能源

作者： 記者潘羿菁╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年3月16日 上午5:30

工商時報【記者潘羿菁╱台北報導】

經濟部能源局發展再生能源，目標是要在2030年的太陽能與風力裝置容量，設定在7.3GW（GigaWatt，十億瓦），預估發電比重可達9％，帶動民間投資約7千億元。在江揆指示，提高再生能源占比至9％以上的時程還要再前5年（亦即2025年），能源局表示，將再規劃。

能源局表示，目前發電比重，火力（燃煤、燃氣與燃油）發電比最高，為73.5％，其次為核能（核一、二與三廠）的18.4％，再生能源（太陽能、風力與生質能等）為3.5％，抽蓄水力為1.4％，汽電共生3.4％。

由於各國都在積極發展再生能源，同時，為了達到減碳的目標，能源局先前提出陽光屋頂百萬座與千架海陸風力機推動計劃。

官員表示，根據經濟部方案，陽光屋頂百萬座在2025年將可達2.5GW、2030年為3.1GW，最終創造民間投資金額達1,000億元。

至於在千架海陸風機，能源局規劃，2025年海陸合計裝置容量為3.0GW（陸1.2＋離岸1.8）、2030年4.2GW（陸1.2＋3.0），創造民間投資為6千億元。

值得注意的是，千架海陸風機，將會以離岸風力作為主軸，能源局對於離岸風力提出示範計劃，並由永傳能源與上緯2家取得補助資格，業者預計要在2015年前設置風機，2020年則進一步建立風場。

官員表示，截至去年底為止，風力與太陽能裝置容量，合計為3.6GW，若在把2030年目標值7.3GW納入，預估再生能源發電比重，可以從3.5％倍數成長至9％。

能源局在今年初，委託智庫進行長期負載預測，2025年假設核四順利商轉，而核三尚未完全退役情況，核能發電比約在7~8％、火力75~80％、再生能源8~9％、抽蓄水力1~2％、汽電共生3~4％間。

官員指出，目前研究報告的假設前提，是在有核四情況預測，至於沒有核四的未來發電比重，現階段還在分析當中，尚未有精準數字。

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作者： 記者吳瑞達╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年3月16日 上午5:30

工商時報【記者吳瑞達╱綜合報導】

尚德電力無法償還5.41美元債務，周四在美股盤重挫50％，除了拖累在美股上市的中資太陽能股集體下跌外，昨（15）日陸港股太陽能股同樣受挫，如港股的興業太陽能，大跌逾6％，保利協鑫下滑3.75％，在滬深股市方面，有超過6成的太陽能概念股同步下跌。

證券時報網報導，美國時間3月14日，尚德電力收盤收跌19.28％， 收盤價0.67美元。尚德電力股價走跌，在美股上市的中資太陽能股，同樣受到拖累，如大全新能源重挫11.06％，賽維LDK大跌10.07％，而這是賽維LDK連續兩個交易日跌幅超過10％；另外，阿斯特太陽能及晶科能源，跌幅都超過3％，而晶澳太陽能也下挫2.42％。

美股中資太陽能股的集體走跌，也影響昨日陸港股太陽能上市公司的股價表現。

保利協鑫稍早公布去年年報，呈現盈餘轉虧損，去年淨損35億元，公司表示，業績因階段性產能過剩、歐債危機與補貼調整因素，及海外多晶矽向中國傾銷影響，2012年多晶矽及矽片市場價格持續下跌，售價相對於2011年同期，分別下滑56.4％及53.7％。

雖然集團多晶矽製造成本及矽片生產成本，相對於2011年同期分別下降5.6％及41.7％，持續保持領先於業界，但是市場價格的大幅下滑，使業績受到較大的影響。

保利協鑫的說法，正是大陸太陽能企業所面臨的情況；在港股上的太陽能股，如興業太陽能、陽光能源、鉑陽太陽能，昨日同步走跌。

在滬深股市方面，77檔太陽能概念股中，有47檔個下跌，有11檔個股跌幅超過2％，其中，中航三鑫、南洋科技、科士達，跌幅都在3％以上。

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作者： PTS | 公共電視 – 2013年3月15日 下午8:00

苗栗縣苑裡地區、近百位反對設立風車發電機的居民,今天再度以肉身擋住廠商的施工怪手,他們抗議風力發電機設置的地點,距離民宅太近,將會有噪音問題、危害健康.但廠商堅稱早已拿到施工許可,不排除強制動工.雙方僵持了一天,好不容易同意再開協調會,商討補償事宜.

好幾位居民就這麼擋在施工怪手前,就是不讓怪手司機動工,另外一頭,近百位居民則是在一旁僵持,不讓其他機具進入,警方則忙著隔開民眾,擔心發生衝突,15號上午開始,苗栗苑裡反風車自救會民眾,就在海岸線邊和施工包商再度僵持,阻止風力發電機工程動工.

==當地民眾==

這裡的風車是全台 離住宅最近的

而且這裡的人口非常密集

==當地住戶==

我們這附近來講 我們的住戶來講

會影響到我們居住品質

負責承包風力發電機工程的威通公司,計畫在苗栗苑裡,通霄沿海,增設8支風力發電機,其中第一期有六支,要設在苑裡沿海的四個里,投資金額高達14億多,不過反風車自救會認為,風力發電機設置破壞景觀,運轉時發出的噪音聲響,對居民的生活影響很大,而且距離民宅聚落只有幾公尺,擔心安全出問題.

==反風車自救會長 劉寶玲==

我們這都是區區150公尺

145公尺 我們還有(距離)65米的

65公尺的 都要施設風車

苑裡特別不一樣是說

跟其他鄉鎮 不一樣是說

我們的鄉村聚落

居民住的地方很集中

自救會成員多次北上陳情,也多次在當地抗爭,不過負責承建的威通風力發電公司表示,它們合法申請長達六年多,也通過環評並拿到能源局與地方政府的施工許可,於法有據,不排除強制施工.

==通威風力發電公司副總 王雲怡==

法律上都有相關行為 可以走呀

可是你們對於未來

有可能不會發生的疑慮

現在已經影響到

我實際施工的權利

我覺得這樣是不行的

威通公司表示,他們多次和居民協調,甚至提出如果建設之後真的影響生活,答應停機拆掉的但書,不過居民說什麼也不接受.經過15號再度僵持後,雙方同意再開協調會,整合出具體的的補償共識.

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客家電視台 – 2013年3月15日 下午8:04

【陳鴻偉 台北】

由於開發單位未依照協議暫緩風力發電機組施工，苗栗苑裡及後龍沿海居民，15日中午再度北上抗議，要求經濟部能源局撤銷業者施工許可並立即停工，下午能源局會同相關單位，開會聽取居民意見後，決定於19日召開協調會，業者也承諾會議召開前將暫緩施工。

舉著抗議標語喊口號，100多位苗栗苑裡、後龍沿海鄉鎮的民眾，由於不滿廠商一再違反協議進場施工，因此再度北上至經濟部能源局前抗爭，要求撤銷廠商施工許可。

苗栗苑裡鎮民 葉丁貴：「還沒達到雙方同意，他們就強行施工，這一點我們最討厭的。」

苗栗後龍鎮民代表 王木林：「經濟部給他們的文，能源局給他們的文，他們就強硬施工，動用警察權力，把我們這些人抓走。」

即使苗栗縣政府11日承諾將居中協調，不過廠商仍堅持施工合法，上午再度試圖開工，當地民眾原本要北上抗議的6台遊覽車，其中3台臨時折返苑裡守護家園，針對開發單位與居民遲遲無法取得共識，經濟部能源局希望業者遵守停工協議建立互信，未來風力發電機組才能永續經營。

經濟部能源局電力組長 李君禮：「如果業者曾經有所承諾，那我們也當然希望他能夠遵照他的承諾，畢竟做一個事業，未來在地方是長久發展的，主管機關是非常希望雙方能夠坐下來協調，那麼希望在中間找到能夠互相平衡的解決方式。」

當地民眾表示，並不反對綠色能源產業進駐，但憂慮風力發電機組，帶來噪音危害及影響當地生態，下午能源局也會同環保署、苗栗縣政府，聽取反風車自救會成員意見，同時取得廠商承諾，至19日前暫緩施工，並於當日召開協調會，希望業者與居民能夠尋求共識。

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中央社 – 2013年3月15日 下午8:04

（中央社記者呂欣憓新加坡15日專電）下屆國際綠能環保產品展明年3月將在台灣登場，台灣廠商除了可以提高能見度，還能透過交流獲得新技術和商機。

第8屆國際綠能環保產品展（Eco-productsinternational fair, EPIF）在新加坡登場，亞洲生產力組織今天授旗外貿協會和中華經濟研究院承辦第9屆國際綠能環保產品展。

貿協秘書長趙永全說，經過3年努力爭取，台灣將在明年3月13日到15日舉辦EPIF，代表國際認可台灣的綠能產業發展和舉辦會展的能力。

趙永全說，台灣綠能技術成熟，外國廠商會想和台灣廠商策略結盟，一方面和台灣技術交流，另一方面能透過台灣進軍第三地市場如中國大陸。

他也指出，EPIF在台灣舉辦還有一個好處是台灣廠商可以就地參展，能大幅提高台灣的能見度。

中華經濟研究院董事長梁啟源說，台灣的綠能產業產能很強，例如LED是全世界第3，太陽能電池是全世界第2，加上綠能必須結合電子產業，電子產業正好是台灣強項，在台灣發展綠能可以降低成本。

EPIF是亞洲生產力組織每年在亞洲會員國間輪流舉辦的交流平台，加強亞太國家間綠能產業的合作，涵蓋產業包括環保、能源、智能和綠建築等。1020315

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作者： 陳慶琪 | 中時電子報 – 2013年3月15日 上午5:30

工商時報【陳慶琪】

婚禮相關產業大多與低碳、節能搭不上關係，部份新人總有迷思，認為花愈多錢、愈鋪張愈有面子，殊不知透過現代工業科技，舉辦一場時尚兼具環保的未來婚禮，已經可以透過純電動車實現。而婚紗業者亦趕上這樣的科技趨勢，秉持前衛理念與租車公司共同推動低碳婚禮。

日前租車業者格上租車基於愛護地球與善盡企業責任立場，配合經濟部智慧電動車先導運行計畫，現正推出「電動車結婚禮車」超優惠方案。即日起只要預約電動車當禮車，即享有「租3送3」優惠方案，租用3輛電動車，格上同時再免費提供3輛同型電動車款，共組成6輛禮車車隊，「六六大順」增添無限喜氣。而新人以節能、愛地球做為婚禮主題，為即將展開的幸福生活揭開序幕，也為即將孕育的下一代創造一個更乾淨的地球。而裕隆酷比的電動車系M\’Car EV、W\’Car EV，也正是這支車隊的主力車種。

裕隆酷比的電動車系的租賃很早就開始起步。裕隆酷比除了推出各式吸引注意的車款之外，對於「零碳排放」的理念也是非常堅持的。繼M\’car EV之後，結合裕隆集團電動車資源，tobe酷比汽車再推出第二款都會電動車W\’car EV已經通過國內法規單位測試合格，能夠正式領牌上路；酷比並領先國內各大車廠，率先參與行政院經濟部智慧電動車先導運行計劃，於大台北區域展開電動車租賃的服務。讓國內消費者與英國、德國、日本同樣體驗電動車所帶來的全新用車生活。自2012年2月起，消費者可以透過大台北地區格上租車電動車租賃服務站，以約等同租賃汽油都會車的價格，即刻感受tobe M\’car EV、W\’car EV的零污染移動新價值。

庶民節能 零碳排放移動

氣候變遷的危機已經迫在眉睫，零碳排放移動，是具有企業社會責任（Corporation Social Reasonability）的汽車產業所努力的目標，也是tobe裕隆酷比汽車戮力完成的品牌使命。tobe裕隆酷比汽車以發展節能車款以及電動車為品牌長期策略，結合了集團內外部資源，從研發、設計到製造，建構出極具成本優勢及高性價比的電動車，實現「提供人人都買的起的庶民節能車、庶民電動車」的品牌理念。

以tobe M\’car EV電動車為例，tobe裕隆酷比表示，就擁車成本來考量，M\’car EV都會電動車可說是零污染的最佳用車選擇，行駛100公里的電力成本只有1塊美金，相較於汽油車約200元的油資，駕駛人將省下約85％的能源成本。充電約一個小時，以一般市區內行駛的需求，定速40公里行駛，可達到160公里的續航里程，開車上下班一天綽綽有餘。透過潔淨的電動車科技，駕駛人可降低44％的碳排放量，200台M\’car EV，一年就能降低達740公噸的碳排放，遠超過一座大安森林公園原本需要花一年才能吸附的量。

電動車迎娶 面子十足

以M\’Car EV為例，這車裡子不論是馬達、電池或動力控制組都是台灣的部品，說得更明白一些就是Luxgen EV+車上那一套。M\’Car EV目前是使用82kw的輸出設定，相當於1.6升引擎的112hp（85kw）動能已經相當足夠。實際駕駛過M\’Car EV的初步印象是良好的，嗅得出扎實的車身剛性；隨著安靜的電動馬達驅動，加速感相對地被凸顯出來的。M\’Car EV嬌小的車身配上安靜靈活的行駛特性，讓人覺得開這種車不會有壓力，都市裡相信將是M\’Car EV的最佳戰場。

透過電動車結婚禮車合作方案，搭配充滿未來科技與環保概念的純電能車，租用過的新人們都一致表示，以電動車迎娶，不僅賓客感到驚喜，讓主人面子十足外，租金價格也比其它進口車款優惠，還免除加油費用，為新人節省更多荷包，真正落實綠色環保。

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作者： 黃台中 | 中時電子報 – 2013年3月15日 上午5:30

工商時報【黃台中】

提供國內產業界更有效率的節能方案，日本大金空調（DAIKIN）台灣總代理和泰興業公司與日本設備塗裝事業第一品牌柏原株式會社結盟，合資成立「台灣柏原和泰股份有限公司」，雙方日前舉行簽約儀式，將節能新法寶塗的空調正式在台推出，向業界宣告進軍台灣綠能市場。

和泰興業公司董事長蘇一仲指出，日本柏原株式會社1949年成立自今，專注塗的空調研發與製造，產品已廣泛應用於大型園區的建物屋頂、玻璃屋的塗裝，目前年營業額超過300億日圓，客戶群遍及日本國內的石化煉油廠、化學工廠等大廠，對於沿海地區鹽害銹蝕的預防、化學塗裝施工擁有高度的專業技術。

「塗的空調」是屬於建築物隔熱塗料，可讓建築物能夠有效的降溫，大幅降低空調電力負荷，節能的效果已逐漸受到建築師、室內設計師的重視。

大金空調扮演空調製造商，更是氟化學專業的製造商，解決地球暖化，削減CO2排放量、都市熱島效應的對策，日本大金空調研發Zeffle隔熱塗料方案，提供只塗裝即可降溫的隔熱塗裝，透過柏原株式會社的施工，將節能發輝到極致。

大金空調身為全球變頻空調領導者，不斷針對商用及家用空調，研發省能源的技術，從消費者角度設想，持續研發新技術，實踐全方位空調，透過大金空調的創新技術為節能的時代開創新的領域。

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作者： 【記者李嘉祥／台南報導】 | 台灣新生報 – 2013年3月15日 上午12:25

二○一三年台德低碳城市論壇（十四）在台南市舉行，本次會議由環保署、德國在台協會、財團法人台灣永續能源研究基金會及台南市政府共同辦理，由市長賴清德主持，吸引來自國內外各界約兩百人與會反應熱烈。

台德低碳城市論壇邀請德國柏林市議會議員及綠黨能源政策發言人薛佛及達姆城科技大學能源效能建築設計中心教授何曼，分享德國低碳智慧城市的建築概念與科技，並以「城市的未來│建構政策與能源轉換」等議題專題報告，市府也由都發局副局長莊德樑代表分享「台南低碳城市低碳建築發展」成果及石昭永建築師分享「建構綠色魔法學校」。

賴清德表示，台南市是南部低碳示範城市，也是國際ICLEI會員，並登記為ICLEI低碳城市的註冊城市，預計今年將完成城市碳盤查，成為ICLEI報告城市。低碳智慧建築是建構低碳城市重要一環，南市訂有低碳自治條例，規定公有及供公眾建物須為銀級以上綠建築，經市府指定低碳公有示範建物須為鑽石級。

賴清德肯定德國推動節能減碳的決心，台南市自二○一一年起為打造低碳城市擬訂十二項低碳計畫，涵蓋五十九項推動措施及一百十三項具體作法，預計二○二○年減碳四十％，並大力推動「台南市陽光電城計畫」將打造成國際運用綠能的示範城市。

南市環保局長張皇珍表示，論壇今年以「智慧城市：建築扮演的角色」、「低碳高樓建築之科技應用」及「台南低碳城市與低碳建築發展」為主題，由德國專家、國內學者及南市府代表以研討會形式，探討與城市相關低碳建築議題，期藉由論壇建構完善的低碳大台南。

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中央社 – 2013年3月14日 下午8:44

（中央社記者陳偉婷、曾盈瑜、陳舜協台北14日電）國民黨團明天舉行黨團會議討論核能安全事宜，行政院長江宜樺列席聽取意見；民進黨團也將開黨團會議討論。

中國國民黨立法院黨團明天舉行黨團會議，邀江宜樺、行政院副院長毛治國、經濟部長張家祝、行政院原子能委員會主任委員蔡春鴻與台灣電力股份有限公司董事長黃重球與會。

國民黨政策委員會執行長林鴻池受訪表示，近日核能議題延燒，讓黨團成員與官員面對面溝通，釐清疑慮。

國民黨籍立法委員李慶華提案的核能四廠停建公民投票案正在連署，是否在黨團會議尋求支持？他說，公投提案要成案「一定沒有問題」。

此外，兼任國民黨主席的總統馬英九11、13日晚間邀國民黨籍不分區立委餐敘，與會立委轉述，馬總統表示，沒有核能安全就沒有核能電廠，國民黨支持非核家園主張，但要思考能源替代方案、穩健減核。

與會的國民黨籍立委蘇清泉表示，現在都是反核聲音，馬總統希望多傳達穩健減核聲音，黨內將儘速組成學者專家核能小組，研究過去案例，並提出可信賴數據，不讓民眾隨網路資料起舞。

國民黨籍立委詹凱臣說，馬總統希望不分區立委多辦座談，讓民眾充分了解核能相關資訊。

至於國民黨推出「不可不知的核四真相Q&A」小冊，正面解答13個核四疑慮；林鴻池表示，小冊印製1萬份，分送給黨務工作人員及黨員，至於未來要對民眾宣傳的文宣小冊，目前仍由行政院進行最後盤整，應該很快出爐。

在野黨部分，民主進步黨團明天上午舉行黨團會議，討論核四與反媒體壟斷議題。

民進黨團幹事長潘孟安表示，反媒體壟斷專法已草擬完成，明天將透過黨團會議完備程序、凝聚共識。1020314

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中央社 – 2013年3月14日 上午7:34

（中央社記者許湘欣台北14日電）研究機構集邦最新太陽能報告指出，台灣太陽能業者能見度提升，能見度最佳的已來到第2季。

集邦觀察，由於高效產品的需求力道和價格優勢持續攀升，再加上雙反即將定案的傳聞影響，台灣太陽能業者的產能利用率與訂單能見度，持續維持在高檔。

相較於前幾個月，相關業者對於景氣的看法仍有些許不確定性，集邦表示，近期相關業者的訂單能見度，最佳已經來到第2季，對於未來看法普遍呈現樂觀的態度。

對於日本市場近期傳出補助金額調整幅度約在10%，多數業者認為雖然10%的調整不小，但日本市場的補助價格仍位居全球首位，加上其它再生能源補助價格傾向維持不變，使得市場氛圍仍有利於再生能源的推廣，因此，看好日本市場的需求可以持續維持。

另一方面，由於歐盟雙反初判將在第2季公布，為規避回溯期的影響，集邦認為，第2季與第3季的需求被迫提前，使得近期相關業者的訂單能見度，最長已達到3個月。

就月營收來看，受到假期與產品調整的影響，部分業者2月的表現不如1月，但從3月以降的營收，相關業者表達樂觀的看法。

只是，就算近期主客觀環境，有利台灣太陽能業者的出貨與營收表現，在歐盟雙反初判公布後，對於未來需求力道能否維持目前的強度，集邦仍持較保守的態度。1020314

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