發電

作者： 美通社(亞洲) | 美通社 – 2012年2月2日 下午4:58

香港2012年2月2日電 /美通社亞洲/ — 2009年聯合國環境規劃署可持續建築與氣候倡議評估指出建築能耗約佔全球總能耗的40%，佔據了為數不小的比例。隨著建築總量的持續增長，且有急劇上揚的趨勢。電梯作為現代高層建築必備的垂直交通工具之一，雖然其能耗一般只佔建築總能耗的約3%至8%，但電梯能耗具有高度的節能潛力與改善空間。隨著世界各國對環境問題的重視程度逐漸增加，各國的節能減排力度勢必越來越大。如何合理有效地節約和評估電梯能效正被各電梯製造商及業主逐步提上議事日程，各國也紛紛開始研究制定相應的電梯能效評估標準和規範。

 

電梯能源效率測試與認證

目前國際上普遍採用德國工程師協會制定的VDI 4707 Part標準對電梯的能效進行評估，該標準是基於2005年瑞士能源效率署在歐洲針對八大電梯廠商的33部電梯進行測試評估後，所綜合規劃評定出來的測試標準，並於2009年3月正式頒布。該標準適用於新的乘客電梯和載貨電梯的能效評估和分級，同時也可適用於已有電梯能效的確認。依據電梯運行和待機所需要的能量不同，將電梯的能源效率分為七個等級，分別由A至G七個彩色標籤來標識，其中A級綠色代表電梯能源效率最佳，G級紅色表示電梯的能效亟待改善。

依據VDI 4707 Part1標准進行能效測試的步驟如圖所示，共分為六個步驟。首先，需要評定待測電梯的使用類別（類別1至類別5），這與電梯所在建築物的型式、電梯的用途及運行頻率有關，同時，可以參考電梯製造商提供的相關運行數據及該大樓實際運行統計數據進行綜合判斷。對於評估電梯的能效至關重要的是每一個使用類別對應著特定的每天平均運行時間和每天平均待機時間，而這兩個數據也是後續計算的基礎。接下來，需要在真實運行條件下，進行現場測試電梯的待機及運行所使用的能耗。其中，待機能耗需要由最後運行結束後的5分鐘確定，運行能耗通常需要至少測量並記錄3次運行的能耗值作為參考運行值，然後取其平均值作為最終的結果。在對上述數據進行相關計算後，便可得到需要的各個參數並確定該部電梯的能效等級，最終由認證機構頒發電梯能源效率證書。此處需要說明的是，通過VDI 4707 Part1標准進行能效評估是針對單台電梯而言的。即便是型號和所有配置均完全相關的兩部電梯，由於現場安裝條件和使用頻率的不同，其能效也是完全不同的，需要分別測試並分別頒發能效證書。

德國萊茵TUV作為全球權威的第三方檢測及認證機構，從2008年開始率先在亞洲地區開展電梯能效檢測及認證，所測試的電梯應用領域，涵蓋了地標建築、國際商業大樓、及高層住宅等。截止目前，經德國萊茵TUV檢測並認證的電梯能源效率證書，已近50張，甚至比2005年瑞士能源效率署測試並頒發的33張還要多。此外，德國萊茵TUV的工業服務部還建立了大中華地區電梯能效本土特性診斷數據庫，在電梯的能效測試領域積累了豐富的實踐經驗。

德國萊茵TUV不僅能為電梯的能效測試提供服務，同時還可以根據測試結果出具電梯能效改善方案。例如，德國萊茵TUV曾經測試過的一座14層的住宅大樓內的電梯，使用類別為2, 測試結果顯示該部電梯的待機能量需求等級為D級，運行能量需求等級為B級，整體能源效率等級為C級。再仔細分析了測試記錄數據並結合該電梯的運行狀況後，德國萊茵TUV對此電梯提出了改善能效的解決方案並進行整改。再次測試後，該部電梯的待機能量需求等級提升了兩級至B級，並節省了67%的能耗；運行能量需求等級仍維持在B級，但節省了10%的能耗；最終的能源效率等級提升至B級並節省了48%的能耗，即每年用電量僅為原來的52%。經整改後，不但為該電梯業主節省了相當可觀的用電量，同時，又顯著減少了該電梯二氧化碳氣體的排放量。若整個社區及城市都有相似的改善效果，將為整個社會帶來莫大的節能減碳貢獻。

雖然目前VDI 4707 Part1仍為非強制性的標準，但未來有可能變成強制性規範。德國萊茵TUV建議尚未註意到VDI 4707標準的電梯製造商和樓宇業主可多加留意，如有相關的技術問題德國萊茵TUV可以一同探討，希望通過德國萊茵TUV專業、優質的服務，讓客戶的電梯和建築更節能減碳、成本更低。

關於德國萊茵

TUV

大中華區

國際領先的技術服務提供商 — 德國萊茵TUV集團，在全球五大洲61個國家設有490家分支機構，擁有14000多名員工。德國萊茵TUV集團遵循安全與質量標准可持續發展的指導原則，迄今為39個行業提供逾2,500種增值服務。

1986年是德國萊茵TUV集團進入中國標志性的一年，大中華區通過分享技術領先的經驗來推動本地技術不斷進步。集團以其領先的認證服務，為當地提供安全、質量以及環境的服務和解決方案，為各地區發展作出貢獻。

德國萊茵TUV大中華區在中國八大主要城市設立了分支機構，其戰略性的分布有利於我們為國內企業的產品安全與質量管理體系提供本地化的認證及檢測服務。大中華區的2,000多名員工除了專注客戶需求，本著集團自身的使命，積極協助客戶找到安全及競爭性的微妙平衡 — 不僅提供可靠的高品質產品，更確保工作安全及環境的可持續性發展。廣泛的業務範圍涵蓋工業及能源服務、交通服務、機械、電子電氣與非電子產品服務、食品服務、體系管理認證以及教育與咨詢服務。

傳媒查詢

洪金星

香港德國萊茵技術監護顧問股份有限公司

電話：+852-2192-1948

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作者： 記者廖珪如╱綜合報導 | 中時電子報 – 2012年2月2日 上午5:30

工商時報【記者廖珪如╱綜合報導】

風力發電企業市占率全球第二的中國華銳風電日前公布去年業績預告，指出公司去年淨利潤比前年下降50％以上。華銳風電高級副總裁陶剛說，利潤下滑主要是市場競爭激烈及部分專案建設延期等。消息出來後，華銳風電昨（1）日股價下跌0.78％，做收15.25元（人民幣，下同）。

根據中國商報報導，去年風電行業利潤整體大幅下滑，另外兩家大廠如金風科技、湘電股份淨利潤較前年也分別下降了45％和43％，而風電配件商泰勝風能的淨利潤則下降了61.5％，一些小型風電企業紛紛倒閉。專家認為，風電行業面臨過度競爭及負利運營等狀況。

湘電股份把「市場競爭異常激烈」作為業績下滑的重要理由，而泰勝風能也把「市場競爭激烈，產品價格下降」列為業績縮減的首要原因。

據了解，中國近年來大力扶植綠能產業，使得風電企業一度成為人人搶食的大餅，在過去5年間快速崛起。然而，過多的企業湧進致使行業產生惡性競爭，大企業增長放緩，小企業監管不足，問題頻頻，行業利潤幾被瓜分殆盡。

根據華銳提供的資料顯示，2008至2010年，華銳風電新增裝機容量的市場占有率連續3年保持中國風電行業第1；2010年，公司新增裝機容量438.6萬千瓦，已躋身全球第2位。然而，快速增長的同時，資金壓力也在增加。

隨著激烈競爭而來的監管不嚴，也是行業發展趨緩的主因之一，據第一財經日報報導，2011年2月，甘肅酒泉風電基地發生大規模風機脫網事故。而該基地的風機主要來自華銳風電、金風科技和東方電氣3家企業。金風科技內部人士表示，由於這些事故，致使新專案審批也相應受到延緩。這些都對相關企業的經營業績產生影響。

中國可再生能源學會風能專業委員會副理事長施鵬飛說，整個中國風電市場非常大，占全球市場的40％左右，因此所有企業都有生存發展的空間和機會。而在激烈的市場競爭中，製造商必然面臨低價競爭挑戰，隨之而來的必然是利潤的降低。相對當年產品供不應求的時代，自然感覺「日子不好過」。

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作者： 撰文∕李名揚 | 科學人雜誌 – 2012年2月1日 下午12:59

每當科技遇到無法突破的難關時，人們就會回頭向大自然取經。這一次，古老的葉綠素或許可以幫助我們度過能源耗竭及氣候變遷的危機！

重點提要

■染料敏化太陽能電池的製作成本遠低於矽太陽能電池，有很高的發展潛力，但光電轉換效率一直無法提升。

■最新的研究結果顯示，以人工葉綠素——「紫質」做為染料，可大幅提高光電轉換效率。

■紫質染料敏化太陽能電池具有可撓曲、透明、多種顏色等特性，大幅擴增其應用範圍。

太陽能是大自然最好的恩賜，不但取之不盡、用之不竭，又不會排放二氧化碳。可是現有以矽為基材製作的太陽能電池，成本昂貴，難以普及；而頗被看好的「染料敏化太陽能電池」（dye-sensitized solar cell, DSSC），則受限於光電轉換效率無法提升，一直沒有重大進展。

現在這種局面有了改變，中興大學化學系葉鎮宇、交通大學應用化學系刁維光和瑞士洛桑聯邦理工學院化學系的格拉茲爾（Michael Gratzel）合作研發以紫質（porphyrin，或譯口卜口林）做為染料的DSSC，終於突破多年來的瓶頸，一舉將光電轉換效率從11%提升為13.1%。這項研究成果刊登於2011年11月4日的《科學》。

太陽能電池的限制

目前太陽能發電的材料仍以半導體矽為主，矽晶片必須在高溫、真空的環境中製作，製程非常複雜，建立工廠的成本也非常高，所以價格始終居高不下，因此格拉茲爾在1991年另起爐灶，發明了DSSC。DSSC的發電原理是將特殊的染料塗佈在二氧化鈦或氧化鋅等半導體上，染料照光後電子會躍遷到激發態，並有機會遷移到半導體上變成自由電子，這些自由電子會經由連接到半導體的導電玻璃或導電塑膠流出，形成電流。

染料的另一側是電解質，失去電子的染料分子會從電解質接受電子，恢復至原有的狀態。而一開始從染料流出的電子，則在經過負載後，流到和電解質連接的鉑電極，補充電解質失去的電子，成為完整的迴路。

DSSC不需要嚴格的製作條件，比矽太陽能電池容易許多，可大幅降低製造成本，因此很快就受到各界重視。然而實驗室中矽晶片太陽能板的光電轉換效率已可超過30%，量產的商品也可達15~16%，DSSC在這方面的進展卻停滯不前，自從1993年達到10%、2005年達到11%之後，就再也無法突破。

這一類光電轉換效率比較高的DSSC，所用的關鍵材料——染料，都包含了釕（Ru）金屬錯合物。釕是稀有金屬，價格昂貴，且在提煉過程中會污染環境，加上吸光率不佳、光電轉換效率也無法再提升，因此許多科學家都想研發其他染料來取代釕金屬錯合物。

以人工葉綠素為染料

在自然界中最廣為人知能吸收光能的，就是光合作用。光合作用中，葉綠素照光後電子被激發，引發後續的化學反應，前半段的「照光後電子被激發」正符合DSSC的需求。葉綠素是一種紫質分子，於是許多科學家開始研發不同的紫質分子，想製造出具有同等功能的「人工葉綠素」，做為新的光敏染料。

紫質有許多特性及功用（請參見74頁〈活躍的紫質家族〉），專門研究紫質的葉鎮宇在五年前開始投入以紫質分子做為DSSC染料這種新的研究趨勢。他指出，要做為DSSC的染料，需要的條件不只電子會受光激發，還必須照光後電子躍遷的能階正好與二氧化鈦半導體的能階相當，如此激發態的電子才會轉移到二氧化鈦基板上，形成電流。此外，染料吸光的頻譜範圍也要越寬越好，如此才能吸收較多光能，而提高光電轉換效率。

葉鎮宇先推算要幫紫質接上哪些官能基，所得到的紫質分子能階才會與二氧化鈦相當、有最寬的吸光頻譜，且電子停留在激發態的時間最長，這樣電子才容易經由二氧化鈦流出而形成電流；然後設法將這樣的紫質分子合成出來，再交由專精於DSSC電極、電解質且擅長組裝DSSC元件的刁維光做出成品並進行測試。

全世界約有20組研究團隊在進行類似的工作，但始終無法提升紫質染料的光電轉換效率，最高大約只能到7%，其中一個重要原因是紫質分子很容易彼此靠近而堆疊在一起，使激發態的電子無法有效注入二氧化鈦，因而降低光電轉換效率。

紫質染料必須透過浸泡來附著在二氧化鈦半導體表面，刁維光表示，釕金屬錯合物染料浸泡時間長達10幾個小時，若不慎多浸泡了幾個小時也不致影響性能；然而為了避免堆疊，紫質染料的浸泡時間必須嚴格控制在1~2小時，誤差不能超過半小時。此外，還要在染料中加入適當比例的「共吸附劑」，將紫質分子彼此隔開以減少堆疊。這些步驟都增加了紫質DSSC製程的困難度，而且製作條件只要有些微差異，就會大幅影響DSSC成品的光電轉換效率。

為了徹底解決紫質分子堆疊的問題，葉鎮宇和刁維光在紫質分子上接上長碳鏈，以加大紫質之間的距離，不再堆疊在一起。長碳鏈的另一用處是阻止電解質太靠近二氧化鈦表面，避免電荷再結合：電解質原本應該從另一側的鉑電極獲得電子，再傳給紫質，補充紫質因照光激發而失去的電子；若電解質太靠近二氧化鈦，反而會和紫質提供給二氧化鈦的電子結合，因而降低了光電轉換效率。

【欲閱讀完整的豐富內容，請參閱科學人2012年第120期2月號】

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作者： 周麗蘭、黎薇╱連線報導 | 中時電子報 – 2012年2月1日 上午5:30

中國時報【周麗蘭、黎薇╱連線報導】

雲林縣政府曾打算開徵碳稅，並訂定「雲林縣節能減碳特別稅徵收自治條例」，雖獲縣議員共識過關，但被財政部打回票。苗栗縣政府則開辦苗能實業股份有限公司，聘前行政院主計長韋伯韜擔任董事長，但因立法院遲遲未通過溫室氣體減量法，「苗能公司」去年悄悄關門。

雲縣府認為，六輕每年上繳中央的營所稅四百七十億，遭受環境汙染的雲林縣卻只得分五億，非常不合理，開徵碳稅將有「雙重紅利」效果，企業節能減碳，地方也增加應得稅收。於是在九十八年縣府密集召開會議找來財稅、環保專家指導碳稅條例，條例共十四條，依汙染者使用付費原則，使用煤、石油，提高生活品質，二度闖關縣議會成功，但遭財政部打回票，該案至此擱置。

苗縣府則在九十七年創立「苗能公司」，主要從事「碳排放權」交易及小型風力、太陽能發電等經營，當時為國內第一個從事碳權交易的公司。

曾經參與苗能公司運作的人士表示，苗能成立時全球綠能風潮正夯，正式運轉後因法案遲未通過審查、保證收購價太低等原因，屢屢碰壁；民國九十九年間，逢歐債危機，全球經濟出現問題，各國政府不敢大力推行碳交易計畫，在多方考量下決定關門收場。

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自由時報 – 2012年1月30日 上午4:23

〔自由時報記者林毅璋／台北報導〕對民眾而言，太陽光電將是個無本的好生意！經濟部能源局正規劃民眾設置太陽光電設備零出資的方案，由業者向民眾租賃建築物的屋頂，以設置系統及申辦融資，並負責營運與維護，民眾則無須負擔設置成本，並可取得租金收入。且待系統成本回收，租賃期滿後，系統所有權將歸民眾，民眾可取得後續售電收入。

能源局副局長王運銘表示，這種PV—ESCO（太陽光電—節能績效保證）模式，對業者而言，可擴大規模經濟，較易取得銀行融資，並降低設置成本，提高獲利能力。而國內的系統業者也能由原本的承作安裝系統，進一步轉型為技術服務業，負責未來的維護業務。能源局現正找業者以及銀行進行說明。

業者未來先向銀行申請貸款進行系統安裝，待並聯發電後，台電公司給付業者的購電費用將分為三筆，包括向銀行還貸款、給系統商維護太陽光電設備，維持正常運轉，以及供民眾的租賃收入之用。

誘因激勵民眾安裝

淡江大學經濟系教授廖惠珠聞訊後表示，「很好、很好，這是不錯的方向」。她指出，台語俗諺說「做便好人（意即做現成的好人）」，很多民眾有環保的概念，願安裝太陽光電，卻因裝置費用高而不願拿出金錢投入。未來若可以零出資，民眾「何樂而不為」。

不過，由於日照品質將影響太陽光電的發電量，初期將以日照品質優良的地區先行推廣，意即日照資源充足的中南部為主，待設置量達到一定程度後，再逐步於次優良地區辦理，以充分利用資源。

另據透露，若是大型社區申請自建太陽光電，政府更考慮補助部分費用並協助規劃，以善用大型社區的整體空間與示範效果。

業者指出，國內現安裝太陽光電系統的成本約為每千瓦（KW）10至14萬元左右，視轉換效率而定，10KW最便宜也得百萬元以上，系統壽命可達25年。不過，因1KW的系統就需約3坪大的空間，一般屋頂能裝設的空間有限。

業者說，現能源局在再生能源躉購電價上所抓的利潤是5.25%，因此換算起來平均成本回收年限約為8到10年左右。但若像能源局所擬的方案，因分為三筆費用支出，回收年限勢必再延長。

今年度的太陽光電收購價格已初步出爐，將待經濟部正式宣布。據悉，因太陽光電建置成本不斷下滑，故上半年的收購降幅約為7%至8%；下半年則再降2%至3%。為鼓勵業者提早完工，若能趕在上半年申請，將享有較高的售電價格。

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作者： 葉人豪 | 環境資訊中心 – 2012年1月28日 上午5:00
作者：鄭香君

水壩為人類帶來重要的社會利益，像是水力發電佔全球電力供應量的20%，相較於其他發電來源，是乾淨、可再生的能源；亦具備防洪功能；提供灌溉、飲用水及遊憩用的水源；有些水壩甚至還能穩定水流，幫助船隻航行。因此自第二次世界大戰後，各國的水壩建設蓬勃地成長，在過去100多年來，美國的水壩建設居於世界之冠，大小水壩總數量高達25萬座，而建設目的多元，包括水力發電、灌溉、防洪和蓄水。

但是，興建水壩的代價也是顯然易見的，為了建壩，當地居民必須搬遷，產生了社會公義的爭議話題；壩體工程與自然景觀、阻擋洄游魚類的行進路徑、影響河道及河道周圍的生態系統環境。尤其在台灣，由於山高水急的地理特性，興建水壩之後，下游的河川輸砂量不足，不僅造成河床降低、橋墩裸露的安全問題，甚至因河口泥沙補給量減少，而導致海岸的改變及消失。
美國創舉引領世界前端

近年來，國內有眾多團體開始關注水壩拆除的議題，然而追溯水壩拆除事件的歷史，並非近代新興的觀念。國際上像是美國境內，早在20世紀初已有許多小型水壩遭到拆除，只是少有人知。美國是第一個建造水壩的國家，卻也是率先進行拆除的國家，至今已拆除了800多個水壩。

美國對於拆除水壩以復育河川的不遺餘力，讓許多國家也起而效仿，如法國拆除羅亞爾河谷（LoireValley）上的水壩；乃至亞洲地區的韓國，中止了江原道的永越水壩工程計畫，並將東江河流域設計成一個「對自然友善的文化與觀光區」；除此之外，澳洲、泰國、日本也都有規劃水壩移除的案例。在1996年9月，於日本舉行的「國際水壩高峰會議」中，就曾宣示「建水壩的時代在全世界正逐步告終」。
安全、環境與經濟是拆除水壩的三大因素

在美國，水壩的所有權與經營者並非全然是政府所擁有，除了聯邦、州、地方政府之外，私人擁有的更高達一半以上。這些水壩隸屬單位都能瞭解，當水壩對河川造成負面影響、效益不符合社會需求時，拆除水壩來復育河川環境，成了明智的選擇。

目前，拆除水壩的原因主要有3點，分別為安全、經濟與環境考量。

興建水壩後，龐大的水壓會造成水壩結構逐漸退化，致使壽期縮短。因此建造後的後續管理與適當保養是確保結構完整和維持運作的重要環節。然而水壩就像一般建築一樣也有使用年限，隨著使用年限增長或疏於維護，產生老舊失修與圮壞情形。當水壩老舊仍持續營運時，壩底沉澱物增多，蓄水庫容水量變少，使得效率變差而不符成本效益時，更將造成可觀的日常營運和定期保養費用。面對老舊水壩營運成本不斷增高，而營收減少的窘境，拆壩成了可考慮的選項。

據美國在威斯康辛州所作的一份水壩拆除調查報告顯示，拆壩費用將低於安全維護費用2～5倍之多，也能一勞永逸地省下日後所有的保養維修費用。

不僅如此，壩體的品質惡化，將讓水壩的安全危險因子增加，因為水壩潰堤的不安定性，對於下游區域及水壩附近居民的生命財產便會造成重大威脅。

在1970年代，美國曾因為4座水壩潰堤，造成了300多人死亡及數億美元財產損失的悲劇，諸如此類的慘況不斷上演，因此基於安全因素，以及老舊水壩可能潰堤而導致賠款負債問題，拆除老舊、損壞的水壩成了根除風險的最佳方式。例如密西根州奧沙寶河（AuSableRiver）上的沙林水壩（SallingDam)、賓西法尼亞州中央溪（MiddleCreek）上的繆瑟思水壩（MussersDam）等便是這類例證。
拆壩還給魚兒健康安全的家

除了安全隱憂，水壩建築對於河川環境更帶來諸多傷害：阻斷河川的流動，妨礙魚類或野生生物的遷徙；水壩上游蓄水庫的滯流死水、河川流況改變，擾亂魚類的生殖信號和習性。其中對於洄游魚類造成的傷害尤其明顯，水壩將湍急的河流變成了流速緩慢的蓄水庫，因而延遲了幼魚順流而下回到大海所需的時間；像美國蛇河（SnakeRiver）流域裡的洄游魚類，必須穿梭游過8座水壩和蓄水池才能到達海洋，更別提每年的繁殖季節，溯源洄游的成魚要歷經多少的傷亡才能成功返回棲息地；如此艱辛多重的阻隔，估計有80～95％的鮭魚死於途中。在水壩未興建以前是數百萬的鮭魚洄游，如今數量只剩幾百條，甚至已不見鮭魚的蹤影。

再以美國西北部的桑迪河流（SandyRiver）上的馬莫特水壩（MarmotDam）為例，其運作了將近一百年，在這期間，鮭魚只能透過水壩的魚梯才能回到原生棲息地，也因此鮭魚的數量從2萬條，減少到只剩下5千條。

直到2年前，美國政府想改用風力發電，同時也想讓鮭魚可以順利溯溪產卵，因此請專家進行爆破，將水壩拆除。進行4次的爆破，炸掉了2萬2千噸混凝土和鋼筋，讓鮭魚可以再度在桑迪河暢行無阻，而附近的生態也恢復到了百年前的風貌。

截至目前，已有不少因環境因素而拆除的成功案例，且拆壩保育行動尚未畫下句點，反之更督促了眾人思考拆壩的可能性。美國華盛頓州的愛德華河（ElwhaRiver）上的格林尼斯峽谷大壩（GlinesCanyonDam）在今年9月開始進行拆除，64公尺的高度是目前拆除案例中最大的一座，拆除大壩之後，將能恢復112公里長的鮭魚和虹鱒棲息地。

美國為保育鮭魚而拆壩之舉，台灣亦有類似積極作為。為了復育櫻花鉤吻鮭，自1999年開始，雪壩國家公園協同多方研究團隊，經過長期生態調查、謹慎評估之後，陸續拆除七家灣溪河系的多座攔砂壩，至今高山溪（七家灣溪的支流之一）全段已無攔砂壩存在，物種的保育成果逐漸成效。後續，在長期的勘查與維護之下，為了確保櫻花鉤吻鮭的基因多樣性，今年5月，雪壩國家公園再決定進一步拆除七家灣溪1號壩部分壩體。
水壩命運和社區居民息息相關

前面提到興建大壩不僅造成生物棲地及生態的破壞，也時常致使附近社區居民的流離失所，成了建壩最為人詬病的一環。然而在美國，規定用於水力發電的水壩，每30～50年必須重新申請許可，這提供了一次難得的機會，讓關注團體、在地居民、政府單位與水壩經營者，有個互動對話的時機，去重新評估河川資源的妥善利用和水壩未來的營運。

以保育團體與威斯康辛電力公司（WisconsinElectric）所達成的一項合作協議為例，在美諾米尼河系（MenomineeRiverSystem）上的11座水壩中，拆除3座營運虧損的水壩，取得40年的營運許可，維持8座水壩未來營運，省下了大幅的再核照費用、維修水壩費用，達到經營者營運水壩的經濟效益之外，並回饋為美諾米尼河系提供環保、社會經濟福利。

著名的緬因州肯納貝克河（KennebecRiver）之愛德華水壩（EdwardsDam）是第一個為復育鮭魚而拆除案例，亦是一個團體間協商相當成功的案例。在環保團體長期關注之下，與水壩所有權機構進行對談，促使美國聯邦能源管理委員會（水壩許可證發照單位）決定拒絕換發該水壩的許可證，並在1999年完成拆除水壩。在這案例中，可以看到相關團體在拆除前進行生態資源、社會安全等方面的調查與評估，接著雙方進行直接對話，去探討各種水壩拆除的方案，並產生了一個雙方能接受、三贏的局面：相較於抗爭手段對河川生態復原產生立竿見影的成效、水壩所有權者節省下一大筆未來修補費用、政府單位也有效地縮減發照程序。

拆除的相關配套措施亦有規劃，由水壩所有權者與相關業者共同負擔拆除水壩的費用，以作為對環境疏於維護的代價；而拆除後持續監測環境，幾年後生物學家驚喜地觀察到許多魚類鳥類動物都回來了，連重要的食物鏈昆蟲像是蜉蝣、石蠅和石蛾的族群數也都增加了。
建壩？拆壩？停看聽

值得注意的是，拆壩雖然可以減緩硬體工程對環境的影響，然而美國的倡議河川復育人士並非主張拆除所有的水壩，當水壩經過評估後為發現弊多於利時，那麼拆除以復育河川才是明智且可行之舉。因此列入拆除考量的水壩數量還未達全美水壩總數的1％。再者，僅僅移除水壩，不代表自然環境的生態系統就能自動恢復繁盛，還需要後續的配套措施以及完整的復育規劃，才能將拆除水壩後的河川回復至優質的生態環境。

美國大刀闊斧的拆除水壩作為，讓許多國家開始深思建壩的必要性，進而中止正在進行中的建壩計畫，如日本、韓國等。與美國不同，台灣水壩的經營者與所有權皆為政府，拆除水壩所需運用的國家資源龐大、整體環境研究尚未齊備而不可行。然而值得我們省思的是，築堤建壩已不再是作為治理河流的主要選擇，中止興建大壩亦是具備遠見的決策。台灣曾經為了復育櫻花鉤吻鮭而有拆除攔砂壩的復育行動，那麼開啟河川復育的新扉頁會是什麼呢？

參考資料：
1. 《成功拆壩的記載》〈Dam Removal Success Stories〉
2.American Rivers 網站，http://www.americanrivers.org/
3.後水壩時代：美國拆壩的經驗http://www.dfun.com.tw/?p=27105

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中廣新聞網 – 2012年1月28日 上午5:54

中華電信在花蓮東海岸設置東部第一座的風力電廠，啟用至今已經減碳上百公噸，因為造型像個打蛋機，吸引許多往來遊客的目光。（梁國榮報導）

這座東部第一個風力電廠，是去年十二月二十號正式在中華電信鹽寮機房誕生。管理師賴蕙芳表示，這是中華電信配合政府推動節能減碳及綠能產業發展，投資一百六十萬元設置完成，每次最大輸出電力為三千瓦，運轉至今已經減碳一百多公噸。因為發電廠的外觀造型獨特像個打蛋器，吸引民眾目光，認為這座風力發電機兼具了環保及觀光

賴蕙芳表示，風力發電運轉過程不排放廢棄物，沒有幅射和殘渣物，環保不破壞生態，而且風力太強，例如颱風天的時候，還會啟動自動剎車系統，停止運轉，讓設備安全更有保障。

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自由時報 – 2012年1月24日 上午4:36

〔駐歐洲特派記者胡蕙寧／二十三日倫敦─柏林報導〕德國環境部長勒特根昨日批評中國試圖擊垮德國太陽能產業，以達到全面壟斷的地位。勒特根是在柏林再生能源會議上如此明白表示，指出中國政府通過一項「不設上限的國家補貼」方案來促進中國的太陽能工業發展，這是中國官方介入產業以排擠打壓德國相關產業的策略，也是該國在能源領域上開始嘗試壟斷的方案。

德國環境部長勒特根是在德國削減對太陽能產業的補貼後，中國立刻跟進對自家相關產業無限制補貼外，又在市場上採取廉價戰略的情況下站出來指責，認為德國的太陽能產業會因為這些連動陷入生存危機。

德國市場上因為中國廉價太陽能板的進口，讓去年德國太陽能屋頂電池板舖設達七五○○兆瓦，是前所未有的高峰。德國政府卻認為太陽能屋頂電池板舖設達三○○○兆瓦就足夠，因此勒特根打算削減並重新分配政府對新能源的補貼，以限制電池板的舖設量。這一政策對德國太陽能產業並不利，加上中國的新補貼政策，已經引發德國產業跟政府的新抗爭。

德國再生能源法已經施行十年，期間仍然有爭議聲浪。「法蘭克福廣訊報」就報導說，德國政府對再生能源的補貼，估計今年會增加到一四○億歐元，但是在太陽能產業部分，一些德國企業卻與中國企業有合作關係，這家媒體批評德國的補貼其實部分都流進了中國對手的口袋裡。

根據去年中的統計資料，德國電力來源有二十．四％來自再生能源，核能依然佔有二十七％，天然氣九．一％，燃煤佔全國最大的三十八．五％，其他替代能源約五％。在德國決定廢核後，瑞士、義大利等歐洲數國都再度掀起本國能源政策的討論。目前結論是天然氣很可能成為歐洲的首選能源，連歐洲能源委員歐廷格（G. Oettinger）都同意這種看法。因為天然氣相對充足又比煤炭乾淨。

歐盟總發電量中，目前天然氣占約二十三％，核能二十八％，再生能源約十九％。歐洲向來致力於環保議題，在施行速度上也領先全球。為了新能源的引入與舖設，各國之間密集開會決議，布魯塞爾就相當支持大規模興建Nabucco新管線，讓在二○一七年之前使奧地利接上亞塞拜然的天然氣管，降低歐洲對俄羅斯的需求依賴。

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民視 – 2012年1月23日 下午7:04

位處中國與印度之間的不丹，雖然國民所得不高，人民幸福度卻傲視全球，近幾年，這個全球最幸福的國家，正在全力拼經濟，不過就連經濟發展，不丹都要追求綠色永續，目標是要在2020年，成為全球第一個百分之百有機耕種國。

當其他國家都在爭相發展經濟，提高國民所得之際，位於喜馬拉雅山下的小國、不丹，卻以國民幸福指數為施政綱領，為了兼顧經濟發展與環境保護，當局苦尋良方，終於從有機農業，找到新契機，這對農夫夫婦現在已經拋棄化肥，改採有機栽種，剛好與政府訂定的2020年達成百分之百有機耕種目標一致，不過他們會改種有機作物，其實是有利可圖。

話說幾年前，不丹開放第一家國際連鎖大飯店進駐，業者想供應有機食物，卻找不到足夠食材，於是主動找上門來，飯店不但幫忙蓋溫室，生產的蔬菜也有穩定的銷路，讓這對農夫夫婦生活大為改善，後來甚至還開民宿，當起了老闆，鏡頭再轉到55公里外的首都廷布，街頭則到處可見大興土木、欣欣向榮的景象，不過對許多人來說，廷布的發展腳步，似乎太快了。

還好，不丹憲法中明定，森林覆蓋率不得低於國土面積60%，加上大批環保義工多年來不斷努力種樹，使得不丹的森林覆蓋率高達74%，另外不丹的電力來源，也是不會對環境造成污染的水力發電，經濟發展固然重要，但對人民幸福支柱之一的環境保護，不丹政府也毫不妥協，力求兩者兼顧。(民視新聞綜合報導)

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中央社 – 1小時3分前
（中央社記者夏念慈高雄21日電） 國內知名台達電子集團，協助高雄市那瑪夏區民權國小災後重建，興建世界級的綠能校園，爭取「鑽石級」綠建築節能認證。國家地理頻道全程參與拍攝，將在35個國家播放。

行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會今天表示，國內太陽能、風力發電等綠能產業中，台達電子集團地位舉足輕重。八八水災後，原高雄縣那瑪夏鄉民權國小校舍遭土石流掩埋，政府居中促成台達電子文教基金會認養學校，協助校方易地重建。

重建會說，民權國小新校地在那瑪夏區瑪雅村舊部落民權平台上，基地面積約2.9公頃，標高為830公尺的緩坡台地。自民國99年12月15日校園重建開工，先挖掘遇到民權文化遺址、保存及鑑定問題，再歷經多次豪雨影響，克服萬難將在今年2月4日落成啟用。

民權國小新校園啟用，將成為國家地理頻道重點報導議題。重建會說，台達電子以科技優勢協助災後校園重建，為民權國小興建世界級的綠能校園，預計將取得「鑽石級」綠建築節能認證，引起國家地理頻道濃厚興趣。

台達電子團隊利用高山日照強與風力充足特點，規劃太陽能與風力發電系統，不僅在校園架設6座風力發電，校舍屋頂上方安裝太陽能光電系統，還大量運用節能設備如LED燈、太陽能熱水器等，估計未來學校1年有65%節能成效，是節能減碳最佳的環境教育。

重建會說，國家地理頻道團隊從99年10月開始參與校園重建過程拍攝，投入1年多時間的影像記錄，將在今年第2季開始對全球35個國家轉播放送，將為台灣高科技產業節能減碳與重建愛心結合，做最好的正面宣導。1010121

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