氣候

自由時報 – 2012年6月6日 上午4:24

去年排碳量為1990年以來第二高

〔自由時報記者劉力仁、黃維助、林毅璋／台北報導〕昨天是世界環境日，總統馬英九透過臉書指出，去年我國排碳量初步統計為二六一．七百萬噸，低於他上任前一年的二六二．八百萬噸，顯示我排碳情形已有改善。但事實上，台灣去年總排碳量比前年二五四．五百萬噸，增加了二．九％，也是一九九○年以來排名第二高的排碳量。

馬總統指出，他上任總統前，台灣人口不到世界總人口的千分之三．五，排碳量卻接近全球的一％。過去四年的前兩年，排碳量（各部門使用石化燃料數量換算）成長分別是負四．一％（二○○八）與負五．○％（二○○九），是一九九○年以來首次下降。去年排碳量二六一．七百萬噸，也低於他上任前一年（二○○七）的二六二．八百萬噸。

馬︰四年來推動環保大有成效

他還細數其環保政績，指四年來政府推動包括「再生能源發展條例」、「環境教育法」等十二項環保立法；推動成立環境資源部等三項組織；建置綠色產業系統、綠色交通系統等六項系統；發起全國節能減碳、節水減漏等六項行動；同時推動讓能源價格合理化、讓油電等公用事業回歸市場機制，以創造節能減碳與促進投資綠能產業的動力、落實使用者付費原則。

然而，攤開能源局提供的數據，去年總排碳量雖稍低於二○○七，但比前年增加。去年和前年比較，「能源部門」、「工業部門」、「運輸部門」、「服務業部門」排碳都增加，「農業部門」和「住宅部門」減少，總排放量還是呈現增加趨勢。

環署︰恐為火力發電比重影響

環保署長沈世宏表示，去年能源總使用量並未增加，但總排碳量增加的原因，初步研判為火力發電比重增加，他認為台電應該多採水力發電，降低火力發電比重。

工業局官員則表示，除了台電重火力發電之外，去年景氣比前年好，整體用電需求增加，也是排碳量增加的原因。

台電總工程師兼發言人李鴻洲表示，台電已逐漸調整電力結構，去年度使用排碳量為燃煤六成的天然氣，比例已達二十九％，比起二○○三年時的十六％，成長了十三個百分比。但他也說，依據台電估算，縱使再生能源、天然氣在整體電力結構上極大化，但在核一廠、核二廠陸續停役後，每度電的二氧化碳排放量仍將是成長的趨勢。

內政部長李鴻源則在「全國氣候變遷會議」上提出警訊。他說，如果台灣不減少溫室氣體排放，一旦開徵碳稅，二○二五年全民繳納碳稅將達一四二七億元台幣，麥肯錫估計二○三○年全球碳稅為每噸六十歐元，以此換算，台灣要繳納碳稅將達五二○○億元以上。

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作者： PTS | 公共電視 – 2012年6月5日 下午8:00

今年首度舉行全國氣候變遷會議，儘管從2008年開始，台灣的二氧化碳排放，連續兩年減少，不過從2010年開始碳排放又開始上升，對此環保團體批評，根本看不到政府減碳的誠意，也不滿政府以繼續發展核能，作為減碳的手段。

兩年前總統馬英九承諾環保團體，要召開氣候變遷的國是會議，今天登場。而討論氣候變遷，得先檢視國內的碳排放，而環保署表示，從2008年開始的四年間，二氧化碳排放量，並沒有成長。

==環保署長 沈世宏==

過去四年我們沒有成長

這非常難得

前面兩年是(降)下來 但是我們

後面這兩年已經開始要攀升了

不過學者指出，2008、2009這兩年，全球經濟衰退，幾乎每個國家的碳排放都負成長，日本減少的幅度還比台灣多，日本政府也不會把它拿來當政績宣傳，而很明顯的，從2010年，碳排放開始上升，政府說要節能減碳，根本看不到誠意。

==台大大氣系教授 徐光蓉==

我們的節能減碳

其實只有口號而已

而環保團體更不滿，政府到現在還以發展核能，作為減碳的方式，而無視於核災的風險以及核廢料的問題，因此要說核能能減碳，還不如說毀滅一切的核災能減碳。

==綠色消費者基金會董事長 方儉==

一旦發生核災的話

這地方全部淨空了 也就沒有車了

也就達到節能減碳了

核能是節能減碳不如說

核災是節能減碳

為期兩天的全國氣候變遷會議，分成四大群組討論，不過環保團體認為，現在國內每人的年均碳排放是11公噸，是全球平均的兩倍多，而資料顯示，2010年的工業部門的排碳量佔了國內總量的48%、而且還在繼續成長，實在看不出政府，到底具體減了什麼碳。

記者林靜梅賴振元台北報導。

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自立晚報 – 2012年6月5日 下午10:25

【記者郭穗台北報導】總統馬英九在臉書說，五日是世界環境日。外國朋友來台，發現做環保已成「全民共識」，是另類的「台灣奇蹟」，盼繼續努力，讓「環保」成為人情味外，另一個令人驚豔的特產。他說，保護環境是全民運動，而「節能減碳」的習慣是可以培養的。

馬總統在臉書發表最新文章說，世界環境日是40年前聯合國大會指定促進全球環境意識的日子。「每年這一天，都讓我們再次省思，對於推動環境永續發展，我們做得夠不夠？做得好不好？」

總統回憶說，20多年前，女兒小的時候，是家裡的「環保糾察隊」，只要他離開房間忘了關燈，她們就會自動幫他關掉。她們也會教他做「垃圾分類」，還特別指著客廳的舊沙發說：「這是大件垃圾！」這就是環保人士津津樂道的「逆向教育」（reverse education）─孩子在學校學到環保新知後，回家教育父母。

總統指出，4年來，政府推動包括「再生能源發展條例」、「環境教育法」等12項環保立法；發起全國節能減碳、節水減漏等6項行動；同時，推動讓能源價格合理化、讓油電等公用事業回歸市場機制，以創造節能減碳與促進投資綠能產業的動力、落實「使用者付費」的原則。

總統表示，去年將所有交通號誌燈改用LED燈泡，是全球第2個國家；未來幾年內，全台灣的路燈也會改換LED燈泡等高效能燈泡。「我上任前，台灣人口不到世界總人口的千分之3.5，但排碳量卻接近全球的1%，這是一個警訊。」總統說，現在這種情勢已有改善。

總統認為，打造低碳綠能環境是提升台灣競爭力的一大動力。綠色產業是未來產業競爭的新領域，消費型態也必須符合節能減碳的要求。政府鼓勵民間擴大對綠能產業、綠色建築與綠色生產的研發與投資，讓綠色產業成為帶動就業與成長的新亮點，讓台灣一步步成為「低碳綠能島」。2012/6/5

氣候變遷會議 推低碳永續家園

【記者郭穗台北報導】全國氣候變遷會議昨〈五〉天於台大集思會議中心召開，環保署長沈世宏表示，台灣因應氣候變遷是必要事實，盼將台灣打造成低碳永續家園。

全國氣候變遷會議緣起為總統馬英九在民國99年4月22日地球日40週年接見民間環保團體時，承諾贊同召開此會；行政院環境保護署隨即廣邀產官學界領袖參與，召開多場籌備研商和專家諮詢會議，直到今天召開全國氣候變遷會議。

沈世宏致詞說，氣候變遷是目前國際上面臨最嚴峻的環保問題和急迫挑戰，無論是劇烈風災、水災或旱災，台灣相較於世界各國，是環境脆弱度極高的地區之一；台灣因應氣候變遷是必要事實，因此各種政策都以永續角度推動，希望將台灣打造成低碳永續家園。

沈世宏表示，籌備2年多的全國氣候變遷會議，環保署秉持公開參與和有效溝通原則，蒐集與彙整各方意見；活動核心精神「夥伴關係、建立對話、共同參與、共同面對」，盼藉由各界領袖參與對話，共商有效面對氣候變遷衝擊的政策做法。

行政院國家永續發展委員會委員余範英致詞指出，氣候變遷是逃避不了的現實，全世界都在準備中，釵h民間組織近幾年來推動台灣向前邁進的動力，是台灣很大的資源。

為期1天半的全國氣候變遷會議邀請內政部長李鴻源、農委會副主委胡興華、經濟部次長林聖忠、台灣綠黨中執委潘翰聲、主婦聯盟環保基金會董事長陳曼麗、綠色公民行動聯盟協會理事長賴偉傑、社區大學全國促進會秘書長高茹萍等人進行專題報告。2012/6/5

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中央日報 – 2012年6月5日 上午9:39

落實節能減碳，推動節能產業為馬政府未來施政重點方向之一，也是黃金十年的重點項目（永續環境），現在打造低碳綠能環境更列為國家發展的五大支柱之一，其重要性不言可喻。本文對政府積極推動綠能相關政策深表贊同，惟其政策細節仍未推出，筆者對此提出幾項建議方案，供政府參考。

　壹、國家發展五大支柱與低碳綠能環境

　一、國家發展五大支柱

　馬英九總統於五月二十日宣誓就職，馬總統在就職演說中，揭示國家發展的五大支柱，包括強化經濟動能、落實社會公義、打造低碳綠能環境、厚植文化國力與積極培育人才；期盼全面提升競爭力，讓台灣在未來4年脫胎換骨，邁向幸福。

　總統以「堅持理想、攜手改革、打造幸福台灣」為題發表就職演說。表示接下來的4年將以「五大支柱」做為第二任期的重要目標。其中第三個支柱則是逐步打造台灣成為低碳綠能島，讓綠色產業成為帶動就業與成長的新亮點。另外還要改革國營事業，提升經營效率，創造消費者與生產者雙贏的局面。堅持永續發展的理念，為我們下一代留下清朗的天空、乾淨的空氣，豐沛的水資源，以及生意盎然的山林、溪流、濕地與海洋。

　二、推動低碳綠能環境的必要性

　近年來地球環境產生巨大的變動，動輒乾旱或是雨澇，連少見的地震、龍捲風、颱風與颶風都頻繁在各地出現，經常造成重大的災情，氣候異常已經成為常態，且反常的自然災變所產生的負面衝擊一次比一次嚴重。

　其實這些問題大多是大自然的反撲，人類自工業化以降，化石燃料使用毫無節制，二氧化碳及其他溫室氣體排放量遽增，造成地球的溫度上升。全球暖化造成的雪地、冰層與冰川消融，也使得地球氣候劇烈變化，衝擊全世界數十億人的生活。面對此一困境，打造低碳綠能環境，倡導綠能產業已經成為本世紀人類最重要的使命。

　貳、建議方向

　打造低碳綠能環境為政府未來施政的重要方向，目前仍未有詳細的施行內涵，相信政策內容相關部會將會儘速推出，本文嘗試提出幾個發展方向供政府參考。從總統演說內容，主要可分為發展綠能產業、打造綠色低碳島及推動能源價格合理化三大目標，內容如下所述：

　一、 發展綠能產業

　隨著人類資源的逐漸耗盡，油電價格勢必將易漲難跌，高昂的油價與電價指日可待。因而，我們應透過這次機會，積極發展替代性能源產業，推動綠色能源取代原有的化石燃料。過去不論傳統產業抑或是科技產業，技術幾乎都由歐美大廠所寡占，開發中國家的企業的技術能力與其差距甚遠，僅能在後苦苦追趕，而且還經常受制於歐美大企業的智慧財產權的箝制。而新能源產業諸如：太陽能發電、風力發電、電動車及LED等新興產業均還處於發展階段，我們與歐美發達國家的技術落差相對有限，有些技術還能並駕齊驅，正是我們最值得推動的產業。

　(一) 推動以技術為基礎的產業發展模式

　台灣佈局綠能產業甚早，不管是LED與太陽能等產業的產量與產值都在全球名列前茅。不過在全球金融危機的衝擊下，與面板及DRAM二大產業被稱為「四大慘業」，去年台灣LED與太陽能產業各虧損金額高達百億元之譜。主要原因在於過去政府與廠商偏重於生產規模，而忽視技術的研發，僅能進行價格廝殺，待景氣逆轉及大陸及南韓的夾殺下，各家廠商均面臨生存危機。是故，未來推動綠能產業時，政府應該改變固有的發展作法，改以發展以技術為基礎的產業發展模式，始能建構可長可久的綠能產業。

　(二) 強化兩岸綠能合作

　中國大陸目前也在推動產業升級與轉型，在其「十二五」規劃中也選定了七大戰略新興產業(新一代資訊技術、高端裝備製造、新能源汽車、新能源、節能環保、生物及新材料)，作為未來其產業發展的主軸。這些產業與台灣的優勢產業及六大新興產業重疊性高，兩岸可以根據彼此的優勢互補，找到許多合作的機會。例如兩岸都要發展新能源產業，台灣推綠色能源產業，包括太陽光電、LED照明、風力發電、電動車產業等，這些產業有些台灣在技術上具有優勢，有些則需要建立新的營運模式，兩岸若能合作，不論是共創品牌、建立產業標準或開拓新的營運模式，均有很大的合作空間，未來兩岸倘能通力合作，共同發展綠能產業，將能逐步突破技術障礙，搶佔全球領先的地位。

　(三) 建立綠能共通標準

　綠能產業由於正值發展階段，許多產品（如LED、電動車電池及充電系統等）至今還沒有全球共通的標準，造成推廣上的障礙。以LED為例，雖已經發展多年，相關技術逐漸成熟，由於LED應用範圍廣泛，在加上產業內並無絕對領導廠商可主導產業發展，以致於LED無論在產品規格或量測上均缺乏標準。

　我國企業以代工為主，縱使全球多數的產品都是台廠所生產的，卻對產業技術標準幾乎沒有置酌的餘地，只能任人宰割。廠商若敢不從，掌控技術標準的外國大廠，就會採取訴訟手段，大打國際侵權官司，先扣押進口至該國的商品，在索取高額的賠償金。長年以來，歐美大廠利用此一手段，無往不利，兩岸製造業者卻因而付出慘痛的代價。故建議可由兩岸建立標準化工作機制，共同制定LED照明產業標準，實現兩岸LED照明標準化組織的合作。

　(四) 推廣碳足跡概念

　在綠能高漲的時代，綠色產品已經逐漸成為消費者的新寵，部分國家甚至制訂強制規範。歐美企業也紛紛要求其供應商，需符合碳揭露或碳足跡的認證。包括惠普（HP）、戴爾（Dell）、寶鹼（P&G）、百事可樂（Pepsi）、特易購（Tesco）等國際大廠，皆已要求供應商提供其「碳揭露計畫」。政府應及早因應該趨勢，輔導國內企業進行相關認證工作。

　二、 打造綠色低碳島

　除了發展節能商品外，塑造台灣為綠色低碳島也是另一個重要的節能工程，透過環境改造，亦能大量的節能，達到減少溫室氣體排放的目的。

　(一) 從教育著手

　政府應加強宣導溫室效應與極端氣候的資訊，尤其從教育等管道著手，讓國人充分認識我們所面臨的困境，以建立全民共識，將能更有效化解阻力。此外，政府對節能企業也應積極表揚，塑造標竿企業的形象，國人將會優先採購相關企業所生產的商品。

　(二) 加強綠建築設計

　建築物為使用最多能源的來源之一，過去的鋼筋水泥建築物設計，僅重視功能性，較少節能的規劃，能源使用效率較差。職是之故，未來除加強綠建築的概念外，應逐步要求新建築物節能規劃的比例，尤其是都市更新應強制加入節能設計，始能獲得容積率的獎勵。另外，政府公共工程及辦公處所應優先採用綠能設計概念，成為民眾仿效的對象。德國柏林國會大廈節能改造即是一個成功的案例，在不破壞其主結構為前提下，透過引進自然採光、自然通風與自然地能等節能規劃，使其成為節能標竿，每年吸引三百萬人參觀（德國柏林國會大廈改造詳見-http://www.ecohouse.org.tw/berlin/berlin.php）。

　(三) 推廣綠屋頂工程

　芝加哥經驗值得效法，芝加哥的高樓密度在美國數一數二，不但耗電量驚人，排放大量二氧化碳，密度過高的結果，更嚴重加劇熱島效應的產生。氣候暖化加熱島效應，創下一週內熱死739人的紀錄，變成人間煉獄。芝加哥市長遂推行綠屋頂計畫，鼓勵大家在屋頂上設立花園，避免屋頂直曬，幫助建築物降溫，下雨時還可以減少雨水逕流，協助貯水，降低能源與水資源的消耗。據經濟學家估計，芝加哥的屋頂綠化每年可為市政府節約1億美元的能源開支。報載台北市信義區公所屋頂改採德國、日本等先進國家的「薄層式綠屋頂」，具備先進的節能減碳環保作用，不僅可隔熱降溫，在夏天保持約攝氏32度的恆溫，還具有截留雨水和保護建築等功用，即是一個成功的案例。

　(四) 全面實施生態工法

　為保持生態環境之完整，以維持多樣化生物之生存權，需避免棲息地及遷徒路徑等之破壞，則在尊重當地天然條件，及人為設施與環境不相衝突前提下，未來國內各大工程均應妥適導入人類在環境生活中，為提供安全所利用的土木工程構造，讓人為工程對自然的衝擊降至最低。

　(五) 建構友善綠色交通環境

例如規劃優質自行車環境，仿效丹麥哥本哈根，建構完整的自行車道路網，設立公用自行車系統，並廣設自行車停車場，規劃自行車優先的交通路線。讓自行車通行無阻，鼓勵市民多使用自行車，減少開車的機會，健身又節能。亦得籌畫全島自行車旅遊路線，推動自行車之旅。

　三、 能源價格合理化

　台灣欲成為低碳綠能國家，能源價格為相當重要的一環，若能源價格過低，民眾缺乏節能誘因，節能政策將事倍功半。因此，能源價格合理化為推動節能的重要推手。

　(一) 國營事業大改造

　因為油電調漲，間接使得台電與中油的經營不效率問題浮上抬面。諸如：成本結構不透明、計價方式不合理、人事費用過高、員工福利過於優惠、睦鄰基金浮濫、輸配電耗損與中油海外探勘效率不佳等問題，皆受到輿論的高度質疑。

面對國人的質疑，經濟部立即成立「台電及中油公司經營改善小組」，並在日前召開第一次委員會議，已對經營效率、採購與人事制度，以及民營化進程等問題提出檢討，這樣的態度值得肯定，盼望能透過這次的改革，徹底解決相關問題。

　(二) 分階段調整油電價格

　為降低對民生及產業的負面衝擊，能源價格不宜一次全面調整完畢，加上近期歐債危機蔓延及大陸經濟走緩，台灣經濟有下修的可能性，價格調整應更為謹慎。日前經濟部宣布三階段調漲電價，即是一個兼顧能源價格合理化與產業發展的政策。

　(三) 落實能源價格制度化

　由國家獨占或寡占的產業，共通的特性是降價容易漲價難，且相當容易受到經濟面以外的因素所干擾，國營事業虧損由政府承擔，縱然最後仍須由全民共同承擔，但人民感受不大，所以外在干預已經成為常態。因此，唯有建立費率制度化且合理化，杜絕政治干預，始能讓費率隨著成本調整。否則因凍漲或緩漲累積至一定規模，價格長期被錯誤扭曲後，無論如何調整都會遭蒙極大的阻力。

　(四) 協助產業轉型

　過去台灣的能源價格偏低，使得我國耗能產業比重仍過高，根據經濟部能源局「能源指標季報」顯示，能源密集工業所耗能源佔能源總消費量的比例，基期1999年為26.35％，2011年處於35.67％的高水準。隨著能源價格的調整，國內相關產業勢必受到嚴峻的衝擊。建議政府應積極協助產業轉型為其他的節能產業，或是鼓勵企業更換耗能設備。

　(五) 汽車燃料費隨油徵收

　目前汽車燃料費係以排氣量為徵收標準，每年徵收固定費用，跟機動車使用量無關，完全背離使用者付費的原則，亦懲罰大排氣量的節能車，更缺乏鼓勵使用者節能的設計。

　如果汽燃費隨油徵收，行駛里程愈多，汽燃費收入就愈多，用路人負擔增加，因此，用路人可能會為節省交通費用支出轉移到公共運輸，這也是因為個人經濟壓力，造成選擇交通工具轉移的效果。另外，使用者付費是社會公認的合理性，道路使用量愈多，破壞道路設施程度就愈嚴重，就需要更多維護費用，隨油徵收則可符合這種對價關係。

【中央網路報】

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路透社 – 2012年6月4日 下午3:18

（路透新加坡4日電）科學家今天說，由於河水暖化和流量減少，歐美核能及火力發電廠未來會更常發生電力中斷，是該檢討全球暖化下冷卻電廠的最佳方式。

美歐科學家團隊今天發表的研究，著重夏天氣溫升高與河水水面降低的預測，以及這些衝擊將如何影響仰賴河水冷卻的發電廠。

研究作者推測，由於缺乏冷卻水，2031至2060年，美國的燃煤與核能發電廠產能將減少4%至16%，歐洲的燃煤與核能發電廠產能則會減少6%至19%。

發電廠全面或幾近完全停擺所導致發電量急降的可能性，預估會達近三倍。

西雅圖華盛頓大學土木與環境工程教授列騰麥爾（Dennis Lettenmaier）在聲明中說：「這份研究顯示，我們必須重新省思對熱冷卻的仰賴。」

這份刊登在「自然氣候變遷」月刊（NatureClimate Change）的研究說，熱電廠供應美國9成以上電力，耗費全國4成淡水水源；在歐洲，熱電廠供應3/4電力，耗費近5成淡水水源。

燃煤、核能與天然氣發電廠將大量水源轉為水蒸氣來轉動渦輪機，而且電廠的水源需維持一定溫度，如果河水水溫大幅飆高，可能影響電廠運轉。

研究作者指出，電力供應中斷的情況已經在發生，2003、2006、2009年的夏天乾又熱，歐洲一些電廠因為可用的冷卻水受限，發電量因而減少，電費飆漲。

2007年至2008年美國也出現類似狀況，當年因為缺乏冷卻水、暖水排放到河中又受到環保規定限制，一些電廠發電量降低，或因此停擺數日。

因應策略包括在海邊新建電廠，或是多興建效率較高、用水較少的天然氣電廠等。中央社（翻譯）

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作者： 賴品瑀 | 環境資訊中心 – 2012年6月2日 上午5:00

評分單位：台灣環境資訊協會

 

去年此項評分為34分。

我們認為：

的確是有在推動動，有些成長，但比例仍嫌少。

行政院「永續能源政策綱領」以2025 年再生能源發電容量百分比達15%為積極推動目標，但依此緩慢成長的速度，令人憂心。

同時我們也維持去年的評語：

如果跟20年前比，還顯得退步。

政府應對再生能源提供更多的誘因，讓政策來引導趨勢的改變。

定義與說明：

係指太陽能、生質能、非抽蓄式水力、風力、地熱能、海洋能、國內一般廢棄物與一般事業廢棄物等直接利用或經處理所產生之能源。再生能源裝置容量百分比係指再生能源裝置容量占全國總發電裝置容量之比重。氣候變遷與化石能源逐漸枯竭，促使全球重視再生能源的發展，台灣身為地球村的一員自是無法置身事外。

再生能源是取自於自然資源，可以生生不息的開發與利用，台灣因地理位置的日照條件佳、風況資源豐富，加以產業科技發展快速，推動再生能源設置與相關產業發展，不僅增加能源多元化，提升自產能源比例，有助於減少二氧化碳的排放量，改善環境品質，同時增進國家永續發展。（十五）

比較：

 

年度

再生能源裝置容量百分比(%)

97

6.33

98

6.38

99

6.57

 

 

 

 

 

 

 

5月20日是總統就職日，6月5日是環境日，行政院國家永續發展委員會每年會公佈永續發展指標，此一指標可以轉換作政績，台灣環境資訊協會今年是第2度作此系列，試圖以民間的角度，作一檢視。

台灣環境資訊協會本系列主要依據「2010年永續發展指標」 評量結果，但撇除數據迷思，且已時隔2年，因此再佐以實際感受而評分，也許會被評為過於主觀，這是本會的再次嚐試，從永續發展指標的12項「面向」、41 項「議題」及90餘項「指標」三層次架構中，優先擇環保相關的指標，或合併指標予以評分，企圖建立有別於官方的另種檢視。

※資料與數據出自：
行政院國家永續發展委員會 http://sta.epa.gov.tw/nsdn/ch/development/index.htm

‹ 【馬總統的環保成績單】資源耗用型產業產值占製造業產值比率：46分
向上

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作者： PTS | 公共電視 – 2012年6月1日 下午8:00

這一波漲電價，企業用電比民生用電調漲得更多，而科技業向來遭批評是耗能產業，不少科技大廠，這幾年也朝著節能電努力。接下來就帶您到南科園區，拜訪一家從內到外、全部都是綠建築設計的科技廠，這家廠商還獲得政府頒發”鑽石級”綠建築喔。

從小處著手，電燈開關貼上記號，提醒員工節能省電。

空調設定在26至28度，分區管控；照明設備不使用就關閉，以減少能源浪費；室內裝修也大量使用環保材料，位在南科園區的能元科技，以製造鋰電池為主，其中南科二廠99年7月完工啟用，去年榮獲內政部頒發”鑽石級綠建築認證”，廠區戶外大量使用透水舖面、綠化植栽，降低都市熱島效應，營造自然生態環境，並且透過雨水回收系統，供應每天20到30噸的澆灌用水，不浪費水資源。

==能元科技生產工程三部副理 林旺璋==

整個廠區裡面的綠地

佔掉總佔地面積25%

大概一天花掉20到30噸澆灌水量

這個如果用自來水

我們覺得是比較可惜

所以雨水回收起來

再加上我們這種多雨海島型氣候

基本上 這是很好利用的自然資源

回收系統以明管設計，減少建材、維修費用，至於建築主體上，能元南科二廠使用複層金屬板，與一廠的玻璃帷幕截然不同，儘管面積比一廠大一倍，節約能源的效益，卻因為綠建築的設計，呈現出相當明顯的差異。

==能元科技生產工程三部副理 林旺璋==

單位面積的能耗

只有一廠的60%能耗 就能去供應

所以相較之下 二廠綠建築設計

是對我們業者來講

是不用花比較多費用

在維護整個空間環境上面

是比較經濟的

另外，二廠興建期間，回填開挖土方再利用，讓建築廢棄物有效減量，而污水垃圾處理方面，全廠實施垃圾分類，放置在專用集中場存放、回收，能元科技方面也估計，大量綠化植栽每年能減少碳量7597噸，相當於14.7座台北大安森林公園一年的排碳量。面對高電價時代，企業也想法設法節能省電，順便為環境盡份心力。

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作者： 【記者董秀雲／宜蘭報導】 | 台灣新生報 – 2012年6月1日 上午12:45

響應六月五日世界環境日，喚起全民重視氣候變遷的議題，昨（三十一）日縣府秘書長陳鑫益偕同縣環保局長陳登欽共同宣布發起「全民來減碳、行動愛地球」活動，含「減碳合照拿獎品」，也與悟饕合作推出「蔬食便當」，折價十元優惠，原價八十元只要七十元，行動享好康。

陳登欽表示：配合世界環境日當天，在宜蘭縣既有環境意識基礎，縣府從食、衣、住、行提出呼籲，獲得餐飲業者支持，到店裡購買無肉便當，折價十元的「蔬食便當」只賣七十元。全縣學校訂為「蔬食日」，鼓勵縣府員工盡量輕裝從簡，出門之前把家裡不用插頭拔掉，騎腳踏車上班或公共運輸共乘，即便不開車，也要把車廂清空就能省油減碳，非二段式的馬桶，水箱中放一瓶裝滿水的保特瓶也能省水減碳。進入夏季，縣府研議辦公室使用精簡的電扇，盡量不開冷氣，電燈只有一人使用，只開一個區域，全民減碳，從公部門做起。陳登欽強調，縣長林聰賢早就以行動力行，走路上班。六月五日世界環境日，適逢舉辦縣務會議，縣府要求單位主管以身作則騎腳踏車上班，，開會不打領帶。

陳鑫益說，世界各國面臨氣候變遷，為了避免地球暖化，各國都把京都協議書列為考量，不積極拯救地球就影響家園。縣府去年爭取到低碳東部示範城市，面對氣候變遷，已有充分準備，會以行動落實共同減碳。並以日常生活可輕意完成的十九項環保行動，從食、衣、住、行各方面，養成生活習慣，表達愛地球心意。

縣府發起「減碳合照拿獎品」，號召世界環境日，四人以上參加，全民吃素或蔬食。買便當自備便當盒，外食自備環保餐具。上班搭乘公共運輸系統、共乘、腳踏車任何一項減碳行動，於六月十日前將合照相片和十個字以內心得，上傳主辦單位活動網站，就有機會抽到一千元至二百元不等的環保標章產品，還有參加獎三百份。蔬食便當，悟饕全縣廿三家門市及連鎖店，從五日開賣至十一日，這是繼九十二年推出「養生便當」後，再度研發「蔬食便當」，希望喚起更多人響應及參加。

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中廣新聞網 – 2012年5月31日 下午4:53

6月5日世界環境日，宜蘭縣政府為響應世界環境日，喚起全民重視氣候變遷的議題，特別在當天發起全民減碳日『減碳合照拿獎品』活動，號召民眾減碳，用行動愛地球，當天宜蘭縣公家單位及中小學午餐並只供應蔬食，表達愛地球的心意。(賴沁沁報導)

6月5日宜蘭縣政府舉辦「減碳合照拿獎品」活動，宜蘭民眾只要號召4人以上吃蔬食、或是買便當自備環保餐具，還是上班搭乘公共運輸系統、共乘、及騎腳踏車等減碳作為，在6月10日前把行動相片和10個字以內的心得，上傳到環保局活動網址，就有機會抽到1000元、500元不等的環保標章產品，還有參加獎300份。

此外，活動當天宜蘭縣內公家單位及中小學校只提供蔬食，宜蘭縣政府環保局長陳登欽邀請民眾身體力行減碳環保，並就此養成生活習慣。

而宜蘭縣內並有多家自助餐及便當業者也響應，推出蔬食或素食可減折價10元，減碳享好康的優惠。

(攝影:賴沁沁)

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自由時報 – 2012年5月29日 上午4:34

〔自由時報記者陳炳宏／台北報導〕碳稅還未上路，卻已引發中央與地方對槓！

環保署五月初將二氧化碳等六種溫室氣體公告為空氣污染物，為中央徵收碳稅鋪路，但也同時行文反對高雄市擬定「高雄市徵收氣候變遷調適費自治條例」收取碳費。高雄市政府及學者昨日紛紛質疑，環保署連碳排放標準與收費辦法都得等三到五年才能確定，卻又不准地方收費防制，對溫室氣體減量根本沒誠意。

攸關溫室氣體減量的溫室氣體減量法，中央政府延宕多年至今仍未有明確進程，花蓮縣、雲林縣先前曾提案要先收取碳稅，卻連續遭中央否決。高雄市近日擬定「高雄市徵收氣候變遷調適費自治條例」並經議會初審通過，又再面臨環保署反對。

署長︰應統一由中央訂定

環保署長沈世宏昨到立院進行 「現階段減碳措施及成效」及「地方政府徵收氣候變遷調適費之適法性」專案報告。他指出，碳排具跨境效應，碳排放立法與相關稅費應是全國一致事項，應由中央主管機關依空污法訂定，地方立法不得越權。

但沈世宏也坦承，儘管環署已將溫室氣體公告為空污物，必須了解確實碳量再與各界協商，預計需要三至五年才能執行開徵。

陳節如、劉建國、田秋堇等多位立委昨日輪番質詢，溫減法遲未立法，環署目前根本尚未建立完整溫室氣體盤查申報機制，相關費用徵收、計算、收費方式及辦法也仍無規範，還至少要等三至五年，卻就將二氧化碳等以空污法公告為空污物，似乎只是有意阻擋高雄以自治條例收費。

台北大學法律系教授陳慈陽則認為，空污法及大法官釋憲，均未明訂空污防治費用一定須由中央徵收。

高市︰剝奪地方自治權限

據二○○九年盤查資料，高雄溫室氣體總排放量已高達約五八八八萬公噸。高雄市副市長劉世芳昨日也列席會議並強調，依憲法和地方制度法來看，中央應僅有「合法性監督」權限，不應以該事項未立法或為維持全國一致性為由，剝奪地方自治立法權限。再者，地方自治是垂直權力權衡的機制，受憲法明文保障，不應限制高雄市收費防制空污。

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