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編譯張佑生╱綜合報導
| 聯合新聞網 – 2013年6月12日 上午2:47

日本首相安倍晉三努力推銷日本核電設備到海外，夫人安倍昭惠卻坦承是反核派，還說看見安倍推銷日本核電到海外，「會心痛」。

東京六日有一場由支持振興區域經濟的非營利團體，Furusato電視台主辦的活動，擔任電視台顧問的安倍昭惠發表演說。

根據主辦單位在網站上公布的影音，安倍昭惠表示：「我反對核能。看見他（安倍晉三）推銷核能到海外，我就心痛。」

安倍昭惠發言的隔天（七日），安倍晉三和來訪的法國總統歐蘭德，簽署合作開發出口核能的協定。另外，安倍晉三正加速完成一項核能協議，以便出口核電廠到印度和中東國家。

安倍昭惠說：「我認為核能是重要的科技，日本也很拿手，但日本最好將用來發展核能的錢，一部分用來開發再生能源，把日本生產的乾淨能源賣到海外。」

「我是家裡的反對派。」安倍昭惠表示：「當首相掌權後，身旁的人想告訴他一些不中聽的話，是愈來愈困難了；但他最好傾聽一些自己不想聽的事情。」

安倍昭惠說，即使夫婿不愛聽，她仍會直言無諱，「但會用委婉的方式，避免他受到傷害」。

在二○一一年福島核災後，核能一直是非常敏感的話題。日本現存五十座核反應爐中，只有兩座獲准重啟。儘管民怨沸騰，安倍晉三仍表示一旦證明安全，就會繼續重啟核反應爐。

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中央社 – 2013年6月12日 上午7:08

（中央社記者唐雅陵聖保羅11日專電）巴西總統府秘書長卡巴友今天表示，聯邦政府有誠意與原住民對話，但不放棄任何對國家發展重要的建設計畫。

近幾個月，巴西原住民擴大爭取土地權的示威行動，與警方和農民爆發流血衝突。卡巴友（GilbertoCarvalho）表示政府願意與原住民代表溝通，但不放棄任何對國家發展重要的建設計畫，如目前在北部亞馬遜興建的美山水力發電廠（Belo Monte）。

卡巴友指出，巴西遵守「國際勞工組織第169號公約」規定，承認原住民的社會傳統與文化特性，一旦政府採取的法令及行政措施影響到原住民族權益，一定會聽取他們的意見。他強調，政府堅決不使用暴力，期望與原住民達成共識，和平解決。

卡巴友表示，原住民必須理解現實與理想之間的差距，政府以人性化方式興建水力發電廠，在尊重原住民權益的同時為普羅大眾的利益著想，國家社會的持續發展必須仰賴電力能源。

近幾個月，巴西原住民要求政府中止目前在亞馬遜進行的所有水力發電廠建設工程，直到聽取在地原住民的意見程序受到合法規範。

巴西政府保證2012年元月設立的跨部會工作團隊已對規範管理機制全面展開，但上個月仍有約150名原住民2次占領美山水電廠建設工地。

原住民代表與卡巴友和其他政府官員上星期在巴西利亞會談，要求中止建設工程未果。

昨天，原住民占領國家原住民基金會（Funai）大樓，要求見總統羅賽芙。卡巴友指出，假如原住民不撤離，將考慮採取法律行動。1020612

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作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年6月12日 上午12:00

汎德公司副總經理吳漢明昨（十一）日宣布，為了響應環保署節能減碳行動，汎德公司明年將會推出全電動車，給社會大眾更多一項愛地球的選擇。

「環保署表揚推動小客車二氧化碳自願減量成效良好車廠」記者會昨天下午假中山堂廣場舉行，代表汎德公司領獎的吳漢明說，汎德獲獎是因為柴油車賣得非常好，今年柴油車約占公司總銷售比率百分之四十；汎德公司身為環保署表揚的優良廠商之一，特別是受到署長沈世宏的感召與領導，所以，他要第一個響應環保署的節能減碳行動，宣布明年將會推出全電動車，給大眾多一項愛地球的選擇。

台灣賓士公司副總裁司達恆說，身為地球村的一分子，保護地球一直是賓士公司責無旁貸的義務；環保署所推動的二氧化碳減量活動受到所有車商大力支持，而台灣賓士公司也會全力支持此一政策。他說，自從賓士一八八六年發明汽車以來，一百二十七年來，賓士公司始終引領車壇技術，零排放也是賓士公司的終極目標，在此一目標之下，賓士公司會致力研發最新科技，不僅會在傳統內燃機引擎做極大的優化，同時也會在油電混合技術，電動車技術，甚至燃料電池技術上做努力。

福特六和汽車副總張哲源說，福特六和在台灣成立四十年，對這一塊土地有相當深的淵源與情感，所以相當重視台灣環境保護，這一次能夠成為國內唯一提前達標品牌，對福特六和來說，意義非常重大。他提及，對於未來十五至二十年，福特六和將分成三個階段推出更節能的動力組合。

生產TOYOTA&ampLEXUS車款的和泰汽車副總張民杰說，目前和泰銷售的LEXUS車款中，有百分之六十五屬油電混合車，這些車款反映不錯，而他要特別感謝環保署所推動的一些政策措施，讓和泰公司車輛銷售更順利。他並提及，在車輛銷售及維修過程中一定會對環境造成衝擊，可是和泰為此制定多項政策進行改善，並於去年獲環保署頒贈企業環保獎肯定。

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中央社 – 2013年6月11日 下午4:07

（中央社記者魏紜鈴台北11日電）環保署今天表揚推動小客車二氧化碳自願減量成效良好、提前達成減碳目標的汎德、台灣賓士、和泰汽車、福特和利奔5家車廠。

行政院環境保護署從民國99年起，與國內13家車輛製造廠及代理商簽署「小客車二氧化碳自願性減量協議」，至101年底，上述5家車廠提前達成減量目標，環保署在今天特別予以表揚，肯定車廠減碳努力。

「小客車二氧化碳自願性減量協議」設定的目標是在104年前將小客車新車平均二氧化碳排放值降至每公里163公克，或是比基準年98年減少15%排放量。

環保署空氣保護處說明，截至101年底，已有汎德（BMW）、台灣賓士、和泰汽車（TOYOTA&LEXUS）提前達到協議簽署減量目標值15%，其中以和泰汽車減量25%成效最佳。

空保處說，在102年5月福特（Ford）及利奔公司（Skoda）兩家，分別以19%減量成效及排放值達每公里152公克，提前達成目標值。另外，台灣奧迪在今年也加入簽署自願減碳協議。

環保署表示，希望藉由與車商合作，讓國內有更多低碳車款供消費者購車選用。另外，環保署也將參考歐盟二氧化碳管制制度，研擬完成國內小客車二氧化碳排放標準草案，目前正在法制作業中，預計於104年全面實施小客車二氧化碳排放管制標準。1020611

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中廣新聞網 – 2013年6月12日 上午5:17

學生動腦創意節能（張文祿報導）

節能減碳環保訴求這幾年深植人心，不過，日常生活中，要實踐節能減碳，通常都是隨興為之，很少能有系統執行，在台中，亞洲大學從教育著手，讓學子實際參與節能構想，校方除了建構綠能雲端資訊機房、太陽能光電屋、會呼吸的綠色植生大樓、圖書館書庫區照明感應系統，節省比率達14.79%之外，也讓學生動腦，從日常生活中提出節能構想，未來有可能付之實行。

亞洲大學傅老師解說「世界環境日」，說明人類的浪費，耗費掉許多資源，這些資源如果分配到食物缺乏的區域，可以讓很多人免於飢餓死亡。

亞洲大學舉行「節約能源創意點子競賽」學生以各種方式開源節流，為節能想出點子，包括發電健身車、飯店式學生卡，聲控式電源控制系統等，資訊工程系陳峙焮（應為金加欣）同學，改良健身車，同學一邊健身，一邊發電，他預估這樣可以供應整個宿舍除了電梯以外的用電。

生醫系的郭家珍同學，以飯店房卡插卡才可以開啟電源的概念，設定學生使用宿舍冷氣電燈的權限，卡片一抽，自動斷電，可以避免忘記關電燈造成的浪費。

另外，資訊工程系林澤民同學以懶惰為發想點，他構思以聲音控制電燈，利用指令開啟或關閉電源，避免夜間起床上廁所找不到燈光按鈕的窘境。

學生創意無限，雖然有的構想是來自飯店、電視，不過，都是可行的，只要能夠實現節能，都是好的創意，可以為生存環境盡一份心力。

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作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年6月12日 上午12:00

環保署與十三家車商簽署「小客車二氧化碳自願性減量協議」，在一百零四年達成二氧化碳減少百分之十五的目標，昨（十一）日宣告已有五家廠商提前達陣，其中，又以和泰汽車之減量百分之二十五最佳，其次為汎德（百分之二十二）及台灣賓士（百分之十五）。

環保署空保處昨（十一）日假中山堂廣場舉行「環保署表揚推動小客車二氧化碳自願減量成效良好車廠」記者會。包括：台灣賓士公司副總裁司達恆、台灣本田汽車董事長牧野朗、台灣蒙地拿公司總經理劉冠甫、汎德公司副總經理吳漢明、和泰汽車副總張民杰在內的十三家車商代表參加。

環保署長沈世宏致詞表示，環保署在九十九年發起「小客車二氧化碳自願性減量協議」，獲得十二家車輛製造商及代理商的支持參與簽署，今年又加入奧迪一家，總計是十三家。當時環保署所設定目標是希望在一百零四年前，能夠減少百分之十五的二氧化碳排放量，這也是一個非常高的目標。

而他很高興知道，經過這幾年努力下來，截至去（一○一）年底，已有汎德（BMW）、台灣賓士(Mercedes-Benz)及和泰汽車（TOYOTA & LEXUS）提前達到協議簽署之減量目標值百分之十五，其中，又以和泰汽車之減量百分之二十五最佳，其次為汎德百分之二十二及台灣賓士百分之十五。

另，沈世宏說，截至今（一○二）年五月，又有福特六和（Ford）、利奔公司(Skoda)兩家公司追了上來，分別以百分之十九的二氧化碳減量成效及排放值達成平均每公里一百五十二克的目標值。沈世宏強調，環保署也希望所有車商督能夠如期達成百分之十五二氧化碳減量目標。

環保署空保處表示，和泰汽車主要透過油電混合車款的引進，促使該公司低碳車輛的銷售比率已高達二成，因此減量成效卓著。汎德主要透過新技術的導入來降低汽、柴油車的二氧化排放量，其中柴油車的銷售量已提升到占整體銷車輛售量的三成，因此減量成效顯著。台灣賓士除透過國外母廠新技術導入外，低排碳車輛的引進與車型銷售結構的調整亦使其提前達到減量目標值。

至於福特六和公司減量目標達成是引進國外母廠新引擎技術，使得新車型的二氧化碳排放大幅降低。

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作者： PTS | 公共電視 – 3小時前

三年前遭遇強震的海地，爆發有史以來最嚴重的飢荒，每3個人就有2人餓肚子，原因主要是極端氣候作祟，乾旱過後又遭遇洪水來襲，造成糧食欠收，地方政府呼籲中央趕緊採取行動，避免飢荒導致餓死人的悲劇產生。

海地兒童營養不良 媽媽餵不飽孩子

海地這處偏遠村莊的孩童，出現頭髮枯黃，肚子腫脹等典型營養不良的症狀，他們的媽媽坦承，孩子的確常常沒東西吃

海地居民

有時候該給孩子吃東西的時間到了

卻很難找到食物

有時候 孩子們吃得不夠

這位媽媽說，一切都得怪去年艾薩克熱帶風暴來攪局，害她損失十頭羊和雞群，否則賣了這些牲畜或者直接宰殺來吃，就不會讓孩子餓肚子了。

根據統計，1997年海地有120萬人陷入飢荒，十年後，這個數目增幅超過兩倍，到了今天飢荒人口達到670萬人，也就是全國有6成7的人，得不到溫飽。其中150萬人，已經出現營養不良的症狀。

造成海地時常鬧飢荒的原因，跟極端氣候有關，去年乾旱摧毀部份農作物後，接著又有熱帶風暴艾薩克及珊迪颶風來襲，讓海地出現糧荒。地方政府警告，如果當局再不正視這個問題，接著恐怕就會鬧出人命

地方官員 里薩吉

他們恐怕就要來清點屍體

因為營養不良的問題正在惡化

此外由於糧食短缺，海地有半數糧食仰賴進口，但近來海地幣值大貶，進口糧價變貴，民眾難以負擔，也讓飢荒現象雪上加霜。而海地政府政策錯誤，對美國進口糧食降低關稅，打擊本國農業，放任砍伐林地，導致土壤流失大雨成災，這些都是海地政府面對飢荒必須同時正視的問題。

記者 曾惠敏報導

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NOWnews – 2013年6月11日 下午7:04
記者黃村杉／新北報導

民進黨新北市議會黨團11日進行市政總質詢，針對核四廠周邊人行道旁空地，砲轟市府便宜租給臺電，指市長朱立倫說「沒有核安，就沒有核能，沒能力處理核廢料，憑什麼使用核能？」是表裡不一，且土地租約一簽就長達4年、9年，質疑刻意逃避議會監督，要求朱市長說清楚、講明白。

民進黨團書記長李余典、議員何淑峰、林秀惠、陳永福、張瑞山、鄭金隆及彭成龍等7位議員，就核四廠周邊人行道旁空地便宜租給臺電情事提出質詢，李余典首先拿出公文質詢朱立倫，為何市府會與台電分別簽下4年、9年的土地租約，要求朱市長說清楚、講明白，不要讓台電占盡便宜。

針對地目變變變，從公園用地變為核能電廠用地，議員質疑若不是新北市政府大力支持，台電怎可敢膽大妄為？現在是綠地，難保將來不會變更成核能電廠用地，對照前台北縣長周錫偉強力捍衛台北縣民的核能安全，朱立倫嘴反核四、心挺台電，說一套、做一套叫人情何以堪？要朱立倫向市民道歉！

朱立倫指出，土地變更是最近才知道，市府事先並不知情。指核四廠周邊空地依都市計劃是中央主管，沒呈報市府，而土地的租約是延續下來；強調反核是針對核電廠，非針對旁邊的空地。且指雖是人行道旁的空地，有人要承租並不是壞事，若不租用就變成占用。

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