氣候

中央社 – 2012年6月7日 下午10:40

（中央社記者黃名璽台北7日電）總統府發言人范姜泰基今天說，總統馬英九6日從個人角度分享自己節能減碳努力，本意卻遭外界曲解，總統府除深表遺憾，並認為昧於事實的情緒性批評，是對民眾最負面示範。

范姜泰基表示，為政者以身作則，反而遭部分民主進步黨立委昧於事實的情緒性批評，不僅對當前能源使用教育毫無幫助，也是對全國民眾最負面的示範。

馬總統6日在全國氣候變遷會議上談到辦公室冷氣使用情況，范姜泰基說，環保議題是會議討論重點，馬總統於會議中不僅從政策面談國家未來因應措施，也從個人角度分享自己在面對氣候變遷時，所做節能減碳的努力；對外界曲解總統本意，總統府深表遺憾。

他指出，總統昨天關於四省專案（省電、省油、省水、省紙）的談話全文是，「政府在這個運動是我在4年前發起，我們總統府做了4年，每一年大概省700多萬元，錢不多，但我覺得意義很大，我們能省則省」，清楚闡明四省專案替政府節省新台幣700多萬元，並非單指電費而言。

范姜泰基表示，四省專案目前已有初步成效，總統也多次公開說明其內涵與成果，但民進黨立委陳其邁依然提出「總統府水電費的減幅未達到700萬」的質疑，顯然故意誤導民眾。

至於總統辦公室冷氣使用情況，范姜泰基說，總統今年以來確實未在辦公室使用過冷氣，若是天氣炎熱，就用電扇讓室內通風降溫；在寓所方面，過去4年總統也僅在最熱月份每天使用幾小時冷氣，其餘時間還是以電扇為主，今年以來，書房及臥室也都未開冷氣。

他指出，總統曾公開表示，並不是不怕熱，只是盡可能用最節能且不會對生活造成太大不便的方式使用。從馬總統任內的寓所用電量較前總統陳水扁減少88.15%的情況來看，確實達節能效果。

范姜泰基說，馬總統上任4年以來的總統府用電數，分別是561萬5360度（民國97年7月到民國98年6月）、523萬6048度（民國98年7月到民國99年6月）、505萬4288度（民國99年7月到民國100年6月）和438萬4192度（民國100年7月到民國101年4月），也就是第1年的總統府用電量，即較民進黨政府減少20.93%，第2年至第4年，每年減少幅度更較上任前減少26%以上。1010607

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NOWnews – 2012年6月7日 上午11:23

記者康仁俊／台北報導

內政部長李鴻源因為挑戰環保團體，引發而環保團體回嗆下戰書，李鴻源今（7）日說，他是依照專業講話，也願意傾聽各界聲音，「歡迎接受」，但他期盼是有建設性的意見，至於民進黨立委潘孟安則說，李鴻源是專業的人才，但是「入錯行、管太多」，他反問李鴻源，「油電漲的有道理嗎？」

李鴻源6日說，他很遺憾在全國氣候變遷會議中，環保團體只有一面倒的只談到油電雙漲讓物價上漲，卻不討論政府政策如何面對氣候變遷與國際趨勢的大方向，讓他非常失望，因此「挑戰」環團，讓大家可以坐下來好好對話辯論。

李鴻源的說法立即引發環保團體的不滿，因此對李鴻源下戰書，反嗆李鴻源不要用環保作為電價調漲的遮羞布。

李鴻源今日澄清，他當天的說法是指，油電漲價有正面意義，不是全都是負面，但是社會把卻炒作成都是民眾受苦，他強調，他歡迎接受挑戰，但是油電價調漲問題跟環保的確有所關連，因此社會應該要從氣候變遷的角度看問題。

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中廣新聞網 – 2012年6月7日 下午1:29

環保團體向內政部長李鴻源，針對油電與環保議題下辯論戰帖。對此李鴻源表示樂意接受，希望用對話取代辯論，讓環保團體可以有不同角度的思考，李鴻源也說，他知道酒駕、油電都不是他主管業務，但會有相關發言就是希望社會能用正面角度思考問題。

(蕭照平報導)

環保團體批評內政部長李鴻源，講油電雙漲卻不提能源稅，對此李鴻源說，因為他不是主管單位，但他樂意與環團對話。

『大家坐下來好好談，不用在那邊放話放來放去，油電這件事情有百分之九十不是內政部業務，我可以幫你跟行政院其他單位溝通，事實上也不需要我，這件事情沒有什麼好辯論，是全民都必須要朝那方向努力』

李鴻源強調他當然知道份際，只是想凸顯在氣候變遷下，油電不進行調整國家能源會有危機。

『我不是說傻到不知道這不是內政部業務，我只是想突顯出讓媒體不要把焦點都放在小民眾活不下去，當然這是一個議題，但我們更要提假如國家能源政策這樣下去，我們是會有問題』

李鴻源也說在他任工程會的時後，高鐵也不是他主管業務，但跳出來講下陷危機就是想確保高鐵安全，對於近來酒駕、油電的相關發言，李鴻源給自己這樣的評語。

『閒事管太多，這我要約束自己，但我覺得如果沒有人願意講這件事情，國家是沒有正面能量往前推』

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民視 – 2012年6月7日 下午3:02

內政部長李鴻源抱怨環保團體，不支持油電雙漲政策，他認為油電價關係節能減碳議題，他願意跟環保團體辯論，上午六大環保團體到內政部門口下戰帖，表示願意接受辯論，同時也譏諷李鴻源管很寬，要環團為政策背書，是在吃豆腐。

衝著李鴻源，六大環保團體到內政部下戰帖。環團會這麼氣，是因為李鴻源認為油電價關係氣候變遷跟減碳，政策可以被討論，環團不該一面倒，他願意跟環團辯論。面對油電雙漲的經濟議題，主管內政的首長竟然跳出來開槍，引發爭議。

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中央社 – 2012年6月7日 下午1:48

（中央社記者許秩維台北7日電）內政部長李鴻源日前指稱挑戰環保團體。環保團體代表今天前往內政部下「戰帖」，表示接受李鴻源的挑戰，希望能盡快決定時間，進行公共政策辯論。

內政部長李鴻源5日在「全國氣候變遷會議」表明挑戰環保團體，他並點名台下的環保團體，雖關心環境，卻沒有在油電價雙漲議題上發出正義之聲，令他失望。綠色消費者基金會、公義生態社會聯盟、台灣綠黨等環保團體，今天特地前往內政部下「戰帖」。

公民監督國會聯盟執行長張宏林表示，政府公部門、台電都有許多專業、高學歷的人才，油電雙漲政策應由政府站出來說明，不該交由環保團體來辯論；環團雖贊成電價合理化，但前提應該是過程要公開透明。

台灣綠黨代表潘翰聲也表示，改革很困難，但政府不應該要求民眾盲目支持，因此環團支持課徵能源稅，雖然油電同樣會上漲，卻可以從所得稅中扣抵；既然內政部長願為環保政策向民眾下戰書，應該邀相關部會首長出來共同討論。

公義生態社會聯盟執行長何宗勳表示，環團接受李鴻源的挑戰，因此特地到內政部下戰帖，也希望能盡快決定時間，雙方代表出席進行公共政策辯論。

出面接受戰帖的內政部代表也轉達李鴻源的意見，表示願意和環保團體共同研究、討論環保政策，雙方可討論以敲定時間。1010607

（中央社記者王飛華攝 101年6月7日）

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作者： 李宗祐╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年6月7日 上午5:30

中國時報【李宗祐╱台北報導】

一張環保媽媽寫的紙條，打動馬英九總統，讓他決定重新思考國家能源政策。馬英九昨日出席「全國氣候變遷會議」，面對環保團體建議政府應以「電力需求零成長」作為能源政策規劃核心，馬英九看到隨扈轉遞一位環保媽媽寫給他的紙條後，指示經濟部與環保署在一年內規畫完成「電力需求零成長」目標期程。

「全國氣候變遷會議」昨日進行第二天議程，邀請環保團體代表就「災害、維生基礎設施、土地利用、海岸」等四大議題提出建言。馬英九在閉幕致詞時，就各項建言當場回應。

針對綠色公民行動聯盟理事長賴偉傑就「水資源、能源供給及產業」議題，主張政府應以「電力需求零成長」作為能源政策規畫核心，馬英九聽到經濟部次長林聖忠舉世界各國也很難做到的例子，認為以台灣目前狀況，要電力需求零成長做不到後，當場拿出現場一位環保媽媽給他的紙條念給大家聽：「政府不能只和做得不夠好的國家比！」馬英九要求經部要有心理準備，「現在我們的電力需求年成長○．七五％，馬上要回應有些困難，零成長的目標雖然無法在短期內達到，但能慢慢朝目標接近，大家不應輕言放棄。」

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作者： 陳沂庭 | 中央廣播電台 – 2012年6月6日 上午10:00

內政部長李鴻源日前抱怨環保團體沒有支持政府的油電雙漲政策，讓他很失望。李鴻源今天(6日)在立法院進一步表示，想要降低二氧化碳的排放量，就不可能維持低電價、低油價，卻沒有正面聲音支持油電雙漲。他表示，願意跟環保團體辯論，挑戰他們。

內政部長李鴻源5日出席「全國氣候變遷會議」時表示，如果電價不合理，包括產業結構調整、節能減碳等驅動力都出不來，講因應氣候變遷是緣木求魚，他並點名台下的環保團體雖關心環境，卻沒有在油電價雙漲議題上發出正義之聲。

李鴻源6日在立法院內政委員會受訪時進一步表示，讓油、電價合理反映成本原本就是正確的政策，也可以被討論，輿論卻一面倒，都是負面意見，讓他很失望。

李鴻源認為，討論氣候變遷時，通常是討論如何降低二氧化碳的排放量，但是要降低二氧化碳的同時，就不可能維持低電價、低油價，這是必然現象。但在討論油電價雙漲議題時，大家卻把焦點放在物價上漲，而不認為應該朝這個方向努力，假如都是用這種態度，「其實氣候變遷會議沒什麼好開的」。

李鴻源並表示，願意針對油電價雙漲議題和環保團體辯論。他說：『(原音)辯論啊，我很樂意跟他們坐下來辯論。我是覺得昨天的另外一個議題就是對話，我覺得是趁這個機會，雖然他們聽了比較不舒服，但是起碼我們可以心平氣和坐下來談談。』

對於環保團體回批油電價雙漲過程是黑箱作業，沒必要為此盲目背書。李鴻源則表示，確實可以討論是否在決策過程中讓民間聲音適時參與，畢竟油電價反映成本的決策需要完整配套，也會影響所有人的生活方式，全民本來就應該坐下來談，聽取各種不同聲音。

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自立晚報 – 2012年6月6日 下午9:52

【記者張健/黃緒生 台北報導】針對內政部長李鴻源指稱要挑戰環團，沒有從環保立場支持油電雙漲議題。環保團體昨〈六〉天回應，「李鴻源部長，我們接受你的挑戰，別用環保當電價調漲的遮羞布。」

內政部長李鴻源五日在「全國氣候變遷會議」表明挑戰環保團體，他並點名台下的環保團體，雖關心環境，卻沒有在油電價雙漲議題上發出正義之聲，令他失望。李鴻源今天又在立法院說，要降低碳排量，就不可能維持低電價、低油價，卻沒有正面聲音支持油電雙漲。

針對李鴻源說法，多名環團代表回應，政府版的油電雙漲政策決策粗糙，且事先未與環保團體及民間溝通，憑什麼要民間團體支持。台灣環境保護聯盟在今天中午發出聲明稿，決定接受李鴻源的挑戰，並呼籲政府別利用環保當電價調漲遮羞布。

主婦聯盟環境保護基金會董事長陳曼麗說，政府油電雙漲政策一路都是在閉門造車的方式進行研擬，完全未找民間環團參與討論，擬出來的漲價方案令人失望，環保團體為什麼要站出來為政策背書。

關懷生命協會動物保護行政監督委員會執行長何宗勳表示，站在環保立場，他贊同油電價格適當調整，但他贊成的方式絕非政府提出的蠻幹式、千瘡百孔式的方案，「憑什麼環團要支持這種民怨叢生的油電雙漲方案？」

何宗勳指出，李鴻源為什麼不去問政府，是如何決策？反而要來挑戰民間團體、環保團體為什麼不支持政府？

台灣綠黨中執委潘翰聲認為，政府決策事先一定要與民間溝通，才能化解阻力，油電雙漲事先沒溝通，做出的粗糙決策，當然會被民間罵到臭頭。2012/6/6

民間參與決策 李鴻源：可以討論

【記者張健台北報導】內政部長李鴻源昨〈六〉天說，環保團體認為油電雙漲決策黑箱，挺不下去。他覺得，決策過程中、適當的時候，能否讓民間聲音進來，這可以討論。

李鴻源昨天出席「全國氣候變遷會議」，於專題報告「災害、維生基礎設施、土地利用、海岸」中坦言，台灣政治體系運作方式須改變，否則難面對氣候變遷挑戰。

李鴻源上午到立法院內政委員會備詢，會前受訪表示，油電價格反映成本是正確政策，全世界都這麼做。但政府推出這樣政策時，輿論一面倒，大家都只看到物價上漲。昨天跟環保團體對話，大部分意見都是負面的，「我覺得比較失望」，這個政策應可被討論。油電漲價當然要有完整配套措施，但不能讓氛圍變完全負面，否則會讓很多公務員不願再推出好政策。

媒體詢問，李鴻源五日說「我挑戰你們」嗎？李鴻源笑答「對啦」，他說，他用的字眼比較強烈，環保團體理論上關心氣候變遷議題，但降低二氧化碳的同時不可能維持低油電價格。國內在這個議題上，是將焦點放在物價上漲，而非討論「如何照顧一般庶民生活，同時把富人的電費補貼一般民眾，訂出相關辦法，輔導中小企業、大企業」。

李鴻源指出，氣候變遷會議要節能減碳，不可能不談油電價。他很樂意跟環保團體辯論，也雀X這個機會可以心平氣和坐下來談。

李鴻源強調，環保團體的說法是因為決策過程黑箱，所以挺不下去。他覺得，政策決策過程中、適當的時候，能否讓民間聲音進來，這可以討論。2012/6/6

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中央社 – 2012年6月6日 下午2:24

（中央社記者魏紜鈴台北6日電）針對內政部長李鴻源指稱要挑戰環團，沒有從環保立場支持油電雙漲議題。環保團體今天回應，「李鴻源部長，我們接受你的挑戰，別用環保當電價調漲的遮羞布。」

內政部長李鴻源昨天在「全國氣候變遷會議」表明挑戰環保團體，他並點名台下的環保團體，雖關心環境，卻沒有在油電價雙漲議題上發出正義之聲，令他失望。李鴻源今天又在立法院說，要降低碳排量，就不可能維持低電價、低油價，卻沒有正面聲音支持油電雙漲。

針對李鴻源說法，多名環團代表回應，政府版的油電雙漲政策決策粗糙，且事先未與環保團體及民間溝通，憑什麼要民間團體支持。台灣環境保護聯盟在今天中午發出聲明稿，決定接受李鴻源的挑戰，並呼籲政府別利用環保當電價調漲遮羞布。

主婦聯盟環境保護基金會董事長陳曼麗表示，政府油電雙漲政策一路都是在閉門造車的方式進行研擬，完全未找民間環團參與討論，擬出來的漲價方案令人失望，環保團體為什麼要站出來為政策背書。

關懷生命協會動物保護行政監督委員會執行長何宗勳也說，站在環保立場，他贊同油電價格適當調整，但他贊成的方式絕非政府提出的蠻幹式、千瘡百孔式的方案，「憑什麼環團要支持這種民怨叢生的油電雙漲方案？」

何宗勳指出，李鴻源為什麼不去問政府，是如何決策？反而要來挑戰民間團體、環保團體為什麼不支持政府？

台灣綠黨中執委潘翰聲認為，政府決策事先一定要與民間溝通，才能化解阻力，油電雙漲事先沒溝通，做出的粗糙決策，當然會被民間罵到臭頭。1010606

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自由時報 – 2012年6月6日 上午4:30

〔自由時報記者劉力仁／台北報導〕馬英九總統在臉書上貼文，認為節能減碳比前朝好，環保團體批評，馬政府的節能減碳，都是嘴巴講講，只會要民眾少開車、常關燈，但對於排碳大戶，毫無管制能力。

台灣環保聯盟、綠色消費者基金會等環保團體，昨天在「全國氣候變遷會議」會場外，抗議政府嚴重輕忽核災風險，低度管制減碳節能。批說節能減碳不該是漲電價的藉口，推動能源稅才是真正的能源價格合理化，並應以用電零成長為目標。

馬政府自豪過去四年的前兩年，排碳量負成長，去年排碳量低於他上任前一年（二○○七），環保團體不以為然。

環保聯盟前會長徐光蓉表示，二○○八年全球經濟衰退，世界各國的排碳量都減少，減少碳排放的比例約為六至七％，台灣排碳僅減少四．一％，低於國際平均減碳比例，不值得自誇。

徐光蓉表示，馬政府的節能減碳政策是要求民眾少開車、多關燈，但這麼多年來，很多人一直在做這些事情，鼓吹這些事情成效有限，現在必須要大量減碳的是耗能產業，但馬政府不敢動，也沒有魄力從重大政策著手，譬如補助民眾改建住家為節能減碳的綠建築、發展更多大眾運輸系統。馬政府的節能減碳，淪為嘴巴講講而已。

綠黨中執委潘翰聲表示，馬英九執政四年的排碳量跟國際景氣走向一致，國際景氣好，排碳量增加，景氣差排碳量就少，這樣的節能減碳有何進步可言？真的有辦法，應該是經濟成長跟排碳量脫勾才對，而且電力要零成長。

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