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作者： 侯俐安╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年10月21日 上午5:30
中國時報【侯俐安╱台北報導】
「我堅決反對核能發電！」昨天在一場反核會場上唯一出席的國民黨立法委員丁守中直言，過去他曾支持核電，去年到德國考察時，當地政府也強調核能的安全性，並說考慮延役，不過福島事件發生後，德國馬上改變策略，全盤評估不再延役，相對核電密集的台灣，廢核需求更急迫，所以他將監督政府廢核。
丁守中表示，核四建廠多年，爭議不斷，歷經停工復工問題重重，尤其距離海平面僅八公尺，「若發生大地震、海嘯該怎麼辦？」此外，台北市距離核電廠僅二、三十公里，若發生核災，至少要撤退五百萬人，對於大台北地區談何容易。
丁守中指出，今年八月電費成長，加上夏天費率提升，原本台電評估虧損二十九億，結果不但沒有虧損，還盈餘三十九億，可見若政府積極推廣節能減碳，重大建設都能配合能源管理，現在的備用容量及閒置設備這麼高，「廢核電不會有問題。」
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作者： PTS | 公共電視 – 2012年10月20日 下午8:00
核四的安全爭議不斷，有日本核能專家就提出警告，核四廠附近人口密集，一旦爆發核災，恐怕造成七百萬人受害，而核電廠改裝專家郭國榮則認為，核電並非是成本低廉的能源，如果台灣還有電力需求，可將核四改為天然氣發電，並不是非要核能不可。
日本一場311地震，造成嚴重核災，也讓台灣的核能安全問題，受到關注，日本核能專家小出裕章，首度來台發表演說就提出警告，核四廠附近人口密集，難以快速疏散，一旦發生核災，可能會造成七百萬人受害，核能暗藏的危險性，令人難以想像。
==日本京都大學原子爐實驗所學者 小出裕章==
機器並不是不會壞
也不保證絕對安全
在我看來 核電有巨大危險
隨時可能發生問題
在美國電力公司服務25年的工程師的郭國榮，日前才到核四廠做勘查，他認為台灣在核能專業性和制度面，都不夠完善，而對於政府常宣導核能發電是比較便宜的能源，郭國榮更是不以為然。
==前美國電力公司工程師 郭國榮==
核燃料的原料 是比較便宜沒錯
但是它的運轉 還有維護
都是比較貴的
水力發電 風力發電
甚至燃煤(發電)
都比核電廠便宜
曾經參與把美國核電廠改裝火力發電廠的郭國榮認為，台灣如果還有電力需求，可發展風力或太陽能來輔助，甚至將核四改建成天然氣發電，而不是非商轉不可，國、內外專家分別提出建言，堅定廢核的立場，畢竟台灣真的承受不起核災的衝擊。
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作者： 台中訊 | 中時電子報 – 2012年10月19日 上午5:30
工商時報【台中訊】
鎖定大樓公寓，明宜工業特別研發出可安裝於牆壁或欄杆的太陽能熱水器，受到許多建築師及設計師的重視，紛紛導入新建案，讓大樓公寓的住戶，也能享受這項環保節能產品。
明宜真空管太陽能熱水器，依台灣多地震多颱風而設計，經陽極處理的抗腐蝕鋁合金強力支架，及全台首創無反射板太陽能熱水器，減少颱風來襲時風阻破壞，且無太陽能熱效率吸收減少之疑慮，專業規劃設計製造，和全國各縣市持証技術人員的安裝銷售服務，並投保第一產物保險1,000萬產品責任險。免付費專線：0800-520-201。
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作者： 黃台中 | 中時電子報 – 2012年10月18日 上午5:30
工商時報【黃台中】
經濟部能源局委託工研院與英國貿易文化辦事處共同主辦的「台英離岸風電暨海洋能研討會」日前圓滿落幕，本次會議邀集台、英雙方離岸風力發電與海洋能源專家，就我國目前離岸風電及海洋能推動現況、英國推動離岸風力電場、海洋能源開發及運轉情況等議題進行專題演講與研討，藉此創造兩國再生能源未來商機。
台、英雙方此次同時召開「第7屆台英再生能源圓桌會議」，就本次研討會交流合作議題，進行更深入之對談。
能源局長歐嘉瑞指出，離岸風電及海洋能是龐大並有待積極開發的再生能源。歐嘉瑞表示，啟動台灣離岸風電開發，並帶動國內風電產業發展，經濟部7月3日公告「風力發電離岸系統示範獎勵辦法」，預計評選出3座示範風場開發案，進一步協助國內業者與歐美日等國先進系統廠商洽談工業合作，發展自主化海事工程船隊與施工團隊、基礎結構及施工技術、及在地化運維技術，並導入經濟規模區塊開發方式，推動大規模風場開發。
該項計畫預定至2030年時，陸海域風電裝置容量合計將達4,200MW，累積投資額可望達新台幣5千億元以上，增加就業人口1萬人，每年減碳840萬噸。
英國專家建議，我國離岸風場開發業者於採購風力機時，宜先取得葉片的動態性能（dynamic properties）測試報告，以提高風力機的可靠度；且我國同時具有颱風、地震等天然災害，歐洲的開發經驗在此方面較為欠缺，我國以示範獎勵辦法進行實際驗證確有其必要性。
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作者： 吳寧康 | 中央廣播電台 – 2012年10月12日 上午9:40
日本新獨立機構「原子能規制廳」(Nuclear Regulation Authority)委員長田中俊一(Shunichi Tanaka)11日表示，除非能通過地震檢查、以及預定在明年完成立法的安全標準規範，否則不會重啟核子反應爐。
田中在接受美聯社訪問時說，根據新法規，針對意外和恐怖攻擊所採行的緊急程序，對核電廠的營運者來說將是強制要求。在311東日本大地震之前，核電廠可自行決定是否遵照當局建議的安全指導規則。
田中曾對日本政府在7月決定重啟大飯(Ohi)核電廠的2座反應爐提出批評。自從日本當局在311之後為了安全考量，關閉所有反應爐之後，這是唯一仍持續運作的反應爐。
田中表示，目前他們還沒有法律基礎來針對反應爐進行任何評論，也沒有法律力量可以阻止大飯反應爐運作。但原子能規制廳將在明年3月前提出法規草案，並可望在7月之前完成立法。
日本是在上個月19日啟動原子能規制廳，來負責核能監督工作，藉此回應外界批評福島核災是業者權力過大、和政府關係良好所致。
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作者： 張鎮宏 | 台灣醒報 – 2012年10月8日 下午6:45
【台灣醒報記者張鎮宏綜合報導】在奮不顧身，成功阻止更嚴重的核能災變後，當初的勇士─「福島50壯士」卻不願公開現身，接受野田首相的表揚。由於東北災區的受災居民曾受社會貼上「輻射汙染」的歧視標籤，這些無名英雄表示，不希望因身分的曝光而使家人朋友遭致困擾，即便是首相接見，也不願透露身分。
福島核災過後18個月，日本首相野田佳彥7日再次前往福島第一核電廠視察，並向311大地震後，不惜暴露在核污染風險中也要留守阻止反應爐全面外洩的「福島50壯士」致敬。野田在發電廠中與8名「50壯士」代表會面，但之中卻有6人不願意在鏡頭前曝光，希望能維持身分的保密。
2011年3月11日仙台大地震後，東京電力公司的福島第一核電廠發生嚴重的核能外洩事故。在當時緊急撤離的狀況之下，卻有50名工作人員自願留守，在嚴峻的狀況下對反應爐作緊急維修。這50人隨後經媒體報導，遂被稱為「福島50壯士」。但在核災危機之後，這批英勇的工作人員卻多選擇隱藏身分。
7日野田與8名代表會面，之中，6位「50壯士」成員甚至不願在首相面前表露真實身分，而媒體拍照及攝影中也僅看到這些代表的背影。
根據現已國營化的東電私下表示，在核災之後為避免社會對核災受害者的歧視和排擠，造成核災受害者的二度傷害，「50壯士」多選擇保密，拒絕讓身分曝光進而影響到家人的生活和安全。但也有輿論指責東電為息事寧人，避免當初東電決策錯誤的負面觀感再度延燒日本社會，因此施壓「50壯士」隱姓埋名。
野田在會談中感謝了「50壯士」的英勇鼓舞了災難後的日本社會，但在重建過後，這些無名英雄卻始終得落居於沉默之下，甚至在18個月過後，日本政府才願意以這樣小規模的會面來感謝這些基層員工的犧牲，這也讓「福島50壯士」的故事在感佩之外也令人格外唏噓。
圖說︰福島核災對日本社會造成相當大的衝擊。（photo by Abode of Chaos in flickr）
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作者： 【記者張聖奕／專題報導】 | 台灣新生報 – 2012年10月6日 下午10:58
用電動巴士，真能取代現在公共運輸中佔有一席之地使用柴油的巴士嗎？這是許多接觸過電動巴士的人，內心一直揮之不去的一個疑問。
台灣的電力來源，雖然有核能發電廠，但這些核電廠所發的電力，所佔的比例並不高，僅佔全部電力來源的不到百分之二十。台灣最主要的電力來源，還是以火力發電為主，佔了全部發電量百分之五十多，其他的還有燃氣百分之二十多、燃油百分之五點六，至於較為乾淨的電力來源，包括水力、風力、太陽能、生質能能源等，加總起來僅百分之十左右。
因此可以說，就算未來電動巴士普及於台灣，對於碳排放減量是可以降低，但效果有限，最主要的原因就是電力來源產生了許多的碳排放，尤其以燃煤、燃油、燃氣所產生的碳排放最為大宗，使用電動巴士，只是將碳排放由巴士轉移到發電源頭，而非完全杜絕。台北市交通局長林志盈就點出關鍵點，他強調：「用電也是有碳足跡！」
要如何真正讓電動巴士達到零或者是低碳排放的目標，追根究底，就是要讓電力的產生是要達到低碳排放甚至是零碳排放的目標。只不過，以台灣現在的環境，發展風力發電、太陽能發電並不是最好的解決方式。
雖然政府鼓勵民間「種電」，也就是說將日光充足的地方，設立大型太陽能板進行發電，但事實上，整體發電效益偏低，無法真正滿足乾淨電力所需，最主要的原因是台灣腹地小，天氣狀態也不適合，能夠種電的區域有限。
台灣境內多高山，落差大，水力發電是一個不錯的選擇，只是台灣位處於地震帶，夏季多颱風，只要一場大風雨或者是一場地震，由山上沖下來的土石流或因地震鬆動滾落的巨石，就可以讓耗資數十億到數百億的水力發電廠停擺，再加上水利資源並不平衡，水量不穩定，更讓穩定水力發電困難度大大提昇。
走在西濱公路上，很多人應該都有印象，在海邊矗立了許多支巨型風力發電用風車。以台灣四面環海的地形，發展風力發電應該是不錯的選擇，根據統計，台灣風力發電密度排名世界第二。
但事實上，風力發電現階段難以取代傳統發電模式，主要的考量點就是現有的技術，無法用風力發電產生的電力取代水力、火力甚至是核能發電。而且風力發電需看老天爺臉色，沒風時，風力發電機也只能當成擺飾。
而且風力發電機的設立，並非有地點、有風就可以設立。事實上也有相關科學研究，設立風力發電機，對於周遭生態有很大的影響。尤其更會危及鳥類飛禽的生活。除此之外，還須克服雷擊、鹽害、噪音與供電不穩的問題。
國內對於再生能源研究學者，部分已將目光放在「潮汐發電」上。台灣四面環海，每天多次漲潮退潮，利用潮水位差來發電，是很不錯概念，可惜目前僅實驗階段居多。
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中廣新聞網 – 2012年9月28日 下午2:13
環保團體表示，有調查報告指出，蘭嶼有多處地方有異常的高放射反應，環保團體要求，政府應該對蘭嶼輻射汙染進行全面檢測，核廢場也應立即除役，並執行清理除污計畫。不過，原能會表示，目前沒有發現異常現象，也說近期會再針對蘭嶼進行檢測。
(蕭照平報導)
在日本311地震以及天秤颱風侵襲後，蘭嶼核廢料貯存場的安全問題又引發環團關注。台灣輻射安全促進會理事長張武修表示，今年八、九月期間，有兩位日本學者在蘭嶼發現有部分區域的輻射值竟然超過背景值的五百倍。
『背景是0.1，所以67個微西弗就是超過五百倍的高放射性強度，在馬路旁邊，如果一般人在這環境一天的話，就超過我們國內的安全標準，所以表示那環境應該要圍起來』
張武修也說，政府必須有更積極的作為，以保障蘭嶼環境與居民健康。
『不要說只有他們發現，我們再去重複而已，說不定還有很多沒有發現，應該去做地毯式測量』
環保團體呼籲政府，除了要把輻射的危險熱點定位出來之外，也要求盡速清除。對此，原能會表示，目前並沒有發現異常，也說近期內會邀集學者進行檢測。
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作者： 本報訊 | 台灣立報 – 2012年9月25日 下午10:02
【記者呂淑姮台北報導】行政院環保署25日召開「萬里水力發電計畫」範疇界定第二次延續會議，會議至結束時間時仍有許多討論事項未完成，主席決議將延續到下次會議再討論。
台電計畫要在花蓮萬榮鄉萬榮部落建置萬里水力發電廠，2011年時在環保署進行第一階段環評，當時環評委員認為台電的環評報告內容並未針對問題深入調查，例如地震、土石流、空污噪音、水流可用流量以及對農民灌溉影響、動植物遷徙復育、人文歷史景觀等影響和策略也交代不清，要求應進入二階段環評再度審查。
二階環評避重就輕
不過，在25日的範疇界定二次延續會議上，台電提出的數據仍是十分簡略，被環評委員質疑交代不清時，台電表示「該調查一階環評已經做過了、資料簡報僅是簡略報告無法詳細表列」。
花蓮萬榮太魯閣族人王英台特地從花蓮到台北環保署現場表達意見，就噪音和空氣污染此點回應。王英台說，之前在萬榮部落後方有個億元石礦，每天不斷載運砂石通過部落，族人實在受不了低落的生活品質，於是抗議礦區要求停工；她說，比照台電的說法和建造水力發電廠所產生的廢土清運量，每天起碼要40車80次來回經過部落、等於每10分鐘經過一車，才有辦法清運土方，居民不可能受得了。
環評委員、中研院研究員劉益昌提醒台電，有關於人文的調查訪談部分建議增加，「現在不做我們也沒辦法，但是台電在二階環評時會碰到一樣的問題，無法拿出數據開發單位還是得重做」。劉益昌說，原住民族基本法、水下人文資產相關法律日後會明定要求環評時得納入調查項目，例如在原住民族地區開發建設，原基法中本有明訂要求開發者與政府必須與在地族人溝通，劉益昌說，修法工作最快本會期11月完成。
「難道只為遊客吹冷氣」
台電環境保護處長蔡顯修說，花東地區電力不足，在夏季用電尖峰期有斷電危險，尤其在颱風、地震發生時。他認為，花東最大產業為觀光，為了防止觀光客夏季前往花東遭遇斷電問題，必須要有新的發電廠供應。目前和平火力發電廠供應北部電力，花東電力由西部路線經埔里送往東部，或由屏東核三廠往花東送電。
蔡顯修特別提到，台九線上的電力，電塔或電線在颱風時被破壞，目前只能靠人力搶修，因無法將電線地下化，除了「電線拉越長、電磁波越強」之外，工程得從屏東拉到花東或西部翻越中央山脈接電，困難度大。「所以蘭嶼在蘇拉颱風後提出全島電線地下化的訴求，實務面上不可行；電線地下化也並非十全十美，下雨淹水後會有維修上的困難。」
但25日出席的太魯閣族人以及荒野保護協會、地球公民協會等均表示，水力發電並非低污染發電方式，台電不應用缺電當興建電廠的理由。如果是為了提供冷氣給觀光客吹而要犧牲部落的環境，絕對沒有族人會贊同這樣的做法。
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作者： 張秉鳳 | 中時電子報 – 2012年9月13日 上午5:30
工商時報【張秉鳳】
太陽能產業短期前景渾沌未明，阻絕許多市場資金不敢貿然投入。面對國內太陽能產業轉機的關鍵時刻，業界人士大聲疾呼，政府應以創新思維，四兩撥千金，全台廣設太陽能電廠，活絡台灣太陽能產業新生機。
業界建議，經濟部長應要求能源局提出在台灣全島廣設太陽能電廠之策略，將太陽能電廠分成A、B、C、D等4級；A級電廠可定義為100MW至300MW，分散在各縣市，並以政府之空地為優先，B級電廠設立在每個工業區或加工出口區，依區域大小可定義在30MW至90MW，C級電廠可設立在全省各公立機關或學校，可定義在5MW至30MW，至於D級電廠則設立在住宅屋頂或自有工廠之空地及屋頂。
上述布建電廠方式，可說是「遍地開花」之戰略，全島充電站猶如便利商店一般，不僅可以在颱風來襲、強烈地震甚至戰爭時局部電力損毀時，立即由附近電廠來支應，更重要的是，可為未來全島推動電動車預作準備，為全世界的一大創舉。
政府應計算出市電同價之公式，並算出不同光電轉換率而訂出單/多晶矽，甚或薄膜矽及CIGS出廠價，由於目前多晶矽價格非常低，電廠建置成本也跟著降低，此時政府可利用土地資源與民間電力業者合作以BOT方式建立電廠，最重要的是，政府在收購電力時，不僅不需要補助，台電仍有利可圖，至於民間業者當然是將本求利；此時政府的角色扮演以及策略推動決定了未來國家建設，同時也帶領國內太陽能電池產業開創一個固定的出海口。
A、B級電廠設立時應配合交通部觀光局，考慮觀光產業發展外，進而推動新市鎮之發展，讓未來電動車穿梭在其間。
至於C、D級電廠，政府推動獎勵策略時，可要求光電轉換率在20％以上，因為有使用面積之限制，必須要提高效能；在此一政策引導下，國內太陽能電池廠可投資發展高效率HIT（異質結）電池，由於其關鍵設備之PECVD及PVD甚至n型單晶矽材料上，台灣均可生產，此刻政府須正視並掌握難得出現的市場契機，一舉將台灣推上全球太陽能產業王國，成為未來全球各地興建太陽能電廠的最佳合作夥伴。
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