太陽能

更新日期:2011/03/18 03:28
周麗蘭／雲林報導

中國時報【周麗蘭／雲林報導】

日本核災引發未來人類能源哪裡來的思考？雲科大第一代太陽能電動遊園車問世，只在車頂加裝三片太陽能板，曬八小時就可行走七十多公里；環安系副教授萬騰州研發的太陽能電動腳踏車則已成熟，下坡、煞車都可產生電能，目前已上市銷往歐洲。

雲科大校長楊永斌指出，新加坡把太陽能當成最取之不盡、用之不竭的能源，雲科大也有此雄心，希望未來成為節能省碳的校園。

工學院長曾世昌表示，太陽能轉換為電力不是新科技，但應用於交通工具上，能走多久才是核心技術，因此利用兩組特性不同的電池蓄電，互相切換使用。

第一代強又勇雲科號遊園車，車體重達八百公斤，日光下曬八小時，可走三小時約七十公里，時速最高廿公里，還可爬三十度坡，若以柴油計價，太陽可節省近三百元油錢。

技術講師詹程雄表示，若以電力、太陽能交替充電，足可替代三分之一電力，目前正進行第二代改版，優先減輕車體及電池重量，並加強蓄電與充電的轉換效能。

雲科大發明綠能車輛已有先例，總務長、環安系副教授萬騰州研發的綠能電動自行車，今年已量產賣到歐洲。他的電動車除安裝太陽能板，連煞車、下坡、踩踏板時也能發電，三度電就能跑一百公里，時速高達四十公里，他並發明馬達回充專利，讓馬達既能發電也能充電，每一滴能源都不浪費。

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更新日期:2011/03/18 03:28
新竹訊

工商時報【新竹訊】

太陽光電能源科技公司（BIG SUN）為從事設計、生產及銷售高品質太陽能電池的世界級專業廠商，藉由經驗豐富的研發團隊，本身擁有的自製研發能力為基礎，採用最新一代的生產設備及製程，推出Combo-Cell-S TM產品，以最佳化的技術，使單晶電池的最大的轉換率達18.6％，平均轉換率達18.4％，技術水準優於同業，具備總體成本優勢，良率達99％以上，稱冠市場。

受惠於太陽能產業景氣暢旺，興櫃太陽能電池類股－太陽光電（3566）營收再創歷史新高。太陽光電公告2月營收430,391千元，再創歷史新高紀錄，月增20.81％，年增率50.75％，累計前2月營收786,652千元，年增率48.05％，展現淡季不淡的營運佳績。預計今年7月中科二廠60MW新產能加入投產後，更增添下半年爆發成長動能。

太陽光電日前公告2010年財報，去年整體營運表現不俗，2010年度營收41.25億元、EPS 2.31元，為史上最佳成績，99年度預計配發1.5元股票股利，股本將增至15億元。去年太陽光電因匯率大幅波動，遭受匯損達6,000多萬元，否則去年的獲利將更加亮麗。就營運規模來看，已躋進台灣前500大企業。

2011年太陽能電池市場延續去年強勁需求市況，太陽光電能源公司自去年下半年以來訂單滿手，持續滿載生產，為消化手中訂單也發包同業協助代工生產。

因應全球太陽能產業持續大幅成長趨勢，去年9月太陽光電啟動中科二廠建廠工程計畫，目前建廠擴產的動作正如火如荼的進行，預計4月開始安裝高轉換率、新製程技術的生產線、5月進入試產，7月正式導入量產，第一期初期將架設新產能60MW，屆時太陽光電產能規模將提升至150MW。

太陽光電董事長羅家慶表示，太陽光電的表現與時俱進，不論景氣起伏，總是能憑著領先的技術、卓越的製造能力及堅強的客戶夥伴關係，加上創新與變革的精神，以最高品質的太陽能電池、追求完美的良率水準、高效能的經營團隊，持續追求成長，達成穩健獲利與成長的目標。

因應擴建中科新廠及營運資金需求，目前太陽光電正辦理1.5億元現金增資，以每股21元溢價發行。羅家慶指出，現階段沒有任何財務問題，也有永續經營的決心與魄力，規劃的夢想與藍圖是以10、20年為目標，計劃引進策略性法人股東，讓國內外對於太陽能產業有投資意願的集團企業投資，共襄盛舉，參與綠色產業的發展，一起做大太陽能市場大餅，共創雙贏。公司電話連絡人：（03）598-0288分機1901，周湘鈞特助。

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更新日期:2011/03/18 04:21

〔自由時報記者鄭旭凱／雲林報導〕雲林科技大學將利用太陽能電動車在學校送發公文！學校十七日發表最新研發的第一代太陽能電動遊園車，只要在車頂加裝兩片太陽能板，充電八小時大約可開七十公里。

全球暖化問題造成地球環境的變遷，日本大地震引爆的核能危機，讓全球更加專注能源安全及永續發展議題，世界各國對於節能減碳將更加重視，而汽車等陸上交通運輸工具每年所排放的二氧化碳，更高達全球人類二氧化碳排放量百分之十六。

雲科大工程與設計學院昨天發表第一代太陽能電動遊園車，院長曾世昌表示，就使用成本而言，電動車為汽油車的九分之一，油電混合車的七分之一，電動巴士為柴油車巴士的十三分之一，以此趨勢，汽車產業未來必定朝電動汽車發展。

曾世昌及設計學院副院長杜瑞澤昨天帶領研發團隊成員機械系老師詹程雄、創設系老師張煜輝、林俊斌、呂期學等人，共同發表第一代太陽能電動車，六人座的車體，並使用一般車用電池，以取代傳統車輛對汽、柴油的依賴，同時在車頂部分利用閒置的空間結合太陽能板發電，來補充車輛行進所消耗的電力。

曾世昌表示，第一代太陽能電動遊園車車體為鋼構，搭配電動馬達，時速可達二十公里以上，充電八小時、續行能力達三小時以上，同時擁有簡易操控及商品化之功能，這次電動原型車的完成，開啟雲科大參與綠能設計及節能減碳的里程碑，未來將朝電動車輕量化、高續航力及高效能的發展方向持續努力。

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更新日期:2011/03/18 04:21

〔自由時報記者張慧雯／台北報導〕核爆議題持續發酵，太陽能股也延續前日漲勢，益通（3452）、嘉晶（3016）、台勝科（3532）、頂晶科（3562）與陽光能（9157）尾盤都以漲停板作收，而根據櫃買中心統計，今年以來至昨（16）日止，富櫃五十指數成分股凡是搭上太陽能與節能議題的股票漲幅都特別亮麗，前五名分別為：中美晶（5483）、合晶（6182）、越峰（8121）、茂迪（6244）、英格爾（8287），尤以中美晶今年以來漲幅達42.01%最高，合晶漲幅也達33.1%。

富櫃五十指數的成分股以新能源、節能環保、生物技術等三大產業的檔數最多，新能源包括益通、盈正、碩禾、中美晶、合晶、茂迪，節能環保包括順達、新普、越峰、僑威、泰谷、英格爾，生物技術包括精華、百略、東洋、中天。

寶來投信指數投資中心執行長黃昭棠表示，日本福島核爆危機讓全球重新評估核能發電的政策，太陽能股因而受惠，長期來看，各國對於太陽能的補貼政策應該會持續下去，甚至加碼，不過，富櫃五十以中小型個股為主，日本大地震後台股也受到波及，造成指數下跌幅度超過大盤。

黃昭棠認為，這個現象顯示台股這波下殺，中小型個股跌幅最大，之前大家看好台股要向上衝時，多加碼中小型個股，然而遇到日本地震就出現「多殺多」現象，減融資的結果讓中小型股重挫，才會使富櫃五十跌幅比大盤深，但倘若未來台股上揚，相信漲幅也會比大盤來得更亮麗。此外，達能（3686）21.71億元現金增資股下週一（21日）上市，主辦的元大證券表示，繳款時達能股價雖低於承銷價，但元大證券以優異的配售通路優勢，再加上太陽能股正夯，國外法人認購高達7成，寫下不錯的紀錄。

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更新日期:2011/03/18 00:37
【記者劉春生／雲林報導】

近年來，全球暖化問題嚴重，加上能源安全與永續發展議題的發酵，世界各國對於節能減碳日漸重視。雲科大工程與設計跨領域團隊有鑑於此，昨（十七）日由工程學院院長曾世昌及設計學院杜瑞澤副院長帶領的研發團隊舉行發表會，團隊成員另有機械系詹程雄老師、創設系張煜輝、林俊斌、呂期學、機械系陳建宏、楊富菘、陳哲宗等九名師生。積極爭取綠能相關研究經費，並獲得九十九年度教育部特色典範專案相關經費補助，進行太陽能電動車實車研製，在研究經費有限的情況下，經過一年共同設計研發、不斷改良、測試、調整，方完成雲科大自製的第一台太陽能電動遊園車。

車體設計以六人座車為設計的主軸，使用一般車用電池取代傳統車輛對汽、柴油的依賴，並以校園內綠意盎然之意象作為本次電動車發想概念，同時於車頂部分利用閒置的空間結合太陽能板吸收太陽光產生電能來補充車輛行進所消耗的電力，以求達到邊開車邊充電的雙重效應功能，車體外型設計以雲科大校園內之景觀作規劃，強調自然環境與建物間之和諧關係。

目前受限於經費，原型車以鉛酸電池做為動力來源，基於乘載安全性的考量，結構上先期以鋼構作為原型車車體外觀，搭配電動馬達研發出可達時速二十公里以上遊園車，續行能力達三小時以上，同時擁有簡易操控及商品化功能，電池置放座位下，節省空間；設計方針儘量減低空氣阻力。

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更新日期:2011/03/17 06:25

日本因強震導致核電危機，目前各大城市採取輪流供電措施。而清華大學「風光綠能」研發團隊，也接獲東京、大阪業者求助，希望代為連絡台灣風力機廠商，儘速提供簡易拆裝的中小型風力機組，協助家庭簡易充電、暖器和辦公照明之用，清大指出，會在最短時間內，協助日本進行能源重建工作。(彭清仁報導)

清大「風光綠能」研發團隊計畫主持人之一的化工系教授馬振基，接獲日本東京、大阪業界來電，日本因限電措施引發自生電能需求，希望透過馬振基教授，協助聯絡台灣風力機廠商，盡速提供簡易拆裝的中小型風力機組，協助家庭簡易充電、暖器、辦公照明用電等。馬教授也立即與全國廿九家中小型風力機廠商連絡，在最短時間內，提供三百瓦至五千瓦的機組運送到日本，解決用電燃眉之急。

清大風光綠能研發團隊與業界合作，研發垂直型小型風力發電機，四、五年前在內蒙古設置了四座三百瓦至一千瓦電力的機組，歷經沙塵暴、高溫、冰寒的天侯嚴苛考驗，歐美設置的風機葉片被吹毀或銹蝕，只有台灣仍屹立不搖。也是研發團隊的清大副校長葉銘泉指出，融合了風力、太陽能與蓄電設施的垂直型小型風力發電機，微小的風就能啟動，每秒一公尺的風力能驅動扇葉發電，風車葉片由軟性高分子複合材料製成，發電效能高。風機組裝只要一、二十分鐘，費用也不到廿萬，太陽光照射或風力運轉一天，就能貯存三到七天的電量，適用於學校、小型工廠、社區或偏遠山地鄉。日本主動求助，對台灣中小型風力發電機廠商而言，的確是一大商機。

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前往Yahoo!奇摩粉絲團為日本強震海 嘯災區祈福

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更新日期:2011/03/17 03:12
記者曾萃芝／台北報導

工商時報【記者曾萃芝／台北報導】

日本核災，新能源股成反彈要角，法人看好太陽能及LED續航動力，昨日大舉加碼，包括昇陽科、新日光、茂迪等多檔個股高掛漲停，躍升為季底作帳的重要指標。

第一金投信投研處協理王裕豐說，台日電子業上游關聯性密切，隨市場預期日本震災短期不易復原，一定影響到國內科技業產能；所幸，歐美股市已暫回穩，且15日爆出1880億鉅量，短期籌碼有部分在此換手，有利短線持續跌深反彈，但目前市場是「摸著石頭過河」，中期還是要看日本震災復原狀況而定。

王裕豐看好太陽能及LED族群會續航，他強調，在日本核災事件後全球對核能會產生疑慮，國外太陽能大廠如SOLARWORD、FIRSTSOLAR、SUNPOWER等股價均續大漲，國內太陽能及LED族群也會跟進揚升。

永豐期貨副總廖祿民說，昨日亞股連袂反彈，亞股中台股反彈幅度相對較小，主因台指期結算行情受到壓抑，但此做法也有利外資4月持續佈局台指期多單。由於台指期及台股技術線型目前都屬空頭排列，台股此波盤中最大跌幅跌掉1150點，回檔ABC三波都已完成了，15日台指期爆出27萬口大量，短線再破底機會較低，消息面釐清後，台股短線仍有持續反彈機會，但季線已下彎中期仍不宜過度樂觀。

新能源股太陽能、LED族群大漲，廖祿民說，日本核能廠爆炸讓各國政府思考核能發電危險性，未來各國會往潔淨能源如太陽能、水力、風力發電發展，LED是節能概念，該兩族群短線仍具續航力。

保德信中小型股基金經理人許敬基也看好太陽能及LED族群。除日核爆事件引起全球對新能源重視外，太陽能電池出貨量續增加，報價止穩，配合德與義大利政府補貼政策將到期，預料搶裝高峰帶來急單需求，加上太陽能發電裝置量在美仍有上修空間，及中國十二五能源政策，基本面呈淡季不淡。

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更新日期:2011/03/17 04:21

〔自由時報記者蔡乙萱／台北報導〕日本核電廠爆炸效應逐步蔓延，除德國擬關閉7座核電廠、退出核能後，激勵太陽能股飆漲外，日本限電引發的電源管理議題，也激勵太陽能逆變器（PV inverter）及不斷電系統（UPS）等廠商股價抬頭。法人認為，大規模使用替代能源的趨勢來臨，包括台達電（2308）、盈正（3628）、科風（3043）、碩天（3617）等相關廠商未來可望受惠，挹注業績正向成長。

法人表示，日本強震後，當地的核能電廠大受影響，除了擔憂輻射外洩外，為節省能源而實施的限電策略也引發電源管理議題，因此，相當看好不斷電系統產品的後市。

目前國內兼有UPS與PV inverter業務的業者包括台達電、盈正、科風。台達電表示，去年PV inverter銷售狀況頗佳，歐洲客戶下單頗為積極，出貨量未能滿足訂單需求，預期今年將可維持向上成長態勢，而UPS目前佔營收比重不高，但預期日震事件可望帶動UPS業績增溫。

科風跨入PV inverter領域展現好成績，相關產品已打入歐洲、澳洲等市場。

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更新日期:2011/03/17 03:12
劉宗志、鍾惠玲／台北報導

中國時報【劉宗志、鍾惠玲／台北報導】

東日本百年強震，引發福島核電廠爆炸及輻射外洩事件，國際太陽能股受惠於「替代能源」效應，紛紛出現大漲表現。昨天國內太陽能股成為電子類股中最強勢族群，包括茂迪（6244）、中美晶（5483）等多檔攻上漲停作收。

日本核電廠爆炸及輻射外洩，引發全球關注，德國政府關閉7座老舊核子反應爐，進行安全檢查。在替代效應題材帶動下，國際太陽能股包括Q-Cells、SunPower、First solar、MEMC、江西賽維、無錫尚德等，出現全面性大漲。

昨天太陽能概念股強勢反彈，在茂迪率先亮燈漲停帶動下，包括益通（3452）、昇陽科（3561）、頂晶科（3562）、新日光（3576）、盈正（3628）、碩禾（3691）、中美晶、合晶（6182）等，先後攻上漲停作收。

另外，綠能、昱晶與科風等漲幅在5％以上；興櫃的太陽能股旺能，漲幅更是逾7％，整體族群呈現紅通通盛況。

同樣有節能題材的LED族群中，泰谷、鼎元、宏齊與東貝昨漲幅都逾半根停板，晶電、光磊、璨圓、佰鴻、一詮等個股漲幅也逾2％。

春暖花開時節將屆，太陽能類股業績可望回升加溫，估計整體市場將有2~3成的成長。雖有供過於求疑慮，但多家廠商如昱晶、昇陽科、綠能等都以賺一個股本以上業績為今年努力目標。

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更新日期:2011/03/17 04:21

〔自由時報記者張慧雯／台北報導〕日本核電廠發生爆炸，讓全球重新檢視核電的安全性，替代能源將有機會成為下一波主流，昨日一開盤太陽能族群就紅通通，中美晶（5483）、台勝科（3532）、茂迪（6244） 、綠能（3519）、合晶（6182）、益通（3452）率先漲停，收盤時高達14檔太陽能概念股高掛漲停，連高價股碩禾（3691）也強勢漲停，收盤價763元，太陽能股成為昨日盤面上最亮眼的族群。

德國擬關閉7家在1980年前所興建的老舊核電廠消息一出，國際太陽能股價全面翻漲，德國太陽光電系統領導廠Conergy近2日大漲超過150%、德國電池廠Q-Cells漲幅也達37%，帶動國內太陽能股大漲。

中美晶總經理徐秀蘭表示，過去大眾多認為核能發電比起火力發電、煤炭發電來得「乾淨」，沒有排放二氧化碳的問題，但事實上，連日本這個號稱全球管理最優質的核電廠遭遇天災時也束手無策。太陽能發電雖然成本較高，但實質上卻少了很多無形的社會成本，此次事件後各國應都會檢討貼補政策，有利於太陽能產業的未來發展。

至於各界關注的多晶矽料源問題，徐秀蘭也指出，目前每公斤價格約為90美元，由於接到許多廠商電話詢問「有沒有多的料」，估計日後報價只會上升不會下跌。台灣多家太陽能廠商早就為了「固料」與客戶簽訂長約，或是與上下游廠商策略聯盟，料源應不會有太大的問題。

寶來投信副投資長劉興唐認為，受惠於日本核能發電廠爆炸事件，各國都非常有可能增加太陽能產業的投資或補貼，而受惠於日本矽晶圓廠停工，台灣業者有轉單效應，估計「上游」會比「下游」好，不過，下游的模組大廠（如茂迪）後勢相當看好。

第一金投信小型基金經理人廖文偉則認為，目前太陽能產業以上游端股價走勢較強，但短期漲多恐有獲利了結賣壓，下游產業漲幅沒上游大，可能會有部分資金移轉至此，他估計，由於歐洲調降電價的補貼政策在第三季就會終止，第二季可能提前出現拉貨現象，廖文偉指出，地震過後太陽能族群長線更佳，甚至明年會更好，短線追高不宜，但逢低拉回均可趁機布局，有機會走兩年的多頭格局。

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