風力

NOWnews – 2012年9月25日 下午1:04

記者李玲玲／台北報導

交通部公路總局今(25)天表示，以環保、綠能為設計內涵的公路局新建辦公室大樓，將於102年8月興建完成，地點位在台北市萬華區東園街，除了採用環保節能建材外，大樓外牆配置太陽能光電板、風力發電機，種植大量植栽樹木開放空間，以降低二氧化碳排放。

由於公路局現址位在台北市忠孝西路上，緊鄰台北車站、高鐵、台鐵及客運轉運站，這次選擇新建大樓，主要考量建築老舊，且辦公空間不敷使用，考量政府活動資產，配合行政院推動國有公共財產不動產加強處理方案，等待新大樓完工後，就會搬離現址。

對於新大樓採用環保節能建材，公路局表示，將可減少35%二氧化碳排放量，建築外牆增加隔熱性能及開窗面積，減少空調能源消耗及照明，並設置太陽能光電板、風力發電機，預計每年可提供近1萬2000度的年發電量並減少3000公斤以上的二氧化碳排放量。

除了建材外，新大樓設計強調綠化，透過陽台、戶外廣場植栽，估計每年可吸收118.89公噸的二氧化碳，戶外廣場也可作為鄰近住戶休閒空間，同時也將強化危險道路監控設備，讓道路防災應變能夠更即時。

公路局也指出，新建大樓採用可涵養水源「綠屋頂」，除可回收雨水再利用外，更有涵養地下水功能。公路局新建辦公大樓，興建地上12層、地下2層的鋼骨辦公大樓，預計於102年8月完工啟用。

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中央社 – 2012年9月25日 上午10:42

（中央社記者汪淑芬台北25日電）交通部公路總局新建的辦公大樓很環保，除大量植栽外，還具太陽能及風力發電功能，估計每年提供逾萬度電量。

公路總局新大樓位在台北市東園街，為地下2層、地上12層鋼骨大樓。外觀已完成，將進行內部裝修及綠美化工程，預定明年8月啟用。

公路總局說，新大樓因用環保節能建材，減少約35%二氧化碳排放量，建築外牆還增加了隔熱性能及開窗面積，可減少53%空調能源消耗，及34%照明能源消耗。

公路總局新大樓還設置了太陽能光電板、風力發電機，估計每年可提供近1萬2000度的年發電量，並減少3000公斤以上的二氧化碳排放量。

除了降低二氧化碳排放量外，公路總局還將透過陽台的爬藤植物、戶外廣場的草皮、灌木及喬木，為新大樓綠美化。

公路總局說，新大樓的植栽，每年可吸收118.89公噸的二氧化碳，開放式戶外廣場提供鄰近住戶休閒空間，完工後可獲得黃金級綠建築標章。

公路總局新大樓也重視水資源回收利用。大樓屋頂採用可涵養水源的「綠屋頂」，大樓基地為人工地表透水鋪面，除可回收雨水再利用外，還具涵養地下水的功能。

公路總局現在的辦公地點位在台北車站附近，建築已老舊，且不敷使用，舊辦公室配合政府活化資產，另建新辦公大樓。1010925

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作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2012年9月24日 下午5:21

新頭殼newtalk 2012.09.24 謝莉慧/綜合報導

行政院副院長江宜樺今（24）日在澎湖表示，過去，冬天強勁的東北季風是阻礙觀光客到澎湖的主因，未來風力將成為上天賜予澎湖縣民的重要財富，政府將於澎湖設置96MW大型風力發電機，採取縣民入股的投資模式，也就是將風力發電機產生的電力賣給台電，並將售電利潤與入股縣民一同分享，讓澎湖成為世界級低碳島的標竿，預計2015年再生能源比例占發電量一半。

行政院是於2011年1月6日核定通過「建置澎湖低碳島專案計畫」，由經濟部全力建設澎湖為世界數一數二的低碳島，執行期程從2011年到2015年共5年，主要執行內容包括：再生能源、節約能源、綠色運輸、低碳建築、環境綠化、資源循環、低碳生活及低碳教育共8大面向。

經過1年多的努力，已有初步成果，含通過2011年度「公共建築太陽光電示範計畫」，補助澎湖縣府3.6492億元設置太陽光電設施共20案，總容量1,541kWp；節能家電至今年8月底已補助達4千台、太陽能熱水器已申請54件、裝設面積268.46平方公尺；LED路燈截至去年底已裝設1,310盞，至今年底可達成汰換路燈4千盞目標；電動機車累計至2012年9月中旬已推動1,848輛，電池充電設施共71處551座；植林面積則已達15.98公頃。計畫目標是到2015年，再生能源比例能達到56%。

同時，國立澎湖科技大學已成立低碳島研究中心，推動風力及太陽光電發電系統之研發、試驗、推廣與教育訓練等工作。最近3年在經濟部能源局補助下，裝設太陽光電系統，總容量為174.54kWp，每年為學校省電約30萬度電，每年減碳量約184,472公斤。未來並計畫建立低碳校園示範中心，進一步推動澎湖再生能源發展。

江宜樺今天先聽取在澎湖縣政府舉辦的「低碳島實務推動現況會議」以瞭解低碳島進度，接著參訪國立澎湖科技大學聽取「太陽光電發電系統及小型風力發電試驗場應用」簡報，並現場勘查再生能源科技在漁產養殖的應用以及風力試驗場等研發成果，最後視察電動機車推動進度與能源補充措施等成果，並試乘電動機車。

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民視 – 2012年9月24日 下午10:02

說到節能減碳，澎湖科技大學的「太陽光電展示溫室」就利用風力和太陽能發電!在滿載的情況下，每天可以產生200度的電，節省近七百元，行政院副院長江宜樺參觀後，希望學校協助澎湖往低碳示範島的目標前進。

澎湖科技大學這間太陽光電展示溫室，架設了光電板當屋頂，吸收太陽能轉為電能，每天產生200度的電，可以節省近700元，還利用循環水養殖各種水產，1：39 澎湖要推動低碳島，夏天強烈的陽光可以轉換成太陽能，等到東北季風一吹，電機系規劃的風車公園也派上用場，每天滿載15至20小時，可以生產60度的電。

行政院副院長江宜樺參觀後，也很肯定，澎湖要推動低碳島，除了經費是一大問題，技術也得尋求突破，澎湖科技大學的經驗值得借鏡。

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自由時報 – 2012年9月22日 上午4:23

記者廖淑玲／特稿

台電為推動風力發電，同時將澎湖打造為台灣第一個低碳城市，規劃投資二百一十億元，興建一條全長六十六公里的雲林口湖至澎湖海底電纜，未料該工程剛動工，就引發口湖鄉民抗議不斷，如何平息眾怒？讓鄉民免於高壓電、強烈電磁波威脅疑慮？台電與地方的溝通仍需加把勁。

台電興建雲林口湖至澎湖的海底電纜，預定民國一百零三年完工，讓澎湖的發電不僅可以自給自足，還可望支援台灣用電，誠如縣議員林哲凌所言，獲利的是澎湖、台電，然而另一端的口湖鄉民，反而要承受高壓電、強烈電磁波威脅的疑慮，讓人覺得十分不公平。

尤其根據台電所公佈該項電纜興建計畫，可望帶來台灣電線電纜業等相關行業龐大市場商機，甚至帶動澎湖風力發電，成為當地新興產業，更能增加澎湖地區整體的觀光資源及發展，還能解決當地淡水水源缺乏問題，反觀雲林口湖鄉卻看不到任何利多消息，難怪口湖段工程一動工，就引發當地鄉民抗爭不斷，昨天上午更有民眾不惜以肉身抵擋怪手。

台電方面雖一再解釋，該工程送電後產生的電磁場，將遠低於國際標準，籲請民眾不需擔心，然而始終未見台電方面積極作為，或在地方舉辦大型公聽會，難免遭人詬病，如何讓社會大眾免於恐懼？實不容相關單位坐視。

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作者： 劉運 | 台灣醒報 – 2012年9月21日 下午4:09

【台灣醒報記者劉運綜合報導】據外電報導，日本決定結束以核能當作主要電力的目標，在短期上已造成日本電力短缺、國民生活品質下降、運輸成本大增導致貿易轉為逆差等後遺症。在長期更可能造成日本二氧化碳排放量增高的問題。日本政府已經決定，致力於再生能源的發展來取代核能發電，但目前還未有明確的執行計畫。

日本自從去年發生福島核事故後，至今仍有數千萬的周邊居民擔心後續的核污染。雖然核能發電有可靠度高、低二氧化碳排放量、永遠可以取得等優點，但是日本政府已經制訂新能源政策，未來幾十年以逐步淘汰核能發電為目標。據《華盛頓郵報》的報導，這將在財務及氣候上造成重大影響。

據報導，核災發生前，日本三分之一的電力來自核能發電，但是現在日本50個核子反應爐大多數已停止使用，所造成的結果是電力短缺，油和天然氣進口大幅提高。這不但影響日本的企業、國民的生活品質，還讓貿易順差轉為逆差。在環境的負面影響方面，還可能增加日本的二氧化碳排放量。

外電指出，抵抗氣候變遷是一件困難的事，如果日本可以加強核電廠安全防護的措施，日本的核能設施及技術會是一個有力的資產。日本政府今年的報告指出，如果不使用核能發電，1990年到2030年間，日本二氧化碳的排放量可以減低25%，但如果五分之一的電力來自核能，則可以減少33%，若有三分之一的核能發電則可減少39%的碳排放量。

日本政府最近宣布，將會積極投入於再生能源的發展，包括太陽能、地熱能、風力發電等。但政府也承認，目前還欠缺再生能源可行性的詳細評估，再生能源發電增加3倍的目標，也沒有確切的執行計畫。同時，對於再生能源使用增加後，如何減少化石燃料產生的二氧化碳，也沒有明確的規劃。

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作者： 記者彭暄貽╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年9月21日 上午5:30

工商時報【記者彭暄貽╱台北報導】

第3季大陸景氣仍處低緩，加上政府風力發電政策放緩、鉀肥調漲僵持，壓抑上緯（4733）、東鹼（1708）營運大幅躍進力道，9月營收持穩看待。

下半年寄望大陸降息寬鬆貨幣、提振內需政策，增添業績出貨能量 。

風力發電葉片樹脂廠上緯第2季因環氧樹脂(Epoxy)、苯乙烯(SM)等原料價格下滑，單季合併毛利率升至23.18％，單季獲利創下近3年新高；上半年EPS 2.18元。

第3季因大陸景氣未見明顯升溫，加上大陸風力發電政策因缺乏配套，發電效率不佳，自去年下半年起進度放緩，今年9月最新審批通過的基建項目中亦無風力發電專案，法人推估，上緯9月營收約維持3億元穩健水準。第3季塑化報價止跌回升，獲利推升續揚表現恐受壓抑。

為強化收益能量，上緯積極擴大環保耐蝕樹脂於金屬採礦、冶煉、火力發電廠煙囪、地下油槽等新應用領域的出貨。上半年風電樹脂營收比從25％提高為32％，輕量化複合材料比由4％提升至6％。

此外，6月下旬國際鉀肥成交疲軟局面，加上經濟前景不明朗帶來的避險觀望心態，鉀肥市場成交價格開始拉回至每噸530~530美元。

分析師認為，第3季鉀肥價格要調漲頗有難度，東鹼第3季鉀肥平均產能將維持在8,000-8,500噸/月，銷量恐比第2季小幅縮減；所幸，轉投資散裝航運事業收益穩健貢獻，營運持穩走堅看待。

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作者： 陳逸格 | 中時電子報 – 2012年9月21日 上午5:30

工商時報【陳逸格】

因應塑膠射出成型機、鋼鐵、紡織等市場，市場對省能源且具實用性的伺服機種需求日增，以FUKUTA感應伺服馬達打響品牌知名度的富田電機，因品質穩定、快速供貨、高效率服務，獲產業界好評。富田電機並於9月21日至25日參展2012年台北國際塑橡膠工業展覽會，主打「節能伺服馬達」（攤位號碼：南港展覽館4樓M0204），歡迎各界蒞臨指導。

富田電機表示，使用伺服馬達來驅動油壓，好處是成本低，高轉速，低噪音、應答快，在許多場合的整體成效甚至可達到接近全電式的效益，能滿足客戶對精密、穩定、速度快的高質化效益期望，因此在市場上素有口碑。

富田近年也積極運用異業聯盟互補互利來締造優勢，包括數十家長期客戶、上下游夥伴、平行同業間，只要是需要馬達驅動相關技術，並以提升客戶市場競爭力與獲利能力為共同目標者，富田可免費提供相關技術諮詢服務。目前這類的合作聯盟案，觸角已伸入電動車/船、風力、太陽能等領域。

除即時提供射出機產業對耐操好用、省電節能伺服需求外，也不忘放眼大中華產業鏈正醞釀中對同步伺服的鉅大商機。國內外拓銷順利的富田同步伺服，已全系列完備。富田在伺服馬達的開發上累積了13年實戰經驗，對客戶的採購需求、敏感度與回應力，在同步伺服市場性大過感應伺服。網址：www.fukuta-motor.com.tw。

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民視 – 2012年9月15日 下午8:03

日本在昨天敲定了新的能源政策，決定投入一切可動用的資源，在2040年之前達到零核能的目標，但是在完全導入再生能源之前，日本還是必須仰賴核能發電。

福島核災之後，日本各界要求廢除核能的聲音不斷，每個禮拜五都會有民眾集結在首相官邸外頭示威，就在民眾的抗議聲中，十四號傍晚，首相官邸內部召開了相關閣員會議，正式敲定未來的新能源政策，日本新能源政策的重點在於，早日實現零核能的社會，日本政府將投入所有人力和資源，希望在2040年之前達成目標。

新政策還規定核能發電廠只能運轉四十年，今後不會新蓋和擴建核電廠，現有的核電廠將會在確認安全之後重新啟用，日本今後計畫導入太陽能、風力等再生能源，不過在這些能源普及之前，還是需要仰賴核能，以維持電力的穩定供給，不過，日本電力相關業者還是警告，廢核可能會對經濟發展和國民生活帶來重大影響。

此外，日本政府估計導入再生能源需要花上台幣18.7兆，新能源政策中並沒有提到資金從哪來，而且一但廢核，減碳25%的目標也勢必會跳票，只能達到8%到9%，至於日本未來是否能夠真的做到零核能，最終關鍵，還是在於政府能不能針對實施細節，提出具體的方案。(民視新聞林信帆綜合報導)

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作者： 張子清 | 中央廣播電台 – 2012年8月22日 下午4:09

荷蘭風力發電機組大廠─維斯塔斯風力系統(Vestas Wind Systems)公司今天(22日)宣布將裁員1,400人。

維斯塔斯風力系統首席執行長英格爾(Ditlev Engel)說，先前已裁員2,300多人，如今要裁員的1,400人是第二波刪減人力計畫。

英格爾說，前後兩波裁員計畫，是該公司精減成本支出計畫的一環。維斯塔斯公司自去年11月起，展開人事精減計畫。

英格爾表示，第二波裁員計畫，可望替公司省下的固定成本支出，由先前節省的1億5千萬歐元(1億8,690萬美元)，增至2億5千萬歐元(3億1千萬美元)。

英格爾表示，經過兩波的裁員行動後，截至今年年底，全球員工人數將降至1萬9千人。

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