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節能
更新日期:2011/05/16 00:07
【記者劉小玲／台北報導】
台電公司昨（十五）日於台東舉辦『台東來電節能減碳瘋鐵馬』活動，由台電公司總經理李漢申、立委廖國棟等帶隊，與四面八方愛好騎鐵馬的民眾逗陣節能減碳，暢遊台東特有的黑森林及台灣最大的人工湖，活動吸引近千人響應。
為鼓勵民眾走出戶外，吹吹自然風，台電今年與台東縣政府攜手，並再次與「自行車騎士協會」合作辦理自行車逍遙遊活動。騎乘路線分為卅公里的「逍遙遊」及四十公里的「挑戰行」兩種，現場除有台電去年才成軍的電心女孩舞蹈表演、三和國小的鑼鼓陣、台東高商的原住民舞蹈團外，還有「節能減碳」有獎徵答及摸彩，為活動增添多樣趣味。
台電總經理李漢申表示，台電為落實政府節能減碳政策，全力宣導節約用電，去年全國一共節省用電約五六億度，合計減少二氧化碳排放量約三四九萬公噸，相當於造林約十四萬公頃，大概是四四六座台東森林公園的面積，效果十分顯著。
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更新日期:2011/05/16 00:07
【記者張淑珠／台中報導】
台中市環保節能減碳主題公園昨(十五)日由市長胡志強舉行開工動土典禮，胡志強致詞指出，未來公園用電期望透過太陽能發電達百分之百自給自足目標，同時節能減碳主題公園內節能展示館，並成為各國小學生戶外教學的場地。
開工動土典禮邀請胡市長、建設局長沐桂新、前建設局長王誕生及市議員黃馨慧、楊正中、張廖乃綸、張廖萬堅、陳淑華、劉士州及許水彬與副議長林士昌秘書及立委蔡錦隆秘書等人參加。
胡志強表示，這座主題公園是由台北某基金會捐贈近七千萬元所規劃，這是台中市第一個節能減碳的公園，也將成為當地居民休閒的場地。
舉行動土開工儀式後。由於昨天是胡志強的生日，現場表演舞蹈的八位小朋友也向胡市長高喊「市長！生日快樂」，胡市長也親切地與小朋友擁抱並送蛋糕給小朋友分享。(如圖)
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更新日期:2011/05/15 13:25
彰化縣議會為慶祝成立60週年，今天一早在縣立體育館前盛大舉辦「鐵馬逗陣行」活動，由議長謝典霖、縣長卓伯源一同鳴笛帶領縣府與縣議會團隊，與兩千多位民眾暢遊八卦山美麗風光，一起推動健康、養生，又能節能減碳愛地球。
（李河錫報導）
彰化縣議會成立至今，剛好屆滿六十年，為了見證台灣民主化邁入一甲子，縣議會早已舉辦一系列老照片、藝文表演等慶祝活動，十五號還特別盛大舉行象徵陽光、有活力的「鐵馬逗陣行」活動，議長謝典霖表示，最主要目的是希望讓擔任民意代表的眾多縣議員能夠更貼近民意，讓民眾藉機了解議會運作與監督縣政的職責與功能。
也應邀率領縣府團隊前往領騎的縣長卓伯源則表示，自己曾擔任過兩屆縣議員，也是彰化縣議會的成員，因為彰化縣是全台生產自行車零組件的重鎮，縣境內組成自行車隊的密度更是冠全台，呼籲全民能夠前來彰化縣騎自行車、自由行，倘佯奔馳在青山綠水之間，將是假日休閒、享受人生，又能夠促進健康的一大樂事。
這場活動因為參加者還可以有摸彩、中大獎的機會，吸引兩千多位民眾前往響應節能減碳「騎鐵馬逗陣行」促進健康的活動，場面是熱鬧滾滾。
（攝影：李河錫報導）
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更新日期:2011/05/15 14:19
（中央社記者陳朝福高雄15日電）「好神奇喔，寶特瓶可以做成衣服」，行政院環保署與環保媽媽基金會今天邀請慈濟基金會環保人員推動低碳社區，展示多項由寶特瓶抽絲製成的保暖衣物，讓參觀民眾嘖嘖稱奇。
為推廣低碳社區，環保署選出50個低碳候選社區，今天為50個低碳候選社區巡迴宣導第一場，環保媽媽基金會與慈濟基金會環保人員在高雄市苓雅區正義里社區強力宣導。
現場設有10多個攤位，環保志工們一一向民眾介紹如何節能減碳的方法，例如在室內可多放置盆栽、調高冷氣機設定溫度、換裝環保LED 燈泡等，其中以寶特瓶抽絲製成圍巾、保暖背心、手套和環保袋等製品，最吸引民眾的注意。
1 名參觀者說，沒想到喝完就丟的寶特瓶，竟然可以製成圍巾、衣服與袋子，不僅顏色很漂亮，而且又耐用、耐髒，實在很神奇。
1名阿嬤也說，如果這些寶特瓶流入下水道或河川，一定會造成堵塞、淹水，將通知左鄰右舍，一定要予以回收。
環保媽媽基金會希望先由社區開始，宣導民眾打造低碳社區，繼而城市，並希望全國成為低碳國，為全球環保、保護地球盡力。1000515
（中央社記者陳朝福高雄攝 100年5月15日）
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更新日期:2011/05/15 16:12
（中央社記者李錫璋台中15日電）城市內興建公園不足為奇，台中市政府讓公園升級，今天著手興建「環保節能減碳」主題公園。市長胡志強說，透過生態與休憩相互結合，更能有效推廣節能減碳的環保觀念。
台中市政府說，民國98年就已計劃在西屯區興建一處公園，但因公園預定地挖掘出牛罵頭時期的古物，因而暫停興建工作。經過挖掘整理並有效保存古物後，才又恢復公園興建計畫。
胡志強今天在開工動土典禮中說，市府收到民間約新台幣7000萬元的捐贈，指定用以興建這處公園，市政府為感謝民間的善行義舉，決定提升這處公園的價值，配合最新的潮流趨勢，建設一處具有指標意義的「環保節能減碳」主題公園，讓市民休憩與環保生態相互結合，營造出更具特色的環保公園。
他指出，在「環保節能減碳」主題公園內，將會設置太陽能發電機組來供應公園所需電力，並會逐步提升太陽能電力供應比率，希望可達到百分之百的程度。
胡志強表示，公園除設置節能減碳的設施外，也會興建環保節能展示館，用以推廣節能減碳的環保觀念，並提供給國小學生戶外教學之用。
市府建設局說，環保節能減碳主題公園興建經費約7000萬元，工期約1年，完成後，將以風力風車做為入口意象。1000515
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更新日期:2011/05/15 12:15
（中央社記者陳朝福高雄15日電）「好神奇喔，寶特瓶可以做成衣服」，行政院環保署與環保媽媽基金會今天邀請慈濟基金會環保人員推動低碳社區，展示多項由寶特瓶抽絲製成的保暖衣物，讓參觀民眾嘖嘖稱奇。
為推廣低碳社區，環保署選出50個低碳候選社區，今天為50個低碳候選社區巡迴宣導第一場，環保媽媽基金會與慈濟基金會環保人員在高雄市苓雅區正義里社區強力宣導。
現場設有10多個攤位，環保志工們一一向民眾介紹如何節能減碳的方法，例如在室內可多放置盆栽、調高冷氣機設定溫度、換裝環保LED 燈泡等，其中以寶特瓶抽絲製成圍巾、保暖背心、手套和環保袋等製品，最吸引民眾的注意。
1 名參觀者說，沒想到喝完就丟的寶特瓶，竟然可以製成圍巾、衣服與袋子，不僅顏色很漂亮，而且又耐用、耐髒，實在很神奇。
1名阿嬤也說，如果這些寶特瓶流入下水道或河川，一定會造成堵塞、淹水，將通知左鄰右舍，一定要予以回收。
環保媽媽基金會希望先由社區開始，宣導民眾打造低碳社區，繼而城市，並希望全國成為低碳國，為全球環保、保護地球盡力。1000515
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更新日期:2011/05/14 20:19
（中央社記者吳哲豪彰化縣14日電）全國大專院校環保節能車大賽今天在彰化彰濱工業區車輛中心登場，比賽過程競爭激烈，省油車組由國立台北科技大學拿下冠軍，南台科技大學則拿下電動車組第1名。
全國大專院校環保節能車大賽上午在經濟部財團法人車輛研究測試中心登場，主辦單位中華民國自動機工程學會表示，今年共有29支隊伍、250名大專院校學生參賽。
自動機工程學會理事長吳東權說，這屆比賽特點在於為了配合全球能源發展趨勢，將參賽電動車電池從鉛蓄電池改成鋰電池，而省油車的引擎也以電子燃料噴射引擎取代往年的傳統化油器引擎。
環保節能車比賽分為靜態與動態比賽2個部分；參賽車輛先進行靜態展示，由評審們針對車輛的造型及整體設計作評分，有參賽隊伍特別請同學幫忙打扮成showgirl，讓比賽氣氛更加熱烈。
至於動態比賽部分，參加比賽的省油車及電動車在車輛中心內的賽道行駛，駕駛省油車及電動車的學生要把自己塞入空間狹窄的車子內，小心翼翼地控制車子行進方向，其餘人則在賽道旁加油打氣。
比賽結果下午出爐，大葉大學E-Ten車隊拿下車輛製作組第1名；省油車組第1名是國立台北科技大學的Evolution車隊；南台科技大學ST-Eleanor車隊則獲得電動車組第1名。1000514
（中央社記者吳哲豪彰化攝 100年5月14日）
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更新日期:2011/05/14 18:20
（中央社記者吳哲豪彰化縣14日電）全國大專院校環保節能車大賽今天在彰化彰濱工業區車輛中心登場，比賽過程競爭激烈，省油車組由國立台北科技大學拿下冠軍，南台科技大學則拿下電動車組第1名。
全國大專院校環保節能車大賽上午在經濟部財團法人車輛研究測試中心登場，主辦單位中華民國自動機工程學會表示，今年共有29支隊伍、250名大專院校學生參賽。
自動機工程學會理事長吳東權說，這屆比賽特點在於為了配合全球能源發展趨勢，將參賽電動車電池從鉛蓄電池改成鋰電池，而省油車的引擎也以電子燃料噴射引擎取代往年的傳統化油器引擎。
環保節能車比賽分為靜態與動態比賽2 個部分；參賽車輛先進行靜態展示，由評審們針對車輛的造型及整體設計作評分，有參賽隊伍特別請同學幫忙打扮成showgirl，讓比賽氣氛更加熱烈。
至於動態比賽部分，參加比賽的省油車及電動車在車輛中心內的賽道行駛，駕駛省油車及電動車的學生要把自己塞入空間狹窄的車子內，小心翼翼地控制車子行進方向，其餘人則在賽道旁加油打氣。
比賽結果下午出爐，大葉大學E-Ten 車隊拿下車輛製作組第1名；省油車組第1名是國立台北科技大學的Evolution車隊；南台科技大學ST-Eleanor車隊則獲得電動車組第1名。1000514
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更新日期:2011/05/14 02:25
陳俊雄／新北市報導
中國時報【陳俊雄／新北市報導】
由國人研發、台灣在地製造的第一批、二部全電能低底盤公車，十三日正式上路。每部造價高達九百餘萬元的電動公車，充滿二小時電力可行駛二五○公里，而且不排廢氣，堪稱是目前最節能減碳的零汙染車種。
新北市政府與台北客運合作，在北大特區推出國內第一批、共二部的國產「華德」純電動公車。這批電動公車由新北市政府、交通部共同補助約四五○萬元，台北客運率先購置，行駛於北大特區八五○路線，兼顧綠能、環保、無障礙等特性。車上還規畫輪椅及導盲犬專用區，提供市民更便利、友善的大眾運輸環境。
朱立倫市長表示，電動公車昨日正式上路，代表政府與民間共同合作，對節能減碳政策提供了最佳範例。
研發廠商華德公司資料顯示，這部國人開發、台灣製造的純電動公車，二小時慢充可行駛約二五○公里，「稀土鋰鐵釔」電池可充電二五○○次、使用里程約卅萬公里，平均每公里使用一度電，費用僅約現行柴油公車運行費用的十五％。
駕駛編號「○○１─ＶＦ」電能公車的司機游聰懷說，電能公車行駛時噪音極低，也沒引擎震動及噪音問題，行駛加速和柴油公車相差無幾。
和油電混合公車的低汙染特性相較，電能公車不排廢氣，達到完全零汙染目標，最高速度也能到達時速九十五公里，好處多多，但唯一缺點就是造價太高，約為傳統柴油公車的二.五倍。
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