台科大太陽能玻璃 Discovery頻道首播

更新日期:2011/06/07 19:27

全球致力開發綠色能源,台灣科技大學「楊錦懷」教授團隊研發「太陽能節能玻璃」,改善傳統「太陽能板」只能集熱發電,卻無法透光的缺點,具有優秀隔熱效能,更可有效達成發電任務。這項技術將在Discovery頻道6月19日《科技新亞洲-未來生活》播出。(陳映竹報導)

台灣科技大學營建系新科技材料研發團隊研發環保玻璃建材「太陽能節能玻璃」,結合自潔、隔熱和發電三機一體,由於外部表面採用奈米科技,可分解光電玻璃表面污染物,住戶不須為玻璃不易清洗而煩惱。此外,太陽能節能玻璃也同時結合隔熱技術,可有效阻絕太陽光產生的輻射熱,不致傳到屋內,降低冷氣使用耗電量,根據研究團隊資料,在夏天正中午時,一般玻璃屋室內溫度已高達40度,但太陽能節能玻璃屋的室內溫度26度,有明顯隔絕輻射熱功能。除了自潔與隔熱功能外,本身也有發電功能。

台灣科技大學楊錦懷教授團隊從2008年起便開始研發「太陽能節能玻璃」,技術獨步全球,是未來環保建材的明日之星。目前「太陽能節能玻璃」已經開始實際運用在各項實體建築上,國內的台北花博美國館、2011年即將完工的台北捷運大安森林公園站。

Discovery頻道在6月19日晚間播出《科技新亞洲》,將介紹日本、韓國、台灣、新加坡等國的先進未來發明,以及台科大發明的「太陽能節能玻璃」。


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太陽能玻璃突破 空調費省一半

更新日期:2011/06/07 14:16

(中央社記者許秩維台北7日電)台灣科技大學今天表示,研究團隊研發的太陽能節能玻璃已進入第2代,除了原先潔淨、發電和隔熱的功能外,並透過技術革新,讓隔熱效果提升1倍,可助空調費用節省一半。

台灣科技大學營建工程系教授楊錦懷率領的研究團隊從2008年開始研發太陽能節能玻璃,改善傳統太陽能板只能集熱發電、無法透光的缺點,並兼具潔淨環境、發電和隔熱三機一體的功能,去年7月更成功研發出第2代,研究成果也將搬上Discovery頻道。

楊錦懷表示,比起第1代太陽能節能玻璃,第2代透過2層半導體膜和隔熱膜來提升發電和隔熱效果,發電效果提升約5成,隔熱效果則增加1倍,更能幫助建物電力自給自足;建物如全面採用太陽能節能玻璃,空調費用可省下一半。

楊錦懷指出,現在太陽能玻璃已實際運用在建物上,如台北花博美國館就採用第1代節能玻璃,並將用第2代節能玻璃在明年完工的台北捷運大安森林公園站附近建造低耗能展示屋;目前還有打算進行零碳城市開發的瑞典、英國等國來洽談合作。1000607


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歐洲第一座 太陽能供電高鐵隧道

更新日期:2011/06/07 04:11

〔編譯管淑平/綜合報導〕位於比利時安特衛普的一段火車隧道,完成太陽能板鋪設工程,在六日啟用,將成為歐洲第一座太陽能供電鐵路隧道,利用太陽能提供行經該路段的高速火車所需動力。

提供高速火車動力

這座長二.一英里(約三.三公里)的隧道,位於經安特衛普往來巴黎與阿姆斯特丹之間的跨國高速鐵路線,原本是為了防止樹木倒落影響行車安全而興建,但最近斥資一千兩百六十萬英鎊(約台幣五.九億元),在隧道頂鋪設五萬片太陽能板,提供以時速一百八十六英里(將近三百公里)通過這座隧道的高速火車電力。

太陽能被視為降低鐵路產業碳足跡的一種方式,比利時這座太陽能隧道的太陽能板,每年發電量估計三千三百仟度(MWh),除了提供往來列車用電,也將供應安特衛普中央車站,這樣的發電量相當於比利時所有火車站一日用電量,或者九百五十個家庭平均一年用電量,因此減少的二氧化碳排放量,估計二十年期間將達四千七百三十萬公斤。

負責為隧道安裝太陽能板的比利時再生能源公司Enfinity說,這是利用沒有其他經濟價值的空間降低碳足跡,而且不會像風力發電那樣容易招來抗議,讓計畫可以在一年內就實現。

美國也啟動太陽能動力子彈列車計畫,將往來土桑和鳳凰城之間;歐盟也在義大利資助一列「太陽能火車」,在火車頂裝太陽能板提供列車空調系統的電力。


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張屹:價格還未見底 太陽能將嚴酷洗牌

更新日期:2011/06/07 04:11

記者張慧雯/專訪

針對太陽能產業第2季出現極速跌價、部分中國業者更以關廠方式因應,已在香港上市、即將在台申請TDR掛牌的中國最大單晶供應商上海卡姆丹克太陽能科技公司執行長張屹表示「價格還沒到底」,他也認為,部分想等情勢好再開廠的業者,絕對不可能再回到市場來,因為「情勢會好轉,但價格不會起來」,太陽能產業將面臨洗牌,沒有優勢的企業在未來1-2年內都將無法生存,以下為記者專訪內容:

問:您認為太陽能價格到底了嗎?未來產業情況如何?

答:其實對這個產業來說「目前是最好的情形」。

2009年金融風暴時,太陽能產業面臨半年左右的沉澱期,但半年後需求不減反增,大家拚命擴廠,一直到現在才發現產量過剩、價格開始下跌,且跌價幅度出乎意料之外的既快且大,我相信價格還沒到底,未來價格還會繼續走低。

現在有些中國太陽能廠因應跌價風波「先關廠」,要等情勢好了再開廠,我個人認為,這根本就是不可能的事情。

情勢會好轉 價格卻上不來

因為目前情勢跟2009年不一樣,2009年企業撐過半年後、業績大逆轉,訂單大幅度增加,而今年的跌價風波所帶來的影響則是正面的,太陽能產業將於未來1-2年內大洗牌,強者恆強、大者恆大,我相信未來情勢絕對會好轉、但價格卻上不來,所以,沒有優勢的企業根本不可能存活,現在因跌價風波就關廠的企業,因為價格不可能回升、未來也不可能回到市場來。

問:卡姆丹克太陽能如何因應此次的跌價風險?

答:唯有成本低、效率高的企業才能度過這個階段。

我們經營企業的方向其實跟同業都不太一樣,大家在拚產能時,我們在研發新技術,卡姆丹克一直希望領先同業、走在大家前面,以目前最新型的單晶矽晶圓來說,同業還在做P型產品,太陽能轉換率約18%-18.5%,但我們已研發N型商品、轉換率可達23%,而N型商品目前全世界還沒有人可以像我們一樣開始量產,頂多是在研發階段,且轉換率比P型商品還低。

我們的商品講求品質,競爭者少,再加上能夠嚴格控管製程、成本低,且財務狀況良好、負債比低,又有國際大公司TPG的入股,所以,在太陽能產業低迷時,正是擴產的好時機,第一季公司毛利率約有30%,第二季則因為降價速度太快,我們不敢說毛利率能和第一季一樣,但至少產能利用率都在90%-95%、沒有減少,且絕對沒有虧損。

問:目前客戶群分布狀況如何?

答:以上半年來說,客戶60%-70%在中國、台灣則占20%-30%,國外也有少數客戶,不過,剛剛提到積極研發的N型商品受到美國客戶的喜愛,所以,第三季將增加美國客戶的部分,目前已提供許多樣品,我們也預計未來N型商品產量將大幅擴增,未來P型與N型商品將各占產量的50%。

問:台灣太陽能產業開始進行垂直整合,卡姆丹克也有此規劃嗎?

答:事實上我們還蠻專注在自己的產品,比如說我們不做電池,因為我們做電池競爭力未必強,未來如果遇到好的下游廠商願意合作,當然是可以考慮的。

收購中國廠 不如自己興建

至於收購中國太陽能廠,說真的我們還去看過好幾家,但問題是這些公司的設備未必符合我們的需求,有的企業是從上游到下游什麼都做,但都做一點點,有的則是設備不符合我們的規格,所以看來看去還是自己建廠比較符合需要。


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〈熱門族群〉5月營收大跌 太陽能族群烏雲遮日

更新日期:2011/06/07 04:11

記者張慧雯/專題報導

太陽能族群5月營收出爐,但衰退幅度超乎市場預期,以至於股價難有起色,包括昇陽科(3561)、綠能(3519)營收均較上個月下滑4成、中美晶(5483)也減少3成,目前僅新日光(3576)傳出好消息,營收逆勢上揚較上個月成長約9%;法人建議,太陽能類股還有多家尚未公布業績,可能還會有利空消息,空手投資人最好先觀望。

近來太陽能族群加速趕底,股價大跌近2-3成,目前僅剩茂迪(6244)還維持在百元俱樂部,事實上茂迪董事長左元淮在股東會已表示「太陽能產業2013年還會快速成長」,且6月營收就會有起色,而第3季就會開始反彈至明年第1季。

面對國際市場出現利多消息,包括德國2022年廢核、日本也決定在20年內推廣家用型太陽能發電設備等,業者表示,以長遠來看,太陽能產業未來前景大好,發展潛力驚人,絕對值得投資,但短期來看,由於5月業績肯定不好看,且就算營收不減、也得仔細看獲利是否也沒有衰退,簡單來說,太陽能產業短空長多。

業者坦承,目前太陽能市況仍有庫存陰霾,雖然多晶矽現貨價格跌破每公斤50美元大關,電池也降到每瓦0.9美元,但長遠看來價格並未到底。隨著多晶矽價格再降,矽晶圓、電池、甚至模組價格都會再降,業者表示,降價不是壞事,反而有利於太陽能產業的長期發展,畢竟想要達到「市電同價」的地步,首先就是要降價、讓「大家都願意使用」。

法人則說,目前市場庫存預估還有1-2個月,等庫存消化完畢後,下游廠商才可能重新拉貨,但預計拉貨速度不可能像金融風暴過後一樣,沉寂半年後又出現倍數成長,法人認為,這次太陽能產業的需求將會是「慢慢回溫」。

也因此,短期太陽能族群股價的波動幅度會很大,法人表示,空手投資人最好觀望為宜,等6月中旬、各公司都宣布業績後,再視情況進場,若想搶短、手腳得要快,不然很容易被套。


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德國內閣 通過漸進式廢核法案

更新日期:2011/06/06 18:35
張子清

德國內閣今天(6日)簽署漸進式廢除核能發電的法案,將在2022年之前全面停止核能發電。德國執政聯盟5月29日宣布德國退出核能發電計畫,這是日本福島第一核電廠發生核安事故後,德國所做的重大政策變革。

德國環境部長洛特根(Norbert Roettgen)表示:「我確信政府今天所做的決定,將代表德國在經濟和社會發展的一項重大里程碑。」

根據德國內閣今天通過的這項法案內容,德國全面廢止核能發電的速度,要比上星期德國總理梅克爾(Angela Merkel)所宣布的,還要來得快,目前德國還在運轉中的9座核子反應爐,將於2015年至2022年之間全面停止運轉。

先前梅克爾所宣布的廢核內容,9座運轉中的核電廠,將於2021年先關閉其中的6座,其餘3座最新的核電廠,則將於2022年關閉。

德國政府這項廢核動作,代表梅克爾在核能政策的大轉彎。梅克爾曾在2010年宣布一項延長德國17座核電廠,平均再使用12年,到2030年代中期才關閉的政策,但遭到民眾的抨擊。

此外,德國內閣今天通過的這項廢核法案,也把焦點放在如何補足廢除核能後所需的替代方案。目前德國核能發電約佔全部電力供應的22%。

根據報導,替代方案包括建立新的燃煤及天然氣等火力發電廠,擴大再生能源、例如太陽能風力發電的範圍,降低德國能源使用率,以及改善傳輸網路能力等。


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泰政黨競選 承諾不要核電

更新日期:2011/06/06 12:22

(中央社記者林憬屏曼谷6日專電)泰國大選競選活動熱烈進行,兩大政黨為泰黨、民主黨與其他重要小黨都公開表示不會興建核能電廠,除非有強烈科學研究證明安全。

  「曼谷郵報」(Bangkok Post)今天報導指出,國立發展管理學院(National Institute ofDevelopment Administration)昨天舉辦論壇,參與論壇的兩大敵對政黨為泰黨(Pheu Thai)、民主黨(Democrat Party)都針對核能發電提出政見-無限期暫停核能電廠計畫。

  為泰黨副主席帕羅巴索(Plodprasop Suraswadi)表示,為泰黨有清楚政策,不接受核電技術,直到有強烈科學證明核電安全。

  帕羅巴索也是前任自然資源暨環境部次長,他表示,若為泰黨組成政府,不會興建核電廠,將推廣更新能源,包括太陽能、生質能源、風力發電等。

  但帕羅巴索也表示,沒有核電,不能保證泰國會有足夠的電力供給,若電力短缺,大眾也不應抱怨,因為這是他們選擇不要核電。

  民主黨提名議員候選人卡拉耶(KalayaSophonpanich)表示,民主黨不反對核電,但必須有更多研究,民主黨將推動更新能源,從現在佔發電量的8%增加到21%。

  卡拉耶表示,採取核能發電還需要各方面深入研究,人民對這項爭議性科技才有更多的了解。

  根據泰國20年電力發展計畫,泰國計劃興建5座核能電廠,前兩座電廠預計在2020年、2021年開始供電。

國際原子能總署表示泰國核電技術還未準備就緒,民主黨政府4月決定延遲興建核電廠。

  核能觀察計畫人員桑蒂(SantiChokchaichamnankit)表示,競選承諾無法擔保泰國不會有核電,泰國電力發展計畫若刪除核電發展,也不會造成電力短缺,許多研究顯示,泰國電力發展計畫高估電力需求,造成電力規劃不夠完善。

  根據國立發展管理學院1日、2日民調顯示,1230位受訪者中,有72%的人不同意興建核電廠。受訪者也認為,下屆政府最急迫處理的環境議題是工業汙染、森林濫砍濫伐以及水資源和廢棄物管理。1000606


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響應世界環境日屏縣嘉年華

更新日期:2011/06/06 00:07
【記者陳昭楨/屏東報導】

世界環境日及「環境教育法」昨(五)日正式施行,屏東縣環保局於文化處前舉辦環保嘉年華會,並頒獎表揚國中小科展環保研究特別獎學校。縣長曹啟鴻並傾聽和平國小四年級黃宥蓁配合投影片,希望擁有美好環境的下一代心聲,肯定小朋友愛地球觀念,也希望全民一起從生活中,力行節能減碳,珍惜資源。

縣長曹啟鴻稱許屏縣垃圾減量成功,還有去年用電減量全國第一,期勉縣民繼續努力。他說,未來新設的養豬場,要零排放及豬廁所;積極推動養水種電;沼氣發電變黃金、台糖土地種樹取代核三廠等,都是節能減碳救地球的努力方向;也將補助每校一百萬元裝設太陽能板,預計每月發電所得一萬元。

環保局長林雅文也提醒民眾,環境安全一點一滴流失,環保志工的默默付出還不夠,還要大家一起在生活中落實響應,才能讓毒物遠離生存環境。

會中頒獎國中小學科展環保研究特別獎,國小組前三名:溪北、屏教大附小、屏教大附小。國中組前三名:中正、明正、九如。推動綠色消費績優企業獎:大仁科大、台灣本田汽車、屏東基督教醫院、美和科大。

屏縣慶祝世界環境日系列活動熱鬧滾滾,希望引導民眾體認自身環境可貴,產生積極的環保行動。象徵環境教育法在屏東縣正式實施的第一堂課,由曹縣長率各局處主管研習「現階段環境保護政策與環境教育法」,並傾聽小小主人翁在環境與資源發出警訊之際,對政府的期許。

嘉年華會也安排環保宣導、環保科學體驗及環保童玩攤位,吸引親子動動腦,在遊戲中學習環保新知,此外,也有環保標章超級推銷員擂台賽,分享婆婆媽媽、購物達人如何選擇環保產品。


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世界環境日 高澎宣導節能

更新日期:2011/06/06 04:21

〔自由時報記者劉禹慶、葛祐豪/綜合報導〕昨天是世界環境日,澎湖及高雄均舉辦宣導活動,呼籲低碳節能的重要性。

高雄食衣住行 四主題皆環保

高雄市環保局昨在衛武營都會公園夏日大道,舉辦一百年度環境教育法啟航「地球清新,有氧不碳氣 」宣導活動,現場設置環保減碳「食衣住行」四大主題及三大主軸「綠色採購」、「太陽能光電」、「低碳城市」等宣導區,並安排闖關遊戲,吸引上千人參加,闖關成功者還獲得蔬食美味素粽。

環保局強調,環境教育法已在立法院三讀通過,以後台灣民眾每人每年要接受四小時環境教育課程。

澎湖縣環保局在馬公觀音亭休閒園區舉辦「澎湖環保好生活園遊會」,湧入近千人熱情參與。

澎湖推低碳島 展示回收製品

由於經濟部宣布澎湖成為台灣低碳節能示範島,宣示以五年時間、斥資八十.九億元打造澎湖低碳島。除了大型建設,日常生活起居也是重要的減碳關鍵,澎縣環保局肩負起教育及示範的重責,相繼推動低碳蔬食餐、節能低碳示範園遊會。

會場也引進資源回收的觀念,包括手工縫製吊飾、手工皂、手工紙等,並推出寶特瓶回收製造、質料柔軟的衣服,讓人驚豔不已,當然也少不了節能燈具、太陽能設備及電動機車試乘展示。

澎湖縣長王乾發呼籲民眾身體力行,將環保教育生活化、全面化,達到澎湖縣推動低碳島的決心。


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金門響應環保 電動巴士超吸睛

更新日期:2011/06/06 04:21

〔自由時報記者吳正庭/金門報導〕金門縣環保局昨天在尚義環保公園舉辦「低碳綠能金門島、環境教育我行動」,縣長李沃士、環保署技正許仁澤帶領民眾試乘電動巴士,簽名聯署響應環保運動。

環保局事前呼籲,民眾只要騎乘自行車或搭乘公車參加活動,即可獲贈園遊券;自帶保溫杯、便當盒,園遊會攤位有獎勵折扣,現場不提供免洗筷、免洗湯匙等餐具,以提倡減廢綠色餐飲的觀念。

環保局長楊世宏為辦理此次活動,赴台灣本島尋找協力廠商,在金門第一次將各式綠能載具集中展示,提供大型電動巴士、電瓶車及電動車試乘的「綠色運輸體驗」,讓民眾感受節能載具的好處。

現場設置的太陽能模型車親子體驗、尋找風獅爺及環保學堂大挑戰等遊戲區,還有販售所得全捐給慈善機構的二手跳蚤市場,都達到寓教於樂的目的。

李沃士說,台灣每人二氧化碳平均排放量為十二噸,是全球每人平均三點九公噸的三倍,排放量年成長率更高居全球第一,透過「世界地球日」的宣導,希望民眾從「行」做起,響應低污染工具上路,為地球環保盡一份心力。


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