全新的正體中文 WordPress 網誌！
節能
更新日期:2011/09/05 17:31
馬政府上台之後，大力宣導節能減碳，沒想到新聞局長楊永明，卻被立委踢爆，七八月份的電費高達2萬多元，足足是一般民眾的好幾倍，綠營立委更痛批，這是最浪費的示範，面對各界批評，楊永明說他也很驚訝，可能是官舍電器老舊的原因，不過他也會檢討用電的方式，同時也向社會大眾道歉。
擔任新聞局長後，楊永明一家四口，從2011年5月底，就搬進信義大樓17樓的宿舍，正當所有公家機關，全力推動省電省水的同時，卻被立委發現，他的電費高的嚇人，他趕緊出面，說清楚講明白，一連說了好幾次抱歉，楊永明滿臉歉意，強調絕對沒有故意浪費的情形。
不過他住進去之前，沒人住的情況下，每期電費也要接近3千元，讓朝野立委，實在無法接受，朝野立委砲火四射，楊永明立刻道歉檢討，可不能跟馬總統的節能減碳政策唱反調。
已用關鍵字：減碳,節能,
共出現：4次
……..文章來源：按這裡
更新日期:2011/09/05 15:29
節能減碳? 首長官舍電費逾2萬!” />
政府提倡節能減碳，不過新聞局長楊永明卻被踢爆，他入住信義官舍的七八月的電費，高達2萬1440塊。今天楊永明出面道歉，他說因為妻子跟小孩天天在家，用電量可能比較多，他也認為是官舍的管線老舊造成的，他會查清楚。
位在臺北市精華地段信義路三段，這棟橘紅磚牆外觀的大樓，就是政府官員的官舍，新聞局長楊永明就住在17樓，但是立委踢爆，楊永明一家四口用電太凶竟然破兩萬。楊永明的官舍大約四十坪，今年一到四月兩期電費都兩千四百多元，但五月二十八日入住，五、六月電費增加八千一百三十一元，七、八月竟然高達2萬1440元，相較於信義官舍其他首長沒有入住，每期電費大約兩百到七百餘元不等，電費高得嚇人。
楊永明出面道歉，強調沒有刻意浪費，認為應該是官舍管線太老舊，詳細原因還在了解。但次台電統計，去年全國每戶七八月平均電費三千多元，小家庭或一家四口大約也是一到三多元，這兩萬多元的電費，人加一對夫妻加兩個小孩的小家庭，足足可以用上七個月。管線老舊就趕快修一修，否則這些錢還是全民買單。
已用關鍵字：減碳,節能,
共出現：4次
……..文章來源：按這裡
更新日期:2011/09/05 00:47
【記者簡麗春／基隆報導】
基隆市環境保護局一○○年度舉辦「社區大樓節能減碳改善補助」，已於日前辦理補助經費審查會議，會中核定十五處社區，可以獲得施工款項三分之一，或是最高六萬元之補助款項。各社區將陸續進行改善作業，預計於十月三十一日前全數完工，預估每年將可節省三六‧七萬度用電。
環保局說，此次核定社區包括名軒麗景公寓大廈、北京華廈公寓大廈、楓林小橋二期公寓大廈、藍天麗地公寓大廈、海光一村甲社區、龍騰大地公寓大廈、願景天下公寓大廈、碧嵐大地富貴座第六代公寓大廈、碧海擎天公寓大廈、山海關住戶公寓大廈、大德社區公寓大廈、建德山莊公寓大廈、山水尊園社區、台北龍庭社區及白天鵝花園廣場大廈，共十五處。
各社區透過汰換停車場等公共照明為較節能的T五電子式日光燈具，或改善為更節能的LED燈具，以及汰換空共空間所使用的空調，為高能源效率的變頻冷氣等方式，進行節能減碳改善作業。
環保局說，改善作業完工後，社區公共用電量整年可降低三六‧七萬度用電，二氧化碳排放量也可削減二二五公噸，將會獲得顯著的節能減碳成果。基隆市在地社區推動節能減碳，至今已展現多項優異成效。
環保局為了鼓勵社區居民從生活環境中，養成節能減碳習慣，另外，舉辦社區節能「基」優評比比賽。社區不限是否有參與環保局活動，只要有意願填寫報名表及附上相關資料，公文發函至環保局即完成報名。
報名時間從即日起至三十日，只要是本市轄區內設有管理委員會的社區或公寓大樓均可報名參加，獲選為「基」優社區者，有機會獲得最高八萬元減碳獎金，以及節能工具包一組。
環保局說，若對活動有興趣的社區，可上基隆市環境保護局網站http://www.klepb.gov.tw/查詢，或請洽服務專線（02）2466-9446基隆市環保局空氣及噪音管制科蕭豊玲。
已用關鍵字：能源,減碳,節能,環保,
共出現：23次
……..文章來源：按這裡
更新日期:2011/09/05 05:30
記者李書良／綜合報導
工商時報【記者李書良／綜合報導】
爭論了好一陣子的中國節能車補貼政策，先前「只聞樓梯響」，但昨（4）日中國財政部官員表示，節能車補貼政策將於10月1日上路，不過節能車的補貼門檻略有提高，每百公里平均油耗從現行的6.9公升下降到6.3公升。
今年中國車市在汽車限購令發威下，表現遭受重創，車企獲利也連帶萎縮下滑。為遏止汽車消費市場繼續下滑拖累經濟發展（去年汽車產業為中國貢獻了13％的稅收和6.13％的GDP），中國國務院近期曾經要求工信部、發改委等相關部會須推出新的刺激車市方案。
和訊網報導，昨日在天津濱海新區舉辦的「中國汽車產業發展（泰達）國際論壇」上，受邀演講的中國財政部建設司處長向弟海表示，「十二五」時期中國汽車需求仍將保持較快增長，調整汽車的消費結構，大力推廣節能汽車就十分重要。中國政府將根據行業的技術進步、油耗標準推進等情況，會同有關部門對補貼政策進行動態的調整。
他表示，現行的節能車補貼政策計畫執行到2011年9月30日，2011年10月1日起將實施新的節能汽車補貼政策。新的補貼政策最關鍵的一點，就是將補貼的門檻提高，要求百公里平均油耗從現行的6.9公升下降到6.3公升。
據網易汽車報導，接近官方的權威人士透露，這項汽車節能補貼政策將冠以新政名號繼續執行，新政補貼的標準仍維持每輛3,000元人民幣不變，但與原補貼政策相比，最大的不同在於新政將大幅提高補貼車型的門檻。
新華社報導稱，在稍早前一天，中國工信部副部長蘇波表示，中國政府有關部委已統一意見，將繼續執行汽車節能補貼，提高指標門檻，同時強力推進節能與新能源汽車規劃推出，促進汽車領域節能減排。
對此，汽車行業分析人士認為，官方若提高節能項目門檻，對於小車市場將會重新洗牌。這是因為部分車企不僅在技術上有難度，重要的是企業的成本會增大，一些實力較差的自主品牌將面臨出局的壓力。
更有業內悲觀人士擔心，節能汽車補貼門檻的提高，預計有8成以上現有補貼車型出局，這對眾多企業申報節能車型將會產生深遠影響。
已用關鍵字：能源,節能,
共出現：14次
……..文章來源：按這裡
更新日期:2011/09/05 05:30
記者鄭惠元／綜合報導
旺報【記者鄭惠元／綜合報導】
昨日，大陸財政部經濟建設司處長向弟海透露，醞釀多時的節能汽車補貼新政最快今日在發改委和財政部官網上公布，新的補貼政策核心的一點就是將補貼的門檻提高，要求百公里平均油耗從現行的6.9升下降到6.3升，至於補貼金額，單車補貼維持3000元（人民幣，下同）標準，該政策將於今年10月1日正式實行。
向弟海發表了以「完善政策，創新機制，繼續引導節能汽車消費」的演講，明確指出大陸財政部將繼續投入專項資金，支持節能減碳的政策方向。
而與此同時，坊間關於節能補貼即將取消的傳言一直不斷，對此，向弟海表示，中央財政將進一步完善政策，推廣節能汽車的發展，推廣節能汽車不僅是擴大節能消費的有效手段，更是汽車結構調整的有效舉措。但他也表示，新的補貼政策也將把補貼的門檻提高。
已用關鍵字：減碳,節能,
共出現：8次
……..文章來源：按這裡
更新日期:2011/09/05 05:30
記者康彰榮／綜合報導
工商時報【記者康彰榮／綜合報導】
為了刺激內需和鼓勵節能減碳，北京從即日起率先啟動高效能家電產品促銷試點，當地市民參與家電以舊換新活動並購買節能家電，可享有雙重補貼：獲得以舊換新補貼後，再得到至多300元人民幣（下同）的節能補貼，預料新措施將可明顯刺激節能家電的買氣。
新京報報導，北京市商務委指出，這項政策試點時間到明年2月29日，補貼產品包括：節能電視機、電冰箱、洗衣機、空調、電腦（配有節能顯示器），補貼對象為參與家電以舊換新並購買節能產品的單位和個人。單獨買節能家電無法享受補貼。
新補貼辦法為：購買一級能效電視機、電冰箱、洗衣機、空調，再給予每台300元補貼；購買二級能效電視機、空調，再給予每台100元補貼；購買節能電腦（配有一級和二級能效顯示器），再給予每台200元補貼。
目前既能銷售又能回收的中標企業有國美、蘇寧、沃爾瑪等24家，單純銷售的中標企業有家樂福、王府井百貨、索尼等5家。
北京市商務委指出，以舊換新政策在今年年底結束，但考慮到政策延續性，會讓消費者繼續享受同等補貼優惠，使節能產品市場佔有率從60％提高至70％。另外，為防止騙取補貼的發生，多部門將通過抽查、暗訪，對節能產品的質量、銷售價格進行不定期核查。
這兩天蘇寧、國美等家電通路商接到不少消費者來電了解補貼政策。業者指出，以價值4,500元的液晶電視為例，參加以舊換新可享400元補貼，如該電視是一級能效產品，可再享300元補貼，兩項補貼達700元，加上業者的優惠活動，優惠在1千元左右。
報導引述一位吳姓消費者指出，如果補貼範圍更大一些就好了，如熱水器、微波爐等，也是常用但耗電較大的電器。
已用關鍵字：回收,減碳,節能,
共出現：13次
……..文章來源：按這裡
更新日期:2011/09/04 00:07
【記者潘昱帆／新北報導】
新北市交通局舉辦「二○一一新北市國際無車日活動」即將正式展開，為配合國際無車日推廣主題「AlternativeMobility」，新北市交通局特以「我的新北市，我的無車日！」為活動主軸，鼓勵民眾運用綠色交通工具進行日常移動，以實際行動實踐節能減碳的無車日理念，創造出屬於自己的無車日活動。
交通局長趙紹廉表示：鼓勵民眾運用綠色交通工具進行日常移動，無車日期間並推出系列活動，希望減少私人運具運用，以實際行動實踐節能減碳的無車日理念，並指出今年新北市國際無車日活動，選定淡水老街於十七日在中正路舉辦「無車心體驗」淡水老街封街派對，邀請民眾運用綠色交通工具（BOAT、BUS、BIKE、）抵達淡水，且將在二十四日開放即將通車的台六十五線快速道路板橋至土城路段，讓騎乘自行車的愛好者迎風嘗鮮，民眾也能在道路上路跑或健走，用腳走出自己的無車日。
交通局表示：此次活動特別邀請台灣知名塗鴉藝術家BOUNCE為無車日活動量身打造一款色彩豐富、融合多種綠色交通工具概念的塗鴉款主視覺，車主只要在活動網站登錄車號並宣示無車日當天不開車，便能於十七日活動當日現場兌換二○一一新北市國際無車日塗鴉紀念T-SHIRT（限量一千件）；而九月十七日當日搭乘大眾運輸工具由淡水老街至漁人碼頭的民眾，也有機會獲得二○一一新北市國際無車日塗鴉紀念悠遊卡（限量一百張），難得一見、收藏價值極高的活動紀念品，希望能邀請更多的民眾以行動支持無車日，搭乘綠色交通工具共襄盛舉，相關活動訊息請至二○一一新北市國際無車日網站http://www.mycarfreeeday.com.tw查詢。
已用關鍵字：減碳,節能,
共出現：4次
……..文章來源：按這裡
更新日期:2011/09/03 04:21
記者吳為恭／特稿
LED跑馬燈及電子看板是時代產物，如同很多新興產品一樣，其使用手法還有很大的修正空間，在公家機關運用上，至少不能淪於個人宣傳，甚至還要考慮到節能減碳，不能帶頭作壞榜樣。
LED跑馬燈及電子看板，被私人企業或個人當成行銷工具，只要合於法令，旁人無可置喙，但是，對於公家機關而言，其經費來自於人民的納稅錢，就有檢視的必要，並不是民間這樣做，政府機關就須跟進。
目前看來，LED跑馬燈及電子看板，確實成為政治人物的宣傳工具，尤其在自我宣傳時，更新速度更是快，反之，若用在政策宣導，就懶得更新了，以縣府的跑馬燈為例，在記者反應後，才把H1N1的宣導，以及英文字幕一併拿掉，由此可知政府心態。
政府機關如果可以把LED跑馬燈及電子看板，當成民眾了解法令，或是傳達新政策、生活新訊息的工具，基本上是可以讓人接受的，若逾越此界限，反而適得其反，既達不到自我宣傳目的，也會被視為浪費公帑。
為了節能減碳，連公文都邁入電子化，如果不是實際需求，而裝設長期耗電的LED跑馬燈及電子看板，豈不諷刺。
已用關鍵字：減碳,節能,
共出現：4次
……..文章來源：按這裡
更新日期:2011/09/03 04:21
記者吳為恭／專題報導
不少公家單位設LED跑馬燈及電子看板，除了政令宣導，有些內容是自我行銷，為主事者吹捧，甚至還用英文跑馬燈，這是好大喜功還是實際需要，不禁讓人打上問號，更重要的是，不符節能減碳。
彰化縣政府一樓大廳就設有LED跑馬燈及電子看板，以LED跑馬燈來看，有中、英文宣導民眾面對H1N1應如何防護，但H1N1早已被衛生署列入一般流感，現在已經不是主要的醫政防治業務，卻還用在跑馬燈，顯示時效性太差，捉不住符合需求的生活脈動。民眾還笑說，是否用英文代表縣府水準高，卻顯得民眾水準低。
除此之外，英文跑馬燈更是讓人啼笑皆非，縣府不是機場、港口等國外人士進出頻繁之處，根本不需如此，何況，連百貨公司等國外人士進出較多的地方，也沒有業者用英文跑馬燈，除凸顯好大喜功心態外，一無可取。
縣府的電子看板則是宣傳意味十足，將縣府施政作為畫面，包括縣長卓伯源出訪國外或活動宣傳，不管是動態的影片或靜態的照片，明顯是「自我宣傳」而非「政策宣導」。
彰化市公所正門口也有LED跑馬燈，除了放進政策宣傳外，在下班後的夜晚依然持續閃爍，亮得讓用路人容易分心，更是節能減碳的最壞示範。
另一個問題是，將錢花在LED跑馬燈及電子看板，除了硬體設備經費之外，還要付電費，這和政府機關作為節能省碳的表率，顯然背道而馳。
縣府行政處長楊瑞美表示，這是一個資訊溝通的時代，縣府施政有必要讓民眾知道，何況，LED跑馬燈及電子看板的電費無法單獨計算，但一定不高，相較之下，還是以溝通為重，並不是任何事都要從節能減碳去看。
彰化市長邱建富指出，為了節能，將縮短晚上跑馬燈時間，同時也把亮度調弱，也將出租民間單位，增加市庫收入。
已用關鍵字：減碳,節能,
共出現：8次
……..文章來源：按這裡
更新日期:2011/09/02 04:21
〔自由時報記者蔡文居／台南報導〕市府推動低碳城市，計畫在七股鹽田濕地開發風力發電，由於當地是黑面琵鷺等候鳥的重要遷徙地，且計畫未經環評，環保團體串連反對，認為將是生態一大浩劫，要求市府慎重評估，不能黑箱作業。
南市經發局長葉惠青表示，設置地點已由廠商重新評估，風力機新設置地點尚未決定，希望能兼顧環保，共創雙贏，全案也會公開徵求意見，絕不會黑箱作業，大家不用擔心。
日前內政部就該案用地召開專案小組會議，台灣蠻野心足生態協會等環保團體獲悉，昨天展開串連並尋求台南環保團體聲援，反對在國家重要濕地設置風力發電廠。
繼日前居民強力反對後，包括台南鳥會、台南社大、台灣濕盟、台南環盟等團體昨天聲援要求全案應公開透明，而且不能沒有環評機制就草率設置。
蠻野心足生態協會秘書長林子凌說，不反對風力發電，但地點的設置選在七股國家重要濕地，實在離譜。台南鳥會總幹事郭東輝表示，當地為黑面琵鷺等候鳥的重要遷徙及過境路線，風力發電廠設置將是生態一大浩劫，實在很糟糕。
濕盟常務理事翁義聰說，風力發電的低頻噪音在白天沒什麼感覺，但晚上對老人家絕對受不了，且當地位於生態敏感區，破壞七股夕陽美景，市府應三思。
社大環境學程召集人黃煥彰表示，風力發電並不等於是低碳城市，開發電廠的思維必須改變，因為節能才是重點，像東京災後節能十五％，台灣若能比照，其實不需新增電廠。
已用關鍵字：電廠,發電,風力,節能,環保,
共出現：24次
……..文章來源：按這裡