善用主場優勢 馬大陣仗向反核宣戰

作者: NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2013年6月4日 下午3:13

新頭殼newtalk 2013.06.04 文/莊豐嘉

馬英九總統率領媒體主管及記者進行連續兩天的能源之旅,過程中呈現有關能源安全的各項數據,的確令人印象深刻,也很具有說服力。不過,安排的陣仗全是經濟部及台電官員,而參訪的媒體成員也並非都是環保專業記者,甚至連環保專家也付之闕如,這樣的主場優勢,讓馬英九想對媒體強化核能是必要且安全的訴求,可說十分成功。

馬英九在核三及核四廠各舉辦一場和員工的聯誼會,強調員工高昂的士氣和嚴格紀律的重要性。馬英九甚至鼓勵核電廠員工,既然支持核電,就應該勇於向外界說明,並仿效有人在臉書發文辯護的方式。馬總統這樣的宣示,宛如向反核團體宣戰一般。

也因此,日前傳出在貢寮知名龍蝦餐廳,宴請「駐廠把關」的安檢小組大啖龍蝦宴的核四廠長王伯輝他在致詞時特別說,這是第一次總統和行政院長層級一起參訪核四,規格空前,令人感動。

換個角度看,這也是馬英九給核電廠的打氣之旅。不過,其他一桌桌坐在台下的核四廠員工,茶點幾乎都沒動,聯誼就結束了。

事實上,馬英九在這次的參訪過程中,展現了高度的自信心。他和媒體主管閒聊時雖謙稱自己是學法律的,不是核能專家,但他也用了一年多的時間下功夫研究。

對於有媒體主管說,核電專家陳謨星和馬政府對核電的看法各執一詞,他不知道該相信誰? 馬英九趁著午間用餐時間再次跟該媒體主管溝通。他透露,當天陳謨星進總統府時,其實主要是聽取陳謨星的意見,他只是提了一個問題,風電如何取代核電?

馬英九說,核一、二、三廠的發電量是4百億度,核四為193億度,加起來將近6百億度,但風電就算全部發展也只能有1百億度,僅佔六分之一。這樣如何能夠取代核電呢? 由於台電董事長朱文成是陳謨星博士班的學生,馬說在場陪同的朱文成也跟陳老師說,「你課本講得不是這樣啊。」

從燃煤、天然氣、風電、太陽能、生質能源、地熱發電到海洋能,這次的能源之旅全部都被提到了,馬英九無發是希望讓媒體知道,他們對於核電之外的能源發展,已經盡力了,只是從能源安全的角度來看,沒有核電,我們的電費就會大幅提高,甚至影響經濟發展,而這並非國人所樂見。

馬英九在最後一天整個行程結束前的座談會中,更對國際能源趨勢做了總結,他說,發生核災事件的三個國家,美國、日本和俄國;產油國包括伊朗和阿拉伯聯合大公國;綠能國家如瑞典、芬蘭和英國;金磚五國,中國、印度、俄國、巴西和南非;甚至連我們的競爭對手韓國,也大力發展核能工業,想成為核電輸出國,核電將占能源比率達50%以上。

馬英九因此說,台灣98%的電力從國外進口,而再生能源不穩定、價格高,燃煤發電又無法減碳的情況下,核電在能源安全的位置上,幾乎是無可替代。

雖然如此,在整個媒體參訪的行程安排中,全部是在經濟部和台電官員的場域,上場的專家也全部是這些主張發展核電的官員,說是請鬼拿藥單,也不為過。總統府並找來中華經濟研究院董事長梁啟源和台灣綜合研究院院長吳再益兩人,從經濟發展的角度,不斷的強調缺電的危機和核電的必要性。

其中梁啟源透露,他在2000年之前也是反核的,但溫室效應問題日益嚴重,他才覺得能源的選擇愈來愈有限,因此改為支持核能發電。對於媒體主管提問政府是否高估經濟成長而低估能源效率,更是激動的反駁,認為如果需要電又不要電廠,這樣能解決問題嗎? 馬總統聽完也笑稱,經濟學家一般都是很理性和冷靜的,很少見到梁董事長如此激動。

就在一片經濟至上、核電安全的歌頌聲中,遺憾的是,在場沒有一位真正的環保專家。

台電官員說了很多其他能源的「壞話」,包括價格太貴,碳排放汙染,或者風力發電也會遭到抗議等等,就是絕口不提核能輻射對人體和環境的傷害,以及不可回復的影響。至於萬一發生核災時,該怎麼辦? 也完全沒在整個參訪過程中出現,甚至認為,發生核災的機會像樂透。

這就是總統府安排的主場優勢。在短短兩天內,安排不是採訪能源路線的媒體記者和主管,在資訊不對稱的情況下,所進行的能源之旅。

也許總統府本意是讓平常沒接觸這個領域的媒體主管透過此機會認是國家的能源政策,但是排除一切對核能可能負面的資訊,進而宣導再生能源不能可承擔大任的公共對話,若非想對媒體洗腦,就是想搏新聞版面。可惜的是,第一天就遇到了南投大地震,效果被大大打折。

……..文章來源:按這裡


太陽能機飛聖路易 向先驅致敬

法新社 – 2013年6月4日 下午2:35

(法新社華盛頓3日電) 瑞士冒險家駕駛的太陽能動力飛機「太陽動力號」今天離開美國德州前往密蘇里州,抵達密州之後,「革命性」充氣停機棚將派上用場,替代在5月31日中西部龍捲風災中受損的機棚。

皮卡爾(Bertrand Piccard)駕駛的「太陽動力號」(Solar Impulse),於美中時間今天凌晨4時06分(台北時間3日下午5時06分)離開達拉斯─沃斯堡國際機場(Dallas-Fort Worth),預定明天清晨在一片漆黑中降落聖路易蘭伯特國際機場(Lambert-St. LouisInternational Airport)。

這是「太陽能動力號」5月從加州展開5段跨美航程,盼能展示再生能源技術潛力的第3段飛行。

籌辦單位說:「橫越美國期間停留聖路易(St.Louis),不僅非常重要,對於太陽能動力號來說也有象徵意義。」

聖路易被選為中西部的停留點,是為了對飛行先驅林白(Charles Lindbergh),以及他用以締造從紐約不間斷飛往巴黎創舉的「聖路易精神號」(Spirit ofSt. Louis)致敬。

德州到密蘇里州的航程,是皮卡爾迄今駕駛這架單座機飛過最遠的航程。

籌辦單位說,由於強烈風暴5月31日侵襲密州的聖路易,太陽能動力號原本要停靠的聖路易蘭伯特國際機場停機棚不堪使用,將以一個革命性的充氣停機棚替代。(譯者:中央社鄭詩韻)

……..文章來源:按這裡


國民黨議員反核四/張雪如挺身 縣內首位

自由時報 – 2013年6月4日 上午8:44

〔自由時報記者吳為恭/彰化報導〕彰化縣議員張雪如昨日質詢時公開表示,六○二大地震讓人思考,台灣禁得起像日本福島核災的傷害嗎?在核電廠安全讓人質疑、核廢料無法處理的情況下,為了後代子孫,她反對續建核四,她是彰化縣第一個公開反核四的國民黨籍縣議員。

今年三月間,彰化縣議會民進黨團在臨時會中突襲提案,建請縣府函請行政院立即停建核四,當時國民黨團發動甲級動員,訴諸表決,該案以十八票比二十五票未獲通過,當時民進黨團十六名成員獲葉寧鋒及蕭淑芬兩位無黨籍議員相助,但國民黨籍議員無人公開反核,如今張雪如打破此形式。

張雪如說,日本三一一大地震引發的福島核災殷鑑不遠,台灣不能冒險,何況,核能專家的德國總理梅克爾下令撤查該國核電廠安全措施,同時宣告尋求其他再生能源,不再建核電廠,當核能專家的政治人物都認為核能難以安全掌控,台灣還要執迷不悟嗎?

張:關乎生存 無關藍綠

張雪如指出,前蘇聯車諾比核災後,至今畸形兒不斷,日本福島核災迄今,也無法回復環境原貌,核災的慘劇在眼前頻頻上演,這是生存價值的議題,無關藍綠,她雖屬國民黨,但民意高於黨意,她不願受制於黨意而逼迫自己接受核四。

張雪如強調,停建核四已是主流思想,政府應把心力放在尋找替代能源,不要再把精神虛耗在核四議題,因為任何理由都無法凌駕生命的價值。

尊重發言 縣黨部不處分

對於黨籍議員公開反核四,國民黨彰化縣黨部三組組長吳國楨表示,尊重每位議員對核四的看法,沒有黨紀問題。

……..文章來源:按這裡


馬設定年節能2% 經長說難做到

自由時報 – 2013年6月4日 上午6:10

〔自由時報記者王貝林/新北報導〕馬政府的能源政策設定每年要節能二%,但預測未來電力需求時,卻未計入節能成效。經濟部長張家祝昨面對媒體質疑,坦承每年要節能二%「相當困難」,但並未說明為何明知做不到,卻又列為目標美化數字。中華經濟研究院董事長梁啟源則將節能成效不彰,推給電價太低。

能源之旅結束

馬英九總統邀媒體主管進行兩天的能源之旅,昨在參訪核四後畫下句點。馬在參訪後的茶敘上總結表示,「非核家園」的理想是「法律上的規定」,需得先能確保不限電、維持合理電價、達成國際減碳承諾三大目標,否則將承擔高電價、國際制裁的後果;雖然他知道無法說服所有國人,但仍有必要讓國人了解公投決定所可能付出的代價。

為推銷核四,馬能源之旅也連兩天與核三、核四的員工座談,安排老、中、青及夫妻檔員工掛保證,在馬發問下,強調核電安全無虞。

此外,媒體質疑每年二%的節能目標,並未成為預測未來電力需求考量;電力需求依經濟成長率預測,但比對近二年的經濟成長實況,也有明顯高估。

張家祝表示,要達到每年節能二%相當困難,尤其產業用電占總用電比率很高,若要其節能,包括製程、設備等都須做調整,此涉及產業結構轉型,用電需求也要大幅調整;若僅是一般家庭用電的節能,「效果非常有限」。

前天才因將核災問題比喻為「買樂透中獎」而引發爭議的梁啟源,這時又主動跳出來說,要讓再生能源成為替代電力確有困難。馬總統去年將電價調高四十%,是電力效益提昇的主因,但扁政府在二○○八年電價應調五十%,卻只調二十五%;電力要零成長、電力效益要改善,用電價格就須合理化,現在任何電廠都不要,要節能又不漲價,這樣能解決問題嗎?其他相關新聞圖片

var LIGHTBOX_DARLA_CONFIG ={servicePath:\’http://tw.news.yahoo.com/__darla/php/fc.php\’, beaconPath:\’http://tw.news.yahoo.com/__darla/php/b.php\’, renderPath:\’http://tw.news.yahoo.com/__darla/2-5-4/html/ext-render.html\’, srenderPath:\’http://l.yimg.com/rq/darla/2-5-4/html/ext-render-secure.html\’, sfbrenderPath:\’http://l.yimg.com/rq/darla/2-5-4/html/ext-render-fb-secure.html\’, msgPath:\’http://tw.news.yahoo.com/__darla/2-5-4/html/ext-msg.html\’, cscPath:\’http://l.yimg.com/rq/darla/2-5-4/html/csc-render.html\’, version:\’2-5-4\’, root:\’__darla\’, edgeRoot:\’http://l.yimg.com/rq/darla/2-5-4\’, sedgeRoot:\’https://s.yimg.com/rq/darla/2-5-4\’, tpbURI:\’\’};var t_MediaGalleryBobaSpotlight_start = new Date().getTime();

Description Toggle





















1 – 21 / 21

馬英九總統展開「能源之旅」,視察並夜宿核三廠,但此舉引發在野黨連聲批評。民進黨主席蘇貞昌質疑,馬英九大陣仗招待媒體同行,卻未邀核三廠所... 較多 

馬英九總統展開「能源之旅」,視察並夜宿核三廠,但此舉引發在野黨連聲批評。民進黨主席蘇貞昌質疑,馬英九大陣仗招待媒體同行,卻未邀核三廠所在地、可能核災縣市政府指揮官曹啟鴻,是很奇怪的安排。 較少 

1 / 21

2013年6月3日週一 台北標準時間上午6時10分

Share to Facebook
Share to Twitter
Share to Pinterest

Close
Previous imageNext image

var lightbox_ult_mid=”spotlight_article_embedded1″,lightbox_ult_mit=”Article Body”,lightbox_ult_site=”news”,lightbox_ult_region=”TW”,lightbox_ult_lang=”zh-Hant-TW”,lightbox_default_spaceid=”2144404928″;
var t_MediaGalleryBobaSpotlight_end = new Date().getTime();

……..文章來源:按這裡


海大雨水公園 節能見效

作者: 【記者簡麗春/基隆報導】 | 台灣新生報 – 2013年6月4日 上午12:00

國立臺灣海洋大學推廣減能減碳、資源再利用的觀念,四年前,在工學院海邊校區設立雨水公園,並設置雨水利用博物館展示雨水再利用及風力發電等再生能源設施,最近通過行政院環境保護署認證,成為基隆首座環境教育設施場所。

海洋大學表示,目前該校雨水公園已經設置一台小型風力發電機,可產生三千瓦的電力,足夠雨水公園的照明及景觀噴泉、生態池抽水馬達的使用。另外,設置在水下噪音暨流體動力研究中心外側的雨水收集設備,也可以儲存約五噸的雨水,作為公園澆灌及洗車使用。

海大河海工程學系教授廖朝軒表示,基隆是個多雨的城市,推廣雨水收集再利用工作,顯得更有意義,這座雨水公園主要是利用建物屋頂和立面等處,將雨水收集回收,經過簡易的水質處理後,建置包括「景觀用水系統」、「立面收集系統」和「雨水沖廁系統」等三套系統。

另在雨水利用博物館中展示古今中外各式雨水收集設備及模型,並教導民眾如何自己動手DIY在家製作簡易設備。

海大除了規劃展示教育的雨水公園及博物館外,也將這些雨水再回收利用的技術,實際應用在學生宿舍的沖廁系統及學校景觀澆灌,在男二舍、男三舍及女二舍已經全面啟用,每年為學校節省大量的用水。

海洋大學將於六月五日世界環境日當天,和基隆市環保局共同為這座具有教育意義的雨水公園,進行環境教育設施場所認證揭牌,正式對外開放,提供各級學校及相關機關團體環境教育訓練使用。

近年來,海大除了實施各項節能外,也積極開發各種替代能源,除了常見的風力發電及太陽能應用外,同時,也積極開發地熱能及海洋能,包括潮汐發電、波浪發電、洋流發電等,在廢油提煉生質柴油及利用海藻萃取生質酒精等技術,也都有相當顯著的成果,預計未來將可應用在工業用途上。

……..文章來源:按這裡


馬總統:廢核將無競爭力

中廣新聞網 – 2013年6月3日 上午10:01

總統馬英九表示,競爭對手的韓國,核能占發電比重達30%,未來要發展到50%,並且將技術輸出,以確保穩定供電和相對低廉的電價,台灣如果不要核能,電價將提高,如何跟韓國競爭?總統馬英九今天表示,如果核四廠不安全,政府絕對不會發執照,這點大家可以放心。 馬總統昨天南下視察中油永安天然氣接收站、台電永安太陽光電系統、興達發電廠及核三廠,預計今天北返參觀台電核四龍門電廠。馬總統強調,如果未來公投決定核四停建,政府會尊重;但如果核四公投人數未達法定比率,即使要求停建者較多,核四仍會在確保安全無虞下續推動運轉,任何事情都有正反意見,政府必須依法執行。

馬總統表示,再生能源必須視天候而定,無法確保供電品質,無法取代當前作為基載電源的核能廠。如果核四公投確定要停建,未來能夠選擇替代的能源只有天然氣和燃媒發電,但天然氣成本較高,而燃媒有二氧化碳的排放問題。

馬英九強調,台灣是個很島,要有自主的電力,不可能像歐洲部分國家可以仰賴國外,揚言廢核的德國,雖然境內不再蓋核電廠,但仍把核能技術輸出給鄰近國家,自己不蓋核電廠,不代表不用核電。

……..文章來源:按這裡


偷工減料,太陽能產業陷入質量危機

紐約時報中文網 – 2013年6月3日 上午10:25

洛杉磯——在洛杉磯以東陽光充足的內陸帝國地區,一個巨大倉庫房頂上覆蓋著太陽能電池板,這些電池板開始運轉不靈時,它們預期25年的產品壽命剛剛過去兩年。保護電池板的塗層脫落了,而其他一些缺陷已引發了兩場大火,使系統兩年無法運行,造成數十萬的收入損失。這並非個案。全世界範圍內,測試實驗室、開發商、出資方和保險公司都在發現同樣的問題,並表示,價值770億美元的太陽能產業正面臨質量危機,而此時,太陽能電池板正要開始大範圍應用。大多對質量的擔憂集中在中國身上。中國的太陽能電池板產能世界領先。沒有人知道這個問題的影響範圍有多廣。現在沒有關於有缺陷太陽能電池板的全行業數據。發現產品缺陷後,根據保密協議,生產商的身份經常會保密,使得行業內問責變得更加困難。但投入到太陽能設備安裝的數十億美元可能因而遭受損失,這些設備遍布各地,從沙漠里的發電廠,到郊區的屋頂。而當初這些資金投入的前提是,接下來25年里,太陽能電池板帶來的效益會超出其安裝成本。就在這些質量問題產生之前,剛剛經歷了一輪太陽能建設的高峰。在美國,太陽能行業協會(Solar Energy Industries Association)稱,太陽能電池板的發電能力從2003年的83兆瓦猛增至2012年的7266兆瓦,它們足以為超過120萬戶家庭供電。其中近一半的發電能力是在2012年一年裡增加的,這意味着任何重要的問題可能需要數年才能顯現。「我們需要面對這樣的現實:有人在偷工減料,」杜邦(DuPont)價值十多億美元的光伏部門的總經理科納爾·伯克(Conrad Burke)說,該部門為太陽能生產商提供原材料。太陽能開發商Dissigno的首席執行官戴夫·威廉姆斯(Dave Williams)說,該公司的多個項目都出現過太陽能組件無法運行的問題。Dissigno公司位於舊金山。「我不想杞人憂天,但我認為質量將成為一個長期威脅,」他說,「由於現在太陽能組件的材料每天都在變,生產商又不願分享信息,因此,很難說整體質量怎麼樣。」中國的太陽能公司舉債數十億美元加速生產,導致太陽能電池板價格從2009年開始暴跌,如今它們正面臨著巨大的壓力要降低成本。比如3月份,中國的銀行迫使尚德破產。2012年之前,該公司一直是世界上最大的太陽能產品製造商。代表開發商和出資方檢查中國工廠的公司管理人員說,過去18個月內他們發現,即便是那些聲譽最好的公司,也在用更便宜、未經測試的材料替代合格材料。他們說,其他的品牌生產商則關閉了生產線,將太陽能組件的組裝工作轉包給小的生產商。「在很多工廠我們都有檢查員,我們時常會發現那些對質量沒有控制的小型工廠在生產大品牌的產品,」法國人所有的測試服務公司STS認證(STS Certified)的總經理蒂鮑特·萊莫伊內(Thibaut Lemoine)說。2011年和2012年,STS在它的上海實驗室評估了21.5萬個太陽能組件,它發現產品不合格率從7.8%上升到了13%。其中一次,在紐約證券交易所(New York Stock Exchange)上市的一家品牌生產商的一整批太陽能組件都被發現不合格,萊莫伊內說。他拒絕透露生產商的身份,說這是由於保密協議的原因。「根據我們的測試,一些生產商肯定為省錢換上了中國的便宜材料,」光伏組件實驗室(PV Evolution Labs)的首席執行官傑亞·梅德布雷(Jenya Meydbray)說。該實驗室位於加利福尼亞州伯克利,提供測試服務。過去18個月,對50個中國工廠進行檢查時,位於馬薩諸塞州馬爾伯勒的SolarBuyer公司發現了5.5%到22%的次品率,該公司的高級市場主管伊恩·格雷戈里(Ian Gregory)說。一些中國生產商承認,質量已成為一個問題。「有很多公司在壓低成本,不幸的是,是一些有着良好聲譽的公司在壓低成本,而且很多近些年成立的新公司也沒有建立我們過去在尚德所秉持的標準,」尚德首席技術官斯圖爾特·韋納姆(Stuart Wenham)說,該公司位於中國東部的江蘇省。當被問到質量標準時,中國最大的生產商之一天合光能在一封郵件中回復道,「對於天合光能來說,我們節約成本時不會讓質量打折。」太陽能電池板的核心是光伏電池,它能在受到太陽光照射時產生電。其中最關鍵的組件包括一層能防止電池受潮的薄膜,以及將夾在一層層玻璃之間的電池固定起來的封裝材料。格雷戈里表示,多次檢查工廠發現,一些廠商一直在改用更便宜的材料,其中一些材料的有效期都已經過了。他說,「如果材料不好,或者沒有經過徹底測試,它們不會黏合在一起,設備上的太陽能組件最終會散裂。」光伏組件實驗室的梅德布雷表示,這正是2011年澳大利亞一個運行了一年的太陽能發電廠出現的情況。他說,測試證實,不合格的材料導致那些由中國人製造的太陽能組件的保護塗層老化。發電廠運營商不願自己的名字被公布。「我覺得質量越來越讓人擔心,但它還不是主要的問題,」行業組織太陽能行業協會(Solar Energy Industries Association)的主席羅恩·雷施(Rhone Resch)說,「鑒於各企業都競相削減成本,那些處境艱難的企業可能會偷工減料。」據能源部(Energy Department)國家可再生能源實驗室(National Renewable Energy Laboratory)負責光伏可靠性小組的科學家薩拉·庫爾茨(Sarah Kurtz)稱,實驗室已經研究了太陽能電池板截止2010年的表現。完整新聞內容

……..文章來源:按這裡


馬:不要核電 如何與韓競爭

作者: 記者崔慈悌╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年6月3日 上午5:30

工商時報【記者崔慈悌╱台北報導】

馬英九總統昨天表示,韓國已預計將核能發電配占提升到50%,以穩定供電並確保合理電價,台灣不要核電,電價勢必攀升,「未來如何談跟韓國競爭?」他強調如果未來核四公投人數未達法定比率,即使要求停建者較多,核四仍會在確保安全無虞下續推動運轉。親赴核三廠 總統馬英九偕行政院長江宜樺與媒體進行「能源之旅」,圖為赴核三廠聽取簡報及參觀設施。圖/崔慈悌馬英九總統與媒體進行為期兩天的「能源之旅」,昨天南下訪視中油永安天然氣接收站、台電永安太陽光電系統、興達發電廠及核三廠,預計今天北返參觀台電核四龍門電廠。

馬英九表示,從昨天參觀的各據點可以了解,無論是生質能、太陽能或地熱,目前再生能源像是太陽能必須視天候而定,無法確保供電品質,有些技術還不成熟,即使全台灣能達到的再生能源技術都能完成,也無法取代當前作為基載電源的核能廠。

因此他說,如果核四公投確定要停建,未來能夠選擇替代的能源只有兩種:一是天然氣,另一種是燃媒發電,前者要擔心的是電價問題,後者則是CO2的排放,無論何者,兩者臨新建電廠和天然氣接收站可能會有的抗爭問題,站在政府的立場必須確保穩定的供電,不能因為「有可能找到替代能源」就來下決策。

馬英九強調,無論是再生能源、天然氣還是煤,現有作為發電的能源,政府「一樣都不能放棄」,因為台灣要有自主的電力,不可能像歐洲部分國家可以仰賴國外,否則會有問題。

他強調,無論採用何種能源來發電,未來都必須符合三項原則:一是多元化,二是自主性,三是高效率,以天然氣為例,永安天然氣接收站每兩天就必須有船靠岸來卸貨,否則就會有供應上的危機,這些都必須考慮。

馬英九強調,之前揚言廢核的德國,雖然境內不再蓋核電廠,但仍把核能技術輸出給捷克等鄰近國家,自己不蓋核電廠,卻不代表不用核電。我國競爭對手的韓國,目前核能占發電比重30%,卻揚言要發展到50%,並已將技術輸出,為的是確保穩定供電和相對低廉的電價,台灣若不要核能,可預期電價會提高,如何談「要跟韓國競爭?」

他說,如果公投決定核四停建,政府會尊重,若投票人數不足法定比率,則會依規定繼續執行興建工作,不會因為贊成停建的人數多就停建,畢竟任何事情都有正反意見,政府必須依法執行。其他相關新聞圖片

var LIGHTBOX_DARLA_CONFIG ={servicePath:\’http://tw.news.yahoo.com/__darla/php/fc.php\’, beaconPath:\’http://tw.news.yahoo.com/__darla/php/b.php\’, renderPath:\’http://tw.news.yahoo.com/__darla/2-5-4/html/ext-render.html\’, srenderPath:\’http://l.yimg.com/rq/darla/2-5-4/html/ext-render-secure.html\’, sfbrenderPath:\’http://l.yimg.com/rq/darla/2-5-4/html/ext-render-fb-secure.html\’, msgPath:\’http://tw.news.yahoo.com/__darla/2-5-4/html/ext-msg.html\’, cscPath:\’http://l.yimg.com/rq/darla/2-5-4/html/csc-render.html\’, version:\’2-5-4\’, root:\’__darla\’, edgeRoot:\’http://l.yimg.com/rq/darla/2-5-4\’, sedgeRoot:\’https://s.yimg.com/rq/darla/2-5-4\’, tpbURI:\’\’};var t_MediaGalleryBobaSpotlight_start = new Date().getTime();

Description Toggle


























1 – 25 / 26

生態教授陳玉峰引阿嬤的話︰台灣不廢核 有厝沒人住

1 / 26

2013年5月20日週一 台北標準時間上午6時16分

Share to Facebook
Share to Twitter
Share to Pinterest

Close
Previous imageNext image

var lightbox_ult_mid=”spotlight_article_embedded1″,lightbox_ult_mit=”Article Body”,lightbox_ult_site=”news”,lightbox_ult_region=”TW”,lightbox_ult_lang=”zh-Hant-TW”,lightbox_default_spaceid=”2144404928″;
var t_MediaGalleryBobaSpotlight_end = new Date().getTime();

……..文章來源:按這裡


金門電動公車 中市府體驗

作者: 鍾麗如 | 臺灣時報 – 2013年6月3日 上午1:11

 〔記者鍾麗如台中報導〕台中市副市長蔡炳坤日前率團至金門進行低碳城市觀摩交流活動,並以金門縣政府提出的六大旗艦計畫為參訪重點,也體驗金門縣政府率先全國推動的「電動公車」;他對此表示,電動公車安靜又減碳,若能克服續航力,台中市真的可以推動用於學校校車等固定行程。

 包含低碳城市推動辦公室執行秘書廖德淘、市府顧問黃崇典及各局處相關人員等一行二十多人,在蔡炳坤的帶領下,前往金門進行為期三天的觀摩交流活動,首日拜會金門縣政府,並聽取雙方所做的簡報,金門縣副縣長吳友欽當場稱讚台中市是低碳典範城市;蔡炳坤則推崇金門縣推動的電動公車是全國唯一,兩縣市也是「全國唯二」實施搭公車免費政策。

 金門縣環保局長楊世宏指出,為達成建置金門低碳島的願景,縣府提出六大旗艦計畫,包含金酒低碳園區旗艦計畫、資源循環與區域生質能中心旗艦計畫、綠能與低碳運輸系統旗艦計畫、社區改造新建與低碳建築旗艦計畫、烈嶼零碳島旗艦計畫、低碳樂活推動計畫。此外,目前全縣兩輛「無排碳」電動公車已上路,每輛每年可減少一百二十八公噸二氧化碳,這項政策也是全國首創。

 廖德淘表示,台中市的低碳目標,預計一○九年的溫室氣體排放量回到九十八年的水準,並再減少百分之二十。

 第二天的參訪行程,主要重點在於體驗電動公車,公車司機說,只要充電二小時,就可跑六十公里,馬力還比油電車更強,惟一次充電只能走六十公里。一行人隨後也搭乘綠色運具│電動高爾夫球車,目前全縣共有六輛,都用於搭載遊客參觀古寧頭園區。

 第三天行程搭船前往俗稱「小金門」的烈嶼島參訪,首先抵達九宮坑道,坑道中的潮差可納入未來發展潮汐能,增加低碳島再生能源發電量。中午返回金門本島後,參觀有「番仔厝」學校之稱的金水小學。

 蔡炳坤表示,金門的高樓及現代化,雖然比不上對岸的廈門,但透過整體的文化包裝,並結合特有的戰地文化,展現與眾不同的文化風貌,金門低碳島的成功經驗,值得台中市學習。

……..文章來源:按這裡


太陽能車創意環保設計及競速競賽 55隊參賽競爭激烈

NOWnews – 2013年6月1日 下午10:03
記者范文濱╱桃園報導

龜山鄉環境教育工作站於1日在龜山鄉大湖國小辦理「2013龜山鄉太陽能車創意環保設計及競速競賽」,此項競賽不但是今年度龜山鄉環境教育工作站的亮點計畫,更是桃園縣首度辦理的校際太陽能車競賽。此次參賽學校為龜山鄉各公私立高中、國中及國小,參賽隊伍共計五十五隊競爭相當激烈。

擔任主任委員的龜山鄉長陳志謀表示,龜山鄉內座有科學園區是個科技大鄉,今年更以環保科技回「龜」山林為推動環境教育之主題,希望喚醒各界重視環保議題,並藉由教育著手認識再生能源的重要性。

承辦學校大湖國小校長鐘月卿表示,本次競賽採現場組裝製作太陽能車,設計完成後進行競速及環保創意設計兩項比賽,這次競賽的特色在於賽前已分發給各級學校每所12套太陽能車套件,提供各校進行教學與校內選拔,除了擴大參與人數並可供學生充分研究與探索的機會,讓更多的學生藉由實際操作了解太陽能源的重要及應用原理。

競速比賽結果分別由大湖國小、龜山國中、光啟高中榮獲各組第一名,環保創意設計獎由長庚國小、南美國小、幸福國中、光啟高中獲得優勝,太陽能車10公尺競速比賽以大湖國小8.70秒為最佳成績。

……..文章來源:按這裡