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自立晚報 – 2013年9月3日 下午9:53
【記者李芳菲台北報導】您知道我國一年回收廢玻璃容器的減碳量約等於1,000座大安森林公園的吸碳量嗎？
環保署3日研究顯示，1個600毫升重約480公克的廢玻璃容器，若經回收並加入50％原生料再製成玻璃瓶，約可較以100％原生料製成之玻璃瓶減碳0.4公斤。我國101年廢玻璃回收量為約22萬公噸，若全部製成上述玻璃瓶，估計約可減碳37萬公噸，以26公頃的大安森林公園1年可吸收370公噸二氧化碳計算，相當於約1,000座大安森林公園的吸碳量。
環保署自100年度起，針對鋁、玻璃、紙、鋁箔包、PP與PE等各式廢容器進行碳足跡盤查，範圍包含容器廢棄、回收至處理再生3個階段之碳排放資料。所得數據經與原生料碳足跡比較，結果顯示，使用廢容器再生料較原生料，可減碳47%至85%（如附表），減碳效果相當顯著。
環保署表示，民眾若能隨手回收使用過後的廢容器，並選購由再生料製成的產品，就可為環境創造資源永續循環及溫室氣體減量的雙重紅利。2013/9/3
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作者： 方家敏 | 台灣醒報 – 2013年9月3日 下午7:03
【台灣醒報記者方家敏台北報導】回收玻璃容器一年所減少的碳排放量，相當於1000座大安森林公園一整年的吸碳量！環保署委託學者以及民間單位到各大回收場與廢棄物處理場，針對鋁、玻璃、紙、鋁箔包、PP與PE等各式廢棄物進行碳足跡盤查，發現回收再利用不僅能減碳47%到85%，且可將再生料製成附加價值高的裝飾品、服飾，甚至家具，讓資源永續利用，也降低溫室氣體，一舉兩得。
依據101年回收基金管理會統計結果，廢玻璃容器數量佔最多，共有221569公噸，其次是189254公噸的廢塑膠容器與61488公噸的廢鐵容器。從清潔隊或者拾荒者收購後，經過初步分類的廢容器，會由回收業者進行進一步分類，隨後送往加工處理站清洗、切割、碾碎等，製成產品原料。
回收後的廢玻璃容器會製成碎玻璃砂，依顏色分類，有藍色、綠色、紅色、白色等不同顏色，不僅能夠再製成玻璃容器，還可以做成平板磚鋪路甚至是附加價值高的玻璃飾品、馬賽克磁磚等。
寶特瓶、清潔劑等廢塑膠容器則是會洗淨後切碎，雖然因食品安全規定，不可再製成與食物接觸的容器，但可以製成塑膠椅、塑膠飾品，甚至還能抽出塑膠纖維，製成毛毯、衣物等。組成較複雜的容器，如鋁箔包則是會經回收、清洗後細分成紙、PE膜與鋁粉，再依其性質做不同方式的利用。
環保署統計，我國101年廢玻璃回收量約為22萬公噸，1個容量600毫升、重約480公克的廢玻璃容器，經打碎、回收後加入50%的原生材料（細砂），重製成玻璃瓶，相較於100%以原生料製成的玻璃瓶可減碳0.4公斤。
若將一整年回收的廢玻璃全部予以回收、結合原生材料再製的方法做成玻璃瓶，估計將可減碳37萬公噸。以26公頃的大安森林公園1年可吸收370公噸二氧化碳來計算，台灣一年所回收廢玻璃的減碳量相當於1000座大安森林公園一年的吸碳量。
回收基金管理會副執行秘書鄭祖壽表示，回收容器減少的碳排放主要是開採原物料時使用的機械用油，以及運送原料時產生的碳足跡。若能夠以回收使用的再生料取代重新開採後製成的原生料，將可減碳47%至85%，不僅能讓資源永續利用，也能減少溫室氣體排放，對環境保護與人類的生存發展都很有幫助。
圖說：回收廢玻璃不僅能再製成玻璃容器，還可製成附加價值高的玻璃飾品。
（Photo by 環保署）
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中央社 – 2013年9月3日 下午2:56
（中央社記者魏紜鈴台北3日電）環保署資源回收基金管理委員會今天表示，台灣1年回收廢玻璃容器減碳量，約等於千座大安森林公園吸碳量。
行政院環境保護署資源回收基管會表示，1個600毫升重約480公克的廢玻璃容器，若經過回收並加入50%原生料再製成玻璃瓶，約可較以100%原生料製成的玻璃瓶，減碳0.4公斤。
台灣在民國101年廢玻璃回收量為約22萬公噸，若全部製成上述玻璃瓶，估計約可減碳37萬公噸，以26公頃的大安森林公園1年可吸收370公噸二氧化碳計算，相當於約1000座大安森林公園的吸碳量。
環保署說，在100年度起針對鋁、玻璃、紙、鋁箔紙、PP和PE等各式廢容器進行碳足跡盤查，範圍包含容器廢棄、回收到處理再生3個階段的碳排放資料。所得數據經與原生料碳足跡比較，結果顯示使用廢容器再生料，可減碳47%至85%，減碳效果相當顯著。
環保署提醒，民眾若能隨手回收使用過後的廢容器，並選購由再生料製成的產品，就可為環境創造資源永續循環及溫室氣體減量。1020903
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作者： 沈雅雯 | 中央廣播電台 – 2013年9月3日 下午4:15
隨手資源回收作環保，對環境的幫助可能超乎你我的想像。環保署今天(3日)公布廢玻璃容器回收成果，指出台灣1年回收廢玻璃容器減碳量約等同1千座大安森林公園吸碳量。
環保署資源回收基管會副執秘鄭祖壽表示，台灣去年廢玻璃回收量約22萬公噸，如果全部作成玻璃瓶，估計約可減碳37萬公噸。而26公頃的大安森林公園1年可吸收370公噸二氧化碳。因此1年的廢玻璃回收減碳量相當於約1,000座大安森林公園的吸碳量。
鄭祖壽表示，環保署自2011年起針對鋁、玻璃、紙、鋁箔紙各式廢容器進行碳足跡盤查，發現「回收再生的容器」比「原生料容器」減碳47%至85%，效果相當顯著。
環保署呼籲民眾隨手回收廢容器，同時選用再生回收製成的產品，不但可以創造資源的永續循環，也能為溫室氣體減量。
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NOWnews – 2013年9月2日 下午11:07
記者任禮清／嘉義報導
嘉義縣環保局長懸缺半年，新任局長顏旭明出身嘉義縣東石鄉，畢業於東海大學公共行政學系碩士，一路從最基層的書記陞任至環保署科長，副縣長林美珠於二日完成新舊任局長監交佈達上任，期許新任局長能帶領環保團隊繼續向前，開創嘉義縣環保新局。
縣府指出，顏旭明從事相關環保工作期間，得獎無數，91、92年度焚化廠評比連續二次獲全國第二名，93年度獲全體評鑑委員投票為全國唯一績效「特優」焚化廠，94年度再獲優等垃圾焚化廠，特別在擔任八里焚化廠長期間，連續2屆獲選中華民國企業環保獎、93年度傑出環保工程品質獎、94 年金擘獎及環保署98年八八風災救災有功人員，學養及實務經驗皆是一時之選。
嘉義縣環保局於二日完成新舊任局長監交佈達，副縣長林美珠期許顏旭明拿出行動力，勇於任事，發揮天道酬勤精神，「行動環保、嘉義美好」的願景就離我們不遠了。
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中廣新聞網 – 2013年9月2日 上午9:19
環保單位提醒車主，未依規定辦理排氣定期檢驗的機車，可依違反空氣污染防制法處新臺幣兩千元罰鍰，並將禁止換發行車執照。
依最新定檢政策，機車出廠滿五年，每年須依行照發照月份前後一個月間進行排氣檢驗，除了可了解車輛使用現況，也能降低愛車排放廢氣污染空氣。台東縣環保局說，為了讓未定期檢驗機車無所遁形，將透過「車牌辨識系統」，藉由影像拍攝車牌號碼，再比對環保署的機車排氣定期檢驗資料庫，確認車輛是否已完成當年度排氣檢驗，篩選出未定檢車輛進行公文通知，如果逾限期仍未檢測將處新臺幣兩千罰鍰，並將禁止換發行車執照。
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作者： 黃菁菁、李宗祐╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年8月30日 上午5:30
中國時報【黃菁菁、李宗祐╱綜合報導】
日本媒體人士透露，日本前首相菅直人受「媽媽監督核電廠聯盟」等台灣反核團體之邀，預定於9月12日訪台進行4天3夜的訪問。菅直人此行可能參觀核一廠，由相關首長台北市長郝龍斌、新北市市長朱立倫等出面接待，還計畫參加反核論壇或反核遊行，詳細行程尚未確定、公布。
日本前首相即將訪台，但因議題敏感，馬政府方面低調處理，不主動介入安排。菅直人雖是前首相，但因311大震災和福島核災救災問題大失民心，在民主黨內地位大不如前。 菅直人是福島第一核電廠核災事故發生時的救災總指揮官，一些福島災民曾以「業務過失致死、傷」嫌疑，向菅直人及當時東京電力幹部、政府官員等40人提起訴訟，日本檢察當局8月28日以海嘯和核災的發生乃不可預期，很難即時拿出對策為由，決定不起訴。
反核團體除了邀請1980年代反核健將陳玉峰號召發起「廢核四百萬人環島接力行腳」，我國第1代反核先鋒、環保署前署長林俊義率領國內反核中生代、學生世代與反核娃娃現身相挺，形成5代同堂大反核。活動決定10月10日從核四出發，84天串連百萬人，完成廢核四環島接力行腳。
目前已有地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、鹽寮反核自救會、台灣生態學會、爸爸非核陣線和人本教育基金等20多個跨界社運團體參與連署。作家李喬、張曉風、小野和導演柯一正及台大醫師柯文哲等135人也響應。
陳玉峰指出，從各種民調顯示，立即終結核四的決戰關鍵點，在中部、南部和東部的民心覺醒，發起環島行腳就是要喚起大家的決心。
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自由時報 – 2013年8月30日 上午8:52
〔自由時報記者張聰秋／伸港報導〕引發環保爭議的彰濱工業區線西區填海造陸工程案，二十九日地方座談會中，環保團體和民代都要求施工單位台電清除已經掩埋的煤灰等有污染疑慮的事業廢棄物，並要求環保署比照管制農地污染的土壤及地下水污染的審查標準看待填海的掩埋物，環團直言，該案攸關彰化縣民的健康、性命及漁業發展，茲事體大！
台電：僅做隔堤 未掩埋
台電堅持該案迄今沒有非法掩埋的問題，何來清除？台電核能火力發電工程處中部施工處長溫世忠表示，全案至今只有進行隔堤工程，環保團體質疑的煤灰物，是作為隔堤工程的材質，沒有用在掩埋填海造陸，外界誤解了。
立委魏明谷昨天在伸港鄉公所舉行座談會，彰化環保聯盟理事吳麗慧表示，在彰濱工業區線西區西三區找到疑似違法掩埋的電爐渣，依法不能掩埋，要求清除電爐渣及其他未取得合法許可前傾倒的不明廢棄物；彰化縣醫療界聯盟總幹事林世賢表示，填海造陸的掩埋物影響地下水質深遠，不能以事業廢棄物看待，需提高審查標準；彰化縣醫療界聯盟理事吳君真指出，不能讓彰化縣養殖業因地下水被污染而消失。
伸港鄉長林俊利說，填海的掩埋物有毒或無毒，應儘快向外界說清楚。鹿港鎮長黃振彥說，工地雖然不在鹿港，但出事大家都有事！
面對反彈聲浪，溫世忠表示，環保團體先前採集到有毒的爐渣廢棄物，經取樣進行毒性特性溶出程序檢測是台中發電廠的底灰，不是外界質疑的爐渣廢棄物，環團質疑的煤灰，台電也是用在築堤工程的護坡材質，台電顧慮外界疑慮，該部分已暫停施工。
有害廢棄物檢測 未超標
環保署督察總隊中區大隊長許正雄表示，今年元月環保署查到台電引進四千八百公噸煤灰進入彰濱線西區填海造陸工地，依法對台電開罰，目前為止未再發現有疑慮的煤灰，先前三次會同環團現場採集九個樣本進行溶出試驗，結果都未超出有害事業廢棄物認定標準。
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作者： PTS | 公共電視 – 2013年8月27日 下午8:00
中部地區空氣品質不好，也因此環保署要求、打算擴建彰濱工業區開發案，必須提出新的空汙削減計畫，不過環保團體、卻持反對立場，認為應該先制定整體中部空汙總量、再做評估，但這讓環保署感到無奈，認為這樣反而有利於製造汙染的開發單位。
離雲林六輕工業區很近，住在彰化大城的居民，所承受的空氣汙染其實跟雲林一樣嚴重，但卻比較少受到關注，彰化醫界聯盟批評，產業發展都是用人民健康代價換來的。
==彰化醫界聯盟理事長 蔡志宏==
我們販賣我們人民的健康
去賺取廉價的效益
空氣品質已經夠糟了，彰濱工業區還要擴建，儘管環保署要求提出因應對策，削減汙染總量，但環保團體卻持反對態度，認為不應該只管個案，而應先訂中部空汙總量。
==彰化環保聯盟常務理事 吳麗慧==
彰濱工業區 一絲一毫的空汙量
都不能增加了
環保署認為，中部空汙總量的訂定，還要等經濟部共同討論，時間可能還要拖很久，因此認為應該要求彰濱工業區、先減量再說。
==環保署綜計處科長 俞振海==
就是比原來環評 更嚴格的條件
我今天 環保團體認為
不要通過 繼續慢慢審
我想說 我不知道環保團體
到底是站在環保的立場
還是站在工業局的立場
雖然降低空氣汙染的目標一致，不過環保團體認為要整體考量，環保署卻認為個案減量很重要，這樣對抗的局面，也讓環保署無奈表示，反對加嚴的標準過關，恐怕是製造汙染的開發單位、最樂見的結果。
記者 林靜梅 陳立峰 台北報導
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