減碳

全國廣播 – 2012年1月5日 上午11:24

農曆春節即將到來，您是否在煩惱今年要準備什麼年菜? 不妨試試選擇「環保年菜」，使用當季蔬果入菜，減少碳排放量，讓您不僅吃的健康又可兼具環保概念。(記者廖佳倩 台中報導)

為推廣節能減碳新生活運動，各地政府、學校機關皆提倡低碳飲食和週一疏食日，民眾反應相當不錯，因應農曆春節即將到來，台中榮總醫院特別融入低碳概念到年菜中，使用當季蔬果入菜，推出營養均衡的低碳年菜食譜，包括五福臨門、圓滿如意等12道菜色，榮總營養師王葦寧說，傳統年菜多半用高碳排放量的加工食品，像是海哲皮、烏魚子、香腸和臘肉，還有肉類中以牛肉的碳排放量最高，因此今年在挑選年菜食材時，可多選擇當季的蔬菜、水果、五穀雜糧、少包裝、少奶製品等食材。

王葦寧建議民眾，善用鍋具及使用節能烹調方式、節省用水，盡量減少食物浪費及製造垃圾；另外，購物時可選擇較近的市場、多搭乘大眾運輸工具，減少碳排放量，為環保盡一份心力。

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中央日報 – 2012年1月5日 上午9:50

我國2005 年的二氧化碳排放量約為2.6億公噸，與1990年排放1.1億公噸比較，每年增加排放率為5.5%；近五年來政府力行減碳努力，增加率降為2%，2010年排放量約為2.9億公噸。近20年來，我們的碳排放量約占全球總排放量之1%~0.8%之間，排名在前22 位附近。目前我國擬訂的減碳期程與目標為2016年至2020年時減至2005年排放量，2025年減至2000年之量；2050年達成減至2000年排放量之半。就目前社經發展及能源需求增加趨勢而言，2050年的減碳幅度幾為一般情境排碳量的17%而已，也就是需要削減83%的碳量。這麼大幅的削減目標，不論就技術實務面或社會經濟面，都有很高的難度。

　我們雖非《京都議定書》簽約國，但因外貿為總體經濟的主要動力，經濟實力又動見觀瞻，是以為了避免二氧化碳排放成為經貿的絆腳石，並考量國家能源的永續與安全，節能減碳與低碳能源是我們無悔的選項。2008 年6 月行政院通過「永續能源政策綱領」，其中揭示政府將加強節約能源、提升能源效率、增加使用再生能源、強化低碳能源用於發電的占比等措施。尤其未來碳稅、碳交易或對非減碳標籤產品設限，極可能成為國際間對減碳不力的貿易處罰或制裁手段，屆時我們更無法不面對減碳的強大壓力。因此，有必要對碳捕捉與封存技術(Carbon dioxide capture and sequestration/storage, CCS )加強研發與建制。

　過去用於煉油與燃煤電廠二氧化碳排放的捕捉與封存技術(CCS)，近十年來深受各國重視，並被IEA評估為減排的重要手段。CCS原是利用於化石原料轉化能源的過程，以之捕捉技術分離出二氧化碳，再經壓縮輸送至封存區貯存；是目前技術可行性最實用化與產業化的減碳技術，也是目前國際間推行綠色新政(green new deal)的重要指標技術，更是IPCC認定最具潛力的減碳機制。亞鄰國家，南韓於2010 年7月宣布10 年間將投入19.2 億美元進行CCS的技術發展；日本從2008 年起5年投入80 億美元加速推動潔能與減碳各項方案，並成立日本 CCS公司進行相關研究；中國大陸過去數年已投入資金扶植CCS產業，更積極技術研發合作。我國推動CCS 技術研發，不但具有減碳指標意義，亦可提高減排的科技水準，帶動相關產業。

　CCS 由碳捕捉(capture)、輸送(transportation)與封存(sequestration /storage)三項工序所組成，碳捕捉技術又分為「燃燒後」、「燃燒前」及「富氧燃燒」三類；由於碳捕捉占CCS成本約70%，因此技術研發以「提高捕捉效率及規模，並降低捕捉成本」為重點方向。燃燒後捕捉主要於燃燒鍋爐及氣渦輪發電設施聯結，優點在於可應用於既有電廠機組改裝，導入速度較快；但由於煙氣CO2 濃度低，捕捉技術費用相對偏高。我國若欲快速切入燃燒後碳捕捉技術，可結合國內現有研發單位及資源，以既有火力發電廠進行機組改裝及系統整合，可據以推動火力發電廠有效之碳減排。

　輸送(transportation)是CCS 程序中非常關鍵而攸關運作成本最高的，通常分為陸域與海域（離岸）輸送。目前輸送技術主要以管線為主、車載或船載為輔，視捕捉與封存場址間既有設施及輸送成本而定；歐陸有以鐵路搭配船運的輸送規劃。車載與船載二種輸送方式，對大規模的減碳並不經濟也不節能。我們台灣過去曾有陸上及離岸天然氣輸送管線建設經驗。利用管線輸送的成本，在300 公里距離內極具競爭力；台灣南北縱深約400 公里，因此碳捕捉後利用管線輸送，應是我們CCS 最佳配套工序的優先選擇。

　二氧化碳封存(sequestration)有地質封存(geological storage)、海洋封存(ocean storage)及礦化封存(mineralization)三種選項，國際間普遍以地質封存為現階段的最佳選項。在地質封存技術中，有 CO2-EOR、CO2-EGR、廢棄油氣田、深部地下鹽水層及難開採煤層等之選項。其中CO2-EOR的技術專利於1952年誕生，已屬商業化成熟技術，係將CO2 灌注進入產能衰竭低落的油田，將其中殘存的油氣逼採出來。至於以灌注氣體為主的CO2-EGR 、難開採煤層、深部地下鹽水層封存的技術均處於實驗階段。因此，就封存技術發展而言，地質封存的注儲技術相對成熟；國際間目前所重視的發展重點為封存「場址選擇」與「風險評估」，以及量測、監測、驗證技術MWV（Measurement, Monitor, Verification ）及功能安全評估（Performance/Safety Assessment, PA/SA），封存後不允許明顯逸散。

　歐美等先進國家已規劃在2014~2020 年間啟動CCS 技術商業運轉，2050年時，所有減碳技術中，CCS將獨占20%的貢獻量；若缺CCS的貢獻，減碳總成本將至少提高79%，屆時國際間的減碳壓力與技術競爭勢必大增。CCS 技術發展須以實用化與產業化為依歸，在進入商業化運轉之前，必須經過技術研發、評估及確認封存潛能、並由小規模CCS 逐步放大至大型CCS運轉操作驗證等步驟。對於目前有相當幅度技術落差的我們而言，迎頭趕上顯然是一刻不容緩的艱鉅挑戰。CCS法規與技術部份我們必須積極投入研發及建置外，封存場址的調查篩選及所有權、優先權宣告作業以及環境管理與封閉管理機制，都需要長期的規劃。

　我國「永續能源政策綱領」已將CCS納為減碳的重要技術手段，初期的技術發展與驗證，需要積極投入資源與資金，但就長期而言，CCS 技術的實用化與產業化，須植基於政策法規與市場機制的建構上，這樣我國的減碳目標才能有落實的機會。若以台西沈積盆地或深部鹽水層作為封存場址，利用港口船載或管線輸送之方式，應該是我們台灣減碳的契機。目前的地質調查分析顯示，封存量約有40億至60億噸的容量，足敷我國數十年減碳所需容積。若能成功的推動CCS技術，我國當能突破減碳的困境，大幅降低二氧化碳排放量，確保在新源時代過渡期間，得以持續利用可減碳的化石能源，維持我國能源的穩定供應。

【中央網路報】

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中央社 – 2012年1月4日 下午2:07

（中央社記者許雅筑台北4日電）為了節能減碳，台北市政府環境保護局推動車輛節約用油比賽，17個外勤區隊在民國100年1至11月耗油量比99年節省2.95%，省下10萬6251公升的油，減少約新台幣327萬元開支。

環保局表示，北市17個外勤區隊去年1至11月耗油量為349萬3610公升，99年同期則為359萬9861公升。

環保局表示，節油比賽依據垃圾車勤務特性分組評比，選出垃圾壓縮車、資源回收車各10名、卡車與其他特種車輛則各為6名，頒發獎金與行政獎勵。

環保局要求各清潔隊隊長、分隊長、停（洗）車場管理員經常叮嚀車輛管理人員，勤於維修保養保管車輛，使車輛機件保持良好狀況。各隊油料核算人員如發覺所屬車輛耗油率異常，則立即找出問題癥結或安排進廠保養調整，減少浪費。1010104

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作者： 莫聞 | 環境資訊中心 – 2012年1月4日 上午11:15
本報2012年1月4日綜合外電報導，林菁香編譯，翁御棋審校

活用生活周遭的水流進行「小水力發電」，在經過東京電力福島第一核電廠事故後，成為備受矚目的自然能源選項之一。愛媛縣內除了松山市中央水浄化中心開始進行小水力發電以外，最近也開始規劃活用農業用水的相關專案。

位在松山市南江戸4丁目的松山市中央水浄化中心廠內一角，剛完成一個小規模的水力發電設備安裝作業，於此可聽到水流轉動馬達的陣陣聲響。淨化過後的水會流放到距離廠區約有1.9米落差的宮前川。該中心利用這個落差，轉動設在直徑約70公分配管内的渦輪以便發電，其輸出功率為9.9千瓦。雖然該功率低於該中心使用的總電力之1%，卻相當於一般家庭約10~20戶使用的電氣。據評估若將其換算成原油，其年間數量約為16.4千升，換算成二氧化碳，約可降低約23噸左右的排放量。

松山市於2009年度起便著手規劃如何活用未利用之能源，於2010年年底開工，2011年11月中旬開始運轉。該市表示，這是愛媛縣首次嘗試安裝和在下水道內已設置的同樣的設備，該計畫經費約日幣3650萬円。

松山市開放該中心的水力發電設備供民眾參觀，該市下水道設施課表示希望藉此活動啟發民眾致力節約能源等環保意識。

日本經濟團體連合會和愛媛縣西条市等為促進農業活性化的目標，所推展的「西条農業革新都市」計畫，也決定引進利用農業水利設施的小水力發電事業。

該市評估於市內2處農業用水壩地帶將設置數十千瓦規模的設施。由當地的土地改良區域負責設置，再將販賣電力所得的收入充當經費，以減輕改良區域農家的費用負擔。該市表示，在探討如何降低農業生産成本的過程中，開始注意到可活用地方本身資源之一的小水力發電。

2011年12月22日，該市由國家指定為包含簡化小水力發電設置許可程序等規定緩和政策在內的「綜合特區」，預計於2014年開始運轉。

依據全國小水力利用推進協議會（位於東京都）的說明，小水力發電面臨著須調整水利權及初期投資費用較高等問題，但另一方面也具有活用水資源即可穩定發電的優點。由於其不用像水壩一樣儲水，一般認為對環境的衝擊也較小。

規範電力公司必須有收購自然能源之義務的「新能源利用特別措施法」（簡稱RPS法），將1千千瓦以下的水力發電比照太陽光及風力發電辦理，納入新能源的種類之一。

經濟産業省四國經濟産業局（位於高松市）公佈，至2011年1月底為止，愛媛縣內經RPS法核准的水力發電所包括別子山發電所（新居濱市）及鈍川發電所（今治市）等5處

※ 參考資料：朝日新聞報導（一）、（二）

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自由時報 – 2012年1月3日 上午4:27

〔自由時報記者方志賢／高雄報導〕高雄市為推動節能減碳，減少空氣污染，一百年度補助汰舊二行程機車及補助新購電動機車、自行車三項，成果豐碩，名列五都三冠王，且遠超過其他縣市。

高市環保局表示，高市機車總數約為兩百二十八萬餘輛，其中二行程機車數約為五十八萬餘輛，數量為全國最高，由於二行程機車一氧化碳平均濃度接近四行程平均濃度的兩倍，而二行程碳氫化合物更為四行程的八倍。

環保局加強宣導民眾汰換老舊二行程機車，並加碼補助換購低污染電動車。

根據一百年各縣市資料，高市汰舊二行程機車補助達兩萬一千五百輛，占全國總補助數量的卅三％。另高市汰舊換新購電動機車補助一千三百輛，全國排名第一，遠超過第二名的台北市及台南市，補助量佔全國六十五％之多。

另為推動低污染的電動機車，高市環保局也推出各項優惠補助措施，去年高市新購電動機車補助達一千四百六十四輛，而全國累計為七千兩百八十六輛，高市佔全國二十％，全國排名第一，第二名台北市一千三百八十一輛。

高市一百年新購電動自行車補助三千一百五十一輛，全國累計兩萬五千三百零九輛，高市占全國十二．五％，也名列全國第一。

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作者： 記者沈美幸╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年1月3日 上午5:30

工商時報【記者沈美幸╱台北報導】

政府節能家電補助政策發酵，不單燦坤、大同旗下大同3C等通路商業績大進補，台灣松下、聲寶、東元及三洋電等家電廠同樣受惠，業者預估今年元月出貨金額至少比去年12月再成長3％。

燦坤副總經理張岳龍指出，節能家電補助政策元旦開跑首日，光是冰箱及洗衣機就比去年同期成長50％，數位電視銷售也成長30％的帶動下，燦坤元旦營業額破億元，昨（2）日光是上午11時開門後短短5小時，業績逼近4,000萬元。

張岳龍表示，元旦起的家電買氣很熱，一來是消費者節能減碳觀念成形，再則目前正值農曆年前，消費者原本就因除舊佈新、搬新家、結婚或領年終獎金，紛紛添購家電，加上政府又端出節能家電補助政策，帶動元月業績成長。

大同綜合訊電總經理蕭綮鞍指出，節能家電補助政策一上路，元月買氣立刻往上衝，大同3Ｃ首日業績就比去年同期成長2至3成，預估元月業績會比去年12月成長30％。

聲寶財務處副處長江全田指出，政府在去年12月預告元旦起開始實施節能家電補助措施，3C、量販通路及經銷商從去年12月下旬開始拉貨，造就聲寶去年12月下旬出貨增加10％以上，元月雖少9個工作天，業績仍比12月成長至少3％。

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中廣 – 2012年1月2日 下午1:03

節能減碳，政府大力推動家戶裝設太陽能熱水系統，經中華民國太陽能熱水器商業同業公會統計，去年全台灣各縣市中，雲林縣建置太陽能熱水系統成長率高達百分之四十，成長幅度全國第一。

雲林縣政府表示，雲林縣全年有日照天數平均在二五十百天以上，較其它縣市多出許多，推動太陽能熱水系統，具有得天獨厚的氣候環境條件，去年編列五百萬元獎勵補助預算，全部用完，新裝設有的有效集熱面積有三千四百多平方公尺，成長幅度全國第一。

中華民國太陽能熱水器商業同業公會指出，使用太陽能可減少環境污染及溫室氣體二氧化碳排放，以目前全國太陽能熱水器的總裝置量，每年可降低二十一萬公噸的二氧化碳排放量。裝置太陽能熱水器除了可省錢省電，更免於擔心瓦斯中毒等危險，具有安全上的保障，又可減少石化能源的消耗，降低二氧化碳的排放，一舉數得。

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作者： 黃台中 | 中時電子報 – 2012年1月2日 上午6:10

工商時報【黃台中】

鼓勵國人節能減碳消費、活絡經濟帶動節能產業發展，經濟部祭出購買國產節能標章洗衣機，及能源效率分級標示1級或2級之冷氣機和電冰箱等3項產品補助方案，自今（101）年1月1日至3月31日間，民眾購置上述節能產品可獲得每台新台幣2千元的補助。

經濟部預計補助30萬台，總補助金額新台幣6億元，預估可帶動節能家電消費達126.2億元，每年可節省1.16億度電，減少二氧化碳排放7.1萬公噸，相當於183座大安森林公園二氧化碳吸附量。

執行單位能源局指出，以補助金額6億元計算，效益可達4.94倍，可創造政府、產業、民眾攜手節能減碳拚經濟利基，達到提振經濟、節能減碳及環境保護等多贏目標。

民眾有興趣購買可補助之節約能源產品，可上節能標章網站（www. energylabel.org.tw）查詢，或至各零售商處查閱節約能源產品補助型錄。申請表格可於節能標章網站下載列印，或至各大賣場、零售商或台電24個區營業處服務中心索取並自行影印使用。能源局同時成立call center服務中心，提供1911或專線電話（02）5599-2727供國人查詢更多補助詳細資訊。

能源局指出，本次補助產品範圍為101年1月1日節能標章使用證書仍有效之洗衣機，或於補助期間取得節能標章使用證書之洗衣機，及能源效率分級標示1級或2級之冷氣機和電冰箱，三項產品均以國產新品為限。

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