經濟部

作者： 記者潘羿菁╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年9月6日 上午5:30

工商時報【記者潘羿菁╱台北報導】

買氣冷，能源局延長節能家用器具補助時間，截止日從8月底延長到11月30日，主要是目前受理僅4.3萬台，約占總補助台數的15.5％，經部期盼隨著秋冬季到來，拉抬民眾購買瓦斯爐、熱水器的意願。

能源局6月1日啟動節能家用器具補助計劃，補助對象以一般民眾為限，一戶家庭各補助一台為限，總補助經費4億元，估計補助28萬台，一旦全數補助，對於國內產業效益，估計將會帶動瓦斯器具銷售額達28.2億元，關聯產業產值51.46億元。

為了促使民眾購買，經濟部還換算節能省錢效益，舉例來說，能源效率從四級換成兩級，瓦斯爐每年可省下2029元；而熱水器則是省下3021元，所以只要一戶家庭各買一台瓦斯爐與熱水器，一年省下瓦斯費高達5050元，換算2年就可以回本一台購置成本。

不過當時原先設定補助期限到8月底為止，但到了8月15日受理件數都還衝不上來，官員分析，主要是計劃推出時間過於倉促，再加上按照前三波補助家電經驗，通常要到第3個月後才會進入受理件數高峰，所以決定拉長補助時間至11月30日，受理申請期間也順延至12月10日止。

能源局統計至昨日，受理補助件數約為4萬3569件，瓦斯爐約為1萬4081台，強制排風熱水器為1萬5843台，自然排風熱水器為1萬3645台。

能源局樂觀認為，從一開始平均每天受理件數為900件，上升至1500件，本周二更是提高到2000件，顯見買氣逐漸升溫。

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作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年9月6日 上午12:00

為了落實國家節能減碳總目標，行政院長江宜樺昨（五）日表示，澎湖、金門低碳島及低碳社區，也就是「整合型智慧低碳示範區」推動概念，可作為各部會規劃新興開發案，如自由貿易港區的桃園航空城、高鐵周邊新市鎮等參考。

他並指示經濟部與交通部，在評估研議過程中，先行導入節能減碳思維的可行作法。

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ETtoday – 2013年8月27日 下午2:41

記者林信男／台北報導

電價喊漲！華邦電子董事長、工業總會常務理事焦佑鈞27日表示，家庭電價沒有普遍上漲，並不合理，95%的百姓，都應承擔合理價格，不能一方面希望不用核能發電，另一方面又享受便宜電價。

焦佑鈞27日上午出席「2013財經立法高峰會」，他在接受採訪時指出，電價上漲確實會造成心理壓力，但大家必須面對發電成本不斷上升的現實，電價調漲沒有所謂「正確的時間點」，就算延後到2014年調漲，多數人還是會覺得時間不對。

日前經濟部表示，電價調漲會盡量降低民生用電負擔。焦佑鈞認為，企業經營者要認清必須負擔的成本，不能靠政府補貼來維持競爭力，目前的電價並未反映實際成本，台電等於一直在補貼全體百姓，因此家庭電價未上漲並不合理，不過對低收入戶的補貼，是可接受的。

焦佑鈞強調，95%的老百姓，都應承擔合理電價，工商業界可以接受漲價，老百姓也要能接受。

焦佑鈞說，多數人不希望使用核能發電，但核能是最便宜的能源，「不用核能又希望政府補貼電價，這兩件事是不能同時發生的。」

焦佑鈞說明，若台灣民眾打算完全不用核能發電，現在就要開始習慣一個高電價的環境，而不是天天期待政府補貼。

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作者： 尹曉春 | 台灣醒報 – 2013年9月5日 下午7:03

【台灣醒報記者尹曉春綜合報導】節能減碳已有相當成效，2012年CO2排放量248.7百萬公噸，接近2020年減碳目標，政府各部會將繼續推動低碳島、低碳社區，甚至從桃園航空城與高鐵周邊新市鎮導入節能減碳的方法。行政院長江宜樺5日聽取經濟部「節能減碳執行成效及後續重點工作」報告後表示，未來應結合產業優勢，帶動綠能產業。

經濟部「節能減碳執行成效及後續重點工作」報告顯示，近5年來CO2排放密集度年平均下降3.4%，與93至96年年平均下降2.8%相較，單位產值CO2排放量持續改善，近5年總體減碳略有所成，2012年CO2排放量248.7百萬公噸，已接近2020年減碳目標（245.2百萬公噸），顯示碳排放成長已有效控制。

江宜樺指出，未來各部會將以能源、產業、運輸、生活、法規制度等為後續重點，其中包括離岸風力、陽光屋頂、智慧電網、節能技術服務業、低碳產業、低碳車輛等，未來並將結合產業優勢，帶動綠能產業。

此外，各部會可以打造澎湖、金門低碳島及低碳社區作為新興規劃的開發案，並請經濟部與交通部評估，自由貿易港區的桃園航空城、高鐵周邊新市鎮等區域導入節能減碳的可行方法。

江宜樺並表示，在環保署「溫室氣體減量法」完成立法前，將先以「空氣汙染防制法」進行電力業溫室氣體排放標準研訂與空汙費徵收，並考量國家能源供應安全、減碳效果等議題，並在相關單位達成共識後再進行推動。

圖說：行政院長江宜樺5日聽取經濟部「節能減碳執行成效及後續重點工作」報告後表示，未來應結合產業優勢，帶動綠能產業。（Photo by本報資料照片）

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中央社 – 2013年9月5日 下午12:28

（中央社記者蘇龍麒台北5日電）行政院長江宜樺今天表示，未來桃園航空城與高鐵周邊新市鎮等規劃新興開發案，可研議導入節能減碳思維。

江宜樺上午在行政院院會聽取經濟部「節能減碳執行成效及後續重點工作」報告後表示，台灣的能源密集度逐漸下降，能源效率已有進一步改善，近5年二氧化碳（CO2）排放密集度，年平均下降3.4%，單位產值CO2排放量也持續改善，顯示各部會節能減碳工作已展現成效。

江宜樺指出，各部會規劃能源、產業、運輸、生活、法規制度等各面向的後續工作重點，包含離岸風力、陽光屋頂、節能技術服務業、低碳產業、車輛等，應考量結構性與系統性節能減碳策略規劃，納入國家節能減碳總行動方案推動機制。

他說，未來並應結合台灣產業優勢，善用既有節能減碳工具，帶動綠色能源產業發展。

江宜樺表示，「整合型智慧低碳示範區」推動概念，如澎湖、金門低碳島及低碳社區打造，可作為各部會規劃新興開發案，如自由貿易港區的桃園航空城、高鐵周邊新市鎮等參考，經濟部與交通部在評估研議過程中，先行導入節能減碳思維的可行作法。

他指出，針對環保署在「溫室氣體減量法」完成立法程序前，先依「空氣污染防制法」，進行電力業溫室氣體排放標準研訂，及溫室氣體空污費徵收研析，宜考量國家能源供應安全、減碳效果，及與能源稅間競合等議題，與相關部會充分討論，達成共識後再推動。1020905

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作者： 王韋婷 | 中央廣播電台 – 2013年9月5日 下午2:18

政府持續推動節能減碳政策，行政院長江宜樺今天(5日)在行政院會表示，近2年能源密集度、二氧化碳排放量都持續下降，可見節能減碳已經有若干成效；江宜樺也指示各部會日後規劃新興開發案時，如自由貿易港區等，可先行導入節能減碳的思維。

行政院長江宜樺5日在行政院會聽取經濟部「節能減碳執行成效及後續重點工作」報告。他表示，從2008年到2014年，能源密集度年平均下降3%，最近5年二氧化碳排放密集度年平均下降3.4%，可見各部會的節能減碳工作已經有成效。

江宜樺表示，政府推動打造澎湖、金門成為低碳島和低碳社區，可作為各部會規劃新興開發案的參考，在自由貿易港區的桃園航空城周邊新市鎮規劃時，先行導入節能減碳思維。行政院發言人鄭麗文轉述說：『(原音)譬如說像澎湖、金門低碳島及低碳社區的打造，都可以作為各部會規劃新興開發案，譬如像是自由貿易港區的桃園航空城高鐵周邊新市鎮等做為參考，請經濟部跟交通部在評估研議的過程當中，就要先行導入節能減碳思維的可行做法。』

江宜樺也指示節能減碳政策的後續工作重點，包括離岸風力、陽光屋頂、智慧電網、低碳產業等應納入國家節能減碳總行動方案推動機制，定期追蹤，並提出進度報告，且要結合台灣產業優勢，帶動綠能產業發展。

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民視 – 2013年9月3日 下午2:00

苗栗苑裡反風車抗爭，至今已經屆滿1年，而風力發電業者英華威已經在當地蓋了4支風車，其中1支已經試運轉2個星期，當地居民不滿沒有制定風車安全距離，今天前往總統府和經濟部抗議，痛批政府不顧民眾安危，並且和警察發生肢體衝突，1位抗議民眾還受傷送醫。

苑裡反風車自救會不滿抗爭已經1年，遲遲等不到政府給合理回應，準備豬頭要送給經濟部，卻和現場警力發生肢體衝突。

不滿警察阻擋，執意進入經濟部的民眾，意外跌倒在地，送醫急救，引發其他人不滿，再度爆發第二次衝突。

現場60位來自苗栗苑裡的鄉親，一早就搭車北上，先到總統府前抗議，由於總統馬英九人在總統府，警方不敢大意，派出160名警察，把抗議民眾團團包圍，反而讓現場情緒更沸騰。

當地居民不滿，依照國際標準，風車設立的安全距離至少要470公尺，但是如今風力發電業者英華威已經蓋好4支風車，1支已經在試運轉，最近的距離不到100公尺，低頻噪音對附近居民造成傷害。

苑裡反風車自救會多次北上抗議，但得不到正面回應，儘管當地民都已經是70、80歲，就算再辛苦也要政府給個交代。

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作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2013年9月3日 下午2:19

新頭殼newtalk2013.09.03 王立柔/台北報導

針對苗栗苑裡設置的風力發電機距民宅過近、威脅居民生命，50多名苑裡反瘋車自救會的鄉親今（3）日北上，上午於凱道抗議後，轉往能源局的主管機關經濟部，端著一顆真正的豬頭象徵好吃懶作的經濟部官員，抗議他們領取人民的血汗錢，卻放縱危害人民財產安全與身體健康的設施，始終不制定適當的風機距離。稍後，鄉親要把豬頭丟進經濟部，與門口約60名警力發生推擠衝突，1名學生黃燕茹在混亂中跌倒，腰部受傷，緊急叫救護車送醫，其他鄉親悲憤朝警方叫喊「你們在保護的到底是什麼？」

為表達苗栗縣內風力發電機威脅人民生活的問題，苑裡反瘋車自救會和聲援民眾約50多人，上午約9時北上凱道集結抗議，表示西海岸居民淪為財團牟利的犧牲者，要求總統府人權諮詢委員會嚴密監督經濟部，別讓能源局以日前1場黑箱的「實驗性」聽證會就打發問題、搪塞實質責任。自救會更呼籲經濟部立即撤銷英華威公司的風機施工許可，在安全距離規範制定完善前，不得續建。

苑裡鄉親與聲援民眾稍後也轉往經濟部前抗議，其中更有一顆豬頭被捧在鄉親手中，配合著現場指揮人劉育育呼喊口號「豬頭領錢不做事，好吃懶做經濟部」，諷刺經濟部對人民的照顧失能。同樣也是當地鄉親的劉育育說，苑裡現在已經有4支風機蓋起來了，18之1號的風機更在試運轉，造成居民莫大痛苦。

苑裡鄉親代表李育嫻出面表示，她所土生土長的苑裡本來是個安居樂業的地方，自從風機來了以後就都不一樣了。她直接點名經濟部長張家祝，強調苑裡居民的訴求其實很簡單，就是立即制定風機安全距離；李育嫻並率眾高呼「愛咱的子孫，還咱的土地！」

苗栗縣海岸環境發展協會理事長翁坤章也說明，他住在後龍，而好望角的風機早就開始運轉了，噪音吵得鄰近住戶失眠，他也因此在4年前被診斷出憂鬱症，持續在治療中。

翁坤章說，人民要綠能政策，但不要會傷害人的風車；他表示，風機不僅產生低頻噪音，從居民的手機訊號被嚴重干擾的狀況就得知，電磁波也很強，而根據國外研究，這些是可以致人於死地的。翁坤章強調，鄉親們要的只是基本人權而已，「好好活下來」就是他們微薄的要求。

稍後，自救會成員與聲援民眾、學生試圖將豬頭送進經濟部、表示陳情之意，卻遭門口的大批警察阻攔，雙方推擠不下，1名學生黃燕茹因跌倒造成腰部受傷，面色痛苦地趴在地上，10分鐘內緊急送醫，其餘民眾則悲憤地朝警方大喊「你們不是人民褓姆嗎？你們在保護的到底是什麼？」

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作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2013年9月3日 上午9:35

新頭殼newtalk2013.09.03 鄭凱榕/綜合報導

根據德國聯邦風能協會與德國機械設備製造業聯合會(VDMW)統計數字顯示，德國今(2013)年新增許多風力發電裝置，營業額佔世界市場比重高達15%，該產業對德國經濟是值得信賴的推動力，但投資商仍擔心前景，憂慮政府補助是否僅為短期。

根據經濟部國貿局2日在經貿資訊網公布的全球商情，我國駐法蘭克福辦事處經濟組引述德國《法蘭克福廣訊報》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報告，2013上半年由於天氣因素，影響風力發電產業景氣。

依據德國聯邦風能協會與德國機械設備製造業聯合會(VDMW)統計數字顯示，今年德國新增許多風力裝置，儘管如此，發電機製造商仍擔憂產業的投資景氣，9月德國大選後，投資商將首先需要明確的政策方案，最令人擔憂的是所有的補助都將只是短期的。

至今年6月底為止，德國總計新的風力裝置容量達1,143萬千瓦(kW)並連結入電力網，但海上離岸風力發電裝置則未有特別擴展。儘管如此，風力發電產業仍看好，2012年德國共建有109處風力發電裝置基地，而今年僅僅上半年，即已建有155處風力發電基地。德國在境內從今年1月至7月共架有21座發電機，裝置容量為105萬千瓦並連結至電力網，在歐洲各地則共計設有1,045萬千瓦的裝置。

今年年底前，德國風能產業在陸地及離岸風力發電新裝置容量估算維持不變，設置容量最多達2,900萬千瓦，雖然看起來比太陽光電的設置少，但卻不同於太陽能發電會受到時間限制。根據德國聯邦環保部長艾特麥爾(Peter Altmaier)預期，德國今年太陽能光電裝置容量將少於2012年的7,000萬千瓦，僅達4,000萬千瓦。

2012年德國風力產業裝置製造商營業額共計63億歐元(約合新台幣2,471億歐元)，其中27億歐元(約合新台幣1,059億元)來自德國境內，其他的則透過在德國以外地區建設所得，也因此德國風力發電產業佔世界市場比重高達15%。風力發電產業對德國經濟而言是個值得信賴的推動力。

(圖片來源：達志影像/路透社。)

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東森新聞 – 2013年9月3日 上午9:03

為了節能減碳，經濟部能源局和台電，宣布三年投入28億，補助五都還有部分縣市，更換LED路燈，台北市到目前已經申請了3萬1千多盞，用在公園和八米巷道內，不過有民眾發現，部分更換過路燈的巷口，路牌反而看不清楚，路燈形同虛設。

深夜騎車經過路口遠遠就看到路燈照明，綠燈亮起看似正常其實有點不對勁，一路直到紅綠燈號誌正下方才隱隱約約看到路牌，明明是照亮作用的路燈，亮度竟然能把路牌遮蔽，同一個地點再觀察，夜晚雖然只有號誌燈，但到了白天再來看竟然還出現路牌標誌。

其實這是換裝過的LED路燈是能源局和台電投入預算補助更換，預估能節能減碳1.43億度電，台北市申請了3萬1千盞，用在公園和八米巷弄，在一般路邊沒有問題偏偏遇到紅綠燈口，過去高度10公尺鈉光燈，直接從上望下照亮，但LED燈設置高度5公尺因為太接近路牌，反而反光。民眾憂心行車安全，北市府強調這是少數情況，只要民眾通報會立刻前往進行調整，避免危險發生。

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