地震

作者： 記者王中一╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年2月26日 上午5:30

工商時報【記者王中一╱台北報導】

核四是否營運的問題紛紛擾擾，政院拍板決定將為此舉辦公投。分析師指出，在日本311大地震引發福島核安事件後，「反核」已經成為普世價值，公投的結果幾乎是不問可知。而近期財報利空陸續反映、股價已回檔修正一波的太陽能類股，勢必成為核四公投案的最大受惠族群。

從日本的案例來看，官方在福島核安事件後啟動太陽能補助，立即推升日本當地的太陽能市場爆發式成長。根據資料，日本從去年7月1日開始實施「再生能源特別措施法案」，截至去年11月底，被認定符合收購要求的再生能源設備發電量就高達364萬kW，若光以去年11月份單月所增加的設備發電量來看，就可媲美一座核能發電廠。

以台灣來說，儘管今年度的太陽能補助比起去年大幅成長3成，但總需求量130MW仍與全球主要國家的補助量有極大的差距。若公投的結果呈現壓倒式的反對興建，則政府勢必要大力推動替代能源，以因應核一廠退役後的電力缺口。分析師指出，屆時台灣內需市場不排除複製日本模式，呈現爆發式成長。

分析師說，除了大環境有利太陽能產業外，從市場面來看，在茂迪（6244）、新日光（3576）和達能（3686）陸續公布去年虧損累累的財報之後，整個族群都出現了一波不小的修正，但如此一來也有助於降低後續財報公布時的「地雷效應」、甚至提前反映完畢。分析師強調，接下來，市場就要觀察太陽能產業今年度的轉機性到底有多高？

遠的不談，就以下週即將公布的上市櫃公司2月份營收來看，受到春節長假影響，營運將普遍呈現衰退，但太陽能族群則受惠於訂單湧入，加上快速補人，有相當機會逆勢走揚。另外，從產品單價（ASP）分析，已經有4-5週的時間持續走揚，研調單位更以「驚驚漲」來形容，這也有助於各家業者毛利率的回升。

若從國際貿易的角度來看，繼美國對中國大陸太陽能業者啟動「雙反」之後，歐盟也將跟進，而宣判的時間點預估落在3月份，若結果與之前研判差異不大，則屆時台廠將可承接大筆轉單；另一方面，中國大陸對歐美也啟動多晶矽的「雙反」報復，而此舉將拉高大陸業者的成本，因此也是會有不少大陸廠轉來的訂單，台廠等於「雙重得利」。

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中央社 – 2013年2月25日 下午8:14

（中央社台北25日電）行政院長江宜樺今天表示，政府願正面接受核能四廠停建公投檢驗，希望讓這個紛擾的議題可獲得解決。以下為核四案大事記。

–民國69年，台電首度提出核四建設計畫，政府同意貢寮為核四廠址。

–民國74年，行政院裁示「民眾疑慮未澄清前，核四廠不急於動工」。

–民國81年2月20日，行政院通過恢復核四計劃。

–民國83年5月22日，核四廠址所在地貢寮鄉舉辦「核四興建住民投票」，投票率58%，反對興建核四的比例達96%；同年台北縣（現為新北市）政府舉辦「是否興建核四廠全縣公民投票」，以及罷免4名擁核的中國國民黨籍立委，但兩場投票的投票率都僅有約20%。

–民國83年9月，前民進黨主席林義雄成立核四公投促進會，發起千里苦行。

–民國85年3月22日，在前總統陳水扁擔任台北市長期間，舉辦「核四市民投票」，投票率達到過半的58.7%，反對興建核四者達52%。

–民國85年5月-10月 ，立法院通過廢止核四興建案，行政院覆議成功。

–民國88年3月17日，行政院原子能委員會核發核四建照。

–民國89年10月27日，民進黨執政後，行政院宣布核四停建。

–民國90年1月15日，大法官會議做出520號解釋，認為行政院應補正程序，向立院報告。若立院反對，則應由政院和立院朝野黨團協商解決方案。

–民國90年1月31日，立法院通過續建核四。

–民國90年2月13日，行政院長張俊雄與立法院長王金平簽署核四復工協議書，達成核四復工協議，隔天14日行政院宣布核四復工。

–民國100年3月11日，日本東北大地震，福島第一核電廠爆發核災。

–民國101年7月15日，前副總統呂秀蓮宣布推動新北市反對核四廠填裝燃料棒公民投票案。

–民國101年12月，富邦文教基金會執行董事陳藹玲和近百名媽媽們與婦女朋友，發起組成「媽媽監督核電廠聯盟」。

–民國102年2月，民間團體宣布舉辦309廢核大遊行。

–民國102年2月19日，行政院長江宜樺指派行政院副院長毛治國，擔任核能安全黨政平台窗口，負責溝通。

–民國102年2月25日，行政院長江宜樺宣布政府願意正面接受核四停建公投，讓人民決定是否繼續興建核四，也讓核四議題理性討論，希望可解決這個紛擾的議題。1020225

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自由時報 – 2013年2月22日 上午4:28

〔編譯楊芙宜／綜合報導〕日本二○一一年大地震引發福島核災震驚全球，促使各主要國家紛紛重檢核電政策。瑞士、德國、比利時走上揚棄核能之路，最依賴核電的法國，在新政府上台後也轉向減核，發展多元化能源的美國去年決定暫緩頒發核電廠新建或延役執照，持續擁核的英國、中國則遭遇來自民間反彈。

日一度廢核 安倍稱將重新研議

核電廠災變本身受重創的日本，在民間反核情緒高漲下，民主黨政府隨即暫時關閉斷層帶上的濱岡核電廠，凍結十四座興建中或擬興建的機組，揚棄廿年內把核電比率自廿九％提高至五十％計畫，轉而擁抱再生能源。

去年底日本大選前，民調顯示八成日本人支持逐步廢核，執政的民主黨政府宣示「二○三○年零核電」為目標。但選後自民黨政府重新執政，首相安倍晉三擬建新核電廠，上月底在國會眾議院答詢時稱將重新研議先前的全面廢核政策。

日本福島核災引發全球對核電疑慮與反思，歐美主要國家核電政策大轉彎，德國、瑞士、比利時國會紛紛通過全面廢核的時間表，義大利更以公投反對政府重啟核能發電。

反核前鋒德國則開始「能源革命」，將從核電依賴比達廿％轉向擴大發展太陽能、風力等再生能源，為福島核災後首個宣示廢核的已開發國家。二○一一年五月底，基民黨與自民黨為主的聯合政府宣示：將在二○二二年前關閉現有十七座核電廠，除一座電廠早已停用、當年準時退役外，包括關閉七座老舊核電廠、六座二○二一年退役、三座二○二二年退役。德國國會二○一一年七月通過此廢核政策。

法轉向減核 美暫緩新建核電廠

核電比率分占四十％、五十七％的瑞士、比利時，分別停止汰換老舊核電廠的新建計畫、核電廠不再延役，逐步走向廢核。比利時共有七座核電廠，去年以安全理由關閉兩座老舊電廠，二○一五年再停用一座老舊電廠，二○二五年前停用其餘核電廠，以風力、海水發電取代。瑞士將於二○三四年前關閉所有核電廠，轉向開發水力等再生能源。

義大利二○一一年六月舉行全民公投決定核電去留，近五十六％義大利選民以九十四％壓倒性票數，拒絕政府重啟核能發電提案，要求維持零核電現況。義大利早在車諾比核災後、一九八七年透過公投廢核，目前並無運轉中核電廠。

核電占七十五％核能最大國法國去年在社會黨歐蘭德總統上台後，將逐步減低對核能的依賴，將在二○一六年強制關閉兩座自一九七七年開始運轉的最老舊反應爐，擴大再生能源比率、增進能源效率，達成二○二五年前將核電依賴比率降低三分之一，至五十％的減核目標。

美國在歐巴馬主政下，儘管核電與太陽能、風力等再生能源同為多元化能源發展的一環，但在頁岩氣開發逐漸進入量產後，天然氣運用可能迫使「核能復興」延後。美國核管會也因法院裁判核廢料處置評估，去年八月即決議暫停核發新建機組建照或執照更新。

中英續擁核 均遭民間反彈質疑

英國保守黨主政下核能政策與歐盟國家漸行漸遠，與中國十二五計畫重啟核能發電的決議，同樣遭到社會不同聲音的 質疑與民眾反對的挑戰。

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作者： 藍巧軒 | 環境資訊中心 – 2013年2月22日 上午9:01

311海嘯廢墟 仍有150萬噸在海上漂流

摘譯自2013年2月18日ENS美國，奧勒岡州，林肯市報導；藍巧軒編譯；蔡麗伶審校

由於2011年3月日本地震與海嘯所造成廢墟散佈在太平洋各處，關心此議題的日本環保人士17日前往美國林肯市，與當地居民合作共同清理奧勒岡州的海灘。

像是要迎接他們的到來似的，就在日本代表團抵達的前幾天，一艘佈滿藤壺、殘破不堪的日本漁船被沖刷到奧勒岡海岸南邊五英里的海灘上。經奧勒岡魚類與野生動物保護署的學者檢查上面附著的外來物種後，這搜重達一噸的漁船已被拖到當地的垃圾掩埋場。

從2012年開始，海嘯廢墟出現在夏威夷的海灘，而美國本土從阿拉斯加到加州也都有廢墟出現。兩座大型碼頭被沖上岸，一座於2012年8月在奧勒岡海岸距林肯市南方約20英里處被發現，另一座則是在2012年12月被沖到華盛頓州的奧林匹克半島上，另外還有更多小型的殘骸，如釣烏賊用的漁燈、塑膠垃圾等，從日本飄洋過海而來。

來自日本的環保人士與奧勒岡的夥伴17日共同在林肯市的度假勝地舉辦了海灘淨化活動，並在16日進行了一整天關於海洋廢墟的公眾工作坊，參加者包括了許多當地官員與各年齡層志工。

奧勒岡州長夫人Cylvia Hayes歡迎日本環保人士們的到訪，她表示日本團體的到來對她和奧勒岡的人民來說都很重要。

她在受ENS訪問時說道：「我是推動政府實際成立海嘯廢墟處理專案小組的其中一人，我同時也和SOLVE與Surfrider等團體聯繫，他們在早期就把握機會開始從事這個議題的教育宣導。」

Hayes是3EStrategies環境顧問公司的創辦人兼執行長。作為州長夫人，她和州長John Kitzhaber已經組了數次貿易代表團前往日本。

Hayes表示，「我關心海洋議題已經有很長的一段時間，海嘯廢墟帶出了幾個我所擔心的問題，其一便是我們和鄰居日本之間的關係，而另外一個當然就是飄散在海洋中的大量塑膠垃圾。」

Hayes致力於淨灘、為團體舉辦與海嘯廢墟相關的會議和演說，還針對這個議題錄了一段公眾宣導短片。她說：「事實上，我不覺得我現在的角色很重要，因為我們有一個相當好的組織結構，並且也正順利的運行中。海岸的社群團體做得非常好，SOLVE和Surfrider也和奧勒崗公園處舉辦了多場清理海灘的活動。」

「對我而言，這些事會讓大家持續關注這個議題，那些日本地區仍舊處於受災的情況當中，他們依然在努力重建原本的生活。看到那些擔心他們會在兩年後被遺忘的感想，讓我非常感動，我現在要做的就是讓大眾持續關心這個議題。」

在接下來的一到兩年，預期將會有更大一波的海嘯廢墟沖到奧勒岡海岸。

日本環境省技術官員Junichiro Noguchi在工作坊指出，約有500萬噸的廢墟在海嘯後被沖入海中，其中350萬噸沉在日本附近的海床，而剩下的150萬噸則持續在海中漂流。

非政府組織「日本環境行動網」 （JEAN）籌畫了這次到奧勒岡州拜訪之旅。透過這次到訪，JEAN和其他參與的日本團體希望將他們災後重建之付出的情形與美國觀眾分享，並透過此次機會研究在北美沿岸出現的海嘯廢棄物。

來自JEAN的Azysa Jihuna表示，從1990年開始，他們團體便提供環保資訊給國家政府和社會大眾來解決海洋垃圾問題，他們也會在春秋兩季呼籲大家一起參加淨灘活動。

宮城縣災害重建志工中心負責人Atsunori Nagayama在演說中表示，讓美國人清理日本垃圾，他感到很抱歉，「這就是我從宮城來到這裡的原因，我很願意再來幫助清理林肯市的海灘。」

日本代表團受到奧勒岡居民熱烈歡迎，林肯市市民Bonnie VanBruggen說：「我們家與日本同在北緯45度線上，你是我們在海洋西邊的鄰居。」另外一位居民告訴日本代表團，「謝謝你們來訪，我們愛你。」

奧勒岡災難應變辦公室主任General Mike Caldwell負責帶領奧勒岡海嘯廢墟處理專案小組，他負責處理事件的預防與因應、公共安全、善後，並負責告知人民海洋廢墟對奧勒岡海岸線帶來的影響。

專案小組中包含州警、公園處、環境品質、魚類與野生動物保護署、公眾健康、交通運輸、海事局等單位的代表，另外還有當地和原住民政府、州議員、社區組織和聯邦機構等。

專案小組和211info合作，211info是非營利之電話熱線，他們合作以擴展對海岸周邊社區之涵蓋範圍，來獲得海洋廢墟的相關訊息與報告。民眾可以撥打2-1-1或是1-800-安全-網(1-800-723-3638)來得到相關資源與消息。

「從沖到Agate海灘的碼頭，到逐漸增加的小型殘骸，我們勢必要準備好在接下來的數個月甚至數年間面對範圍更大的問題，我們首先要做的，就是擬好計畫，並準備好必要的資源，以便在事情發生時能快速且有效率的應變，來保全我們社區的安全。」

Oregon Welcomes Japanese Tsunami Debris Activists

LINCOLN CITY, Oregon, February 18, 2013 (ENS)

※ 全文及圖片詳見：ENS

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作者： 徐欽盛 | 台灣醒報 – 2013年2月20日 下午9:05

【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】近日核四正式運轉問題再度浮上檯面，擁核、反核兩方呈現拉鋸局面。台灣永續能源研究基金會20日公布的調查顯示，有 45.1% 民眾支持在核能安全規範下興建核能電廠，較去年大幅降低5.7%，而不支持者則提升至52.4%。

國內民眾對於核能發電廠續建爭議不已，尤其在日本發生311大地震後，更令人心生顧慮。近日核四正式運轉問題再度浮上檯面，由於事涉龐大且極度複雜，對國內民生經濟與能源政策產生重大且長遠影響。台灣目前共計有三處核能發電廠，分別為新北市石門鄉核一廠、新北市萬里鄉核二廠與屏東縣恆春鎮核三廠。

台灣永續能源研究基金會公布數據顯示，針對新北市與南部地區的民眾進行分析發現，新北市對興建核電廠的支持度（50.5%）高於「南部地區」（36.5%），但兩地支持度還是較去年分別下降 10.1% 與 0.6%。調查也顯示一般民眾對於台灣繼續興建核能電廠的疑慮越來越大，將使政府面對核四的正式運轉，遭遇更多不可預測的障礙。

以性別而言，男性支持的比例為51.3%，較女性高；在年齡方面，25-34歲與35-44歲支持的比例，分別為52.8%與52.0%，高於45-54歲（占41.2%）及55-64歲（佔42.8%）。在教育程度方面，研究所以上支持度佔 61.2%，高於國中（佔40.3%）與高中、職（佔41.8%），在職業部份，技術員及助理專業人員、軍公教人員與學生支持的比例分別為57.9%、56.0%及55.6%，高於農林漁牧工作人員的36.7%。

本次氣候變遷民意調查是由「財團法人台灣永續能源研究基金會」主辦，委託「全國意向顧問股份有限公司」在102年1月4日至6日以電話隨機抽樣訪問 1,077 位，年滿 18 歲以上之台灣民眾，在 95% 的信心水準，抽樣誤差在正負 2.99個百分點以內。

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中央社 – 2013年2月20日 下午6:54

（中央社記者魏紜鈴台北20日電）台灣永續能源研究基金會今天說，執行「是否支持在核能安全規範下興建核能電廠」民調，52.4%民眾不支持，人數正穩定增加。

核能發電廠續建爭議多時，尤其在2年前日本發生311大地震後，更令人心生顧慮。核四運轉問題如今再浮上檯面，國內反核民眾及民間團體計畫於3月9日舉行大規模的反核大遊行。

台灣永續能源研究基金會特別委外進行台灣民眾「是否支持在核能安全規範下興建核能電廠」民意調查。

民調結果顯示，45.1%民眾支持在核能安全規範下興建核能電廠，支持度較去年降5.7%，而不支持者提升至52.4%，兩者出現黃金交叉，且不支持者似乎穩定增加。

交叉分析發現，男性支持比例 (51.3%) 較高；「25-34歲」與「35-44歲」支持比例 (分別為52.8%與52.0%) 高於「45-54歲」及「55-64歲」(分別占41.2%與42.8%)。

從教育程度來看，「研究所以上」和「大專大學」支持度 (分別為61.2%和50.6%) 高於「國、初中」與「高中、職」(分別為40.3%與41.8%)。在職業部份，「技術員及助理專業人員」、「軍公教人員」與「學生」支持的比例 (分別為57.9%、56.0%及55.6%) 高於「農林漁牧工作人員」(36.7%)。

台灣目前有新北市石門鄉的核一廠、新北市萬里鄉核二廠與屏東縣恆春鎮核三廠，針對新北市與南部地區民眾進行民調發現，新北市對興建核電廠的支持度(50.5%) 高於南部地區(36.5%)，但兩地支持度都較去年分別下降10.1%與0.6%。

這份民調執行時間為今年1月4日至6日，以電話隨機抽樣訪問1077名年滿18歲的台灣民眾，在95%的信心水準，抽樣誤差在正負2.99個百分點內。1020220

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作者： 莊瑞萌 | 台灣醒報 – 2013年2月18日 下午6:19

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】就在海平面隨著氣候暖化不斷上升之際，俄羅斯開發出可潛水及浮動式終極飯店，飯店採太陽能及風力發電，必要時整棟飯店還可以潛入水中避難，堪稱本世紀最時興的設計之一。

這棟外型類似「蝸牛」的飯店，由俄羅斯建築師芮米佐夫（Alexander Remizov）設計，外殼利用太陽能發電，飯店中央則是風力發電，並將熱能儲放在飯店底部，總樓層面積約一萬四千平方公尺，可容納將近一萬多人，可用來抵抗地震與洪水等天災。飯店透過窗戶進行太陽能發電與風力發電，能源自給自足，並於飯店內部開發綠樹林蔭提供氧氣，而且興建工程並不複雜，只需四個月便可完工。

根據芮米佐夫表示，這棟名為「方舟」的飯店，採木材、鋼與延展性良好的ETFE（乙烯四氟乙烯）薄膜打造，可適應任何環境變化，並可作為臨時收容中心與飯店。

《海岸研究期刊》曾指出，科學家表示1990年以來，全球海平面平均已上升20公分，因此，將來這種抗暖化，且能防衛水平面上升的終極避災飯店，恐怕會越來越多。

圖說：俄羅斯自給自足的海上飯店，倚靠太陽能、風力與熱能發電。（Alexander Remizov官網）

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中央社 – 2013年2月18日 上午11:24

（中央社記者林孟汝台北18日電）台電公司董事長黃重球表示，一定會確保工程及核能安全，預定6月提出核四廠的最後追加預算及工期。

台電公司今天舉行新春團拜，黃重球在團拜後接受媒體聯訪時，作以上表示。

黃重球說，台電過去僅重視本業，經過去年油電雙漲後，面對外界期許應再多一點回應，如材料使用、電力建設等都已重新評估。

他表示，「該做的事全力以赴，該省的錢即使很少，也要省下來」，今年台電仍會持續努力，為台灣的「光明」把關。

他表示，核四廠一號機已進入施工收尾，正進行試運轉前的測試。過去兩年，台電在核四廠的運作方式、程序及施工品質，已有大幅改善。

黃重球表示，核能安全是由行政院原子能委員會把關，核四方面，台電仍有部分需向原能會報告及溝通，也要經過國內外核能專家認可，才會一步一步往前走。

他說，台電一定會確保工程及核能安全，在測試狀況通盤了解後，預定6月提出核四廠的最後追加預算及工期；但還沒有具體的預估數字。

至於山腳斷層可能對核一、二廠造成的地震海嘯威脅，黃重球指出，山腳斷層疑慮，台電已找很多地質學家深入討論、評估，台電會非常審慎處理。1020218

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中央社 – 2013年2月16日 上午9:04

車埕懷舊3（中央社記者林恆立南投縣16日電）日月潭風景區管理處將集集鐵路終點站車埕營造為鐵道文化園區，可以回顧「阿嬤級」車廂，也可體驗「走鐵支路」的滋味。

日本人為興建日月潭水力發電工程運送物料需要，於1919年拓寬二水至車埕的輕便鐵道，3年後通車，此即為鐵路集集支線的由來，全長29.7公里，為台灣3條鐵路支線最長的一條。

1994年集集支線轉型成為全台第1條觀光鐵道，讓集集車站成了最受遊客歡迎的火車站之一，同時帶動集集支線的發展。

1999年九二一地震造成集集、車埕兩座車站毀損，鐵路扭曲變形，集集支線中斷了1年多，在台灣鐵路局重建下於2001年初復駛，目前仍是三大支線中人氣最旺的一條。

車埕曾經是運載埔里甘蔗的輕便車運轉站，也曾是日月潭發電建壩物料的入口，光復後則是丹大林場珍貴紅檜加工輸出的大本營，當時停放著無數的台車，而有了「車場」的稱呼，後來改稱為「車埕」。「車埕」其實就是台語「車場」之意。

九二一震災後，車埕納入日月潭國家風景區範圍，日管處特別以車埕的火車意象，營造規劃「車埕鐵道文化園區」，除了整建舊鐵道建物，設置戶外鐵道文物展示區，並結合木業展示館及周邊景點，規劃懷舊旅遊路線。

兩年前，日管處與台鐵合作將10部曾行駛於集集鐵道不同時期、不同用途的車廂整修後運抵車埕做永久展示，包括有運送原木的平車、運水果的通風車、運冷凍保鮮食品的冷藏車，以及水櫃車、守車等各式老車廂。

這些「阿嬤級」的骨董車廂，每部都與車埕或集集鐵道有淵源。它們曾是過去運輸歷史的一部分，現在透過重新整修再回到車埕，化身為懷舊的鐵道文物，把車埕營造成「戶外的鐵道博物館」。

另外，早期行駛集集支線為蒸汽式機頭，火車行駛至車埕後必須駛入加水站補充所消耗的用水，並加煤炭，至今車埕仍保留當年的加煤平台和加水台。

日管處也將竹南的號誌樓移到車埕重建，這些都是鐵道文化的歷史遺跡，散發濃濃的復古風，成了鐵道迷朝聖之地。

遊客來到車埕，不但可以在名副其實的「車埕」上，悠然自在重溫或體驗早期在「五分車」鐵道上「走鐵支路」的滋味，也可盡情享受一趟鐵路文化懷舊之旅。1020216

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作者： 李宗祐╱特稿 | 中時電子報 – 2013年2月16日 上午5:30

中國時報【李宗祐╱特稿】

日本福島核災過後，隨著全球反核聲浪高漲，國人對核能安全也越來越不放心。台電卻在此時「擺爛」，用「推、拖、拉」三字訣，應付原能會重新評估核能電廠耐震安全的要求；偏偏原能會又像「無牙老虎」，坐視台電為所欲為，也難怪富邦文教基金會執行董事陳藹玲要出面籌組「媽媽監督核電廠聯盟」，自力救濟！

去年十一月，原能會針對台電一再延宕核一廠耐震設計基準提升改善時程，曾公開祭出《核子反應器設施管制法》下達最後通牒，要求台電限期提出具體改善時程，台電若未做到，核一廠兩部核能機組，最嚴重可能被撤銷運轉執照、禁止發電。雖然台電至今仍未具體承諾何時完成核一廠耐震設計基準提升，原能會也未依當時撂下的狠話，勒令核一廠停止運轉，但總是有嚇一嚇台電。

然而，這次面對台電多次延宕提報山腳斷層從台灣本島延伸到北部海域的確實長度調查報告，原能會卻未再祭出《核管法》恫嚇台電；原能會回應本報質疑時，還主動把管制期限展延到今年底，不但像是被拔了牙的老虎，連張牙舞爪、虛張聲勢都不敢。

如此失能的核安管制單位，如何讓大家相信台灣可以高枕無憂地使用核電？眼看核一、二廠四部機組將在一○七年到一一○年相繼除役，台電捨不得花錢提升耐震安全設計，或許情有可原；但原能會絕不能當爛好人，一再縱容台電推拖拉，無視於台灣隨時可能受到大地震侵襲。台電擺爛、原能會縱容，更印證了反核團體的抨擊「台灣根本沒資格使用核能發電」。

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