綠能

更新日期:2011/03/19 03:11
鐘惠玲／台北報導

中國時報【鐘惠玲／台北報導】

台股昨天上漲逾百點，高價股也回神，股王宏達電（2498）站穩千元並持續上攻，TPK宸鴻（3673）漲幅更超過半根停板。而反核概念族群中，太陽能股日前表現強勢，昨日則漲多拉回。

在高價F4當中，宏達電昨日漲幅為2.97％，以1040元作收。日本發生震災後，宏達電執行長周永明已出面化解供應鏈可能中斷疑慮，強調可知5月前沒有缺料情況。昨日股后大立光(3008)漲幅也超過2％。

另外，太陽能導電漿廠商碩禾(3691)則小漲0.94％，TPK宸鴻受蘋果遭降評等的消息衝擊過後，昨日股價回穩，上漲4.73％。但蘋果概念股之一玉晶光(3406)在前日跌停之後，昨日股價仍持續下探，跌幅達4.32％。

TPK宸鴻強調，近2個月的訂單狀況都沒問題，產能照原訂計畫擴充，第一季的季衰退幅度也還在預期之內。玉晶光表示，到目前為止訂單情況都正常，3月、4月的訂單都OK，3月業績應該會比2月成長。

太陽能族群昨日呈現漲多拉回局勢，上游矽晶圓雙雄綠能（3519）與中美晶（5483）雙雙下跌超過半根停板，綠能在盤中更一度跌停，合晶（6182）、達能（3686）也下跌。電池廠方面，除了益通（3452）小漲、新日光(3576)維持平盤，包括茂迪（6244）、昱晶（3514）、昇陽科（3561）都下跌。

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更新日期:2011/03/18 11:25

(中央社記者韓婷婷台北18日電)日本核災引爆全球對能源配置重新省思，節能減碳的發光二極體 (LED)照明被各界認定為重要趨勢，此次核災後將加速LED照明起飛。

在兩岸LED照明產業布局積極，可望直接受惠的廠商包括晶粒廠晶電、璨圓；與中國普天旗下鴻雁電器結盟的東貝；接獲普天LED燈管的華興、立碁；有大陸權利金的華上；與昆山市政府合作的新世紀；獲中國上海鐵道局車站照明換裝工程的光鼎。

業者表示，LED照明今年進入產業起飛元年，日本核災事件後，將讓LED照明產業發展更加速，除了開發新的乾淨能源外，在節能方面更是全球必須立即執行的重要課題。

前經濟部長、現任中華民國對外貿易發展協會董事長王志剛昨天指出，此次日本強震引發核災，將讓各國政府未來在核能發電部分趨於保守；但基於成本問題，將來火力發電不能完全消失，有節能減碳效益的產品將扮演更重要角色，LED照明將成為未來新趨勢。

立法院長王金平也指出，兩岸經濟協議 (ECFA)簽訂後，加上中國大陸十二五計劃著重綠能產業，透過兩岸企業結盟，未來市場大到令大家難以想像，特別是節能減碳產業，更值得大家投入，未來大陸市場「大得不得了」。

全球暖化造成天災不斷，節能減碳盛行，LED逐步躍為照明主角，今天揭幕的台北國際照明展，雖然才辦第二屆，外貿協會預估將創造出2.8億美元商機。

全球LED大廠CREE集團總裁Chuck swoboda 將來台參與此一盛會，凸顯台灣LED產業整體供應鏈實力及產業地位，已日益獲國際大廠重視。

LED產品是今年展場要角，包含晶電、璨圓、新世紀、華興、真明麗、浩然科技等上至晶粒廠下至封裝、燈具應用廠都將參與展出，參展廠商多達266家，展出規模較去年多出5成。1000318

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更新日期:2011/03/18 03:28
周麗蘭／雲林報導

中國時報【周麗蘭／雲林報導】

日本核災引發未來人類能源哪裡來的思考？雲科大第一代太陽能電動遊園車問世，只在車頂加裝三片太陽能板，曬八小時就可行走七十多公里；環安系副教授萬騰州研發的太陽能電動腳踏車則已成熟，下坡、煞車都可產生電能，目前已上市銷往歐洲。

雲科大校長楊永斌指出，新加坡把太陽能當成最取之不盡、用之不竭的能源，雲科大也有此雄心，希望未來成為節能省碳的校園。

工學院長曾世昌表示，太陽能轉換為電力不是新科技，但應用於交通工具上，能走多久才是核心技術，因此利用兩組特性不同的電池蓄電，互相切換使用。

第一代強又勇雲科號遊園車，車體重達八百公斤，日光下曬八小時，可走三小時約七十公里，時速最高廿公里，還可爬三十度坡，若以柴油計價，太陽可節省近三百元油錢。

技術講師詹程雄表示，若以電力、太陽能交替充電，足可替代三分之一電力，目前正進行第二代改版，優先減輕車體及電池重量，並加強蓄電與充電的轉換效能。

雲科大發明綠能車輛已有先例，總務長、環安系副教授萬騰州研發的綠能電動自行車，今年已量產賣到歐洲。他的電動車除安裝太陽能板，連煞車、下坡、踩踏板時也能發電，三度電就能跑一百公里，時速高達四十公里，他並發明馬達回充專利，讓馬達既能發電也能充電，每一滴能源都不浪費。

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更新日期:2011/03/18 04:21

〔自由時報記者鄭旭凱／雲林報導〕雲林科技大學將利用太陽能電動車在學校送發公文！學校十七日發表最新研發的第一代太陽能電動遊園車，只要在車頂加裝兩片太陽能板，充電八小時大約可開七十公里。

全球暖化問題造成地球環境的變遷，日本大地震引爆的核能危機，讓全球更加專注能源安全及永續發展議題，世界各國對於節能減碳將更加重視，而汽車等陸上交通運輸工具每年所排放的二氧化碳，更高達全球人類二氧化碳排放量百分之十六。

雲科大工程與設計學院昨天發表第一代太陽能電動遊園車，院長曾世昌表示，就使用成本而言，電動車為汽油車的九分之一，油電混合車的七分之一，電動巴士為柴油車巴士的十三分之一，以此趨勢，汽車產業未來必定朝電動汽車發展。

曾世昌及設計學院副院長杜瑞澤昨天帶領研發團隊成員機械系老師詹程雄、創設系老師張煜輝、林俊斌、呂期學等人，共同發表第一代太陽能電動車，六人座的車體，並使用一般車用電池，以取代傳統車輛對汽、柴油的依賴，同時在車頂部分利用閒置的空間結合太陽能板發電，來補充車輛行進所消耗的電力。

曾世昌表示，第一代太陽能電動遊園車車體為鋼構，搭配電動馬達，時速可達二十公里以上，充電八小時、續行能力達三小時以上，同時擁有簡易操控及商品化之功能，這次電動原型車的完成，開啟雲科大參與綠能設計及節能減碳的里程碑，未來將朝電動車輕量化、高續航力及高效能的發展方向持續努力。

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更新日期:2011/03/18 03:28
台中訊

工商時報【台中訊】

專業生產冷凍空調節能變頻模組的綠能量節能（股）公司，跨足照明節能領域，推出最新式多晶單顆封裝LED燈具及電子式安定器模組，具備絕佳的散熱效果及節能效益，期為各型式之新、既設燈具，提供更多元、經濟的節能方案，並可為燈具製造廠供應優於傳統LED的光源。

綠能量總經理林晉樟表示，目前市場上的LED燈具多由多顆LED光源組合而成；而綠能量採用多晶單顆之LED光源，不僅散熱效能大幅提升，無須外加強制散熱、且結構強、安裝維修容易，其光學特性、壽命及效能等均優於傳統LED燈具，目前除自行生產LED燈具外，也提供其他燈具廠LED光源，因新產品設計上更簡單而方便，故節省許多研發設計成本。該公司另為傳統路燈提供高效能電子式安定器，燈具無須更換，僅換上電子安定器後，可節省20％~30％用電，且能設定自動調光功能。

此外，綠能量節能（股）公司已出品的「交流無段定溫變頻模組」，由於具備高達30％~50％的節能效益，已受到許多大型廠商的青睞。如味全公司經過一段時間的實機測試後，對節能效益感到非常滿意，旗下的營繕工程單位，已同意協助在集團內部進行推廣。

最近國際石油不斷攀升，夏季電費勢將調高，傳統5噸以上冷凍空調設備最為耗電，只要安裝綠能量的「交流無段定溫變頻模組」，就能馬上升級為變頻式冷氣空調，可以省下大筆電費，此時安裝正是時候，歡迎冷凍空調業者一起合作開發。洽詢電話：（04）2380-0758，網址：www.gpc-energy.com。

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更新日期:2011/03/18 00:37
【記者劉春生／雲林報導】

近年來，全球暖化問題嚴重，加上能源安全與永續發展議題的發酵，世界各國對於節能減碳日漸重視。雲科大工程與設計跨領域團隊有鑑於此，昨（十七）日由工程學院院長曾世昌及設計學院杜瑞澤副院長帶領的研發團隊舉行發表會，團隊成員另有機械系詹程雄老師、創設系張煜輝、林俊斌、呂期學、機械系陳建宏、楊富菘、陳哲宗等九名師生。積極爭取綠能相關研究經費，並獲得九十九年度教育部特色典範專案相關經費補助，進行太陽能電動車實車研製，在研究經費有限的情況下，經過一年共同設計研發、不斷改良、測試、調整，方完成雲科大自製的第一台太陽能電動遊園車。

車體設計以六人座車為設計的主軸，使用一般車用電池取代傳統車輛對汽、柴油的依賴，並以校園內綠意盎然之意象作為本次電動車發想概念，同時於車頂部分利用閒置的空間結合太陽能板吸收太陽光產生電能來補充車輛行進所消耗的電力，以求達到邊開車邊充電的雙重效應功能，車體外型設計以雲科大校園內之景觀作規劃，強調自然環境與建物間之和諧關係。

目前受限於經費，原型車以鉛酸電池做為動力來源，基於乘載安全性的考量，結構上先期以鋼構作為原型車車體外觀，搭配電動馬達研發出可達時速二十公里以上遊園車，續行能力達三小時以上，同時擁有簡易操控及商品化功能，電池置放座位下，節省空間；設計方針儘量減低空氣阻力。

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更新日期:2011/03/17 06:25

日本因強震導致核電危機，目前各大城市採取輪流供電措施。而清華大學「風光綠能」研發團隊，也接獲東京、大阪業者求助，希望代為連絡台灣風力機廠商，儘速提供簡易拆裝的中小型風力機組，協助家庭簡易充電、暖器和辦公照明之用，清大指出，會在最短時間內，協助日本進行能源重建工作。(彭清仁報導)

清大「風光綠能」研發團隊計畫主持人之一的化工系教授馬振基，接獲日本東京、大阪業界來電，日本因限電措施引發自生電能需求，希望透過馬振基教授，協助聯絡台灣風力機廠商，盡速提供簡易拆裝的中小型風力機組，協助家庭簡易充電、暖器、辦公照明用電等。馬教授也立即與全國廿九家中小型風力機廠商連絡，在最短時間內，提供三百瓦至五千瓦的機組運送到日本，解決用電燃眉之急。

清大風光綠能研發團隊與業界合作，研發垂直型小型風力發電機，四、五年前在內蒙古設置了四座三百瓦至一千瓦電力的機組，歷經沙塵暴、高溫、冰寒的天侯嚴苛考驗，歐美設置的風機葉片被吹毀或銹蝕，只有台灣仍屹立不搖。也是研發團隊的清大副校長葉銘泉指出，融合了風力、太陽能與蓄電設施的垂直型小型風力發電機，微小的風就能啟動，每秒一公尺的風力能驅動扇葉發電，風車葉片由軟性高分子複合材料製成，發電效能高。風機組裝只要一、二十分鐘，費用也不到廿萬，太陽光照射或風力運轉一天，就能貯存三到七天的電量，適用於學校、小型工廠、社區或偏遠山地鄉。日本主動求助，對台灣中小型風力發電機廠商而言，的確是一大商機。

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前往Yahoo!奇摩粉絲團為日本強震海 嘯災區祈福

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更新日期:2011/03/17 03:12
劉宗志、鍾惠玲／台北報導

中國時報【劉宗志、鍾惠玲／台北報導】

東日本百年強震，引發福島核電廠爆炸及輻射外洩事件，國際太陽能股受惠於「替代能源」效應，紛紛出現大漲表現。昨天國內太陽能股成為電子類股中最強勢族群，包括茂迪（6244）、中美晶（5483）等多檔攻上漲停作收。

日本核電廠爆炸及輻射外洩，引發全球關注，德國政府關閉7座老舊核子反應爐，進行安全檢查。在替代效應題材帶動下，國際太陽能股包括Q-Cells、SunPower、First solar、MEMC、江西賽維、無錫尚德等，出現全面性大漲。

昨天太陽能概念股強勢反彈，在茂迪率先亮燈漲停帶動下，包括益通（3452）、昇陽科（3561）、頂晶科（3562）、新日光（3576）、盈正（3628）、碩禾（3691）、中美晶、合晶（6182）等，先後攻上漲停作收。

另外，綠能、昱晶與科風等漲幅在5％以上；興櫃的太陽能股旺能，漲幅更是逾7％，整體族群呈現紅通通盛況。

同樣有節能題材的LED族群中，泰谷、鼎元、宏齊與東貝昨漲幅都逾半根停板，晶電、光磊、璨圓、佰鴻、一詮等個股漲幅也逾2％。

春暖花開時節將屆，太陽能類股業績可望回升加溫，估計整體市場將有2~3成的成長。雖有供過於求疑慮，但多家廠商如昱晶、昇陽科、綠能等都以賺一個股本以上業績為今年努力目標。

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更新日期:2011/03/17 04:21

〔自由時報記者張慧雯／台北報導〕日本核電廠發生爆炸，讓全球重新檢視核電的安全性，替代能源將有機會成為下一波主流，昨日一開盤太陽能族群就紅通通，中美晶（5483）、台勝科（3532）、茂迪（6244） 、綠能（3519）、合晶（6182）、益通（3452）率先漲停，收盤時高達14檔太陽能概念股高掛漲停，連高價股碩禾（3691）也強勢漲停，收盤價763元，太陽能股成為昨日盤面上最亮眼的族群。

德國擬關閉7家在1980年前所興建的老舊核電廠消息一出，國際太陽能股價全面翻漲，德國太陽光電系統領導廠Conergy近2日大漲超過150%、德國電池廠Q-Cells漲幅也達37%，帶動國內太陽能股大漲。

中美晶總經理徐秀蘭表示，過去大眾多認為核能發電比起火力發電、煤炭發電來得「乾淨」，沒有排放二氧化碳的問題，但事實上，連日本這個號稱全球管理最優質的核電廠遭遇天災時也束手無策。太陽能發電雖然成本較高，但實質上卻少了很多無形的社會成本，此次事件後各國應都會檢討貼補政策，有利於太陽能產業的未來發展。

至於各界關注的多晶矽料源問題，徐秀蘭也指出，目前每公斤價格約為90美元，由於接到許多廠商電話詢問「有沒有多的料」，估計日後報價只會上升不會下跌。台灣多家太陽能廠商早就為了「固料」與客戶簽訂長約，或是與上下游廠商策略聯盟，料源應不會有太大的問題。

寶來投信副投資長劉興唐認為，受惠於日本核能發電廠爆炸事件，各國都非常有可能增加太陽能產業的投資或補貼，而受惠於日本矽晶圓廠停工，台灣業者有轉單效應，估計「上游」會比「下游」好，不過，下游的模組大廠（如茂迪）後勢相當看好。

第一金投信小型基金經理人廖文偉則認為，目前太陽能產業以上游端股價走勢較強，但短期漲多恐有獲利了結賣壓，下游產業漲幅沒上游大，可能會有部分資金移轉至此，他估計，由於歐洲調降電價的補貼政策在第三季就會終止，第二季可能提前出現拉貨現象，廖文偉指出，地震過後太陽能族群長線更佳，甚至明年會更好，短線追高不宜，但逢低拉回均可趁機布局，有機會走兩年的多頭格局。

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更新日期:2011/03/17 03:12
記者謝艾莉／台北報導

工商時報【記者謝艾莉／台北報導】

在日本爆發核電廠災變之後，發展太陽能等替代能源已成全球共識。友達太陽能光電事業單位資深協理陳建斌昨日表示，該公司將積極發展綠能產業，預期2013年的太陽能電池模組產能目標，將由今年的500MW（百萬瓦）大幅提升至1.3GW。

對於友達來說，發展太陽能已經是重點項目。該公司今年的資本支出預算為新900-950億元，其中就有10-15％將用來擴充太陽能業務。

日本發生規模9級的大地震，對於東北地區的半導體產業造成重創。其中，友達轉投資的多晶矽廠M.SETEK也遭到震災衝擊，而M.SETEK的料源是提供太陽能電池製造商SunPower之用。

不過，SunPower Corp日前宣布，雖然日本供應商M.SETEK有部分營運因設備問題而受到干擾，但整體廠房並未受到重大損傷。

SunPower並表示，2011年第2季日本供應商佔整體多晶矽供應量的比重還不到10％，而該公司也將尋求替代的供貨來源，2011年的產能預估值不會因日本強震而有任何變化。

SunPower與友達馬來西亞合資企業「AUO SunPower Sdn. Bhd.」的太陽能電池廠(Fab 3)，已成功生產首批100片太陽能電池，轉換效率最低達22.2％，Fab 3將持續建設至2013年為止，完工後每年可生產超過1,400百萬瓦的高效率太陽能電池。

友達積極擴充綠能產業，並計畫聘僱更多員工，李焜耀日前也表示，今年太陽能產業與面板均須要相當多的人才，友達預估將招募人數達5000人。此外，並在歐洲成立新的銷售團隊。

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