污染

作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2012年11月28日 下午4:32

新頭殼newtalk 2012.11.28 楊宗興/綜合報導

經濟部即將在12月10日召開「全國產業發展會議」，不過卻未邀請環保團體代表引發不滿，台灣水資源保育聯盟等民間團體今（28）日上午前往行政院陳情，環團表示，全國產業發展會議以環境永續為目標，應有環團參加。環團也表達反對廢除環評制度的呼聲，擔心如果沒有環評制度，將犧牲人民健康和造成環境污染。

台灣水資源保育聯盟、雲林縣環境保護聯盟、台灣生態學會、要健康婆婆媽媽團等環保團體今天上午到行政院前陳情，他們質疑全國產業發展會議以「環境永續」為目標，但完全沒有邀請環境、勞工、農民等代表參加，痛批這個會議根本是「財團分贓會議」。

彰化環盟前會長吳麗慧拿出全國產業發展會議的議程說，其中將討論台灣的土地、用水及環評問題，但與會者卻無環保代表出席，也無勞工、農民團體受邀，只有邀請全國工業總會、商業總會的理事及經濟學者，這樣的會議結論會有多「永續」令人懷疑，她認為至少應該有10名環團代表參與才對。

懷疑家人死於六輕污染卻遭台塑寄出存證信函的雲林居民陳財能指出，六輕污染嚴重造成多位家人死於癌症，他呼籲政府不能犧牲人民健康造就財團，更不能廢環評讓環境無法永續，他強調大家不願看到全國產業發展會議淪為「財團分贓會議」

台灣生態學會秘書長蔡智豪表示，政府的政策就是要將台灣設為中國離島工業區，把台灣海峽做為隔離水道，集中管理重污染工業；一個好的國土規劃會制定環境承載量，政府再依這承載量做適當的政策制定，但政府至今對此卻毫無動作，如此一來，經濟發展繼續無限上綱，將會摧毀台灣。

今天參與記者會的環團預告，將在12月6日舉辦「台灣產業要升級，環評不是阻礙」辯論會，也邀行政院長陳冲、經濟部長施顏祥、環保署長沈世宏、經濟建設委員會主委尹啟銘參加，共同討論「環評不是產業升級的阻礙」。

對於環保團體的質疑，經濟部工業局產業政策組組長蕭振榮出面接受陳情書，也接下「台灣產業要升級，環評不是阻礙」辯論會的邀請函，他強調，針對全國產業發展會議無環保團體代表受邀一事，政府有聽見民間的意見，將會儘快反應。

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自立晚報 – 2012年11月27日 下午9:24

【記者郭襄陽台北報導】彰化縣芳苑鄉魚塭養殖專業區，日前被非法堆置有害廢棄物，彰化環保聯盟在101年8月27日提出檢舉，當時縣府環保局及王布ㄔX所受理此案，當日彰化環保聯盟採集現場樣品委請台南社大以 XRF進行現場快篩檢測重金屬後，判定多項重金屬超標，引起當地民眾與文蛤農相當不滿，希望業者趕緊清理有害物質。101 年 11月 21 日，彰化環保聯盟發現廢棄物仍未處理，恐對環境造成更大危害，故再次舉行記者會。

環保署為了解該堆置之廢棄物是否有污染疑慮，環檢所隨即於當日會同中區督察大隊進行該養殖魚塭及其鄰近水池之樣品採樣。本次採樣範圍為約1公頃廢棄魚塭及其鄰近水池。廢棄魚塭中土壤及堆置廢棄物分別依據本署公告之各類基質標準採樣方法進行採樣，所採集廢棄物、土壤及水質樣品，依據標準檢驗方法，分別進行毒性特性溶出試驗（TCLP）萃出液中重金屬、土壤中重金屬及水質重金屬元素檢測，結果顯示所有測值皆符合相關法規之污染物管制限值，未見重金屬污染情事。

當日採樣時，明顯發現現場堆置二堆廢棄物（疑似煤灰及電弧爐渣），本署採樣及稽查人員參照台南社大所發佈的檢測地點，並進行XRF現場重金屬快篩檢測，以確認本署所採樣品可涵誑x南社大所測定之範圍，因採樣期間正逢彰化環保聯盟召開記者會，未及通知該會人員會同參與相關採樣工作，彰化環保聯盟如對結果有所疑義，歡迎通知環保署會同渠等採樣及分樣進行複驗。

爾後類似案件，若民間團體利用 XRF 進行現場重金屬快篩檢測，發現有環境污染疑慮時，建議通知地方環保局或本署人員至現場會同探勘採樣及分樣檢驗，待實驗室分析有結果後再予以確認。XRF 屬重金屬快速檢測技術，為誤差甚大之檢測方法，僅作初步篩選使用，以未經進一步確認的XRF 現場快篩檢測結果，逕向社會大眾或媒體公布，久而久之會失去公信力，亦徒增民眾困擾。2012/11/27

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民視 – 2012年11月26日 下午8:06

被環保團體質疑是台灣污染大戶的台塑，現在又跟中信辜家和旺旺中時集團買下壹傳媒，擔心媒體從公器變成工具，讓環保以及反媒體壟斷團體，在台塑總公司前抗議，而學生團體下午繼續往行政院抗議，要求公平會、NCC否決這起交易案。

帶著布條，喊著口號，環保以及反媒體壟斷團體串聯，10幾個人在台塑總公司前面，要抗議台塑入主壹傳媒，未來言論自由將遭到封殺。

演出行動劇，諷刺吃了毒蘋果，就會有健康疑慮，這些公民團體質疑，台塑六輕造成的污染卻要由全民負擔，台塑不檢討，卻以訴訟提告、寄發存證信函恐嚇學者和居民，造成寒蟬效應，未來台塑入主壹傳媒，如果發生重大污染和工安事件，壹傳媒將如何報導。

儘管淋著雨，但得不到善意回應的公民團體和學生，轉戰到行政院前，要求陳倈出面，學生提出四項訴求，包括政府嚴審併購案，反媒體壟斷，中國因素干預，以及力保新聞自主。

等了一個小時，行政院始終沒有代表出面，讓學生不滿情緒逐漸升高，和警方一度爆發衝突，擔心媒體壟斷，學生要主管機關公平會、NCC硬起來，直接否決壹傳媒交易案，否則27日交易案簽署前，他們會在行政院前靜坐抗議。

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民視 – 2012年11月26日 下午5:06

被環保團體質疑是台灣污染大戶的台塑，現在又跟中信辜家和旺旺中時團買下壹傳媒，擔心媒體從公器變成工具，讓環保以及反媒體壟斷團體，今天在台塑總公司前抗議，要求公平會、NCC否決這起交易案，並且將壹傳媒交付信託。

帶著布條、喊著口號，環保以及反媒體壟斷團體串聯，10幾個人在台塑總公司前面，要抗議台塑入主壹傳媒，未來言論自由將遭到封殺。

演出行動劇，諷刺吃了毒蘋果，就會有健康疑慮，這些公民團體質疑，台塑長期以低成本換取高獲利，而六輕造成的污染卻要由全民負擔，台塑不檢討卻以訴訟提告、寄發存證信函恐嚇學者和居民，造成寒蟬效應，未來台塑入主壹傳媒，如果發生重大污染和工安事件，壹傳媒將如何報導。

得不到善意回應的公民團體，還要到行政院前抗議，希望政府能重視壹傳媒交易案，主管機關公平會、NCC更要硬起來，直接否決。

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民視 – 2012年11月24日 下午9:06

用藥殺蟑螂等害蟲怕環境污染，其實用洋蔥麵粉等材料，竟然也可以用來做成蟑螂藥，台南市環保局在各個區里推廣利用洋蔥丁製作蟑螂藥，平均只要花個15元到20元，就可以做出至少可以用半年的蟑螂藥，不過要提醒您，因為有加硼砂，過量累積還是會影響健康，因此得避免誤食。

這一顆顆看起來像軟糖的，其實是蟑螂的剋星，台南將軍西和里的居民，利用週末集會，為的就是要學這環保蟑螂藥怎麼做，材料得用到洋蔥、硼砂、麵粉、奶粉和砂糖，首先洋蔥得切丁或磨碎，另一頭其他的里民幫忙把麵粉、硼砂、奶粉和砂糖先均勻混合，接著打好的洋蔥泥得過濾多餘的水分，之後就是混合揉成麵糰的功夫了，這對於有揉麵糰經驗的婆婆媽媽來說一點都不難，接下來搓成小塊的過程，還像一起在搓湯圓。

這一顆顆的蟑螂藥還得先陰乾一個星期左右，放在蟑螂容易出沒的地方，才能發揮效果，由於省錢又環保，讓台南市環保局深入各社區推薦。

只不過因為餌劑成分中包含硼砂，過量累積體內，會影響中樞神經和消化系統，因此大人小孩甚至家中的寵物都要小心不要誤食，有學者也建議，製作過程最好像這樣戴個手套，更能保護自己的健康。

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作者： 陳慶琪 | 中時電子報 – 2012年11月23日 上午5:30

工商時報【陳慶琪】

tobe裕隆酷比致力打造零碳環保家園，力求落實節能、減碳、愛地球之社會企業責任，今響應政府提倡之「節能減碳好環保、婚禮低碳不可少」概念，首度領先國內車壇、與全球先進國家同步推行低碳婚禮，以低排碳的電動車擔任禮車，積極為國人創造綠色新生活。

日前，一對即將步入禮堂之新人，由於新郎於國外求學時曾聽過低碳婚禮的概念，覺得相當有意義與特別，因而誘發打造低碳婚禮之動機，並以節能、愛地球做為婚禮主題，搭配電動車禮車，為即將展開的兩人幸福生活揭開序幕。根據環保署統計指出，每場婚宴平均排放約4.2噸的二氧化碳，交通運輸方式、食材選用等都會影響二氧化碳的排放量。

本次婚禮領先全球先進國家，以低排碳之電動車擔任交通工具，可降低迎娶車隊所產生之碳排放，達節能、減碳之效果，從生活細節為地球盡一份心。

裕隆酷比tobe一路走來，持續不斷的推廣零污染之移動生活，是以特別贊助本次婚禮，提供電動車擔任禮車，此舉不僅領先全球先進國家，更是國內首次結合電動車的婚禮活動，運用電動車擔任婚禮期間之移動工具，可大幅降低碳排放，綠色生活其實就是這麼簡單。即日起，只要到tobe展示中心賞車，就能獲得格上租車的電動車租賃優惠券2張，以300元的價格，租賃tobe電動車3小時（原價799元），搶先體驗愛地球、零負擔的綠色旅遊新玩法。

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作者： 李水蓮 | 中時電子報 – 2012年11月23日 上午5:30

工商時報【李水蓮】

層層包裝公司積極推動綠色製程、綠色包裝不遺餘力，於2011年取得「GP認證」、「環保標章」等綠色製程後，2012年再獲經濟部綠色典範獎。層層包裝花4年時間，共贏得13大系列等105項的環保標章，為國內企業唯一僅有的最高榮譽，也是軟性複合包材業者學習的典範。

層層包裝經理廖明欽表示，11月初由塑膠製品公會帶領國內27家業者到韓國首爾參加「第38屆韓國首爾極東會議」。該項會議由中、日、韓3國每年輪流舉辦。去年日本東京、今年韓國首爾、明年將輪到台灣舉辦。這樣的國際性交流會議，廖明欽已參加兩屆，對於中、日、韓塑膠業的認知與推動並留下深刻印象。

廖明欽提到，此項國際會議重點全力在宣導介紹塑膠安全性及回收再利用，並為塑膠正名。也許塑膠製品常被大家詬病不夠環保，但不用塑膠，若尋找新替代品，也有可能變得更不環保。若大家對寶特瓶、包材、容器及生產製程的管控，積極做好3R（減量、重複使用、資源回收）、以及1D（可分解），也可以達到環保與減碳目標。

廖明欽及國內業者均把握此次機會，將全台推動垃圾不落地；台灣曾因塑化劑事件，政府將原6項塑化劑管控增列到8項，凸顯政府的決心，大力在國際宣揚。也因上列因素致使台灣政府加速推動軟性複合包裝材料之包材GMP的認證，為產業注入新的競爭力，更為消費者健康把關。以上種種，讓出席這次會議的業者很快達成共識，韓國為了將塑膠正名，並自101年起，將每年的11月1日列為塑膠日。

廖明欽表示，層層包裝創新發明綠色製程水性接著劑與水墨印刷對環境友善，沒有傳統的有機溶劑殘留而污染內容物的疑慮，對環境更友善，並且超越歐盟RoSH的環保規範，不含8大金屬有害物質。該公司推出GP無毒、無氧包材不僅贏在起跑點，更獲得日本Sony綠色夥伴，並帶來上中下游綠色供應鏈的廣大迴響。

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NOWnews – 2012年11月20日 下午8:03

記者郭政隆／嘉義報導

嘉義市政府環境保護局為響應節能減碳，與嘉義市大天宮五穀王廟、朝天宮、南興宮及南恩禪寺等四大宮廟合作，一起推動「以米代金」紙錢減量活動，並於上述四座寺廟各提供100份的「福氣平安米」，讓民眾拜拜祭祀時使用，希望民眾能以心誠則靈的環保作法來敬神，改變傳統燃燒大量紙錢才表虔誠的觀念。

環保局污染防治科科長孫意惇表示，提倡以米代金，主要是希望藉著活動，改變民眾到廟裡拜拜的習慣，提倡心誠則靈的環保敬神作法，改變傳統燃燒大量紙錢越虔誠的觀念；以米代金措施，也就是用白米替代「燒金」祈求平安，不燒紙錢或將紙錢減量；每位民眾選擇使用平安米，平均可減少0.22公斤紙錢用量，也減少因燃燒紙錢所產生的空氣污染物質，讓環境更加清新，而平安米還可以帶回家燒飯，讓全家保平安。

環保局局長林建宏指出，本年度在四家寺廟試辦以米代金，未來將逐步規劃擴大推廣，初估本市各廟宇均響應以米代金措施，每年約可減少燃燒紙錢155公噸，減少二氧化碳排放量232公噸，相當1萬9,298棵喬木年吸收量；林建宏同時呼籲，地球只有一個，共同維護環境是您我共同的責任，希望民眾多多支持環保措施，讓民俗信仰與減能減碳都兼顧，平安健康享安樂。

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中央社 – 2012年11月22日 上午9:16

（中央社記者吳協昌洛杉磯21日專電）台灣導演李安新作「少年Pi的奇幻漂流」在台灣拍攝期間做出許多保護環境的努力，今天獲得環境媒體組織頒發「綠色標章」肯定。

「少年Pi的奇幻漂流」在全球首映的這一天，傳出獲得「綠色標章」的消息。

環境媒體組織（Environmental MediaAssociation）成立於1989年，是娛樂圈唯一以環保為職志的非營利機構，提倡在電影或電視節目製作過程中注意環境保護，並鼓勵在這方面做出貢獻的拍片計畫或節目。

根據大自然網路（Mother Nature Network）報導，「少年Pi的奇幻漂流」在拍攝時依製片商20世紀福斯公司的綠色指南，劇組人員使用油電混合車，採用可重覆使用的水瓶，並且盡可能以數位方式傳遞訊息，避免浪費紙張。

此外，大自然網路說，「少年Pi的奇幻漂流」的製作單位消耗較少能源，在製作過程中也盡量減少污染。

為拍攝「少年Pi的奇幻漂流」，片廠訂製一個170萬加侖（643萬公升）的大水池，材料包含火力發電廠的廢棄煤渣，在拍攝完成後，製作單位將水池捐出，供未來電影使用，水池裡的水則經過處理，重新轉換為可飲用水，以節省能源。

今年稍早獲得綠色標章的電影包括「MIB星際戰警3（Men in Black III）」、「攔截記憶碼（TotalRecall）」和「蜘蛛人：驚奇再起（The AmazingSpider-Man）等。1011122

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民視 – 2012年11月21日 下午7:07

柴油車會排放黑煙和氮氧化物污染空氣，給人一種不環保的感覺，所以在注重環保的日本一直普及不起來，不過，日本車廠昨天發表了一款標榜省油、而且不會排放廢棄物的環保柴油車，這種車跟過去的柴油車有什麼不同呢?帶您一睹為快。

20日，日本一間汽車大廠領先其他日本車廠，率先推出了一款標榜不會排放污染物質的環保柴油房車，這輛車符合嚴格的廢氣排放標準，而且相當省油，一公升的柴油可以跑20公里。

傳統的柴油車會排放黑煙和氮氧化物、造成空氣污染，因為傳統的柴油引擎會讓汽缸處於高溫高壓的狀態，然後讓進入的柴油自燃，但是在這種方式下，柴油會因為燃燒不完全、而產生氮氧化物和黑煙。

不過，環保柴油引擎可就不一樣，它會讓柴油一點一點噴入汽缸，然後和高溫高壓的空氣徹底混合，所以不會造成空氣污染，把白手帕放在排氣管旁邊，手帕也不會變黑，而且環保柴油引擎的重量比較輕，可以省油達2成以上。

柴油車目前在日本還不普及，不過在歐洲已經很常見的車種，歐洲賣出的新車，5成以上都是柴油車，所以對日本車廠來說，研發環保柴油車是未來開拓世界市場的關鍵，況且柴油比汽油還要便宜，如果能夠兼顧環保又能夠省油錢的話，那豈不是一舉兩得嗎。(民視新聞林信帆綜合報導)

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