環保高漲 日月光停工衝擊產業 經部不介入

自立晚報 – 2013年12月16日 下午8:37

【記者郭宜均/蕭文彥 台北綜合報導】封測龍頭大廠日月光涉排廢水事件持續擴大,外界憂心一旦遭勒令停工,恐引發半導體斷鏈危機,衝擊台灣產業發展,經濟部16日表示,會尊重環保單位裁決,不會介入。

立法院經濟委員會今天審查103年度經濟部水利署、加工處、地調所、能源局、工業局、貿易局、標檢局、智慧局、中企處等單位預算。

由於日月光為全球封測龍頭,是否擔心停工造成相關供應鏈斷鏈甚至影響台灣產業發展,經濟部長張家祝接受訪問時指出,「那也沒辦法啊」。

張家祝強調,日月光需解決環保問題,不能因發展產業的關係就不顧環保,現階段還需趕快改正,「改正最重要,改正以後,該罰的罰,該處分就處分」。

一旦日月光K7廠遭高雄市環保局勒令停工,經濟部表達,不會偏袒任何廠商,因此會尊重其裁決,不會因考量供應鏈斷鏈的因素而介入。2013/12/16

停日月光優惠 衝擊產發 經部:需修法

【記者郭宜均台北報導】日月光涉排廢水案續延燒,經濟部長張家祝16日說,日月光依照產創條例申請研發投抵,過去幾年約抵減2、3億元,將來是否能不享受相關優惠需修法。

立法院經濟委員會16日審查103年度經濟部水利署及加工處、地調所、工業局、貿易局、標檢局、智慧局、中企處等單位預算。

張家祝在會中表示,經濟部已組成專案小組,派5位專家南下瞭解日月光工廠製程及排放情況。

除了處分或處罰外,張家祝指出,希望日月光能立刻改正,而且絕不能夠再發生這種事情,尤其是國際級大公司,對自身環保要求及環保法令遵守,應該更嚴謹、標準更高。

對於日月光的違規行為,張家祝說,依照環保法令該如何處罰、停工及追回不當得利,經濟部都支持。

外界關切日月光享有政府所提供的相關優惠,張家祝認為,主要是依照產創條例享有研發投資抵減的優惠,日月光過去幾年約投入20、30億元,抵減15%、約2至3億元。

至於將來是否可不容許申請或享受相關優惠,張家祝強調,由於現行法規並無這類規定,因此還須修法。另外,外界關切日月光K7廠若被裁定停工,恐觸發轉單效應及衝擊台灣產業發展發展,經濟部已成立專案小組,16日到現場訪視實際狀況,等1、2天調查出爐後再來評估。

至於是否已做最壞打算,官員表示,許多事情還必須要業者自行評估,對業者內部狀況,經濟部也沒辦法全盤掌握,因此現在還沒談到那麼細。

由於日月光一旦停工,恐影響台灣未來產業發展,是否會為此與高雄市環保局協商,工業局表示,環保是基本原則,若廠商有違法事實「沒什麼好爭取的」,工業局已針對各種情況做好準備,將持續觀察後續情況。2013/12/16

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大陸明年6大經濟要務定調 擴大開放加快自貿區談判

作者: 藍孝威╱北京報導 | 中時電子報 – 2013年12月14日 上午5:30

中國時報【藍孝威╱北京報導】

中共中央經濟工作會議昨在北京閉幕,公布明年經濟6大主要任務,包括首提國家糧食安全及防控債務風險。大陸經濟學家認為,明年經濟部署,以穩中求進及防範風險為主方針,並強調加快推進自貿區談判,擴大對外開放。據悉,今將單獨公布城鎮化規畫方案。

糧食安全 首列要務

近十餘年來開得最久的經濟工作會議,經過4天於昨閉幕,中共政治局七常委全數出席;會議之餘,還同時配套召開全國城鎮化會議,探討相關改革方案的推進。

但據昨日央視新聞聯播及新華社報導,對外強調的主要是6大經濟任務,對明年國民生產總值具體數據、城鎮化改革方案,都未具體透露。

明年經濟6大任務,根據報導,分別是糧食安全、產業結構調整、防控債務風險、促進區域協調、保障和改善民生工作及提高對外開放水準。

深化改革 全面展開

大陸興業銀行首席經濟學家魯政委從四方面解讀:一,確認經濟存在下行壓力,暗示政策不會偏緊;二,強調要不帶來後遺症的速度,暗示GDP存在向下微調;三,積極財政和穩健貨幣政策提法符合預期,暗示匯改會成明年重點;四,強化管理地方債務風險。

社科院專家陳秋霖認為,會議要求各地區要指定機構負責改革,顯示18屆三中全會通過的「全面深化改革領導小組」將全面鋪開,但在地方不另設機構,以符簡約要求。

會議要求「保持國內生產總值合理增長」,專家認為「合理」含義是7.5%,但明年「兩會」政府報告可能訂為7%。而把糧食安全放在一大任務,是歷屆會議史無前例作法。

中美BIT談判亦加快

房地產調控方面,會議要求將從需求管理轉向供給管理,放開高端,保障低端,顯示新一屆政府將加大廉租住房、公共租賃住房等保障性住房建設和供給。

值得注意的是,會議強調加快自貿區談判,穩步推進投資協定談判,營造穩定、透明、公平的投資環境,切實保護投資者合法權益。這顯示中日韓自貿區將有所突破,中美BIT(雙邊投資協定)談判也將加快。

會議強調推進絲綢之路經濟帶建設、建設21世紀海上絲綢之路,顯示大陸開放重點可能轉向中西部,且中亞和東盟兩條線將同時推進。

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西門子看台灣離岸風力發電 屬於中期介入

作者: 鉅亨網記者周康玉 台北 | 鉅亨網 – 2013年12月10日 下午8:26

图片说明 台灣西門子總裁暨執行長艾偉(Erdal Elver)。(圖:台灣西門子提供)

台灣西門子(Siemens)(SI-US)總裁暨執行長艾偉(Erdal Elver)今(10)表示,經濟部已在10月通過離岸示範風電廠,如果按預計2016年完成並正式運轉,從全球的風力電廠時程看來,台灣屬於中期介入者,而作為未來可能的合作夥伴,台灣西門子將會扮演技術提供的腳色,協助開發商。

艾偉說,從全球來看,建造離岸風力發電廠台灣不是第一個,德國、丹麥、英國、美國都已經有了,其中德國算是先驅,而亞洲部分,泰國也早一步,越南、菲律賓則進入評估中,在時程上,台灣屬於中期使用者。

至於會使用哪種額定功率,艾偉說,要視客戶需要的規格而定,目前西門子能提供的規格包括2.5MW、3MW、4MW,6MW則以歐洲廠商採用較多。

西門子今年7月才在英國設立全球最大離岸風力發電廠,名為倫敦陣列(London Array),供應及安裝175座風力渦輪發電機,每座發電機都配備直徑120公尺的葉輪,額定功率為3.6MW。艾偉說,作為全球海上風力發電領導品牌,西門子積極響應台灣政府再生能源政策,可針對台灣提供完善的風力發電解決方案與服務,協助台灣發展永續的潔淨能源。

台灣經濟部能源局在10月27日舉行「風力發電離岸系統示範獎勵案」簽約儀式,預定2016年完成4-6座示範機組。

此外,西門子全球能源研究指出,至2030年全球電力需求量將較今日再高出一半以上,但同時間電力領域的CO2排放量也將上升四分之一。面對當前全球能源的挑戰和氣候保護的,整個能源供應鏈正在轉型,任何單一的能源解決方案是不夠的,同時各國家面臨的挑戰不同,也需要不同的解決方案因應。

艾偉指出,台灣傳統燃煤發電廠多已高齡且高碳排,建議以燃氣取代燃煤發電,西門子以其H級複循環燃氣渦輪機為例,其高達60.75%的全球最高運轉效率已在德國的電廠獲得實證,不但有助大幅提升發電效率,更較傳統燃煤電廠減少高達75%的CO2排放量,可提供更環保的電力。

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減碳護地球 綠建材商機龐大

作者: 黃台中 | 中時電子報 – 2013年12月12日 上午5:30

工商時報【黃台中】

建築物的排碳,占人類所有活動排碳的30%~40%,全球約有1/3的能源消耗在建築業,以一棟使用50年的建築物為例,可產生約7,000Kg的二氧化碳,其中營建只占13%,但使用層面上的碳排放量竟然高達87%,使用環保建材不僅可降低建造過程的碳排放量,更能達到節能減碳的目的。

看準環保建材在市場的需求快速增加,台灣綠建材業者也積極搶單,綠建材的市場前景看好。據統計,台灣目前現代綠建築超過270棟以上,透過對環境的瞭解與自然建材的選擇,減低建築對自然環境的影響。

經濟部綠色貿易推動專案辦公室指出,到2011年底,共有626家廠商取得綠建材標章認證,產品項目合計5,244種,每年申請的廠商家數都比前一年加倍成長,商機逾千億。位於中部綠建材協會的「綠建材主題館」,目前有50多家廠商共展示2千多種綠建材相關產品。

台灣的綠建材令人驚艷之處,不只是有節能減碳的功能性,材料來源竟然是回收廢棄物。許多公共空間常見的琉璃裝飾品,其實是回收玻璃製成的亮彩琉璃。另一項汙染來源-輪胎,廠商利用廢棄輪胎磨碎的橡膠粉,把不能腐朽的廢棄物做成人們日常生活的必需品。

展現台灣資通訊與環保產業的綜合實力,專案辦公室推出台灣綠色商品展示屋代表台灣參加綠色環保相關的國際展覽,將台灣優質的綠色科技產品行銷全世界。

專案辦公室也自今年起,廣邀台灣綠色產品展示屋的贊助廠商至國外展覽,成功帶領廠商爭取綠色商機。詳情可上網www.greentrade.org.tw。

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設離岸風力電廠 捕魚將受限?

作者: 黎薇╱苗栗報導 | 中時電子報 – 2013年12月5日 上午5:30

中國時報【黎薇╱苗栗報導】

獲經濟部獎勵的「海洋竹南離岸式風力發電計畫」日前通過環評,將在竹南鎮龍鳳漁港近海離岸2公里處設置風廠。開發單位上緯公司4日到南龍區漁會舉辦說明會,漁民認為設廠後必定會影響日後生計堅決反對,一個多小時仍未達共識,大批漁民憤而離場。

海洋竹南離岸式風力發電計畫,預計在竹南鎮龍鳳漁港近海離岸2公里處,設36座風力發電機組及1座海氣象觀測塔。工程從民國104年施工,107年開始營運,電廠計畫海域各風機點半徑50米內限制漁船進入,並禁止各種船隻在海域範圍以流刺網捕魚。

說明會聚集百餘名漁民到場關切,在場邊拉起白布條抗議環評委員不顧漁民生活、斷送生計,氣氛嚴肅。上緯公司董事長蔡朝陽率幹部傾聽各方意見,除了提出補償計畫,也建議風廠完工後,可傚仿國外發展漁業觀光,期盼能與漁民共生共榮。

上緯公司昨提出風廠施工3年期間,將規畫4300萬元做為漁業損失補助,再按照漁民近年補獲漁獲量依比例補助,但漁民全然不領情,堅決反對設置風廠。

漁民炮聲連連,陳姓漁民表示,風力發電廠蓋好後,他們就沒飯吃了,怎麼有能力考慮核能問題?饒姓漁民表示,一艘膠筏每年平均有100多萬漁獲收入,開發單位要如何平均分配補助款。

南龍區漁會總幹事顏德坤說,設離岸式風力發電廠後有300多艘船受影響,漁會在電廠計畫海域擁有漁業權,若漁民反對設廠,漁會將與漁民站在同一陣線。

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節能熱水器需求增 補助不延

自由時報 – 2013年12月3日 上午6:10

經濟部能源局為期半年補助節能瓦斯、熱水器成效不彰,總計補助台數約12萬台,僅占原定目標28萬台一半不到;能源局坦言,由於補助期間是炎熱的夏季,民眾購買誘因不大,且因購買台數有限制及台電不願協助臨櫃辦理,導致該方案補助無顯著效果,也無助刺激消費及提振經濟。

不過,現進入冬天,是瓦斯爐和熱水器銷售旺季,加上國內桶裝瓦斯近半年漲幅高達15%,20公斤桶裝瓦斯在雙北市的零售價每桶更飆破1000元,民眾對節能瓦斯、熱水器的需求可望大增,但因該筆補助預算只限今年,且8月已延長過一次,因此能源局決定不再延長補助期限。(記者林詩萍)

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竹縣快捷7號 公車上路

作者: 【記者戴聖峰/新竹報導】 | 台灣新生報 – 2013年12月1日 上午12:00

為響應節能減碳,新竹縣在去年推出HTS免費快捷一至六號公車,使用率高,廣受好評。今年增設「快捷7號」公車,同時也是竹縣首輛電動巴士,於昨(卅)日正式上路,行駛路線從竹北市公所至高鐵新竹車站,嘉惠上班族、通勤學子等民眾。

新竹縣政府去年爭取中央經費補助,設置HTS快捷公車系統一至六號快捷公車,行駛市區、郊區,增加民眾外出便利性。今年再獲交通部「一○二年度公路公共運輸提昇計畫(競爭型)」一千三百萬元補助,增設「快捷七號」,疏解高鐵人潮,新竹縣府舉辦啟用記者會,玉峰國小學童帶來精采泰雅舞蹈表演,現場也開放民眾試乘,除大讚平穩。

配合綠能環保,新闢駛的「快捷7號」,為竹縣首輛零油耗、零排放、低噪音的電動巴士,公車也為低地板設計,方便身障者乘坐;縣府另與科技之星、華德動能共同提案,獲經濟部「經濟部智慧電動車先導運行計畫輔導作業要點」,補助充電設備。

縣府為造福民眾與鼓勵乘坐,除「快捷七號」營運前六個月免費外,並於免費期間進行好康大抽獎,大獎為五台ipadmini,詳細快捷公車與抽獎資訊請上快捷公車官網查詢。

「快捷七號」沿途停靠竹北市公所站、竹北地政事務所站、文化中心站、婦幼館站、十興路站、十興國小站、勝利二路站、喜來登飯店站、嘉豐郵局站、高鐵新竹站等十站。公車雙向對開,頭班發車時間早上六點半,末班發車時間為晚上十點;發車班距尖峰約三十分一班、離峰約四十分一班,總計一天共二十六班。

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節能減碳 竹縣再推快捷公車

中央社 – 2013年11月29日 下午2:30

(中央社記者林瑞益新竹29日電)新竹縣政府響應節能減碳,再推出公車「快捷7號」,也是竹縣首輛電動巴士,將於明天上路。

新竹縣政府今天舉行公車「快捷7號」啟用記者會,縣長邱鏡淳、議長陳見賢等人出席。

邱鏡淳說,去年推出HTS免費快捷1至6號公車,民眾使用率高,廣受好評,今年再獲交通部新台幣1300萬元補助,增設公車「快捷7號」,行駛路線從竹北市公所至高鐵新竹車站,嘉惠上班族、通勤學子與民眾。

新竹縣政府表示,配合綠能環保,「快捷7號」為竹縣首輛電動巴士,公車採低地板設計,方便身障者乘坐;縣府另與一家運輸公司、一家科技公司共同提案,獲經濟部智慧電動車計畫補助充電設備。

新竹縣政府安排民眾試乘,許多民眾試乘後都覺得公車平穩舒適,相當不錯。1021129

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竹南離岸風力發電計畫 環評過關

自由時報 – 2013年11月28日 上午8:40

離岸1到5公里 設36機組

〔自由時報記者吳柏軒、彭健禮/綜合報導〕由經濟部獎勵的「海洋竹南離岸式風力發電」計畫,昨天獲環保署通過環評,預計在竹南鎮龍鳳漁港近海離岸一到五公里範圍,設置三十六部風力發電機組。

漁民憂影響生計 揚言抗爭

南龍區漁會秘書蘇滿華獲知後驚訝不已,她指出,漁民在今年初召開的說明會就堅決表達反對,沒想到環保署還是通過環評,由於風力發電機組設立範圍與當地漁民作業範圍三海哩內重疊,恐將影響漁民作業與生計,漁民揚言「一定會抗爭到底」﹗

鄰近白海豚棲地 環團關注

此外,這項計畫因鄰近瀕臨絕種的保育類生物中華白海豚的自然棲息區域,台灣媽祖魚保育聯盟甘宸宜表示:「白海豚不是依照人類畫的界線生存」,原本希望機組能再往外海後退,可惜太晚加入會議,意見未被採納,未來將監督施工技法如保育泡沫施放、聘請鯨豚保育員等措施,持續關心中華白海豚的生機。

這項計畫將在竹南鎮龍鳳漁港近海離岸一至五公里範圍,設置風力發電離岸系統,含海氣象觀測塔一座,並有海底電纜工程及輸配電陸上設施工程。預定明年四月進行設計,一百零四年一月發包施工,施工期預定十一個月。

張姓漁民表示,竹南海域是台灣烏魚的重要漁獲區,一旦風機設立後,叫他們漁民如何生存?劉姓漁民也說,海上風機設立後,將嚴重威脅採流刺網捕魚的漁民,因流刺網會隨洋流移動,很容易就被風機纏住,「一張十幾萬元的網就報銷了」,漁民也擔心海底生態因此改變,說不定魚就被嚇跑了!

竹南鎮長康世明說,海上風機對居民影響較小,但造成漁民困擾,希望業者與中央政府能好好與漁民溝通。

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上緯領軍 台灣風電大軍成立!壽險可望參股助一臂之力

作者: 鉅亨網記者胡薏文 台北 | 鉅亨網 – 2013年11月28日 上午9:13

上緯(4733-TW)擔任發起人的海洋風力發電,於竹南近海架設大型風機的海洋離案風力發電計畫,正式獲得環評通過,且通過達36架座風機,超出原本預估的30座風機,也大幅領先另一家傳能源在彰化芳苑鄉外海,僅通過架設2座風機環評。這是台灣發展離案風力發電重大突破,上緯已與南山人壽簽署MOU,只待經濟部正式核發籌設許可即可挹注資金參股,其他壽險業者洽談也轉趨積極。

上緯指出,此一離案風力發電計畫總投資額預估在180億元左右,預定在2015年完成2座示範機組,並於2018年完成其餘的34座,總裝置容量將達到129.6MW(百萬瓦)。如以目前收購電價每度5.56元,以每座風機每小時發電3600度估算,每座風機每年營收可達1.5億元,36座風機年營收可達54億元。

由於此一離案風機發電計畫,總投資金額約180億元,但政府收購電價,未來營收將可獲得保障,一旦完工後,每年營收貢獻可達54億元,引來壽險公司極高的投資興趣,其中以南山人壽進度最快,待取得籌設許可後,即可正式挹注資金參股。

環評審查也是海洋離案風力發電計畫能否正式展開的最重要關鍵,據了解,經濟部主管機關是否核發補助款,也以是否通過環評為準,上緯將可正式申請經濟部獎勵補助,初期獎勵補助金額2.5億元,也將依照進度分批核發。

上緯原本提出的環評申請案,為37座離案風機,但由於其中一座機組,位於未未經政府公告的中華白海豚重要棲息環境範圍,上緯基於生態保育,主動放棄,因此在環評審查中,爭議大幅降低,昨天在環評審查大會中,順利通過36座風機環評案。

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