減碳

更新日期:2011/08/24 21:25

不用任何農藥，能夠防治蔬果的病蟲害嗎？農委會台東農改場最近研發出來的新型太陽能捕蟲器，就有這種神奇的效用，利用昆蟲的趨光性吸引害蟲靠近捕蟲器撲殺害蟲。由於用的是新型的太陽能板，所以捕蟲器擺在田裡面不必再拉任何電線，靠著陽光就能夠讓捕蟲器發揮效用，相當有節能減碳的概念，農民也可以減少殺蟲劑的使用。（張佳琪報導）

國內從事有機農業的農民愈來愈多，怎麼樣不用農藥就能對付菜園、果園裡面的害蟲是一大課題。農委會台東農改場最近開發出的捕蟲器，大大滿足農民的需求。這種新型太陽能捕蟲器，是運用昆蟲趨光性，在夜間以特定波長的燈光誘捕害蟲，燈光發亮所需要的電力，則透過太陽能板來提供。

台東農改場場長林學詩表示，目前開發了「吸入式」、「溺水式」兩種類型的捕蟲器，關鍵技術是要找到對的光線，以及研發出控制燈光亮燈、熄燈時間的技術，才能誘捕到害蟲。

把捕蟲器放在果園、蔬菜園或水稻田裡實驗的結果，防治效果很好。林學詩說：「根據我們的研究，在蔬菜園、果園、水稻田的使用，對於林刺木等各種害蟲的捕抓效果都很好」。

這項新技術已經技轉出去，授權廠商製造，預計十月份上市，一部捕蟲器一萬二到一萬五不等，讓農民可以在不要太傷荷包的情況下，參與有機農業生產。

（照片：農委會提供）

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更新日期:2011/08/24 19:48
林倢

【台灣醒報記者林倢台北報導】太陽能有了新用途！現在農委會台東場為了配合節能減碳，推出「太陽能捕蟲器」，減少農藥使用，比起買農藥殺蟲也較安全、環保，更使太陽能有新的用途。台東場場長林學詩表示，捕蟲器分為溺水式與吸入式，利用昆蟲的趨光性捕蟲，防治在果園、蔬菜的害蟲。

農委會台東場於民國98年，結合電子、農業人才，花費1年研究太陽能捕蟲器。林學詩說明，太陽能捕蟲器分為「溺水式」、「吸入式」，其中溺水式捕蟲器以燈光誘引害蟲，陷入裝置的溺水盤使其溺斃；吸入式捕蟲器也以害蟲的趨光性，再利用風扇吸入害蟲於網袋內，達到捕蟲效果。

台東場研究人員依不同昆蟲習性，研發捕蟲器燈泡，改良紫黑色與白光燈泡，他說，多數蟲類對紫黑色光有較強趨光性，但危害柑橘類的天牛，則喜歡聚集在白光。另外，他表示，捕蟲器根據不同昆蟲黑夜出沒的特定時段，調節亮、熄燈時間，能更有效率的捕蟲。

台東場副研究員兼課長林永順表示，太陽能捕蟲設置於柑橘果園、蔬菜園、水稻田等，能安裝於任何有陽光照射的地方。由於能定時儲存電能，遇雨天也可供電，能順利捕捉害蟲，又可減少使用農藥，讓民眾吃的安心。

林學詩表示，太陽捕蟲器也能換成LED或一般照明燈泡，作為庭院照明。目前已獲得智慧財產局2項專利，並授權給2家國內廠商生產，可望於近期內上市銷售。

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更新日期:2011/08/24 04:21

〔自由時報記者郭顏慧／新北報導〕新北市政府九月中旬預定在淡水辦理「二○一一新北市無車日」活動，不滿「淡水河北側沿河平面道路」環評案強行過關，環保團體決定在活動當天表達抗議，質疑力推淡北道路的新北市政府沒資格舉辦以「節能減碳」為口號的無車日活動。

淡北道路由台北縣政府於二○○八年起推動，主要是希望改善出入淡水唯一道路省道台二線壅塞狀況，但因淡北道路沿淡水河岸及紅樹林自然保留區開發，與紅樹林保留區最近距離不到一公尺，環保團體憂心快速道路的車流、噪音和廢氣恐嚴重衝擊當地景觀及紅樹林生態，極力反對。

但新北市交通局主張，淡北道路闢建除可當台二線替代路線外，還可作為北海岸地區的「核災疏散道路」，確有興建必要，雙方爭執不下，今年六月環保署有條件通過環評，令環團人士心中不滿達到頂點。

綠黨中執委王鐘銘說，既然政府大力推行節能減碳政策，理應鼓勵民眾多利用大眾運輸工具，而非一味興建鼓勵駕駛汽車的道路，目前已向法院提出訴願，希望循法律途徑促使環保署撤回環評案。

王鐘銘痛批，新北市政府一方面堅持興建淡北道路，另一方面又高舉「無車減碳」大旗，兩相矛盾，根本沒有舉辦無車日的資格，活動當天，擬號召民眾表達不滿，呼籲市府收回成命，停建淡北道路。

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更新日期:2011/08/24 03:25
段楚禎

　　2011大台北國際無車日活動，邁入第10年，今(2011)年邀請環保音樂大師馬修連恩二度代言。在長達一個月的減碳活動中，民眾可以上網分享無車10刻，票選5284愛情故事結局，也首度舉辦草地人無車音樂會，響應無車日主題「少碳氣、多微笑」。

　　台北市連續10年響應國際無車日活動，從一日無車騎自行車，擴大延伸到減碳生活。而目前台北市建置河濱自行車道111公里，與市區自行車道將近130公里，獲得行政院評比為全國第一，市區大眾運輸系涵蓋率高達97.5％。

　　台北市長郝龍斌指出，前幾天看到報紙投書，有民眾提到自行車路網的健全和高品質，讓人感覺「很歐洲」，覺得非常欣慰，也希望更多民眾從多搭乘大眾運輸工具開始，加入「少碳氣、多微笑」、減碳救地球的行列。

　　台北市交通局局長林志盈表示，大台北地區每天搭乘公車的人數高達176萬人次，捷運族則有138萬人次，每日將近320萬人使用大眾運輸，步行和騎腳踏車的人口增加兩至三倍，步行人口成長5~6％，單車人口也有3~5％的成長。

　　根據統計，私人小汽車的使用率大幅下降，從10年前的28％降至17％，但機車的使用率卻從26％大幅增加到35％。林志盈認為，對於降低私人運具的使用率，還有努力的空間。

　　國際環保音樂大師馬修連恩，二度為大台北無車日擔任代言人，馬修連恩預定9月17日無車日前夕，將在大安森林公園舉辦「不插電音樂會」，屆時也會有創意市集帶來驚喜。

　　從即日起，民眾只要上網分享過去參加無車日的活動照片，或是上網預測5284愛情故事的完美結局，就有機會獲得電動自行車、衛星導航、紀念悠遊卡等豐富獎品。

　　2011大台北國際無車日系列活動，從8月22日至9月22日國際無車日當天，活動長達一個月，捷運公司在9月18日提供乘客攜帶自行車上捷運，自行車免費的優惠，希望民眾利用每週一日不開車，響應無車日。

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更新日期:2011/08/22 15:55

大台北無車日活動今天(22號)開跑，今年是台北市推動無車日活動的第十年，台北市長郝龍斌說，台北市大眾運輸族隨著節能減碳及捷運路網建置，大眾運輸族比較十年前成長47%，不過儘管汽車族減少，機車族卻不減反增，為了鼓勵機車族、年輕人多搭捷運、公車，今年無車日活動，特別主打年輕族群，舉辦網路活動，無車日前夕，9月17號在大安森林公園也舉辦「無車生活音樂會及創意市集」。

(林麗玉報導)

持續響應節能減碳，台北市今年第十年舉辦無車日活動，而不同於往年，今年的無車日活動，特別推出網路系列活動，仿效偶像劇，推出系列的「5284愛情故事」，以網路連續劇的方式，訴求年輕人及生活化，鼓勵年輕人多多搭乘大眾運輸，台北市交通局長林志盈說，儘管台北市的開車族這幾年減少10%左右，不過機車族卻從26%成長到34%，所以今年的無車日，希望鼓勵機車騎士加入大眾運輸不騎車的行列。台北市長郝龍斌說，台北市舉辦無車日活動已經十年，大眾運輸族這十年來增加50萬人次以上，自行車騎士也增加5%，北市的市區自行車路網已經達到126公里，河濱路網達到111公里。今年的無車日活動，一系列網路活動，包括「創意無車照片徵件活動」、「搶救北極熊的減碳行動」、還有「5284愛情故事」，至於國際無車日前夕9月17號下午3點到晚間9點，在大安森林公園舉辦「草地人無車生活音樂會及創意市集」，呼應無車日理念，8月22號到9月22號每個週末，大安森林公園地下停車場部分汽機車空間，會作為自行車專用停車區，台北市26處停車場也提供自行車停車服務，至於台北捷運9月18號提供乘客攜帶自行車上捷運優惠，採人照常收費，自行車免費。

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