減碳

更新日期:2011/05/13 11:35

（中央社記者黃旭昇新北市13日電）國人自行研發的第1輛國產零污染、零排碳電動公車，今天上路，在新北市三峽台北大學特定區行駛，以低底盤無障礙環境，提供乘客服務。

電動車已成為全球重點發展產業，由監理單位掛牌「電動車001」號的台北客運純電動公車，上午由新北市長朱立倫、台北客運董事長李博文等人啟用。

朱立倫認為，推動電能革命是21世紀人類的大挑戰，也是國家重要的產業政策。他致詞時，推崇李博文等公車業者，以新北市子弟共同的責任，建立公車新時代。

李博文感謝國內車廠華德動能公司從民國97年開始研發，歷經測試、認證與驗證，終於由台北客運首先在北大特區行駛。

環保署副署長邱文彥表示，大家對低碳綠能城市有很高的期待，節能減碳並非口號，應該落實在生活中。每個城市邁入新里程的時間不同，端賴主政者的決心與魄力。

華德動能科技所開發的純電動低底盤公車，是台灣首輛取得車輛合格證明、可領牌的電動公車。採用可回收的稀土鋰釔安全性電池，每充電1次可以行駛250公里，滿載時，可以行駛150公里，維修成本只有一般公車的1/10。

台北客運共採購2輛在台北大學特區行駛，這是全台首批商業運轉的大型電動公車，由國人自主研發設計。其中的核心技術為電控系統和電池管理系統的動力總成，是華德公司自主開發生產。1000513

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更新日期:2011/05/13 00:17
【台北訊】

總統馬英九昨天表示，政府將在四年時間內，打造六個低碳城市，同時在二○二○年時，打造北、中、南、東四個低碳生活圈。

馬總統昨天下午在總統府接見經濟學人智庫總監奈許（TonyNash）等人。他指出，政府已對國際社會做出了承諾，二○二○年時，要把台灣排碳量拉回到二○○五年的水準，二○二五年要拉回到二○○○年的水準，這是非常大的挑戰，但如果不能夠做到的話，在全球節能減碳的努力當中，台灣很可能變成一個排碳比較多的國家。

他說，這幾年來，政府一直努力推動新的立法，包括再生能源發展條例、能源管理法、溫室氣體減量法、能源稅法等，前面兩項已經完成立法工作，後面兩項還在努力當中。

總統表示，會在四年的時間內，打造六個低碳城市；二○二○年時，打造成北、中、南、東四個低碳的生活圈。

他說，國光石化是投資超過一百多億美金的石化產業，最近因為在環評方面遇到相當的挑戰，「我們就決定不再繼續開發，主要的目的也是愛惜台灣的環境，不希望經濟的發展有超限利用的情況」。但政府並未放棄石化工業，「不但沒有放棄，我們還希望能夠轉型、升級，讓它能夠有更大的附加價值，對環境有更小的衝擊」。

總統說，去年上海世界博覽會全球城市館當中，台北所展出的就是廢棄物處理的成績，也就是每一個人所製造的垃圾，「在我們上任（指台北市長）之後，差不多一‧一七公斤，我離開的時候，已經降到了差不多○‧四五公斤，減少差不多六十％，這點可以說對台北市環境的清潔，有很大的幫助」。

另外，總統指出，德國西門子公司委託經濟學人研究機構進行綠色城市的評比，這個機構在歐洲、拉丁美洲之後，首次聚焦在亞洲的廿多個城市，而台北市能夠在八項評比當中，七項超出評估的水準，取得第二名。

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更新日期:2011/05/12 17:49

（中央社記者李淑華台北12日電）總統馬英九今天表示，政府將在4年時間內，打造6個低碳城市，同時在2020年時，打造北、中、南、東4個低碳生活圈。

馬總統下午在總統府接見經濟學人智庫總監奈許（Tony Nash）等人。他指出，政府已對國際社會做出了承諾，2020年時，要把台灣排碳量拉回到2005年的水準，2025年要拉回到2000年的水準，這是非常大的挑戰，但如果不能夠做到的話，在全球節能減碳的努力當中，台灣很可能變成一個排碳比較多的國家。

他說，這幾年來，政府一直努力推動新的立法，包括再生能源發展條例、能源管理法、溫室氣體減量法、能源稅法等，前面兩項已經完成立法工作，後面兩項還在努力當中。

總統表示，會在4年的時間內，打造6個低碳城市；2020年時，打造成北、中、南、東4個低碳的生活圈。

他說，國光石化是投資超過100多億美金的石化產業，最近因為在環評方面遇到相當的挑戰，「我們就決定不再繼續開發，主要的目的也是愛惜台灣的環境，不希望經濟的發展有超限利用的情況」。但政府並未放棄石化工業，「不但沒有放棄，我們還希望能夠轉型、升級，讓它能夠有更大的附加價值，對環境有更小的衝擊」。

總統強調台灣是小而美、友善而樸實的寶島，希望能夠藉機讓貴賓了解政府重視創新、環保、福利，所以提出創新強國、環保救國、福利安國的國家發展目標。

他說，去年上海世界博覽會全球城市館當中，台北所展出的就是廢棄物處理的成績，也就是每一個人所製造的垃圾，「在我們上任（指台北市長）之後，差不多1.17公斤，我離開的時候，已經降到了差不多0.45公斤，減少差不多60%，這點可以說對台北市環境的清潔，有很大的幫助」。

另外，總統指出，德國西門子公司委託經濟學人研究機構進行綠色城市的評比，這個機構在歐洲、拉丁美洲之後，首次聚焦在亞洲的20多個城市，而台北市能夠在8項評比當中，7項超出評估的水準，取得第2名。總統表示，由於他曾任8年台北市長，台北市能受到國際社會的肯定，令人感到欣慰。1000512

（中央社記者吳翊寧攝 100年5月12日）

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更新日期:2011/05/12 10:56

謝志岳/報導

　國民黨中常會11日邀經濟部水利署長楊偉甫報告「100年防汛抗旱整備情形」並請經濟部長施顏祥補充說明，黨主席馬英九聽取報告後指示，在節能減碳時代，應節省水、電、油、紙，建立「防災重於救災，離災優於防災」的觀念，政府將召開國安級抗旱會議，全力以赴，率全民度過難關。

　馬主席強調，這次旱象是8年來最嚴重的一次，但翡翠水庫還有63%的蓄水量，比不上民國91年他在台北市長任內的狀況，當時翡翠水庫水量很低，因為底下淤積，幾乎無法打水，情況非常危急；到了沒有水的的時候，包括挖深水井、人造雨，任何替代方案都沒用。

　他說，當時如何紓解旱象，是到了端午節龍舟賽時，風雨大作才解決了，所以缺水問題，有時候真的要靠運氣，期待今年六月份雨量會來，否則後果會很嚴重。

　至於民眾為何感覺不到缺水，馬主席說，因為水價便宜，艱困的時候太少，一般人沒有警覺。他就任台北市長後，每天在大臉盆洗澡，蓄水作為沖馬桶之用，連續3、4年，當作「還願」，但他一個人這麼做沒有用，在節能減碳的時代，要建立觀省水、電、油、紙的概念，否則引發搶水，會有治安問題。

　馬主席表示，下午將邀相關部會舉行抗旱國安級會議，後天到石門水庫視察。台灣是聯合國評估18個缺水國家之一，他每天看水情，上任3年就看3年，目前水利署動作正確，經濟部也發展再生水，希望將來量能夠增加，畢竟建水庫不太可能，人工湖需要環評，節水做得好，效果會很大。

　關於防汛工作，馬主席表示，今年3月開始，各縣市已進行複合式災害演習，他強調「防災重於救災，離災優於防災」的觀念，遇到瞬間大量的天災，最好早點撤離災區，讓災害不發生，或減少受災。

　馬主席表示，八八水災之後的芭瑪、凡那比風災，政府都提前撤離數千民眾，效果相當好，期盼每位民眾都知道，當發生天災時的集合地點，以減少人命傷亡。

　馬主席強調，防災、救災工作是「地方負責、中央支援」，地方政府要負起防災、救災的責任，若是資源不夠，由中央全力支援。政府一方面抗旱、一方面防汛，面對天災只有全力以赴，沈著因應，各單位絕不能絲毫鬆懈，相信有機會度過難關。

【中央網路報】

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更新日期:2011/05/12 02:53
郭篤為／巴拿馬市十一日電

中國時報【郭篤為／巴拿馬市十一日電】

墨西哥政府與荷蘭電器廠商「飛利浦」簽署供應二千二百九十萬個省電燈泡的合約，將免費提供給民眾替換傳統燈泡，向節能減碳邁進歷史性一大步。

墨西哥能源部部長梅亞德見證下簽署的合同，是政府推動「可持續照明計畫」的一大手筆。

該計畫將使全國五百萬家庭在自願和免費的條件下換掉傳統的耗電燈泡，並由「飛利浦」處理回收。

梅亞德表示，傳統燈泡照明佔墨西哥家庭用電相當比例，而新的節能燈泡可以節省七七％用電量，二千二百九十萬個節能燈泡完成替換後，可以省下一百六十三萬兩千千瓦/小時，相當於兩座大水力電廠的發電量，或減少二百八十萬噸二氧化碳排放量，經濟和環保的長期效益極為可觀。

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更新日期:2011/05/12 02:53
（江雅綺／北京隆安律師事務所深圳分所）

旺報【（江雅綺／北京隆安律師事務所深圳分所）】

大陸人大常委會於2011年2月25日通過的《車船稅法》，將於2012年1月1日生效。與原《車船稅暫行條例》相比，《車船稅法》主要作了以下調整：不論車船是否應向管理部門登記，都應納入徵稅範圍；將排氣量作為主要計稅依據；調整各類車輛的稅額，例如，對排氣量為2.5升以上的較大排量車，比現行稅額有較大提高幅度；增加3項稅收優惠政策，對節約能源、使用新能源的車船可以減徵或免徵車船稅；強化徵收管理及執行。總而言之，新稅法有益節能減碳的目標。

台灣對汽車徵收的稅，主要為牌照稅和燃料使用費。依據《使用牌照稅法》對機動車輛和船舶徵收牌照稅，並將機動車輛分為4類，按汽缸總排氣量分別規定稅額。《汽車燃料使用費徵收及分配辦法》中規定，根據各型汽車每月耗油量確定徵收費率。

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更新日期:2011/05/11 02:48
尹德瀚／綜合報導

中國時報【尹德瀚／綜合報導】

英國前足球明星蓋瑞．耐維爾（Gary Neville）想在英格蘭博爾頓市蓋一座完全減碳的「生態友善屋」，但當地居民反對，而歷經一年多努力，博爾頓市政府本月九日核發營建執照，他的夢想終於可望實現。

耐維爾這座夢想屋和一般房舍截然不同，乍看彷彿地上的六朵水泥花瓣，又有點像《天線寶寶》（Teletubbies）中寶寶們的家，因此被稱為「天線寶寶屋」。雖然只有四間臥室，但造價達八百萬英鎊（約台幣三億四千七百萬），所需電力全靠太陽能和風力發電，號稱可以「零排碳」。

耐維爾去年一月提出建屋申請，但最初的設計圖被駁回，經修改後，今年三月獲得博爾頓市政府核可，但當地居民始終反對，且向「社區暨地方政府事務部」大臣皮考斯提出訴願，而該部認定耐維爾的設計並未違反營建規範。

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更新日期:2011/05/10 13:55

台中市「經國園道」每到假日總是吸引民眾聚集，享受悠閒時光。但已經二十年歷史的經國綠園道，多數設施老舊、破損，也不符合節能減碳的綠能意象，因此，台中市府特地向交通部爭取兩億元經費改善，預計年底就可以有全新的，有如綠色翡翠項鍊的園道。(寇世菁報導)

台中市經國綠園道，也就是從科博館到市民廣場的綠園道，最近加裝圍籬，原來市府認為，經過二十年時光，園道上的設施已經老舊破損，尤其不符合節能減碳的綠能意象，因此市府爭取交通部兩億補助，決定將經國園道大翻修，副市長蕭家淇十號上午主持祭祀典禮祈求工程順利。蕭家淇說，改善設施包括景觀土木、照明、舖面植栽等，重新整修後的綠園道將可以形塑一個藝文與休憩共融的帶狀景觀，除了更符合低碳目標，設置自行車道，並加強綠化及人行為主的設施，同時還會引進綠能交通工具在綠帶中穿梭，創造大台中全新的綠色翡翠項鍊園道。

由於經國園道每到假日人潮不斷，市府建設局說，將分兩階段施工，第一階段是經國園道由中港路起到公益路的兩側，第二階段是經國園道由館前路起到中港路止與公益路以南部份，綠帶整修工程，預計今年底完工。

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更新日期:2011/05/09 21:45

（中央社記者黃貞貞倫敦9日專電）日本強震後引發的核能安全問題受到全球矚目，但根據英國最新公布的報告，未來10年要達到歐盟要求的減碳目標，核能是價格最低廉的能源，建議繼續使用核能。

英國政府諮詢單位「氣候變遷委員會」（Committeeon Climate Change）指出，到2030年，30%到45%的能源將來自再生能源，大約再過15到20年後，風力才能取代核能，成為價格最低廉的能源。

歐盟規定，到2020年，英國的再生能源比例必須達到15% ，廢氣排放量則必須比1990年減少34%。

氣候變遷委員會執行長甘迺迪（David Kennedy）表示，有人建議增加海上風力發電，但這種發電方式的成本，目前看來比其它方式昂貴，因此如果要達到減碳目標，核能最便宜。

甘迺迪說，約要等20年後，其它包括風力、太陽能等能源的成本才會大幅降低。

日本核災發生後，英國政府指派專家進行檢討，但新建核電廠的計畫仍將進行，不受影響。

根據今天公布的最新能源報告，要提高核能的供應，原訂新建10座已不敷使用，需要再新增2到3座。1000509

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