環保

作者： 郭文正 | 中時電子報 – 2012年6月7日 上午5:30

工商時報【郭文正】

自從國內外油價高漲及節能減碳議題發酵之後，電動機車再次為國內沉寂多時的電動車輛市場掀起熱潮，此波熱潮除了加速鋰電池成為電動車輛動力電池的腳步之外，也帶動國內鋰電池市場強勁的需求，加上經濟部工業局大力推動與地方縣市政府加碼補助後，今年各家大廠相繼推出新款電動機車，也讓今年國內電動機車市場熱鬧滾滾，連帶使得電動車輛各式充電系統紛紛出籠，一時間電動車輛也成為國內產業發展的熱門議題。

過去國內市售電動車輛大部分採用鉛酸電池，但是在電動機車的發展上鉛酸電池的體積與重量還是存在著款式設計與車重的困擾問題，如今在各式馬達的精進與款式設計理念下，鋰電池輕巧的優勢逐漸浮現，加上電池芯與電池組的技術長足進步以及國內TES檢測與補助等因素，使得國內現階段電動機車幾乎都配備鋰電池，而在鋰電池產品中除了鋰錳系列電池被大量使用在電動機車之外，新崛起的磷酸鋰鐵電池也開始被採用。

因此在整體的發展上來看，鋰電池成為電動車輛的動力電池已成趨勢，加上國內還特別訂定TES電動機車檢測標準，更是加速鋰電版電動機車的整體發展；另一方面，也因鋰電池當作動力電池的定調使然，使得無論四輪或二輪的電動車都全面採用，除了電池芯與電池組的熱絡市道之外，也帶動了快速充電系統、充電樁、電池自動交換系統等週邊相關產業的快速竄起。

如環保署所推動的南、北電動機車電池自動交換系統，在廠商的努力下近期將完成簽約儀式，正式開啟國內電動機車電池自動交換的新紀元，而四輪電動車則在經濟部工業局搭配的各縣市政府「智慧電動車發展策略與行動方案」執行下，除了採購或搭配租賃電動車之外也開始規劃相關的週邊充電設施建置，吸引國內許多廠商的投入，並衍生出週邊產業的商機。

此外，中華汽車與統一超商在澎湖建置的電動機車交換系統、易維特電動機車與有量科技鋰電池的小琉球示範運行等，顯示出電動車相關產業已在國內蓬勃發展，預期很快就能讓電動車這個低碳綠能產業，在國內開創出新契機。

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作者： 李宗祐╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年6月7日 上午5:30

中國時報【李宗祐╱台北報導】

一張環保媽媽寫的紙條，打動馬英九總統，讓他決定重新思考國家能源政策。馬英九昨日出席「全國氣候變遷會議」，面對環保團體建議政府應以「電力需求零成長」作為能源政策規劃核心，馬英九看到隨扈轉遞一位環保媽媽寫給他的紙條後，指示經濟部與環保署在一年內規畫完成「電力需求零成長」目標期程。

「全國氣候變遷會議」昨日進行第二天議程，邀請環保團體代表就「災害、維生基礎設施、土地利用、海岸」等四大議題提出建言。馬英九在閉幕致詞時，就各項建言當場回應。

針對綠色公民行動聯盟理事長賴偉傑就「水資源、能源供給及產業」議題，主張政府應以「電力需求零成長」作為能源政策規畫核心，馬英九聽到經濟部次長林聖忠舉世界各國也很難做到的例子，認為以台灣目前狀況，要電力需求零成長做不到後，當場拿出現場一位環保媽媽給他的紙條念給大家聽：「政府不能只和做得不夠好的國家比！」馬英九要求經部要有心理準備，「現在我們的電力需求年成長○．七五％，馬上要回應有些困難，零成長的目標雖然無法在短期內達到，但能慢慢朝目標接近，大家不應輕言放棄。」

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中央社 – 2012年6月7日 上午9:09

（中央社記者唐雅陵聖保羅6日專電）巴西環境部今天公布調查指出，民眾對保護環境的重要性意識逐漸提高，環保在國家社會面對的主要問題排行榜名列第6。

調查指出，巴西民眾認為國家社會面對的主要問題依序為，衛生醫療（81%）、犯罪（65%）、失業（34%）、教育（32%）、政治（23%）和環保（13%）。

環境部長泰謝拉（Izabella Teixeira）很滿意調查結果，指稱1992年舉行里約地球高峰會（Eco-92）時，環境問題根本不在民眾優先考慮的範圍內。

調查指出，環保是巴西民眾最引以為傲的項目，比重佔28%；65%受訪者表示「生存」是保護環境的主要理由，顯示出民眾開始理解到它的重要性不只是保護動植物。

受訪民眾指出的環境問題主要是森林砍伐（67%）和河川湖泊或其他水源污染（47%），其次是空氣污染、垃圾量增加和臭氧層遭破壞。

2012聯合國永續發展大會（UNCSD, Rio+20）將於13至22日在里約熱內盧舉行，但調查顯示，78%的受訪民眾不知道什麼是Rio+20。

泰謝拉表示，雖然有78%的受訪民眾不知道什麼是Rio+20，仍有22%的民眾知道，以全國人口的比例來計算，相當於4000萬人以上，人數已經不算少了。

61%的受訪民眾認為，解決環境問題的責任在於州政府，其次為市政府（54%）和聯邦政府（48%），個人居第4位（46%），然後是社區（21%）和環保機構（14%）。

企業仍然被多數民眾（55%）指為破壞環境的最大黑手，顯示社會大眾對企業在環保問題方面付出的努力認知不多，或是企業有必要加強推廣社會環境責任。

調查還指出，53%的受訪民眾不知道「永續發展」，50%從未聽過「破壞生物多樣性」，66%不知何謂「永續消費」；但56%受訪者知道「保護區」。

儘管保護環境意識逐漸提高，巴西民眾仍然有很強烈的消費欲望。假如獲得一筆意外之財，72%的受訪者表示會選擇儲蓄，其次是裝修房子（57%）、購買不動產（46%）、買車（34%）、出國旅遊（30%）。

至於日常生活中的環保行為，86%的受訪者表示會將家庭垃圾分類，76%減少使用塑膠袋。1010607(圖為中央社製作)

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作者： 【記者潘鴻志／新北報導】 | 台灣新生報 – 2012年6月7日 上午12:02

新北市政府環保局為落實低碳生活從小做起，將實際節能行動落實從居家做起，於樹林垃圾焚化廠將舉辦「低碳樂活我最行」暑期環保夏令營，即日起受理報名共五個梯次，凡就讀新北市三至六年級國小學童皆可報名參加，活動多元有趣且完全免費。

環保局長劉和然表示，為愛護地球保護環境、節能減碳觀念帶到家庭生活中，並養成珍惜資源、妥善利用資源的減碳新生活觀念，進而培養環保工作當成是一種生活習慣，而此次每人限報一梯次，活動日期為七月九、十二、十九、二十六日及八月二日共五個梯次，每梯次六十名，共三百個名額，歡迎有興趣的家長把握機會幫家中孩子報名參加。

樹林垃圾焚化廠林慶煌廠長表示，廠方每年都會利用暑假期間舉辦環保活動，受到很大的迴響，活動規劃除安排在樹林廠內進行外，也依年級年齡規劃不同性質的活動，像是三、四年級的綠拇指DIY教作及環保闖關活動，五、六年級則是小小低碳規劃師及低碳團康分組競賽活動，皆是寓教於樂。

環保局表示，七月九、十九日的梯次以新北市三、四年級學童為主，七月十二、二十六日、八月二日的梯次以國小五、六年級學童為主，活動時間皆為一整天，參加活動者可進一步認識焚化廠。因活動名額有限，歡迎符合條件趕快上網來報名，額滿為止。

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作者： 陳沂庭 | 中央廣播電台 – 2012年6月6日 上午10:00

內政部長李鴻源日前抱怨環保團體沒有支持政府的油電雙漲政策，讓他很失望。李鴻源今天(6日)在立法院進一步表示，想要降低二氧化碳的排放量，就不可能維持低電價、低油價，卻沒有正面聲音支持油電雙漲。他表示，願意跟環保團體辯論，挑戰他們。

內政部長李鴻源5日出席「全國氣候變遷會議」時表示，如果電價不合理，包括產業結構調整、節能減碳等驅動力都出不來，講因應氣候變遷是緣木求魚，他並點名台下的環保團體雖關心環境，卻沒有在油電價雙漲議題上發出正義之聲。

李鴻源6日在立法院內政委員會受訪時進一步表示，讓油、電價合理反映成本原本就是正確的政策，也可以被討論，輿論卻一面倒，都是負面意見，讓他很失望。

李鴻源認為，討論氣候變遷時，通常是討論如何降低二氧化碳的排放量，但是要降低二氧化碳的同時，就不可能維持低電價、低油價，這是必然現象。但在討論油電價雙漲議題時，大家卻把焦點放在物價上漲，而不認為應該朝這個方向努力，假如都是用這種態度，「其實氣候變遷會議沒什麼好開的」。

李鴻源並表示，願意針對油電價雙漲議題和環保團體辯論。他說：『(原音)辯論啊，我很樂意跟他們坐下來辯論。我是覺得昨天的另外一個議題就是對話，我覺得是趁這個機會，雖然他們聽了比較不舒服，但是起碼我們可以心平氣和坐下來談談。』

對於環保團體回批油電價雙漲過程是黑箱作業，沒必要為此盲目背書。李鴻源則表示，確實可以討論是否在決策過程中讓民間聲音適時參與，畢竟油電價反映成本的決策需要完整配套，也會影響所有人的生活方式，全民本來就應該坐下來談，聽取各種不同聲音。

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自立晚報 – 2012年6月6日 下午9:52

【記者張健/黃緒生 台北報導】針對內政部長李鴻源指稱要挑戰環團，沒有從環保立場支持油電雙漲議題。環保團體昨〈六〉天回應，「李鴻源部長，我們接受你的挑戰，別用環保當電價調漲的遮羞布。」

內政部長李鴻源五日在「全國氣候變遷會議」表明挑戰環保團體，他並點名台下的環保團體，雖關心環境，卻沒有在油電價雙漲議題上發出正義之聲，令他失望。李鴻源今天又在立法院說，要降低碳排量，就不可能維持低電價、低油價，卻沒有正面聲音支持油電雙漲。

針對李鴻源說法，多名環團代表回應，政府版的油電雙漲政策決策粗糙，且事先未與環保團體及民間溝通，憑什麼要民間團體支持。台灣環境保護聯盟在今天中午發出聲明稿，決定接受李鴻源的挑戰，並呼籲政府別利用環保當電價調漲遮羞布。

主婦聯盟環境保護基金會董事長陳曼麗說，政府油電雙漲政策一路都是在閉門造車的方式進行研擬，完全未找民間環團參與討論，擬出來的漲價方案令人失望，環保團體為什麼要站出來為政策背書。

關懷生命協會動物保護行政監督委員會執行長何宗勳表示，站在環保立場，他贊同油電價格適當調整，但他贊成的方式絕非政府提出的蠻幹式、千瘡百孔式的方案，「憑什麼環團要支持這種民怨叢生的油電雙漲方案？」

何宗勳指出，李鴻源為什麼不去問政府，是如何決策？反而要來挑戰民間團體、環保團體為什麼不支持政府？

台灣綠黨中執委潘翰聲認為，政府決策事先一定要與民間溝通，才能化解阻力，油電雙漲事先沒溝通，做出的粗糙決策，當然會被民間罵到臭頭。2012/6/6

民間參與決策 李鴻源：可以討論

【記者張健台北報導】內政部長李鴻源昨〈六〉天說，環保團體認為油電雙漲決策黑箱，挺不下去。他覺得，決策過程中、適當的時候，能否讓民間聲音進來，這可以討論。

李鴻源昨天出席「全國氣候變遷會議」，於專題報告「災害、維生基礎設施、土地利用、海岸」中坦言，台灣政治體系運作方式須改變，否則難面對氣候變遷挑戰。

李鴻源上午到立法院內政委員會備詢，會前受訪表示，油電價格反映成本是正確政策，全世界都這麼做。但政府推出這樣政策時，輿論一面倒，大家都只看到物價上漲。昨天跟環保團體對話，大部分意見都是負面的，「我覺得比較失望」，這個政策應可被討論。油電漲價當然要有完整配套措施，但不能讓氛圍變完全負面，否則會讓很多公務員不願再推出好政策。

媒體詢問，李鴻源五日說「我挑戰你們」嗎？李鴻源笑答「對啦」，他說，他用的字眼比較強烈，環保團體理論上關心氣候變遷議題，但降低二氧化碳的同時不可能維持低油電價格。國內在這個議題上，是將焦點放在物價上漲，而非討論「如何照顧一般庶民生活，同時把富人的電費補貼一般民眾，訂出相關辦法，輔導中小企業、大企業」。

李鴻源指出，氣候變遷會議要節能減碳，不可能不談油電價。他很樂意跟環保團體辯論，也雀X這個機會可以心平氣和坐下來談。

李鴻源強調，環保團體的說法是因為決策過程黑箱，所以挺不下去。他覺得，政策決策過程中、適當的時候，能否讓民間聲音進來，這可以討論。2012/6/6

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中廣新聞網 – 2012年6月6日 下午12:58

彰化環保局為響應「世界環境日」，在溪湖糖廠舉辦跳蚤市場活動，由多個環保社區利用各種回收資源演奏環保樂器、展覽藝術創作，呼籲鄉親為地球永續發展貢獻心力。（李河錫報導）

六月五號是「世界環境日」，彰化縣環保局為響應節能減碳、並落實讓地球永續發展的理念，連日來在溪湖糖廠盛大舉辦『尋「蚤」綠色奇蹟』-跳蚤市場暨環保樂活音樂會等一系列精彩又熱鬧的活動，活動由湖埔社區大學樂活樂團揭開序幕，相當特殊的是，樂團成員所使用的樂器，幾乎是使用日常生活廢棄的鍋、碗、瓢、盆所加工製作而成的環保樂器，還有以回收竹子製作而成的另類二胡，演奏起來相當精彩、熱鬧又有趣；現場，還設有跳蚤市場攤位，邀請各個環保社區與社團前往展出化腐朽為神奇的各類精緻藝術品、還展出舊衣拼布生態之美創作展，縣府環保局綜合計畫科長陳金蘭表示，這處項台糖承租的環保跳蚤市場，將長期提供給社區、團體前來經營，希望各界能前來共襄盛舉。

　彰化縣環保局以知足惜福的概念，在溪湖糖廠販售部旁，成立環保跳蚤市場，希望協助各鄉鎮環保社區增加收益，也可以協助鄉親一起來對抗物價高漲的壓力，有意前往設立「環保創意攤位」者可與彰化縣環保局來洽詢。

（攝影：李河錫）

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中央社 – 2012年6月6日 下午2:24

（中央社記者魏紜鈴台北6日電）針對內政部長李鴻源指稱要挑戰環團，沒有從環保立場支持油電雙漲議題。環保團體今天回應，「李鴻源部長，我們接受你的挑戰，別用環保當電價調漲的遮羞布。」

內政部長李鴻源昨天在「全國氣候變遷會議」表明挑戰環保團體，他並點名台下的環保團體，雖關心環境，卻沒有在油電價雙漲議題上發出正義之聲，令他失望。李鴻源今天又在立法院說，要降低碳排量，就不可能維持低電價、低油價，卻沒有正面聲音支持油電雙漲。

針對李鴻源說法，多名環團代表回應，政府版的油電雙漲政策決策粗糙，且事先未與環保團體及民間溝通，憑什麼要民間團體支持。台灣環境保護聯盟在今天中午發出聲明稿，決定接受李鴻源的挑戰，並呼籲政府別利用環保當電價調漲遮羞布。

主婦聯盟環境保護基金會董事長陳曼麗表示，政府油電雙漲政策一路都是在閉門造車的方式進行研擬，完全未找民間環團參與討論，擬出來的漲價方案令人失望，環保團體為什麼要站出來為政策背書。

關懷生命協會動物保護行政監督委員會執行長何宗勳也說，站在環保立場，他贊同油電價格適當調整，但他贊成的方式絕非政府提出的蠻幹式、千瘡百孔式的方案，「憑什麼環團要支持這種民怨叢生的油電雙漲方案？」

何宗勳指出，李鴻源為什麼不去問政府，是如何決策？反而要來挑戰民間團體、環保團體為什麼不支持政府？

台灣綠黨中執委潘翰聲認為，政府決策事先一定要與民間溝通，才能化解阻力，油電雙漲事先沒溝通，做出的粗糙決策，當然會被民間罵到臭頭。1010606

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