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太陽能
更新日期:2011/06/09 20:01
隨著太陽能技術的進步，太陽能的運用也越來越廣泛，為追求更環保的生活，比利時砸下6億多台幣重金，打造出一條長3.5公里的太陽能火車隧道，開歐洲各國之先。
畫面右邊，是廢氣污染嚴重的高速公路，左邊卻是零污染的太陽能火車隧道，兩者並排而行，形成鮮明對比，這密密麻麻的太陽能板底下，就是比利時斥資6.6億台幣，請英國業者打造的太陽能火車隧道，全長3.5公里，總共用掉16000個太陽能板，每年所產生的電力，足以提供4000班列車，行駛於布魯塞爾與荷蘭大城阿姆斯特丹之間。
日前正式啟用，極其風光，但看在英國業者眼裡，卻很不是滋味，因為英國明明有技術，天候條件又與比利時類似，但由於政府大幅刪減綠色能源的補助預算，像比利時這種需要重金打造的大型太陽能工程，對英國似乎遙不可及。
這笑傲全歐洲的第一條綠色隧道，估計在未來20年，能減少二氧化碳排放，達4萬7300噸。(民視新聞綜合報導)
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更新日期:2011/06/09 12:46
(中央社記者張建中新竹9日電)歐洲各國政府補貼政策轉變，強力衝擊今年太陽能產業，台積電董事長暨總執行長張忠謀表示，他不建議政府補助，認為綠能產業長期要有經濟競爭力才能立足。
張忠謀今天在股東常會後記者會中指出，今年太陽能產業確實不好，不過，相信這是短期的，太陽能產業長期發展還是有潛力，比半年前更強。
張忠謀說，日本地震後，核電在全世界更不受歡迎，綠能產業前景更樂觀，他看好太陽能產業長期發展。
儘管今年太陽能產業不好，張忠謀表示，今年是台積電在太陽能產業的準備年，仍努力開發技術，因此受影響有限。
對於政府對太陽能產業補貼政策的看法，張忠謀說，他持自由市場主義立場，不建議政府補貼；他表示，若政府要補貼，當然不會拒絕，只是短期對產業發展有點效果，但長期綠能產業要有經濟競爭力才能立足。1000609
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更新日期:2011/06/09 10:49
(中央社記者張建中新竹9日電)面對小股東關心台積電在太陽能及固態照明發展狀況，台積電新事業總經理蔡力行表示，台積電在太陽能產業發展絕對有能力，將以技術領先為主要策略。
台積電今天召開股東會，會中討論將太陽能業務及固態照明業務分別分割讓與新設的子公司，包括台積太陽能與台積固態照明等 2家子公司，均由台積電100%持股。
對於小股東關心台積電在新事業發展狀況，即將接任台積太陽能與台積固態照明2家子公司董事長的蔡力行信心滿滿說，台積電在太陽能產業發展絕對有能力，將建立領先技術，並達到大量製造生產、最好成本及高轉換效率目標。
蔡力行表示，台積電太陽能電池產業發展將以薄膜太陽能電池切入，最終目標是將發電成本降到最低。
至於固態照明方面，蔡力行說，台積電將自磊晶做到封裝，並具領先整合技術，目前在新竹及台中廠已引進設備，對技術發展滿意。
蔡力行表示，台積電將太陽能及固態照明業務分割成立子公司，主要是能激勵創業精神，並招募更多人才。1000609
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更新日期:2011/06/09 02:53
陳宥臻／台北報導
環保綠能三體船「ForEver希望永續號」8日首航。圖為該船正式下水揚帆航行基隆河上。（陳怡誠攝）” />
中國時報【陳宥臻／台北報導】
遠東集團建造全球首艘以寶特磚環保船「ForEver希望永續號」，昨日獻出全球處女航。遠東集團董事長徐旭東說，台灣是寶特瓶回收率極高的國家，「希望永續號」由七百六十個寶特磚建造，包含最新的綠色環保材料，甚至可視天氣狀況，切換為太陽能或是風力做為動力。
昨日是「世界海洋日」，國家地理頻道和行政院海巡署昨在內湖美堤河濱公園聯合主辦「2011世界海洋日環保創意船頒獎儀式」。曾在台北花博流行館遠東環生方舟亮相的「ForEver希望永續號」，更舉辦全球處女航。
徐旭東表示，海洋日是非常巧合的一天，因為當天不僅是旗下裕民航運股東會，也是「ForEver希望永續號」首航，都跟海洋有關。
「ForEver希望永續號」是由遠東集團獨家贊助，利用七百六十個與花博流行館遠東環生方舟同樣建材的寶特磚搭建而成，整個船體都是由保特瓶回收再製，包含最新開發的綠色環保材料，風帆是剩餘帆布再製，且更內置能源再生動力系統，讓船可以視天氣狀況任意轉換使用太陽能或是風力發電。
「ForEver希望永續號」全長七公尺，寬五公尺，高一○．三公尺，曾在花博流行館遠東環生方舟內展示，吸引二百萬人次參觀。未來也會隨遠東百貨的展店計畫，作為行動藝術展示，預計今年第四季起，將在遠百展店計畫的台中、板橋和新竹店，安排展示。
徐旭東說，台灣每年生產好幾十億個寶特瓶，也能發揮經濟效益。這艘環保船就是用前所未有的材質搭建，是環保上的突破。
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更新日期:2011/06/09 04:21
〔自由時報記者賴筱桐／新北報導〕新北市三重區三光國小日前參加九十九學年度「太陽能車Cha Car」師生研習暨環保造型及競速創意競賽，兩組同學分別榮獲造型與競速雙料冠軍。該校將「能源教育」列為重點發展指標，並於校內建設太陽能板教學園區，希望能落實節能減碳政策。
三光國小校長許素梅表示，有感於地球資源日益枯竭，該校九十七年起致力於推動能源教育工作，發展相關課程，於校內興建太陽能板教學園區等硬體設施，成果斐然，連續兩年榮獲經濟部全國能源教育重點學校，負責統籌新北市能源教育的教學推廣，期望能引導學生從生活中了解節約能源的重要性。
三光國小總務主任蕭憲寧說，本次獲獎同學能發揮創意巧思，展現環保及再生能源的概念，改造單調的太陽能車，點綴豐富多元的色彩元素。其中獲得造型組優勝的莊惟翔、郭俊辰以風力發電概念來設計太陽能車，利用羊奶瓶作為風車身體，再以吸管裝飾風車葉扇，將太陽能車裝扮得拉風又帥氣。另外江政倫、林秀誠則是利用廢棄寶特瓶切割成車身，塗上顏色，用飲料吸管裝飾，打造成流線型跑車，速度快又平穩，榮獲競速組優勝。
獲獎同學一致表示，透過太陽能車的實地操作，能學習到再生能源的原理及應用，且競賽過程中大家互相幫忙，也培養團隊合作的精神。
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更新日期:2011/06/08 21:14
（中央社記者張良知台北 8日電）鴻海入股益通失利後，如何看待太陽能產業？鴻海董事長郭台銘今天表示，能源是未來非常重要的產業，鴻海一定會進入太陽能產業。
郭台銘表示，通常1種新事業會分成3個階段，冒險主義者最先進去，若成功就有高報酬率；其次就是機會主義者，看到市場什麼熱門，就跳進去什麼產業，如之前的太陽能及目前的觸控面板；第3種則是屬於長期投資者。
郭台銘表示，鴻海已研究太陽能產業 2年，一定會進去，目前仍在觀察、尋找適當的切入時機，將靠技術管理供應鏈，長期布局。
郭台銘指出，放棄益通是不願和沒有誠信的公司做事，是他們的損失，鴻海並無損失；鴻海會進入能源相關產業，太陽能只是其中之一。1000608
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更新日期:2011/06/08 02:52
記者袁顥庭／台北報導
工商時報【記者袁顥庭／台北報導】
友達於6月8日到10日參與2011德國太陽光電展（Intersolar Europe 2011），並展示全球第一個通過碳足跡查證標準的太陽能模組、在歐洲當地製造的最新太陽能模組、以及先進的交流電太陽能模組技術。友達強調，透過與歐洲合作夥伴密切合作，已經成功打入德國、義大利、斯洛伐克、捷克與英國的太陽能專案計畫。
友達太陽能事業群副總陳建斌表示，藉由與日本矽晶片大廠M.Setek及美國太陽能電池大廠SunPower合作，打造出最高效率的垂直整合太陽能價值鏈，同時也被許多歐洲電廠選作為主要的太陽能模組供應商，幫助客戶確保能源來自可再生資源。
陳建斌指出，友達目前在捷克的太陽能模組廠，不僅提供歐洲在地製造的產品，更因地利之便，能準時交付穩定的產品給歐洲客戶。
友達也宣布位於斯洛伐克中部Viglas 的2MW地面型太陽能發電專案開發計劃的最新進展。此專案計畫是採用友達的EcoDuo PM220P00模組，這是全球第一個通過國際驗證單位SGS「PAS 2050」碳足跡查證標準的太陽能模組。此外，為了進一步落實環保工作，友達也加入歐洲的PV Cycle Association，參與建立及提倡有效的太陽能模組回收計畫。
而針對歐洲的高階太陽能市場，友達開發出單晶太陽能模組，黑色外型、3條匯流線設計，以及自潔功能，此外搭配交流電太陽能模組技術，透過內建微型變流器可將交流電轉換成直流電，較過去傳統的太陽能系統提高25％的系統效能。友達的交流電太陽能模組針對快速安裝流程進行設計，並具有開箱直接安裝、方便的電纜走線設計、易於擴張系統組合以及方便安裝的優點。該產品也考量到住宅用戶的安全性，將系統電壓設計為傳統太陽能系統電壓的1/3。
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更新日期:2011/06/08 02:52
記者王中一／台北報導
工商時報【記者王中一／台北報導】
台股對於太陽能產業頗為偏愛，也吸引在香港掛牌的太陽能股接連來台發行TDR。繼陽光能源（9157）之後，卡姆丹克（HK：0712）已於日前通過審議，最快將於第3季掛牌、預計發行1億股，成為第2家太陽能TDR股。
至於陽光能源，也決定增發1.15億股的TDR，台股意外成為太陽能產業的募資寶地。
港股獨鍾金融、地產股，對製造業「棄如敝屣」，相對的，台股對於製造業的偏愛可說舉世皆知。以太陽能類股來說，近期在全球各地股市都是接連破底，以大陸在美國掛牌、最具代表性的太陽能股無錫尚德（STP）和江西賽維（LDK）來說，股價已崩跌至7.58美元和6.67美元，本益比「淪落」至5.93倍和3.12倍。連龍頭股的災情都如此悽慘，更別提其餘的個股。
反觀台股的太陽能族群，儘管有單月營收月衰退高達3~5成、各家老闆一致認為前景不明的利空，但股價仍相當硬挺，昨（7）日新日光（3576）、昱晶（3514）還以小紅做收，昇陽科（3561）維持平盤，至於茂迪（6244）也才小跌0.5元，可說是全球表現最強的太陽能股。因此，繼陽光能源之後，卡姆丹克也決定來台發行TDR。
卡姆丹克執行長張屹表示，雖然整體太陽能市況不好，但該公司投入高轉換效率的N型晶片，在此時以低成本擴張產能，將可拉大與同業差距。他強調，該公司一直是滿載運行，為全力生產N型矽片，所以不得不暫時減少對原來客戶的訂單。
張屹指出，隨著中國大陸「十二五規劃」將「新能源」列為重點發展項目，為爭取更多的商機，加上台灣投資人對太陽能產業相當了解，因此決定來台發行TDR，所募資金將全數用於購買生產太陽能晶片所需的原料，以增加公司的產能。
至於近期市況，張屹坦承並不好，他認為金融海嘯對太陽能產業雖有衝擊，但時間太短，以致於沒有產生「洗牌作用」，甚至在去年出現強力復甦時又吸引更多的新進者。張屹表示，希望此次洗牌之後可以建立產業門檻，給市場整併與汰弱留強的機會，而存活下來的大廠在明年則會把這些退場小廠的市場接回來。
至於產品售價，他則認為未來雖有反彈機會，但要回升到原本價位的機會則不大，長期只會繼續往下走。
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更新日期:2011/06/08 04:11
〔自由時報記者張慧雯／台北報導〕瑞銀證券昨日表示，由於太陽能電池平均單位售價急速下降且產量過剩，下修茂迪（6244）獲利，每股盈餘降至4.45元，並將評等由中立降為賣出，目標價也下調至80元。受到此消息影響，太陽能族群全面收黑，茂迪收盤跌破百元，僅剩99.5元，綠能（3519）、中美晶（5483）、達能（3686）也下跌超過1元，僅新日光（3576）上漲0.7元。
根據瑞銀證券報告指出，目前太陽能電池平均單位售價由第二季初的每瓦1.1～1.15美元下滑20%，僅剩每瓦0.85～0.9美元，由於太陽能電池產能過剩及茂迪客戶存貨也過剩，雖然茂迪董事長左元淮指出，茂迪6月營收就會有起色，第三季可望回到第一季的水平，但瑞銀證券研判今年第四季前毛利率並不會明顯復甦。
由於瑞銀證券點出存貨問題，使得法人將焦點集中於大型太陽能廠的存貨問題，因為價格急跌，將使得庫存出現跌價損失。
根據業者今年第一季財報，茂迪3月底庫存達36.51億元，的確是金額最高者，而綠能、益通、新日光、昱晶等庫存也都超過20億元，法人則說，高庫存所造成的跌價損失，估計今年要達成財測獲利目標並不樂觀。
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