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更新日期:2011/07/19 04:11
〔自由時報記者劉禹慶／澎湖報導〕澎湖積極推廣低碳節能島，全力發展再生能源。陳柏雄自行研發的太陽能、風力發電系統，矗立在白沙中屯永安橋邊自家土地上，與台電風力發電機組隔橋相對。他希望成立澎湖綠能學會，設置再生能源教室，教育下一代節能減碳的觀念。
鑽研再生能源發電四十餘年的陳柏雄，曾研發太陽能風力發電車，十餘年前就在白沙講美家鄉設立風能發電機組，隨後轉戰台灣高雄、中國廈門等地。由於年事漸高，想要返鄉進行教育紮根，適逢澎湖五年低碳節能島計畫推動，因此自資在永安橋路邊興建研發的太陽能、風力發電系統教具。
陳柏雄設計的教具，包括太陽能電池、風力機、變流器、蓄電池等。由於外型全部使用玻璃纖維及鋁材，可使用十年以上；太陽能每小時可發電五十瓦、風力機則可發電達三百瓦。除了教學使用外，也能實際發電，提供鄰近路燈、海水淡化或電動機車電池交換站。鄰近馬路邊的七十坪土地，希望對外徵求金主，興建綠建築民宿，帶動澎湖綠能發展技術。
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更新日期:2011/07/18 21:58
（中央社記者林淑媛台北18日電）經濟部決定大力發展風力發電，離岸風力發電設置600架風力機，可望創造離岸風力產業超過新台幣5000億元產值，總裝置容量4200MW（百萬瓦），等於3座核一廠的裝置容量。
經濟部長施顏祥表示，為執行推動離岸風力發電政策，已訂定「風力發電離岸示範系統獎勵辦法」，最快2015年完成台灣首座離岸風場開發，預計每案風場示範獎勵作業鼓勵費用約2.5億元，並且依據示範機組容量大小，提供50%設置補助費用。
若以目前市場商轉的3至5MW機型估算，施顏祥說，補助費用約新台幣4.77億元至7.95億元，除台電之外，約有4至5家中外合資廠商均已經向能源局表達有意願參與台灣離岸風力發電開發。
經濟部即將公布新能源政策，施顏祥說，行政院已經組成「離岸風力發電策略」專案小組，全力推動離岸風力發電發展，並且將於近日內公告啟動「風力發電離岸系統示範獎勵辦法」，帶動風能開發重心由陸域逐步推向海上。
施顏祥說，規劃在2030年前安裝約600架離岸風力機，裝置容量可達3000MW，與陸域風力機合計共設置超過1000架風力機，總裝置容量將達4200MW，約占再生能源裝置目標的33%以上，可望成為台灣電能替代最主要來源之一。
根據經濟部能源局分析，台灣5至20米水深的淺海海域，風能可開發量約1200MW，20至50米水深的深海海域，可開發量更高達5000MW以上。
台灣首座離岸風場開發可望在2015年完成，2020年完成開發淺海風場600MW，相當於120架風力機，未來在彰化、雲林、嘉義等外海海域，可望每年新增240MW裝置容量開發速度，推動大規模深海風場開發。
施顏祥說，2030年前，離岸風力將設置600架風力機，若以每1MW開發成本約新台幣1.6億元計算，設置600架風力機將可創造海上風力商機新台幣5000億元產值，總裝置容量將達4200MW，相當於3座以上的核一電廠。
同時，台灣也將積極建立風力機產業供應鏈，包括東元電機、台朔重工、先進複材、中鋼機械、上緯等公司，已經具備系統組裝以及關鍵零組件製造能量。1000718
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更新日期:2011/07/18 17:25
海洋大學一支海洋法及生態保護研習隊，在海軍的協助下前往太平島，今天上午返台。參與研習的學者表示，我們可以從氣候變遷、環保的議題，在國際上爭取話語權，強調南沙是我們國土，要保衛我們的南疆。在南海主權爭議成為國際焦點的時候，這次我們以軟性方式宣示南海主權！（繆宇綸報導）
我國在抗戰勝利後接收太平島，民國39年因應戡亂需要撤出，民國45年重新佔領經營至今，過去雖有學者專家登島從事研究，但像海洋大學這樣組成14人的研習隊登上太平島，距離救國團曾舉辦過的類似活動，已經超過40年。參與研習的宋燕輝教授表示，當初在太平島興建機場，曾經引發破壞生態的爭議，到底是國家安全還是生態保育重要，曾經引發不小的論辯，他認為在國家整體考量、人道救援，甚至生態研究的前提下，應該在太平島興建機場，雖然的確對生態造成某些破壞，但這是捍衛國家領土的「必要之惡」，現在也在進行一些復育工作『譬如說我們現在要打造太平島成為低碳能源島，利用太陽能，這方面是有國家政策往這方面，從氣候變遷、環保這方面的軟實力的方向，向國際訴求、爭取我們的話語權，向國際表示南沙是我們的國土，我們去保衛我們的南疆！』
接見這批師生的馬總統，還在一張民國35年我國接收太平島的歷史照片上，題了「踵武前賢，海洋興國」，以軟性的方式宣示中華民國對南海的主權。（圖為研習隊師生在太平島原日軍建造突堤遺址前合影，民國35年接受太平島的官兵也曾在此合影，傳承並宣示主權意味濃厚）
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更新日期:2011/07/18 11:28
李思瑩
響應節能減碳，「低碳臺灣‧高瞻未來-你能我也能」特展從即日起到6月17號在國立臺灣史前文化博物館展出。內容包括：「全球變遷」、「能源科技」與「低碳生活」三個面向，兼具科學性、互動性的教育展品，將讓參與者從體驗提升對於節能減碳的認知與關注，進而展開行動。
臺灣是高度仰賴國外進口能源的國家，面對國際壓力和自然環境反撲等挑戰，「低碳生活」成為我們必須發展的生活形態。因此行政院國家科學委員會所屬「能源國家型科技計畫人才培育辦公室」及「高瞻計畫辦公室」規劃與推動「低碳臺灣‧高瞻未來-你能‧我也能」系列活動。為擴大特展加值效益將透過「預約制導覽解說」、「專題演講」以及「低碳生活體驗相關活動」，展現博物館教育的影響力。
(2011-07-18 11:08:44 李思瑩)
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更新日期:2011/07/18 03:20
記者沈美幸／台北報導
工商時報【記者沈美幸／台北報導】
華新(1605)看好太陽能及LED等綠能新事業發展前景，不受太陽能行情走跌影響，積極佈局太陽能產業上游材料及下游系統及電廠，投資效益最快在2013年逐漸顯現。
此外，華新轉投資大陸西安華新聯合科技生產LED照明模組進入試量產，月產能1.3萬片，業績第4季顯著增加，明、後年大幅增長。
儘管最近太陽能模組行情呈下跌走勢，不過華新董事長焦佑倫認為，太陽能模組因外政府補助減少、產能又陸續開出，價格下跌，當發電成本接近市價，市場就會起飛。
華新在環保綠能產業下了不少功夫，長期來看，太陽能會是綠能產業的主流。華新在太陽能產業策略是上游材料端採策略聯盟、下游市場端的系統及PPA電廠都是自己來，可說是「策略管控」。
華新表示，華新為跨足太陽能多晶硅領域，投資大陸西安天宏多晶硅持股19％，去年底正式營運，產量超過4,000噸，今年投資已經賺錢，華新也從中學習，在台投資寶德能源，年產18,000多噸的太陽能多晶硅，投資效應要等到2013年才會逐漸顯現出來。
華新在上游端，去年還投資生產CIGS太陽能薄膜電池的德國Solarion AG公司，雙方簽署技術移轉協議，華新派技師到當地學習，最快要等後年導入台灣設廠。
而在太陽能下游端，華新持股7成的Borrego從事太陽能系統，去年營收5千萬美元，今年上看1億元美元，台灣華新電通也在台灣鹽水等地建置幾個太陽能站，全年華新在太陽能系統營收約新台幣30億元。華新目前在太陽能等新能源事業埋下種子，會在2013、14年會有明顯成果。
華新轉投資西安華新聯合科技生產LED照明模組，目前開始試車，會以4吋LED照明模組為主，每月產能1.3萬片。
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更新日期:2011/07/18 04:21
〔自由時報記者林相美／台北報導〕夏天豔陽高照，一般人苦不堪言，但對使用太陽能鍋的民眾卻是料理好時機。環保團體最近開辦工作坊，教導民眾ＤＩＹ製作太陽能鍋，另有省能火箭爐教作，晴天雨天都可節約能源，完成料理。
大地旅人環境教育工作室七月開辦太陽能鍋及火箭爐ＤＩＹ工作坊。籌組工作室的江慧儀和先生孟磊很早就開始運用太陽能鍋料理，前幾年夏天高溫攝氏卅七度時，飯還會煮焦；火箭爐工作坊則是今年首次開班授課。
大地旅人講師簡經修解釋，太陽能鍋可煮多款料理，若氣象報告確定整天有太陽，上午把滷味材料放進太陽能鍋，下午就有滷味吃。另外，江慧儀曾在社區開派對，滷金針菇、煮甜椒、紅蘿蔔、馬鈴薯、白飯、玉米、秋葵、魚、燒酒蝦、南瓜湯滿滿一桌料理都不是問題。
大地旅人吳伊婷解釋，太陽能鍋分為三類，箱型太陽能鍋是於箱內貼滿鋁箔紙，漆上黑色無毒漆料的鍋子放中間，箱子上完整罩著玻璃片，強化保溫效果；其餘有折疊型，以紙板圍成三面，另一面紙板單獨支撐，隨時調整折射角度，可折疊攜帶；拋物型是將紙板圍成大圓形，貼滿鋁箔紙。
工作室歸納，只要有直接的陽光就可使用太陽能鍋，經過折射，鍋子溫度可達攝氏一百五十度。米飯約煮兩小時，一條魚約四十分鐘至一個半小時，建議早餐吃完即可準備午餐，午餐吃完可準備晚餐。
另外，吳伊婷解釋，火箭爐是運用三個罐子製作的高效率爐子，運用發泡煉石保留熱能，利用路邊撿來的小樹枝和碎紙即可運作。太陽能鍋、火箭爐ＤＩＹ工作坊分別於七月廿二日、七月廿七日開辦，有興趣的民眾可上網查詢，網址：http://earthpassengers.org/、電話29350203。
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更新日期:2011/07/17 00:07
【記者許志煌／台北報導】
台灣鐵道暨國土規劃學會昨（十六）日表示，高雄港及基隆港要把臨港鐵路廢除，改由高污染的公路取代，明顯與政府近年來所推動的減碳運輸政策衝突，呼籲不要貿然拆除停用臨港線鐵路。
台灣鐵道暨國土規劃學會表示，台灣的第一大港，高雄市的台鐵高雄臨港環狀線鐵路，由於高雄港埠運輸朝向公路政策傾斜，在這月十二日零時起，通告停止並拆除第二臨港線與草衙車場、貨櫃線等，以配合國道新建工程局「高雄港聯外高架道路計畫」施工需要。
另，北部的基隆港，也配合都市更新拆除基隆車站改建，並且把原有的臨港鐵路廢線。這使得港口的鐵道運輸幾乎全數消失，原有的運輸則全成了高耗能、高排碳的公路運輸取代，整體政策仍鼓勵機動車輛的成長而興建高架道路，全然看不出政府改善高耗能運輸，走向低碳運輸的具體作為與決心。
台灣鐵道暨國土規劃學會指出，政府常把「改革」放在嘴邊，但如何能善用既有的資源，逐步提升改進，縮減私有運具所造成的能源耗損與碳排放，並盡量減少大型車輛對於路面、交通秩序乃至於都市環境的破壞，仍有賴專業的運輸、都發以及環境的專業分析投入。
因此該會強調，世界各大港埠都市多不貿然將鐵道全面廢除而改由高污染的公路取代；傳統鐵道如何能夠符合都市環境與運輸品質的需要？交通部門與地方政府都該發揮基本的鐵道專業素養，不是淪為「頭痛醫頭腳痛醫腳」，而是該邀請專家社團與各級政府單位，共同構思一套百年的運輸與國土發展大計才對。
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更新日期:2011/07/17 04:21
記者李立法／專題報導
「綠能產業必須融入日常生活，餅才能做大，讓經濟與環保獲得雙贏！」業者認為政府推廣太陽能僅止於淺盤性的政策補助，利基無法擴大，業者只能往海外市場求生存，政府應強化碳權觀念，務實看待太陽能產業的需求。
綠陽光電總經理邱俊瑋指出，一個四口之家每日電費平均不到五十元，若要安裝產生對等電量的太陽能設備卻得先拿出五、六十萬元，評估目前台灣國民平均所得，願意為響應環保或其他非贊助性理由而安裝太陽能的家庭，實在有限。
邱俊瑋表示，核能發電一度電的成本不到一塊錢，太陽能每度發電成本高達八元，與其等待國內能源政策出現利多，不如先從海外市場尋求商機，政府要發展太陽能產業應該先強化碳權觀念，讓高度耗電、耗能的產業交更多稅，用來補貼願意發展環保綠能的企業，或補助一般家庭安裝節能設備，這樣太陽能發電成本才能降低，落實節能減碳大趨勢。
屏東縣政府工商科長許文祈指出，調整電費或許能增加特定企業稅收，但卻涉及整體經濟發展，必須謹慎應對，縣府繼八八災區養水種電計劃後，也積極與中央部門及屏東境內企業接洽，希望由政府提供公有地讓企業架設太陽能設備，發電自用，甚至可透過併聯網建構綠能交易平台。
許文祈表示，縣府希望能運用屏東氣候條件的優勢，將境內四千公頃的台糖地建置太陽能設備，為願意投入環保產業的企業打造利基，在屏東形成綠能產業聚落。
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更新日期:2011/07/15 18:11
陳昭妤
【台灣醒報記者陳昭妤採訪報導】經濟部新版能源政策將於七月底定案，秉持三大原則：續行核電、發展再生能源、調漲電價。對此，前成功大學工學院院長吳文騰表示贊同。他指出，非核家園至少還須7到8年才可能實現，調漲電費也勢在必行，因為發展再生能源需要這些經費。
現任成大能源科技與策略研究中心主任的吳文騰，多年來致力研發再生能源，他指出，再生能源政策基本上沒有問題，也是以往的發展重點，但經費的投入更重要，調漲電價將有助於再生能源的發展。他也表示，目前台灣適合風力發電的地方為離島，2016年將興建第一座離島風力發電示範廠。
除了風力發電，太陽能和生質能也是再生能源的發展重點，吳文騰分析，以高屏地區一年日照約2500小時來看，太陽能發電的前景可期，未來也可望藉由增產來降低價格。至於生質能，則是燃燒稻稈等農業廢棄物，但不將之燒盡，使其碳化，取代傳統的煤發電，成為永續煤，但他也坦承，要讓生質能成為普遍的發電原料仍需時間。
清華大學工科系教授李敏受訪時則表示，台灣是海島，應設法利用各類型的再生能源，但他也認為，受限土地面積與獨立電網的特質，再生能源短期內將無法取代化石燃料，成為主流能源。此外，核能發電成本穩定，不易受國際能源價格波動影響，且具有燃料體積小、污染低、運輸貯存方便的特質，因此他認為，續行核電是正確的主張。
吳文騰也表示，續行核電是短期內必然的政策方向，但核安和核廢料兩大問題須有更全面的討論，即便是非核家園，也應適當處置核電廠停轉後的核廢料，避免造成環境汙染。
對於影響民眾深切的電費調漲政策，吳文騰和李敏都表示支持，也認為勢在必行。至於應調漲多少，李敏認為，台電虧損多年，應考量成本及一般定價標準，以此為基準做調整。吳文騰則強調，能源政策中，對於電費調漲都有專業的計算模式，再納入各產業受影響的程度，最終將會有合理的調幅。
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更新日期:2011/07/16 12:32
（中央社記者魏紜鈴台北16日電）炎炎夏日來杯西瓜汁能消暑解渴，台灣索尼公司為讓員工落實綠色承諾，出奇招，在今天「創意環保市集」活動上讓員工踩腳踏車榨果汁，身體力行動力發電，體驗能源得之不易。
台灣索尼公司（SONY）今天舉辦以「創意環保市集」為主題的企業員工志願服務活動，市集運用的資源有95%使用回收物品打造的企業員工市集。現場有數個創意環保攤位，包括：人力果汁機、手洗愛玉、捐廢電池玩棉花糖和環保宣言活動。
台灣索尼企劃品牌副協理蔡宜凌表示，今年首度舉辦創意環保市集，邀請偏遠地區小學生和集團員工同樂。大家透過腳踩動力發電的腳踏車果汁機榨西瓜汁，體驗人力發電所需的時間和力氣，了解能源得之不易；員工也將家中廢電池帶到現場回收換體驗卷，體驗動手DIY捲棉花糖的樂趣。
蔡宜凌表示，此次活動的所有佈置、道具都是使用對環境無害的可回收品，員工自備環保杯且搭大眾交通工具前往，希望將集團的綠色承諾化為實際行動，體驗減廢回收的環保生活。1000716
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