風力機組與西濱用地重疊 交通部協調中

自由時報 – 2013年2月1日 上午4:28

〔自由時報記者張勳騰/苗栗報導〕英華威公司欲在苑裡及通霄鎮設風力機組爭議不斷,傳出欲設在通霄鎮通灣里段的風力機組與西濱快速公路用地重疊,地方人士質疑恐衝擊國家重大交通建設;西濱中區工程處證實用地確實有重疊,已報請交通部居中協調;英華威回應說,若影響到西濱用地,會配合調整風力機組設置地點。

英華威:願配合調整設置地點

英華威公司欲在苑裡鎮房裡、海岸、西平、苑港四個里施設八座風力機組,地方人士組成苑裡鎮反風車自救會堅決反對,並要求業者暫停施工。自救會一月十六日北上能源局抗議,要求撤銷施工許可,因英華威公司指全案係合法申請,會拿出誠意與自救會溝通,目前雙方仍僵持不下。

不料,英華威最近欲在通霄鎮五南里設立三座、五北里設一座風力機組,也遭地方人士反對;一波未平一波又起,最近又傳出英華威將在通灣里設八座風力機組,發現施設地點與西濱快速公路通灣里段用地重疊。

縣議員邱紹俊質疑用地重疊將影響國家重大交通建設,但一座風力機組造價一億二千萬元,若不及時處理,恐衍生國家賠償爭議。西濱中工處證實有一座風力機組位置確實緊臨通灣里段工程,另一座則用地重疊,已請交通部居中協調。

縣工商發展處副處長黃智群說,已函請英華威公司在西濱快速公路通灣里段工程細部規劃未完成前,不能施作,用地重疊部份,也請業者以重大交通建設為優先考量。

英華威公司副總王雲怡回應,會積極與西濱中工處協調,若用地重疊,會配合國家重大交通建設,調整設置地點。

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糧食主權 人民論壇

作者: 本報訊 | 台灣立報 – 2013年2月1日 上午12:25

■新國際編輯部

2002年,台灣加入WTO,然而在更早之前的1990年代,在國際貿易的談判桌上,我國的農業就持續被犧牲。僅以2011年為例,單年度台灣農產品的貿易逆差即高達1,017,373美元,約略相當於我國315,959戶農家年度所得的總和。外國農產品的大量傾銷亦造成我國農產品的實質價格下降,直接影響就是農家平均每年每人實質所得從2000年的27萬,直線下滑至22萬,僅及非農家70%的水準。為了應付外國農產品的大量傾銷,政府以政策迫使農民休耕,甚至修法開放農地自由買賣,主導農地轉作工業開發或都市開發,過去十年,台灣的農地以每年4000公頃的速度飛快地流失,已對我國的糧食主權造成嚴重的損害。目前台灣的糧食自給率僅33.49%,2012年消費者物價指數以食物類漲幅4.16%最多,顯示民生物資嚴重波動,消費者、農民俱深受其害。

▲巴基斯坦西北城市白夏瓦(Peshawar)的郊區,聯合國難民事務高級專員公署設置的難民營裡,一群境內流離失所的孩童看見有人前來發放糧食,因此一擁而上,圖攝於2009年5月17日。(圖文/路透)

為此,捍衛農鄉聯盟、台灣農村陣線持續串連基層農民,並與國際性的農民運動組織「農民之路(La Via Campesina)」聯合在台舉辦東亞-東南亞區域農民會議,共同抨擊自由貿易帶給台灣農業的毀滅性破壞。農民之路觀察台灣近幾年來的發展路徑,認為台灣的危機已如燃眉之急,特別是對於自由貿易的深重依賴、生產資源的大規模掠奪、生產環境的日益惡化,故今年特地選在台灣舉辦區域會議。值此國際油價持續高漲、糧食危機迫在眉睫、世界各國無不把糧食自給列為首要戰略目標之時,台灣仍落伍地一味堅持「假自由、真剝削」的錯誤道路,全體人民無法苟同。

農民在忍無可忍之下,將在2013年2月3日(週日)重回凱道,發起「糧食主權人民論壇」,要對台灣農業政策進行總體檢,嚴正要求修正錯誤政策,走向永續台灣、城鄉共好的正確道路。

議程

◆時間:2013年2月3日(星期日) 下午兩點至晚上八點

◆議程:下午以人民論壇的方式,針對土地掠奪與抵抗、基改作物與種源保存、自由貿易與農業、生態農業、氣候能源與農耕等主題,進行國際跟台灣的經驗分享;晚上則為「糧食主權之夜」國際團結晚會,拿回草根人民的糧食主權。

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總統:核四安全至上才會運轉

中央社 – 2013年1月31日 上午11:54

(中央社記者黃名璽台北31日電)總統馬英九今天說,政府堅定地在核能安全上採最高標準,必須確實符合安全至上、穩定商轉目標,才會讓核四廠運轉。

馬總統上午在總統府接見法國前核能安全署署長拉柯斯特(Andre-Claude Lacoste)時表示,台灣正在興建中的核能四廠,政府要求相關單位必須進行更完整、更嚴謹的試運轉測試,並透過政府分層監督管理機制,與公正的國際機構評估與視察,確實符合安全至上、穩定商轉的目標,政府才會讓核四運轉。

他說,前年提出中華民國的能源政策時提到,確保核安、穩健減核、打造綠能低碳環境、逐步邁向非核家園,是目前核能政策,且必須在不限電、維持合理電價、達成國際減碳承諾三原則下,積極推動各項節能減碳措施,達到穩健減核目標。

總統指出,在核能安全上,政府堅定地採取最高標準,沒有核安就沒有核電;在日本福島核能事故發生後,政府對目前營運中的核能一、二、三廠進行全面體檢,從地震、海嘯可能的防護及對整個核能運作的安全,每個步驟都經過詳細檢驗。

此外,馬總統說,日本在福島核災發生後採取全面停止核能發電政策,不過,去年原先廢核的政策,在新首相安倍晉三上任後,似乎有一些轉變,安倍晉三去年底宣布不會延續前朝全面廢核政策,因此,政府還在繼續觀察未來日本核能發電走向。1020131

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確保核電安全 馬英九:將邀國際公正監督機構的來台視察

NOWnews – 2013年1月31日 下午12:54

記者王鼎鈞/台北報導

馬英九總統31日接見法國前核能安全署署長拉柯斯特(Andre-Claude Lacoste)時,表達了中華民國希望參加國際原子能總署的核安會議和交流的意願。為了確保核安,馬總統還說,將邀請國家專家來台審查、比對我國的核電廠壓力測試報告,國際公正監督機構也將視察核四。

馬英九說,鄰近的日本在福島核災發生後,採取全面停止核能發電政策,但去年廢核政策在新的安倍政府上任後,似乎有些轉變,安倍首相在去年宣布,不會延續前朝全面廢核政策,「我們還在繼續觀察,到底日本核能發電的走向為何?」

馬英九指出,台灣四面環海,能源99%以上都仰賴進口,因此能源政策比其他國家面對更多挑戰,同時關係到經濟發展、人民生活、環境保護、節能減碳,相互影響。

他強調,在核能安全上,政府堅定地採取最高標準,沒有核安就沒有核電;在日本福島核能事故發生後,政府對目前營運中的核能一、二、三廠進行全面體檢,不論是從地震、海嘯可能的防護及對整個核能運作的安全,每個步驟都經過詳細檢驗。

馬英九說,萬一發生核事故時,可做出斷然處置,立刻廢止,保證所造成的傷害降到最低;即使如此,還是需要法國先進的經驗,幫助我國核能運轉,更為安全。

馬英九表示,我國在去年引用歐盟規範,對核電廠進行同等級壓力測試,報告也獲經合組織核能署同意,會組專家團到台灣來審查、比對;我國也重視歐盟評論,已邀請ENSREG專家來台,正與歐盟相關單位協調中。

他說,去年8月國際原子能總署(IAEA)核能安全會議結論中,鼓勵各國透過資訊交流分享有關日本發生的福島核能事件經驗;提升核能安全核安資訊的分享已成為各國核安管制重要的課題,我國願意與其他國家分享,但礙於失去聯合國代表權,受到限制,而拉柯斯特是明年第6屆核安會議主席,希望支持我國參加國際原子能總署的核安會議和交流。

關於核四,馬英九表示,要求相關單位進行更完整、嚴謹的試運轉測試,並且透過政府分層監督管理機制,與國際公正監督機構的視察,確實符合安全至上、安全商轉的目標,才會讓核四安全運轉。

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總統:盼參與IAEA活動 分享核安資訊

中廣新聞網 – 2013年1月31日 上午11:21

馬總統今天上午在府內接見級將出任聯合國原子能總署「核能安全會議」主席的前法國核能安全署署長(拉柯斯特),總統表示,核安應該沒有國界,他希望(拉柯斯特)能「適時支持」我國參與聯合國原子能總署核能安全會議,和其他國家分享核能安全資訊(繆宇綸報導)

總統表示,法國是世界首屈一指的的核能工業國家,核能安全管制系統完備健全,但兩年前日本福島發生核能事故後,法國國內也出現對核能的質疑,面對這樣的趨勢,總統非常希望能了解法國將採取什麼政策,以及如何讓核能機關扮演管制的角色。總統說,台灣四面環海,99%以上能源仰賴進口,能源政策影響經濟發展、人民生活和環境保護,比其他國家面對更多挑戰,總統強調「沒有核安就沒有核電」,對現有三座核電廠進行全面體檢,這方面也需要法國的先進經驗『核安應該是沒有國界的,要確保核安,各國應該要合作,要分享,才有可能真正作到安全的地步,所以我希望國際原子能總署能夠提供我國在核安方面的資訊,保證我們國內核能電廠的運作能夠比現在更為進步!』

組統說,核能安全資訊分享已經成為各國核能安全的重要課題,我國也願意和其他國家分享,只可惜我國在1971年失去聯合國息為後,在資訊分享上受到許多限制,(拉柯斯特)將出任下一屆核能安全會議主席,總統希望能獲得(拉柯斯特)的「適時支持」。

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總統:國際機構評估後 核四才會運轉

中廣新聞網 – 2013年1月31日 上午11:38

馬總統今天上午在府內接見前法國核能安全署署長(拉柯斯特),針對在國內引發爭議的核四議題,總統表示,相關單位必須進行更完整嚴謹的「試運轉測試」,並由公平的國際機構評估視察,確定符合安全、穩定的原則後,才會讓核四運轉(繆宇綸報導)

總統表示,台灣四面環海,99%以上能源仰賴進口,能源政策影響經濟發展、人民生活和環境保護,比其他國家面對更多挑戰,總統強調「沒有核安就沒有核電」,因此對現有三座核電廠進行全面體檢,這方面也需要法國的先進經驗。針對目前還在興建,在國內持續引發議論,有人主張付諸公民投票的核能四廠,總統表示,政府會要求相關單位進行更完整的試運轉測試『我們要求相關單位必須進行更完整更嚴謹的「試運轉測試」,並且透過政府分層監督管理機制,與公正國際機構的評估與視察,確實符合「安全至上,穩定商轉」的目標,我們才會讓核四運轉!』

總統說,核能安全資訊分享已經成為各國核能安全的重要課題,我國也願意和其他國家分享,只可惜我國在1971年失去聯合國席位後,在資訊分享上受到許多限制,(拉柯斯特)將出任下一屆核能安全會議主席,總統希望能獲得(拉柯斯特)的「適時支持」。

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核能安全 總統:採最高標準

作者: 楊雨青 | 中央廣播電台 – 2013年1月31日 上午11:35

馬英九總統今天(31日)接見法國前核能安全署署長拉柯斯特(Andre-Claude Lacoste)時表示,沒有核安就沒有核電,對正在興建的核四廠,他要求相關單位要有嚴謹的試運轉測試,並有公正的國際機構評估與視察,要確實符合安全至上的目標後,才會運轉。

總統在接見中表示,台灣的能源幾乎都仰賴進口,能源政策必須兼顧經濟發展與環保,因此面對許多挑戰。對於核能安全,總統強調要採取最高標準,並在日本福島核災後,對現有的3座核電廠進行全面體檢,「沒有核安就沒有核電」。

至於興建中的核四廠,總統也強調一定要在確保安全後才會運轉。總統:『(原音)至於正在興建中的核能四廠,我要求相關單位必須進行更完整、更嚴謹的試運轉的測試,並透過政府分層監督管理機制,與公正的國際機構評估與視察,確實符合安全至上、穩定商轉的目標,我們才會讓核四運轉。』

總統表示,法國是世界首屈一指的核能工業國家,拉科斯特在法國領航核安管制體制長達20年,曾管理法國50座核能廠的安全,因此有許多相關經驗可以供台灣參考。目前政府引用歐盟擬訂的規範,對核電廠進行同等級的壓力測試,也獲得經濟合作發展組織(OEEC)的同意,將籌組專家團到台灣進行審查與比對。

由於拉科斯特也是第6屆核能安全公約會議主席,總統希望拉科斯特能支持台灣參加國際原子能總署的核安會議與資訊交流,讓台灣能與各國合作與分享核能相關資訊,才能達到真正的安全,也才能使台灣的核電廠運作更加進步。

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自由貿易不利糧食自主 農民週日上凱道

作者: CLiao | 環境資訊中心 – 2013年1月31日 上午10:28

本報2013年1月31日台北訊,特約記者廖靜蕙報導

台灣自1990年加入GATT、2002年加入WTO,一直到這幾年與中國簽訂ECFA展開雙邊貿易,雖以自由貿易為名,卻使得台灣農業持續衰敗。昨(30日)由台灣農村陣線召開的記者會指出,開放自由貿易之後20年來,因政府缺乏農業因應調適策略,導致農業處於急診狀態,又以土地徵收、剝奪農業用水,搶奪農民的棺材本。農團呼籲政府守住農業不再對外開放農產品進口,同時宣布2月3日再上凱道,邀請全民一起要回糧食自主權。

目前台灣有830項農產品未開放進口,台灣農村陣線發言人蔡培慧表示,過去政府承諾不再對外開放農產品,最近不但農委會主委陳保基對此態度曖昧,既不說開放也不說不開放;反觀中國的商務部長已能清楚指陳在兩年內達到兩岸對等開放。換句話說,中國有計劃有目標,台灣政府卻苦無對策。另一方面,台灣農民長期以來因土地徵收以及水資源匱乏而苦,這些問題皆未解決。類似的情況也隨著自由貿易,不斷在全世界各地發生。

自由貿易無法凸顯農業價值

中興大學應用經濟系特聘教授陳吉仲表示,過去十年來,農民生產的成本上漲,肥料價格在政府每年20-30億補助之下還是上漲了2-3倍,進口價格玉米從4元漲至11元、大豆從6元漲至16元、小麥5元漲至13元,生產成本上漲導致實質所得下降,農家平均每人每年實質所得從10年前的27萬元下降至22萬元,在此條件下,也導致農地不斷流失,以每年4,000公頃的速度消失。

農產品在整個貿易市場中的產值並未凸顯,以稻米為例,進口價格每公斤11元,消費市場則35-40元;然而,每年25萬公頃的水稻田所產生的糧食安全、生態環境、涵養地下水源以及文化等正面效益,加起來至少是2000億,遠比稻米的產值一年350億多了5倍。「我們的貿易只看產值而不看這些外部效益,這代表貿易市場失靈。」陳吉仲指出,這也導致WTO無法持續進行多邊談判的主因,因為農產品無法當成貿易自由化的商品。

自從加入WTO,台灣與中國貿易總額從2002年的4億3300萬美金至2011年14億6200萬美金,成長近4倍,其中逆差達1億2100萬美元,也就是說從中國進口的農產品比台灣出口到中國的金額多。

陳吉仲舉茶葉生產為例,台灣一年生產15000公噸茶葉,從中國進口5000公噸,也就是在台灣喝到的茶葉有1/4是來自中國,然而卻未做好茶葉的標示。台灣一年有數萬公噸來自中國的蔬菜水果,已開放的農產品都未能做好因應策略,在生產環境和條件可以完全取代的情況下,再開放830項農產品令人擔憂。

陳吉仲直指,從1990年代GATT前到2002年加入WTO,政府花了1、20年進行農業的調適,甚至編列1000億的基金,至今仍無法發展因應調適策略,一旦貿然開放,損失的一定是農業部門。農民收入受損,消費者一樣受到影響,吃到不安全的農產品機率增加,所以在因應調適策略未完成之前,無法接受再開放農產品進口。

連棺材本都搶 學者:「無當政府」

政治大學地政系教授徐世榮表示,農地農業的價值是非常多元的,農產品貿易自由化對台灣造成極大的衝擊,當人民以為自由市場是客觀中立的,其實隱含著權力運作,有權力的人可隱匿資訊,造成市場偏差。受到影響最大的就是農民以及農業。

徐世榮說,台灣農業早已進入急診室掛急診,政府拿不出政策,也未有強而有力的計畫,對於農業政府不給予協助,任其在不公平的競爭中蕭條;目前的政策只是不斷的安樂死,若開放830項農產品進口,等於是把台灣農業送進太平間。

徐世榮譴責政府不但不幫助農業,還不斷徵收土地,以土地開發、區段徵收為手段,搶農民的棺材本,圖利少數財團,痛批「無當政府」。他指出,當農民無法在台灣健康的土地上生產有機、無毒、健康的食品,而需從中國進口農產品時,影響的是全國的消費者。

國家應保護消費者自主權

主婦聯盟生活消費合作社理事主席黃淑德表示,自由貿易若只是讓進口業者、加工業者、零售通路業者方便圖利,卻傷害源頭生產的農民、農地跟農村的生計、經濟和活力,不是人民期待的國家政策。

黃淑德指出,在國際貿易和國家機器的運作下,消費者的主權不斷喪失,除了散裝、小吃店、餐廳和飯店的食材、原料不需標示,即使是包裝食品,隨著繁複的包裝運送過程,資訊也變得不透明。「國家的保護機制的目標應該要清楚,政策若不考慮未來十年的影響性,只用表面的產值來做交換,是不公平、不公義的。」

農團上凱道要回糧食主權

「糧食主權」(Food Sovereignty)的概念,首度出現於1996年農民之路(La Via Campesina)所提出的倡議,其中包含自決權、基本人權、合理的持有生產資源、多樣化的生態權利,2007年在非洲「糧食主權論壇」 (Forum for Food Sovereignty)所發佈的Nyéléni 宣言重申糧食主權的原則:人民有權民主地決定自己的糧食和農業系統,而不危害其他人或環境。

農民之路已正式邀請台灣農民加入,2月3日將有來自東南亞國家的農民夥伴一齊上凱道、談論農事。來自印尼的農民之路東亞-東南亞區域主席Henry在記者會上表示,自由貿易不僅是對一國農業部門的破壞,長期來說,對全世界所有的人都不利。台灣因依賴自由貿易而發展電子產業,必須花費越多的成本進口能源、原料、食物、勞動力等。這些迷思也強化了土地掠奪的現象,使得許多優良農地、農水遭到不當的開發、調撥。

Henry在台灣走訪幾個農鄉,認為台灣擁有優良的生產環境、灌溉系統,以及氣候,應該好好珍惜,不要輕易破壞。

捍衛農鄉聯盟會長劉慶昌說,外國朋友來參訪台灣農村時,每個人都說台灣的水好、土好、氣候好,是無價之寶,「怎麼台灣的政府自己卻不懂得珍惜?」他說,土地徵收、強搶農水已經使得農民元氣大傷,若再開放更多農產品進口,農民恐怕最後一口飯都沒得吃。

農委會:ECFA早收清單有成效

稍晚,行政院農委會則以新聞稿表示,2008年後,迄今未增加開放中國農產品輸台項目,且台灣對中國農產品貿易逆差縮減,ECFA早收清單已有成效;未來因應經貿自由化,農業應有開創性戰略思維,才有利台灣長期農業發展;農委會籲請國人以實際行動,支持國內農產品與農業創新發展。

附錄:


目前我國管制830項中國大陸農產品的項目為何?兩岸簽署協議後,是否會進一步開放中國大陸農產品進口?


春雷乍響 農撼凱道 糧食主權人民論壇


什麼是糧食主權

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高明貨櫃碼頭 環保綠能掛保證

作者: 【記者黃雅羚/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年1月31日 上午12:24

國內貨櫃碼頭業者身為地球村一份子,在節能減碳議題積極貢獻心力。位於高雄港洲際貨櫃碼頭的高明貨櫃碼頭公司,為亞洲第一座興建之初即以節能減碳為訴求的環保綠能碼頭(greenterminal),去(二○一二)年率先斥資引進碼頭岸電系統(AMP),通過正式驗收,榮登東亞區第一座配備AMP的環保綠能貨櫃碼頭,未來第二期在建碼頭(一一○、一一一)亦將同步規劃配置AMP系統。

高明貨櫃碼頭公司表示,由於傳統貨櫃船靠泊碼頭時,發電機需持續燃燒燃油以維持主機運轉;若船舶與碼頭皆配置AMP系統,則船舶靠港時改由碼頭接電提供乾淨能源,即可大幅減少滯港時主機空氣汙染,在油價高漲時代更可以為航商客戶降低燃油成本。

經評估,若現行母集團陽明海運公司船隊皆於靠港使用AMP系統,每年可減少高雄港區二氧化碳排放量四十七萬公斤。

歷經半年的施作,高明貨櫃碼頭公司第一期碼頭(一○八、一○九)的兩座AMP系統已順利裝設完畢,去年十二月十一日由陽明海運公司所屬船舶鮮明輪(YMMASCULINITY,六六○○TEU)靠泊一○八碼頭,成為第一艘順利使用AMP系統的大型貨櫃船;同月十七日陽明海運所屬震明輪(YMMUTUALITY,六六○○TEU)亦於一○九碼頭測試成功。

高明宣布,現有兩座AMP系統已順利通過驗收。

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東元變頻器 環保節能

作者: 陳逸格 | 中時電子報 – 2013年1月30日 上午5:30

工商時報【陳逸格】

邁入2013年,能源價格上升趨勢未見緩和,世界各國為達到節省能源目標,無不提出相關永續經營的措施與政策,其中占總耗電量5成以上的馬達用電,更是首要課題。

機電領導大廠-東元電機今年為中央空調與風水力專用市場推出專用機型-F510變頻器,集節能、減碳、智能控制於一身,甫推出即獲得綠能市場熱烈回響。

東元電控事業部強調,節能環保的需求將是變頻器市場成長的一大動能,而東元變頻器早已做好準備迎接市場。

在節能減碳風潮下,減少用電除可達到企業環保責任,更能降低成本提升競爭力,而使用變頻器便是達到此目標的最佳解決方案。在大眾場所中空調與供水系統的用電更占了大宗,並且與民眾的生活息息相關,因應此動能的F510,將延續系列新產品佳績,拓展東元電控事業部的營運觸角。

繼去年多項產品獲獎後,東元F510亦榮獲2013年台灣精品獎。回應客戶在工業送排風設備、廠辦空調系統、大樓供水系統等,許多智慧變頻、高效節電的需求,傾全力提供用戶更完善及完整的服務。

東元強調,針對風水力等公眾場所,F510量身訂作支援高防護等級,讓客戶不再為嚴苛環境苦惱,也納入Modbus、BACnet、 Metasys N2等樓宇系統常用通訊機能,大幅降低安裝成本。內建恆壓泵浦、排風扇、壓縮機與HVAC等專用模式,相關專用機能如泵浦串級控制、堵塞檢測、休眠模式、火災模式等,可在以上應用達到最佳效能。

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