能源

作者： 【記者許志煌／金門報導】 | 台灣新生報 – 2012年11月29日 上午12:11

行政院環保署長沈世宏率領環保署官員與媒體記者前往金門，與金門縣長李沃士所帶領的府會團隊昨(二十八)日共同主持交換式電池電動公車啟用典禮。李沃士說，這是打造金門成為低碳島嶼重大里程碑；沈世宏說，當全國、全世界朝向低碳、綠能的方向時，環保署希望能從金門做起，帶動大家一起使用電動巴士。

為改善空汙、落實節能減碳，環保署近來補助業者建置電動機車交換電池營運系統，也推動南北交換電池系統統一規格，以及協調產官學研首度攜手結盟成立台灣電動巴士產業跨業聯盟立，昨天，又在金門啟用了電動巴士，一連串的政策做為，讓台灣推動節能減碳，以使用、生產電動機車、電動巴士做為全球表率看到新的希望。

李沃士在啟用典禮致詞表示，打造金門成為低碳島是金門縣政府施政主軸，特別是行政院核定金門為全國六大低碳城市之一。他感謝沈世宏主持讓金門邁向低碳的計畫，並強調此一計畫正在一步步往前推動，而電動巴士的啟用就是當中的一環。

沈世宏強調要做到所謂的「三二○金門低碳島的願景」，並說電動巴士產業可以帶來更多的就業機會。他表示，空保處長謝燕儒正在研擬一項政策，也正與交通部協商，希望將來國內所有六、七千輛公車在汰換時，都能改為電動公車。

這些年來，在李沃士積極推動相關建設及改革以來，金門已經從烽火戰地蛻變成為「幸福城市」，從今而後，金門更將成為揚名國際的低碳觀光島。李沃士希望，金門藉由推動電動公車、電動汽車、電動高爾夫球車、電動機車與(電動)自行車等低碳運具，降低空氣汙染，提升空氣品質，並設置再生能源充電設施，打造真正的綠能運具島嶼。

【記者許志煌／金門報導】立凱電能科技股份有限公司董事長張聖時昨（二十八）日表示，希望明年配合環保署的政策計畫，能夠有一條綠色公路，從台北一路出發，「不斷的換電池」，看看能否連續跑個三、四天，創下世界記錄，讓國際社會了解台灣推動低碳所作努力。

昨天親自前往金門參加交換電池電動巴士啟用典禮的張聖時表示，電動巴士車上總共四顆電池，一次可更換一顆或是四顆同時更換，就看需求，若以時速四十公里來推估，不開空調也不載人，直線行駛，可跑一百五十公里，若開空調，外面三十六度很熱，載人大約可跑一百公里。

張聖時表示，電動巴士目前的發展瓶頸依然是在電池部份，由於電動巴士電池體積大又重，因此若要長途行駛，目前中途還是必須更換電池。這也是何以電動小客車目前發展不起來的緣故，因為小客車沒有足夠空間來放置電池。

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作者： 記者高行╱綜合報導 | 旺報 – 2012年11月28日 上午5:30

旺報【記者高行╱綜合報導】

大陸太陽能產業樓起樓塌，迅速脫去暴利外衣並陷入虧損泥淖；如今，當年急於衝進市場的上市公司各自出招忙著收拾爛攤子，或選擇退出市場、或進行瘦身，有的甚至打起轉業算盤，希望殺出一條活路。

《上海證券報》報導，虧損連連的太陽能公司正在想方設法「以變應變」。以主業原本是汽車零組件航太機電來說，2007年隨太陽能投資熱大手筆進軍多晶矽、電池模組及電站；不過，現在卻落得變賣旗下神舟矽業股權，將持股比例由之前的49.33%下降至19.63%，進行大瘦身。

報導分析，航太機電此舉情非得已，多晶矽價自高峰每公斤100多美元跌至現下的20多美元，大陸企業生產成本多在40、50美元，在海外多晶矽生產成本降至10幾美元背景下，對大陸本土業者簡直就是賠本生意。

另1家由太陽能電池製造企業轉做電站的銀星能源，也選擇「瘦身」模式，擬終止蒙古和約旦的兩大太陽能電站興建計畫。

報導分析，現在太陽能電站生意也不好做，企業建電站且由自身運營，靠每年賣發電量，實際上拉長貨款回籠期，影響製造環節資金周轉；同時「隔行如隔山」，如銀星的轉行者將面臨許多技術和經營風險；此外，大陸太陽能併網率不高，也使電站經營步履維艱。

面對「慘」業困境，另1間太陽能巨頭英利則選擇多角經營作為自救之道，但令外界不解的是，該公司選擇和本業完全不相干的農業和房地產，經營項目雜七雜八，包括橄欖油、養殖、房地產、物流、服裝及酒店等都名列其中。

《21世紀經濟報道》引述公司的說法，「離老百姓吃穿住用行愈近的生意，愈值得做」；公司甚至想在網路賣太陽能電池相關零組件，目的是讓這種產品成為一般民眾的日常消費品；不過，該項極富創意的嘗試能否成功，還需時間印證。

對應上述還在掙扎中的公司，其實許多企業乾脆「不玩了」，提早設下停損點。如孚日股份日前就決定將參股公司埃孚光伏（占比50%）清算解散，近期更將轉投的博世太陽能股權出脫，可說是斷尾求生。

報導說，不僅大陸企業，西門子、博世集團等國際巨頭也打算退出太陽能市場。據研究機構GTM Research估計，未來3年，若中國沒有大幅提高太陽能發電裝機容量規畫，全球預計近6成企業將退出舞台。

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NOWnews – 2012年11月27日 上午11:44

記者楊伶雯／台北報導

上緯(4733)積極爭取政府離岸風電2座示範風場補助，已選定苗栗外海來發展離岸風電，在10月底送出「離岸風力發電開發計畫書」，希望爭取政府的獎勵，董事長蔡朝陽27日更親自領軍主持居民說明會，上緯強調，若一切順利，預期明年1、2月有機會獲取為最優示範廠。

上緯指出，為落實與經濟部簽訂鲑魚返鄉台商回台投資意向書，投資苗栗外海的離岸發電及支持行政院推動的「千架海陸風力機」政策，以「海洋風力發電股份有限公司」發起人名義，已在10月31日送件參與經濟部於7月3日公告「風力發電離岸示範系統獎勵辦法」競標作業。

上緯表示，在計畫中結合國內供應鏈包括中鋼、力鋼、中機、中興電、穩晉、宏華營造、先進複材及財團法人船舶暨海洋產業研發中心等，將攜手共建台灣離岸風力發電里程碑。

上緯指出，經濟部能源局的離岸風電試辦辦法7月公布，最慢明年元月公布得標業者，辦法中規劃民間4座、台電2座離岸風機，總補助金額達17億元。

上緯強調，以爭取政府離岸風電2座示範風場補助為目標，在苗栗外海將規劃建置30座風機、投入超過百億元，預估技術成熟、運轉順暢的3MW（百萬瓦）至5MW的海上風機，總發電量將達108MW。

上緯說，為落實發展離岸風電的環評法規要求，27日特別在苗栗后厝龍鳳宮進行居民說明會。上緯強調，已選定苗栗外海來發展離岸風電，10月底已送「離岸風力發電開發計畫書」，爭取政府獎勵，若投標2座風機順利得標，推估2015年就可建置完成，剩餘的28座風機將在2018年完工、2019年運轉。

上緯成立於1992年，現有南投、上海、天津3處生產工廠，以高性能樹脂為主要產品，屬新材料之複合材料(Composite) 產業，產品主要應用領域為高度耐腐蝕材料、風力發電用葉片、質輕高強度之複合材料及LED封裝等。

上緯指出，以自有品牌（SWANCOR）行銷全球五大洲，包括中國大陸、亞洲、歐洲、美洲、紐澳、中東與非洲等，基於「在節能及環保領域提供客戶最高價值的產品與服務」的使命，除將繼續投入更多資源在新材料的應用與開發，擴大風電材料及現有產品市場占有率，同時配合政府再生能源政策，率先投入台灣海峽離岸風場的開發。

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中央社 – 2012年11月27日 下午4:42

（中央社記者楊思瑞台南27日電）台積電公司推動產業節能，每年省下可觀電費，將於12月連辦3場教育訓練課程，免費將節能經驗分享給有興趣的企業。

台灣積體電路製造公司晶圓14廠副處長薛仁猷今天說明課程內容表示，有系統性地節約能源耗用，可為公司撙節成本、挹注獲利，也是企業應善盡的社會責任。

薛仁猷指出，台積電多年來致力節能省電，在民國100年投入的經費約為新台幣5億元；公司各項用電指標逐年下降，與民國98年相比，台灣廠區去年用電減少7.3億度，省下可觀電費支出，還可減少約45萬公噸的碳排放量。

他說，空調系統是企業經營中最有節能空間的部分；這次訓練課程特別安排參與的廠商代表參訪台積電的電能監控系統及冰機系統，並請學界專家教授企業節能設計，盼帶給學員有用的實務技能。

薛仁猷說，公司或工廠裏，還有很多可以節能的小細節；台積電辦公室裏的電燈，除了有總開關外，還設有拉繩式獨立開關，員工離開座位時可隨手關掉上方電燈；少數人要加班時，不用把整個辦公室的電燈都打開。

薛仁猷表示，台積電在去年首開「產業節水技術課程」，將節水實務經驗分享給其他企業，收到的迴響不小，在原訂的3個場次外，還在新竹加開兩個場次；今年再以產業節能省電為主題，將廠務經驗分享給其他企業，可讓有心投入節能的企業縮短摸索及學習時間。1011127

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民視 – 2012年11月27日 下午3:07

向來重視綠能環保的英國又有新創舉。有地方政府在公園，設立會發電的戶外健身器材，民眾可以一邊運動減肥，一邊生產電力，一舉數得。因此英國愈來愈多的城市也打算大力推廣這樣的綠能健身器材。

在英國許多城市的公園裡，貼心設有公共健身器材，鼓勵市民多動一動。不過英格蘭赫爾市更先進，這裡的運動器材，竟然可以發電。不管是鍛鍊手臂還是大腿肌肉，民眾消耗在公共健身器材上的能量，都可以轉用來發電。

就算揮汗如雨，猛踩腳踏車很辛苦，但看到一旁跳動的電子數字顯示自己正貢獻了多少電力，其實很有成就感。赫爾市希望這些公共健身器材，除了可以滿足社區公共電力的需求，有朝一日還可以將多餘的電力分給國家電網使用。

健身結合發電，愈來愈多英國城市也考慮加入這股綠能潮流，計畫在未來五年內，每年都要增設一百個戶外健身設施，減肥兼做環保，將成為英國最夯的全民運動。

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作者： 鉅亨網記者尹慧中 台北 | 鉅亨網 – 2012年11月27日 上午9:45

碩禾董事長陳繼仁。(鉅亨網記者尹慧中攝)

國碩集團(2406-TW)旗下太陽能導電漿大廠碩禾(3691-TW)本周預定將赴智利參展，碩禾董事長陳繼仁表示，該公司正銀新品在客戶認證歷時9個月至一年左右完成後，隨著客戶降成本壓力需求增加，月產能逐步放量逾半噸。

陳繼仁表示，碩禾在市場充滿不確定之際，仍維持穩定的研發能量已逐步打破杜邦(DD-US)、賀利氏(Heraeus)等獨佔一方的全球導電漿料市場。正銀產品部分，在台灣客戶方面歷時9個月至一年左右完成後，中國方面的客戶也已縮短認證週期。

目前碩禾正銀月產能尚未達噸、約在500-600公斤，除自用與既定客戶外，其中來自新加入的客戶每周試產後陸續放量至20公斤。

事實上，基於太陽能電池將步入12月，佔太陽能電池廠茂迪 (6244-TW)、新日光 (3576-TW)、昇陽科 (3561-TW) 、昱晶 (3514-TW)等生產成本約三分之一的導電材料更是過冬的關鍵，且各廠頻呼降成本波動的聲浪並未減緩，而碩禾正銀的新產能開出無異於提前寒冬送暖。

碩禾本屬綠色能源產業旭升方案一環，另外台南學甲太陽能電站等案陸續累計在台投資已達行政院「經濟動能推升方案」指導原則的數項指標，且符合今年11月行政院核定由經建會、經濟部等主導的「加強推動台商回台投資方案」申請資格，若申請核備有望取得研發補助等優惠。

碩禾預定於明年第二度參加日本太陽光電展，同時借重自建電廠及系統案經驗加速客戶採用新品時程，也將於明年第一季的國際級展會期間隨客戶夥伴開拓中東尤其是沙烏地阿拉伯方面的太陽能電廠案件。

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路透社 – 2012年11月27日 上午6:44

（路透杜哈26日電）卡達的人均溫室廢氣排放量居世界之一，且從未承諾減碳，但仍為自己主辦聯合國氣候會談的資格辯護。

卡達的人均碳排放量是美國的幾乎3倍，與200國代表一同出席此次2週會談的倡議人士指出，這樣的會談首次由石油輸出國家組織（OPEC）會員國主辦，除了提供場地外，無助於避免氣候變遷。

濱臨波斯灣的卡達是世界最大液態天然氣出口國，也是人均所得最高的國家之一，目前尚未表示，會訂定明確的減碳目標。

氣候行動網（Climate Action Network）負責人姆麥丹（Wael Hmaidan）告訴記者：「卡達的問題在於，他們迄未證明自己重視氣候變遷。各國代表和政府前來此地開會的同時，並不知道卡達的立場為何。」

分析家指出，如何處理已開發和開發中國家有關何方應負減碳之責的分歧，將是會談主辦國的一大挑戰。

卡達自稱，總體碳排放量小。這個國家居民共1800萬人，僅約25萬名為卡達人。

主持會談的卡達前石油部長阿提雅（Abdullah binHamad al─Attiyah）在記者會中說：「我們的二氧化碳主要製造源是能源部門，我從不同意以人均方式計算碳排放量。我認為，這種方法是存心抹黑小國家。」

他說：「我認為卡達是個（召開氣候會談的）好地方，先前的主辦國都產煤。」

燃煤每產生1單位的能量，會釋放出大約2倍的二氧化碳。中央社(翻譯)

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華視 – 2012年11月24日 下午6:58

為推廣節能減碳，經濟部能源局，舉辦一場再生能源推廣成果展，展示各種再生能源的研究，像是利用太陽能，就能跑的車子，還有燈光照射，就會旋轉的機器，也希望民眾，一起做環保。

為推廣節能減碳，經濟部能源局舉辦再生能源推廣成果展，現場展示各項再生能源的研究，像是利用太陽能就能跑的車子，還有燈光照射就會旋轉的機器，也希望民眾可以將再生能源的好處，落實在生活當中。

官員們一起按上彩球，象徵綠能正式啟動，為推廣節能減碳，多利用再生能源，經濟部能源局舉辦成果展，小朋友拿著燈照射車子，燈照到哪，車子就跑到哪，利用太陽能發電特性，讓小朋友認識再生能源，每個都玩得不亦樂乎。

另外也有展出光照就能旋轉的機器，未來生活中的很多東西，都能藉由這樣來發電啟動，經濟部能源局能源組長蘇金勝，小朋友看得目不轉睛，未來能源局也希望推動，千架海陸風力機發電，甚至在全台屋頂裝設百萬個太陽能板，既環保又能節能減碳，讓台灣可以低碳，永續發展。

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中廣新聞網 – 2012年11月24日 下午5:13

2012全國太陽能車創意環保設計及競速競賽，今天在台中市修平科技大學登場，共計有來自全國二十八所高中職、組成一百五十個隊伍前來競技，希望讓太陽能教育往下扎根，因競爭激烈、為參賽團體加油聲不斷，場面熱鬧滾滾。

（李河錫報導）

為了讓太陽能教育能往高中職教育來扎根，並啟動年輕學子學習太陽能科技的動力，台中市修平科技大學，利用週休假期盛大舉辦「2012全國太陽能車創意環保設計以及競速競賽」，活動總裁判長、修平科大電機工程系陳宏仁教授表示，今年競賽規則，首先是由主辦單位提供DIY二代太陽能車套件包，含蓋有四片太陽能電池(IV150Ma)、電動馬達、齒輪組等等，再由學生分組繪製太陽能車藍圖，設計太陽能板的裝置，可由學校老師指導學生們設計、製作成一輛太陽能「動力模型車」，競賽獎項方面，則劃分成直線競速、最佳創意設計、最佳材料運用以及最佳外觀造型等多個獎項，獲獎同學將可獲頒獎狀、獎盃以及獎金，對為了申請進入科技大學也有所助益。

　修平科大電子工程系主任高銘政教授也指出，一再舉辦太陽能車創意競賽，就是要讓高中職學生在製作太陽能車的過程中，發揮能源科技在生活上的創意，了解能源運用與節約再生的觀念，增進學生綠色環保的知識，同時也培養學生團隊合作與解決問題的能力，以落實綠色能源技術的應用與推廣，因普受各界好評，往後希望來持續舉辦。

（資料相片：李河錫攝）

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中央社 – 2012年11月23日 下午5:42

(中央社記者江明晏台北23日電)中華電信發展iEN智慧節能系統有成，預估今年將省5億元電費，中華電更榮獲經濟部頒發的101年能源技術服務業績優廠商。

中華電表示，iEN智慧節能服務成果斐然，應用於公司內部包含行政辦公大樓、電信機房與IDC機房，預計今年總用電將減量12%，達1.68億度，減少電費支出新台幣5億元，約減少11萬噸二氧化碳排放量。

累積多年電力環境監控與資通訊系統開發經驗，中華電信研發iEN智慧節能服務，整合監控建築物各領域耗能設備，採用雲端平台提供客戶節能績效運算、設備運行狀態以及即時通報，進而達到預知與預防機制。

此外，還可透過網路、遠端控制器與感測器等，詳實記錄相關設備運轉資訊並加以分析，提供節能診斷及設備控制管理整體解決方案。

iEN智慧節能服務除提供專案建置、代建代維模式外，也推出月租服務模式，協助企業降低節能減碳門檻。

中華電信iEN智慧節能服務自推出以來，已成功的大量運用於醫院、學校、政府機構、養殖漁業、大型賣場等產業，並榮獲多次獎項肯定。1011123

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