京都議定書延長期限 協商變數多

作者: PTS | 公共電視 – 2012年11月26日 下午8:00

為期兩週的聯合國氣候變遷會議、今天在卡達揭幕,有來自全球將近200個國家參與。因為京都議定書所制定的減碳目標、今年底即將到期,這一次會議將討論、延長京都議定書的期限。不過、因為美俄日等大國、對這個議題並不熱衷,這一次會議能取得什麼樣的成果、備受質疑。

聯合國氣候變遷大會,今年在波灣國家卡達首都多哈舉行。隨著京都議定書設定的排碳目標,及將到期,延長這項協議的期限,將成為會議討論的焦點。而根據聯合國上周公布的資料,去年全球的溫室氣體排放量創新高,地表溫度可能上升攝氏3到5度,無疑是全球暖化的一大警訊,因此設定新的排碳標準,作為下一階段全球氣候政策實施的方針,同樣刻不容緩。

不過京都議定書,美國並未簽署, 俄羅斯日本和加拿大陸續退出 , 都讓這個規範已開發國家排碳標準的協議,能再延長多久,充滿變數

==綠色和平氣候政治部門主管 凱瑟==

我認為最大的憂慮是

美國沒有改變對聯合國氣候會議的策略

我們看到歐巴馬過去四年

基本上並未落實它對世界的承諾

此外新的協議,如何將所有排碳國家納入,減碳責任要怎麼分配,援助資金要如何分攤,恐怕也不容易達成共識。

這次會議地點選在卡達, 也備受爭議,卡達平均每小時就要用掉10785千瓦的電力,每年每人的碳排量達到50噸,高居全球之冠 ,雖然卡達也在發展太陽能,但天然氣仍是發電的主要來源。

記者 曾惠敏報導

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昱晶、新日光、旭晶 嘗甜頭

作者: 記者王中一╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年11月26日 上午5:30

工商時報【記者王中一╱台北報導】

若要選出全球太陽能市場的「2012年度新星」,非日本莫屬!在今年7月頒布的全國上網電價政策激勵下,日本太陽能市場安裝量快速提升,也成為台系廠商在承接中國大陸業者的「轉單」之外,多出的另一項選擇,包括昱晶(3514)、新日光(3576)和旭晶(3647)等,都受惠於此波日本市場成長。

日本市場長期以來,都以「屋頂型」的發電裝置為主,可說是全球市場中的特例,但今年在新公布的上網電價政策後,開始出現轉變。根據研調機構NPD Solarbuzz評估,日本「非住宅」的太陽能裝置量,可望從明(2013)年起首度突破30%。

NPD Solarbuzz指出,日本從7月份開始實施全國上網電價,光是7~9月,就有接近1.5GW的太陽能發電項目申報並獲得補貼資格,占了日本政府計畫從今年7月到明年3月期間,總安裝量的60%,顯示日本市場成長力道強勁。

而投入太陽能發電的系統商,除了傳統的電力和太陽能業者之外,也多出一些新面孔,其中包括電信巨頭的NTT集團和軟體銀行(Softbank),屬於貿易公司型態的則有丸紅和三井。

NPD Solarbuzz表示,由於對土地的競爭正在加溫,導致部分地區的土地成本快速攀升,也促使某些企業開發出新的營運模式。以日本大型太陽能系統廠「西控集團」來說,就計畫在人工湖、水庫和蓄水池上安裝大型「漂浮」太陽能發電系統。值得注意的是,台灣的矽晶圓廠旭晶與和西控集團合資設立的模組廠「E-SOLAR」,已於今年7月下旬於愛媛縣完工啟用,成功卡位日本市場。

以台系太陽能電池廠來說,昱晶也受惠於日本市場的成長。總經理潘文輝表示,該公司並未承接中國大陸廠的「轉單」,而10月營運仍能較9月成長,比原先預估為佳,就是靠日本市場的帶動。

而新日光去年起就開始啟動「億瓦雙雕」計畫,瞄準日本等新崛起的市場,而目前在宣布合併旺能之後,預計未來會將旺能旗下的大陸吳江廠,作為專攻日本市場的據點,以避開美國和歐盟對大陸太陽能廠的「雙反」制裁。

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不悲觀!太陽能廠還有一周才入冬 喜迎日本非住宅需求

作者: 鉅亨網記者尹慧中 台北 | 鉅亨網 – 2012年11月25日 下午12:32

台灣太陽能業者將面臨的12月的傳統淡季,在此之前各業者面對報價下滑,仍是維持謹慎樂觀態度,主因在日本非住宅需求的提前布局,有望拉大在貿易壁壘盛行的市場缺口。

NPD Solarbuzz亞太地區太陽能發電市場季度報告特別點出,日本過去太陽能發電市場的成長幾乎完全來自住宅,但是在全國上網電價的刺激下,出現了兆瓦級太陽能發電的需求缺口。

尤其搭配著日元匯價的變化,日本內需市場的潛在商機早已是台廠提前隨電廠夥伴卡位的重點。

據Solarbuzz資料推估,若今年農曆年前後陸太陽能競爭對手有人再退出市場,無效產能將持續升高,且加計日本一個季度產生的近1.5GW太陽能發電項目申報,台廠這個冬天應不需過度悲觀。

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陸億元級LED廠 又一家關門

作者: 記者吳瑞達╱綜合報導 | 中時電子報 – 2012年11月25日 上午5:30

工商時報【記者吳瑞達╱綜合報導】

大陸LED產業冷颼颼,近日再傳出一家大型LED企業停產消息。位在深圳市的億元級LED企業浩博光電公司,因資金鏈問題陷入泥沼,日前已關門停產。

大陸的太陽能企業今年來普遍出現虧損,11月上旬,美國「雙反」(反傾銷、反補貼)才塵埃落定,歐盟繼反傾銷調查以後,又對中國大陸開展反補貼調查。而與太陽能產業同樣是過剩投資的大陸LED產業,本月再度傳出大型企業停產的消息,讓市場憂心LED產業將會重蹈太陽能的覆轍。

每日經濟新聞報導,主營LED顯示幕的浩博光電有限公司,因拖欠鉅額供應商貨款和員工工資及提成而關門。這是繼去年鈞多立、博倫特光電、今年願景光電之後深圳關門停產的又1家億元級LED企業。

報導引述一位剛剛離開浩博光電的業務員透露,浩博光電拖欠供應款項在2,000萬元至3,000萬元人民幣(下同)之間,同時拖欠員工工資和業務提成250萬元左右。近期,浩博員工曾多次聚集向董事長趙輝討薪,但至今浩博業務員的工資與提成尚未發放,趙輝的手機也處於關機狀態。

浩博光電主營LED顯示器,同時也兼營LED照明業務,去年營業額在2億元左右,而今年的銷售目標則是5億元。諷刺的是,該公司上半年剛剛被評為「深圳市知名品牌」。

當前,LED產業的後遺症不斷顯現出來。有業內人士預測,LED產業的洗牌期,恐怕要持續到2014年中期,甚至有可能重蹈太陽能產業覆轍。初步統計發現,在42家LED相關上市公司中,今年第3季獲利衰退或虧損者,達到24家。

對於大陸LED產業的現狀,LED產業分析師王路遙評價指出,「上游投資出現過剩」。中投顧問高級研究員賀在華則認為,直接原因在於產能過剩。

這個現象主要受兩方面因素的影響:一方面,全球經濟疲軟,投資生產放慢,而大陸LED企業的獲利,大部分靠出口而得;另一方面,市場盲目跟風現象嚴重,產品聚集在中低層次,長期混戰壓低價格。

對於眾多LED企業而言,產能過剩的直接辦法,便是開打價格戰。

業內人士認為,目前大陸LED市場無序發展、需求不足、產品集中在中低層次的特點,與太陽能產業如出一轍,如果LED企業不及時看清市場環境,極有可能陷入與太陽能產業類似的困境。

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太陽能動力車 再生能源落實環保

華視 – 2012年11月24日 下午6:58

為推廣節能減碳,經濟部能源局,舉辦一場再生能源推廣成果展,展示各種再生能源的研究,像是利用太陽能,就能跑的車子,還有燈光照射,就會旋轉的機器,也希望民眾,一起做環保。

為推廣節能減碳,經濟部能源局舉辦再生能源推廣成果展,現場展示各項再生能源的研究,像是利用太陽能就能跑的車子,還有燈光照射就會旋轉的機器,也希望民眾可以將再生能源的好處,落實在生活當中。

官員們一起按上彩球,象徵綠能正式啟動,為推廣節能減碳,多利用再生能源,經濟部能源局舉辦成果展,小朋友拿著燈照射車子,燈照到哪,車子就跑到哪,利用太陽能發電特性,讓小朋友認識再生能源,每個都玩得不亦樂乎。

另外也有展出光照就能旋轉的機器,未來生活中的很多東西,都能藉由這樣來發電啟動,經濟部能源局能源組長蘇金勝,小朋友看得目不轉睛,未來能源局也希望推動,千架海陸風力機發電,甚至在全台屋頂裝設百萬個太陽能板,既環保又能節能減碳,讓台灣可以低碳,永續發展。

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全國高中職太陽能車競賽 150個團隊競技

中廣新聞網 – 2012年11月24日 下午5:13

2012全國太陽能車創意環保設計及競速競賽,今天在台中市修平科技大學登場,共計有來自全國二十八所高中職、組成一百五十個隊伍前來競技,希望讓太陽能教育往下扎根,因競爭激烈、為參賽團體加油聲不斷,場面熱鬧滾滾。

(李河錫報導)

為了讓太陽能教育能往高中職教育來扎根,並啟動年輕學子學習太陽能科技的動力,台中市修平科技大學,利用週休假期盛大舉辦「2012全國太陽能車創意環保設計以及競速競賽」,活動總裁判長、修平科大電機工程系陳宏仁教授表示,今年競賽規則,首先是由主辦單位提供DIY二代太陽能車套件包,含蓋有四片太陽能電池(IV150Ma)、電動馬達、齒輪組等等,再由學生分組繪製太陽能車藍圖,設計太陽能板的裝置,可由學校老師指導學生們設計、製作成一輛太陽能「動力模型車」,競賽獎項方面,則劃分成直線競速、最佳創意設計、最佳材料運用以及最佳外觀造型等多個獎項,獲獎同學將可獲頒獎狀、獎盃以及獎金,對為了申請進入科技大學也有所助益。

 修平科大電子工程系主任高銘政教授也指出,一再舉辦太陽能車創意競賽,就是要讓高中職學生在製作太陽能車的過程中,發揮能源科技在生活上的創意,了解能源運用與節約再生的觀念,增進學生綠色環保的知識,同時也培養學生團隊合作與解決問題的能力,以落實綠色能源技術的應用與推廣,因普受各界好評,往後希望來持續舉辦。

(資料相片:李河錫攝)

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太陽能整併 台達電、新日光結盟

作者: 記者吳筱雯、張志榮、王中一╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年11月20日 上午5:30

工商時報【記者吳筱雯、張志榮、王中一╱台北報導】

喊了許久的台灣太陽能產業整併潮終於發生!新日光將分兩階段(公開收購與股權收購)方式,併購台達電旗下旺能,總併購金額高達4億美元,若成功,新日光將成為台灣最大太陽能電池與模組廠,台達電則是最大股東。

新日光昨(19)日宣佈,於11月20日至12月14日,公開收購旺能13~15%股權,以每0.703股新日光股票、加現金0.5元,換1股旺能。新日光評估,收購旺能交易對價每股約11.41元,以昨旺能收盤10.5元計、溢價8.66%;第2階段合併預計明年6月底前完成,屆時台達電將成為新日光最大股東、持股約17%,兩階段總併購金額達4億美元。

台達電董事長海英俊、新日光董事長林坤禧表示,透過此次合作案,將可結合新日光與旺能的電池、模組及台達電的系統業務,建構具高度競爭力的供應鏈,成為全台灣最大之太陽能公司,居全球領導地位。

台達電並允諾將繼續支持新日光現任經營團隊,並於在雙方合併完成後18個月內,提供最高15億元資金,參與合併後新公司的籌資活動,強化新公司的財務結構。

此併購案由瑞士銀行擔任獨家財務顧問,瑞銀台灣投資銀行業務負責人郭嘉宏指出,歐美市場對大陸太陽能廠商提出「雙反」,對台灣太陽能就是潛在機會,新日光與旺能就是看到這方面的商機,遂促成這樁併購案。

據了解,聯發科併購F-晨星對台灣科技業併購潮起了極佳的示範作用,除了產業整合外,連併購模式都為人稱道,新日光與旺能所採用的「兩階段併購」、也就是第一階段的公開收購(tender offer)與第二階段的股權收購(share merge)模式,與聯發科併購雷同。

郭嘉宏認為,新日光、旺能的合併,對台灣太陽能產業整合將起示範作用,過去由半導體產業所延伸過來的技術仍具競爭力,只是卡在全球太陽能產業長期處於供過於求,新日光併購旺能,將牽動太陽能產業走向整併,未來勢必會有更多併購機會將陸續浮上檯面。

新日光、旺能合併後,太陽能電池產能達1.9GW(10億瓦)是台灣最大太陽能電池廠。若從全球太陽能電池廠規模來看,則排在第7位,但單純以「太陽能電池專業代工廠」來看,則是僅次於晶澳、為全球第2大。

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日太陽能發電需求增 利台廠

中央社 – 2012年11月23日 下午2:36

(中央社記者許湘欣台北23日電)太陽能族群今天隨台股大漲延續先前反彈力道,先前漲幅較小的達能尾盤衝上漲停11.6元。研究機構指出,日本太陽能發電項目開發加速,有利台廠。

太陽能研究機構Solarbuzz表示,2012年對於日本太陽能發電市場是一個轉捩點,因為非住宅市場比重從這1年開始上升。在這之前,日本太陽能發電市場的成長幾乎完全來自住宅市場,這一點在世界主要太陽能發電市場中是獨一無二。

不過,得益於2012年7月頒布的全國上網電價政策,日本太陽能發電市場安裝量迅速增長,其中非住宅項目比例快速提高,預計到2013年將首次超過30%。在全國上網電價的刺激下,日本市場的主要成長動力將轉向被稱為「兆瓦級太陽能發電」的非住宅市場。

事實上,近來台廠太陽能業者在10月營收上,走勢不同調,部分原因在於日本訂單的多寡差異,部分營收較9月增加的業者,成長主因來自於日本訂單。

業者指出,日本客戶的價格為目前全世界最好,雖然不容易打進去,要求也極高,但一旦打進去就不大容易改變,且高品質容易拉開與競爭者距離。1011123

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日本明年非住宅太陽能發電占比首度超越30% 九州補貼最多

作者: 鉅亨網記者尹慧中 台北 | 鉅亨網 – 2012年11月22日 下午7:10

NPD Solarbuzz今(22)日表示,根據出版的亞太地區太陽能發電市場季度報告,得益於2012年7月頒佈的全國上網電價政策,日本太陽能發電市場安裝量迅速增長,其中非住宅項目比例快速提高,預計到2013年將首次超過30%。

Solarbuzz分析,今年對於日本太陽能發電市場而言是一個轉捩點,因為非住宅市場比重從這一年開始上升。在此之前,日本太陽能發電市場的成長幾乎完全來自住宅市場,這一點在世界主要太陽能發電市場中是獨一無二的。 

而在全國上網電價的刺激下,日本市場的主要成長動力將轉向被稱為「兆瓦級太陽能發電」的非住宅市場。日本政府在今年7月開始實施全國上網電價。僅在7月到9月期間,就有接近1.5GW的太陽能發電項目申報並得到了補貼資格,占到了日本政府計畫在2012年7月到2013年3月期間安裝量的60%。

九州項目補貼總容量最多 關東小型屋頂專案為主

在這1.5 GW的太陽能發電專案中,規模大於1 MW的專案比例超過了50%。具體到各個地區來看,九州地區獲得補貼資格的項目總容量最多。北海道地區獲批的大型地面專案超過其他區域,主要得益於大量可利用的空地資源。而在人口密度相對較高的關東地區,核准的專案以小型屋頂專案為主。

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全國高中職生 太陽能車 在修平科大競技

作者: 劉文珍 | 國立教育廣播電台 – 2012年11月22日 下午4:45

來自全國28所高中職校150隊學生24日將齊聚臺中修平科技大學,為製作環保又節能的太陽能車一較高下。修平科大工程學院院長鄧作樑說,希望高中職學生在製作太陽能車的過程中,發揮能源科技在生活上的創意,瞭解能源運用方法與節約再生的觀念,增進學生綠色環保知識,同時培養學生團隊合作、創意與解決問題的能力。

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