確保核電安全 馬英九:將邀國際公正監督機構的來台視察

NOWnews – 2013年1月31日 下午12:54

記者王鼎鈞/台北報導

馬英九總統31日接見法國前核能安全署署長拉柯斯特(Andre-Claude Lacoste)時,表達了中華民國希望參加國際原子能總署的核安會議和交流的意願。為了確保核安,馬總統還說,將邀請國家專家來台審查、比對我國的核電廠壓力測試報告,國際公正監督機構也將視察核四。

馬英九說,鄰近的日本在福島核災發生後,採取全面停止核能發電政策,但去年廢核政策在新的安倍政府上任後,似乎有些轉變,安倍首相在去年宣布,不會延續前朝全面廢核政策,「我們還在繼續觀察,到底日本核能發電的走向為何?」

馬英九指出,台灣四面環海,能源99%以上都仰賴進口,因此能源政策比其他國家面對更多挑戰,同時關係到經濟發展、人民生活、環境保護、節能減碳,相互影響。

他強調,在核能安全上,政府堅定地採取最高標準,沒有核安就沒有核電;在日本福島核能事故發生後,政府對目前營運中的核能一、二、三廠進行全面體檢,不論是從地震、海嘯可能的防護及對整個核能運作的安全,每個步驟都經過詳細檢驗。

馬英九說,萬一發生核事故時,可做出斷然處置,立刻廢止,保證所造成的傷害降到最低;即使如此,還是需要法國先進的經驗,幫助我國核能運轉,更為安全。

馬英九表示,我國在去年引用歐盟規範,對核電廠進行同等級壓力測試,報告也獲經合組織核能署同意,會組專家團到台灣來審查、比對;我國也重視歐盟評論,已邀請ENSREG專家來台,正與歐盟相關單位協調中。

他說,去年8月國際原子能總署(IAEA)核能安全會議結論中,鼓勵各國透過資訊交流分享有關日本發生的福島核能事件經驗;提升核能安全核安資訊的分享已成為各國核安管制重要的課題,我國願意與其他國家分享,但礙於失去聯合國代表權,受到限制,而拉柯斯特是明年第6屆核安會議主席,希望支持我國參加國際原子能總署的核安會議和交流。

關於核四,馬英九表示,要求相關單位進行更完整、嚴謹的試運轉測試,並且透過政府分層監督管理機制,與國際公正監督機構的視察,確實符合安全至上、安全商轉的目標,才會讓核四安全運轉。

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高明貨櫃碼頭 環保綠能掛保證

作者: 【記者黃雅羚/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年1月31日 上午12:24

國內貨櫃碼頭業者身為地球村一份子,在節能減碳議題積極貢獻心力。位於高雄港洲際貨櫃碼頭的高明貨櫃碼頭公司,為亞洲第一座興建之初即以節能減碳為訴求的環保綠能碼頭(greenterminal),去(二○一二)年率先斥資引進碼頭岸電系統(AMP),通過正式驗收,榮登東亞區第一座配備AMP的環保綠能貨櫃碼頭,未來第二期在建碼頭(一一○、一一一)亦將同步規劃配置AMP系統。

高明貨櫃碼頭公司表示,由於傳統貨櫃船靠泊碼頭時,發電機需持續燃燒燃油以維持主機運轉;若船舶與碼頭皆配置AMP系統,則船舶靠港時改由碼頭接電提供乾淨能源,即可大幅減少滯港時主機空氣汙染,在油價高漲時代更可以為航商客戶降低燃油成本。

經評估,若現行母集團陽明海運公司船隊皆於靠港使用AMP系統,每年可減少高雄港區二氧化碳排放量四十七萬公斤。

歷經半年的施作,高明貨櫃碼頭公司第一期碼頭(一○八、一○九)的兩座AMP系統已順利裝設完畢,去年十二月十一日由陽明海運公司所屬船舶鮮明輪(YMMASCULINITY,六六○○TEU)靠泊一○八碼頭,成為第一艘順利使用AMP系統的大型貨櫃船;同月十七日陽明海運所屬震明輪(YMMUTUALITY,六六○○TEU)亦於一○九碼頭測試成功。

高明宣布,現有兩座AMP系統已順利通過驗收。

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北科大團隊 自製環保雙燃料電池

民視 – 2013年1月29日 下午2:12

全球能源迅速減少,使得先進國家近年來競相投入大筆資金,希望找出環保新能源,現在國立台北科技大學有了新的進展,將特殊陶瓷薄片組合,只要接上天然氣和空氣就可以發電並產生熱水,它的發電功率大到可供應家庭使用,甚至工廠和社區也沒問題。

開燈、聽音樂現在用的電,不是台電供的,而是旁邊這台家用燃料電池發電機提供的,而且站在發電機旁邊,完全聽不到馬達音,因為它是運用瓦斯和空氣結合的化學反應來發電,完全不需要機械馬達運轉。

主要產物是”電”,副產物是”熱水”,可以拿來洗澡或當飲用水,環保又多用途,非常適合家庭,最重要的是,它能源轉換率高達85%,比核能和火力發電的轉換率還要高。

能源轉換率高,而且沒有傳統電池的老化問題,這組百分百國內自製的「固態氧化物」燃料電池,已經被不少公司看上,洽談技術移轉,快的話明年底就能商品化。

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哈薩克斯坦主權財富基金拓展投資視野

作者: 美通社(亞洲) | 美通社 – 2013年1月29日 上午8:00

哈薩克斯坦阿斯塔納2013年1月29日電 /美通社/ —

Samruk-Kazyna
提升開展石油化工、水力發電與火力發電、可再生能源與替代能源、工程和醫藥投資項目的合作潛力。

哈薩克斯坦主權財富基金薩 Samruk-Kazyna 成立的宗旨是,提高哈薩克斯坦經濟的競爭力並確保該國經濟發展免受全球市場的負面影響。實現這些目標的主要措施是,實現國民經濟多元化和創新發展。

欲瀏覽多媒體新聞稿,請瀏覽:
http://www.multivu.com/mnr/58682-kazakhstan-wealth-fund-expands-horizons

截至目前,成功實施援助計劃的 Samruk-Kazyna 已成為旗下子公司的實際控股公司和戰略投資者,並致力於開發均衡發展的投資組合。

Samruk-Kazyna 在工業和生產領域擁有500多家子公司,業務涉及哈薩克斯坦經濟的關鍵領域:油氣、礦業、化工、交通運輸與通訊、電子和銀行。

去年,國際評級機構標準普爾 (Standard & Poor) 將哈薩克斯坦 Samruk-Kazyna 的長期信用評級由「BBB」上調至「BBB+」,評級展望維持「穩定」。

若不計二級銀行,該基金的2012年合併後淨盈利被預估為逾46億美元,較2011年增長10.6%。

現在該基金正以一種積極的商業模式經營,致力於執行投資政策並探索其在市場機制下的競爭力。作為國有機構,Samruk-Kazyna 積極參與國際市場活動,並取得了一定成績。

Samruk-Kazyna 在哈薩克斯坦實現經濟現代化和多元化方面具有重要作用。該基金積極參與該國迅速實現工業化的事業,開展了眾多大型項目並制定了新的投資計劃。Samruk-Kazyna 現有價值達1010億美元的157個投資項目,其中價值達540億美元的74個投資項目已經啟動。

實現工業化的確需要投入長期資金,包括外部資金。

油氣公司 KazMunayGas 和原子能公司 Kazatomprom 等部分大型國有公司現由國際投資者比較熟悉的 Samruk-Kazyna 管理。Samruk-Kazyna 希望其它子公司成為能夠參與全球競爭的創新型公司。

國際社會認為哈薩克斯坦在油氣行業具有很大的發展潛力,該行業已向國外投資者開放20年。

在開展石油化工、水力發電與火力發電、可再生能源與替代能源、工程和醫藥投資項目方面,Samruk-Kazyna也會擴大重點投資,並尋求合作機會。

哈薩克斯坦有利的地理位置是選擇投資該國的原因。哈薩克斯坦地處歐亞大陸中心位置,毗連中國、歐洲、俄羅斯和獨聯體 (CIS) 國家等主要市場,為中亞和波斯灣 (Persian Gulf) 沿岸國家提供運輸服務,這對投資者而言大為有益,因為這能確保實現生產和消費的銜接。

Samruk-Kazyna。對未來充滿信心!

Samruk-Kazyna (JSC)

http://www.sk.kz

Dr. Aidar Makhmetov Tel.: +7 (7172) 55 40 99 Fax: +7 (7172) 55 40 [email protected]

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旭晶提前赴日設廠 成贏家

作者: 記者王中一╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月28日 上午5:30

工商時報【記者王中一╱台北報導】

日本從去年7月起加大力道補助太陽能,帶動日本太陽能市場出現爆發性成長。而提前至當地設立太陽能模組廠和太陽能電廠的興櫃太陽能業者旭晶(3647),成為國內業者當中的最大贏家。董事長郭彥辰表示,今年還將擴增100MW的太陽能模組產能和50MW的太陽能電廠,並於年中申請科技類股資格,以最快時間申請上市。

郭彥辰指出,與日本太陽能系統大廠西控(WEST HOLDINGS)在愛媛縣松山市合資成立的自動化太陽能模組廠E-Solar,目前可說供不應求,至於廣島的太陽能電廠也將併聯發電,加上新增擴產的部分,預期該公司今年的營運至少會有3成以上的成長,到第4季的現金流則可轉正。

相較於全球各地的太陽能市場表現,日本在去年第4季可說是光芒萬丈,主要是從7月起將太陽能發電的收購價格拉高至每度(每千瓦小時)42日圓的超高水準,吸引眾多大廠投入,光是以去年11月份的單月新增設備發電量來看,就可媲美一座核能發電廠。

不過,日本的太陽能市場雖大,但對於台系太陽能業者來說,未必是人人有獎;即使有獎,也有大小懸殊之分。以旭晶來說,由於該公司大股東長期與日本政商界維持深厚的人脈,先是取得和西控公司合資設廠,後來又進一步跨入太陽能電廠領域,而非指是單純替日廠代工或賣產品,可說是台系廠商佈局日本市場最具成效者。

旭晶與西控合資的E-Solar具備「日本製造」資格,搭上此波日本市場需求爆發潮,不僅供不應求,且價格相對較好,「載貨的卡車都在外面排隊等」。而看好當地需求,旭晶計畫今年內將產能由原本的50MW擴產至150MW,至於設廠地點則傾向在廣島。 郭彥辰說,旭晶與日本西控合作在廣島設立的1.5MW電廠已完工,在今年第1季就可完成併聯售電。他指出,太陽能電廠的興建速度很快,只要2~3個月,而是地點找尋較為不容易,該公司目前手上的新電廠案,發電量約在8MW左右,今年底的目標則是將電廠發電量擴充至50MW。

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太陽能價量齊揚 Q1淡季不淡

作者: 記者王中一、涂志豪╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月28日 上午5:30

工商時報【記者王中一、涂志豪╱台北報導】

根據市調機構集邦科技旗下研究部門EnergyTrend的調查顯示,受到第2季相關補助政策不確定性的影響,加上下游客戶需求持續放量,使得原本處於淡季的太陽能產業,相關業者2013年第1季的業績可望淡季不淡。

台灣太陽能產業去(2012)年的產值縮水27%、降至1,228億元,不過,今年受惠於全球新興勢力崛起,加上成熟市場已經歷過庫存調整,研調單位預期今年台廠的產值可望回升,至於第1季各家廠商的稼動率也將維持在8成左右相當不錯的水準。

光電科技工業協進會(PIDA)指出,台灣太陽能產業去年的總產值為1,228億元、比前年衰退27%,但下游系統商受惠於政策補助,反而逆勢成長23.4%、達104億元。

PIDA評估,經過去年的產能調整和價格下滑衝擊,今年的整體產值將可回升,但對於矽晶圓、電池和模組廠來說,要轉虧為盈仍有挑戰。

對於當紅的日本市場,PIDA認為,日本太陽能躉購電價可說全球最優惠,大舉激勵當地太陽能電廠興建速度。不過,對台廠來說,日本對外商課稅的稅率高達40%,台廠有必要透過當地合作夥伴切入才能分得商機。

EnergyTrend的近期訪問的資訊顯示,近期相關業者的接單量仍持續增加,細究其原因,一方面是預期日本新會計年度(2013年4月起)將會大幅下修太陽能發電補助,為了維持投資報酬率,相關投資案希望在3月底前能完成併網,使得近期日本市場需求熱度維持不退。

在報價方面,目前多晶矽最低價上調至每公斤15美元,平均價格來到每公斤16.887美元,與上星期相比大幅調漲5.79%,這是市場未來發展讓買方對於價格出現妥協。矽晶圓方面,目前多晶矽晶圓最低報價上漲到每片0.78美元,平均價格則小漲至每片0.832美元,漲幅1.71%。

單晶矽晶圓方面,受到日本市場積極拉貨的影響,產品報價明顯上揚,目前平均價格來到每片1.141美元,漲幅4.01%。電池報價方面,部分業者開始微幅上調報價,且獲得不錯的成果,使得平均價格微幅上漲到每瓦0.351美元,漲幅為0.57%,模組方面也同步調漲報價,目前平均價格來到每瓦0.65美元,漲幅為0.78%。

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威士頓綠能變頻機 環保

作者: 許俊揚 | 中時電子報 – 2013年1月28日 上午5:30

工商時報【許俊揚】

當人類開始要求終端產品應具備節能與綠色要素,相對的,這些成熟的科技產品,它的製程與生產設備,也同樣逐漸被要求應有高效、高精度及節能環保的功能。

以工業冷卻系統為例,在精密機械總加工誤差中,40%~70%由熱變位造成,顯見影響加工精度的關鍵在掌握加工環境的溫控。要滿足這個需求,配備高效能、高精度特色的冷卻機,成為精密機械加工時的必要選擇。惟傳統定頻冷卻方式極為耗電,且在重加工及精加工時,定頻與變頻機種的誤差值高達5倍,而變頻式節電33%,控溫精度達±0.1℃,成為抑止熱變形、熱變位的最佳選擇,最重要的是,它正為企業的節能減碳做出積極貢獻。

積極在兩岸推動綠能觀念的工業冷卻系統專家威士頓公司總經理周慶龍說,靠「衝CO2拚經濟」的發展模式,是導致地球發燒的主因;自1975年至今,大氣中CO2的濃度增加了30%,而CO2主要排放源來自發電、工業生產與運輸等3大項。

威士頓公司於成立20周年之際,結合美體美學所推出的第三代高精度綠能變頻冷卻機並同步對外正式發表,變頻機的外型設計方向大幅改變,以海浪及海豚等大自然產物做為概念取材,表達威士頓對於環境以及人文的用心,將品牌形象藉由工業設計做詮釋,呈現威士頓對冷卻機產品所付予的責任及服務態度,塑造品牌差異化。銘板飾條則以簡約式的設計加上產品名稱表達質感,賦予產品生命,使產品本身具有獨特的意義性及故事性。面板使用介面部分使用專業感的銀黑灰色,不但讓控制器的使用視覺加寬且舒適,也使產品質感呈現細緻,此部分的材質及色彩也將水平展開套用於其他機種,創造出品牌一致性識別。

威士頓亦是第一家把環保冷媒導入大陸的工業冷卻製造廠,更帶領趨勢,不斷把冷卻機產品推往中、高階方向發展,目前威士頓的大陸分公司「波英特-Point」,已成為市占率不斷攀高的冷卻機領導品牌「威士頓+波英特」儼然成為推動兩岸機械產業邁向環保節能的主要貢獻者之一。網址:www. wexten.com.tw。

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十勝地方日照長 太陽能發電夯

民視 – 2013年1月27日 上午10:08

受到強烈冷空氣影響,日本26日從北海道到本州北陸、沿日本海一帶,都刮起了大風雪,不過北海道靠近太平洋的十勝地方,卻是天氣晴朗,其實這裡因為日照時間的長度在日本稱得上是數一數二,民眾也非常懂得善用太陽能。

北海道十勝地方的日照時間,長度在日本是數一數二的,這種天賜的太陽能資源,豈有不利用的道理,當地早就掀起了太陽能熱潮,許多業者腦筋動得快,老早就跑來這裡卡位,想要搶食太陽能商機,太陽能不僅造福業者,也造福了當地的民家。

當地許多民宅的屋頂上,都裝了發電用的太陽能板,生產出來的電力可以高價賣給電力公司,貼補家計,不過再怎麼樣,都沒有這位老兄厲害,他在離家10公里外的地方,買了一塊日照充足的土地,自己開起了小型的太陽能發電廠,生產的電力可供13戶民宅使用,不僅徹底利用當地的陽光資源,還能賺進白花花的鈔票。

十勝地方的太陽能也造福當地農家,例如這台太陽能動力車,農民可以坐在上面插秧,相當方便,廠商今年已經接了10台的訂單,牛舍屋頂也能裝面板,利用太陽能防止水結冰,當地的企業甚至還研發了能夠自動追蹤太陽的面板。儘管北海道天寒地凍,但只要善加利用資源,一樣可以闖出自己的一片天。(民視新聞 林信帆綜合報導)

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環保車代價高

作者: 鍾志恒 | 中時電子報 – 2013年1月27日 上午5:30

工商時報【鍾志恒】

■加拿大政府宣佈其新汽車排放標準,既環保又能為駕駛人省荷包,但專家對此持質疑態度。

■The new regulations for cars built between 2016 an 2025 would mean both environment and for motorists.

加拿大2012年底宣佈,將跟隨美國腳步,調高汽車廢氣排放標準新規定,目的在2025年前,讓汽車油耗效能提高50%,減少溫室氣體排放量,強調可為駕駛人省下大筆油錢。用意雖好,卻招來不少抗議聲浪,因為此舉趨必推升車價而讓民眾吃不消。

加國環保部長肯特(Peter Kent)表示,將配合美國環保署(EPA)建議,在2025年之前,把汽車和小貨車的油耗表現,較目前提升50%,讓導致地球暖化的溫室氣體排放量減半。

愛地球 是需要代價的

肯特說,新規定將適用在2016年到2025年之間製造的汽車。此舉能減少廢氣排放,並降低駕駛人的油錢。

他說:「這些行動可證明,我們能同時應付氣候異常,和為大家省油錢。」

對於外界擔心此舉,會增加汽車生產成本,推升車價而增加民眾負擔,加國政府認為負擔不會太重,估計新制上路後,汽車平均售價在2021年將增加700加元(約20,600台幣);到2025年新制完全發揮作用後,將增加1,800元。

政府強調提高油耗效能後,以目前汽油價格水準計算,駕駛人每年可因此省下900加元。

儘管按照政府數字,民眾買新車沒增加多少負擔,但專家認為政府低估狀況。因為車商為達成政府排放標準,勢必砸大錢來提高省油技術。

汽車研究中心(CAR)估計,以目前美元水準計算,未來新車售價,平均可能增加達5,200加元。

加國在全球暖化上的做為落後許多國家,因此招來國內外輿論抨擊。像加國成為第一個退出京都議定書的國家,就惹來輿論撻伐。

雖然退出京都議定書後,加國採取美國標準,要在2020年前把廢氣排放量,較2005年的排放量減少17%,但輿論批評政府沒有一套整體規畫,只針對個別產業定出標準的做法,是難以達成其目標。

減少廢氣排量 需大魄力

肯特表示,已針對加國兩大排放產業,像石油與天然氣等溫室氣體排放量快速增長的產業,和相當加國燒煤發電廠總排放量24%的運輸業,採取新規定措施。

輿論認為要真正應付氣候異常,政府須要從整體經濟領域來著手,否則難以達成目的。

關注環保議題的加拿大塞拉俱樂部(Sierra Club of Canada)主席班奈特(John Bennett)說:「針對一個一個產業做規定,在減少溫室氣體排放上,是最慢見效、效果最低和最昂貴的方式。

加拿大政府針對2016年到2025年間製造汽車新排放準標規定,較2012年2016年間製造的汽車更嚴格;讓汽車每行駛100公里的耗油量平均僅4.1公升(即美國每加侖行駛54.5英里)。

加拿大汽車製造商協會(CVMA)主席那塔斯(Mark Nantais)說,即使車商改進動力傳動裝置、新的輕材質、和增加銷售油電車與電動車,也不確定能否符合新規定。

他並認為,加拿大企業家跟隨美國腳步是極為關鍵,因為這可以讓業者接受單一和跨地區的排放標準,而不是辛苦地應付聯邦與地方政府拼湊出來的法規。

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日媒:全球最大核電廠可能關閉

法新社 – 2013年1月25日 下午10:35

(法新社東京25日電) 媒體今天報導,日本新核能監管機關「原子能規制廳」為防地震而提出更嚴格的規定,全球最大核能發電廠「柏崎刈羽核電廠」可能因此被迫關閉。

若原子能規制廳擴大對活動斷層的定義,東京電力公司旗下柏崎刈羽核電廠可能成為被「開刀」的對象。東京電力公司為受創福島核電廠的營運商。

原子能規制廳官員告訴法新社,原子能規制廳正計劃把活動斷層定義為過去40萬年間活動過的斷層,而非現今定義的12萬到13萬年間。這可能意味柏崎刈羽核電廠將會關閉。

這名官員說:「新的指導方針將在7月生效,屆時我們將重新評估日本各核電廠的安全。」他表示,在新規定生效前,不會做出決定。

發行量廣大的「讀賣新聞」今天報導,柏崎刈羽核電廠反應爐下至少有兩個「非活動斷層」,在新規定下可能被重新定義為活動斷層,迫使這座核電廠關閉。其他日本媒體也有類似報導。

東京電力公司發言人表示,東電正對柏崎刈羽核電廠下的斷層進行更多測試。柏崎刈羽核電廠的產能冠全球。(譯者:中央社盧映孜)1

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