建鹽霧測試系統 提升太陽能產業

作者: 劉彥萱 | 台灣醒報 – 2013年6月20日 下午6:17

【台灣醒報記者劉彥萱台北報導】建置大型鹽霧測試系統,提升我國太陽能產業競爭力!經濟部能源局科長陳崇憲20日表示,為協助台灣生產的太陽光電模組更具國際競爭力,已完成國內第一座符合國際規範的鹽霧測試系統,協助國內業者解決產品研發與檢測驗證技術問題,並有助太陽能發電系統廠商順利外銷日本、印度等國際市場,加強外銷競爭力,拓展國際市場。

對此,綠色公民行動聯盟協會理事長賴偉傑表示,由於台灣是海島型國家,鹽份較多,而鹽會對太陽光電系統性能造成影響,因此對於政府建置大型鹽霧測試系統,基本上是肯定的。他說,「這樣一來,可以使太陽光電模組使用年限延長,且發電效率較高,也能間接的吸引國外廠商來購買我國太陽能板。」

「因應全球氣候變化,以及面臨傳統能源日益短缺的問題,綠色能源與節能減碳是政府近年來大力推動的政策,其中太陽能為推動發展的主力目標產業。」陳崇憲指出,為提供太陽光電產業的品質、性能、安全、交易完整的技術支援,提升我國產業與國際競爭優勢,能源局持續測試驗證技術建立,期望藉由建構太陽光電驗證測試平台,協助業者提升太陽光電產品的品質與擴展國際市場。

能源局強調,太陽光電系統安裝後的二、三十年間,太陽光電模組等產品處於戶外嚴酷的環境條件,為維持其發電品質,世界各國對太陽光電模組品質訂出一系列國際標準,其中由於海島型國家炎熱潮溼及含鹽分的氣候環境,對太陽能發電設備是一大考驗。

能源局進一步表示,為了測試太陽光電模組在耐鹽霧方面的表現,委託工研院建置符合國際間採用的太陽光電模組鹽霧測試標準的鹽霧測試平台,測試時間從最短7天到最長56天,國內目前已有友達及TSMC SOLAR等廠商的太陽光電模組,通過最嚴格等級的56天測試。

另外,能源局也表示,此太陽能大型鹽霧測試系統,目前已提供國內太陽光電模組與系統廠商等10家次以上的測試服務,協助太陽能發電系統的模組驗收與協助擴展日本、印度等國際市場。而未來會將持續配合國內太陽能產業的需要,協助國內業者,解決產品研發與檢測驗證技術問題,拓展國際市場,提升競爭力。

圖說:協助台灣太陽能產業,經濟部能源局建置大型鹽霧測試系統。(PHOTO BY fm4715/魯獅 IN FLICKR)

……..文章來源:按這裡


內政部推綠建築 政院電費年省300萬

作者: 劉品希 | 中央廣播電台 – 2013年6月20日 下午7:08

為了節能減碳,內政部近年來積極推動綠建築,並針對既有辦公廳舍進行改善。內政部建築研究所所長何明錦指出,以行政院為例,在實施節能照明、熱泵系統等綠建築技術後,1年可省下的電費約新台幣325萬元,成效卓著。

全球面臨環境暖化及氣候變遷,永續發展已成為全球課題。內政部於1999年開始推動綠建築標章評估系統,截至今年5月底,國內已有近4千件建築物取得綠建築標章或候選綠建築證書,推估這些建築物每年可省下11億度電、節水約5千萬噸,節省的水電費高達新台幣32億元。

內政部建築研究所所長何明錦表示,除了新建築物,內政部也針對既有中央辦公廳舍,如總統府、行政院、考試院等辦理綠建築改善計畫。

何明錦指出,行政院從2005年開始施行綠建築改善計畫,包括採用節能照明、熱泵系統、改善空調主機效率等,一年可省下28%用電量,約節省325萬元。他說:『(原音)行政院它也分年改善,我們過去統計到目前為止,行政院的節能改善大概可以節省用電量28%,事實上有相當的效率。』

此外,內政部次長蕭家淇表示,內政部於2011年開始推動「綠色便利商店」分級認證,鼓勵商店節能減碳,至去年底為止,90%以上超商都已進行節能改善,推估每年可省下1億6千多萬度電,節省電費約4億4千萬元。

……..文章來源:按這裡


全球最大 太陽能船停泊紐約

法新社 – 2013年6月19日 下午3:50

(法新社紐約18日電) 全球最大太陽能動力船「地球太陽號」今天停泊在紐約港口,繼環球航行一周後再出新任務,研究氣候變遷對墨西哥灣流的影響。

部分由瑞士政府出資建造的「地球太陽號」(Turanor PlanetSolar)船身長35公尺,完全靠太陽能提供動力。地球太陽號頂部裝設太陽能面板,停泊時可以把面板收起來,但出航時面板會像鳥翼般向外開展,吸收陽光。

2012年5月,地球太陽號成為首艘以太陽能動力環球一周的運輸工具,這趟航程耗時584天,里程超過6萬公里。重90噸的地球太陽號以平均5節的速度航行。

法國籍船長戴布維爾(Gerard d\’Aboville)說:「地球太陽號現在被賦予新使命,而不是靠泊在某個港口供民眾參觀。」

地球太陽號2個月前自法國拉休達(La Ciotat)揚帆出航,之後陸續在美國東南部城市邁阿密等地停泊,蒐集氣候變遷及墨西哥灣流的資料。

戴布維爾說:「我們主要目的是研究墨西哥灣流(Gulf Stream)。」

「我們都知道,墨西哥灣流只要有些微改變,氣候就會惡化很多。」

地球太陽號的航程將持續到8月,預計會停泊波士頓、紐芬蘭(Newfoundland)、冰島及挪威。

他說:「地球太陽號是靠太陽能提供動力,在這趟邁阿密至挪威卑爾根(Bergen)的8000公里航程中,不會釋放任何汙染物質,影響數據採集作業。」(譯者:中央社林亭儀)

……..文章來源:按這裡


基市推動太陽能光電 成功、正濱國小見成效

作者: 【記者簡麗春/基隆報導】 | 台灣新生報 – 2013年6月18日 上午12:00

再生能源來自大自然,「取之不盡,用之不揭」,其技術包含太陽能光電、太陽能熱水器、中小型風力生質能等,在全球氣候變遷的威脅,加上人類活動急遽成長,更加速對傳統能源耗竭,再生能源的利用與推廣是現今和未來的趨勢。

環保局指出,基市太陽能光電推動現況計有九處,其中成功及正濱兩國小在九十八開始,分別在校區內設置太陽能光電系統,太陽能模板種類均為多晶矽,經調查成效均佳。

正濱國小近兩年辦理「太陽能鍋實作體驗活動」兩場次教育課程,藉由體驗讓學生認識能源議題及實際操作,學習成果良好,預計今年九月再辦一次教育課程。

環保局表示,再生能源發展應考量當地自然環境及設置空間條件,依據中央氣象局資料氣候統計,顯示臺灣北部地區平均直射日照,至少較南部地區少二成以上,本市除了向陽光要能源外,亦建議學校或社區型的再生能源,可以採風光互補方式,同時,設置小型太陽能與小型風力發電與市電並聯方式使用,確保穩定提供再生能源之電力之外,也能減緩全球暖化的威脅。

……..文章來源:按這裡


落實商業化 錢景再提升

作者: 黃志偉 | 中時電子報 – 2013年6月18日 上午5:30

工商時報【黃志偉】

氣候變遷、國際糧食短缺,吃的健康安全問題以及生技業的產業政策等等,讓近年迅速崛起的植物工廠的前景引起各界關注與討論。有人看好它高價值、高效產能帶來的經濟效益;有人認為它整合LED照明與環控等,能帶來很好產業應用發展;不過,也有人因過去水耕失敗經驗而憂心;有人認為門檻及障礙多,容易泡沫化等。不論植物工廠掀起的對話結果為何,有更多角度的觀點與聲音出現,對國內植物工廠發展無非是一件好事。

今年台北國際光電周,光電科技工業協會在南港展覽館規畫了「台灣植物工廠展」,由於植物工廠展集結光電、建築、農業、畜牧等跨界合作,希望藉由相關業者的實際展示、經驗交流分享與異業結合,化解更多產業疑慮與問題,成功落實商業化模式,並結合文創等多元化包裝,提升整體產業價值。而為能推動台灣植物工廠產業與應用發展,協會也做了許多產業研究與發表。

光電科技工業協進會產業分析師范懷仁在「LED植物工廠產業前景分析」中指出,台灣在發展植物工廠時要要注意一些問題,像是國內市場內需小、國際銷售網路不足、相關法規未盡完善、農業生技的研發投入經費與人力皆偏低,以及經營與生產成本過高,而台灣多為小農,無法擴大規模成為農企業經營等問題。

他建議,除政府積極扶植外,國內應利用種原優勢及栽培利基條件,發展高利基型產品,包括蔬菜、蘭花、亞熱帶花卉及水果、中草藥等農作物,加上位於東南亞的轉運樞紐地利之便進軍海外及搶進大陸市場,同時以獨步全球的光電ICT科技,來加速並改善生產流程,這些將有利於台灣植物工廠的產業發展。

不過,農業界則對台灣植物工廠出現一些雜音,像是植物工廠高耗能、高成本,進入門檻過高,不適合台灣多為小農的環境發展;技術不成熟,可能重蹈水耕蔬菜全軍覆沒的情形;以及植物工廠缺乏商業化獲利經營模式,容易泡沫化等等。

對於植物工廠產業發展有長期研究觀察,目前任教台灣大學生物產業機電工程學系的教授兼主任方煒,在《科學月刊》中發表看法指出,植物工廠絕對是有魅力的產業,其生產模式的最大魅力在於作物的安全性,由於在屋內採水耕培育,沒有蟲害問題,完全不需噴灑農藥,更不需擔心重金屬汙染。

提高單位面積產能是現階段農業發展的關鍵任務,現階段透過植物工廠立體化栽培可用最小的土地面積生產最大量的種苗或短期蔬菜。如此可避免受到風災、雨災等的影響,逐年擴大產能更可避免產銷失衡,避免現地耕除的浪費,更可逐年減少對農業災害損失的補貼,滿足消費者對食物安全的最基本需求。

不過他也提出,植物工廠並非萬能,須考慮經濟效益,只有高單價、栽培期短且體積小的植株才適合。而以種苗為栽培對象,更可以與溫室業者結合,依季節供應更健壯的種苗,更具國際商機。

……..文章來源:按這裡


面對國際糧食危機彰化縣推展活化農地增加農民收益

中廣新聞網 – 2013年6月18日 上午5:47

面對國際糧食危機彰化縣推展活化農地增加農民收益

(李河錫報導)

自從石油危機浮現,美國率先將玉米、大豆等農作物轉化成「生植柴油」原物料後,如同與「人」爭搶糧食,帶動國際玉米、黃豆、大麥、小麥等大宗糧食飆漲數倍,不少貧窮國家糧荒問題更加惡化;反觀國內,因國際糧價與物資大漲,導致進口雜糧物資倍漲外,各類家禽畜的飼養成本更是激增,也連翻帶動各類民生物價飛漲;正當國際糧荒帶來一連串糧食危機的效應,國內農政單位卻還在延續約二十年前,為因應加入WTO「國際世界貿易組織」的衝擊,所大力推動補助「農地休耕」政策,導致大面積良田荒蕪,引起各界撻伐聲浪四起,以農立縣的彰化縣農業處長郭丑哲則表示,所幸近期農委會已明確訂定「調整耕作制度活化農地計畫」,積極輔導農民們頂多只能休耕一期,另一期必須栽種綠肥或轉植農作物,否則不給予補助,終於讓休耕農地逐漸減少。

 彰化縣,擁有由濁水溪與大肚溪所沖積的平原相當廣大,土地肥沃、氣候事宜,農林漁牧各項產業多元化、更蓬勃發展,號稱是魚米之鄉,可耕農地廣達六萬多公頃,但是在農村老化的衝擊下,常態性休耕農地高佔約一成五、多達八千五百多公頃,形成「土地資源」嚴重浪費,郭丑哲處長表示,儘管先前農糧署推動「大佃農小地主」活化農地政策,但是不少農民心存「土地」可能被掠奪的疑慮,導致成效不彰。

 台中區農改場場長張致盛也指出,我國每年進口玉米、大豆與小麥等雜糧作物多達上千萬公噸,但是反觀國內每年休耕農地面積卻廣達二十萬公頃,身為台灣農業研究單位,有職責研發、選種與試種,讓休耕農地可以種植的「進口替代性作物」,才能提升我國糧食自給率,目前已篩選多種適合中部地區栽種的飼料玉米,希望鼓勵農民栽種,能實際促進休耕農地活化,增加農民收益。

 由農政單位所推動的「大佃農小地主」活化農地政策成效不彰,除了農民對「土地」被掠奪的疑慮,其次則是對於要栽種哪些作物感到無所適從,縣府農務科長蕭麗玲表示,縣府除了將活化農地補助總金額每公頃提高到一萬塊,並提出栽種「契作進口替代農作物」,分別有飼料玉米、大豆、青割玉米、牧草與小麥,以及富有外銷潛力作物,例如毛豆、火龍果等作物,如果廣為推展,不僅可以增加農友們的收益,還可以穩定家禽畜產業的飼料成本。

 面對國際糧荒問題日益嚴重,國內農政單位終於重新訂定「調整耕作制度活化農地計畫」,縣府農業處長郭丑哲強調,經積極努力推展下,一年來已讓休耕農地減少一千五百多公頃,但是還有六千多公頃良田常態性在休耕,將會持續推展與宣導,希望讓「地盡其利」不再淪為政策性的口號。

 只不過在「大佃農小地主」的名稱,常引發歷經「375減租」、耕者有其田以及公地放領等土地大變革政策的老農民們,在被稱為「小地主」後,害怕土地被「大佃農」掠奪的心態無法消除之際,想要大幅活化農地,刺激老年化的農村吸引年輕族群回流,減緩糧荒危機,可能還必須大費心思,才能逐漸落實!(攝影:李河錫)

……..文章來源:按這裡


尼加拉瓜鑿運河 環保團體反彈

法新社 – 2013年6月15日 下午1:20

(法新社馬納瓜14日電) 環保人士今天表示,開鑿尼加拉瓜運河可能引發環境災難,危及飲水供應和脆弱的生態系統。尼國希望藉新運河挑戰巴拿馬運河。

尼加拉瓜國會昨天通過協議,允許香港尼加拉瓜運河開發投資公司(HKND Group)斥資400億美元建造尼加拉瓜運河。總統奧蒂嘉(Daniel Ortega)所屬執政黨「桑定民族解放陣線」(Sandinista Front)在國會中占多數席次。

環保團體亨柏特中心(Centro Humboldt)副主管甘伯斯(Victor Campos)告訴法新社,這座連結尼加拉瓜大西洋和太平洋海岸的運河,通過尼加拉瓜湖時,將危及供水給大部分人口的流域。

根據協議,由中國大陸巨擘王靖領軍的公司擁有興建和經營運河的50年特許權,而尼國則將可獲得一小部分營收。

根據集結20個環保團體的尼加拉瓜氣候變遷聯盟(Nicaraguan Alliance for Climate Change),這項特許權意味尼加拉瓜運河開發投資公司將「擴大、擴張、挖掘或減少受保護和保育的水體和水資源」。

尼加拉瓜永續發展基金會(FUNDENIC SOS)地理學家巴奎洛(Jaime Incer Barquero)說,破土動工之前,「我們必須三思」。

尼加拉瓜運河開發投資公司發言人麥克林(RonaldMacLean)說,公司考慮可能的4條運河路線,但每一路線都會通過尼加拉瓜湖。(譯者:中央社張詠晴)

……..文章來源:按這裡


天晴太陽能熱泵

作者: 台中訊 | 中時電子報 – 2013年6月13日 上午5:30

工商時報【台中訊】

夏威夷大氣監測站測得的二氧化碳濃度,本月已突破400ppm,地球溫室氣體濃度達到新的里程碑。中研院地球科學研究所研究員汪中和對此表示,未來全球暖化的速度只會加速,影響層面也會更廣泛且加劇,。

天晴能源股份有限公司北區經理黎振海表示,天晴能源積極以綠色能源的整合與開發為目標,董事長葉志忠希望天晴能源能成為業界的領航者,而不是跟隨流行的製造業,在太陽能熱水器方面,傳統平板式太陽能熱水器,超高效率的真空管熱水器等,除了提升品質,針對熱效率與減碳排收的改善,以更優惠直接的價格提供廣大的消費者,高品質、低費用來享受太陽能的好處。

在熱泵熱水器方面,所有天晴機組皆採德國頂尖熱泵技術,其中高溫熱泵的開發,比傳統家用熱泵高了20℃以上,最高能產出85℃熱水,適用商業和工業用途,節省很多燃料費用與碳排放,熱泵全機組採用炫金高效熱交換器,吸熱大又快、是提升熱交換和節能減碳的重要部分。它有幾項節能特性:熱交換器採L型高效設計、炫金系統耐腐蝕、換熱快並採螺紋包管式熱交換面積大循環好、機組雙層隔離超靜音。

目前熱泵熱水器在北部日趨成熟,顧客需求持續升高,近年來極瑞氣候變化,寒冷冬天約4個月,太陽能熱水器需用電熱輔助,北部實際的應用以熱泵熱水器較節能減碳,依換算的結果太陽能熱水器4個月的電費,比熱泵熱水器1年的電費高,北部地區因目前與顧客因環境因素使用狀況解說後,熱泵的銷售率超過5成,真空管太陽能熱水器,平板式太陽能熱水器則以南部為主。

天晴能源針對北部地區目前除了完整的銷售、安裝與售後服務,更響應政府節能減碳政策,積極扮好再生能源的領航者,以服務更多的消費大眾。免付費諮詢專線:0800-389-359。

……..文章來源:按這裡


海地嚴重大飢荒 2/3人口餓肚子

作者: PTS | 公共電視 – 3小時前

三年前遭遇強震的海地,爆發有史以來最嚴重的飢荒,每3個人就有2人餓肚子,原因主要是極端氣候作祟,乾旱過後又遭遇洪水來襲,造成糧食欠收,地方政府呼籲中央趕緊採取行動,避免飢荒導致餓死人的悲劇產生。

海地兒童營養不良 媽媽餵不飽孩子

海地這處偏遠村莊的孩童,出現頭髮枯黃,肚子腫脹等典型營養不良的症狀,他們的媽媽坦承,孩子的確常常沒東西吃

海地居民

有時候該給孩子吃東西的時間到了

卻很難找到食物

有時候 孩子們吃得不夠

這位媽媽說,一切都得怪去年艾薩克熱帶風暴來攪局,害她損失十頭羊和雞群,否則賣了這些牲畜或者直接宰殺來吃,就不會讓孩子餓肚子了。

根據統計,1997年海地有120萬人陷入飢荒,十年後,這個數目增幅超過兩倍,到了今天飢荒人口達到670萬人,也就是全國有6成7的人,得不到溫飽。其中150萬人,已經出現營養不良的症狀。

造成海地時常鬧飢荒的原因,跟極端氣候有關,去年乾旱摧毀部份農作物後,接著又有熱帶風暴艾薩克及珊迪颶風來襲,讓海地出現糧荒。地方政府警告,如果當局再不正視這個問題,接著恐怕就會鬧出人命

地方官員 里薩吉

他們恐怕就要來清點屍體

因為營養不良的問題正在惡化

此外由於糧食短缺,海地有半數糧食仰賴進口,但近來海地幣值大貶,進口糧價變貴,民眾難以負擔,也讓飢荒現象雪上加霜。而海地政府政策錯誤,對美國進口糧食降低關稅,打擊本國農業,放任砍伐林地,導致土壤流失大雨成災,這些都是海地政府面對飢荒必須同時正視的問題。

記者 曾惠敏報導

……..文章來源:按這裡


節能勢在必行 綠色企業成顯學

中央社 – 2013年6月9日 上午11:17

(中央社記者林孟汝台北 9日電)極端氣候影響加劇,加上高電價時代來臨,企業力行節能減碳勢在必行,部分如台積電、台達電等產業龍頭公司已帶頭示範,打造綠色力量。

近年來全球洪水、地震等極端氣候,造成相當的損失,同時,今年10月第 2波電價調漲箭在弦上,節能減碳成為企業顯學。

半導體龍頭大廠台積電是台灣擁有最多綠建築認證的企業,除出專書「台積電的綠色力量」、「台積電的綠色行動」紀錄台積電在志工行動、綠廠房與綠色供應鏈蛻變的創新經驗外,估新廠每年可省新台幣 2億元電費。

台積電在空調節能設計、冰熱機回收系統、熱泵系統熱回收、照明節能設計、智能控制系統都實施節能,辦公室在夜間節能模式下,會啟動獨立空調開關,提供小區域舒適的工作環境,並兼顧室內空氣品質。

台積電以新竹晶圓12廠4期辦公大樓為例,與既有12廠一期辦公大樓比較,每人平均用電量減少29.4%,每人自來水用水量減少40.2%。總體節能比美國冷凍空調協會(ASHRAE)所公佈的評量基準再減少27.2%的能源消耗。

另外,台達電子桃園三廠暨研發中心全面導入台達節能與工業自動化產品和控制系統,設置太陽能板、LED照明、水資源處理系統以及再生能源供電等節能裝置,一年預估可省下電費超過500萬元、減少約1000公噸二氧化碳排放量。

台達電表示,桃三研發中心採用節水器具以及雨水回收系統,每年預估節水可達到75%(約3000公噸)。

不過,台灣企業中有70%是中小企業,要像台積電、台達電蓋新廠導入綠建築可能性較低,要節電省荷包,可先汰換老舊空調設備及耗能燈具等,以因應10月來臨的電價調漲。1020609

……..文章來源:按這裡