〈熱門權證〉油電雙漲議題 節能概念股受惠大

自由時報 – 2012年4月16日 上午4:26

挾油電雙漲的議題,節能概念股題材發酵,成為市場主流,相關類股如太陽能、LED、節能車、自行車概念等,上週漲幅分別達5.31%、8.78%、2.9%、10.5%,相關個股不妨留意東元(1504)、億光(2393)等,建議投資人可以小額資金佈局,若行情符合預期,加速獲利的效果,有機會擴大利潤的空間。

東元積極投入綠能產業,不僅在風力發電著墨深,日前也推出電動汽機車馬達,主要供應日本五十鈴與三菱汽車廠,揮軍進入電動車市場。

另外,在中國與歐洲的LED照明需求逐漸增加下,以雙自有品牌積極搶攻歐洲、中國大陸市場的億光,也可望受惠,其中亞洲市場以Everlight品牌銷售、歐洲市場則以zenaro銷售,LED封測廠億光,逐步轉型成下游品牌廠,市場預估,今年億光的LED照明產品,可望由去年佔營收9%,提升至15%,而近期更因電價調漲下,為LED族群帶來想像空間。

初接觸權證商品的投資人,時常因對權證特性的不了解而有所畏懼,錯失爆發性獲利的機會,建議投資人可先以「價內外20%以內」、「剩餘天數60天以上」的條件篩選,淘汰條件較差的權證,避免落入不必要的風險,再進一步觀察盤中造市狀況,盡量選擇委買賣價差小、掛單量厚實的權證。

也可由日盛權勝網提供的「券商價差統計表」,觀察券商的造市品質。

在以上條件下,連結東元的認購權證,可留意日盛KT(049667)、寶來74(049091)等,而連結億光的認購權證,可參考如群益2B(050070)、日盛LH(049810)等。

(日盛證券)

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《小檔案》桃市虎頭山環保公園

自由時報 – 2012年4月16日 上午4:27

桃園市虎頭山環保公園佔地二.五公頃,前身是桃園市公所垃圾掩埋場所在地,在垃圾改以焚化處理,八十八年間封閉後,市公所在地表覆蓋土壤種植草皮、喬木、設置涼亭、公廁及停車場等設施,搖身變成環保公園,於九十一年八月啟用。

虎頭山環保公園居高臨下,目前已成為觀賞桃園市全景(夜景)的最佳地點。為了符合環保公園的意象,去年新建的擋土牆採用自然生態工法,且增加綠化面積,入口處也設計了一座以「風力」發電的入口意象,提醒民眾環保節能的重要。 (記者李容萍整理)

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上緯 節能概念 短多氣勢如虹

作者: 袁延壽 | 中時電子報 – 2012年4月15日 上午5:30

工商時報【袁延壽】

上緯(4733)受惠高油電時代來臨,所有可節能個股成盤面熱門標的,法人及散戶追逐「節能概念股」,量增價漲,上周五收漲停49.1元,已創今年新高,各短均線趨勢都反轉向上,且9日KD值也已黃金交叉向上,短多氣勢如虹,近期50元關卡應可越過。

國際油價又飆上100美元,電價也壓不住,風電商機更俏!因大陸風電廠施工積極趕進度,風力發電葉片樹脂搶料,2、3月業績連續以月增51%、41%「撐竿跳」的速度竄高,法人指出,由於下游庫存水位偏低,目前上緯訂單持續湧入,不僅4月業績將可續旺,相關接單已開始排隊到第3季。

替代能源再度抬頭,其中太陽能持續面臨產業調整,風電反而較穩定,大陸政策對風電持續支持,風電裝置早在2010年即已躍居全球第一風力發電量國家,同時在政策續推動下,風電建置狀況明顯繼續升溫。

台灣推動建置離岸風力發電場,也是政府既定政策,隨這波油電雙漲趨勢,政策推動速度也將加快,上緯更是自2010年起就積極投入離岸風場籌設,預期將成為政府新一波風電政策的首批受惠者。

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課稅風波暫除 5檔新股承銷行情加溫

作者: 記者劉家熙╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年4月14日 上午5:30

工商時報【記者劉家熙╱台北報導】

證所稅陰霾暫除,準上市櫃新兵包括生技股金可(8406)、風力發電概念股永冠(1589)等5家公司近期陸續公開承銷。法人指出,課稅風波暫時紓解,市場信心回升,下周承銷的準上市櫃新兵承銷價高人一等,其中金可有機會挑戰生醫股股王寶座外,其餘新股均有其題材,值得注意。

於大陸主攻隱型眼鏡市場的金可本次承銷價暫定210元,預估4月27日上櫃。主要股東為寶島科、私募基金及家族持股,在中國以「海昌」及「海儷恩」自有品牌銷售,市占率超過3成,排行第一,毛利率超過6成,去年EPS高達9.88元。本次上櫃前法說會出現爆滿現象,由於法人預估該公司今年仍有3成以上的成長空間,有機會挑戰生技股王寶座。

具風力發電概念股的永冠能源,承銷價暫定55元,亦於4月27日掛牌,主要從事球狀石墨鑄鐵、灰口鑄鐵之客製化手工造模的高級鑄件,該等鑄件產品主要應用於塑膠射出成型機、大型風力發電機(輪轂與基座)、大型精密工具機、大型發電廠用汽渦輪機等為主,其中應用於風電設備及注塑機設備的鑄件產品分別佔2-3成比重。目前集團前10大銷貨客戶多為風力發電設備商、注塑成型機製造商及醫療儀器設備商等廠商。

至於觸控面板廠牧東承銷價暫定26元,今年第1季合併營收估約7.06億元,年增達62%,其產品由傳統電阻式觸控轉向電容式觸控,初估今年第1季毛利率在5-10%附近,單季續虧,第2季有機會回升。

此外,國內第二大AM汽車塑膠件廠商昭輝主攻保險桿、水箱護罩、下飾板和大燈支架,以保險桿占營收約7成水準,承銷價暫定31元,預估於4月24日掛牌;至於龍燈主攻農作物保護劑,承銷價暫定85元,為下周承銷公司中掛牌價第二高的公司,其產品主攻殺蟲劑、殺菌劑、除草劑。

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對抗油電雙漲! 弘光科大首創太陽能電動機車巡邏隊

NOWnews – 2012年4月13日 上午11:42

記者李梅金/台中報導

受到油電價格大幅攀升影響,節能省費成為全民運動!弘光科大綠能研究團隊鎖定太陽能、鋰鐵電池等技術,與廠商共同改良電動車效能,校方並斥資百萬元添購電動機車作為校內巡邏使用,電力全數來自太陽能供電,每月除節省數千元油費、電費,安靜無噪音的優點更讓使用者直誇:「完全不影響學生上課,實在很環保」,堪稱是最佳環保教材。

弘光科大環境與安全衛生工程系副教授段柔勇指出,隨著高油價、高電價時代來臨,包括太陽能、風力、燃料電池等各種綠色能源的需求將會越來越高,因此系上四年前增設綠色科技組,嘗試藉由太陽能、風力發電、電池模組管理等高效率能源轉換,應用於日常生活與教學實務,落實節能減碳訴求,逐步達到綠色家園的目標。

為此,系上與東庚公司合作打造一輛純太陽能「高爾夫球電動車」,除了教學使用外,因校內地勢頗陡,也開放行政人員駕駛球車往返不同行政大樓洽公,每天充電電力足以行駛20公里,多餘的電力則提供LED路燈做為停車場夜間照明,充分應用免費的太陽光能源。

研究團隊也以太陽光電池板取代原有球車車頂遮雨棚,一年下來可以省下500度電費,獲得廠商好評,希望進一步落實於該公司高爾夫球車產品上。

另外,總務處與安環室去年則大手筆添購七輛電動機車,作為校內警衛、工友巡視校園使用,堪稱全國創舉,不僅有效降低環境污染,每個月也節省數千元油費支出。

總務長田其虎表示,當初考量校內騎乘公務機車常會造成噪音或空氣污染,干擾教室內上課的學生,因此討論後決定選擇電動機車作為警衛、工友校內的代步工具,同時也提供給衛生保健組使用,若發生學生行動不方便、緊急醫療事故等意外狀況,都可以隨時申請使用,此舉獲得學生好評。

段柔勇也指出,為了充分利用綠色能源,校方也積極研發將電動機車電池與「能源屋」(太陽能緊急供電中心)相結合,利用7kW容量之太陽光電池對電動機車充電,多餘電力則饋入市電,一旦遇到突發的天災事故,造成校內電力中斷,機車的電池則可取下並聯為大型電池組,轉換成為獨立供電系統,提供24小時之通訊器材、救難設備之緊急電源,電池可做雙重應用,環保又省電池成本,堪稱一舉多得。

段柔勇強調,一公升汽油約產生2.6公斤的二氧化碳,一度電卻只會產生0.6公斤,一公升汽油與一度電之行駛公里數大致相當,但電動機車排碳量與使用燃料費用幾乎是汽油的1/4與1/10,且隨著油價節節攀高,開發更為價格更為低廉的能源是各國政府的當務之急,田其虎也強調,今年正規劃提高電動機車的使用率,朝向全數改用電動機車的目標邁進。

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油電漲 節能概念股熬出頭

作者: 記者劉家熙╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年4月13日 上午5:30

工商時報【記者劉家熙╱台北報導】

油、電雙大漲成定局,法人指出,油電調漲預期將引發物價、民生物資漲價風潮,台股震盪整理時間恐拉長,但節能概念股包括太陽能、風力發電、汽電共生及LED、自行車等族群將受惠。

感受到這股油、電雙大漲的趨勢,法人的買盤也大轉彎。根據統計,本周以來三大法人持續加碼中美晶、昇陽科、巨大、合晶、達能及美利達等相關個股,相關節能概念股成為油電雙漲的最佳避風港,本周以來股價也相當強勢,領先大盤表現。

摩根JF台灣金磚基金經理人葉鴻儒分析,本波商業用電及工業用電漲幅逾30%,大幅墊高企業成本,如石化、汽車產業受油價調整衝擊大,至於電價調整對產業影響是全面性的。而隨著油電價調漲,節能概念的太陽能、LED、自行車等族群聯袂走強。

葉鴻儒表示,油、電價調漲,近期台股自行車族股價創下新高,反應節能概念股成為短線震盪盤勢中的撐盤重心。隨著大陸力推風力發電與「十城萬盞」的補貼計畫,相關風電市場應用、LED等族群,可望成為兩岸未來綠能政策與低碳經濟下率先受惠的標的。

另外,部分電子次產業,如IC廠商對3C產品的電源管理、減少智慧型手機耗電的動態背光控制(CABC)技術,及可提供即時路況、明確導引行車路徑,節省找路所耗費油錢的GPS(全球定位系統)族群,都是此波受惠標的。

展望台股後市,葉鴻儒認為,台股短線證所稅、油電議題持續發酵,市場信心尚待回復,短線大盤還是處於7,500~7,800點間進行區間震盪。

觀察技術指標,目前日KD落在20附近,有漸漸轉為短多型態,但周KD仍高檔向下趨勢,加上外資賣壓仍重,台股仍需要時間整理修正,短線上大盤仍以橫向震盪整理為主,操作宜保守應對,財報績優股與高殖利率族群仍可望擔綱盤面主軸。

法人認為,油電雙漲造成國內CPI增漲,題材面與實質業績面則有利節能概念股出頭,包含汽電共生、太陽能、自行車及LED等族群,皆有利吸引短線買盤進駐,操作上可相對留意。

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對抗油電雙漲! 弘光科大首創太陽能電動機車巡邏隊

全國廣播 – 2012年4月12日 下午4:46

受到油電價格大幅攀升影響,節能省費成為全民運動!弘光科大綠能研究團隊鎖定太陽能、鋰鐵電池等技術,與廠商共同改良電動車效能,校方並斥資百萬元添購電動機車作為校內巡邏使用,電力全數來自太陽能供電,每月除節省數千元油費、電費,安靜無噪音的優點更讓使用者直誇:「完全不影響學生上課,實在很環保」,堪稱是最佳環保教材。

弘光科大環境與安全衛生工程系副教授段柔勇指出,隨著高油價、高電價時代來臨,包括太陽能、風力、燃料電池等各種綠色能源的需求將會越來越高,因此系上四年前增設綠色科技組,嘗試藉由太陽能、風力發電、電池模組管理等高效率能源轉換,應用於日常生活與教學實務,落實節能減碳訴求,逐步達到綠色家園的目標。

為此,系上與東庚公司合作打造一輛純太陽能「高爾夫球電動車」,除了教學使用外,因校內地勢頗陡,也開放行政人員駕駛球車往返不同行政大樓洽公,每天充電電力足以行駛20公里,多餘的電力則提供LED路燈做為停車場夜間照明,充分應用免費的太陽光能源。

研究團隊也以太陽光電池板取代原有球車車頂遮雨棚,一年下來可以省下500度電費,獲得廠商好評,希望進一步落實於該公司高爾夫球車產品上。

另外,總務處與安環室去年則大手筆添購七輛電動機車,作為校內警衛、工友巡視校園使用,堪稱全國創舉,不僅有效降低環境污染,每個月也節省數千元油費支出。

總務長田其虎表示,當初考量校內騎乘公務機車常會造成噪音或空氣污染,干擾教室內上課的學生,因此討論後決定選擇電動機車作為警衛、工友校內的代步工具,同時也提供給衛生保健組使用,若發生學生行動不方便、緊急醫療事故等意外狀況,都可以隨時申請使用,此舉獲得學生好評。

段柔勇也指出,為了充分利用綠色能源,校方也積極研發將電動機車電池與「能源屋」(太陽能緊急供電中心)相結合,利用7kW容量之太陽光電池對電動機車充電,多餘電力則饋入市電,一旦遇到突發的天災事故,造成校內電力中斷,機車的電池則可取下並聯為大型電池組,轉換成為獨立供電系統,提供24小時之通訊器材、救難設備之緊急電源,電池可做雙重應用,環保又省電池成本,堪稱一舉多得。

段柔勇強調,一公升汽油約產生2.6公斤的二氧化碳,一度電卻只會產生0.6公斤,一公升汽油與一度電之行駛公里數大致相當,但電動機車排碳量與使用燃料費用幾乎是汽油的1/4與1/10,且隨著油價節節攀高,開發更為價格更為低廉的能源是各國政府的當務之急,田其虎也強調,今年正規劃提高電動機車的使用率,朝向全數改用電動機車的目標邁進。

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對抗油電!弘光科大太陽能電動機車巡邏校園

作者: 劉文珍 | 國立教育廣播電台 – 2012年4月12日 下午5:14

受到油電價格大幅攀升影響,節能省費成為全民運動!弘光科技大綠能研究團隊利用太陽能、鋰鐵電池等技術與廠商共同改良電動車效能,以太陽能供電,同時添購電動機車作為校內巡邏使用,每月除節省數千元油費、電費,安靜無噪音的優點更讓使用者直誇,實在很環保。

弘光科大環境與安全衛生工程系副教授段柔勇指出,隨著高油價、高電價時代來臨,包括太陽能、風力、燃料電池等各種綠色能源的需求將會越來越高,因此,弘光科大與東庚公司合作打造一輛純太陽能「高爾夫球電動車」,除了教學使用外,因校內地勢頗陡,也開放行政人員駕駛球車往返不同行政大樓洽公,每天充電電力足以行駛20公里,多餘的電力則提供LED路燈做為停車場夜間照明,充分應用免費的太陽光能源。

研究團隊也以太陽光電池板取代原有球車車頂遮雨棚,一年下來可以省下500度電費,獲得廠商好評,希望進一步落實於該公司高爾夫球車產品上。

目前弘光科大己經添購七輛電動機車,作為校內警衛、工友巡視校園使用,不僅有效降低環境污染,每個月也節省數千元油費支出。

段柔勇也指出,為了充分利用綠色能源,校方也積極研發將電動機車電池與「能源屋」(太陽能緊急供電中心)相結合,利用7kW容量之太陽光電池對電動機車充電,多餘電力則饋入市電,一旦遇到突發的天災事故,造成校內電力中斷,機車的電池則可取下並聯為大型電池組,轉換成為獨立供電系統,提供24小時之通訊器材、救難設備之緊急電源,電池可做雙重應用,環保又省電池成本。

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電價節節漲!黑手自製風車 月省6千

TVBS – 2012年4月11日 下午5:59

5月份電價就要漲了,6月份又要變成夏季電費計價,民眾等於面臨雙重漲價的壓力,該怎麼辦呢?在嘉義就有一名汽車黑手,獨力研發風力發電機,靠著布袋海風大的優勢,架設3支自製風車,每月可為全家省下約1000度電力,等於節省4千多元,電費漲價,他省下的電費,1個月更高達6千多元。

魚塭旁,3根長7米寬的葉片,隨著風不斷旋轉,白色的風車造型,每轉一下,就替自己住家製造好幾度電。

原來製作出飛車的人就是他,原本是黑手的李先生,他說一家10幾口住在一起,原先1個月家中的就要用掉3000度電,以沒漲價的1度電3.37元來算,李先生家中要花上1萬多元的電費,不過現在裝了3個風車發電,電費只要7千元不到,省了3成。

只是現在電費5月確定調漲,1度電從3.37元漲到5.3元,電費就要漲到1萬多元,如果再遇上6月夏季電費升高,1度電又得從5.3元漲到6.43元,不過李先生還是比以往,省下6千多元的電費。飛車發明者李泳宗:「這樣1台的話,2個月可以省下6千元。」

就是靠著布袋靠海、風大的優勢,李先生把風力變成電力,靠著自己的做黑手的專業,拆下報廢車零件,製作風力發電機,光是一支風車就能省下450度的電力,至少2千多元元,現在他還貼心在自己的母校,裝上了小型風力發電機,替學校省電,同時也成了學弟學妹間最好的典範。

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《高雄第一科大師生研發》風光發電轉換器 不怕電價漲

自由時報 – 2012年4月10日 上午4:26

〔自由時報記者蘇福男/燕巢報導〕油價飆漲,電價也蠢蠢欲動,高雄第一科大電子系師生沈志隆、胡昇維與天珩機械公司產學合作,研發一款「風光發電之雙輸入市電併聯型電力轉換器」,利用太陽能和風力互補特性進行供電,未來量產裝置在家裡,民眾用電將不必再看台電的臉色。

沈志隆教授說,過去水力發電、太陽能等再生能源的研究,大多著重於單一輸入系統的設計,無法同時處理多輸入的再生能源。

由於風能和太陽能是真正乾淨、無污染且容易取得的資源,因此該研發團隊利用兩種再生能源日夜溫差與季節變化的互補特性,在白天有陽光時可靠太陽能電板,晚上或陰天則利用風力機發電;就算外頭沒有陽光、沒有風,也不用煩惱,還可馬上切至市電供應。

他表示,風光發電併聯型電力轉換器研發至今近三年,目前接近研究完成階段,以裝置容量一KVA整套系統成本約十萬元,一小時約可發一度電,還可裝上具蓄電功能的電池,以儲備足夠電量使用,對無法供電的偏遠地區來說,將是一大福音。

沈志隆教授語重心長指出,雖然再生能源目前佔我國電力來源比例不高,但市面上利用太陽能及風能供電的產品越來越多,英、德、澳洲等國日照量及平均日照數雖遠不如台灣,但仍普遍推廣再生能源於一般家庭;如果國內能仿效推廣再生能源,將可減少煤、油等燃料進口,降低對環境污染的衝擊。

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