減碳

中央社 – 2012年11月13日 下午1:26

（中央社記者韋樞台北13日電）工研院兩年前成立「節能減碳技術服務團」，大力協助各行各業節能減碳；工研院統計，今年截至10月底止，實質減量較去年新增41.93萬公噸二氧化碳當量。

在經濟部能源局的支援下，「節能減碳技術服務團」依服務對象成立製造業、中小企業、商業、能源、機關學校、綠建築六大分團，近 500位專業技術服務人力提供技術服務。

工研院表示，截至10月底止，已完成2223家次的臨場輔導，實質減量相較 100年增加41.93萬噸二氧化碳當量，節能潛力新增56.92萬噸二氧化碳當量，並舉辦約300場研討會及專業訓練，其中有110場在宣布油電價格調整後3個月內動員快速完成，另藉由電話諮詢輔導約 1.2萬餘次，提供業者完整的技術服務。

工研院舉例，全家便利商店從操作面規範、設備改善、能源管理系統導入。全國1239家店面導入能源管理系統進行節能，達成效果甚為可觀，平均空調機運轉節能約18.5%，平均店鋪電費節約10%。

此外，生產食品容器的瑞興工業公司自2011年起由技術服務團輔導，藉由馬達加裝變頻器、空壓系統效能優化等多管齊下，每年節省電力83.6萬度，節省電費新台幣446萬元。

宏齊科技則在電力、照明、空壓及空調方面，以空壓機系統節能為例，今年整併老舊空壓機，創造 30%的效率提升，每年可節省電力逾39萬度，每年節省約 118萬元費用。1011113

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作者： 黃台中 | 中時電子報 – 2012年11月13日 上午5:30

工商時報【黃台中】

讓各界了解節能減碳技術服務團累積的技術能量，從實際推動的案例中，發掘更合適的節能方式，經濟部能源局昨（12）日舉辦一場「2012節能技術研討會」，邀請受輔導業者現身說法推動成效。

協助各行業進行節能減碳，能源局整合各部會的資源成立節能減碳技術服務團，由工研院從技術服務的角度，依產業屬性不同，成立製造業、中小企業、能源產業、商業、機關及學校及綠建築等6大技術服務團，結合16個服務團隊所屬的500位節能達人，從99年5月開始針對不同產業，為全台5,357個廠家提供現場服務與技術輔導，其中為廠家診斷發掘的節能潛力高達219萬公噸二氧化碳當量，相當於5,669座大安森林公園的吸碳量。全家便利商店協理蕭大誠指出，全家便利商店透過操作性的節能、設備改善、導入能源管理系統3大手法進行節能改善，平均每店家可節省10％電費。

LED研製的宏齊科技公司協理鄭紀雄表示，透過整併老舊空壓機，年省39萬度電，所有的節能投資1年內都可回收，目前更邀請供應鏈、商業合作夥伴共同設定節能規範。

生產食品容器之瑞興公司副總經理潘威志則表示，瑞興公司藉由馬達加裝變頻器、空壓系統效能優化等方式，每年節省電力可達83.6萬度，節省446萬元的電費。

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作者： 李水蓮 | 中時電子報 – 2012年11月13日 上午5:30

工商時報【李水蓮】

環保概念愈來愈受重視，廢水污泥固化後也可以化腐朽為黃金。挾著迪瓦特（Dewatering）品牌行銷污泥減量乾燥設備的懿鋒實業公司，以BOT、BO創新營運在中國大陸快速崛起，專為國內外的環保污水處理工程帶來新的解決方案，並為企業提升總體運轉效益，懿鋒實業已成為國際大廠指定的綠能減碳技術處理的重要夥伴。

懿鋒實業總經理李壽華表示，懿鋒曾為江蘇淮安當地的最大PCB業者處理廢水，成為當地節能減碳的廢水處理指標廠與優質企業楷模。懿鋒在貴重金屬回收的專業技術及成功案例在大中華區備受矚目，不僅賣好的環保設備、並且協助業者實際操作。

懿鋒與國內上市公司合作，在大陸連雲港成立一套廢水處理系統，專為一家國際知名印刷電路板大廠操作，並在這家企業集團的營口、秦皇島、淮安、深圳等廠區派專人進駐及專責處理，成為大陸PCB業者觀摩的示範廠。懿鋒以接近市場、服務客戶的經營理念，相繼在大陸華北、華中、華南等地設立據點，為PCB業者之廢水回收處理，提供差異化的行銷與服務，提高競爭優勢。

為回收價值更高的太陽能晶片，懿鋒與國內第一家擁有唯一核可「太陽能晶片研磨切削液」的技術與設備廠商尋求合作，去年中進駐天津，針對各種不同來源的廢水回收；使用不同工法；以及運用目前最新的多管式微過濾設備處理排放水，做到符合大陸北方零排放水的要求，懿鋒成為兩岸三地推動新一波綠能環保的先鋒。

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作者： 本報訊 | 台灣立報 – 2012年11月13日 上午1:23

編譯■沈瑞筠　審校■蔡麗伶

根據全球最大會計事務所PwC（資誠全球聯盟）日前最新報告，全球在2050年前必須減少更多碳排放，否則本世紀全球溫度將上升超過2℃；而如果主要經濟體減排速度過慢，地球會在世紀末「至少暖化6℃」。

在工業化之前，全球溫度上升了0.8℃。2010年的全球氣候變遷談判會議中，各國同意應將全球溫度上升控制在2℃內，否則氣候暖化將突破無法逆轉的臨界點。但這項報告表明，各國政府和企業，不能再把2℃當作預設情境，應該採行更多規劃，來因應極端氣候的影響。

PwC日前出版年度「低碳經濟指標報告」（Low Carbon Economy Index report），檢驗發展國家與新興國家降低碳排的進展，或是這些國家每單位國內生產總值（GDP）的碳排量──即碳密集度（carbon intensity）。

研究表示，相較於2000年到2011年每年成長了0.8%碳密集度，未來直到2050年之前，全球每年應降低5%碳密集度，才能達成目標。報告寫道，「由於進程緩慢，從現在到2050年每年的碳密集度平均需降低5.1%；這個比例在過去任何50年間從未達成過。」

氣候科學家警告，將氣溫成長限制在2℃內的機會越來越渺茫。根據國際能源總署（International Energy Agency）的資料，2011年，全球碳排成長了3%達到歷史新高。

而即使即便5%的長程目標達成，低碳化（decarbonisation）也不可能立刻發生，這表示未來需要降低更多的碳排。

PwC永續與氣候變遷合作經理人Leo Johnson表示，「即便我們將加倍目前低碳化速率，到本世紀末溫度仍會上升6℃。如果想要將上升溫度維持在2℃之內，需要將目前的低碳化速度提升6倍。」

根據研究結果，歐盟國家有最高的低碳化速度，英國、法國及德國在2010~2011年降低了6%的碳密集度。但諷刺的是，「這些國家降低能源消耗的原因之一，是該年溫和的冬季氣候（暖氣用電減少）。而英國和法國則是靠提高核能發電比例，藉以提高減碳速度；而德國減少核能使用，也因而降低了減碳速度。」

美國2011年碳密集度降低了3.5%，主因是以頁岩天然氣來取代煤炭，以及提升汽車引擎效率之故。在中國及印度，過去十年低碳化似乎陷入困境，另外澳洲過去一年碳密集度成長了6.7%、日本碳密集度成長了0.8%。

PwC報告建議，各國政府和企業應該準備更多措施，來因應極端氣候對供應鏈、長期資產、以及沿海低窪地區等處基礎設施造成的破壞性影響；而高碳密集度的產業，則要有接受更具約束力法規的準備。

（路透社、Business Green）

台灣環境資訊協會提供

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中央社 – 2012年11月12日 下午8:06

（中央社記者程啟峰高雄12日電）高雄市加昌國小以能源教育獲得101年教育部教學卓越獎金質獎，市長陳菊今天參觀加昌國小能源教室，對學生的表現嘖嘖稱奇。

高雄市今年有7所中小學榮獲教育部教學卓越獎，包括獲得教學卓越獎最高榮譽金質獎的加昌國小，以及獲得佳作的旗津國中等6所中小學。

陳菊下午赴加昌國小表揚這7所學校的教學團隊及師生。

陳菊與市府教育局長鄭新輝並共同在碳足跡看板上簽名，宣示綠能低碳城市從高雄出發理念。

加昌國小也派出小小解說員，帶領陳菊等人參觀學校的低碳教室和能源館，讓大家留下深刻印象。

小朋友們帶領陳菊參觀能源教室時，示範如何以平板電腦監測並管理教室用電，令陳菊嘖嘖稱奇。

低碳教室從電燈、電扇到電腦等所有設備的電源完全由太陽能板發電支應，一天最高能發10度電，學生當場拿出平板電腦示範如何以網路監測溫度、濕度、照度及二氧化碳濃度，教室一旦用電過量，系統還會出現流汗企鵝的圖案，非常有趣。

能源館則讓學生們藉由使用體適能器材來發電，邊運動還能邊幫學校節能。

陳菊樂見教師專業學習社群推動奏效，帶動學校發展創意課程，尤其加昌國小實踐環保綠生活，在工廠不少的楠梓地區推動節能減碳，別具意義。

加昌國小校長郭鈴惠表示，從2001年加昌國小擔任高雄市環境教育中心學校起，就著手推動環境教育，賦予課程改革使命，集結校內樂於創新、勇於挑戰的教師夥伴，組織「變形蟲團隊」，力求發展環境、能源教育。1011112

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自立晚報 – 2012年11月10日 下午10:44

【記者高怡君屏東報導】為響應節能減碳政策，推廣使用低污染運具，屏東縣政府9日上午11時在恆春鎮東城門結合亞太燃料電池公司舉辦氫能燃料電池機車體驗發表會。

由縣長曹啟鴻與來賓率先試騎氫能燃料電池電動機車，即日起將有八十部氫能燃料電池機 車於恆春墾丁地區提供民眾免費體驗，並可於墾丁中油加油站進行免費氫氫罐交換，展現台灣領先世界的氫氣燃料電池電動機車綠能科技。

曹縣長說，台灣的機車工業發達，現在結合綠能的氫能燃料電池機車上路，更是前景可期。觀光客之所以會到恆春旅遊，就是要享受美麗清靜的好山好水，綠能科技的氫能燃料電池機車能夠在景色怡人的恆春啟動，可說是絕美的結合。

提供氫能燃料電池電動機車的亞太燃料電池公司表示，氫能燃料電池機車與一般汽油引擎機車不同之處，在於氫能燃料電池機車是使用氫罐，在運轉的過程中，只會產生電力及水。即日起至明年4月底於墾丁16家民宿中都可看到這些機車的蹤跡，提供入住民眾免費體驗騎乘，並可在墾丁中油加油站進行免費氫氫罐交換。地點為寶島窯民宿、幸運草民宿、綠野仙蹤民宿、芬享之家民宿、海閣旅店民宿、瑪雅之家民宿、二手童話民宿、橘月民宿、海灘戀情民宿、花園紅了民宿、華納小築民宿、亞維儂民宿、托斯卡尼民宿、卡米克民宿、天際線民宿、佳園民宿。氫燃料電池機車最高時速60公里，續航力可達80公里以上，即使每天騎車上下班，每周只要更換一次氫罐即可，將是全球未來綠色運具的新趨勢。

屏東縣政府近年大力推動綠能產業，除了在莫拉克風災後沿海地區積極發展太陽能光電，及啟動小琉球電動機車試營運計畫，讓國土有休生養息機會外，現階段在全國極具旅遊盛名的墾丁發展輕巧、靜音、低污染的氫氣燃料電動機車，極具指標性意義，展現愛地球的決心。

屏東縣政府指出，屏東縣為典型農業縣，希望對環境友善的電動機車能在南台灣生根，在油價不斷飆升，空氣汙染日益嚴重的 今天，要解決交通工具所帶來的空氣汙染，降低對石油的依賴已是刻不容緩的議題，而「氫能」亦將是未來重要替代能源。

氫能燃料電池為世界先進國家重點能源科 技項目，歐、美、日等國都已進行多年大規模示範運行，福島核災後日本大幅提升分散式能源發電比例，去年已有超過一萬八千台燃料電池發電機應用在家庭發電， 燃料電池終於不再是未來科技。

我國推動氫能燃料電池產業發展成果豐碩，在經濟部能源局指導與補助之下，我國燃料電池機車社會實證計畫領先全球，進入一般民眾免費方式體驗試乘階段。

曹啟鴻縣長長期關心國內綠色能源發展，此次提供國內產官學研一個永續綠能發展平台，由亞太燃料電池公司提供八十部氫能燃料電池機車於屏東縣給民眾免費體驗，9日上午於恆春東門城舉辦體驗發表會，結合恆春印象-古城門、老月琴，在當地耆老傳唱恆春民謠、月琴錚錚的思古樂聲中，展現屏東縣低碳交通運轉的實際成效。2012/11/09

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作者： 【記者毛麗貞／屏東報導】 | 台灣新生報 – 2012年11月10日 下午11:16

響應節能減碳並推廣使用低污染運具，屏縣府九日在恆春鎮東城門結合亞太燃料電池公司舉辦氫能燃料電池機車體驗發表會，縣長曹啟鴻與來賓率先試騎氫能燃料電池電動機車，即日起將有八十部氫能燃料電池機車於恆春墾丁地區提供民眾免費體驗，展現台灣領先世界的綠能科技。

我國推動氫能燃料電池產業發展成果豐碩，在經濟部能源局指導與補助下，我國燃料電池機車社會實證計畫領先全球，進入一般民眾免費方式體驗試乘階段。

亞太燃料電池公司表示，氫能燃料電池機車與一般汽油引擎機車不同之處，在於氫能燃料電池機車是使用氫罐，在運轉的過程中，只會產生電力及水，最高時速六十公里，續航力可達八十公里以上，即使每天騎車上下班，每周只要更換一次氫罐即可，將是全球未來綠色運具的新趨勢。即日起至明年四月底，於墾丁十六家民宿中都可看到這些機車的蹤跡，提供入住民眾免費體驗，並可在墾丁中油加油站免費氫氫罐交換。

曹啟鴻表示，台灣機車工業發達，結合綠能的氫能燃料電池機車上路，更是前景可期。觀光客到恆春享受美麗清靜的好山好水，氫能燃料電池機車在景色怡人的恆春啟動，可說是絕美的結合。

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中央社 – 2012年11月10日 下午2:16

（中央社記者楊明珠東京10日專電）中華民國行政院環境保護署署長沈世宏投書日本「世界日報」指出，台灣積極面對、因應氣候變遷，呼籲國際社會正視台灣想實質參與聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）的訴求。

沈世宏在文中表示，氣候變遷是當前國際社會共同面臨的急迫挑戰，儘管台灣的國際政治處境獨特，目前仍被排除於聯合國氣候變化綱要公約之外，但政府仍呼應全球減碳行動，引領全民以具體行動落實節能減碳政策。

他指出，台灣結合官民力量，啟動「低碳永續家園推動方案」，節能減碳在台灣，並非口號，而是新生活行動。呼籲國際社會聆聽台灣希望正式實質參與聯合國氣候變化綱要公約的聲音與訴求，將台灣納入全球互助體系。

他說，台灣為積極回應「哥本哈根協定」，2010年主動向聯合國氣候變化綱要公約秘書處及國際社會承諾，於2020年達成溫室氣體排放總量比排放基線（BAU）減少至少30%的目標，並啟動「國家溫室氣體適當減緩行動」（NAMAs），共同承擔責任。

他表示，總統馬英九於今年連任的就職演說中揭示「打造低碳綠能環境」為國家發展5大支柱之1，盼綠色產業成為帶動就業與成長的新亮點，逐步打造台灣成低碳綠能島。

他指出，2009年底行政院成立節能減碳推動會，統籌規劃「國家節能減碳總計畫」，推展包含能源、產業、運輸、建築及生活等具體減量行動。

今年行政院核定「國家氣候變遷調適政策綱領」，就災害、維生基礎設施、水資源等8項領域，研析遭受氣候變遷的衝擊與挑戰，將由相關部會提出因應策略。1011110

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作者： 本報訊 | 台灣立報 – 2012年11月9日 上午1:23

【記者呂苡榕台北報導】311福島核災改變了世界各國對核能的態度，早在2005年，法國核電專家Mycle Schneider便已針對福島核電廠內用過燃料棒儲存冷卻池的問題提出警告。Mycle Schneider 8日應邀至立法院演講，分析當前核電工業問題，提出新的能源政策思維，呼籲台灣立法院邀請獨立專家學者針對四座核電廠進行評估報告。

Mycle Schneider在1992年創辦能源資訊中心，與綠色和平、世界觀察研究所共同出版第一份世界核能產業現狀報告。當時的報告指出，核能產業發展已趨緩，市場利基逐漸消失。20年間的核電工業的發展的確如同Mycle Schneider預期。

核電工業衰退 建廠黃金期已過

核能發電佔全球發電總量的高峰出現在1993年，當時發電比率約17%，之後比率一路下滑，2011年僅剩11%。當太陽能、風力發電等發電成本因技術提昇而逐漸下降時，核能發電成本卻持續升高，Mycle Schneider表示，新型反應爐造價昂貴，後續營運成本跟著大幅提昇。」當核電發電比率越來越少，替代能源成本更低，而核電造價依然昂貴時，建造核電廠的最佳時機已經消失。

Mycle Schneider指出，全世界正在建造的反應爐共有59座，其中9座建造時間超過20年、4座反應爐建造時間超過10年。不少人認為，核電廠在氣候變遷全球暖化的狀況下，是相對減碳的發電方式，Mycle Schneider強調，新建核電廠既無效率又耗費大筆經費，排擠了更有效率和減碳的方法。

新建電廠的成本上升，也讓營運當為希望延長使用年限來回收成本，這又造成另一個安全監督的問題。Mycle Schneider強調，歐洲對於既有核電廠進行壓力測試後發現，許多電廠在安全設備需要大幅改善，但這些電廠是否能穩定運轉到改善完成令人質疑。

核四安全 請獨立學者評估

台灣核四廠仍在興建，雖然原能會強調商轉前將邀請國際組織審查，通過審查才會正式商轉，但Mycle Schneider質疑，國際組織屬於核電同業公會的一份子，進行審查難免因為角色問題而無法客觀，審查恐怕有疑慮。

他建議立法委員邀請獨立專家學者，針對核電廠安全問題進行評估，根據評估報告廣邀國內外學者舉行聽證會討論，為核電廠問題和核電政策提供更廣闊的思考方向。

除了新建的電廠成本與安全的問題，Mycle Schneider認為既有的核電廠潛藏許多危機，他指出，前一陣子比利時一座核電廠發現內部出現8千多條小細縫，這座電廠當初建造時完全按照規範執行，「這是因為超音波技術才有辦法偵測到細縫，換句話說，在技術尚未進步到此前所建造的核電廠，是否存在許多安全問題。」他強調，一旦出現新的事證，就應重新檢討核電廠的設置是否恰當。

創新思維 以服務取代政策

福島核災讓全世界重新思考核電議題，德國更立即關閉7座1981年以前建造的核電廠，並提出確切廢核期程。雖然不少人表示，就是因為關閉核電廠，德國才得向法國買電，但Mycle Schneider解釋，德國向法國買電是因為法國的電力較便宜，且一年之後德國仍然恢復自行供電，甚至供應電力給法國。

法國之所以可出售電力，是因為法國75%電力來自核電，而且仍不放棄興建新電廠。為了增加電力消費，政府給予便宜電價，甚至將電力作為發熱能源，導致冬天一到，暖氣設施使用量大增也讓電力負載過高。

依靠電力提供各種生活所需，必然面對生活改變、產業轉型時的電力需求波動。「過去提到『能源政策』，我們總是在談能源供應」Mycle Schneider說，各國政府應調整思維，朝向「能源服務」方向去創新。他以巴西一座國小為例，當地國小的照明設備，是利用窗戶的反射裝置，讓日光反射後進入室內提供照明，省下3／4電力支出，讓這筆經費可投資在書本上。Mycle Schneider強調，這雖不是什麼高科技，卻更省錢，並且有效率。

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