不影響學生上課，實在很環保」，堪稱是最佳環保教材。

弘光科大環境與安全衛生工程系副教授段柔勇指出，隨著高油價、高電價時代來臨，包括太陽能、風力、燃料電池等各種綠色能源的需求將會越來越高，因此系上四年前增設綠色科技組，嘗試藉由太陽能、風力發電、電池模組管理等高效率能源轉換，應用於日常生活與教學實務，落實節能減碳訴求，逐步達到綠色家園的目標。

為此，系上與東庚公司合作打造一輛純太陽能「高爾夫球電動車」，除了教學使用外，因校內地勢頗陡，也開放行政人員駕駛球車往返不同行政大樓洽公，每天充電電力足以行駛20公里，多餘的電力則提供LED路燈做為停車場夜間照明，充分應用免費的太陽光能源。

研究團隊也以太陽光電池板取代原有球車車頂遮雨棚，一年下來可以省下500度電費，獲得廠商好評，希望進一步落實於該公司高爾夫球車產品上。

另外，總務處與安環室去年則大手筆添購七輛電動機車，作為校內警衛、工友巡視校園使用，堪稱全國創舉，不僅有效降低環境污染，每個月也節省數千元油費支出。

總務長田其虎表示，當初考量校內騎乘公務機車常會造成噪音或空氣污染，干擾教室內上課的學生，因此討論後決定選擇電動機車作為警衛、工友校內的代步工具，同時也提供給衛生保健組使用，若發生學生行動不方便、緊急醫療事故等意外狀況，都可以隨時申請使用，此舉獲得學生好評。

段柔勇也指出，為了充分利用綠色能源，校方也積極研發將電動機車電池與「能源屋」（太陽能緊急供電中心）相結合，利用7kW容量之太陽光電池對電動機車充電，多餘電力則饋入市電，一旦遇到突發的天災事故，造成校內電力中斷，機車的電池則可取下並聯為大型電池組，轉換成為獨立供電系統，提供24小時之通訊器材、救難設備之緊急電源，電池可做雙重應用，環保又省電池成本，堪稱一舉多得。

段柔勇強調，一公升汽油約產生2.6公斤的二氧化碳，一度電卻只會產生0.6公斤，一公升汽油與一度電之行駛公里數大致相當，但電動機車排碳量與使用燃料費用幾乎是汽油的1/4與1/10，且隨著油價節節攀高，開發更為價格更為低廉的能源是各國政府的當務之急，田其虎也強調，今年正規劃提高電動機車的使用率，朝向全數改用電動機車的目標邁進。

……..文章來源：按這裡

---

中央社 – 2012年4月12日 下午9:48

(中央社記者林孟汝台北12日電) 高電價時代來臨，經濟部長施顏祥今天表示，因應夏月電價高峰，目前正規劃辦理第二階段節能家電補助政策，「應該不會拖很久」。

經濟部12日召開記者會宣布電價調整方案，並訂於5月15日實施，住宅電價平均調幅16.9%，希望能引導民眾及產業界進一步節能減碳。

施顏祥在答覆媒體詢問時表示，節能家電補助政策目前仍在討論中，基本上會以節能有效果的設備為主，比照第一期，以能源效率第一級或第二級為對象。

節能家電補助政策第一階段活動從今年1月1日開跑，已於3月底截止，消費者購買節能家電商品可申請新台幣2000元的補助，包括洗衣機、冰箱、冷氣機等。

另外，施顏祥指出，政府將持續推動各界落實節能減碳工作，4省（省油、省電、省水、省紙）方案會持續進行，全國各行政機關與各級學校每年用電量須較前一年減少1%，至民國104年要節約10%。1010412

……..文章來源：按這裡

---

作者： 劉文珍 | 國立教育廣播電台 – 2012年4月12日 下午5:14

受到油電價格大幅攀升影響，節能省費成為全民運動！弘光科技大綠能研究團隊利用太陽能、鋰鐵電池等技術與廠商共同改良電動車效能，以太陽能供電，同時添購電動機車作為校內巡邏使用，每月除節省數千元油費、電費，安靜無噪音的優點更讓使用者直誇，實在很環保。

弘光科大環境與安全衛生工程系副教授段柔勇指出，隨著高油價、高電價時代來臨，包括太陽能、風力、燃料電池等各種綠色能源的需求將會越來越高，因此，弘光科大與東庚公司合作打造一輛純太陽能「高爾夫球電動車」，除了教學使用外，因校內地勢頗陡，也開放行政人員駕駛球車往返不同行政大樓洽公，每天充電電力足以行駛20公里，多餘的電力則提供LED路燈做為停車場夜間照明，充分應用免費的太陽光能源。

研究團隊也以太陽光電池板取代原有球車車頂遮雨棚，一年下來可以省下500度電費，獲得廠商好評，希望進一步落實於該公司高爾夫球車產品上。

目前弘光科大己經添購七輛電動機車，作為校內警衛、工友巡視校園使用，不僅有效降低環境污染，每個月也節省數千元油費支出。

段柔勇也指出，為了充分利用綠色能源，校方也積極研發將電動機車電池與「能源屋」（太陽能緊急供電中心）相結合，利用7kW容量之太陽光電池對電動機車充電，多餘電力則饋入市電，一旦遇到突發的天災事故，造成校內電力中斷，機車的電池則可取下並聯為大型電池組，轉換成為獨立供電系統，提供24小時之通訊器材、救難設備之緊急電源，電池可做雙重應用，環保又省電池成本。

……..文章來源：按這裡

---

中央社 – 2012年4月12日 下午6:28

(中央社記者潘智義台北12日電)針對電價上漲，友達光電表示，已採符合ISO50001認證的能源管理系統，積極節能減碳，以2010年為基礎，預計2015年用電減少25%。

經濟部今天公布電價合理化方案，確定電價將在 5月15日凌晨調漲，其中工業用電漲幅 35%最多，對此友達強調，將透過節能減碳方式因應。

友達強調，計劃以2010年為比較基準，於2015年達到節能25%的目標。透過ISO50001認證，將重點放在製程能源管理，預計在此能源管理系統之下，中科8.5代廠於2011年節能成效可達10%，約可節省5500萬度電、減少3.5萬噸碳排放，相當於130座大安森林公園1年的碳吸存量。

另外，友達預估，蘇州電視模組廠2011年節能成效可達5%，約可節省150萬度電。1010412

……..文章來源：按這裡

---

中廣新聞網 – 2012年4月12日 上午11:55

電價確定調漲，政府也要開始帶頭節能。經濟部能源局長(歐嘉瑞)今天在出席國民黨立院記者會時表示，從今年開始，連續三年逐步將全國32萬6千盞路燈，轉換成省電的LED燈，希望能藉此推動節能，也能促進節能產業的發展。(程平報導)

歐嘉瑞表示，這項路燈更換成LED燈的計畫將分成三個部份，先從離島及偏遠地區做起，希望在今年就全面轉換，基隆、新竹及嘉義三個省轄市，則由台電做相對金額補助，用三年的時間做全面汰換，至於五都及其它縣市，則會依照目前路燈比例，以20億地方統籌分配款，協助各地方政府在三年內全面轉換。

另一方面，台電總經理李漢申也表示，用戶節電還是有大幅度折扣優惠，包括縣市節電競賽，給予省電戶最高電費65折優惠的措施都沒有改變。不過對於有立委建議，獎勵的名次可以增加，雖然歐嘉瑞說可以研究，但李漢申則認為，其實全國已經沒有幾個縣市了。

……..文章來源：按這裡

---

中廣新聞網 – 2012年4月12日 上午6:16

「開闢綠能新財源，高雄捷運機廠設置太陽能發電系統」（溫蘭魁報導）

屋頂閒置空間也可以賺錢？沒錯，看好南部穩定的天候和充足的日照，高雄捷運公司參與經濟部能源局再生能源推展計劃，和昱鼎能源科技公司合作，在高雄捷運大寮主機廠廠房的屋頂上裝設太陽能板，這套太陽能發電系統號稱是目前全國非電廠體系中，單一最大規格的太陽能發電系統。高捷公司總經理郝建生表示，高雄一年的日照天數超過兩百天，這些綠能如果白白浪費掉非常可惜，尤其，目前中央和地方正在推動綠能城市，因此，當昱鼎公司提出這項計劃時，高捷公司決定一起來合作

昱鼎能源科技公司總共在高捷大寮主機場的屋頂裝設了兩千一百多片的太陽能板，每片太陽能板的發電量230瓦，估計兩千一百多片太陽能板每年的發電量可以達到68萬度，昱鼎副總經理梁博傑表示，在大寮主機場屋頂裝設太陽能板，考量的是安全性以及不能漏水的問題

昱鼎公司董事長潘文炎表示，與高捷公司合作，除了天候因素外，看上的就是高捷公司又大又平坦的屋頂

高捷總經理郝建生表示，這項計劃，高捷和昱鼎簽訂二十年合約，高捷公司把廠房的屋頂租給昱鼎架設太陽能板，昱鼎再把電賣給台電，太陽能產生的電力全數併入台電電網，把電送到各個家戶

高捷公司指出，這套太陽能發電系統採用的是昱晶公司製作的太陽能電池模組，去年(100年)底完工之後，進行併聯試運轉，今年(101年)二月通過經濟部能源局設備查驗，三月取得再生能源設備認可，現在已經併入台電饋線，估計每年的發電量68萬度，大約可以減少380公噸的二氧化碳排放量。高捷公司總經理郝建生表示，不只大寮主機廠，包括位在前鎮的南機廠和岡山的北機廠，也將租給昱鼎公司設置太陽能發電系統，目前這兩項合作案都已經簽約，估計，三個機廠每年可為高雄捷運公司賺進近百萬元的租金，對營運以來一直處在虧損狀態的高捷公司來說，等於開闢了一個小小的財源。（照片：高雄捷運公司提供）

……..文章來源：按這裡

---