減碳

更新日期:2011/05/16 00:07
【記者張淑珠／台中報導】

台中市環保節能減碳主題公園昨(十五)日由市長胡志強舉行開工動土典禮，胡志強致詞指出，未來公園用電期望透過太陽能發電達百分之百自給自足目標，同時節能減碳主題公園內節能展示館，並成為各國小學生戶外教學的場地。

開工動土典禮邀請胡市長、建設局長沐桂新、前建設局長王誕生及市議員黃馨慧、楊正中、張廖乃綸、張廖萬堅、陳淑華、劉士州及許水彬與副議長林士昌秘書及立委蔡錦隆秘書等人參加。

胡志強表示，這座主題公園是由台北某基金會捐贈近七千萬元所規劃，這是台中市第一個節能減碳的公園，也將成為當地居民休閒的場地。

舉行動土開工儀式後。由於昨天是胡志強的生日，現場表演舞蹈的八位小朋友也向胡市長高喊「市長！生日快樂」，胡市長也親切地與小朋友擁抱並送蛋糕給小朋友分享。(如圖)

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更新日期:2011/05/15 14:19

（中央社記者陳朝福高雄15日電）「好神奇喔，寶特瓶可以做成衣服」，行政院環保署與環保媽媽基金會今天邀請慈濟基金會環保人員推動低碳社區，展示多項由寶特瓶抽絲製成的保暖衣物，讓參觀民眾嘖嘖稱奇。

為推廣低碳社區，環保署選出50個低碳候選社區，今天為50個低碳候選社區巡迴宣導第一場，環保媽媽基金會與慈濟基金會環保人員在高雄市苓雅區正義里社區強力宣導。

現場設有10多個攤位，環保志工們一一向民眾介紹如何節能減碳的方法，例如在室內可多放置盆栽、調高冷氣機設定溫度、換裝環保LED 燈泡等，其中以寶特瓶抽絲製成圍巾、保暖背心、手套和環保袋等製品，最吸引民眾的注意。

1 名參觀者說，沒想到喝完就丟的寶特瓶，竟然可以製成圍巾、衣服與袋子，不僅顏色很漂亮，而且又耐用、耐髒，實在很神奇。

1名阿嬤也說，如果這些寶特瓶流入下水道或河川，一定會造成堵塞、淹水，將通知左鄰右舍，一定要予以回收。

環保媽媽基金會希望先由社區開始，宣導民眾打造低碳社區，繼而城市，並希望全國成為低碳國，為全球環保、保護地球盡力。1000515

（中央社記者陳朝福高雄攝 100年5月15日）

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更新日期:2011/05/15 16:12

（中央社記者李錫璋台中15日電）城市內興建公園不足為奇，台中市政府讓公園升級，今天著手興建「環保節能減碳」主題公園。市長胡志強說，透過生態與休憩相互結合，更能有效推廣節能減碳的環保觀念。

台中市政府說，民國98年就已計劃在西屯區興建一處公園，但因公園預定地挖掘出牛罵頭時期的古物，因而暫停興建工作。經過挖掘整理並有效保存古物後，才又恢復公園興建計畫。

胡志強今天在開工動土典禮中說，市府收到民間約新台幣7000萬元的捐贈，指定用以興建這處公園，市政府為感謝民間的善行義舉，決定提升這處公園的價值，配合最新的潮流趨勢，建設一處具有指標意義的「環保節能減碳」主題公園，讓市民休憩與環保生態相互結合，營造出更具特色的環保公園。

他指出，在「環保節能減碳」主題公園內，將會設置太陽能發電機組來供應公園所需電力，並會逐步提升太陽能電力供應比率，希望可達到百分之百的程度。

胡志強表示，公園除設置節能減碳的設施外，也會興建環保節能展示館，用以推廣節能減碳的環保觀念，並提供給國小學生戶外教學之用。

市府建設局說，環保節能減碳主題公園興建經費約7000萬元，工期約1年，完成後，將以風力風車做為入口意象。1000515

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更新日期:2011/05/15 12:15

（中央社記者陳朝福高雄15日電）「好神奇喔，寶特瓶可以做成衣服」，行政院環保署與環保媽媽基金會今天邀請慈濟基金會環保人員推動低碳社區，展示多項由寶特瓶抽絲製成的保暖衣物，讓參觀民眾嘖嘖稱奇。

為推廣低碳社區，環保署選出50個低碳候選社區，今天為50個低碳候選社區巡迴宣導第一場，環保媽媽基金會與慈濟基金會環保人員在高雄市苓雅區正義里社區強力宣導。

現場設有10多個攤位，環保志工們一一向民眾介紹如何節能減碳的方法，例如在室內可多放置盆栽、調高冷氣機設定溫度、換裝環保LED 燈泡等，其中以寶特瓶抽絲製成圍巾、保暖背心、手套和環保袋等製品，最吸引民眾的注意。

1 名參觀者說，沒想到喝完就丟的寶特瓶，竟然可以製成圍巾、衣服與袋子，不僅顏色很漂亮，而且又耐用、耐髒，實在很神奇。

1名阿嬤也說，如果這些寶特瓶流入下水道或河川，一定會造成堵塞、淹水，將通知左鄰右舍，一定要予以回收。

環保媽媽基金會希望先由社區開始，宣導民眾打造低碳社區，繼而城市，並希望全國成為低碳國，為全球環保、保護地球盡力。1000515

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更新日期:2011/05/14 02:25
陳俊雄／新北市報導

中國時報【陳俊雄／新北市報導】

由國人研發、台灣在地製造的第一批、二部全電能低底盤公車，十三日正式上路。每部造價高達九百餘萬元的電動公車，充滿二小時電力可行駛二五○公里，而且不排廢氣，堪稱是目前最節能減碳的零汙染車種。

新北市政府與台北客運合作，在北大特區推出國內第一批、共二部的國產「華德」純電動公車。這批電動公車由新北市政府、交通部共同補助約四五○萬元，台北客運率先購置，行駛於北大特區八五○路線，兼顧綠能、環保、無障礙等特性。車上還規畫輪椅及導盲犬專用區，提供市民更便利、友善的大眾運輸環境。

朱立倫市長表示，電動公車昨日正式上路，代表政府與民間共同合作，對節能減碳政策提供了最佳範例。

研發廠商華德公司資料顯示，這部國人開發、台灣製造的純電動公車，二小時慢充可行駛約二五○公里，「稀土鋰鐵釔」電池可充電二五○○次、使用里程約卅萬公里，平均每公里使用一度電，費用僅約現行柴油公車運行費用的十五％。

駕駛編號「○○１─ＶＦ」電能公車的司機游聰懷說，電能公車行駛時噪音極低，也沒引擎震動及噪音問題，行駛加速和柴油公車相差無幾。

和油電混合公車的低汙染特性相較，電能公車不排廢氣，達到完全零汙染目標，最高速度也能到達時速九十五公里，好處多多，但唯一缺點就是造價太高，約為傳統柴油公車的二.五倍。

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更新日期:2011/05/14 04:11

〔自由時報記者郭顏慧、賴筱桐／新北報導〕全國首輛低底盤電動公車昨天在新北市三峽北大特區正式上路營運，全車強調零污染、低噪音，不僅採用智慧電控動力整合系統，車身還可側傾載客，提供市民舒適無障礙的公共運輸服務。

響應環保減碳概念，新北市交通局和台北客運委託國內車廠華德動能公司研發電動公車，歷經四年製造及測試，昨天正式上路，這兩輛車未來將服務三峽台北大學特定區「八○五」路線。

新北市長朱立倫、台北客運董事長李博文和新北市議員周勝考等人昨天共同主持啟用典禮，朱立倫在致詞時表示，電動汽車發展與大眾運輸結合是國家發展重要策略，新北市推出全國第一輛電動公車，象徵政府與民間共同合作，響應節能減碳政策的最佳範例。

李博文說，低底盤電動公車使用稀土釔鋰鐵動力電池，車輛起步和行駛均仰賴電能驅動，不使用任何石化燃料，充電三小時，每次續航力可達兩百三十公里，最高時速可達八十公里，其維修和油耗成本更只有一般公車十分之一。

此外，除全車採環保概念設計外，車身也可以配合長者或身障人士乘車傾斜，並設有輪椅斜坡板，方便使用娃娃車和輪椅乘客上車。

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更新日期:2011/05/14 00:27
【記者潘昱帆／新北報導】

新北市第一輛國人自行研發的國產零污染、零排碳電動公車，昨（十三）日由新北市長朱立倫、環保署副署長邱文彥、台北客運董事長李博文、新北市議員周勝考及交通局長趙紹廉共同為零污染、零排碳的「電動車○○一號」掛牌，並將於新北市三峽台北大學特定區行駛，以低底盤無障礙環境，提供乘客服務。

新北市長朱立倫表示，二十一世紀是人類的大挑戰，希望都能夠做到節能減碳，電動汽車的發展更是國家重要的政策性產業，對於台灣來說要如何發揮腦力來克服能源危機、如何克服碳排放量的問題都是市府要來努力的，此次要感謝李博文等公車業者，以新北市子弟共同的責任，建立公車新時代。除了這二台電動公車之外，目前新北市已有三十輛油電混合環保公車上路營運，預計今年會再增加四十九輛，並且秉持打造低碳城市的決心，未來將持續汰換公車為低地板及環保公車，以零排碳為目標，提供市民舒適、無障礙之公共運輸服務。

環保署副署長邱文彥表示，大家對低碳綠能城市有很高的期待，節能減碳並非口號，應該落實在生活中。每個城市邁入新里程的時間不同，端賴主政者的決心與魄力。

台北客運董事長李博文表示，感謝國內車廠華德動能公司從民國九十七年開始研發，歷經測試、認證與驗證，終於由台北客運首先在北大特區行駛。

交通局長趙紹廉表示，二部電動公車主要服務三峽台北大學特定區，八五○公車路線並於昨起上路營運。全車採用整合智慧電控動力系統，觸控式面板啟動車輛，使用的鋰電池，一‧五至二小時即可充電完成，每充電一次可行駛二五○公里，滿載時可行一五○公里，行駛期間零排碳，具有低污染、低噪音，減碳效果百分之百，其維修成本與耗油成本只有一般公車的十分之一，配合低地板設計，可提供無障礙運輸服務，期望提供市民更便利、更友善的大眾運輸環境。

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更新日期:2011/05/13 21:51
郭岱軒

老字號125年的高檔房車，寫下汽車工業歷史，關鍵性車種空運來台展示，讓民眾更了解汽車業的演進，而當代汽車工業已經開始重視節能環保概念，也顯示在車款的設計與趨勢之中。

汽車發明超過125年，不僅便利人類的交通，也縮小減短了空間、距離，從第一部近似三輪車的汽車發明，到現代高檔房車推陳出新，老字號車商在設計上力求突破，追求便利更要有利環境。

車商總裁：「不妨害生態環境，將是未來的首要之務，透過發展電動車等方式，達成車輛零排放的目標。」

經過百年創新，汽車未來趨勢要走向環保節能，當代推出嶄新的車款，引擎科技更聚焦節省油耗，並降低環境負擔。

車商總裁：「他增強了12.5%的馬力，降低了油耗，並且減少了碳排放達24%。」

降低排碳量，更要減少能源浪費，新一代的車輛設計融入節能環保的零組件，要給消費者更「綠」的選擇。

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