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TVBS – 2013年5月9日 上午11:41
全球環保趨勢下，過去被認為是烏賊車的商用車，現在也被要求不能汙染環境，廢氣得降低氮氧化合物的排放，符合五期環保法規才能上路。
一直被視為生產工具的商用車，市場長期以來著重於功能性，不過隨著法規的嚴格要求，「環保」成了新車上路首要考量，搶國內商用車市場，集團代表親自說明。車商鈴木孝男：「台灣市場是本公司最重要的市場，販賣台數為本品牌海外市場中的第二位，足以傲視群倫。」
如此慎重，是因為商用車現在也必須符合五期環保標準，夠耐操也要省油、乾淨，面面俱到。車商陳宗裕：「搭配EGR廢氣再循環系統，他可以把廢氣導入再燃燒之後，再排放出來，可以有效降低氮氧化合物含量，另外搭配DPF黑煙微粒過濾系統，可以有效降低排放汙染，五期跟四期法規中間的差異，就是42%氮氧化合物的排放，這個對環保有很大的貢獻。」
面對國內3.5噸商用車約1萬台左右的市場規模，車子改款全面升級，讓載貨的商用車也能夠符合環保潮流。
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TVBS – 2013年5月8日 下午11:04
母親節快到了，媽媽監督核能聯盟推出最新單曲「孩子的天空」，表達媽媽們對「核電」的憂慮，包括藝人林志玲、主持人蔡康永也現「聲」助陣，微妙的是，製作反核歌曲的，正是當年為馬總統操刀「競選歌曲」的製作人陳建寧。
反核歌曲「孩子的天空」：「還我們未來，無憂的生活。」
群星獻唱，為的是「反核」，蔡康永首度踏進錄音間，林志玲開嗓反覆練唱，媽媽監督核能聯盟，在母親節前夕，要唱出媽媽們對核電的憂慮。反核歌曲「孩子的天空」：「孩子的天空，是誰遮住了彩虹，看春天的花和秋天的楓，無言孤立在風中。」
富邦蔡明忠、陳藹玲也獻聲助陣，這首歌出自知名製作人陳建寧之手，過去還曾幫馬總統競選歌曲操刀。總統馬英九：「我看見了愛，看見了光，看見了希望。」
陳建寧當時寫歌挺馬，如今譜曲反核，音樂不扯政治，群星反核，把立場明確表達出來。
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作者： 本報訊 | 台灣立報 – 2013年5月9日 上午12:17
【本報訊】為對抗乾旱引發的能源危機，巴拿馬7日表示，高中和大學將停課3天，以減少能源使用量。巴拿馬相當倚賴水力發電，今年雨季已經晚了1個月。雨季延後的現象愈來愈常見，科學家和氣象預報專家說，這與氣候變遷有關。
政府官員不斷警告，巴拿馬現在幾乎瀕臨輪流限電，而政府正極力嘗試所有一切措施，避免落入限電窘境。巴拿馬水資源一般都有餘裕。
總統發言人恩里格斯（Roberto Henriquez）說：「如果高中和大學停課3天，我想就可以避免輪流限電，」他警告，輪流限電可能「打斷或嚴重影響國家經濟」。
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作者： 鉅亨網記者尹慧中 台北 | 鉅亨網 – 2013年5月8日 下午6:35
目前市場傳出歐盟雙反（Anti-Dumping and Countervailing）調查結果傾向做出中國對其太陽能業者有實質補貼的事實，且將對中國相關產品提出超過30%的懲罰性關稅；另一方面，目前市場對於懲罰的範圍仍有多種說法，顯見不同的次級團體之間仍在角力。全球市場研究機構TrendForce旗下研究部門EnergyTrend觀察指出，若歐盟的判決與美國大相逕庭，陸方將遭受不小的壓力，太陽能產業也將加速洗牌。
根據EnergyTrend的觀察指出，由於美國市場已經認定中國太陽能業者有不公平競爭的事實，加上此次歐盟提出不公平訴訟的領導廠商SolarWorld也是在北美發動訴訟的主要業者。EnergyTrend認為如果歐盟的判決與美國大相逕庭，將遭受不小的壓力。
EnergyTrend指出，由於有美國的判決可以借鏡，只要美國判決所認定的理由並未消失，歐盟認定中國有違法補貼的立場也不易被挑戰。
另一方面，目前傳出的稅率範圍從30%到60%，根據EnergyTrend的資料顯示，目前歐盟地區的中國模組報價的主要範圍在€0.52/Wp到€0.58/Wp，以此價格基準來計算，目前歐盟系統案的投資報酬率約在8%左右，一但模組價格漲幅超過30%，加上德國補助金額從五月起將下砍1.8%，系統的投資報酬率（IRR）將減少1%以上，不利相關投資案的後續承接。
中國業者加速進行模組產能轉移
除此之外，市場傳出的訊息都以稅率為主，對於懲罰範圍仍未有定論，根據EnergyTrend的觀察，歐盟太能製造業與太陽能系統投資安裝業者角力的重點仍在模組部分是否列入。就歐盟相關產業來看，太陽能製造業者持續面臨損虧與破產的壓力，但在系統投資與安裝領域仍有獲利，主要受惠於擁有價格優勢的中國模組產品。一但模組價格上揚，相關投資案如要維持原獲利條件，安裝業者的利潤將被迫進一步下滑，或是投資案進度出現停滯，連帶影響安裝業者的營運狀況。
根據了解，為了維持自身利益，歐盟EPC與PD業者對於相關調查秉持反對的立場，然而雙反調查如果成立，考量到生產成本與復工速度，中國業者將加速進行模組產能轉移的動作，除了與在地業者簽訂代工外，考量到產業聚落、市場潛力、與運輸和生產成本，東南亞有可能因此而受惠，成為未來中國業者海外主要生產基地。對於台灣產業的影響，只要歐盟的判決成立，短期台灣業界仍可受惠於轉單效應，產能與價格仍可維持亮眼的表現。
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中央社 – 2013年5月8日 下午6:04
(中央社記者張建中台北8日電)太陽能電池廠茂迪、太陽能導電漿廠碩禾及太陽能矽晶圓廠中美晶一致看好太陽能產業未來前景，預期營運應可同步好轉。
茂迪、碩禾及中美晶今天同時參加櫃買市場業績發表會。茂迪財務長謝祖葳表示，太陽能產業撥雲見日，第2季茂迪產能滿載，還可挑選訂單及客戶，是近2年半來首見。
謝祖葳說，第2季產品價格可望持續調漲，漲幅應可與第1季相當，近期毛利率將可轉正。
茂迪同時公布，4月合併營收達新台幣16.24億元，較3月再成長1.13%，創近1年來新高。
碩禾也釋出好消息，公布第1季稅後淨利達1.83億元，季增1.06倍，每股純益4.25元。
碩禾預期，隨著下游太陽能電池客戶產能滿載，部分客戶接單甚至已達6月底，碩禾營運可望受惠，4月業績已創歷史新高，將力拚第2季業績逐月創新高。碩禾同時表示，拓展正銀漿市場將是今年營運重點。
中美晶表示，太陽能產業已逐步回歸正常機制，終端售價回穩，第1季太陽能業務稅後淨利2.19億元，每股純益0.41元。
中美晶指出，半導體子公司環球晶圓第1季也繳出亮麗成績單，稅後淨利3.65億元，每股純益1.15元，訂單能見度並已達6月底。
中美晶同時表示，環球晶圓董事會已決議每股配發2.8元現金股利，中美晶可望有近9億元股息收入，有助充實營運資金。1020508
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客家電視台 – 2013年5月8日 下午8:04
【徐榮駿 台東池上】
最近國防部，在全台各地進行軍事演習，隨時為保衛國家做準備，農糧署7日也會同相關單位，在台東縣的池上鄉進行一場，因應戰爭或重大天災發生時，動員調度戰備存糧的糧食動員準備測驗演習，希望透過對相關人員的常態訓練，有效控管調度國內糧食，來安定軍心與民心。
戰爭爆發，平時從事行政工作的，農糧署工作人員，馬上完成特殊任務編組，並且派發到各地公糧倉庫，進行嚴格控管。
萬一有軍隊，或是難民收容中心缺糧時，平時在各地，負責收購公糧的糧商，也要肩負起調度糧食，安定軍民士氣的重責大任。
池上農會祕書長 黃榮欄：「萬一有什麼事情，有戰爭或是颱風等，我們配合政府政策的部分，會將糧食提供出來。」
這些逼真的演習內容，都是農糧署東區分署，為了因應戰爭發生，或者重大天災時，急需糧食所進行的演練，每年都會在全台各地進行，針對相關單位的公務人員，以及糧商安排的訓練，為求萬全，相關人員不但在每次演習，都用了好幾個月的時間，規畫與練習，就連儲存糧食的倉庫，可能遭遇到各種天災人禍，都一併納入演訓內容。
農糧署東區分署副分署長 羅文龍：「讓我們的同仁，能夠非常熟悉這樣的作業，各種的作業，一旦發生戰爭的時候，能夠隨時應變，隨時能夠應變出來，不會到真的發生戰爭，或比較緊急的情況，就手忙腳亂。」
農糧署表示，目前全台作為戰備存糧的公糧數量，總數大約有68萬公噸，比國家規定的標準，還多出1倍以上，足夠供應全台軍民，食用7個月左右，因此糧食相當充足，因此只要平時，確實訓練相關人員，在非常時期，就能夠有效動員人力與糧食，成為支持國家，度過危難的最大後援。
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中央社 – 2013年5月8日 下午2:54
（中央社記者林孟汝台北8日電）中研院分生所副所長蔡宜芳今天表示，想要增加糧食產量，必須結合嶄新的農藝技術和基因改良作物的使用，如何提高作物的氮利用效率，降低肥料用量是刻不容緩的議題。
行政院國家科學委員會今天召開記者會，由中央研究院分子生物研究所副所長蔡宜芳報告，她所領導的研究團隊與澳洲、日本、墨西哥、美國及英國等，共12位頂尖植物學家有關植物轉運蛋白的研究成果。
這項研究成果對於全球農業將有著極大影響力，並已在 5月份國際期刊Nature上發表報告。
蔡宜芳表示，細胞與外界區隔開來是依靠細胞膜，但細胞須仰賴細胞膜上的轉運蛋白，才能自外界取得養分或排出有毒的物質。
研究發現，植物轉運蛋白能幫助植物控制水分散失、抵抗毒性金屬和蟲害，更可提高對鹽類的耐受性、對養分的利用以及糖類的儲存。
蔡宜芳的研究團隊在2009年首次發現植物的轉運蛋白有感應養分多寡的功能，讓植物因應環境養分的變化做好應變的措施。
她指出，負責硝酸鹽吸收的轉運蛋白具有多重功能，既是搬運工，負責將硝酸鹽搬進細胞內，還是守門員，探測土壤中硝酸鹽的含量；同時也是傳令兵，將土壤中硝酸鹽含量訊息傳送到細胞核。
她說，目前全球人口約70億人，營養不良的人口數將近 1億，另外有 1億人口無法攝取足夠的微量元素，可能導致人們更容易受到疾病感染或是產生心智障礙。在未來的40年內，預期需要充足營養糧食的人口將會再多 2億人。
她指出，使用氮肥可提高農作物的產量，舒緩飢餓的問題。不過，每年氮肥的製造消耗1%的全球能源，且施放的氮肥只有30%至50%真正被農作物利用，加上殘餘在土壤中的氮肥，會造成河川及海洋優養化，形成藻類大量繁殖、魚蝦無法生存的死亡域(Death Zone)。
她說，如何提高作物的氮利用效率，降低肥料用量是刻不容緩的議題。
蔡宜芳指出，基因轉殖對大地來說，好處多於壞處，大家應該理性看待；目前已將研究延伸至水稻，預估2到3年會有成果。1020508
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作者： 黃雅娟 | 台灣醒報 – 2013年5月8日 下午4:41
【台灣醒報記者黃雅娟台北報導】「10月電價還是要漲，不想給民眾錯誤期待！」經濟部長張家祝8日在立法院備詢時表示，希望提高產業競爭力，並發展節能減碳設備，減少對電力的高度依賴。「電價並非影響GDP成長的唯一因素」，除非下半年經濟真的很糟，才有討論凍漲的空間。
自去年6月調漲電價後，預計將於今年10月再度調漲。許多業者都表示，電價的調漲增加成本，加上國際經濟環境不佳，除了對台灣經濟發展造成負面影響，也引發許多民怨。經濟部長張家祝7日在工商團體座談會中，首度表態說，如果下半年經濟非常不好，可能暫不調漲電價，引起許多輿論及民眾關注。
立法委員李慶華和許忠信都指出，台灣最近許多經濟表現不如預期，尤其進出口雙雙下跌，更是警訊，希望10月份停漲電價，也讓台灣產業有喘息機會。
張家祝則回應，電價的成本售價結構不佳就該調整，這已經是過去的決議。如果不調整電價，就可以讓GDP上升，當然可以不調漲。張家祝強調，「電價並非影響GDP成長的唯一因素」，該漲的還是要漲。除非下半年的情況真的很糟，才會考慮停漲電價。但目前仍定十月漲價，「不想給民眾錯誤期待」。
對於推動節能減碳效果及提高產業競爭力，電價調漲可以產生部分效果。張家祝建議，企業應發展節能設備，不能完全只靠電力。如果電價調漲就會影響產業競爭力，代表企業仍有努力空間。花費很多的電費，卻只生產競爭力很低的產品，也不符企業的成本效益。
圖說：10月份電價還是會調漲，經濟部盼企業增加節能設備，提高競爭力，才能減少衝擊。(Photo by MattJo-tw in Flickr)
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作者： 【記者梁翠華／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年5月9日 上午12:29
日本海事協會（ClassNK）宣布，萬海航運公司將安裝最新ClassNK-NAPA Green節能系統，在上月剛交付的可裝載四千六百八十TEU的貨櫃輪「新春輪」（WAN HAI 516）上，簽約儀式於前日在萬海航運總部舉行，由該協會副會長中村靖代表（見圖，中），與萬海航運工務部鍾慧漳協理（右）、日本NAPA公司代表Mr.Jan Schauman（左）簽署三方合約。
該協會表示，ClassNK-NAPA Green系統是與日本NAPA公司共同研發的全方位節能系統，能有效降低船舶燃料成本與減少二氧化碳排放，進而與IMO國際海事組織於今年初開始生效及執行的SEEMP船舶能源效率管理計畫達到相輔相成的效果。
萬海航運旗下擁有超過七十艘貨櫃輪的船隊，為亞洲地區龍頭航商之一。在簽約儀式上，萬海航運鍾協理特別強調此款新節能技術對公司的重要性，鍾協理表示：「身為船隊經營者，如何提升船舶燃油效能，一直是很重要的課題。我們在檢視各種技術後，決定選擇ClassNK-NAPA Green系統，是因為它的功能相當全面性，還有簡易親切的操作介面，以達到船隻平衡、速度與路線的最佳化。同時，我們也期望能因此成為更環保節約的船舶管理者。」
該協會副會長中村靖表示：「船公司現今面臨的兩大挑戰，是陸續生效的新法規與高漲的燃油成本。身為全球領先的船級協會，我們的使命便是協助船公司解決這些問題，於是，我們與NAPA公司攜手合作開發了這套系統，在進行實際檢測時，也見證了此系統驚人的潛力。而這次的商業訂單，是首次將此系統軟體安裝在現成船上，也會成為我們協助提升船公司營運效能的一項重要里程碑。」
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中央社 – 2013年5月8日 下午5:24
（中央社記者黃麗芸台北8日電）台北市公園路燈管理處今天說，北市獲得中央補助辦理「擴大設置LED路燈專案計畫」，5月底前將完成換裝3萬1467盞LED路燈。
台北市工務局公園路燈工程管理處路燈科長吳文慶表示，為配合推動節能減碳政策，台北市政府已獲經濟部能源局核定補助辦理「擴大設置LED路燈專案計畫」，補助額度為新台幣2億5180萬8000元，換裝3萬1476盞LED路燈。
他指出，北市府已在去年12月28日完成整個補助案4項工程發包作業，有2標工程完工，另2標工程施工中，預定在5月30日前完成換裝作業。
此外，已換裝的LED路燈1年約可省電2000萬度，換算電費約為3400萬餘元，省電效果驚人。
吳文慶表示，台北市路燈目前約有15萬餘盞，其中水銀路燈約7萬盞，主要設置在公園、人行道及巷弄道路，預計在103年底前要將7萬盞水銀路燈全換裝成LED路燈，經費初估5.5億元。
同時，換裝完成後每年將可省電約4599萬度，節省電費約7630萬元，換算可減少碳排放2888萬公斤。
吳文慶說，台北市至去年底已換裝4780盞LED路燈及園燈，每年可節省用電314萬度、節省電費521萬元，換算可減少碳排197萬公斤。
他指出，今年度預計完成更換4萬255盞，其中8779盞的經費為7193萬3430元，由北市府102年度預算支應；另外3萬1476盞的經費2億5180萬8000元，則已申請中央補助辦理。
另外，曾有民眾反映LED路燈易有眩光問題。工務局副局長陳嘉欽表示，僅少部分區域發生，經查多為老舊社區燈桿過低問題，經調整高度和角度即可克服，民眾若有問題可打市民專線1999反映、處理。1020508
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