節能

中央社 – 2012年4月11日 下午3:49

（中央社記者魏紜鈴台北11日電）環保署長沈世宏今天說，國際能源價格上漲，以往油電價未反映成本由政府吸收，這種「無感能源」應調整回市場機制，讓民眾使用「有感能源」，才可有效達到節能減碳目標。

油價從2日取消緩漲機制，電價也可能調漲，能源使用與國家整體節能減碳工作息息相關。行政院環境保護署長沈世宏今天受訪表示，國際油價上漲是必然趨勢，在這樣的前提下，台灣不宜再像過去，拿納稅人的錢補貼能源價格。

沈世宏說明，政府以納稅人的錢補貼未反映成本的油電價，等同於是讓節能者補貼沒有節能者，最終仍是人民負擔，只是人民無感而已。「若回歸到使用者付費概念，讓能源價格回歸正常的市場機制，由民眾自主調整節約能源，就能讓無感變有感。」

沈世宏說，用較多能源者，就應該繳較多的錢，國家也應建設更完善的設備，來提升整體能源效率。

「目前台灣節約能源的空間約有30%到50%」，沈世宏說，調整油電價可以讓民眾使用「有感能源」，政府鼓勵使用節能設備，一起達到國家整體節能減碳的目標，再配合國家再生能源建設，台灣整體能源結構才能更健全。

沈世宏指出，一個國家能源使用結構，若「設備成本較低、購買能源較高」，是不好的，但若能調整為「設備成本高、購買能源低」，不僅讓民眾使用能源的自主性提高，也可以促進國家產業發展。1010411

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中央社 – 2012年4月11日 下午4:03

（中央社記者魏紜鈴台北11日電）環保署長沈世宏今天說，推動低碳永續家園應有新思維，除積極推動「溫室氣體減量法」與「能源稅條例」立法工作，「建築與設備節能」也是推動重點。

行政院環境保護署長沈世宏今天南下出席成功大學零碳魔法學校活動，與南區低碳生活圈的地方政府及專家學者，交流討論。

沈世宏說，「建築與設備節能」是環保署推動低碳永續家園的重點之一，他舉例，新建築可朝向零碳建築發展，透過環境影響評估法協助推動「汽電共生系統」、「冷熱電共生系統」、「區域供冷供熱系統」等基礎建設，再加上「地下熱能儲存」、「熱泵」與「吸收式冷水機」等設備，提升供能端的效率。

沈世宏表示，低碳永續家園不能僅靠52個低碳示範社區或4個低碳示範城市來達成，必需所有地方政府動員，加速低碳生活圈形成，才能達到10年建構低碳永續家園的願景目標。1010411

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中廣新聞網 – 2012年4月11日 下午3:20

油電價格調漲，如何減少浪費，養成環保生活習慣日益重要。嘉義大林慈濟醫院推動綠色生活多年，院區內處處可見極為用心的環保作為，在全國綠色品牌調查中，不僅獲得評審高度肯定，在網路票選也拿下滿分，榮獲「2012綠色品牌大調查」醫療服務類首獎。院方表示其實低碳環保生活人人都可以做得到，用點心就能節省資源避免浪費。

（龐清廉報導）

　　「綠色品牌大調查」是《數位時代》雜誌針對國、內外的品牌進行「綠色產品╱服務」、「綠色政策與執行」及「綠色信譽」三大面向審查，找出最具環保特色的綠色品牌。今年總共篩選出162個品牌進行最終決選，嘉義大林慈濟醫院第一次參賽，就獲得評審高度肯定以及網路投票第一高票，並以總分99.3分高分一舉拿下首獎。

　　走進嘉義大林慈濟醫院院區，就會被戶外數千棵的綠樹所吸引，沁涼綠意和樹蔭為院區減少許多不必要的空調電費支出；而醫院內更是處處可見用心的環保作為。每個護理站都有高達九個以上的分類垃圾桶，細分到連點滴瓶口的鋁環都是資源回收的一部分。

　　在水電的減量使用上，大林慈濟醫院設置了熱泵系統、廢熱回收與裝設太陽能發電，也利用設備損壞時，替換環保燈具、採購具有環保標章的商品，進行現有設備的汰舊換新。醫院內所有同仁，全都自備個人餐具，每月平均減少了2千6百公斤的廢棄物。不但從96年起連續三年得到企業環保獎，去年也榮獲行政院「節能減碳行動標章」特優。

　　至於，醫院餐廳的廢油，則是收集後再製作成手工肥皂；因應用水量大的問題，醫院也使用中水回收系統，將回收水應用在灌溉與馬桶沖水使用，每年節水達6000多公噸。

　　嘉義大林慈濟醫院強調，醫院是高耗能的產業，要做到節能減碳並不容易。必須在重重困難中透過設備改善來減少消耗，或是從源頭找出問題，一點一滴來節約。面對高價的油電，人人都應該力行環保低碳生活，隨身攜帶環保杯，就能減少資源的浪費。

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民視 – 2012年4月11日 上午7:00

到高雄市，為民喉舌的市議員，也各有各的一套節能方式，來看看地方民代如何省油大作戰。

提著輕巧的小折進入捷運站，他是高雄市議員陳政聞，要到鳳山開會，儘管身在岡山，現在還是從橋頭轉搭捷運，再換小折一路騎到高雄市議會。

油價飆漲，不少市民改搭大眾運輸工具，節省開支，這股省油風潮也吹進政壇，不少地方民代紛紛改用環保節能的移動方式，以身作則的，還有高雄市議員吳益政。

捨棄耗油量高，又會排放廢氣的汽機車，充電4、5個小時，就能騎上一天的電動自行車，現在成了吳益政的最愛，加入省能源一族，不只省油錢，騎車當運動還能兼顧環保。

高油價時代，地方民代也瘋節能，省油大作戰，全民一起來。(民視新聞洪進吉高雄市報導)

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作者： 李水蓮 | 中時電子報 – 2012年4月11日 上午5:30

工商時報【李水蓮】

油電雙漲，由上市紡織公司力麗、力鵬合作打造的力寶龍（LIBOLON）核心品牌，其節能環保紗及機能性布料躍居為當今市場主流。力寶龍以「敬天、愛人、護地球」為宗旨，利用Ecoflying回收技術，積極推動環保紗，成為全球知名的高科技紡織品，同時透過GoHiking通路品牌，並貼近消費者的心，一起減碳、抗暖化、為地球盡一份心力。

力寶龍公司總經理林文仲表示，節能減碳、捍衛地球，是全球重視的議題，也是響應世界潮流。力寶龍利用母公司力麗、力鵬的機能性原料致力發展環保，並大量回收寶特瓶、舊衣物等抽成環保紗線及環保塑木料，已受到國內外讚同及肯定。

環保綠建材除供應GoHiking門市店面設計，並提供力麒建設木製品用；此外，塑木料還可做衣架、電腦殼及管件，目前與多家企業合作，提供設計及樣品測試。塑木綠建材因剛起步，年產能300噸左右；而衣著用環保紗，每年產能達3,600噸。

林文仲說，力寶龍亦自創品牌Verno戶外機能型服飾包括快乾科技棉、涼爽節能、超輕柔軟、天絲網眼等系列產品，強化「戶外、休閒、運動、環保、機能」特性。今年5月101大樓舉辦登高競賽，力寶龍將提供細緻柔軟，觸感柔滑而有挺度的CoolBest清涼節能服，贊助參賽選手穿著。

談到最近中石化與力鵬間的互控案件，林文仲坦然面對並強調，力鵬的尼龍粒原料CPL來自中石化，投資中石化上游廠，主要中石化是台灣唯一生產CPL的供應商。力麗、力鵬長期以來深根台灣及深化本業經營，從未到國外投資，該公司重視正常治理，只想本業獲利，並備受大家的認同，不想去爭奪經營權，只希望能為公司、以及股東著想，並創造未來更美好的佳績。

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作者： 劉運 | 台灣醒報 – 2012年4月10日 下午4:46

【台灣醒報記者劉運綜合報導】由於經濟成長，印度未來會有愈來愈多人購買私人汽車。為了增加大眾運輸的便利性，印度最近發展了線上巴士訂位系統，市場人士指出此為印度的「新生態系統」，不但節能減碳，帶來的收益更能推出優質巴士，讓旅客享受更舒適的搭乘。

印度近年的快速成長及都市化，使得印度都市也帶來空氣污染，並且呈現高度的擁擠狀態。印度能源與資源研究所發現，如果印度的公車使用率能從62%提升至80%，燃料的使用率將可減低21%，二氧化碳的排放量也可下降13%。

一項稱為紅巴士系統（Redbus)的新服務，已經與印度全國多家公車業者合作，將發展為全國最大的網路巴士訂票系統，自2008年以來，已賣出300萬張票，達到400%的成長，而今年第一季的營業額就已達3,000萬美金。這套線上訂票系統使用以來，收益明顯增加，並促使公用巴士推出賓士與Volvo等級的巴士，提供更舒適的坐墊和暢快的旅程。

此外，由於薪資逐漸提高，政府又投入大量資金在修築公路上，使得愈來愈多人想要擁有汽車，藉以遠離破舊、不可靠的巴士。目前印度只有4.7%的家庭擁有車子，但當地汽車製造商協會預估，到2020年汽車銷售量將成長4倍至每年9百萬輛。當更多廉價車款引進印度後，這個趨勢將愈趨明顯。

印度德里科技學院的土木工程教授Geetam Tiwari說，小汽車的成長對環境有非常不利的影響，因為汽車與摩托車已經造成印度城市60%到90%的二氧化碳排放，公車卻只造成3%到21%的排放量。因此呼籲人們應多搭公車，人人都想擁有車子的想法是不實際的。

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中央社 – 2012年4月10日 下午6:48

（中央社記者程啟峰高雄10日電）政府計劃調整電價，節能高級鋼材需求日增，金屬中心與中鋼公司今天成立「金屬產業高值化工程研發中心（ERC）」，整合雙方研發資源及能量，加速金屬產業升級。

金屬中心董事長黃啟川與中鋼公司董事長鄒若齊下午在金屬中心為「金屬產業高值化工程研發中心」揭牌，經濟部技術處長吳明機到場觀禮。

中鋼已開發高強度汽車用鋼及高性能電磁鋼等高品級鋼材，期望借重金屬中心在加工與應用技術上的專業，以及輔導產業的經驗，加速提升下游業者對高值金屬材料的應用，加速國內金屬產業升級。

根據金屬中心分析，國內工業用電有高達70%由馬達所消耗；馬達消耗的用電則占全國用電量46%。

黃啟川表示，當前國內產業發展聚焦在電動車、綠能及精密機械，因此ERC優先開發高強度汽車用鋼，以及高效率馬達用的高性能電磁鋼，以因應電動車輛及其他車輛產業結構輕量化，以及馬達高效率化需求。他並說，呼應當前節能趨勢，ERC今年重點工作包含，汽車結構件產業及馬達產業。

鄒若齊期望，透過金屬中心在應用技術的研發及產業輔導上的經驗，落實、擴散至金屬產業，以提升產品附加價值，優化產業環境。

他並希望，中鋼與金屬中心能合作協助台灣金屬材料產業，在2020年達到20%的附加價值率，以及新台幣1500億元的高值金屬產值。1010410

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中央社 – 2012年4月10日 下午7:42

（中央社記者王淑芬高雄10日電）節能環保、有機農業口號漫天，高雄市議員今天批評市府不夠積極推動，是造成有機食材高價，一般民眾消費不起的原因。市府農業局允諾鼓勵量產。

天然能源價格不斷上漲，環保節能成為趨勢，不少人打算購買油電汽車，也有人推動有機食材，不管是畜禽肉類還是有機蔬果等都引起高度重視。

吳益政在市議會農林部門質詢時批評，有機食材成了中上階級者的專利，一般民眾無能力消費，就像油電車一樣，為小型房車價3倍以上。

周玲妏指出，日前到市場選購有機食材，數天1人份的量就花掉新台幣2400多元，她認為這樣的價格非一般民眾吃得起。

康裕成也要求市府要推在地食材，但是憂心是否讓人吃得安心？

吳益政質詢農業局，有機蔬果和一般蔬果價差和市場的供應量？

農業局長蔡復進舉高麗菜為例，傳統栽植的1台斤新台幣15元，有機的1台斤要60元以上。

吳益政要求農業局要推廣並鼓勵更多農民朝有機農業發展，才能普及化，提供更健康的食材，勿讓有機或環保成為時髦或高消費者的專利。

蔡復進允諾政府補助含有機驗證、資材和協助行銷品牌等，同時鼓勵餐廳訂購，擴大需求量。他說，目前高雄市的有機種植面積約355公頃、180戶，計劃今年鼓勵增闢種植面積50公頃。1010410

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NOWnews – 2012年4月9日 下午6:34

記者李梅金／台中報導

胡志強市長九日在市政會議指出，低碳環保概念是他最重視的，希望相關單位「多想一點，多做一點！」副市長蔡炳坤分享其團隊考察瑞典馬爾摩、丹麥哥本哈根、斯德哥爾摩三城市的參訪心得，提出包括水湳經貿生態園區開發案、單車通勤的實現與替代能源使用等三要點。

蔡副市長強調，瑞典馬爾摩、丹麥哥本哈根與德國弗萊堡三城市是臺中規劃低碳城市的參照，此次前往「取經」，主要有三大重點可作為未來規劃的方向：首先為水湳經貿生態園區已進入開發階段，蔡副市長希望經發與建設局在開發時能把握「建立全臺灣第一個低碳社區」的機會，他以斯德哥爾摩的「未來城」─哈姆濱湖城為例，該城從工業區轉型為永續城，希望水湳的未來能讓「這樣的理想看得到！」。

蔡副市長也以丹麥哥本哈根的單車通勤族為例，思考大臺中推動單車通勤的可能性；他認為首要目標為規畫完整的單車道，希望觀光旅遊局、交通局能針對大臺中市區建置單車道列入研究；最後則是替代能源的實施，蔡副市長強調，北歐各國真正將替代能源運用於交通運具上，確實達到碳排放的減量，讓人印象深刻，也是目前推動低碳城市馬上就可以開始著手的目標。

文化局長葉樹姍則提出，希望從市府內部各局處帶頭「節能減碳」，例如上下班的電梯尖峰時段能盡量走樓梯，或到鄰近樓層改走樓梯，不要讓電梯每層樓都停，「讓電梯一天少開一百次！」新聞局長石靜文也針對市府「三胞胎」電梯因為使用者每臺電梯都按，三臺電梯同時段都開開關關的狀況，認為不但沒有節能減碳，也耗時且不方便。

祕書處長羅文遠說明，目前市府大樓電梯還在部分接管中，關於三臺電梯彼此不連線以及電梯等候時間太長等情形，會在全面接管後與專業廠商共同思考，改善電腦連線與電梯感應，以併案處理的方式發包給廠商作調整。另外也改善安全梯間的照明、增設止滑設備，讓員工步行更安全舒適。

胡市長表示，他在國外生活的經驗，電梯分開控制反而是比較進步的作法，應該要教育使用者不要上下樓同時按，「這些都是教育！」他認為低碳辦公室的首要任務應該要強化市府內部同仁對電梯使用的正確觀念，都發局也應提供超智慧建築中電梯設計的概念，與環保局、低碳辦公室等共同研究如何從教育到實際層面改善電梯使用的現況。

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