創意綠行動 基米愛地球徵文

作者: 【記者簡麗春/基隆報導】 | 台灣新生報 – 2012年11月22日 上午12:08

基隆市環境保護局舉辦「創意綠行動,基米愛地球」臉書徵文活動,即日起至十二月七日止,只要加入「基米愛地球」粉絲團,發表一則與環保議題相關的「創意綠行動」實行方法,將邀請評審選出最有創意者,贈超商禮券三千元,最多網友支持的參賽者將得價值七千元的時尚腕錶。

局長江山鑫表示,臉書是現代人最常做的社群平台,希望藉由「基米愛地球」粉絲團,讓環保議題能貼近民眾,以徵文的方式是為了讓民眾可以針對目前環境教育或環保議題,自由表達對環保的關心與推廣,提出生活化的環保創新作為,從日常生活開始關懷環境,宣傳環保理念,以實際行動去影響身邊的每一個人。

環保局也表示,欲瞭解更多活動詳細資訊,請上網查詢「基米愛地球」粉絲專頁,或基隆市環保局官網查詢。

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新日光:明年3Q供需趨正向

中央社 – 2012年11月21日 下午8:42

(中央社記者許湘欣台北21日電)太陽能市場為產能過剩問題所苦已久,新日光總經理洪傳獻今天指出,市場3到6個月內可望趨於明朗,明年第3季後供需趨正向。目前11月產出與10月接近。

新日光將併台達電旗下同為太陽能電池廠的旺能,為這波台灣太陽能廠整合開了第1槍。

展望後市,洪傳獻分析,現在市場的問題大家都很清楚,不是沒需求,而是產能大過需求太多,市場均價一直下降,導致大家都辛苦經營。

洪傳獻說,產能過剩最大問題在於中國大陸,光中國大陸電池產能就有高達40GW(10億瓦),台灣加一加也不過6到8GW,而今年整體市場需求預估約30GW。

但由於歐洲與美國對中國大陸展開反傾銷與反補貼雙反,美國已經成案,他相信歐洲也會成立,這件事將讓中國大陸很多產能變成無效產能。

事實上,無效產能已經越來越多,洪傳獻表示,儘管中國大陸可以到海外去設廠,但談何容易,在產業不景氣許久的當頭,許多公司都有資金上的問題。

同樣的,一些財務不佳的公司也可能因為經營不善退出市場,同樣讓無效產能增加。

洪傳獻估計,這樣繼續發展下去,大約3到6個月,市場應該就會趨於明朗,他個人更偏向明年至少第 3季,供需就會有比較正向的影響。

他強調,以整體太陽能電池產業供應鏈來看,其實最終獲利仍是正數,只是因為部分環節如模組跟電池出現產能過剩,導致這些業者沒辦法賺錢,換句話說,是分布的問題。

洪傳獻相信,利潤分布問題未來慢慢地也會有所變化。洪傳獻指出,如果產業鏈每個環節供需比較正常,大家有正常經營的利潤,接下來看經營管理與技術差異,太陽能產業將走向較正常化的產業狀況。

至於一旦供需平衡,是否又會有許多業者加入競爭,洪傳獻表示,過去一般認為太陽能產業進入障礙不高,但這波以來大家在技術上有很多著墨,未來也會繼續,換句話說,競爭者想一時跨入,已經不是那麼容易。

新日光10月營收比9月略為增加,洪傳獻說,11月看來出貨量與10月差不多,但11月市場平均售價有略為下跌。1011121

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整併潮鳴槍 台太陽能將剩大廠

中央社 – 2012年11月21日 下午7:46

(中央社記者許湘欣台北21日電)新日光併旺能為這波台灣太陽能廠整併鳴了第1槍,新日光董事長林坤禧指出,未來很可能有其他合併案出現,財務長許嘉成認為,未來將只剩幾個大廠。

林坤禧今天召開記者會說明新日光與旺能合併案指出,合併具有規模上的好處,且很多重複資源也能整合,例如研發部門。著眼這些綜效,他相信未來非常有可能再有其他合併案出現。

許嘉成則指出,在整併效應下,未來台灣可能只會剩下2個或3個大型太陽能廠。

許嘉成分析,以目前來看,1GW(10億瓦)產能的都算小廠,也許目前大家成本差異不算大,但當以2GW來比時,差異就會顯現出來。

新日光目前擁有1.3GW太陽能電池產能,旺能於全球則有600MW(百萬瓦)太陽能電池產能,兩家合併後的新公司電池產能近2GW,將成目前台灣最大電池廠。

至於新日光子公司永旺在模組部分擁有60MW產能,旺能的模組產能較高,達180MW,雙方在模組上的產能加乘,也有利於往下游進一步發展。1011121

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環保柴油車 省油不污染空氣

民視 – 2012年11月21日 下午7:07

柴油車會排放黑煙和氮氧化物污染空氣,給人一種不環保的感覺,所以在注重環保的日本一直普及不起來,不過,日本車廠昨天發表了一款標榜省油、而且不會排放廢棄物的環保柴油車,這種車跟過去的柴油車有什麼不同呢?帶您一睹為快。

20日,日本一間汽車大廠領先其他日本車廠,率先推出了一款標榜不會排放污染物質的環保柴油房車,這輛車符合嚴格的廢氣排放標準,而且相當省油,一公升的柴油可以跑20公里。

傳統的柴油車會排放黑煙和氮氧化物、造成空氣污染,因為傳統的柴油引擎會讓汽缸處於高溫高壓的狀態,然後讓進入的柴油自燃,但是在這種方式下,柴油會因為燃燒不完全、而產生氮氧化物和黑煙。

不過,環保柴油引擎可就不一樣,它會讓柴油一點一點噴入汽缸,然後和高溫高壓的空氣徹底混合,所以不會造成空氣污染,把白手帕放在排氣管旁邊,手帕也不會變黑,而且環保柴油引擎的重量比較輕,可以省油達2成以上。

柴油車目前在日本還不普及,不過在歐洲已經很常見的車種,歐洲賣出的新車,5成以上都是柴油車,所以對日本車廠來說,研發環保柴油車是未來開拓世界市場的關鍵,況且柴油比汽油還要便宜,如果能夠兼顧環保又能夠省油錢的話,那豈不是一舉兩得嗎。(民視新聞林信帆綜合報導)

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核廢物儲藏庫最早將在2015年選定用地

韓國中央日報 – 2012年11月21日 下午5:12

保管核能發電後產生的高級廢物“核廢物”的場所最早可在2015年定下來。在這之前,收集各界輿論的“共議委員會”將會在明年上半年出台。一直拖延著的核燃料處理問題算是正式提上了日程。政府11月20日召開了國務總理金滉植主持的知識經濟部和教育科學技術部部長等參加的“核能振興委員會”,表決通過了包含上述內容的“核廢物”管理方案。政府正式表明核廢物管理方向是繼2004年公布稱將在國民共同參與下推進該問題的8年之後。現在,月城、靈光、古裏、蔚珍等韓國全國4個地區的23個核電站裏使用過的作為核廢物的37萬捆核燃料棒正在被“臨時保管”。這已占據了可容納空間的71%。2016年從古裏核電站開始,保管空間將會越來越不足。核電站到2024年為止將會增加到34個。如不另外建立儲藏庫,到時核廢物將只能被扔在路上。但問題是“核廢物”會放出很多輻射,需要謹慎處理。政府決定明年4月左右組建“共議委員會”,然後在2014年之前收集國民對“儲藏庫建設”的意見也是源於此。知識經濟部副部長趙石表示“取得社會統一意見的‘過程’最重要”。委員會如果就核廢物儲藏方式、儲藏庫用地選定程序、支援相關地區居民的方案等向政府提建議,政府就會以此為基礎在2015年籌備“用地選定委員會”。關鍵是居民的反對。政府從1983年就開始著手準備“放射性廢物”的對策,但迄今為止已失敗了9次。之前2003年在全羅北道扶安,圍繞著建立放射性廢物處理所,居民和警察之間甚至發生了流血沖突。當時,廢物處理所是用來處理輻射比“核廢物”更少的“中低級廢棄物”的,即便如此居民的反對也很強烈。因此,甚至出現了“現政府是打算將極度敏感的核燃料對策問題推給下一屆政府吧?”這樣的指責。知識經濟部已於今年8月得到了“民間咨詢機構”的忠告,忠告包括以中間儲藏室建設和共議作業等為要旨的對策,但直到現在政府才將具體執行時期定在了明年上半年。知識經濟部相關人員表示“我們不是想給下一屆政府負擔,而是為了在下一屆政府組建前準備好討論的框架和推進日程”,“在製定核廢物對策方面,正如法國和加拿大也是用了15~16年一樣,這是一項要一直推進下去的項目,與政權交替無關”。【 延伸閱讀 】■ 今年赴韓外國游客突破1000萬人次■ 更多新聞請看韓國中央日報

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中美洲超市業者聚薩國 談節能

中央社 – 2012年11月21日 下午12:06

(中央社聖薩爾瓦多市20日綜合報導)中美洲各國的連鎖超級市場業者正在聖薩爾瓦多市集會,就減少能源消耗集思廣益、經驗分享。業者們都認為,投資在節能雖然所費不貲,但在中期即可收到效果。

中美洲暨巴拿馬超市協會(SUCAP)在薩京舉行的這項論壇,是由薩國超市集團超級精品(SuperSelectos)主辦,並獲得德國GIZ集團贊助。

薩國加耶哈(Calleja)集團副總裁加耶哈(Carlos Calleja)表示,過去數年中,能源價格上漲了一倍多,超市業者都在思考如何將資本投入有效節能的計畫,以渡過危機。

加耶哈在一個賣場就花費了40萬美元來執行節能計畫,這個計畫將拓展至各各個分店,希望能將電費支出降下3成。

GIZ節能顧問葛瑞貝奴(Carola Griebenow)表示,根據他們的計算,一家超級市場,照明、空調和食品冷凍冷藏,就消耗了85%的用電。1011121

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中市節能減碳有成 減碳量高達237公噸

全國廣播 – 2012年11月21日 下午3:18

臺中市政府在今天上午舉辦「減重101 減碳101」成果發表暨頒獎活動,進行今年度節能減碳成果揭示,並針對獲獎社區、商家、競賽與抽獎的得獎民眾公開頒獎及鼓勵,並邀請市民一起見證努力成果。

臺中市環保局今年持續舉辦推廣節能減碳活動並廣邀全市市民一同參與,共同努力下減量相當豐碩,如「低碳社區認證標章」大臺中市參與低碳認證之12處社區,過去一年共節省226,347度電,相當於減少121,322公斤CO2。而「低碳連鎖商店認證標章」今年選定全家便利商店與全聯福利中心共10處示範商店參與認證,全家總節電量約為43,296度電/年及減碳量為23,200公斤/年。在「節能減碳好悠遊」競賽活動的總里程數為445,784公里,其減碳量約65,151公斤CO2。另外,低碳會議供應蔬食餐盒活動由臺中市政府民政局、地方稅務局、新聞局、教育局、秘書處、衛生局、法制局、市府餐廳及環保局等單位共同配合辦理,從今年元旦起,截至10月31日為止,合計提供30,599份蔬食餐盒,減碳量達27,197.51公斤CO2。

因氣候變遷攸關全球永續發展及人類物種存續,世界主要國家莫不將「節能減碳」納為施政新思維,臺中市去年8月獲選為環保署「建構低碳示範城市」,後續並依據臺中市特色訂出城市低碳願景目標與六大行動計畫,臺中市政府環保局也積極配合推動節能減碳相關政策及各項宣導活動,促使民眾從生活中開始落實,今年度節能減碳整體總減碳量約達 236,870.51 公斤。

另外,在市府其他各局處推動各項措施的通力合作下,減碳量更達55萬公噸。期望透過公開的讚賞及表揚能邀集更多的市民共同來響應這有意義的活動,減碳、減重從日常生活中做起,一點一滴累積,健康過人生,也要低碳愛地球。

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大量煤灰堆置彰化養殖區旁 重金屬超標35倍

中廣新聞網 – 2012年11月21日 下午4:31

彰化芳苑鄉沿海,被堆置疑似「有害事業廢棄物」,經環保聯盟採樣送檢,發現鉛砷鋅銅鎳等重金屬都超標,尤其是鋅含量超標三十五倍,萬一污染養殖漁物與農地,再透過食物鏈將危及人體健康,要求環保單位應開罰,勒令業者限期移除。

(李河錫報導)

彰化芳苑鄉沿海地區,是彰化縣僅存的優質養殖牡蠣、文蛤以及黑鯛、虱目魚等水產專業區,不料近期卻被彰化環保聯盟發現,堆置疑似有害事業「廢棄物」,經報請警方、縣府環保局前往調查,並移送彰化地檢署偵辦,事後卻認為推置的是「煤灰」,並非屬於有害事業廢棄物,可做為混凝土材料,因業者透過合法再利用機構取得,獲得不起訴處分;然而環保聯盟總幹事施月英則指證歷歷指出,經採樣送往專業學術單位檢測,證實這些「煤灰」所含有的鉛砷鋅銅鎳等多種重金屬都超標,尤其是鋅含量更超標三十五倍以上,因業者毫無覆蓋,又違反土地分區使用,萬一經由風吹雨淋後,污染到緊鄰的養殖漁物與附近農地,再透過食物鏈,將嚴重危及產業發展與人體健康,要求環保單位與檢方重啟調查。

 縣府環保局秘書江培根表示,刑責方面雖獲得檢方不起訴,但是對於養殖區堆置含有超標重金屬的煤灰是否得當,加上沒有覆蓋可能造成二次公害等問題,將函請環保署與目的事業主管機關通盤考量裁處,以免出現再利用機構「以合法掩護非法」,而造成污染性的公害。(攝影:李河錫)

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環保示範區攝影比賽 體驗東方瑞士之美

優活健康網 – 2012年11月21日 上午10:45

(優活健康網新聞部/綜合報導)環保署舉辦101年度「優質環保示範區─我家就是綠厝邊」攝影競賽,頒獎典禮暨成果展示會於昨(20)日舉行。環保署表示,期望藉由頒獎活動呈現全臺環境衛生與社區整體營造的成果,並鼓勵地方政府積極爭取環保署補助經費,以全面推動社區環境衛生整體改造工作。

環保署指出,本次攝影競賽以全臺21個永續優質環保示範區為主題,邀請全國民眾以鏡頭捕捉當地自然景觀、人文風情、環境改造等影像。活動共徵得1916件作品,作品中將生活周遭社區環境綠厝邊之美呈現影像,讓民眾體驗優質環保示範區社區及街景之美感。

環保署表示,本活動自99年辦理第一屆以來,在中央、地方政府單位及攝影相關專業界熱情支持下,不僅逐漸提昇環保示範區營造風氣,讓臺灣整體生活環境品質、居家周圍環境整潔,達恬靜居家與寧適環境,並推動縣市的附帶經濟效益與就業機會,加速都市更新與建構永續生態城鄉。未來環保署將研議提高獎項,期盼徵得更優秀的作品角逐最高獎項,以提高活動挑戰性及話題性,並持續推動「營造優質環保示範區」,將臺灣營造成為大家所期盼的「東方瑞士」。

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賽維瀕危 紐交所發下市通牒

作者: 記者吳瑞達╱綜合報導 | 中時電子報 – 2012年11月21日 上午5:30

工商時報【記者吳瑞達╱綜合報導】

美股上市的中資太陽能大廠江西賽維,因美國存託憑證股價連續30個交易日低於1美元,稍早被紐約交易所處以下市警告;這是3個月來,第4家中資太陽能企業,遭到同樣下市警告。

依規定,要避免下市,賽維股價必須在6個月內,恢復高於1美元。

今年8月以來,在美股上市、且已收到下市警告的中資太陽能股,除江西賽維外,包括大全新能源、尚德電力及晶澳太陽能;美東時間19日收盤,這4家公司收盤價分別為:江西賽維0.94美元、大全新能源0.79美元、尚德電力0.77美元、晶澳太陽能0.64美元。

這消息傳出,不僅意味賽維已逼近「下市」邊緣,更意味著先前該公司為突圍解困,做出的種種努力,仍不足以被美國投資人「買帳」。

賽維總裁助理、新聞發言人李龍吉以短信方式回復證券時報採訪時表示:「暫無資訊,請等候公告,謝謝。」短短幾字,不難理解其中蘊含的無奈,卻也能夠理解賽維公司乃至太陽能業界,都需要時間找出應對危機的上上之策。

中國證券報報導,今年以來,賽維虧損持續擴大。10月19日該公司與江西省新餘市政府持股40%的江西恒瑞新能源公司,簽訂股權收購協議,恒瑞新能源將以每股0.86美元收購賽維近期發行的普通股,相當於賽維此次增資前,全部發行及流通股本的19.9%。

這項動作,被業內廣泛解讀為新餘市政府,傾力挽救賽維之舉。

此外,賽維自10月下旬起,連續與中材國際、中國恩菲工程、平煤神馬集團等大陸多家「國」字頭背景企業,簽訂策略合作協議。但一系列舉措,並未能遏止賽維每下愈況的股價表現。

對於中國太陽能產業陷入歐美「雙反」困境,Frost&Sullivan中國區董事總經理王昕認為,中國太陽能產業在某種意義上,成了中國貿易順差引發糾紛的縮影。

中國太陽能產業近年高速發展,出口量巨大,成為「目標」並不奇怪。

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