大甲溪青山電廠尾水隧道今貫通

中廣新聞網 – 2013年8月7日 下午4:08

「大甲溪電廠青山分廠」的「尾水隧道」今天(7號)舉行全線貫通典禮,隧道全長兩千六百公尺,每天只能鑽炸開挖一到兩公尺,目前電廠復健計畫整體工進度突破百分之五十,預計兩年後完成。

大甲溪電廠青山分廠以水力發電,四部發電機組總裝置容量三十六點八萬千瓦,預計後年四月底商轉,每年發電量六點二一億度,相當於接近全台灣風力發電機的發電量,並且可以減少排放八十六點四萬噸的二氧化碳。

(圖:台電提供)

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東方光能光衰監測產品 14日辦說明會

作者: 台北訊 | 中時電子報 – 2013年8月6日 上午5:30

工商時報【台北訊】

科技日益進步、節能減碳與環保概念亦備受重視,逐漸壯大了LED的照明市場;其優於傳統照明色彩與使用的限制,但目前也遇到散熱上的瓶頸,散熱情況影響了LED燈源的穩定與壽命,欲透過現有檢測設備了解LED燈源散熱效能、變化修正,以達到LED產品穩定性與最佳壽命的品質控制,光衰量測便是個相當急迫且重要的課題了。

掌中光為東方光能自有品牌,由在照明界已小有知名度的東榮元件、針對微型光譜儀事業群所獨立出來的子公司與品牌。「掌中光LED光衰監測儀」以輕巧便攜的微型光譜儀組成,MEMS微機電技術製成之微型光譜儀,可直接監測光源,以其支援的光譜波段做計算,可得到如光強度、光衰、CRI、CCT、照度…實際且準確的數值,東方光能以多年專業的光譜儀經驗,並憑藉著各項論證,研發出此LED光衰監測產品與專用軟體,並於2011年獲得台北國際發明展金牌獎肯定。

LED光衰的量測原理,為紀錄各時間點、利用進入光譜儀之光源強度值之變化,藉以得到初始與實際光強度變化值;一般情況下,LED在點亮時溫度會持續上升,至熱平衡後溫度便會持平,同時以溫度與光通量互逆的特點,透過學理論述推算出LED產品之源壽命。

東方光能將於8月14日舉辦說明會,除針對產品進行說明外,亦提供產品予參與人士實際運用與體驗。洽詢電話:(03)468-1598分機106,徐小姐。

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騎自行車減碳活動 以實際行動響應節能減碳

NOWnews – 2013年8月3日 下午8:36
記者黃玿琮/台中報導

台中市交通局為鼓勵民眾多多騎乘自行車、走路及搭乘大眾運輸工具,減少使用私人運具, 3日在東勢客家文化園區舉辦首場「低碳卡達車.台中逗陣騎」自行車減碳系列宣導活動,吸引400多人參加;第二場活動訂於9月28日,在潭雅神綠園道舉辦。

交通局林良泰局長指出,台中市以有多元化自行車道聞名全台,捷運BRT好比是台中市的交通大動脈、8公里免費公車是小血管、各自行車道就是微血管;打通各關節台中市的交通自然就會好,他希望未來將串聯各自行車道成為大台中生活圈、通勤運輸、遊憩等功能的綠廊網絡。

交通局指出,3日在台中市東勢區東勢客家文化區的活動,報名訊息一發出,400個名額秒殺;許多車隊集體報名參加,也有不少民眾全家出動,一起騎車遨遊於東豐自行車綠廊,以實際行動響應節能減碳。林良泰局長還帶讀國中的兒子參加,並騎完全程。

林良泰局長表示,未來將自行車道視為串聯大台中生活圈、通勤運輸、遊憩等功能的「綠廊」,塑造新興的「綠色廊道網絡」,並整合大台中公共運輸路網,規劃可串聯既有景點、具有遊憩休閒潛力的路線,建置大台中具連續性的自行車系統,進而帶動地方及區域的自行車旅遊風潮。

由於目前大台中的自行車道與後續規劃建置計畫,大都是單獨性的自行車「路段」,缺乏規劃完整且具連續性的大台中自行車道路網推動計畫;林良泰局長表示,交通局未來將努力打造自行車道做為串聯大台中生活圈、通勤運輸、遊憩區的綠廊網絡。

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全球首座綠能外牆 日吸千輛車廢氣

TVBS – 2013年8月7日 下午2:28

曾經被聯合國列為全球空氣汙染最嚴重的城市墨西哥市,現在出現一座能夠吸收廢棄的環保牆,蓋在市立醫院的外牆,上面特殊造型的磁磚,塗上二氧化鈦,接觸陽光後,能分解空氣中的一氧化二氮,每天可以吸收1千輛汽車所排放的廢氣。

CNN記者:「這個建築物的正面,塗上了特殊的材料,當太陽光照在這上面時,會開始瓦解汙染物,變成傷害性較低的物質,這個設計師說,它一天可以抵銷1千輛車的汙染。」墨西哥的市立醫院,創新工法竟然成了空氣汙染防治法寶,墨西哥市的空氣惡名昭彰,1992年被聯合國點名為「全球汙染最嚴重的城市」,每天有450萬輛車上街跑,每年還以20萬輛的速度成長,住在這裡的2300萬人,都成了空氣汙染的受害者。共同設計師丹尼爾:「這個設計是起源於自然形狀,它有點像是珊瑚的外型,它會在最大的表面地方,起催化作用反應,就像是珊瑚,就很擅長這樣做。」帶有藝術味的珊瑚造型磁磚,上頭塗上了二氧化鈦,接觸陽光後,會分解空氣中的一氧化二氮,消除汽車排放的汙染物。墨西哥環保官員:「身為政府單位,我們要做的是發展出相關配套法規,讓這類與生物與氣候的設計,變成義務而不是自願性的。」來自柏林的環保設計,卻在1萬公里之外的墨西哥得以亮相、發揮功用,讓墨西哥成為全球第一個,擁有會吸空氣污染的綠建築。

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拒絕喝汙染水的現代化

作者: 馮廣寧 | 旺報 – 2013年8月6日 上午5:30

旺報【馮廣寧】

大陸環保部長周生賢日前表示:「開寶馬車,喝汙染水,顯然不是我們期待的工業化、現代化。」這種說法的提出,雖值得肯定,卻也從反面道出了中國如今令人堪憂的環境惡化的現狀。

陰霾天、綠藻水、癌症村、PM2.5等幾乎成為每個人耳熟能詳的詞語,而嚴峻的環保形勢則威脅著每一個人。在公民權利意識覺醒的大背景下,如今,民眾對於環保問題的關注即便沒有超過,至少也與對物質的追求形成並駕齊驅之勢,PX項目、垃圾焚燒廠、核燃料加工廠的興建成為眾矢之的,人們為此走上街頭表示反對,便是證明。

這種行動與情緒的蔓延及其所形成的壓力,是政府承諾「建立生態文明」的動因,也促發越來越多的人反思片面追求發展所帶來的問題。

「開寶馬,喝汙染水」無疑是對發展主義弊端最好的比喻。這種「先汙染,後治理」的發展邏輯,西歐老牌資本主義國家走過,毋庸諱言,中國改革開放的過程也與此高度雷同——準確地說,先汙染的情況出現了,至於能否治理,則是個未知數。

不少人認為,環境汙染是發展需要付出的代價,想不汙染,就必須忍受物質的匱乏。這樣的說法忽視了中國與西歐國家在人口基數、地理面積上存在著巨大差別,這種差異的結果意味著,更高的治理成本、更大的抗議力度、對政府公信力更大的挑戰。

很大程度上,中國的社會轉型同時也是一次頭腦的革新,轉型能否成功,要看我們能不能摒棄 「先汙染,後治理」的老路,真正樹立起人與自然和諧共處的意識。假如說真的有什麼「中國模式」的話,其獨特性應該體現在對現代化、人與自然三者之間關係的清醒認識:凌駕於人與自然的價值不值得追求,開寶馬車,喝汙染水的現代化是一個通往墳墓的旅程。(作者為大陸自由撰稿人)

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【FOCUS新聞】借鏡!低碳商品綠能服務 年賺5300億

TVBS – 2013年8月6日 下午8:39

「節能減碳」這個詞耳熟能詳,全球低碳商品和相關服務超過3兆英鎊市場,但世界各國中,能成功把這個趨勢化成經濟成長率的,恐怕沒有幾個國家,英國就是少數之一,它一年出口低碳商品和綠能服務到全球52個國家,賺走118億英鎊,折合台幣約5300多億,以2011到2012年來看,綠產業為英國貢獻超過1/3的經濟成長,不過英國國內,英格蘭、蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭各區,發展並非完全一致,以再生能源投資金額來看,蘇格蘭是四者中最多的,目前蘇格蘭綠產業員工共有73000人,2020年預計增加到130000人,政府、民間企業使勁絕招Going green,從交通到建築,蘇格蘭怎麼做,創造經濟價值甚至生活品質,值得台灣借鏡。

蘇格蘭街頭,大車小車比誰比較環保,蘇格蘭政府規劃在2012到2013年間,砸300萬英鎊補助巴士公司,逐步改用這種油電混和車,平均能減排30%的溫室氣體,省下近60%的汽油,計程車對節能減碳也不置身事外,在車身上貼這個「碳中和標誌」,表示這家車行以種樹,抵掉每部車的碳排放。碳中和計程車司機昆恩:「3年內要種出2萬顆樹幫助環境,所有的樹都種在伯斯,種在蘇格蘭境內。」蘇格蘭喊出要在2020年前,減排42%的溫室氣體,雖然有人不樂觀,但許多民間企業響應,基層員工也有感。記者:「所以你是在碳中和計程車的標誌推出後,開始做資源回收的嗎?」碳中和計程車司機昆恩:「對對對,那(碳中和標誌)會提醒你現在(環境)發生什麼事,你看到它就會思考。」TVBS記者吳芠萱:「這趟45分鐘的車程,碳排放總共達2噸,得種一棵樹才能達到碳中和。」我們在人口1萬8千人的小鎮下車,這裡是位於西洛錫安的社區服務站「巴斯蓋特夥伴中心」,它從選址階段,就開始幫民眾減少碳足跡。西洛錫安在地規劃行政官桑德斯:「建築就落腳在社區的交通心臟,民眾往返便利,非常有幫助,本來預期一天500到600人造訪,現在一天有超過1000人,一個月超過3萬人次。」你可以稱這棟建築物是居民的後花園,課後輔導班、就業諮詢站、社區辦公室或是活動中心,原本這些公家設施分散在五棟大樓裡,2011年合併後,採光、通風升級,所有設施共用發電系統、總機和保全,碳排壓低至少12%,如果類似模式推廣到全英國,2050年可省下37億英鎊,折合台幣1797億。營運方式果然是綠建築指標中最能省荷包的,壓低的成本讓銀髮族樂歪了,向巴斯蓋特夥伴中心承租室內空間,平均一小時折合台幣才2元多。俱樂部成員珍妮絲:「我禮拜二來這裡打麻將,隔週禮拜一下午參加讀書會,還有手作藝術班也在這裡。」兩層樓高,樓地板面積約770坪的建築裡還有座圖書館,來洽公還可順路長知識。碳信託公司蘇格蘭分部總經理偉得伍德:「公眾服務如此發展,在英國、在蘇格蘭,已經是越來越明顯的趨勢了,大家都獲利嘛,終端使用者獲利,因為他們要使用各項服務,目的地就那麼一個,方便多了,這也是地方政府的勝利,因為他們提供必備服務的開支,花得更有效率了,環境也得益處,因為能減少碳排。」說這話的偉得伍德,在碳信託公司任職,這間英國政府12年前出資設立的公司,專門認證「綠建築」,並提供專業建議,影響力遍佈巴西、南非、中國大陸和南韓等國,偉得伍德認為,巴斯蓋特夥伴中心雖然規模不算大,但從能源到設施、事前規劃做足,才能締造97%使用者滿意度。巴斯蓋特夥伴中心建築師軒克絲:「(我)問民眾說他們需要什麼,才能使用這個大堂,所以我們就做了一個大大的儲藏櫃,這表示說,民眾可以長期地把他們的東西放在儲物牆內,要使用大堂時,再拿出來就行了。」拉開活動式的牆面,隔間隨時調整,要打籃球、羽球或是做於瑜伽,都沒問題,還能和室外花園連結,不浪費空間,英國綠產業不只替政府省錢,也為民眾生活開了一扇綠窗。

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卓伯源觀點-呵護大地的菩薩

作者: 卓伯源 | 中時電子報 – 2013年8月6日 上午5:30

中國時報【卓伯源】

彰化縣政府這2年來加碼推動環保社區計畫,每年補助每1社區環保經費,從1萬元提高到4萬8000元,並舉辦「環保精項獎」表揚活動,從全縣500多個社區中選出18個優質社區,頒予5至10萬元獎金,激勵各社區攜手同心,營造乾淨、快樂、喜愛、國際、綠意與生態的六星級環保社區環境,由點而線,由線而面,全面打造彰化環保城。

「我們只有1個地球」,伯源一向強調,追求繁榮發展,環保生態不能偏廢,近年來在縣府與縣民齊心努力下,我們種下千萬棵以上的植栽,彰化縣各項環保考核評比成果更豐碩,例如,這1年來共獲得國家環境教育獎社區團體組優等、地方環保機關績效總考核優等、河川汙染防治考核優等、省電省水績效優等,以及節能減碳推動及宣導特優、空氣品質維護改善績效考核特優等肯定。

我們的用心,大家都看到了,現在有越來越多推動環保的個人、社區、團體以及企業一同參與,讓擁有豐富自然、人文歷史的彰化魅力一一展現,感謝環保志工的付出,他們都是證嚴法師尊稱的「呵護大地的菩薩」。

1972年聯合國人類環境會議宣言達成「人類與環境是不可分的共同體」共識,這也是伯源與縣府團隊堅持的原則,不論是產業發展的推動,像中科二林園區、彰南產業園區,我們都採用最高標準的環評審查;或是最近環保署的彰濱填海造陸等事件,除嚴密監控外,伯源更要求環保局主動與中央聯繫,盡速處理,以保護海岸環境。我們有責任也有義務,要留給子孫1個乾淨的地球。

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中市紙錢清運 歡迎預約

作者: 【記者張淑珠/台中報導】 | 台灣新生報 – 2013年8月6日 上午12:00

中元節將至,台中市政府環境保護局為推動減碳愛地球,提醒普渡祭拜的民眾,打電話到各區清潔隊預約申請紙錢清運服務。

中元普渡,民眾依照傳統祭祖習俗燃燒大量的紙錢及香枝,但焚燒紙錢及香枝排放的空氣污染物,容易影響鄰近空氣品質與路上行車安全,稍有不慎,更會釀成火災。

台中市政府環境保護局全年度均提供紙錢載運焚燒服務,不論是住家或宮廟,民眾只要三至七天前聯絡各區清潔隊,環保局即派各行政區紙錢專車載運到淨爐過的焚化廠集中焚燒,達到「污染減量、空氣清新」目標。

【記者蘇秀枝/嘉義報導】嘉義市政府環境保護局為維護空氣品質及兼顧民俗信仰,於普渡期間(自八月七日起至九月六日止)舉辦「紙錢集中來我嘉美味茶葉蛋帶回家」之活動,歡迎市民朋友踴躍參與。嘉義市環保局與統一超商及全家便利商店合作,在全市轄區八十處門市設立紙錢集中點,只要將祭拜後紙錢送集中點並填寫問卷後即可兌換一顆茶葉蛋,集中後的紙錢都會送到已完成淨爐儀式之焚化廠燃燒處理。

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DHL推廣碳中和環保快遞有成

作者: 【記者陳維強/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年8月6日 上午12:00

DHLGO GREEN碳中和環保快遞服務推廣有成,渣打銀行藉其碳中和環保快遞,在二○一二年即成功抵消超過六十六噸的碳排放量。台灣DHL Express總經理朱耀杰(見圖,左二)特頒經由SGS國際認證之「二○一二年度碳中和證書」予渣打銀行,由渣打銀行台灣分公司公共事務處負責人王秀芬(中)與消費金融處個人金融產品與客群部負責人施瑤玲(右二)代表接受。

台灣DHL Express總經理朱耀杰表示,GOGREEN是DHLCSR社會企業責任的三大重點之一,DHL對環境保護的使命責無旁貸,並持續從每一環節尋求環境永續性的物流解決方案。在為客戶提供物流解決方案的同時,DHL也為世界各地、各種產業類型的客戶,提供對環境更負責且能有效地應用於全球所有業務的國際快遞服務。

DHL昨(五)日指出,DHLGO GREEN碳中和環保快遞服務係藉由計算每一筆國際快遞貨件在託運的過程中所產生的碳排放量,並透過轉投資經國際認證的碳管理專案,來抵銷運輸過程中的碳排放,提供客戶更環保的物流方案。二○一二年,DHL在全球運送超過二十四億筆GOGREEN環保快遞碳中和貨件,抵消約十八萬噸二氧化碳(相較於二○一一年足足提升了三○%),凡是使用DHL GO GREEN碳中和環保快遞服務者,皆可獲頒DHL碳中和證書。

渣打銀行總經理康暉杰(Ajay Kanwal)表示,DHL這張證書肯定了該行在環保與企業永續經營方面的努力與成果。渣打銀行致力減低業務營運對環境所造成的影響,正是渣打品牌承諾「一心做好始終如一(Here for good)」的最佳體現。除了DHL的GOGREEN碳中和環保快遞服務,渣打銀更採行多項具體措施,以減少能源消耗與紙張用量,削減碳排放量。

DHL已利用LED節能照明取代傳統燈具,整體升級重新設計DHL桃園國際機場運務中心照明系統,並獲台灣照明協會「照明獎」,不僅是台灣DHL首座物流設施使用經濟部節能標章認證的LED節能燈具,該運務中心每年可望節省一七·五%千瓦的用電量,相當於約二千歐元。

此外,去年DHL更率先引進兩輛LPG(油氣雙燃料)運務車,為國內第一個在車隊中部屬環保車輛之國際快遞業者。

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集水.通風.太陽能 還能賣電給台電

作者: PTS | 公共電視 – 2013年8月5日 下午8:00

從科技公司副總退休的沈台興,兩年前回到雲林縣、蓋了一間很有節能減碳觀念的房屋,超過兩百坪的房子,每個月水費只有二百元,電費約六百元,還能賣太陽能電給台電,成為最佳的節能減碳示範屋。

一整片的太陽能板設置在屋頂上,不但具有隔熱效果,讓夏天屋內的溫度不超過攝氏三十度,還能將所生產的電賣給台電公司,一年估計就能賣電三十萬元。

==節能概念屋主 沈台興==

我們太陽能是25.3KW

我一年可以產生三萬多度

我賣給經濟部能源局台電簽約

一度大概是將近九塊錢

所以我一年可以收三十萬

平均下來一個月可以收兩萬五

為了推廣節能減碳,原本從事科技業的沈台興,退休後回到老婆娘家元長鄉龍岩村,花了上千萬,興建一棟佔地約二百坪的節能減碳屋,透過自然採光、空氣對流等設計,減少用電量。

==節能概念屋主 沈台興==

台灣季節我們在夏天吹西南風

我們儘量把西南風引進屋裡

冬天吹東北季風 把它擋起來

我們又知道熱空氣向上

冷空氣是從下面進來

所以我們把這些因素

把它加到房子裡面

除此之外,房屋設計概念,還能將雨水收集,送到地底下埋設約二千多公升的集水槽,地磚也是採用排水磚,經過濾器過濾,水質不比自來水差,而且可省水費。

==節能概念屋主 沈台興==

在蓋的時候 你只要事先想好

用這些管子 成本不多的

但要先想好就能將(雨水)收集起來

這樣就能節能減碳

省一些澆花(水費)

沈台興說,除了節能減碳,這個綠建築房屋還有防震設計,在樑上經過建築師精算,裡面放了保麗龍與沙拉油桶,並不是偷工減料,而是減去重量,就能達到防震效果,這棟處處充滿巧思的節能減碳屋,也引起許多民眾參觀,成為當地新景點。

記者王威雄雲林報導

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