減碳

作者： PTS | 公共電視 – 2012年10月28日 下午8:00

今年過25歲生日的台灣環保聯盟，雖然走過四分之一世紀的反核運動，到現在還沒成功，不過環保團盟、前會長施信民呼籲，經過幾十年、核四還無法完工，安全仍被高度質疑，政府應該懸崖勒馬，馬上停建，不要再浪費社會成本。

帶領群眾走上街頭、反核四，台灣環保聯盟從成立以來，反核色彩鮮明，不過走過四分之一世紀，台灣追求非核家園的目標尚未成功，投入反核運動三十多年的前環保聯盟會長施信民認為，在2000年宣布核四停建，如果能堅持下去，台灣社會今天也不必多付出兩、三倍的代價，蓋一個大家都不相信是安全的核電廠。

==環保聯盟前會長 施信民==

續建是一個非常錯誤的選擇

那這個錯誤的選擇

我們應該早日更正

就是不要再

投入資源在核四上面

環保聯盟近十年來，也持續呼籲社會正視全球暖化的威脅，2005年，更以裸體的方式，抗議政府在京都議定書生效前一天，仍毫無作為，就像穿著國王的新衣。不過抗議多年以來，節能減碳似乎還停留在口號大於行動的情況。

==環保聯盟學術委員召集人徐光蓉==

節能減碳不是只有拔插頭

關燈而已

所以這個是在很多的政策

等等執行面需要努力的

台灣環保聯盟反核也反公害，從初期的反杜邦，反五輕，到前年彰化環保聯盟集結各界力量，成功擋下高汙染高耗能的國光石化。雖然環境運動上，失敗的比成功的多，不過走過二十五年，一步一腳印、守護台灣的努力，都印記在這片土地上。

記者林靜梅徐啟峰台北報導。

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華視 – 2012年10月27日 下午6:58

為了響應政府推廣節能減碳，四大超商都在進行裝修，以環保為訴求，要維持空調的溫度，並且降低耗電量，算一算全台9千多家超商一年下來，能省下四億三千多萬的電費，非常環保。

肚子餓走進便利商店，先挑個熱騰騰的關東煮，再挑一下熱狗美食，稍等一下先生您打開的蓋子，都沒蓋起來熱氣可會散出來，不僅影醒室內空調溫度，更沒有環保觀念。內政部結合全台四大便利超商，加入環保行列，推行綠色便利商店，室溫空調維持26度，充分使用窗簾，隔絕西曬太陽，燈管天花板維持整潔，從省電彩光著手。

全台九千多家便利超商每年就能省約1億6,704萬度的用電量，節省電費約4億3,940萬元，減少約10.2萬噸的二氧化碳排放量，政府推廣節約能源愛地球。

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優活健康網 – 2012年10月27日 下午2:17

（優活健康網實習記者陳承璋／綜合報導）隨著世界的環保意識抬頭，節能減碳也成了每個國家政府努力的目標。而鑒於全球新能源運具的發展及國人對於環保及國民健康的重視，國內產官學研等各界先進首度攜手合作，正式成立「台灣電動巴士產業跨業聯盟」，推廣台灣自製電動巴士，提升電動運具的普及率，進而在未來柴油巴士逐步汰換過程中，守護國民健康，更帶動國內綠能運具產業蓬勃發展，讓台灣成為全球電動巴士輸出國。

政府表示，而為了落實此項電動巴士在台灣普及的目標，台灣電動巴士產業跨業聯盟的成立，能整合台灣電動巴士產業聚落，帶動該產業的升級與加值，促進台灣新綠能產業的發展。

環保署說明，為提供全台民眾更健康的環境，環保署已帶頭補助台北市辦理電動巴士示範運行計畫，兩輛電動公車也正式加入營運。環保署另正與交通部及經濟部積極合作，研擬電動公車推廣計畫，預計十年內將全台6,750輛市區柴油公車，逐步汰換為電動公車，以實際行動推動產業發展及有效降低柴油公車的廢氣排放。

環保署說，目前世界各主要城市皆有施行中的電動巴士政策，例如，英國、美國、法國及香港持續採用電動巴士運行於市區及南韓首爾市已部分採用電動公車運行市區；歐盟更進一步希望於2050年，於全歐洲使用電動車。然而，先前世界衛生組織，已把柴油引擎排放的廢氣列為與砒霜同級的致癌物，因此汰換柴油公車，是未來政府需要努力的目標。

（圖片來源：協辦單位提供）

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中央社 – 2012年10月26日 下午6:52

（中央社記者黃旭昇新北市26日電）節能減碳是趨勢，發明創作者陳傳生結合高效能電池、齒輪、鏈條、馬達，研發電動易力車，鐵馬族踩累了，一樣可逆風而行。

熱中運動的鐵馬族，騎遠了會累得踩不動，電動機車與電動單車，沒有運動效果，學建築的陳傳生，一頭栽入發明簡易式電動「易力車」。

為了讓民眾騎出節能、健康，也騎出興趣，陳傳生研發將套件裝在鐵馬上，立即化身為炫麗、新潮的簡易電單車，可在社區代步、河濱公園運動。

在新北市汐止的研發中心，陳傳生努力思考要如何將套件大齒輪安裝在鐵馬的前輪，為了方便民眾動手DIY，他發想將齒輪對半切，然後以卡榫、螺絲拼合。

相關發明獲得11國的專利，陳傳生樂於為綠色能源盡力，尤其，這項發明充電方便，在印度、泰國等國家，潛力無窮。

「易力車」基本構造是將圓盤形電動馬達，裝在一般腳踏車，動力來自於磷酸鐵鋰電池。騎過易力車的洪伶說，可隨時拆卸電池，讓「趴趴走」的環保節能行動力更強。

在研發過程中，陳傳生嘗過許多錯誤，但生性樂觀的他說，無論是套件的電鍍防鏽，或模具開發，都從中學習經驗。當年泰國大水災，一度功虧一簣。

鐵馬裝上套件有如「風火輪」，時速約25公里，陳傳生還細心的設計防竊裝置與烙碼。

他說，「我還要加強電池續航力，電動馬達扭力，讓鐵馬不但跑遠，還可爬坡。」讓民眾輕鬆擁有樂活的步調。1011026

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NOWnews – 2012年10月26日 上午12:36

記者王郁淳／台北報導

台北市停車管理工程處為配合節能減碳政策，向經濟部能源局爭取500萬元補助經費，選定燈具數量最多府前廣場地下停車場試辦換裝，首次引進先進T8-LED燈具，已於近日竣工，每年可減少一半的照明用電量，每年節省約400萬電費，後續將進行相關性能評估，若本案試辦成效良好，將考量其價格及配合CNS國家標準訂定後辦理，未來亦將評估大安森林公園等大型停車場優先汰換。

停管處表示，原該停車場使用傳統T8-40W燈具數量約為10,010具，經與傳統T8-40W燈具評估比較後T5-28W燈具節能率僅達25%使用壽命約2年及T8-LED-18W燈具節能率達50%以上使用壽命約4~5年，最後評估決定率先採用最先進T8-LED -18W燈具。本工程所需全部經費約為1,416萬1,308元，除能源局補助款外，其餘工程費944萬872元以逐年節能電費來支付工程費，預估每年節省約400萬電費。

停管處表示，以每年節省用電約160萬度來計算，每年可減少碳排放量達100公噸。藉由府前廣場地下停車場率先推動節能減碳，對民眾而言，進入停車場內可感受場內的穩定照明，且燈管壽命長、低熱能、無噪音、故障少、發光柔和、無紫外線等輻射，重點是也替全民省荷包。

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作者： 台北訊 | 中時電子報 – 2012年10月26日 上午5:30

工商時報【台北訊】

藉由節能技術交流及成功經驗傳承，建構產業節能知識社群及自發性之節能風氣，引領更多企業仿效學習，共同加入節能減碳行列，經濟部能源局11月1日上午8時30分在臺大醫院國際會議中心4樓舉辦101年節約能源績優獎成果分享會，邀請100年度經濟部節約能源績優傑出獎廠商進行節能成功案例分享。成果分享會免收費用，歡迎各界踴躍參加，相關資訊可上節約能源園區網站（www.energypark.org.tw）查詢。

應邀參與此次節能成果發表的業者有中鋼公司公用設施處、南亞塑膠製棉廠、友達光電L6A廠、財團法人基隆長庚紀念醫院、元智大學。

承辦單位工研院綠能所指出，因應全球氣候異常及國際能源價格波動劇烈對產業造成的影響，經濟部能源局積極推動工商產業節能減碳工作，鼓勵業界採行節能措施，建立能源查核管理制度，提高能源使用效率降低生產成本，透過有效的節能，提升企業競爭力，也兼顧綠色環境之需求，達成經濟與環境雙贏的目標。洽詢電話：（03）591-6438葉小姐、（03）591-2596田小姐。

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作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2012年10月24日 下午5:36

新頭殼newtalk 2012.10.24 洪聖斐/編譯報導

歐盟環境部(The European Environment Agency)今(24)日指出，西班牙與義大利2國可能會妨礙歐盟整體達成聯合國氣候公約規定的排放標準。

歐盟環境部指稱，這2個債台高築的國家，未依京都議定書所要求的標準減少碳排放，也未購買足夠的碳權來抵銷他們不足的減碳量。

購買碳權可以使各國藉由對開發中國家的減碳投資，抵銷自己國內的碳排放量。

儘管歐盟的減碳成效不錯，各會員國還是必須努力地達成各自的目標。歐盟環境部今日提出1份報告，敦促義大利和西班牙購買碳權抵銷排探量，以避免讓歐盟的減碳承諾遭遇跳票的風險。

儘管京都議定書的有效日期即將在今年截止，各國還是可以使用該議定書所規定的抵銷機制，直到2015年。

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