新北逗陣響應做環保、愛地球 環保志工席曼寧現身分享

NOWnews – 2013年7月24日 下午11:48
記者黃村杉/新北報導

新北市政府為推廣綠色消費,24日舉行「新北集環保 綠色消費逗陣來」起跑記者會,邀請民眾7月25日至10月31日期間,至新北市轄內447家綠色商店 (不含連鎖便利商店),購買「可回收、低污染、省資源」的環保商品,即可參加抽獎,參加民眾有機會獲得價值近6萬元的環保節能家電組,歡迎民眾踴躍參與,共同響應做環保、愛地球。

環保局長劉和然表示,綠色消費是指購買具環保、節能、省水、綠建材標章及碳足跡標籤等商品,象徵著「可回收、低污染、省資源」的環保理念。指綠色消費的目的是藉由消費者積極進行綠色消費行為,來引導、改變廠商的生產、銷售特性,進而減少地球的污染負荷。在全球能源耗竭、氣候變遷及暖化等整體大環境變異的影響下,為降低居住和生活環境負荷,營造優質生活環境,大家都應習慣購買對環境有利、具有環保標章的商品,響應做一件讓地球更美好的事。

環保局表示,為鼓勵民眾進行綠色消費,7月25日至10月31日期間,推出「新北集環保 綠色消費逗陣來」活動,以「消費登發票抽大獎」為主軸,並搭配「粉絲團按讚加碼抽」、「綠色商店集點戳戳樂」、「街頭推廣活動」、「前進校園推廣綠色消費」、「環保福利社團購推廣活動」等系列活動。

其中「消費登發票抽大獎」活動,民眾只要於活動期間至新北市境內447家綠色商店(不含連鎖便利商店)購買環保產品,即具有「環保、節能、省水、綠建材標章及碳足跡標籤」等商品,並於11月3日前憑購物發票至活動網站登錄,即可參加抽獎,有機會獲得電冰箱、42吋液晶電視、綠色商店提貨券等環保獎品。

另消費單張發票金額滿500元以上(含)者更有機會抽中特獎-價值近6萬元的環保家電組(冰箱、除濕機、全自動開飲機、電鍋、循環扇),而發票登錄筆數最多的前5名,則可獲得新北市參與綠傳唱旅宿業者的住宿券乙張。

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本報特稿/社會各界對核能與再生能源的認知差距(下)/智庫論壇/國政基金會助理研究員 唐慧琳

中央日報 – 2013年7月24日 上午10:55

二、反核團體拒?採信國際組織針對核事故的調查結果

 又比如說:當筆者引述世?等國際組織針對近年三大核事故(車諾比、三哩島、福島)的影響報告時,部分反核人士忍不住

嗤之以鼻,如筆者提及聯合國科學委員會(UNSCEAR)統計:車諾比事故25年來甲狀腺罹癌人數為6,000人,因急性大量幅射曝露與罹甲狀腺癌的死亡人數共約46人;三哩島事件中除了沒有任何人有急性輻射效應外,美國癌症研究中心(NCI)更確信:「三哩島事件對附近居民的癌症發生率沒有任何增加」。包括連對新生兒、遺傳甚至是動植物都沒有發生任何的科學足資證明的關聯性影響,事實證明目前三哩島附近的人口比發生核事故時的人口還多。

 聯合國科學委員會在2012年5月的報告也指出:截至報告當時,沒有任何福島電廠工人及孩童(理論上面臨最高幅射曝露風險與對幅射最敏感的族群)被觀察到有因核事故而對健康造成任何病理學上足資證明的影響;觀察距核電廠30公里以內的1080名15歲以下孩童,最高的甲狀腺幅射劑量為35毫西弗(一次胸部電腦斷層造成的劑量是7毫西弗,國際上目前並未有任何流行病學證據足以證明人體曝露在100毫西弗以下會增加致癌的機率),且沒有任何一名死者是因游離幅射而死亡。世界衛生組織報告則特別強調,事故迄今有7名東電員工或包商因海嘯溺斃或固有疾病發作死亡,死因完全與輻射無關。工作人員有數名在事故初期搶救階段吸入較多放射性碘,未來發生甲狀腺功能異常風險較高。

 筆者發言後,某位知名反核教授隨即上台表示他實在是聽不下去了,質疑筆者都沒看Discovery頻道,沒看過那些車諾比事故後被幅射傷害的民眾慘狀嗎?另一位反核人士則提出民進黨執政時為了停建核四而提出的車諾比核事故傷亡數據,佐證核幅射的可怕。

 筆者同意車諾比與福島的國際統計核災傷亡數據,可能有低估之嫌,因為「部分」資料來源是該國政府,不能排除有美化造假之嫌;但假設政府之言皆因有其政治目的而不可盡信,為何又獨獨選擇性地相信民進黨政府所公佈的數據?聯合國的數據再不可信,恐怕也比單一政府要超然。

 三、各界對核災風險的評估值差距極大

 目前贊成核能與反對使用核能的雙方之所以無法理性對話,其中很大一個原因就來自於部分反核人士常會不能自抑地做出情緒性的人身攻擊,因為他們總假設擁核者是無知的、是麻木不仁的、或是和台電有利益勾結的,而不相信擁核者之所以擁核,可能只是基於認為發展核能利大於弊,能源決策應進行全方位考量,而不應只是基於放大的偏見或恐懼的反射;更不相信擁核者的出發點和部分反核者一樣是出自於對鄉土的熱愛與憂慮子孫的未來!

 Discovery針對車諾比的報導筆者看到了,看到那些可憐的孩子的景況,將心比心,為人父母者很難不流下眼淚,此其何以反核運動會在台灣蔚為風潮;福島災民流離失所的慘狀筆者也看到了,相信只要是人,都不願同樣的事情發生在自己身上!反核者強調自己是人,言下之意就是不支持廢核的都不是人,但事實上擁、反核人士的差異,根本就不在於是否具有身而為人最基本的同理心和同情心,也不在於針對台灣是否承受得起核災的認知,而是雙方對核四事故風險的認知差異,擁核者認為核四發生像車諾比及福島一樣事故的機率極低,如此而已。

 反核人士無法說服擁核者的是:為什麼核災一定會發生在技術遠比車諾比時期先進、而防護措施遠比福島縝密的台灣?以27年前的蘇俄的車諾比事故而言,使用的是石墨慢化沸水反應爐,現在已被認為過時且有嚴重的缺陷,包括:正反應度係數(High positive void coefficient)、大部分緊急應變皆須以手動操作、在低功率輸出時相當不穩定、安全系統缺乏多重性、多元性、分離性之設計-包括沒有圍阻體。它是利用易燃的石墨而非水做為緩和劑,當其反應爐功率異常上升,爐心會因正反應度係數的回饋(發散)特性,使得功率異常上升愈形惡化。除了上述的設計缺陷外,它還身兼提煉核武原料的工作,且提煉時都不停機。發生車諾比事故的導火線是某一位運轉員為了想完成一個極限測試,而將反應器設為低功率運轉,引發了二次爆炸造成反應器的解體,並引燃石墨,因而導致大量的放射性物質外洩。

 核四則是使用新型的輕水式進步型機組,特性為負反應度係數(收斂),且反應爐中的燃料束都是處於密封狀態。除了反應爐厚達20公分且是密封的以外,還有一個內襯鋼板、由鋼筋混凝土構成、厚達1.2公尺的圍阻體。套用一位交通大學官同學的話:「若是用車諾比來比擬核四,就像是拿萊特兄弟第一次試飛就墜機來證明現代的747都很危險一樣」。

 聯合國科學委員會在2013年針對日本福島核災(3部機組)所做的最新調查報告則再次證實:日本民眾遭輻射污染的劑量,在甲狀腺方面為烏克蘭車諾比核災(1部機組)約30分之1,在全身方面為車諾比的10分之1,日本個人輻污量大多在基準以下,結論是「很難找到對健康有影響的要素」。相較於車諾比核災,福島因為輻射放出量較少、住民迅速避難,而政府也對食品加以管制,因此所造成的傷害遠低於車諾比。

 再拿福島電廠與我國核電廠相比,福島電廠附近是平原,和民眾居住與工作的城鎮,中間沒有任何天然屏蔽,而核一,二,四廠和台北市之間,卻有山可做天然屏蔽,可以擋住大量的幅射塵,以等效距離(effective distance)的角度視之,原能會將緊急應變疏散區定於16公里的範圍。此外,不論是從後備電源的防護、冷卻用水的設計、強震急停設施與斷然處置措施等各種面向觀之,我國核電廠的安全性都遠高於福島(詳見國家政策研究基金會-國政研究報告:永續(研)102-004號:民粹反核與台灣未來)。

 反核人士說:台灣天災多,發生核災的風險就大,而連百萬分之一的風險機率他們都不願承受。擁核者尊重這樣的觀點但卻難以認同,首先,是否核四停建台灣就能百分之百遠離核災?福建的福清核電廠距離新竹僅160多公里,我們能要求對岸停止運作嗎?其次,機率的大小當然是一個重要的參考指標,1908年曾有一顆墜落至西伯利亞的殞石將一片2千多平方公里的地方夷為平地,倘若這顆殞石是掉在新北市(面積為2052平方公里),則394萬人(2012年設藉新北市的人數)恐怕無一人能倖免,有任何政府面對可能造成如此巨大傷亡的天災,撥出預算建造許多大型防空洞嗎?答案是沒有,原因是因為其風險低於1億年1次。

 福島海嘯造成約2萬人死亡,其中沒有任何一名死者是因游離幅射而死亡。假設同樣規模的海嘯發生在台北,由於台北是盆地地形,死傷人數恐不止2萬,以比例原則的角度觀之,國人應賦予更高關注的,恐怕應是我國應如何運用有限的經費大幅降低重大複合型災害造成的死傷,而非花費極大的成本去取代發生事故機率極低的核能,這些成本包括高漲的電價、隨之帶動的物價、缺電的風險、大規模廠商外移所提高的失業率、急速拉大的貧富差距、以及加速排碳造成的溫室效應所可能引發的全人類的滅?。其中又以溫室效應的影響程度最大並且集現今所有科學家之力都無法逆轉,而核電廠正是減碳最有效的手段,IPCC認定今日全球440個核能機組每年對二氧化碳減量貢獻為22億到26億噸,以機會成本與比例原則的角度觀之,應如何取捨實是再清楚明白不過了。

 結語:事實上,擁核與大部分反核的朋友在本質上並沒有存在如此大的差異,大家基本的心態都是為台灣好,部分反核人士細心地一一列舉一旦發生核災的各種應有之應變措施,也十分具有參考價值。政府的基本心態本就應該是:確保核安再讓核四上路,但即便只有百萬分之一發生事故的可能,也要做好完整的應變規劃。即便雙方針對是否使用核能的歧見仍深,政府仍應盡一切努力,循一切可能的管道公布完整的資訊,以拉進雙方的認知差距。期待大部分國民最終的能源決策能在理性的方向有所交集,則國人幸甚,全人類幸甚。

〈本文謹代表作者個人意見〉

參考資料:

核災風險的迷失-林超、

車諾比核電廠事故:壓力管式石墨慢化沸水反應爐(RBMK)-國科會高瞻自然科學教學資源平台

  【中央網路報】

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中國環保鬥士吳登明 不敵病魔辭世

作者: 莫聞 | 環境資訊中心 – 2013年7月24日 上午9:57

本報2013年7月23日台北訊,葉人豪整理報導

重慶綠色志願者聯合會創會會長吳登明,因癌症病魔侵襲,19日與世長辭,享年73歲。中國各地環保界聞訊紛紛表達悼念之意,回想起「吳老爺子」給人的印象,大部分評價是「少說多做、身體力行」,是個很有行動力的人。

曾在2007年來台進行環保交流的吳登明,將一生都投注在環境保護上,為了保護四川洪雅的原始森林、調查破壞性開發、污染、捕獵及販賣野生動物問題,數次來回重慶洪雅,花光了畢生積蓄,促成了四川政府全面禁伐天然林,並調整開發及擬定相關保護措施;也因為證實國家一級保育類黑葉猴在重慶南川金佛山的存在,獲得綠色奉獻獎。

此外,關心教育的吳登明更組織多期「重慶中小學環境教育師資培訓班」、重慶市大學生可持續發展領導型人才培訓班、重慶市「大學生綠色論壇」、「重慶大學生綠色營」活動,並在重慶13所大專院校開展、組織、組建大學生環保社團,先後有3000多名志願者加入。

回憶吳登明的願望,中國環保人士先驅、北京綠家園汪永晨在悼言中提到:「老吳,讓我最遺憾的是,2010年我們中國江河觀察行動在杭州開會時你和我說,要是能找到點錢,我們可以測重慶三峽庫區重金屬的污染指標,也應該測出我們民間組織獨立的資料。只要搞到點錢,這事應該做,我們也能做。」

「三峽那麼一大庫水,養育著下游幾億中國人,現在的水質太差了。」當時答應要幫他找錢的汪永晨,現在還留著遺憾。

杭州市生態文化協會也用了「永遠的鬥士」作為悼詞紀念吳登明:
七十年前 嘉陵江畔 迎來您的降臨,
癸巳己末 山城一隅 目送您的西去。
您是鬥士,三十餘載,未曾停歇,
您是好漢,少說多做,身體力行。

那年,您為了保護國家自然保護區,十多次上南川金佛山;
那年,您為了保護川南川西天然林,幾十次深入川南川西;
那年,您為了帶領銅梁民眾抗污維權,幾十日未曾好好休息;
那年,您為了在國際峰會上堅守立場,不惜向美國表示抗議。

吳登明也曾在2007年來台參與兩岸環保與永續發展論壇的交流,到屏東野生動物收留中心了解台灣動保議題,也實地走訪台南二仁溪看水資源污染問題,對台灣的環境制度非常羨慕。負責當時接待的環境資訊協會專案經理謝璧如回想:「2008年來台環保交流,體力完全不輸年輕人,一路上認真學習也全力配合,令人欽佩,我們約好一起找經費到重慶辦兩岸交流,今日見此訊息真令人錯愕。

吳登明一生獲獎無數,2002年8月應聯合國可持續發展首腦會議秘書處邀請,赴南非約翰尼斯堡出席世界首腦高峰會議;獲得重慶市「綠色奉獻獎」、2002年福特汽車環保獎、2003年第七屆地球獎、2004年重慶市環保30年突出貢獻獎、2006年「全國十大法制新聞人物」獎等獎項。

【延伸閱讀】


汪永晨悼言全文


杭州市生態文化協會悼詞全文

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鄭一青:生態島嶼結盟趨勢正興 值得台灣小島關注

作者: 莫聞 | 環境資訊中心 – 2013年7月23日 上午9:59

本報2013年7月23日台北訊,杜蕙君報導

丹麥,是目前全球綠色產業十分先進的國家。今(2013)年9月更將在丹麥波罕島(Bornholm)舉辦全球生態島嶼會議。其願景是希望在2020年時,各島嶼的能源能夠再生並自主。2030年時,各島嶼和區域糧食、水、能源自主,綠色經濟永續成長。

英國永續創新實驗室(Sustainable Innovation Lab)創辦人兼總監鄭一青近日返台,在台北生態綠公平貿易咖啡館舉辦一場「從生態城市到生態島:歐洲觀點」專題講座,用超過20年探索永續分享的經驗,分享她參與全球生態島嶼會議和合作平台、及各國低碳城市計畫等實務經驗。

鄭一青指出,目前國際上正在興起一股「生態島嶼」的結盟趨勢,嘗試以小島嶼為單位,企圖在永續轉型上走出屬於自己的道路;她認為,台灣關心島嶼永續的人們可以關注這股趨勢。

去年由英國衛島(Isle of Wight)發起的國際生態島嶼(Eco Island)聯盟,全球已有30個國家參與。丹麥波罕島便是其中一員。波罕島是哥本哈根外的一小島,是歐盟智慧電網的示範島,也是綠色科技的測試島。

鄭一青說,國際上以永續、綠色經濟等原則追求生態島嶼轉型的理念,相信用相同的自然資源,能創造出4倍(或10倍)以上的經濟產值,而且還可以達到環境永續的概念。這不僅僅是「永續的概念,更兼顧了經濟發展。

台灣也是一個海島

「生態島嶼」之所以被各國關注,是因為氣候變遷的影響下糧食日益匱乏、自然資源也因人類過度開發下逐漸耗竭。在這樣窘迫的情況之下,我們勢必要找出新的替代方案,使環境永續,人類得以繼續生存。但是到底該如何改變現有的生活模式,找到可行的新替代方案呢?

鄭一青說,這個牽涉的層面太廣,舉凡自然環境、經濟、政治、人民、生活習慣等等,都是影響的因素,為了讓這些干擾因素降至最低,因此選擇在小島內作示範性策略。藉此觀察新的綠色方法是否可行。如果小島都能做到糧食、能源都能自給自足,並達到環境永續等概念,那麼我們便可將小島的成功案例放大,套用至像台北這樣的大城市。

期待看見「綠色日出」

要建立一個「智慧城市」,不僅僅需要上位者的支持與政策的制定,還需要民眾的認同及參與才有可能。

要能夠被稱為生態(智慧)城市有許多要求,但是每個國家及地區所訂定的指標都不盡然相同。若將其歸類,不外乎就是針對水、糧食、空氣、能源、科技等等,加以妥善運用,使其達到包容、永續、資源節約的方式,不僅為人民創造經濟機會,同時也為後代子孫保護並培育當地的生態環境和全球公共資源。

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六輕長春擴廠案 環評有條件通過

作者: NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2013年7月22日 下午2:15

新頭殼newtalk 2013.07.22 王立柔/台北報導

行政院環保署今(22)日上午審查六輕長春、大連廠的擴廠案,會前遭環保團體抗議、要求退件。水資源保育聯盟常務理事吳麗慧表示,雲林縣政府去年9月10日的公函已經寫明,六輕工業的VOCs(有機揮發物)排放量超過環評限制值,因此環保署不該再審理任何相關擴廠案。但環評委員仍做出決議,今日上午針對「長春、大連擴廠案」以及下午針對「4.6期台化公司擴廠案」的2場專案小組會議皆如期召開。據雲林環保聯盟理事長張子見傳來消息,上午會議的結論是「有條件通過」。

環保署今日上午審查六輕長春、大連廠的擴廠案,包括水資源保育聯盟、彰化醫療界聯盟、雲林環保聯盟、彰化環保聯盟等團體,一早就前往抗議。水資源保育聯盟發言人陳椒華會前即提出程序問題、要求釋疑會議的合理性,因為雲林縣政府去年9月的公函明白寫道,六輕的VOCs排放量為每年4341噸,超過環評限制值的每年4302噸,儘管環保署對此曾以「偽造文書」的罪名控告雲林縣政府,雲林地檢署至今未起訴;在該公函仍有效的前提下,環評會議便不該再審理六輕相關的任何擴廠案。

水資源保育聯盟也引述彰化醫療界聯盟常務理事葉光芃醫師的意見,說明六輕致癌風險評估報告尚未確認,而六輕設備元件排放係數是否應改為空污費係數、燃燒塔排放量?這個問題也待確認。葉光芃醫師認為,在環評委員確認、更改係數前,六輕都不能擴廠,尤其不該在確實減少排放量之前就通過增量。

但環評會議主席凌永健回應指出,六輕VOCs排放量超過環評限制值一事並未確定,今天的會議將如期召開,部分爭議的環境監測資料會在後續會議或提交大會前附在副本中。

至於上午的會議結論,在場的雲林環保聯盟理事長張子見說,專案小組的決議是「有條件通過」,亦即同意設廠,但未達到條件之前不得投入生產。這些條件主要包括:1、確實落實六輕減量措施;2、開發單位須補充有關溫室氣體的查核方式,交由大會確認;3、將每年一次的煙道檢測,列入未來環評的監測計畫。

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第四代富士康基地 相中貴陽

作者: 蔡孟妤╱上海報導 | 中時電子報 – 2013年7月22日 上午5:30

中國時報【蔡孟妤╱上海報導】

富士康集團總裁郭台銘昨日表示,融入環保與永續發展理念的富士康第四代產業基地將設在大陸貴州省貴陽市貴安新區,最終將有五萬名員工。在貴陽投資的高科技生產基地將涉及手機、錄音筆、攝影機等。

綜合新華社及中新社報導,郭台銘是在貴陽舉行的生態文明貴陽國際論壇二○一三年年會上,作上述表示。

他表示,像貴州這樣的大陸西部省份,過去沒有工業發展的機會,尤其受到交通等基礎設施的制約。如今隨著交通瓶頸被打破,並且當地擁有豐富人力資源,西部將有更多發展機會和前景。

郭台銘說,手機、平板電腦本來需要的烤漆會汙染環境,富士康將不把烤漆帶到貴州,而採取一種最新的特殊方式,代替原有的烤漆。

對於富士康未來走向,郭台銘表示,富士康絕不會放棄製造業,未來富士康將調整產業結構、重視大陸內需。他說,富士康產品未來內銷大陸的比例將占一半。他還指出,富士康也將切入醫療產業、環保產業、能源產業。

據了解,第一代富士康基地誕生於深圳,為當地GDP作出貢獻;第二代富士康在郭台銘母親故鄉山東煙台,開始重視環保;第三代富士康走進天津後,積極發展像雲端網路等高端產業,軟體技術佔主流。

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綠色基金今年漲逾13% 續反攻

作者: 記者陳欣文╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年7月22日 上午5:30

工商時報【記者陳欣文╱台北報導】

過去受限產業限制與全球景氣的低迷,綠色環保基金一度受到台灣投資人冷落,但境內6檔相關基金在今年美國經濟明確復甦後,綠色基金平均績效反而全面勝過以美、歐為主的全球股票基金,表現出色。

根據Lipper統計,今年來無論何一區間,綠色環保基金的平均績效都比全球股票型基金多出1~2%。

瀚亞全球綠色金脈基金經理人方鈺璋表示,今年以來綠色產業的股價上漲,主要是仰賴歐美景氣復甦所致,尤其伴隨經濟的好轉,綠色產業相關的機械設備表現反而突出,加上先前基期較低,因此今年股價表現便勝過美歐股市。

相關基金今年來的報酬多在13%以上,法人預期,在美歐持續復甦的前提下,綠色相關產業應能持續維持反攻態勢。

中長期來看,德盛安聯投信指出,看好全球各國日益嚴格的環保法規,新興市場城市化/工業化的高度發展,及各國政府致力於降低環境汙染的努力。

特別是美國總統歐巴馬節能環保政策再加碼,中美雙強在政策面持續釋利多,預期將續帶動全球綠能產業長期成長,相關類股未來表現有機會,建議適度考慮採取定期定額投資長期投資,操作策略上可抓穩績優成長股。

德盛安聯投信建議,投資人可掌握5大題材,包括節能/自動化產業、節能汽車/排氣控制產業、廢棄物及廢金屬回收處理產業、水資源及LED。

群益新興金鑽基金經理人王文宏認為,經驗顯示,油價愈高愈能激勵新能源、替代能源投資價值,他指出,油價在重回百元後,新能源可望成新寵兒,其後續表現可多加留意。

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鴻海落腳貴州 建第四代基地

作者: 記者邱莞仁╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年7月22日 上午5:30

工商時報【記者邱莞仁╱綜合報導】

鴻海(富士康)科技集團總裁郭台銘昨(21)日透露,下一步將在大陸貴州貴陽市貴安新區建立富士康第四代高科技生產基地,涉及手機、錄音筆、攝像影機等產品,計劃招聘5萬人。郭台銘強調,該基地將遵循綠色發展理念,提升對環保的重視程度。

根據新華社、中新社報導,貴州省政府與富士康科技集團20日在貴陽簽署戰略合作協議。富士康將在貴陽高新區設立「先期科技示範工廠」,預計今年11月投產,計劃為貴州培訓1萬人次的教育培訓合作計劃,正在緊鑼密鼓的實施;貴安新區電子資訊產業園、養生休閒基地的選址工作也正在推進中。

郭台銘表示,第一代「富士康」誕生於深圳,為當地GDP作出貢獻,但當時對環保缺少關注;第二代「富士康」選在環境優美的山東煙台,企業開始重視環保,盡量做到不汙染海洋資源;第三代富士康走進天津後,積極發展像雲端網絡等高階產業,硬體生產只占小部分,軟體技術佔主流。目前,富士康也開始致力於有機生態等環保產業。

提到富士康未來走向,郭台銘受訪時強調,富士康絕不會放棄製造業,未來富士康將調整產業結構、重視內需。

郭台銘說:「未來,富士康產品內銷的比例將占到一半,大陸市場才剛剛開始,未來仍有很大發展空間。富士康還將進入醫療產業、環保產業、能源產業。」

郭台銘表示,像貴州這樣的大陸西部省份,過去受限交通等基礎設施,沒有工業發展的機會。如今隨著交通「瓶頸」被打破,並且當地擁有豐富人力資源,西部將出現更多發展機會和前景。

郭台銘指出,富士康在貴州投資是長期的,預計實現5萬人就業目標,充分利用貴州豐富的勞動力資源,讓民眾實現就近就業。富士康在貴陽投資的高科技生產基地將涉及手機、錄音筆、攝影機、攝影機等電子產品,其生產工藝與貴陽的生態文明建設要求相契合。

「手機、平板電腦等都要經過烤漆這一工序,這過程會污染環境,富士康不把烤漆工藝帶到貴州來,而是採用最新的特殊方式代替原有的烤漆技術,使之沒有污染環境的可能。」郭台銘說,「我們不能說在這裡製造的產品是最先進,但是其製造工藝一定是最先進的,對環保的重視程度也一定是最高的。」

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環境知識競賽 志工創意玩環保

作者: 本報訊 | 台灣立報 – 2013年7月22日 上午12:09

【記者郭琇真台北報導】台北市環保局21日舉辦「102年度台北市環保志工環境知識競賽活動」,共有來自大安、萬華、內湖等12區的志工角逐比賽,獲選志工將代表台北市參加9月份由環保署舉辦的全國大賽。

環保志工的環境知識競賽今年邁入第2屆,競賽項目包含掃除貪瀆接力賽、認識環教設施及場所、環保舊衣投籃、同心協力做環保、環保吸鐵樂、環保過關斬將、廉潔誠信大拼圖、環境知識大考驗、資源回收疊疊樂以及創意環保精神啦啦隊等10項,每項競賽活動都是使用回收物品再利用。

負責活動籌備的專員吳穆柏表示,環境知識的範疇很廣泛,從生態環境到專業科學都被納入環境教育,如何寓教於樂,讓志工學習知識,落實到行為,是活動目的。「認識環教設施及場所」關卡,參賽的志工必須了解環保署納入的環教場所相關知識,透過參與該活動,志工未來可應用於生活。

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節能減碳愛地球 開車也能做環保

NOWnews – 2013年7月21日 下午11:51
記者李佳栩/台北報導

對於環保你有什麼想法?什麼是做環保?聯合國積極推動要在全球種下十億顆樹,現在你也可以從愛車上為環保盡一份心力,汽車只要能達到減碳的效果,所造成的環保效用絕對比直接造林種樹還要高,而优升擎引擎提效器已獲得世界多國發明專利,可改善燃燒室積碳的問題,為地球環保、為延續地球資源利用盡一份心力。

目前汽車國際大廠BMW及現代汽車也投入五億歐元研發全新的提升引擎負壓技術,但是台灣的研發團隊已經搶先一步研發完成且推出「优升擎」。研發團隊秉持著要為地球盡一份心力的心態,經過九年時間不斷地研發、改造、技術突破,你知道為什麼汽車的廢氣排放對地球傷害這麼嚴重嗎?主要都是因為汽油燃燒不完全所造成的積碳問題,也會對車子的性能及操作受到影響,然而只需要一個小零件就可以提升汽、柴油的燃燒效率,使得進氣量、流速、噴油量、油耗都得到全面性的提升,不只做環保還可以省荷包,每個月可以省下十多的油資,真的是對生活最棒的幫助。

油門變順變淺及油耗明顯降低這兩點都是駕駛人會最直接感受到的好處,但不只是如此,优升擎最重要的功能是讓空氣燃油比最佳化,以此來讓排氣油味大幅降低,而且优升擎還針對汽、柴油設計不同款的引擎提效器,將优升擎的特點及優勢發揮到最大,為你的荷包省下油錢,為環境盡一份心力,打造台灣成為一座低碳島一直都是「优升擎」產品研發團隊的願景,今年也與台灣大車隊做深度結盟合作,有興趣的民眾現在就可以到車麗屋汽車百貨,不只為自己的荷包著想更邀請您一起為台灣盡一份心力。\’

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