風力

作者： 方家敏 | 台灣醒報 – 2013年7月8日 下午8:09

【台灣醒報記者方家敏綜合報導】歐洲太陽能大廠內部合作破局，互批難溝通。沙漠科技基金會和沙漠科技公司等2家德國綠能廠的重要推手，宣布正式分家。原本打算投入四兆歐元的資金，供應歐洲15%的用電量的計劃，因雙方無法達成共識，已宣告停擺。

德國綠能大廠沙漠科技與其基金會自2009年開始合作後，便提出宏大計畫，預計在2050年前以太陽能和風力發電，供應歐洲15%的用電量，並企圖打造連接北非撒哈拉太陽能電場與歐洲各國的緊密電纜網絡。沙漠科技本將領導地中海區的太陽能廠商與政府，整合地區性綠能產業，如今卻因內部溝通不良而宣告破局。

沙漠力量計劃

2003年創立的沙漠科技公司，以高瓦數電力傳輸的科技，在綠能產業界佔有一席之地，各式再生能源的業務內容中尤以太陽能產業聞名。沙漠科技基金會則是沙漠科技公司於2009年成立的非營利組織，兩者在2012年以共同名義提出沙漠力量（Desert Power）計劃，期望能提高地中海地區的太陽能市場占有率。

沙漠科技基金會的創辦者西墨‧格洛普表示，兩者間一直存有主導權的爭議與技術策略上的不和。他們希望能在北非沙漠設置太陽能儲存槽，再將熱能轉移到太陽能發電廠，維持24小時供電，並開拓歐洲的綠能發電市場。

策略不同 導致內鬥

公司的執行長保羅‧凡尚卻認為，基金會提出的計劃一開始就不夠周全，發電廠從北非傳輸到歐洲的電力不到20%，而歐洲的再生能源電廠已能夠供應當地達90%的用電量。凡尚指出，此策略「既天馬行空又浪費錢」，因而決定改變執行方針。格洛普則對此事非常不滿，擔心沙漠科技公司恣意改變策略恐招來外界批評。

沙漠科技公司的發言人克勞斯‧史密特火藥味十足，特別公開表示，公司的運作將不會有任何影響，因為基金會本身不具有實權，對此計劃也沒什麼影響力。沙漠科技基金會則是靠著環境保護與解救世界糧食危機的宗旨，在全球有廣大的支持者，是沙漠科技公司能夠順利推展開發計劃的一大助力。雖然兩方不再繼續合作，但都分別表明會繼續進行此計劃，似乎為未來兩方的合作留一條後路。

圖說：德國綠能大廠沙漠科技推動地中海地區太陽能開發，不料內部合作破裂。（Photo by e pants in flickr）

http://www.guardian.co.uk/environment/interactive/2011/nov/02/desertec-green-energy-europe　沙漠力量地中海區域計劃藍圖

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自由時報 – 2013年7月7日 上午8:42

〔自由時報記者邱奕統／觀音報導〕台灣電力公司觀園風力發電廠有一座風力發電機組一支葉片斷裂，碎片至今還散在沙灘上。有人指是日前雷擊打斷，質疑品質。台電解釋，是因風化在去年底斷裂，已向國外原廠訂料，再三個月就可修復。

觀音鄉觀園風力發電廠是台灣最早的風力發電廠，建於九十三年，有廿三座風力發電機組，每座機組長六十四公尺，每支葉片重兩噸，長約卅七公尺，冬季東北季風強勁吹拂下，一小時滿載發電可達一千五百度，全廠每年平均發電量達八千萬度。

葉片斷落的是編號十二號機組，目前已經停止運作，去年底斷裂時，十餘公尺的斷片還飛了卅餘公尺遠，至今仍躺在沙灘上。

台電再生能源處長陳一成說，可能是雷擊造成葉面破損，但斷裂的主因為長期風化，至於斷片至今仍未清走，他坦承是疏失。

他解釋，每座發電機組都裝有避雷針，葉片也有抗雷擊裝置，不致被雷直接打斷，但仍會造成葉片破損，若再加上鹽害，會加快風化速度，導致斷裂。

陳一成說，發電機組檢查保養時若發現破損，只要結構沒有問題，工程人員會以特殊塗料修補，斷裂大修有兩次，都發生在七年前，也是風化造成，當時還在保固期，由廠商更換。

陳一成表示，葉片已向原廠奇異公司訂購，受限採購法，今年三月才完成簽約，又受限航運法，必須等其他政府機關海外訂貨到了，才能統一運回國內，粗估至少還要三個月，待收到新葉片，更換只需一個禮拜，未來將會建立備用葉片的機制。

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作者： 楊智強 | 台灣醒報 – 2013年7月5日 下午6:53

【台灣醒報記者楊智強綜合報導】英國替代能源，也是世界最大的風力發電廠開始運轉。英國首相卡麥隆4日為世界最大的風力發電廠進行開幕剪綵時表示，英國將會致力於風力發電建設，並希望在2020年以前，將風力發電擴張到全國能源供應量的15%。綠色和平組織執行長索羅文則肯定表示，英國政府做了正確的選擇，英國應加強努力阻止世界極端氣候的變化。

位於英國泰晤士河出海口、並且也是世界上規模之最的倫敦矩陣（London Array）風力發電廠，4日在英國首相卡麥隆的主持下投入運作，發電廠共有175座風力發電電扇，預計可以提供約50萬戶家庭用電，將近63億瓦特的電力，是世界上目前規模最大的風力發電廠。

《富比士》報導，英國預計在2020年以前，會將風力發電的規模再擴張5倍，並希望到時綠色能源可以佔英國能源總供應量的15%；卡麥隆在開幕典禮上表示，政府對替代能源的建設方案一直非常支持，尤其英國已經在風力發電的技術上有所成就，持續擴大發展是必須的。

卡麥隆說，英國非常歡迎國外投資者進入，並投資英國的替代能源建設，除了對環境保護有利外，對創造工作機會和提高相關產業的技術都有幫助。英國能源與氣候變化部長戴維斯表示，成功啟用倫敦矩陣後，除了將為英國帶來替代性能源，還能減少碳排放量。

「再生英國」（RenewableUK）執行長麥凱菲芮指出，「卡麥隆所做的這項決定，除代表政府對綠色能源發展的背書，對英國永續能源發展也是一項很大的鼓舞。」

綠色和平組織執行長索羅文表示，倫敦矩陣的啟動讓英國在替代性能源發展上成為國際典範。但他也指出，希望卡麥隆能盡快通過法案，並向國際做出承諾，保證英國在2030年以前會更進一步減少碳排放量，讓英國能夠為防止極端氣候變遷做出更實質的幫助。

英國《衛報》指出，倫敦矩陣是由丹麥東能源公司、德國益昂能源公司和阿布達比的Masdar等世界大型能源集團共同投資建設，總投資額高達15億英鎊（約679億台幣）。

圖說：英國政府4日啟動了全世界最大的風力發電廠，預估可為英國50萬個住戶提供電力。（Photo by Global Marine Photos from flickr）

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中央社 – 2013年7月5日 上午7:38

（中央社記者韋樞台北5日電）中鋼公司與台灣港務公司台中港務分公司，3日簽訂「建置離岸風力發電產業組裝港埠與產業園區」意向書，為台灣離岸風電產業的發展跨出一大步。

中鋼表示，中鋼已累積相關工程技術的厚實基礎，有充分能力供應風力機、塔架、船隊所需鋼材，本身亦具備優良企業形象，加上政府順應世界綠能趨勢推動離岸風電能源政策，於是積極規劃投入離岸風力發電產業，希望能建構離岸風力發電產業的整體供應鏈。

中鋼指出，集團目前正積極評估購置大型多功能工作平台船、起重船及其他施工船舶的可行性，並擬協同國內相關業者建置全方位離岸風電工程船隊，同時將申租專用碼頭及開發風電專業園區，做為現階段首要評估標的。

而台中港2號碼頭與電力專區(Ⅱ)靠近離岸風場，且已是國際商港，基礎設施佳，只須部分改善即可使用，加上水深及後線用地足夠，進出海口便捷，可作為設備進出口雙向使用，同時後方電力專業區(Ⅱ)面積廣達74.28公頃，足夠相關產業進駐，且北岸區無遮蔽，可設置測試場。

因此中鋼在工業局、金屬中心協助下，與台灣港務公司台中港務分公司多次協調後，雙方確認建置「離岸風力發電產業組裝港埠與產業園區」的共同合作意向。

中鋼強調，為因應離岸風電新興產業的發展，正著手規劃成立能源開發公司籌備處，未來希能邀集能力及意願兼具的公民營事業或政府基金共同參與，視市場發展狀況，以控股型公司轉投資設立各專業領域子公司，該能源開發公司及轉投資事業將透過工業合作計畫，取得或協助其他合作對象取得業務所需相關技術。

中鋼說，2012年起行政院推動「千架海陸風力機」政策，將推動未來全台建立千座風力機組，為台灣的風力發電產業價值鏈帶來龐大商機，保守估計至2030年，離岸風電建造及運維產值高達新台幣7000億元，約可創造1.9萬個工作機會。1020705

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TVBS – 2013年7月4日 下午10:24

綠能產業的生意大家都想搶，但可不是每個地方首長都有意識，推動地方發展綠能，但在法國，有個人口才6500人的小城蒙迪迪耶，它的市長就非常堅持要帶動地方能源自給自足，在市長領導下，靠著太陽能板和風力渦輪，城市內已有53%能源自給自足，未來蒙迪迪耶還將打造全法國最大的風力渦輪，領先全法國。

這裡是位在法國北部的蒙迪迪耶，距離巴黎車程1小時，只有6500名居民的小城，但別看它小，蒙迪迪耶可是全法國的綠能領頭羊。

蒙迪迪耶市市長凱薩琳：「我們想要找到創意方案，我們就像是白老鼠般，對嘗試新事物抱持開放心態，幸賴我們的風力渦輪和太陽能板，我們使用的能源中，有53%都是我們自產的。」

法國的核能發電占比世界第1，75.5%這個數字，更遠超過歐盟成員國整體27%，相較之下，再生能源比例只有14.5%，落在歐盟後段班，太陽能發電量微乎其微，連1%都不到。

但是蒙迪迪耶市在市長強勢主導下，撥款百萬歐元之譜，普設風力渦輪和太陽能板，光一座醫院一年就省下8萬歐元的電費，折合台幣超過312萬元。

看這座火力發電廠上的太陽能板，另外還可以供應2間學校的用電量，連電廠裡的員工都對這個小城的先進感到與有榮焉。

電廠員工班傑明：「從小小的電表可以看出這就是我們買的能源，剩下的(電力)呢，都是由我們的風力渦輪和太陽能板來的。」

法國風力資源排名歐洲第2，2020年發電量如能達到目標25000MW，可再生能源 就可望供给全國最終耗能的23%。

蒙迪迪耶打造全國第1座公有的風車公園後，未來還將興建高70公尺的風力渦輪，規模上又是一個全國第1，為國家政策目標使上力。

法國退休民眾：「你必須在當地開始做，一切才會有用，你不能一直等政府做啦，你要自己做才行。」

蒙迪迪耶另外還補助居民，在腳踏車上裝設發電系統，400歐元，約是台幣1萬500多元，對有些民眾來說是個強烈的誘因，但更重要的是，這筆補助款教育大眾，抓住天然的能源是日常生活中可以輕鬆做到的事。

影片旁白：「對的技術能防止電力短缺，如今全球20%的發電量來自再生能源，例如太陽、風力和水，思考全球化、行動在地化。」

像法國這樣老牌的工業國，近來多著眼低碳經濟、節能環保，又能調整產業結構，不過中國大陸也看見這塊市場，逼得以法國為首的國家，力促歐盟向中國大陸的太陽能產品徵收傾銷關稅。

兩邊互相施壓，可見能源問題已經從環境議題跨足經濟領域，各個城市有多綠，不只是各家領導人自豪的政績，更是業者積極搶占的商機。

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NOWnews – 2013年7月4日 上午3:28
記者楊伶雯／台北報導

在工業局、能源局、標檢局及航港局共同與會見證下，中鋼與台灣港務公司台中港務分公司簽訂「建置離岸風力發電產業組裝港埠與產業園區」意向書，承租2號碼頭與電力專區(Ⅱ)，做為海事工程專用碼頭及開發風電產業專業園區，為台灣離岸風電產業的發展跨出一大步。

台灣擁有豐富的風能資源，因風力發電沒有污染問題，且有利於減少二氧化碳的排放。2012年起行政院推動「千架海陸風力機」政策，將推動未來全台建立1000座風力機組，可望為台灣的風力發電產業價值鏈帶來龐大商機，保守估計至2030年離岸風電建造及運維產值高達7000億元，約可創造1.9萬個工作機會。

中鋼長期居國內重工業領頭地位，已累積相關工程技術的厚實基礎，有能力供應風力機、塔架、船隊所需鋼材，本身具備優良企業形象，加以政府順應世界綠能趨勢推動離岸風電能源政策，中鋼積極規劃投入離岸風力發電產業，期望能建構離岸風力發電產業的整體供應鏈。

中鋼指出，因應離岸風電新興產業的發展，正著手規劃成立能源開發公司籌備處，未來希望能邀集能力及意願兼具的公民營事業或政府基金共同參與，視市場發展狀況，以控股型公司轉投資設立各專業領域子公司，該能源開發公司及其轉投資事業將透過工合計畫，取得或協助其他合作對象取得業務所需相關技術。

中鋼集團目前正積極評估購置大型多功能工作平台船、起重船及其他施工船舶的可行性，並擬協同國內相關業者建置全方位離岸風電工程船隊，同時將申租專用碼頭及開發風電專業園區做為現階段首要評估標的。

因台中港2號碼頭與電力專區(Ⅱ)靠近離岸風場，且已是國際商港，基礎設施佳，只須部份改善即可使用，加上水深及後線用地足夠，近出海口便捷，可作為設備進出口雙向使用，同時後方電力專業區(Ⅱ)面積廣達74.28公頃，足夠相關產業進駐，且北岸區無遮蔽，可設置測試場，因此中鋼在工業局、金屬中心協助下，與台灣港務公司台中港務分公司多次協調後，雙方確認建置「離岸風力發電產業組裝港埠與產業園區」之共同合作意向。

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作者： 記者林憲祥╱高雄報導 | 中時電子報 – 2013年7月4日 上午5:30

工商時報【記者林憲祥╱高雄報導】

國內鋼鐵業龍頭中鋼公司在看好政府推動的「千架海陸風力機」市場前景下，計畫與合作團隊在台中港約80公頃土地內，打造國內首座的「風力發電產業基地」。

中鋼昨（3）日率先與台中港務局簽訂土地承租事宜意向書，中鋼預計8月份召開董事會，通過成立能源開發公司籌備處，並可望於9月展開招商作業，準備搶攻國內高達新台幣7,000億元產值的風力發電產業鏈大餅。

中鋼透露，未來的合作對象，產業界主要包括生產葉片廠商先進複材、發電機大廠東元電機、風力能源廠商中油等，至於風力設備相關廠商如上緯、永傳及台電，也歡迎加入投資行列，初步估計投資額至少50億元；主要投資項目包括開發基地、訂造風力發電設備所需的平台船、起重船、打樁船以及海事工程零件，包括葉片、海底電纜、塔架及機艙設備等。

中鋼與台灣港務公司昨日在工業局、能源局、標檢局及航港局共同見證下，簽署「建置離岸發電產業組裝港埠與產業園區」意向書。

由中鋼工程副總經理許文都和台中港務分公司總經理陳劭良代表簽約，邀請中鋼董事長鄒若齊、台灣港務公司董事長蕭丁訓、工業局長沈榮津及金屬中心執行長伏和中等人見證。

鄒若齊致詞時表示，開發再生能源成為我國最主要的永續能源政策，綜觀現今各種再生能源類型，僅大型風力發電可產生大量電力。

依照能源局的規劃，2030年離岸風力發電裝置容量目前將達到3,000MW，其建造以及運維的產值高達7,000億元，估計將可以創造1.9萬個工作機會。

鄒若齊指出，該公司正規劃成立能源開發公司籌備處，未來將配合政府離岸風電期程規劃，以前述控股公司再投資設立各專業領域子公司，並且結合國內公民營企業與基金，共同為展開離岸風電相關產業努力。

中鋼表示，中鋼長期居國內重工業領頭地位，已累積相關工程技術之厚實基礎，亦有充份能力供應風力機、塔架、船隊所需鋼材，且本身亦具備優良企業形象，加以我國政府順應世界綠能趨勢推動離岸風電能源政策，促使中鋼積極規劃投入離岸風力發電產業，冀望能建構離岸風力發電產業的整體供應鏈。

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自由時報 – 2013年7月4日 上午8:42

中鋼與港務分公司 簽意向書

〔自由時報記者歐素美／梧棲報導〕台中港電力專業區將成為離岸風力發電產業園區！中鋼公司與台中港務分公司昨簽定合作意向書，未來將以台中港二號碼頭作為離岸風力發電組裝港埠，結合電機等相關業者共同打造台灣離岸風力發電產業，預計可創造七千億產值及約兩萬個就業機會。

經濟部推動離岸風力等綠色能源，今年初選定永傳及上緯兩家公司獎勵，並推動由中鋼等上游金屬材料大廠投入，成立離岸風力發電產業園區，以引領該產業發展。

台中港因地理位置、基礎設施及腹地大等條件優於彰濱工業區及雲林離島工業區，雀屏中選，昨由中鋼公司副總經理許文都與台中港務分公司總經理陳劭良代表，雙方簽定合作意向書。

中鋼公司表示，離岸風力機系統體積巨大，裝卸時間長，影響鄰近港區與航道，台中港二號碼頭鄰近出海口，對周邊港務影響較小，且北岸就是佔地七十四．二公頃的電力專業區，可連接作風電產業園區，才決定落腳台中港。

中鋼公司董事長鄒若齊表示，台灣海域將開發三千個百萬 的風力發電量，這對產業來講是夢想，國家再生能源的需求創造台灣新興產業，目前國內雖缺乏整體技術，但有基本架構，這是台灣產業空前的新機會。

鄒若齊指出，中鋼研究兩年，目前時機已成熟，將提報董事會後於八月成立籌備處，走向自建海域風機，產值達七千億，就業機會近兩萬個，未來除自建，也服務上緯及永傳兩家業者，是中鋼重要的里程碑。

經濟部工業局長沈榮津則表示，離岸風力發展，初期支持產業快速發展投資，長期則規劃風場並建構產業鏈，以提升國際競爭力，希望未來能進一步將上游原料、中游零組件及下游業者等連結起來，形成產業聚落。

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中央社 – 2013年7月3日 下午8:04

（中央社記者陳靜萍台中3日電）中鋼公司今天與台中港務公司簽署合作意向書，未來台中港二號碼頭將做為離岸風力發電組裝港埠，打造台灣風力發電產業。

台中港因地理位置、基礎設施及腹地大等條件優於彰濱工業區及雲林離島工業區，雀屏中選成為離岸風力發電產業園區，中鋼與台中港務公司今天簽訂合作意向書。

經濟部工業局長沈榮津說，離岸風力發展，初期可支持產業快速發展投資，希望未來能進一步將上游原料、中游零組件及下游業者等串連起來，形成產業聚落。

中鋼公司董事長鄒若齊指出，國家再生能源的需求創造台灣新興產業，也是產業空前的新機會，雖然國內目前還缺整體技術，但中鋼研究了2年，目前時機已成熟，將提報8月董事會後成立籌備處，未來將走向自建海域風機，預估產值近新台幣7000億元，並可創造近2萬個工作機會。1020703

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中廣新聞網 – 2013年7月3日 下午5:30

中鋼和台灣港務公司台中港務分公司今天簽署「建置離岸風力發電產業組裝港埠與產業園區」合作意向書，台中港二號碼頭和「電力專業區二」的土地將提供給中鋼打造離岸風力發電產業聚落的專業園區，包括設立標準測試驗證工廠，並成立東亞第一座離岸風力發電專業組裝運送港埠。

經部工業局表示，希望以示範風場促進產業發展和投資，以推動國內的風力發電產業鏈，包括上游材料、中游零組件和下游整機系統的整合，待凍金融保險、工程顧問和海事船舶關聯產業。工業局希望可以在二零三零年建立六百部離岸風力發電機組，預計創造七千億的產值，並提供一萬九千個就業機會。

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